DE20021190U1 - Anordnung aus einem Verkleidungsteil und einem Dichtungsprofil - Google Patents

Anordnung aus einem Verkleidungsteil und einem Dichtungsprofil

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    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors

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Claims (14)

1. Eine an einem Kraftfahrzeugteil zu befestigende Anordnung aus einem Ver­ kleidungsteil, insbesondere einem Längsträgerverkleidungsteil, und einem Dichtungsprofil, welches zur Abdichtung des Verkleidungsteils gegenüber einem weiteren Fahrzeugteil vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass am Verkleidungsteil (1, 1') gesonderte Verbindungselemente (3, 3') angeordnet sind, die einerseits das Dichtungsprofil (2, 2') aufnehmen, so­ dass das Verkleidungsteil (1, 1') mit dem Dichtungsprofil (2, 2') eine vor­ montierte Einheit bildet, und die andererseits am Kraftfahrzeugteil (4, 4'), insbesondere in der Art einer Schnappverbindung, befestigbar sind.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbin­ dungselemente (3, 3') am Verkleidungsteil (1, 1') in der Art einer Schnapp­ verbindung befestigbar sind.
3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente (3, 3') durch in insbesondere regelmäßigen Abstän­ den vorgesehenen Öffnungen (10, 10') des Verkleidungsteils (1, 1') steck­ bar sind.
4. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schnappverbindungen von elastisch nachgiebig ausgeführten bzw. ange­ ordneten Rastnasen (13c, 13'c) oder Rastvorsprüngen (3e) des Verbin­ dungselements (3, 3') gebildet sind.
5. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (3, 3') zwei Greifarmen (3b, 3'b) zur Auf­ nahme des Dichtungsprofils (2, 2') aufweist.
6. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Greifarme (3b) Rastvorsprünge (3e) oder dergleichen aufweisen, die, sich hinter der Öffnung (10) auf Dichtungsprofilseite abstützend, die Schnappverbindung zum Verkleidungsteil (1) bilden.
7. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die am Verbindungselement (3') ausgebildeten Rastnasen (13'c) vor der Öffnung (10') und somit auf Fahrzeugteilseite sowohl die Schnappver­ bindung zum Verkleidungsteil (1') als auch jene zum Kraftfahrzeugteil (4') bilden.
8. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (3) fahrzeugteilseitig mit zumindest einem Rastnasen (13c) ausweisenden Rastzapfen (3a) versehen ist, welche die Schnappverbindung zum Kraftfahrzeugteil (14) bildet.
9. Anordnung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastna­ sen (13c) an elastisch federnden Rastarmen (13b) des Rastzapfens (3a) ausgebildet sind.
10. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtungsprofil (2, 2') zumindest einen von den Greifarmen (3b, 3'b) umfassbaren Verankerungsteil (2a, 2'a) aufweist.
11. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtungsprofil (2, 2') ein Balgprofil ist und vorzugsweise ein etwa U-förmiges Dichtteil (2d, 2'd), welches einen Hohlraum im Profil (2, 2') zum Großteil umschließt, aufweist.
12. Anordnung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtteil (2d, 2'd) aus einer weichen Gummimischung und die Veranke­ rungsteile (2a, 2'a) aus einer harten Gummimischung bestehen.
13. Anordnung nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeich­ net, dass das Dichtungsprofil (2, 2) durch Koextrusion zweier Gummimi­ schung hergestellt ist.
14. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkleidungsteil (1, 1') zur Aufnahme der Verbindungselemente (3, 3') und des Dichtungsprofils (2, 2') ein im Querschnitt zumindest im We­ sentlichen U-förmiges Profilteil (1a, 1'a) aufweist.
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