DE2002312A1 - Device for displaying the specific fuel consumption of internal combustion engines or of motor vehicles with internal combustion engines - Google Patents
Device for displaying the specific fuel consumption of internal combustion engines or of motor vehicles with internal combustion enginesInfo
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Description
SIEMENS AKTIENGESEIISCHAi1T München, den 14.1.1970 Berlin und München Wittelsbaeherplatz 2SIEMENS AKTIENGESEIISCHAi 1 T Munich, January 14, 1970 Berlin and Munich Wittelsbaeherplatz 2
Unser Zeichen: VPA 70/3701 Kr/EtζOur reference: VPA 70/3701 Kr / Etζ
Einrichtung zum Anzeigen des spezifischen Kraftstoffverbrauches von Verbrennungsmotoren oder von Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotor . '.'·.. Means voltage motor for displaying the specific fuel consumption of internal combustion engines of motor vehicles or with Burn. '.' · ..
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Anzeigen des spezifischen Kraftstoffverbrauches von Verbrennungsmotoren oder von Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotor unter Verwendung eines Strömungsmessers mit einem Meßorgan, das sich unter der Wirkung der Strömung des Kraftstoffes verstellt.The invention relates to a device for displaying the specific fuel consumption of internal combustion engines or of Motor vehicles with internal combustion engines using a flow meter with a measuring element that is under the action adjusted to the flow of fuel.
In einer bekannten Einrichtung dieser Art wird in einer Meßkam-. mer eines Strömungsmessers eine Meßscheibe entsprechend der ' Strömung des Kraftstoffes bewegt und außerdem einer Kraft ausgesetzt, die von der Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeuges abhängig ist. Der von der Fahrgeschwindigkeit abhängige Druck auf die Meßscheibe wird dabei mittels einer von der Wagenachse angetriebenen Zentrifugalpumpe erzeugt, wodurch ein dem Strömungsdruck entgegengerichteter Druck entsteht, der dem Quadrat der Drehzahl proportional ist. Eine mit der Meßkammer des Strömungsmessers verbundene Anzeigevorrichtung gestattet im Gleichgewichtszustand der bekannten Einrichtung die Ablesung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs, d.h. des auf die Weglängeneinheit bezogenen Kraftstoffverbrauchs, beispielsweise des Kraftstoffverbrauches in Litern pro 100 km.In a known device of this type is in a Meßkam-. A flow meter moves a measuring disk in accordance with the flow of the fuel and is also subjected to a force, which depends on the driving speed of the vehicle. The pressure depending on the driving speed the measuring disc is driven by means of one of the carriage axle Centrifugal pump generated, creating a pressure opposite to the flow pressure, which is the square of the Speed is proportional. A display device connected to the measuring chamber of the flow meter allows in the state of equilibrium the known device reads off the specific fuel consumption, i.e. that related to the distance unit Fuel consumption, for example the fuel consumption in liters per 100 km.
Diese verhältnismäßig kompliziert aufgebaute Einrichtung, die insofern vor allem Schwierigkeiten bereitet, als.es kaum gelingt, flüssigkeit ohne UndichtigkeitsVerluste zu fördern, wurde bereits dadurch verbessert, daß zur Erzeugung einer Gegenkraft bzw.This relatively complex device that causes difficulties, above all, as it hardly succeeds pumping fluid without leaks has already been achieved improved by the fact that to generate a counterforce or
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eines Gegendruckes anstelle der Zentrifugalpumpe ein Dynamo verwendet wurde, der entsprechend der Drehzahl der Achse des Kraftfahrzeuges angetrieben wird und dabei einen Strom an einen Elektromagneten abgibt. Im Zusammenwirken mit einem Weicheisenanker, der mit der Meßscheibe des Strömungsmessers verbunden ist, wird dann eine Gegenkraft zu der vom Flüssigkeitsstrom auf die Meßscheibe ausgeübten Kraft erzeugt.a back pressure instead of the centrifugal pump a dynamo was used, which corresponds to the speed of the axis of the Motor vehicle is driven and emits a current to an electromagnet. In cooperation with a soft iron anchor, which is connected to the measuring disk of the flow meter, a counterforce to the force exerted by the liquid flow on the measuring disk is then generated.
