DE19963547A1

DE19963547A1 - Procedure for the transmission of transport data

Info

Publication number: DE19963547A1
Application number: DE19963547A
Authority: DE
Inventors: Walter Burk; Volker Wassink; Guenter Reif; Michael Bueter
Original assignee: Mannesmann AG
Current assignee: ATX Europe GmbH
Priority date: 1999-12-22
Filing date: 1999-12-22
Publication date: 2001-07-05
Also published as: EP1111566A2; EP1111566A3

Abstract

Eine einfache und effiziente Übermittlung von Transportdaten und Ortsdaten von einem Transportfahrzeug einer Transportfahrzeugflotte zu einer Fuhrparkzentrale wird ermöglicht durch Übersendung der Transportdaten über ein Mobilfunknetz mit einer Basisstation und Ergänzung der Transportdaten um aufgrund der Basisstationserkennung ermittelte Ortsdaten.A simple and efficient transmission of transport data and location data from a transport vehicle of a transport vehicle fleet to a vehicle fleet center is made possible by sending the transport data over a mobile radio network with a base station and supplementing the transport data with location data determined on the basis of the base station recognition.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Übermittlung von Transportdaten von einem Transportfahrzeug einer Transportfahrzeugflotte zu einem Rechner einer Fuhrparkzentrale.The invention relates to a method for transmitting transport data from a Transport vehicle of a transport vehicle fleet to a computer one Fleet center.

Bisher erfolgt in der Praxis die Übermittlung von Transportdaten von einem Transportfahrzeug einer Transportfahrzeugflotte zu einer Fuhrparkzentrale derart, daß der Fahrer des Transportfahrzeuges in einem rund um die Uhr besetzten Call- Center der Fuhrparkzentrale anruft und dort telefonisch Transportdaten sowie seinen Ort angibt, welche dann gemeinsam erfaßt werden. Dies ist sehr aufwendig. Dem Fachmann bekannt sind ferner Telematik-Endgeräte, welche eine automatische Ortserfassung erlauben und eine einfachere Zuordnung des Ortes des Transportfahrzeuges zu Transportdaten erlauben; obwohl dies effizienter als ein Call-Center ist, stellt sich hierbei das Problem, dass Fuhrparkzentralen in der Regel eine große Anzahl freier Mitarbeiter mit Transportfahrzeugen ohne Telematik- Endgeräte oder mit inkompatiblen Telematik-Endgeräten tageweise beschäftigen, was einer integrierten Lösung entgegensteht.So far, in practice, transport data has been transmitted by one Transport vehicle of a transport vehicle fleet to a vehicle fleet center in such a way that the driver of the transport vehicle in a 24/7 call Center of the fleet center calls and there transport data as well as specifies its location, which are then recorded together. This is very time-consuming. The person skilled in the art is also familiar with telematics terminals which have a Allow automatic location detection and easier allocation of the location allow the transport vehicle to transport data; although this is more efficient than one Call center is the problem that fleet centers usually face a large number of freelancers with transport vehicles without telematics Deal with end devices or with incompatible telematics end devices on a daily basis, which stands in the way of an integrated solution.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist deshalb die Ermöglichung einer Übermittlung von Transportdaten von einem Transportfahrzeug einer Transportfahrzeugflotte zu einer Fuhrparkzentrale, welche eine möglichst effiziente Erfassung der Transportdaten und zugeordneten, den Ort des Transportfahrzeuges repräsentierenden Ortsdaten erlaubt. Die Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. The object of the present invention is therefore to enable a Transmission of transport data from a transport vehicle Transport vehicle fleet to a fleet center, which is as efficient as possible Acquisition of the transport data and assigned, the location of the transport vehicle representing location data allowed. The task is accomplished through the objects of the independent claims solved.

Die Erfassung des Ortes des Transportdaten aussendenden Transportfahrzeug- Fahrers aufgrund einer Basisstation eines Mobilfunknetzes, über welches kommuniziert wird, erlaubt eine sehr einfache, effiziente und kostengünstige Übermittlung der Transportdaten und Ortsdaten zum Rechner einer Fuhrparkzentrale. Besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung.The detection of the location of the transport vehicle Driver based on a base station of a cellular network, via which communicated, allows a very simple, efficient and inexpensive Transmission of the transport data and location data to the computer one Fleet center. Particularly advantageous embodiments of the invention result derive from the subclaims and the description below Embodiment with reference to the drawing.

