DE2001247A1 - Paddle boat - Google Patents
Paddle boatInfo
- Publication number
- DE2001247A1 DE2001247A1 DE19702001247 DE2001247A DE2001247A1 DE 2001247 A1 DE2001247 A1 DE 2001247A1 DE 19702001247 DE19702001247 DE 19702001247 DE 2001247 A DE2001247 A DE 2001247A DE 2001247 A1 DE2001247 A1 DE 2001247A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- boat
- footrest
- paddle
- rail
- driver
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
- B63H16/02—Movable thwarts; Footrests
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B34/00—Vessels specially adapted for water sports or leisure; Body-supporting devices specially adapted for water sports or leisure
- B63B34/20—Canoes, kayaks or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B34/00—Vessels specially adapted for water sports or leisure; Body-supporting devices specially adapted for water sports or leisure
- B63B34/26—Accessories for canoes, kayaks or the like
Description
Paddelboot Die Erfindung betrifft ein Paddelboot, vorzugsweise einen Kajak. Paddle boat The invention relates to a paddle boat, preferably one Kayak.
Pei Paddelbooten, insbesondere wenn sie für Sport- oder Renn-Zwecke verwendet werden, ist es wichtig, den Füßen des Fahrers eine feste Abstützung zu geben. Zu diesem Zweck ist es bei Kajaks üblich, eine Fußstütze in Art einer sich quer durch den Bootsinnenraum erstreckenden Verbindungsstange anzuordnen, die in an den beiden Bootsseitenwänden angeordneten stationären Halterung gehalten wird. Eine derartige Fußstütze hat eins Reihe von Nachteilen. Da nich der Bootsrumpf in Richtung auf den Bug zu verjüngt, U1UB ihre Länge, wenn sie in Richtung auf den Bug zu versetzt wird, gekürzt werden. Wenn sie später für eine kleinere Person wieder näher an den Sitz verstellt werden soll, ist sie dann zu kurz. Auch verhindert die als Verbindungsstange ausgebildete Fußstütze, daß der Fahrer eine entspannte Sitzposition einnehmen kann, da sie den Fahrer zwingt, ständig in einer gespannten, unveränderbaren Position zu sitzen, was zu Durchblutungsstörungen und zum Gefühlloswerden der Beine führen kann, vor allem bei Sport booten. Auch kann diese Fußstütze nicht den besonderen körperlichen Verhält.Pei paddle boats, especially when used for sports or racing purposes used, it is important to have a firm support for the driver's feet give. For this purpose it is common in kayaks to have a footrest in the form of a self to arrange transversely through the boat interior extending connecting rod, which in is held on the two boat side walls arranged stationary bracket. Such a footrest has a number of disadvantages. Since not the boat hull in Towards the bow tapering, U1UB its length as it tapers towards the Bug is offset to be trimmed. When they come back later for a smaller person should be adjusted closer to the seat, it is then too short. Also prevents that Trained as a connecting rod footrest that the driver a relaxed sitting position can take, since it forces the driver to be constantly tense, unchangeable Sitting position, causing poor circulation and numbness of the legs can lead, especially when booting sports. Also, this footrest cannot be the special one physical condition.
nissen körperbehinderter Fahrer angepaßt werden.the needs of physically handicapped drivers.
Zur Vermeidung dieser und anderer r Nachteile sieht die Erfindung bei einem Paddelboot, vorzugsweise einem EaJak, vor, daß zur Abstützung der Füße des oder der Fahrer an jeder Seite des Bootsinnenraumes für jeden Buß eine gesonderte Fußstütze einstellbar angeordnet ist.The invention seeks to avoid these and other disadvantages in a paddle boat, preferably an EaJak, before that to support the feet of the driver or drivers on each side of the boat interior a separate one for each bus Footrest is arranged adjustable.