Nachteilig ist diese gegenüber der obenbeschriebenen Einrichtung verbesserte Anordnung infolge ihres verhältnismäßig komplizierten Aufbaues, da die Umdrehungen der Tachometerwelle bei dieser Anordnung zum Antrieb eines Dynamos verwendet werden, dessen Strom dann mittels eines Elektromagneten die Gegenkraft erzeugt. Außerdem bereitet diese Einrichtung dann Schwierigkeiten, wenn ein herkömmlicher Strömungsmesser mit konisch verlaufendem Gehäuse verwendet wird, da in diesem Falle das Weicheisenkernrohr des Elektromagneten oder der mit der Meßscheibe verbundene Weicheisenanker eine entsprechende Ausgestaltung aufweisen muß, wodurch die Herstellungskosten für die bekannte Einrichtung relativ hoch werden und damit einen serienmäßigen Einbau in Kraftfahrzeuge unzweckmäßig erscheinen lassen.The disadvantage of this arrangement, which is improved compared to the device described above, is that it is relatively complicated Structure, since the revolutions of the tachometer shaft are used in this arrangement to drive a dynamo, its Electricity then generates the counterforce by means of an electromagnet. In addition, this facility causes difficulties when a conventional flow meter with a conical housing is used, since in this case the soft iron core tube of the electromagnet or the soft iron armature connected to the measuring disk must have a corresponding design, whereby the manufacturing costs for the known device are relatively high and thus serial installation in motor vehicles seem inexpedient.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zum Anzeigen des spezifischen Kraftstoffverbrauches von Verbrennungsmotoren oder von Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu schaffen, welche die obenbezeichneten Nachteile nicht aufweist und aufgrund ihres verhältnismäßig einfachen Aufbaues kostengünstig hergestellt werden kann und daher auch zum serienmäßigen Einbau in Kraftfahrzeuge geeignet ist. Die Einrichtung ist gemäß der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß quer zur Bewegungsrichtung des sich entsprechend der Strömung verstellenden Meßorgans des Strömungsmessers eine von der Drehzahl des Verbrennungsmotors oder von der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeuges abhängige Verstellung einer Anzeige-Hilfseinrichtung erfolgt.The invention is based on the object of a device for displaying the specific fuel consumption of internal combustion engines or by motor vehicles with internal combustion engines, which do not have the disadvantages mentioned above and can be manufactured inexpensively due to their relatively simple structure and therefore also for serial installation is suitable in motor vehicles. According to the invention, the device is characterized in that it is transverse to the direction of movement of the measuring element of the flow meter, which adjusts itself according to the flow, one of the speed of the internal combustion engine or the speed of the motor vehicle is adjusted as a function of the auxiliary display device.
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Die Anzeige-Hilfseinriehtung kann dabei in unterschiedlicher Weise ausgebildet sein. Im Hinblick auf einen möglichst.einfachen und damit kostengünstigen Aufbau der erfindungsgemäßen Einrichtung hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die Anzeige-Hilfseinrichtung eine in Kraftstoff-Mengeneinheiten geeichte Skala aufweist, die entsprechend der Drehzahl des Verbrennungsmotors oder entsprechend der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeuges ihre Lage quer zur Bewegungsrichtung des Meßorgans des Strömungsmessers verändert; vor deT Skala bewegt sich das Meßorgan des Strömungsmessers oder ein mit diesem Meßorgan verbundenes Anzeigeorgan und bewirkt die Anzeige des spezifischen , » Kraftstoffverbrauches. Das Meßorgan bzw. das Anzeigeorgan kann μ sich beispielsweise in einem durchsichtigen AnzeigerohT bewegen.The auxiliary display unit can be designed in different ways. With regard to the simplest possible and thus inexpensive construction of the device according to the invention, it has proven to be advantageous if the auxiliary display device has a scale calibrated in fuel quantity units, which transversely shows its position according to the speed of the internal combustion engine or according to the speed of the motor vehicle changed to the direction of movement of the measuring element of the flow meter; The measuring element of the flow meter or a display element connected to this measuring element moves in front of the scale and displays the specific, »fuel consumption. The measuring element or the indicating element can move μ, for example, in a transparent AnzeigerohT.