Dabei zeigt:It shows:

Fig. 1 schematisch die Übermittlung der Transportdaten und Ortsdaten zu einem Rechner einer Fuhrparkzentrale und Fig. 1 shows schematically the transmission of the transport data and location data to a computer of a fleet center and

Fig. 2 ein Beispiel für ein Spracheingabesystem zur Eingabe von Transportdaten und anderen Daten. Fig. 2 shows an example of a voice input system for the input of transport data and other data.

Fig. 1 zeigt ein Fahrzeug 1, von dessen eingebautem oder portablem Mobilfunkendgerät 2 aus Transportdaten 3 über eine Basisstation 4 eines Mobilfunknetzes 5 zu einem Rechner 6 eines Seriveproviders gesendet werden. Der Serviceprovider 6 erhält über eine SS7-Schnittschnelle etc. vom Mobilfunkbetreiber 5 überdies Ortsinformationen 7, betreffend die Basisstation 4, über welche das Transportfahrzeug-seitige Endgerät 2 die Transportdaten an den Rechner 6 per Mobilfunk abgesendet hat. Vom Mobilfunkprovider 5 an den Rechner des Service-Providers können die Ortsdaten 7 als Nummer der Basisstation 4 oder als geographische Angaben (beispielsweise geographische Länge und Breite) und/oder als Angabe von Städten, Strassen oder sonstigen Orten übermittelt werden. Wenn der Rechner 6 Ortsdaten 7 in Form einer Nummer einer Basisstation 4 enthält, kann er diese beispielsweise mit einer Tabelle 9 aus Basisstationskennzeichnungen und zugeordneten Orten (geographische Angaben, Städtenamen und Strassen etc.) umwandeln. Vom Rechner 6 des Serviceproviders werden die Ortsdaten an den Rechner 8 einer Fuhrparkzentrale zusammen mit Transportdaten übermittelt. Derart ist in der Fuhrparkzentrale eine einfache, effiziente und kostengünstige Erfassung von Transportdaten und zugeordneten Ortsdaten möglich. Anstatt über einen Rechner 6 ist auch eine direkte Übermittlung vom Mobilfunknetz 5 an den Rechner 8 der Fuhrparkzentrale möglich. Fig. 1 shows a vehicle 1 of the built-in or portable mobile terminal 2 from the transport data 3 via a base station 4 of a mobile telephone network 5 to a computer 6 of a Seriveproviders be sent. The service provider 6 also receives location information 7 about the base station 4 , via which the transport vehicle-side terminal 2 has sent the transport data to the computer 6 via mobile radio, via an SS7 interface etc. from the mobile radio operator 5 . The location data 7 can be transmitted from the mobile radio provider 5 to the computer of the service provider as the number of the base station 4 or as geographic information (for example geographic longitude and latitude) and / or as an indication of cities, streets or other places. If the computer 6 contains location data 7 in the form of a number of a base station 4 , it can convert this, for example, with a table 9 from base station identifications and assigned locations (geographical information, city names and streets, etc.). The location data are transmitted from the computer 6 of the service provider to the computer 8 of a vehicle fleet center together with transport data. In this way, a simple, efficient and inexpensive acquisition of transport data and associated location data is possible in the vehicle fleet center. Instead of using a computer 6 , direct transmission from the mobile radio network 5 to the computer 8 of the vehicle fleet center is also possible.

Die Daten 3 können vom Mobilfunkendgerät 2 in unterschiedlichster Form abgesendet werden. Beispielsweise können sie als Kurznachricht abgesendet werden, insbesondere als SMS-PtP; hierfür kann auf einer SIM-Toolkit-Application im Mobilfunkendgerät 2 ein spezielles Programm hinterlegt sein oder dem Fahrer das Format bekannt sein.The data 3 can be sent in a wide variety of forms by the mobile radio terminal 2 . For example, they can be sent as a short message, in particular as an SMS PtP; For this purpose, a special program can be stored on a SIM toolkit application in the mobile radio terminal 2 or the format can be known to the driver.

