DE19958193A1

DE19958193A1 - Balancing container for hydraulic brake unit with two brake circuits; has two fluid chambers in common container, each with separate float operating separate circuit, and common warning device

Info

Publication number: DE19958193A1
Application number: DE1999158193
Authority: DE
Inventors: Peter Tandler
Original assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Current assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Priority date: 1999-12-02
Filing date: 1999-12-02
Publication date: 2001-06-07

Abstract

The container (1) has two fluid chambers (3,4) in a common container casing (2) for both circuits. Each chamber has a separate float (5,6). An electric circuit for each float is independent of the other float and of the fluid level in the other chamber. The electric circuits operate a common fluid level warning device. Each float moves in a guide (7,8) that is hydraulically connected to the assigned chamber but separated from the other chamber.

Description

Die Erfindung betrifft einen Ausgleichbehälter für eine hy draulische Bremsanlage mit wenigstens zwei voneinander unab hängigen Bremskreisen und zwei in einem Behältergehäuse an geordneten Flüssigkeitskammern für die beiden Kreise.The invention relates to an expansion tank for a hy drastic braking system with at least two independent dependent brake circuits and two in a container housing ordered liquid chambers for the two circles.

Die Benutzung von Ausgleichbehältern der genannten Gattung ist weit verbreitet. Den Behältern ist regelmäßig eine Füll standswarnvorrichtung zugeordnet, welche den Füllstand einer der beiden Kammern sensiert, und bei einem unzulässig nied rigen Flüssigkeitsstand in dieser Kammer ein entsprechendes Warnsignal erzeugt. Dies erfolgt grundsätzlich mit Hilfe ei nes Schwimmers, welcher mit einem Magnet versehen ist, und einen magnetisch betätigbaren elektrischen Schalter (Reed- Kontakt) der Warnanzeige öffnet oder schließt. Zumeist er folgt eine Signalisierung mit Hilfe einer dem Instrumenten brett zugeordneten Warnleuchte. Eine unabhängige Sensierung des Füllstandes in den beiden Kammern erlauben derartige Vorrichtungen nicht. Zwar hat man sich bemüht, durch die konstruktive Auslegung des Behälters in Verbindung mit der Plazierung der Warnvorrichtung eine möglichst optimale Funk tion zu bewirken. In der Regel ist zu diesem Zweck in der Höhe des minimal zulässigen Füllstandes eine hydraulische Verbindung zwischen den beiden Kammern vorgesehen. Aller dings verbleiben trotz aller Maßnahmen Fahrsituationen (Bergfahrt, Talfahrt, Kurvenfahrt), in denen ein Defekt in dem Kreis, dem die Warnanzeige nicht unmittelbar zugeordnet ist, nicht erkannt oder erst verzögert erkannt wird. Dies verursacht ein Sicherheitsrisiko, denn der Fahrzeugführer wird hinsichtlich des tatsächlichen Fahrzeugzustands ge täuscht.The use of expansion tanks of the type mentioned is widespread. The containers are regularly filled level warning device assigned, which the level of a of the two chambers sensed, and in an inadmissibly low liquid level in this chamber Warning signal generated. This is basically done with the help of egg nes float, which is provided with a magnet, and a magnetically actuated electrical switch (reed Contact) the warning display opens or closes. Mostly he signaling follows with the aid of the instrument board associated warning light. An independent sensation the level in the two chambers allow such Devices not. Although efforts have been made by constructive design of the container in connection with the Placement of the warning device the best possible radio tion to effect. Usually this is done in the The minimum permissible level is a hydraulic one Connection provided between the two chambers. Everything Despite all the measures, driving situations remain (Ascent, descent, cornering) in which a defect in the circle to which the warning display is not directly assigned is not recognized or is only recognized after a delay. This creates a safety risk because the driver is ge regarding the actual vehicle condition deceives.

