DE20108087U1 - Transfer device between a ski and a shoe - Google Patents

Transfer device between a ski and a shoe

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DE20108087U1
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    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/005—Ski bindings with means for adjusting the position of a shoe holder or of the complete binding relative to the ski

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  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

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Claims (6)

1. Übergangsvorrichtung (2, 70) zwischen einem Ski (1) und einem Schuh, wobei die Vorrichtung (2, 70) umfaßt: eine Anschlagvorrichtung (8), die verschieblich entlang eines ersten Gleitschienenabschnittes (7) durch eine erste Kufe (18) geführt wird; eine Absatzträgervorrichtung (30), die ver­ schieblich entlang eines zweiten Gleitschienenabschnittes (29) durch eine zweite Kufe (36) geführt wird; eine erste Zahnstange (52, 71), die die An­ schlagvorrichtung (8) zur Absatzträgervorrichtung (30) hin verlängert; ei­ ne zweite Zahnstange (54, 72), die die Absatzträgervorrichtung (30) zur Anschlagvorrichtung (8) hin verlängert; sowie ein Zahnrad (56, 73), das zwischen der ersten (52, 71) und der zweiten (54, 72) Gleitschiene derart angebracht ist, daß es mit den beiden Zahnstangen kämmt, dadurch ge­ kennzeichnet, daß sie einen ersten Riegel (23) umfaßt, der mit der An­ schlagvorrichtung (8) kraftschlüssig verbunden ist, um die Anschlagvor­ richtung entlang des ersten Gleitschienenabschnittes (7) abnehmbar zu immobilisieren; daß sie einen zweiten Riegel (39) umfaßt, der mit der Ab­ satzträgervorrichtung (30) kraftschlüssig verbunden ist, um die Absatzträ­ gervorrichtung entlang des zweiten Gleitschienenabschnittes (29) abnehm­ bar zu immobilisieren; und zwar dadurch, daß die Achse (57, 74) des Zahnrades (56, 73) in einem im wesentlichen konstanten Abstand von je­ dem Ende (31, 32, 9, 10) der Gleitschienenabschnitte (7, 29) gehalten wird; und weiter dadurch, daß das Zahnrad (56, 73) beim Drehen keiner Spannungsbeanspruchung ausgesetzt ist.1. transition device ( 2 , 70 ) between a ski ( 1 ) and a boot, the device ( 2 , 70 ) comprising: a stop device ( 8 ) which is displaceable along a first slide rail section ( 7 ) through a first runner ( 18 ) to be led; a heel support device ( 30 ) which is slidably guided along a second slide rail section ( 29 ) through a second runner ( 36 ); a first rack ( 52 , 71 ) which extends the impact device ( 8 ) to the heel support device ( 30 ); ei ne second rack ( 54 , 72 ) which extends the heel support device ( 30 ) to the stop device ( 8 ); and a gear ( 56 , 73 ) which is mounted between the first ( 52 , 71 ) and the second ( 54 , 72 ) slide rail in such a way that it meshes with the two racks, characterized in that it has a first latch ( 23 ) comprises, which is non-positively connected to the impact device ( 8 ) in order to immobilize the stop device along the first slide rail section ( 7 ); that it comprises a second bolt ( 39 ) which is non-positively connected to the set carrier device ( 30 ) from the immobilization bar to remove the heel carrier device along the second slide rail section ( 29 ); namely, that the axis ( 57 , 74 ) of the gear ( 56 , 73 ) is kept at a substantially constant distance from each end ( 31 , 32 , 9 , 10 ) of the slide rail sections ( 7 , 29 ); and further in that the gear wheel ( 56 , 73 ) is not subjected to any stress during rotation. 2. Übergangsvorrichtung (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Riegel (23, 39) jeweils zwischen der Anschlagvorrichtung (8) und der Absatzträgervorrichtung (30) plaziert sind, wobei sich der erste Riegel (23) in der Nähe der Anschlagvorrichtung (8) befindet, während sich der zweite Riegel (39) in der Nähe der Anschlagvorrichtung (30) befindet.2. Transition device ( 2 ) according to claim 1, characterized in that the bolts ( 23 , 39 ) are each placed between the stop device ( 8 ) and the heel support device ( 30 ), the first bolt ( 23 ) being in the vicinity of the stop device ( 8 ) while the second bolt ( 39 ) is near the stop device ( 30 ). 3. Übergangsvorrichtung (2) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß jeder Riegel (23, 39) eine Betätigungsklinke (28, 46) aufweist, wobei die Klinken (28, 46) auf der gleichen lateralen Seite der Vorrichtung (2) plaziert sind.3. transition device (2) according to claim 1 or 2, characterized net gekennzeich that each bolt (23, 39) comprises an actuating pawl (28, 46), said pawls (28, 46) on the same lateral side of the device (2 ) are placed. 4. Übergangsvorrichtung (2) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Klinken (28, 46) der Riegel (23, 39) jeweils zwischen der Anschlag­ vorrichtung (8) und der Absatzträgervorrichtung (30) plaziert sind.4. transition device ( 2 ) according to claim 3, characterized in that the pawls ( 28 , 46 ) of the bolt ( 23 , 39 ) are each placed between the stop device ( 8 ) and the heel support device ( 30 ). 5. Übergangsvorrichtung (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß ein Gehäuse (58) das Zahnrad (56) in der Weise haltert, daß seine Achse (57) im wesentlichen parallel zu den Böden (11, 42) jedes Gleitschienenabschnittes (7, 29) verläuft, wobei das Gehäuse (58) durch einen Sockel (53) relativ zu den Gleitschienenabschnitten (7, 29) immobi­ lisiert wird.5. Transition device ( 2 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that a housing ( 58 ) holds the gear ( 56 ) in such a way that its axis ( 57 ) substantially parallel to the floors ( 11 , 42nd ) of each slide rail section ( 7 , 29 ), the housing ( 58 ) being immobilized by a base ( 53 ) relative to the slide rail sections ( 7 , 29 ). 6. Übergangsvorrichtung (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß jeder Gleitschienenabschnitt (7, 29) Hohlräume (27, 45) aufweist, die in Längsrichtung in regelmäßiger Schrittweite beabstandet sind, wobei die Gleitschienenabschnitte relativ zueinander in der Weise plaziert sind, daß der erste Riegel (23) und der zweite Riegel (39) jeweils entsprechend die Anschlagvorrichtung (8) und die Absatzträgervorrichtung (30) gleichzeitig immobilisieren.6. Transition device ( 2 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that each slide rail section ( 7 , 29 ) has cavities ( 27 , 45 ) which are spaced apart in the longitudinal direction in a regular increment, the slide rail sections being relative to one another in the Are placed in such a way that the first bolt ( 23 ) and the second bolt ( 39 ) respectively immobilize the stop device ( 8 ) and the heel support device ( 30 ) simultaneously.
DE20108087U 2000-05-30 2001-05-14 Transfer device between a ski and a shoe Expired - Lifetime DE20108087U1 (en)

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FR0007119A FR2809635B1 (en) 2000-05-30 2000-05-30 INTERFACE DEVICE BETWEEN A SKI AND A SHOE

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FR2809635A1 (en) 2001-12-07
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Effective date: 20090605

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SALOMON S.A.S., FR

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Effective date: 20100322

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