DE20104239U1

DE20104239U1 - Sicherheits-Verbindungs-Gurt

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Publication number: DE20104239U1
Application number: DE20104239U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-03-12
Filing date: 2001-03-12
Publication date: 2001-09-27
Anticipated expiration: 2011-03-13

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims

1. Sicherheits-Vebindung zum Dreipunkt-Auto-Sicherheits-Gurt, die in der Lage ist, belastende Personeneinbindungen zu mindern und die durch Fahr- und Steuerbewegungen ständig verursachten Lageänderungen des diagonalverlaufenden Dreipunkt-Autosicherheits-Obergurts, druckentlastend zu positionieren, dadurch weitgehendst ruhigzustellen und unerwünschte Körperbelastungen aufzuheben, dazu ist erfindungsgemäß eine neuartige Doppel-Abkant-Anpress-Wirkungskombination vorgesehen, bestehend aus einer Anklemm-Vorrichtung (7), anpreßbar am Dreipunkt-Sicherheitsdiagonal- Gurt (1), verbunden mit einem Verbindungs-Element (9) zur Anklemm- Vorrichtung (8), mittels dem der Abstand zwischen beiden Anklemm- Vorrichtungen (7+8) regelbar ist, so dass die bewegungsbedingten Lageänderungen des diagonalverlaufenden Dreipunkt-Auto-Sicherheits- Obergurts (1) ruhig gestellt werden können, dadurch vom Kinn-, Hals- und Brustbereich soweit distanzierbar sind, dass die bisher unangenehmen Körperbelastungen nicht mehr spürbar auftreten.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Anklemm- Element (7) aus dem Grundkörper (14) dem Gurt-Kiemm-Oberteil (20) der Gelenkanformung (24) besteht, die über die Achsenführung (24a) drehbeweglich mit dem Grundkörper verbunden ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 + 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (14) ein mit Spritz-Spitzkegeln versehenes Widerlager (15) aufweist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 + 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine mit Anpress-Rillen versehene Andruck-Raste (17), angeformt am Gurtklemm- Oberteil (20), mittels darauf ausgeübten Drucks den eingelegten Obergurt (1) auf das Widerlager (15) preßt, wobei die angeformten Spitzkegel, im Zusammenwirken mit der gerillten Andruck-Raste (17), den angepaßten Sicherheits-Obergurt (1) rutschsicher einklemmend, vorhält.

5. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 + 4, dadurch gekennzeichnet, dass der veränderungssicher eingepreßte Dreipunkt-Sicherheits-Qbergurt (1) durch die bogenförmige Ausnehmung (22) im Gurtklemm-Oberteil (20) mittels sich verstärkenden Schließdrucks auf das Widerlager (1) die erste Anpress- Abkantung bewirkt.

6. Vorrichtung nach 1, 2 + 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Dreipunkt- Sicherheits-Gurt (1) durch die im Gurtklemm-Oberteil (20) eingeformte, bogenförmige Ausnehmung (22) über die mit angeformten Spitznoppen versehene, angeformte Aufkantung (16) unter weiterwirkende Druckanpressung durch die in der bogenförmigen Ausnehmung (22) eingepaßten Andruckanformung (22a) eine zweite Anpress-Abkantung bewirkt.

7. Vorrichtung nach einem und/oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass nach dem zweiten Anpress-Abkant-Vorgang der weiterwirkende Pressvorgang den Dreipunkt-Sicherheits-Obergurt, von der im Gurtklemm-Oberteil (20) angeformten, scharfkantigen Quer-Raste (21), in eine Basis-Ausnehmung (19) gepreßt wird, wodurch das Anklemm-Element (7) winkelpositioniert und sitzunveränderbar am Dreipunkt-Sicherheits-Obergurt arretiert ist.

8. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 + 6, dadurch gekennzeichnet, dass im vorderseitigen Öffnungsbereich des Grundkörpers (14) eine Gurtablenkungs- Aufkantung (18) anzuformen ist, die den Dreipunkt-Sicherheits-Obergurt im Zusammenwirken mit der Grundkörper-Abwinklung (14a) eine druckmindernde Gurtaufbauchung (1a) (Bild *3*) beim diagonalverlaufenden Dreipunkt- Sicherheits-Obergurt erzeugt.

9. Vorrichtung nach Anspruch 1,. 2 + 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper des Klemm-Elements (7) im Bereich der Dreipunkt-Sicherheits- Obergurteinbindung und in Vorhaltung der Andruckaufkantung (16) eine Sicherheits-Druckauskragungs-Anformung (13) vorzusehen ist, um unterschiedliche Gurtstärken des Dreipunkt-Sicherheits-Gurts aufnehmen zu können.

10. Vorrichtung nach einem und/oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass im Grundkörper (14) eine Sicherheits-Druckauskragung (16) vorzusehen ist, die bei überhöhtem Zug/Druck - Unfallgeschehen o. ä. - drucknachgebend in die Basis-Ausnehmung (16a) abwinkelt und das Anklemm-Element (7) sich vom Dreipunkt-Sicherheits-Obergurt löst.