Ferner hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn sich die Skala auf einer Walze befindet, die in Abhängigkeit von der Drehzahl des Verbrennungsmotors oder von dex Geschwindigkeit des Kraftfahrzeuges verstellt wird. Auch eine Ausbildung der Skala als Kreis scheibe, die in Abhängigkeit von der Drehzahl des Verbrennungsmotors oder von dej? !Geschwindigkeit des Kraftfahrzeuges eingestellt wird, ist möglieh. In jedem Falle wiTd die Walze bzw. die Kreisscheibe durch die lachometerwelle bewegt, die bekanntlich in jedem Kraftfahrzeug die jeweilige Geschwindigkeit anzeigt. M Furthermore, it has proven to be advantageous if the scale is located on a roller which is adjusted as a function of the speed of the internal combustion engine or of the speed of the motor vehicle. Also a design of the scale as a circular disk, which depends on the speed of the internal combustion engine or on dej? ! The speed of the vehicle is set is possible. In any case, the roller or the circular disk is moved by the speedometer shaft, which, as is well known, shows the respective speed in every motor vehicle. M.
Neben der Anzeige des spezifischen Kraftstoffverbrauches, d.h.( des Verbrauchs in beispielsweise 1/100 km, läßt sich mittels der erfindungsgemäßen Einrichtung auch der Kraftstoffverbrauch pro Zeiteinheit anzeigen (beispielsweise liter pro Stunde), indem neben der beweglichen Skala der Anzeige-Hilfseinrichtung eine feste Skala vorhanden 1st, die in Kraftstoff mengen pro Zeiteinheit geeicht ist. /In addition to the display of the specific fuel consumption, ie ( the consumption in, for example, 1/100 km, the device according to the invention can also be used to display the fuel consumption per unit of time (for example liters per hour) by having a fixed scale next to the movable scale of the auxiliary display device 1st, which is calibrated in terms of fuel quantities per unit of time. /
Besondere Aufmerksamkeit muß im Rahmen der, Erfindung der Vermeidung von Schwingungseinflussen auf das Meßergebnis gewidmetParticular attention must be paid to the invention of avoidance Dedicated to the influence of vibrations on the measurement result
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werden, da Schwingungen des Meßorgans des Strömungsmessers eine Ablesung des Meßwertes erschweren. Zur Vermeidung von Schwingungseinflussen kann das Meßorgan des Strömungsmessers auf einer Stange geführt werden und mittels eines Rohres mit dem sich beispielsweise im durchsichtigen Anzeigerohr bewegenden Anzeigeorgan verbunden werden; das Anzeigeorgan kann als Kugel oder als Scheibe ausgebildet sein. Diese Ausgestaltung dient zur besseren Führung, zur Dämpfung und zur guten Markierung des Ablesewertes.because vibrations of the measuring element of the flow meter make it difficult to read the measured value. In order to avoid the effects of vibrations, the measuring element of the flow meter can be guided on a rod and connected by means of a tube to the display element moving, for example, in the transparent display tube; the display element can be designed as a ball or as a disk. This configuration is used for better guidance, for damping and for good marking of the reading.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung enthält die Anzeige-Hilfseinrichtung eine quer zur Bewegungsrichtung des verstellbaren Meßorgans des Strömungsmessers in Abhängigkeit von der Drehzahl des Verbrennungsmotors oder von der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeuges verschiebbare lagerung einer Stange, die von dem Meßorgan des Strömungsmessers oder von einem mit diesem Meßorgan verbundenen Hilfselement mitgenommen wird. Die Mitnahme der Stange durch das verstellbare Meßorgan des Strömungsmessers oder durch das Hilfselement kann in unterschiedlicher Weise erfolgen. Am einfachsten erscheint die Mitnahme der Stange mittels einer Magnetkupplung.In a further preferred embodiment of the invention The device contains the auxiliary display device at right angles to the direction of movement of the adjustable measuring element of the flow meter depending on the speed of the internal combustion engine or on the speed of the motor vehicle storage of a rod, which is from the measuring element of the flow meter or from a connected to this measuring element Auxiliary element is taken. The entrainment of the rod by the adjustable measuring element of the flow meter or by the auxiliary element can be done in different ways. The easiest way seems to be to take the rod with you using a magnetic coupling.