Auch kann der Fahrer des Transportfahrzeuges 1 über das Endgerät 2 mit einem Sprachdialogsystem im Rechner 6 (oder 8) sprachlich und/oder durch Tasteneingabe kommunizieren.The driver of the transport vehicle 1 can also communicate via the terminal 2 with a voice dialog system in the computer 6 (or 8 ) in a linguistic and / or by key input.

Fig. 2 zeigt ein Beispiel für mögliche Eingaben mit einem Sprachdialogsystem (z. B. durch bei Tasten eingegebene und per Clip übermittelte Zahleneingaben). FIG. 2 shows an example of possible inputs with a voice dialog system (e.g. by means of numerical inputs entered on keys and transmitted by clip).

Z. B. wird eine Rufnummer angegeben, welche mit 22888 (= hier die Mobilfunknetz- interne Rufnummer des Rechners 6 ohne Vorwahl) beginnt, gefolgt von einer Eingabe (1-9, welche das in Fig. 2 angegebene Ereignis beschreibt) mit einer Zusatzeingabe, wie beispielsweise 471177 (der Auftragsnummer des vom Transportfahrzeug 1 und dessen Fahrer zu bearbeitenden Transportauftrages).For example, a phone number is specified which begins with 22888 (here the mobile phone network internal number of the computer 6 without an area code), followed by an input (1-9, which describes the event shown in FIG. 2) with an additional input, such as, for example 471177 (the order number of the transport order to be processed by the transport vehicle 1 and its driver).

Im Beispiel bedeutet die Eingabe 1 (Rufnummer 22888) Abfahrt aus dem Depot und 471177 die Auftragsnummer. Diese Daten werden an den Rechner (6 in Fig. 1) eines Serviceproviders übermittelt, welche überdies die Identifikation der Basisstation (4), über welche die Daten abgesandt wurden, vom Mobilfunkprovider per SS7-Leitung oder in anderer Weise erhält, zuordnet und darauf zusammen oder in anderer Weise zugeordnet an den Rechner 8 einer Fuhrparkzentrale weitersendet.In the example, entering 1 (call number 22888) means leaving the depot and 471177 the order number. This data is transmitted to the computer ( 6 in FIG. 1) of a service provider, which also receives the identification of the base station ( 4 ), via which the data was sent, from the mobile radio provider via SS7 line or in another way, and together thereon or assigned in a different way to the computer 8 of a fleet center.

Claims

1. A method for the transmission of the transport data (3) of a transport vehicle (1) of a transport vehicle fleet to a computer (8) of a fleet headquarters, wherein the transport data (3) sent from the transport vehicle (1) via a base station (4) of a mobile radio network (5) , will be supplemented with the transport data (3) due to certain of said base station (4) location data (7) and forwarded to the computer (8) of the vehicle fleet control center.

2. The method according to claim 1, characterized in that the location of a transport vehicle transmitting transport data is determined based on the location data ( 7 ).

3. The method according to any one of the preceding claims, characterized, that the transport data provides information about a loading of the Transport vehicle included.

4. The method according to any one of the preceding claims, characterized, that the transport data provides information about the beginning loading of the Transport vehicle included.

5. The method according to any one of the preceding claims, characterized, that the transport data information about a discharge of the Transport vehicle included.

6. The method according to any one of the preceding claims, characterized, that the transport data is data about the departure of a transport vehicle a deposit.

7. The method according to any one of the preceding claims, characterized, that the transport data provides information about the provision of a Transport vehicle included for one load.

8. The method according to any one of the preceding claims, characterized, that the transport data information about a delay in arrival of a Transport vehicle included.

9. The method according to any one of the preceding claims, characterized, that the transport data are transmitted via a mobile radio short message.

10. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the location data are determined on the basis of an identifier of the base station ( 4 ).

11. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that a geographical location is determined based on the identifier of the base station ( 4 ).

12. Device for performing the method according to one of the preceding Expectations.

13. Device in particular according to claim 12, comprising a computer (6) for assigning side transport vehicle from a terminal (2) via a mobile radio base station (4) transmitted transport data (3) and due to the found base station location data (4) (7) and with a transmission device for sending the location data and assigned transport data to a fleet central computer ( 8 ).

14. The apparatus of claim 12 or 13, characterized, that forwarding to the fleet management center computer via landline, internet, Cell phone short message or cell phone data transmission takes place.