11. Vorrichtung nach Anspruch 1 + 2, dadurch gekennzeichnet, dass im Grundkörper (14) im Bereich der Achsenführung (24a) für das Gurtklemm- Oberteil (20) eine Metall-Feder (25) vorgesehen ist, die das Gurtklemm-Oberteil beweglich hält.

12. Vorrichtung nach Anspruch 1 + 2, dadurch gekennzeichnet, dass im Grundkörper (14) ein federbeweglicher Einrastgleiter (29) vorzusehen ist, der mittels einer Metall-Spiralfeder (27) bewegt wird und über eine Einrastanformung (26) verfügt, sich über die Drehachse (24a) in Einrasthöhe zur Einrastsperr-Raste (26) bewegt, die durch Federwirksamkeit der Spiralfeder (27) in die Sperr-Rastenausnehmung (23) einrastet und dadurch die Anklemm- Positionierung des Klemm-Elements (7) am Dreipunkt-Sicherheits-Obergurt bewirkt.

13. Vorrichtung nach Anspruch 1 + 2, dadurch gekennzeichnet, dass am Grundkörper (14) endseitig eine Gurtzentrierungs-Raste (12b) vorzusehen ist, die das Verbindungs-Element (9) mittels eines Gurtverbinders (12) zum zweiten Gurt-Klemm-Element (8) aufnimmt.

14. Vorrichtung nach Anspruch 1 + 2, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Grundkörper-Abdeckung durch die Druckfläche der Gurt-Löse-Taste (10) vorzusehen ist. Die obere Druckfläche der Gurt-Löse-Taste (10) ist erhöht auszubilden, um bei einem Lenkrad- oder Airbag-Aufprall - durch Unfallgeschehen o. ä. - die sofortige Lösung des Anklemm-Elements (7) vom Dreipunkt-Sicherheits-Obergurt zu bewirken.

15. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 + 12, dadurch gekennzeichnet, dass als Alternativlösung ein separat gefertigter Einrastgleiter (29) in ein ebenfalls separat gefertigtes Einpaß-Element (31) vorzusehen ist.

16. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2, 12 + 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Alternativ-Fertigung des Einpaß-Elements (31) aufgrund der einrastbaren Einbringung und Befestigung in den aus Kunststoff umschließenden Bewegungsbereich des Einpaß-Elements (31) gegebenenfalls in Metall gefertigt sein kann, das den federnden Rastengleiter (29) und die Anbringung der Metallfeder (25) für die Beweglichkeit des Gurt-Klemm-Oberteils (20) separat vorgefertigt, aufnimmt.

17. Vorrichtung zur Aufnahme von gegensätzlich verlaufendem Verbindungs- Element (8), dadurch gekennzeichnet, dass ein klemmbares Halteteil konstruiert worden ist, um ein Verbindungs-Element (2) in waagerechter Körperumschließung (33) veränderbar und einspannsicher einzuklinken. In zusammengeformter Konstruktion ein weiteres Einklemm-Halteteil (36) für das Verbindungs-Element (9), das veränderbar in Weitenanpassung über eine Feststell- und Lösungstaste separat reguliert werden kann.

18. Vorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass das waagerecht eingespannte Verbindungs-Element (2) durch seitliche Öffnungs-Schlitze (33) über Rastenlösung (32) sitzverändert werden kann.

19. Vorrichtung nach Anspruch 17 + 18, dadurch gekennzeichnet, dass das gegensätzlich zum Verbindungs-Element (9) nur über den elementbreiten Einführungs- und Auslass-Schlitz (36) veränderbar ist, ansonsten durch eine rundherum versehene Materialeinbindung weder sichtbar noch Fremdeinwirkungen gegenüber Belastungen oder Einwirkungen ausgesetzt ist.

20. Vorrichtung nach Anspruch 18 + 19, dadurch gekennzeichnet, dass die nach Anspruch 19 gesicherte Rundumabdeckung des Verbindungs-Elements (9) gegebenenfalls auch als Teil- oder in Verzierungsdetails versehen produziert werden kann.

21. Vorrichtung nach Anspruch 17 + 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlegung und Plazierung des waagerechten Verbindungs-Elements (2) in die Aufnahmefläche (33) die Entnahme der Element-Deckung aus der Rasteneinbindung (32) durch Anheben der Element-Deckung (33) voraussetzt, die in über die Drehachse (48) unter Beachtung und Einbeziehung der in Wirksamkeit der endseitig an die Element-Deckung (33) angeformte Halbschale (43) innen zur erforderlichen Drehhemmung zur ellipsenförmigen Ausnehmung geformt, wodurch die Element-Deckung in der Aufnahmedrehung in jeder Stellung, bis hin zum vorgesehenen Öffnungswinkel von ca. 25° (39) unbeweglich stehen bleibt, und nach dem Einlegen des Verbindungs-Elements (2) mit leichtem Handdruck verschließbar ist.