DE20103393U1 - Rasteinrichtung für Getriebeteile - Google Patents

Rasteinrichtung für Getriebeteile

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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/38—Detents

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Description

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Claims (6)

1. Rasteinrichtung für Getriebeteile (22), mit einem im Preßsitz in eine Boh­ rung (12) eines Getriebeteils (14) einzusetzenden Gehäuse (10), das eine Feder (18) und ein Rastglied (16) zur Rastierung eines anderen Getriebeteils (22) auf­ nimmt, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (10) eine Verbundkon­ struktion aus einem Kunststoffkörper (26) und einer in den Kunststoffkörper eingebetteten Metallhülse (24) ist, die einen Teil der äußeren Umfangsfläche des Gehäuses (10) bildet.
2. Rasteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Metall­ hülse (24) mit dem Kunststoffkörper (26) umspritzt ist.
3. Rasteinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoffkörper (26) die Form einer an einem Ende geschlossenen Hülse hat, die einen festen Federsitz (32) für die Feder (18) bildet und am offenen Ende durch einen das Rastglied (16) haltenden Kragen (28) verjüngt ist.
4. Rasteinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil des Kunststoffkörpers (26), der die Metallhülse (24) innen auskleidet, eine Füh­ rung für einen beweglichen Federsitz (30) bildet, an dem sich das Rastglied (16) abstützt.
5. Rasteinrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Kunststoffkörper (26) eine Handhabe (34, 36) für ein Werkzeug bildet, mit dem das Gehäuse (10) aus der Bohrung (12) des Getriebeteils (14) herausziehbar ist.
6. Rasteinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Hand- 1 habe durch einen Flansch (34) am geschlossenen Ende des Kunststoffkörpers (26) gebildet wird, der durch außen an den Kunststoffkörper angeformte, auf dessen Umfang verteilte Stege (36) mit einem außen an den Kunststoffkörper angeformten Ring (38) verbunden ist, der einen Anschlag für das die Bohrung (12) bildende Getriebeteil (14) bildet.
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