Zweckmäßig ist vorgesehen, daß die Fußstütze an einer stationären halterung einstellbar angeordnet ist, die an der betreffenden Bootsinnenseite fest angeordnet ist, so daß die Fußstütze von der betreffenden Bootsinnenseite aus frei in das Boots innere quer zur Bootslängsachse hineinragt, waa im Hinblick auf die beengten Raumverhältnisse in einem solchen Boot besonders günstig ist. Mit besonderem Vorteil kann hierbei vorgesehen sein, laß der Abstand zwischen den baiden der Abstützung der Füße des Fahrers dienenden Fußstützen so groß ist, daß mindestens ein Boin der. Fahrers zur Entspannung zwischen ihnen hindurchgestreckt werden kann.It is expediently provided that the footrest on a stationary bracket is arranged adjustable on the relevant Inside of the boat is fixed, so that the footrest from the inside of the boat concerned protrudes freely into the interior of the boat transversely to the boat's longitudinal axis, waa with regard to the cramped space in such a boat is particularly favorable. With special Advantage can be provided here, leave the distance between the baiden of the support the feet of the driver serving footrests is so large that at least one Boin the. Driver can be stretched between them to relax.
Zweckmäßig kann die Halterung für die Fußstütze eine Schiene sein, die sich in Längsrichtung des Bootes erstreckt.The bracket for the footrest can expediently be a rail, which extends in the longitudinal direction of the boat.
Weitere Merkmale der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung, den Unteransprüchen v.nd der Zeichnung beschrieben bzw. dargestellt, wobei es sich versteht, daß die Erfindung in zahlreichen weiteren Ausführungsformen verwirklicht werden kann.Further features of the invention are in the following description, the subclaims v.nd the drawing described or illustrated, whereby it is understands that the invention can be embodied in numerous other embodiments can be.
ln der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen ?igf 1 die Vorderseite eines Kajaks in Draufsicht, Fig. 2 eine schaubildliche Ansicht einer Fußstütze mit zugeordneter Halterung, wio sie in dem Kajak nach Fig. 1 eingebaut ist, Fig. 3 eine Vorderansicht der Fußstütze nach Fig. 2, gesehen in Richtung des Pieiles A.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. FIG. 1 shows the front of a kayak in plan view, FIG. 2 a diagrammatic view View of a footrest with an associated holder, as it is in the kayak according to Fig. 1 is installed, Fig. 3 is a front view of the footrest of Fig. 2, seen in Direction of piece A.
Der in Fig. 1 dargestellte gajak 10 ist mit Ausnahme der neuartigen Fußstützen 11 und ihren Halterungen 12 von irgendeiner bekannten, üblichen Bauart. In diesem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist die Wandung des Bootskörpers starr und kann aus glasfasetarmiertem Kunststoff, Holz oder dergleichen bestehen. Zwischen der in der Bootsoberfläche vorgesehenen Sitzluke 8 Ullqi dem Bug 9 sind an den beiden Bootsseiterwänden sich in Längsrichtung des Kajaks erstreckende Schienen 12 in horizontaler Lage fest angebracht, die gleich ausgebildet sind und ale Halterungen für die Fußstützen 11 dienen. Die Fußstützen 11 sind gleich ausgebildet mld zweckmäßig aus glas seramierten Kunststoff bergestellt. Auch die Schiene 12 kann sit Vorteil aus glasfaserarmiertem Kunststoff bestehen.The gajak 10 shown in Fig. 1 is, with the exception of the novel Footrests 11 and their brackets 12 of any known, conventional type. In this preferred embodiment is the wall of the hull rigid and can be made of glass fiber reinforced plastic, wood or the like. Between the seat hatch 8 Ullqi and the bow 9 provided in the boat surface on the two side walls of the boat, rails extending in the longitudinal direction of the kayak 12 firmly attached in a horizontal position, which are of the same design and ale brackets serve for the footrests 11. The footrests 11 are designed identically and are expedient made of glass seramated plastic. The rail 12 can also be advantageous consist of glass fiber reinforced plastic.
Zwischen den beiden Fußstützen 11 ist in allen Einstellungen genügend Abstand, damit der Fahrer mindestens ein Rein zwischen ihnen zur Entspannung hindurchstrecken kann.Between the two footrests 11 is sufficient in all settings Distance so that the driver can stretch at least one clean between them to relax can.
