DE20010705U1 - Personenschutzeinrichtung für die Be- und Entladung an Überladebrücken - Google Patents

Personenschutzeinrichtung für die Be- und Entladung an Überladebrücken

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C15/00Safety gear
    • B66C15/04Safety gear for preventing collisions, e.g. between cranes or trolleys operating on the same track
    • B66C15/045Safety gear for preventing collisions, e.g. between cranes or trolleys operating on the same track electrical

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
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Claims (19)

1. Personenschutzeinrichtung für die Be- und Entladung von LKW's an Überladebrücken, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung einen vorgegebenen Raum mit Lichtgittern oder mit ähnlichen Sensoren kontrolliert.
2. Personenschutzeinrichtung für die Be- und Entladung von LKW's an Überladebrücken, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung Personen in dem kontrollierten Bereich elektronisch erfasst.
3. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Abfrage zwischen Lichtgitter-Sendern und Lichtgitter-Empfängern in einer Höhe über Grund in 400 und 900 mm erfolgt.
4. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Abfrage des kontrollierten Raumes auch mit Lichtschranken durchgeführt werden kann.
5. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Abfrage des kontrollierten Raumes auch mit Ultraschallsensoren durchgeführt werden kann.
6. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Abfrage des kontrollierten Raumes auch mit Detektoren mit Sektoreneinteilung durchgeführt werden kann.
7. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Betriebszustände des kontrollierten Raumes über optische Signalgeber angezeigt werden.
8. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Betriebszustände des kontrollierten Raumes über akustische Signalgeber angezeigt werden.
9. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Bordwand des Fahrzeuges (LKW) die Sicherheitseinrichtung ein- und ausschaltet, dass das aber auch durch andere bauliche Gegebenheiten möglich ist.
10. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass ein optoelektronischer Schalter 5 das Fahrzeug erfasst und an die Steuerung 13 schaltet.
11. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass ein optoelektronischer Schalter 6 das Fahrzeug erfasst und an die Steuerung 13 schaltet.
12. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung 13 elektrische Schaltfunktionen schaltet und elektrische Schaltsignale überwacht.
13. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass der optische Signalgeber 3 von der Steuerung 13 geschaltet wird.
14. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass der optische Signalgeber 4 von der Steuerung 13 geschaltet wird.
15. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass der akustische Signalgeber 2 von der Steuerung 13 geschaltet wird.
16. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung 13 elektrische Schaltsignale einer unbekannten Schaltung überwachen und elektronisch schalten kann.
17. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung 13 die Lichtgitter 8, 9, 10, und 11 auf ihre elektrische Funktionsfähigkeit überwacht.
18. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung 13 die Schaltfunktionen der Lichtgitter 8, 9, 10 und 11 anzeigt.
19. Sicherheitseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung 13 durch eine speicherprogrammierbare Steuerung schaltet.
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CN113661416A (zh) * 2019-04-11 2021-11-16 特鲁普机械奥地利有限公司及两合公司 制造装置和输送装置
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