Zweckmäßig ist die Stange in einer Halterung verschiebbar angeordnet, und die Halterung ist drehbar mit der Magnetkupplung verbunden.The rod is expediently arranged displaceably in a holder, and the holder is rotatably connected to the magnetic coupling.
In Abweichung von der oben angedeuteten Möglichkeit der Anzeige mittels des auf der Welle befestigten Rades besteht auch die Möglichkeit, das von der Welle abgewendete Ende der Stange zur Anzeige des spezifischen Kraftstoffverbrauchs an einer Skala heranzuziehen.In deviation from the above-indicated possibility of displaying by means of the wheel attached to the shaft, there is also the Possibility of using the end of the rod facing away from the shaft to display the specific fuel consumption on a scale to use.
Bevorzugt wird jedoch eine Ausbildung der erfindungsgemäßen Einrichtung, bei der die Lagerachse der Stange ein Rad trägt,However, an embodiment of the device according to the invention is preferred in which the bearing axis of the rod carries a wheel,
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aas mittels eines nachgeordneten, übersetzenden Getriebes eine dem spezifischen Kraftstoffverbrauch entsprechende Einstellung eines Zeigers bewirkt. Dabei kann die Einstellung des Zeigers bzw. seiner Welle gegebenenfalls zur Fernanzeige ausgenutzt ' werden. . , .aas a setting corresponding to the specific fuel consumption of a pointer causes. The setting of the pointer or its shaft possibly used for remote display ' will. . ,.
Die in Abhängigkeit von der Drehzahl des Verbrennungsmotors oder, von der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeuges erfolgende Verschiebung der Lagerung der Welle mit dem Rad kann vorteilhafterweise mittels eines Fliehkraft-Tachometers bewirkt sein. .Depending on the speed of the combustion engine or, displacement due to the speed of the motor vehicle the storage of the shaft with the wheel can be advantageous be effected by means of a centrifugal tachometer. .
Zur Erläuterung der Erfindung ist in der Figur 1 eine Frontansieht eines Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Einrichtung gezeigt, während die Figur 2 teilweise im Schnitt eine Seitenansicht wiedergibt. In der Figur 3 ist eine Skala dargestellt, wie sie zum Einsatz bei einer Einrichtung gemäß den Figuren 1 und 2 geeignet ist. In der Figur 4 1st ein weiteres Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Einrichtung in Seitenansicht gezeigt, und in der Figur 5 ist eine Draufsicht auf dieses Ausführungsbeispiel dargestellt.To explain the invention, a front view is shown in FIG of an embodiment of the device according to the invention shown, while FIG. 2 is a side view, partly in section reproduces. FIG. 3 shows a scale as it is used in a device according to FIGS and 2 is suitable. In FIG. 4, a further exemplary embodiment of the device according to the invention is shown in a side view, and FIG. 5 is a plan view of this embodiment shown.
Wendet man sich zunächst, den Figuren 1 und 2 zu, dann erkennt man einen Strömungsmesser 1, der mit einem Einlaßstutzen 2 und mit einem Auslaßstutzen 3 versehen ist. Der Strömungsmesser 1 weist ein konisch ausgebildetes Gehäuse 5 auf, in dem ein sich entsprechend der Strömung verstellendes Meßorgan 6 angeordnet ist. Zur Unterdrückung von Schwingungen ist das Meßörgan 6 auf einer Führungsstange verschiebbar angeordnet; auf seiner in der Figur 2 oberen Seite ist an dem Meßorgan/6 ein Rohr 7 angebracht, das an seinem oberen Ende eine Kugel abträgt. Diese Kugel 8 dient nicht nur zur Anzeige des Meßwertes, !sondern wird auch zur besseren Führung und Dämpfung benutzt. Die Kugel 8 stellt sich entsprechend der Strömung in einem durchsichtigen Anzeigerohr 9 ein, das - in den Figuren 1 und 2 nicht erkennbar - am oberen Ende einen Entlüftungahahn oder einen dünnen Rohranschluß für eine ständige geringe Durchepülung zwecks Entlüftung aufweisen kann.If one turns first to FIGS. 1 and 2, then recognizes one is a flow meter 1 with an inlet port 2 and is provided with an outlet port 3. The flow meter 1 has a conically designed housing 5 in which a measuring element 6 which adjusts itself according to the flow is arranged is. To suppress vibrations, the measuring element 6 is arranged displaceably on a guide rod; on his in the Figure 2 upper side is attached to the measuring element / 6 a tube 7, which removes a ball at its upper end. This ball 8 is used not only for displaying the measured value, but also for a better one Used guide and cushioning. The ball 8 arises accordingly the flow in a transparent indicator tube 9, that - not visible in Figures 1 and 2 - at the upper end a vent valve or a thin pipe connection for a may have constant low purging for the purpose of venting.
