DE20015390U1 - Aufnahmevorrichtung für ein Werkzeug zur Rückverformung von Karosseriebauteilen - Google Patents
Aufnahmevorrichtung für ein Werkzeug zur Rückverformung von KarosseriebauteilenInfo
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- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D1/00—Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling
- B21D1/06—Removing local distortions
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Claims (16)
1. Aufnahmevorrichtung für ein Werkzeug zur Rückverformung
von Karosseriebauteilen, zur Aufnahme eines zugeordneten, an
dem rückzuverformenden Karosseriebauteil befestigbaren,
insbesondere anschweißbaren Halteelements derart, dass eine
Zugkraft aufbringbar ist, mit
- - einem Gehäuse (1), welches eine Aufnahmeöffnung (2, 3) zum Einführen eines an dem Halteelement im Wesentlichen Bolzen-artig ausgebildeten Bereichs (21) umfasst, gekennzeichnet durch
- - eine innerhalb der Aufnahmeöffnung (2, 3) angeordnete, selbstsichernde Klemmeinrichtung (4a, 4b, 5, 6, 9, 10) zum Bereitstellen einer kraftschlüssigen Verbindung mit dem Halteelement, und
- - eine Einrichtung zum Entsichern (11, 15) der Klemmeinrichtung (4a, 4b, 5, 6, 9, 10).
2. Aufnahmevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, dass die Klemmeinrichtung wenigstens einen
bewegbar angeordneten Klemmbacken (4a, 4b) umfasst, der sich
bei eingeführtem Halteelement zwischen den eingeführten
bolzenartigen Bereich (21) und einer Innenwandung der
Aufnahmeöffnung (2, 3) erstreckt.
3. Aufnahmevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, dass die Klemmeinrichtung (4a, 4b, 5, 6, 9,
10) wenigstens einen Keilförmig ausgebildeten Klemmbacken
(4a, 4b) umfasst, der derart bewegbar angeordnet ist, dass er
sich bei eingeführtem Halteelement selbsthemmend zwischen den
eingeführten Bereich (21) und einer Innenwandung der
Aufnahmeöffnung (2, 3) erstreckt.
4. Aufnahmevorrichtung nach einem der Ansprüche 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Klemmbacken
(4a, 4b) ein Gewinde zur Aufnahme des bolzenartigen Bereichs
(21) aufweist.
5. Aufnahmevorrichtung nach Anspruch 2, 3 oder 4,
gekennzeichnet durch eine Aufnahmeöffnung, deren offene Weite
sich im Einführbereich (3) entgegen der Einführrichtung des
Halteelement insbesondere trichterartig verjüngt.
6. Aufnahmevorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmeinrichtung (4a, 4b, 5,
6, 9, 10) zur Selbstsicherung kraftbeaufschlagt ist.
7. Aufnahmevorrichtung nach Anspruch 6, dadurch
gekennzeichnet, dass die Aufnahmeöffnung (2) rückseitig durch
eine mit dem Gehäuse verbundene Endeinrichtung (8)
abgeschlossen ist, an welcher im Innern der Aufnahmeöffnung
(2) eine Feder (6) mit deren einem Endbereich unter
Vorspannung anliegt.
8. Aufnahmevorrichtung nach Anspruch 7, dadurch
gekennzeichnet, daß die Klemmeinrichtung zur Bereitstellung
einer definierten Kraftbeaufschlagung eine Art Klemmschlitten
(5) umfasst, an welchem die Feder (6) mit deren
gegenüberliegendem Endbereich anliegt.
9. Aufnahmevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zum Entsichern
(11, 15) entlang der Achse der Aufnahmeöffnung (2)
verschiebbar an dem Gehäuse (1) angeordnet ist und derart mit
der Klemmeinrichtung (4a, 4b, 5, 6, 9, 10) in Verbindung
steht, dass durch Verschieben der Einrichtung (11, 15) in
Einführrichtung das Entsichern der Klemmeinrichtung erfolgt.
10. Aufnahmevorrichtung nach Anspruch 9, dadurch
gekennzeichnet, dass die Einrichtung zum Entsichern (11, 15)
in Form einer das Gehäuse (1) teilweise umgreifenden Buchse
(11) ausgebildet ist und an einem Teil der Klemmeinrichtung
anliegt, der sich in Richtung des einzuführenden
Halteelements im Einführbereich der Aufnahmeöffnung (2, 3)
erstreckt.
11. Aufnahmevorrichtung nach einem der vorstehenden
Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Einrichtung (18) zum
Verbinden mit einem Zughaken eines Werkzeugs zur
Rückverformung von Karosseriebauteilen.
12. Aufnahmevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
gekennzeichnet durch eine Einrichtung (19) zum Verbinden mit
einer auf ein Karosserieteil aufsetzbaren
Betätigungseinrichtung eines Werkzeugs zur Rückverformung von
Karosseriebauteilen.
13. Werkzeug zur Rückverformung von Karosseriebauteilen
gekennzeichnet durch eine Aufnahmevorrichtung nach einem der
vorstehenden Ansprüche.
14. Werkzeug zur Rückverformung von Karosseriebauteilen,
dadurch gekennzeichnet, dass Zughaken, welche an einer
Aufnahme gehalten und in mehr als einer Stellung in der
Aufnahme befestigbar sind, jeweils mit einer
Aufnahmevorrichtung nach Anspruch 11 verbindbar sind.
15. Werkzeug zur Rückverformung von Karosseriebauteilen,
dadurch gekennzeichnet, dass eine auf ein Karosserieteil
aufsetzbare Betätigungseinrichtung zum Aufnehmen wenigstens
einer Aufnahmevorrichtung nach Anspruch 12 ausgebildet ist.
16. Werkzeug zur Rückverformung von Karosseriebauteilen, mit
- - einer Zugstange, an deren einem Ende eine Aufnahmevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10 anordenbar ist, wobei das Werkzeug
- - eine motorisch betätigbare Zugvorrichtung zum Aufbringen von Zugkräften auf ein eingeführtes Halteelement umfasst sowie am anderen Ende der Zugstange einen einstellbarer Tiefenanschlag zum Erreichen einer definierten Endstellung der Zugvorrichtung, mit welchem das Nullniveau des ursprünglichen Karosserieteils oder auch ein definiertes Überstrecken, mit welchem der Ziehtiefe des Schadens entsprechend Rechnung getragen werden kann, für jeden Vorgang einstellbar ist.
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DE20015390U DE20015390U1 (de) | 2000-09-06 | 2000-09-06 | Aufnahmevorrichtung für ein Werkzeug zur Rückverformung von Karosseriebauteilen |
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US5113687A (en) * | 1990-05-04 | 1992-05-19 | Morgan Manufacturing Inc. | Stud puller |
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2001
- 2001-09-05 EP EP01121205A patent/EP1186357A3/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104668346A (zh) * | 2015-03-20 | 2015-06-03 | 重庆平伟汽车模具股份有限公司 | 一种模具安全挡板的固定机构 |
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