DE20103646U1 - Stützlager für Stoßdämpfersysteme - Google Patents

Stützlager für Stoßdämpfersysteme

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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/54Arrangements for attachment

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Claims (10)

1. Stützlager für Stoßdämpfersystem basierend auf einem ein- oder zweiteiligen Federelement (i) mit einer Höhe (ii) von 44,5 bis 46,5 mm und einem Durchmesser (iii) von 77,5 bis 80,5 mm, das in einer Nut in der Höhe (iv) von 28,7 bis 30,7 mm einen Einleger (v) mit einem Durchmesser (vi) von 32 bis 34 mm umfaßt.
2. Stützlager gemäß Anspruch 1 mit einem Durchmesser (vii) von 47 bis 49 mm, einem Durchmesser (viii) von 40 bis 42 mm.
3. Stützlager gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützlager eine zylindrische Form aufweist.
4. Stützlager gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Einleger (v) zur Aufnahme einer Kolbenstange hohl ausgebildet ist.
5. Stützlager gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützlager zusätzlich zu (v) weitere Einleger (x), (xi) und (xii) aufweist.
6. Stützlager gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Einleger (v) im oberen Teil als flache Scheibe (y) mit einem Durchmesser von 70 bis 72 mm ausgestaltet ist, die mit Lö­ chern (z) versehen ist.
7. Stützlager gemäß Anspruch 1 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Einleger aus Metall gefertigt sind.
8. Stützlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß (i) auf zelligen Polyurethanelastomeren basiert.
9. Stützlager nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß (i) auf zelligen Polyurethanelastomeren mit einer Dichte nach DIN 53420 von 200 bis 1100 kg/m3, einer Zugfestigkeit nach DIN 53571 von ≧ 2 N/mm2, einer Dehnung nach DIN 53571 von ≧ 300% und einer Weiterreißfestigkeit nach DIN 53515 von ≧ 8 N/mm basiert.
10. Automobile, enthaltend Stützlager gemäß einem der Ansprüche 1 bis 9.
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