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Wie die Figur 1 erkennen läßt, ist das Anzeigerohr 9. mit der Kugel 8 und dem oberen Teil des Rohres 7 vor einer beispielsweise in Idtern geeichten Skala 10 angeordnet, die sieh in Richtung der Pfeile 11 nach links oder rechts entsprechend der jeweiligen augenblicklichen Geschwindigkeit des Kraftfahrzeuges einstellt. Die Skala 10 kann beispielsweise auf einer Walze aufgebracht sein, die von einer Tachometerwelle entsprechend der jeweiligen Geschwindigkeit eingestellt wird. In der gezeigten Stellung der Kugel 8 ist ein Verbrauch von 12,5 1/100 km ablesbar, indem man von der Kugelmitte ausgehend in Richtung der Linien auf der Skala 10 schaut.As can be seen from FIG. 1, the indicator tube 9 with the ball 8 and the upper part of the tube 7 is in front of an example arranged in idtern calibrated scale 10, which look in the direction of the arrows 11 to the left or right according to the current speed of the motor vehicle adjusts. The scale 10 can, for example, be applied to a roller which is driven by a speedometer shaft corresponding to the respective Speed is set. In the position of the ball 8 shown, a consumption of 12.5 1/100 km can be read off, by looking from the center of the sphere in the direction of the lines on scale 10.
Außerdem ist neben der Skala 10 eine weitere Skala 13 angebracht, die beispielsweise in Litern pro Stunde (l/h) geeicht ist. Bei der skizzierten Einstellung der Kugel 8 ist ein Verbrauch von 10 Litern pro Stunde ablesbar.In addition, a further scale 13 is attached next to the scale 10, which is calibrated, for example, in liters per hour (l / h). at the outlined setting of the ball 8 shows a consumption of 10 liters per hour.
Es besteht auch die Möglichkeit, die Skala 10 so anzuordnen, daß nur rechts von dem Anzeigerohr 5 Skalenwerte sichtbar sind. In diesem Pail kann anstelle der Kugel 8 zweckmäßigerweise eine Scheibe als Anzeigeorgan verwendet werden, die auf ihrer in der Figur 1 rechten Seite beispielsweise den Verbrauch pro 100 km abzulesen gestattet und auf ihrer in der Figur 1 linken Seite den Verbrauch an Kraftstoff pro Stunde anzeigt.There is also the possibility of arranging the scale 10 in such a way that scale values are only visible to the right of the indicator tube 5. In This Pail can expediently a instead of the ball 8 Disk can be used as a display element, which shows on its right-hand side in FIG. 1, for example, the consumption per 100 km allowed to be read and shows the consumption of fuel per hour on its left-hand side in FIG. 1.
Oberhalb der Skalen 10 und 13 kann in üblicher Weise die Geschwindigkeitsanzeige mittels einer weiteren Skala 14 vorgenommen werden, wie sie bei Kraftfahrzeugen üblich ist.Above the scales 10 and 13, the speed display can be used in the usual way can be made by means of a further scale 14, as is customary in motor vehicles.
Die Figur 2 zeigt ferner ein Tachometergehäuse 15 mit seiner Eingangswelle 16; die übrigen Teile des Tachometers sind nicht dargestellt. Es sei aber nochmals angemerkt, daß über die Eingangsweg Ie 16 nicht nur der Geschwindigkeitsanzeiger mit der Skala 14 eingestellt wird, sondern auch die Skala 10 zur Anzeige der Liter pro 100 km in eine Stellung gebracht wird, bei der die Einstellung der Kugel 8 bzw. einer Scheibe den jeweiligen spezifischen Kraftstoffverbrauch anzeigt.FIG. 2 also shows a speedometer housing 15 with its input shaft 16; the remaining parts of the speedometer are not shown. But it should be noted again that about the entrance way Ie 16 is set not only the speed indicator with the scale 14, but also the scale 10 to display the liters per 100 km is brought into a position in which the setting of the ball 8 or a disk, the respective specific fuel consumption indicates.
