DE20004006U1 - An einen Kinder- oder Sportwagen anhängbare, fahrbare Vorrichtung zur Beförderung von Kleinkindern - Google Patents

An einen Kinder- oder Sportwagen anhängbare, fahrbare Vorrichtung zur Beförderung von Kleinkindern

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B9/00Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
    • B62B9/28Auxiliary dismountable seats ; Additional platforms for children in standing-up position

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)

Description

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Claims (20)

1. An einen Kinder- oder Sportwagen anhängbare, fahrbare Vorrichtung zur Beförderung von Kleinkindern dadurch gekennzeichnet, daß ein mit Rollen oder Rädern (1) und einem Kindersitz (2) versehener Rahmen (3) an einen Kinder- bzw. Sportwagen in dessen Fahrwerksbereich befestigt wird, und daß zur Aufrechthaltung des Rahmens dieser am oberen Ende mit dem Schiebebügel des Kinder- bzw. Sportwagens verbunden wird.
2. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (3) teleskopisch, das heißt mit einem konstruktiv nicht überschreitbarem Maximalauszug, in der Länge veränderlich ausgebildet ist.
3. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (3) am oberen Ende mittels einer zweiteiligen Klemmschelle (4) kraftschlüssig mit dem Schiebebügel des Kinder- bzw. Sportwagens verbunden wird.
4. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 3 dadurch gekennzeichnet, daß am oberen Ende des Rahmens (3) anstelle der zweiteiligen Klemmschelle (4) ein Zwischenstück (5) montiert werden kann, das es ermöglicht, den Kinder- bzw. Sportwagenbügel anstatt an einem, auch bei Bedarf an zwei Punkten außerhalb der Mitte mit Hilfe von 2 zweiteiligen Klemmschellen (4) zu umfassen.
5. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die gesamte Last über Lenkrollen (1) abgetragen wird.
6. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (3) sich im unteren Bereich spreizt, um an den Enden die Rollen (1) oder Räder außerhalb des Sitzschwerpunktes aufzunehmen, um somit Stöße aus Unebenheiten in der Straße federnd zu absorbieren.
7. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 6 dadurch gekennzeichnet, daß auf den sich im unteren Bereich spreizenden Rahmen (3) zusätzlich eine Plattform zum Transport von Gütern, wie z. B. Getränkekästen, montiert werden kann.
8. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (3) in zwei entgegengesetzten, um 180° um die Vertikalachse gedrehten Positionen mit dem Kinder- bzw. Sportwagen verbunden werden kann, derart, daß das mitfahrende Kind einmal in und einmal entgegen der Fahrtrichtung sitzt.
9. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Kindersitz (2) in der Höhe verstellbar ist.
10. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 1 u. 9 dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb des Sitzes (2) ein Haken (6) zur Aufnahme von z. B. Einkaufstaschen angebracht ist.
11. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß in der Höhe verstellbare Fußrasten (7) zur Stützung der Füße des zu befördernden Kindes vorgesehen sind.
12. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Distanz zwischen dem Fahrwerk des Kinder- bzw. Sportwagens und der Anhängevorrichtung über die veränderlich am Hauptrahmen anbringbaren Verbindungsstreben (8) eingestellt werden kann.
13. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Distanz zwischen dem Fahrwerk des Kinder- bzw. Sportwagens und der Anhängevorrichtung über telskopisch in der Länge veränderbare Verbindungsstreben eingestellt werden kann.
14. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 1, 12 und 13 dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstreben in ihrem kinder- bzw. sportwagenseitigem Ende geschlitzt und mit einem Außen- oder Innengewinde versehen sind (9), wodurch auf einfache Weise mittels eines ein- oder aufschraubbaren Gewindestückes (10) ermöglicht wird, einen um die Horizontal- d. h. Querachse gelenkigen und gleichzeitig um die Vertikal- als auch um die Längsachse biegesteifen Anschluß herzustellen.
15. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 14 dadurch gekennzeichnet, daß anstelle der Gewindestücke (10) erforderlichenfalls spezielle Endstücke, zwecks Verbindung des Rahmens (3) mit dem Kinder- bzw. Sportwagen mit Hilfe von Gurten bzw. Riemen, aufgeschraubt werden können.
16. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Distanz zwischen dem Fahrwerk des Kinder- bzw. Sportwagens und der Anhängevorrichtung über eine am Hauptrahmen um die Horizontal- d. h. Querachse gelenkig angebrachte teleskopisch in der Länge variierbare Verbindungsstrebe (11) eingestellt werden kann.
17. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 16 dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstrebe (11) kinder- bzw. sportwagenseitig um die Horizontalachse nach unten hin abgeknickt ist.
18. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 16 dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstrebe (11) kinder- bzw. sportwagenseitig mit einem quer zu ihrer Längsachse befestigtem U-Profil (12) endet, mit welchem eine um die Horizontal- d. h. Querachse gelenkige und gleichzeitig um die Vertikal- als auch um die Längsachse biegesteife Verbindung zwischen Kinder- bzw. Sportwagenachse- bzw. -querstrebe und Anhängevorrichtung hergestellt wird.
19. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 18 dadurch gekennzeichnet, daß eine Querverriegelung (13) ein Lösen der Verbindung zwischen U = Profil (12) und Kinder- bzw. Sportwagenachse- bzw. -querstrebe verhindert.
20. Anhängevorrichtung nach Schutzanspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die teleskopisch veränderbare Länge des Rahmens mittels entsprechend angebrachter Anschlagzapfen (14) und einer festen Querverbindung (15) der Teleskoprohre (3a) in beide Richtungen begrenzt wird.
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