Die Schiene 12 ist al Profilleiste ausgebildet und weist ein T-förmiges Querschnittsprofil auf. Ihr Mittelsteg 13 ist horizontal angeordnet und von ibm streben rechtwinklig die Querflansche 14 ab. Die Schiene 12 ist, we besonders aus Fig. 1 ersichtlich ist, in diesem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Wölbung der benachbarten Bootsseitenwand angepasst und kann zweckmäßig unmittelbar an diese Seitenwand angeklebt oder auf sonstige geeignete Weise an ihr befestigt sein, zum Beispiel angeschraubt sein. Bei Faltbooten kann sie zweckmäßig an dem die Bootshaut spannenden Gerüst befestigt sein.The rail 12 is formed as a profile strip and has a T-shaped Cross-sectional profile. Your central web 13 is arranged horizontally and from ibm strive at right angles from the transverse flanges 14. The rail 12 is, we particularly from Fig. 1 can be seen in this preferred embodiment of the curvature of the Adjacent boat side wall adapted and can expediently directly to this Glued to the side wall or attached to it in any other suitable manner, for Example be screwed. In the case of folding boats, it can be conveniently attached to the boat skin exciting scaffolding.
Die einzelne Fußstütze 11 ist einstückig ausgebildet und weist zwei zueinander parallele, plattenförmige Bereiche 18 auf, die mittels eines halbrunden Rückens 16 einstückig miteinander verbunden sind und einen durchgehenden Längsschlitz 17 bilden, in den der Mittelsteg 13 der Schiene 12 formschlüssig eingreift. Die den Querflanschen 14 der Schiene 12 zugewendete Seite der Fußstütze 11 ist mit rechtwinklig von den plattenförmigen Bereichen 18 nach oben und unten abstrebenden Versteifungsflanschen 19 versehen. Desgleichen ist die dem Fahrer zugewendete Seite der Fußstütze 11 mit von deri Bereichen 18 nach oben und unten rechtwinklig abstrebenden Versteifungsflanschen 20 versehen, die auch als Fußauflage dienen. Durch diese Ausbildung der @ußstütze 11 ist diese auch bei dünnen Wandstärken des sie bildenden glasfaserverstärkten Kunststoffes sehr stabil. Sie ist ia Art eines Schlittens auf der Schiene 12 geführt, wobei ihre Flansche 19 zur besonders stabilen Abstützung an den Querflanschen 14 der Schiene 12 anliegen können. Die beiden Flansche 20 der Fußstütze 11 sind mittels eines in Richtung auf den Fahrer zu abgewinkelten Verbindungsstückes 21 miteinander verbunden, das als seitliche Abstützung des betreffenden Fußes des Fahrers dient. In den plattenförmigen Bereichen 18 der Fußstütze sind zwei Paare fluchtender Löcher 22 vorgesehen, die in den vorgesehenen, unterschiedlichen Einstellungen der Fußstütze mit zugeordnsten Löchern 23 des Mittelsteges 13 der Schiene fluchten, so daß die Fußleiste mittels durch die in Fluchtung gebrachten Löcher durchgesteckten Schrauben -verbindungen 24 iu unterschiedlichen Stellungen der Sohiene 12 arretiert werden kann,The single footrest 11 is formed in one piece and has two mutually parallel, plate-shaped areas 18, which by means of a semicircular Back 16 in one piece are connected to each other and have a continuous Form longitudinal slot 17 in which the central web 13 of the rail 12 engages in a form-fitting manner. The side of the footrest 11 facing the transverse flanges 14 of the rail 12 is with Striving at right angles from the plate-shaped areas 18 up and down Stiffening flanges 19 are provided. The side facing the driver is the same of the footrest 11 with areas 18 striving up and down at right angles Stiffening flanges 20 provided, which also serve as a footrest. Through this training the ussstütze 11 is this even with thin wall thicknesses of the glass fiber reinforced that forms it Plastic very stable. It is generally guided like a slide on the rail 12, their flanges 19 for particularly stable support