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Bei ,der eben beschriebenen Äusiührungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung wird also die zur Ermittlung: des spezifischen Kraftstoffverbrauchs durchzufülirende mathematisch Operation In the case of the embodiment of the invention just described The facility thus becomes the mathematical operation to be carried out to determine: the specific fuel consumption
■ = r-=— durch die Ablesung vom Betrachter vorgenommen, wokm/h km■ = r - = - made by reading from the observer, wokm / h km
durch die Peststellung des jeweiligen spezifischen Kraftstoffverbrauchs mit sehr einfachen Mitteln möglich ist.by determining the respective specific fuel consumption is possible with very simple means.
Es ist verständlich, daß mit der eben beschriebenen Ausfüh'rungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung nicht nur der Kraftstoffverbrauch pro Weglängen-Einheit, sondern auch der Verbrauch bezogen auf die Motordrehzahl angezeigt werden kann; zur Anzeige in Abhängigkeit von der !Drehzahl muß die Skala 10 lediglich in Abhängigkeit von der Drehzahl einer Motorwelle angetrieben sein. ,It is understandable that with the embodiment just described the device according to the invention not only the fuel consumption per distance unit, but also related to consumption on the engine speed can be displayed; see full ad Depending on the speed, the scale 10 only needs to be in Be driven depending on the speed of a motor shaft. ,
In der Figur 3 Ist ein Ausschnitt einer Skala abgewickelt dargestellt, wie sie bei der.Einrichtung gemäß den Figuren 1 und 2 als Skala 10 Verwendung finden kann. Man erkennt aus der Figur 3, daß die Skala dadurch entstanden ist, daß ausgehend von einem Diagramm, das auf der Abszisse Kilometer pro Stunde (km/h) eingetragen enthält und auf der Ordinate liter pro Stunde (l/h) angibt, vom Nullpunkt strahlenförmig linien gleichen Verbrauchs, bezogen auf die Fahrtstrecke, z.B. Liter pro 100- Kilometer, gezogen worden sind. .In the figure 3 a section of a scale is shown developed, as in the device according to FIGS. 1 and 2 can be used as a scale 10. It can be seen from Figure 3, that the scale was created by starting from a diagram that contains kilometers per hour (km / h) on the abscissa and indicates liters per hour (l / h) on the ordinate, from the zero point radial lines of equal consumption, based on the distance traveled, e.g. liters per 100 kilometers have been. .
Auf der Skala laufen also die Linien gleichen Verbrauchs, bezogen auf die Fahrtstrecke, sternförmig zu einem gemeinsamen wullpunkt der Geschwindigkeit und des Verbrauchs je Zeiteinheit. Dieser Nullpunkt muß nun Jedoch nicht von der Skala 10 miterfaßt werden, da in der Praxis nur ein bestimmter Ausschnitt interessiert. Durch Beschränkung auf den in der Praxis nur interessierenden Ausschnitt kann die Deutlichkeit und Ablesegenauigkeit gesteigert werden; dies läßt sich selbstverständlich auch durch«.. Vergrößerung der Skala erreichen, jedoch· sind hier Grenzen durch die aus anderen konstruktiven Gründen-vorgegebenen Abmessungen gezogen.On the scale, the lines of the same consumption, based on the distance traveled, run in a star shape to a common point of origin for the speed and the consumption per unit of time. However, this zero point does not have to be included in scale 10, since in practice only a certain section is of interest. By limiting it to the section that is only of interest in practice, the clarity and reading accuracy can be increased; This can of course also be achieved by increasing the scale, but here the limits are drawn by the dimensions given for other design reasons.
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Wie in der Figur 3 gezeigt, kann mit der Skala 10 die Skala 14 für die Geschwindigkeitsanzeige des Kraftfahrzeuges verbunden sein. As shown in FIG. 3, the scale 14 for displaying the speed of the motor vehicle can be connected to the scale 10.