on the transverse flanges 14 the rail 12 can rest. The two flanges 20 of the footrest 11 are means a connecting piece 21 angled towards the driver with one another connected, which serves as a lateral support for the driver's foot in question. In the plate-shaped areas 18 of the footrest there are two pairs of aligned holes 22 provided in the intended, different settings of the footrest align with associated holes 23 of the central web 13 of the rail, so that the Skirting board using screws inserted through the aligned holes -connections 24 iu different positions of the sole 12 are locked can,
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702001247 DE2001247A1 (en) | 1970-01-13 | 1970-01-13 | Paddle boat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702001247 DE2001247A1 (en) | 1970-01-13 | 1970-01-13 | Paddle boat |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2001247A1 true DE2001247A1 (en) | 1971-07-22 |
Family
ID=5759500
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702001247 Pending DE2001247A1 (en) | 1970-01-13 | 1970-01-13 | Paddle boat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2001247A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3117968A1 (en) * | 1981-05-07 | 1982-11-25 | Anton 8200 Rosenheim Prijon | Adjustable footrest for sports kayaks |
FR2527160A1 (en) * | 1982-05-19 | 1983-11-25 | Cochois Marc | Toe clip for Kayak canoe - has transverse thrust bar fitted inside conical cover pressed into front of hull |
US4744327A (en) * | 1986-09-29 | 1988-05-17 | Masters William E | Kayak foot brace |
-
1970
- 1970-01-13 DE DE19702001247 patent/DE2001247A1/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3117968A1 (en) * | 1981-05-07 | 1982-11-25 | Anton 8200 Rosenheim Prijon | Adjustable footrest for sports kayaks |
FR2527160A1 (en) * | 1982-05-19 | 1983-11-25 | Cochois Marc | Toe clip for Kayak canoe - has transverse thrust bar fitted inside conical cover pressed into front of hull |
US4744327A (en) * | 1986-09-29 | 1988-05-17 | Masters William E | Kayak foot brace |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2001247A1 (en) | Paddle boat | |
US2678213A (en) | Diving board | |
DE3802238A1 (en) | Row attachment for boat hulls and floats for the purpose of rowing facing in the direction of travel | |
DE7000530U (en) | PADDLE BOAT. | |
DE29922270U1 (en) | Chassis for a vehicle trailer | |
DE20202555U1 (en) | seat | |
DE3220971A1 (en) | Inflatable boat | |
DE716211C (en) | Inflatable boat with approximately round tubes in cross-section | |
DE550752C (en) | Tubular steel chair with tubular steel frame that can be assembled from two parts | |
DE202019002954U1 (en) | Adjustable holding device for a backrest of a seat | |
DE1135793B (en) | Dismountable boat | |
DE661778C (en) | Body exercise device with rolling seat | |
DE1188972B (en) | Rowing device for inflatable boats | |
DE1947407U (en) | RAFT. | |
DE2625525A1 (en) | Water sports appliance with ski shaped floats - has two guide surfaces with elements fastened in groups on retainer fittings | |
DE1429266C (en) | Backrests for armchairs, in particular for vehicle seats | |
DE1941786U (en) | SEAT WITH DEVICE FOR BACKREST ADJUSTMENT. | |
CH429485A (en) | Dismountable boat for use on water and ice | |
DE688817C (en) | Seat with laterally adjustable backrest | |
DE1936377U (en) | PASSENGER CARS WITH ARMRESTS FOR THE DRIVER OR PASSENGER. | |
DE1856664U (en) | RAIL FOR FASTENING THE SEAT AND BACK SURFACES OF RESTING ARMS ON THEIR FOOT PART. | |
DE3634775A1 (en) | Rowing attachment for a sailboard, for using it as a rowing vessel | |
DE1151448B (en) | Folding boat | |
DE1959818U (en) | SWIMMING BOARD, ESPECIALLY FOR SMALL CHILDREN. | |
DE1278959B (en) | Arrangement for the floor mounting of a toilet bowl |