Die in den Figuren 4 und 5 dargestellte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung enthält einen Strömungsmesser 17 mit einem Einlaßstutzen 18 und einem Auslaßstutzen 19. Auf den Strömungsmesser 17 ist wiederum ein Rohr 20 aufgesetzt, das dem Anzeigerohr 9 gemäß den Figuren 1 und 2 entspricht, jedoch im vorliegenden Ausführungsbeispiel nicht zur Anzeige bzw. AbIesung dient. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel bewegt sich nämlich innerhalb des Rohres 20 ein sich entsprechend der Strömung einstellendes Meßorgan des Strömungsmessers 17 bzw. ein mit diesem Meßorgan verbundenes Hilfselement, das bei seiner Auf- und Abbewegung mittels einer Magnetkupplung 21 eine Halterung 22 für eine Stange 23 mitnimmt. Diese Stange 23 ist mit ihrem in den Figuren 4 und 5 linken Ende mit einer lagerachse verbunden, die ein Rad 25 trägt. Das Rad 25 ist in dem dargestellten. Ausführungsbeispiel als Getrieberad ausgebildet. The embodiment of the device according to the invention shown in FIGS. 4 and 5 contains a flow meter 17 with an inlet connection 18 and an outlet connection 19 The present exemplary embodiment is not used for display or reading. In the present embodiment moves namely within the tube 20, an up-adjusting according to the flow measuring element of the flow meter 17 and an associated with this measuring element auxiliary element comprising a support 22 for a rod 23 takes along in its movement up and down by means of a magnetic coupling 21st This rod 23 is connected with its left end in FIGS. 4 and 5 to a bearing axle which carries a wheel 25. The wheel 25 is shown in the. Embodiment designed as a gear wheel.
An der lagerung 26 der Stange 23 greift eine Zugstange 27 an, die mit einem Fliehkrafttachometer 28 verbunden ist. Eine Feder 29 drückt die lagerung 26 entgegen der Wirkung des Fliehkraft-Tachometers 28 von diesem fort.At the bearing 26 of the rod 23 engages a pull rod 27, which is connected to a centrifugal tachometer 28. A spring 29 presses the bearing 26 against the action of the centrifugal tachometer 28 away from this.
Weitere Einzelheiten dieses Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Einrichtung sollen im folgenden anhand der Wirkungsweise erläutert.werden:Further details of this embodiment of the invention The device should be explained below based on the mode of operation:
Während der Fahrt des Kraftfahrzeuges, das mit der erfindungsgemäßen Einrichtung gemäß den Figuren 4 und 5 ausgerüstet ist, stellt sich die magnetkupplung 2 ι auf eine Höhe ein, die ein Maß für die Strömung des Kraftstoffes durch den Strömungsmesser 17 und damit für den Kraftstoffverbrauch ist. Gleichzeitig wird mittels des Fliehkraft-Tachometers 28 die lagerung 26 soweit nachWhile driving the motor vehicle with the invention Device according to Figures 4 and 5 is equipped, the magnetic coupling 2 ι adjusts to a height that is a measure for the flow of the fuel through the flow meter 17 and thus for the fuel consumption. At the same time, by means of of the centrifugal tachometer 28 the bearing 26 so far
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links gezogen, wie dies der jeweiligen Geschwindigkeit ties Kraftfahrzeuges entspricht. Da die Halterung 22 für die Stange 23 drehbar in der, Magnetkupplung 21 angeordnet ist, wird bei der Einstellung der Magnetkupplung 21 entsprechend der jeweiligen Strömung und "bei der Verschiebung der Lagerung 26 entsprechend der jeweiligen Geschwindigkeit die Stange 23 in eine ganz· "bestimmte lage gebracht. Diese Lage läßt sich beispielsweise dadurch auswerten, daß das eine Ende tier Stange E3, nämlieh ihr von der Lagerung 26 abgewendetes Ende, über einer in den Figuren 4 und 5 nicht dargestellten, geeichten Skala betrachtet wird. Die Lage des Endpunktes der Stange 23 ist das Maß für den jeweiligen Kraftstoffverbrauch pro Weglähgen-Einheit. - .·drawn left as this ties the respective speed Motor vehicle corresponds. Since the holder 22 for the rod 23 is rotatably arranged in the magnetic coupling 21, is when setting the magnetic coupling 21 according to the respective Flow and "with the displacement of the bearing 26 according to the respective speed, the rod 23 in a This position can be evaluated, for example, by having one end of the rod E3, namely its end facing away from the storage 26, above an in Figures 4 and 5, not shown, calibrated scale is considered. The location of the end point of the rod 23 is the measure for the respective fuel consumption per leaning unit. -. ·
Da bei den geschilderten Bewegungsvorgängen durch die Stange; 23 eine bestimmte, dem jeweiligen spezifischen Kraftstoffverbrauch entsprechende Drehung des Getrieberades 25 verursacht wird, ist dessen Stellung ebenfalls ein naß für den spezifischen Kraftstoff verbrauch. Im allgemeinen ist aus verständlichen Gründen die Verstellung des Getrieberades 25 verhältnismäßig gering, so daß es einer Übersetzung bedarf, um eine gut ablesbare Anzeige zu erhalten. Dies ist - wie insbesondere die Figur 5 zeigt - . bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel dadurch erreicht, daß das Getrieberad 25 mit einem weiteren Getrieberad zusammenrarbeitet,das über ein weiteres Übersetzungsgetriebe mit dem Getrieberädern 30 und 31 eine Welle 32 antreibt, an der ein Zeiger 33 befestigt ist; der Zeiger 33 läuft vor einem in bei- , spielsweise Litern pro 100 km geeienten Zifferblatt und erlaubt daher eine Ablesung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs.Since in the described movement processes through the rod; 23 a certain, the respective specific fuel consumption corresponding rotation of the gear 25 is caused is whose position is also a wet one for the specific fuel consumption. In general, for understandable reasons, the adjustment of the gear wheel 25 is relatively small, see above that a translation is required in order to receive an easily readable advertisement. This is - as FIG. 5 shows in particular -. achieved in the illustrated embodiment in that the gear wheel 25 cooperates with a further gear wheel which via a further transmission gear with the gears 30 and 31 drives a shaft 32 on which a Pointer 33 is attached; the pointer 33 runs in front of a dial, for example liters per 100 km, and allows hence a reading of the specific fuel consumption.
Durch die Erfindung ist eine Einrichtung zum Anzeigen des spezifischen Kraftstoffverbrauchs von Verbrennungsmotoren oder von Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotor geschaffen, die verhältnismäßig einfach ausgebildet ist und daher kostengünstig hergestellt werden kann. Außerdem ist die Einrichtung verhältnismäßig robust und kann daher auch dem etwas rauhen Betrieb in Kraftfahrzeugen ausgesetzt werden.By the invention is a means for displaying the specific Fuel consumption of internal combustion engines or of Motor vehicles with internal combustion engine created the relatively is simple and therefore manufactured inexpensively can be. In addition, the device is relatively robust and can therefore also withstand the somewhat rough operation in motor vehicles get abandoned.
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Pa tent anspräche \ Q § g 3 q / q \ g 2 -10-Patent claims \ Q § g 3 q / q \ g 2 -10-
Claims (13)
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| DE19702002312 DE2002312A1 (en) | 1970-01-14 | 1970-01-14 | Device for displaying the specific fuel consumption of internal combustion engines or of motor vehicles with internal combustion engines |
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| DE19702002312 DE2002312A1 (en) | 1970-01-14 | 1970-01-14 | Device for displaying the specific fuel consumption of internal combustion engines or of motor vehicles with internal combustion engines |
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ID=5760032
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Country Status (2)
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|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2540270A1 (en) * | 1975-09-10 | 1977-03-17 | Priesemuth W | Fuel consumption gauge for motor vehicles - has indication derived from revolutions of worm wheel rotating in fuel pipe |
-
1970
- 1970-01-14 DE DE19702002312 patent/DE2002312A1/en active Pending
-
1971
- 1971-01-13 FR FR7100911A patent/FR2075476A5/fr not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2540270A1 (en) * | 1975-09-10 | 1977-03-17 | Priesemuth W | Fuel consumption gauge for motor vehicles - has indication derived from revolutions of worm wheel rotating in fuel pipe |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2075476A5 (en) | 1971-10-08 |
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