Es sind ferner Ausgleichsbehälter bekannt geworden, bei de nen jeder der beiden Kammern jeweils eine separate Füll standswarnvorrichtung zugeordnet ist, und für eine Signali sierung sorgen kann. Es ist leicht einsehbar, daß derartige Lösungen unter dem herrschenden Kostendruck in der Automo bilindustrie nachteilbehaftet und folglich nicht vertretbar sind, weil ein duplizierter Montageaufwand vorliegt.Expansion tanks have also become known at de each of the two chambers has a separate filling level warning device is assigned, and for a signal sation. It is easy to see that such Solutions under the prevailing cost pressure in the Automo bilindustrie disadvantageous and therefore not justifiable because there is a duplicated installation effort.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Aus gleichsbehälter zu schaffen, welcher eine besonders kosten günstige und unabhängige Sensierung des Füllstandes in zu mindest zwei Flüssigkeitskammern erlaubt.The object of the present invention is therefore an off to create equal containers, which cost a particularly cheap and independent sensing of the level in too at least two liquid chambers allowed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß jeder der Kammern jeweils ein separater Schwimmer zugeordnet ist, und daß mit jedem der Schwimmer unabhängig von dem jeweils anderen Schwimmer und dem in der anderen Kammer herrschenden Flüssigkeitsstand wenigstens ein elektrischer Schalter einer gemeinsamen Füllstandswarnvorrichtung betätigbar ist. Mit anderen Worten ist lediglich ein zusätzlicher Schwimmer und eine entsprechende Schwimmerführung erforderlich, um die Er findung umzusetzen.This object is achieved in that everyone each chamber is assigned a separate float, and that with each of the swimmers regardless of that other swimmer and the one in the other chamber Liquid level at least one electrical switch common level warning device is actuated. With in other words is just an additional float and an appropriate float guide required to the Er to implement the invention.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung ergibt sich dadurch, daß der Behälter im Vergleich mit bekannten Flüssigkeitsbehäl tern (mit Sensierung einer einzelnen Kammer) verkleinert werden kann. Mit anderen Worten ergibt sich ein günstigeres Packaging, weil das Volumen des Behälters geringer ist. Dies wird dadurch erzielt, daß die bekannten Behälter ein größe res Volumen und Trennwände sowie in ganz bestimmter Relation zu den Trennwänden angeordnete verbindende Kanäle zwischen den beiden Kammern aufweisen, um eine Erstbefüllung mit Bremsflüssigkeit, eine mittelbare Sensierung des Füllstandes in beiden Kammern, und schließlich in jeder Kammer einen unabhängigen Mindestfüllstand zu garantieren. Folglich ver fügen bekannte Behälter über einen Überlauf zwischen den beiden Kammern zum Befüllen und für den Flüssigkeitsaus tausch (einheitlicher Füllstand in beiden Kammern) sowie über eine durch den Überlauf unterbrochene Trennwand zur Ga rantie eines unabhängigen Mindestfüllstandes für jeden Bremskreis.Another advantage of the invention results from the fact that the container in comparison with known liquid containers tern (with sensing of a single chamber) reduced can be. In other words, there is a cheaper one Packaging because the volume of the container is less. This is achieved in that the known container a size res volume and partitions as well as in a certain relation connecting channels arranged between the partition walls have the two chambers to an initial filling with Brake fluid, an indirect sensation of the level in both chambers, and finally one in each chamber guarantee independent minimum level. Consequently ver add known containers over an overflow between the two chambers for filling and for liquid out exchange (uniform fill level in both chambers) and via a dividing wall interrupted by the overflow to the Ga guarantee of an independent minimum level for everyone Brake circuit.

Die Erfindung löst sich von diesem bekannten Stand der Tech nik, indem zwei hydraulisch voneinander getrennte Kammern vorgesehen sind, welche mit einer gemeinsamen Füllstands warnvorrichtung unabhängig voneinander separat sensiert wer den.The invention separates from this known prior art nik by two hydraulically separated chambers are provided, which have a common fill level warning device independently sensed separately the.

Weitere Einzelheiten der Erfindung gehen aus Unteransprüchen im Zusammenhang mit der Beschreibung und der Zeichnung her vor. In der Zeichnung zeigt nahezu maßstabsgerecht:Further details of the invention emerge from subclaims in connection with the description and the drawing in front. The drawing shows almost true to scale:

Fig. 1 Einen Längsschnitt durch einen Behälter längs der Linie I-I in Fig. 2, und Fig. 1 shows a longitudinal section through a container along the line II in Fig. 2, and

Fig. 2 einen Schnitt durch einen Behälter längs der Linie II-II in Fig. 1. FIG. 2 shows a section through a container along the line II-II in FIG. 1.

Den Zeichnungen ist ein Ausgleichbehälter 1 für eine hydrau lische Bremsanlage mit wenigstens zwei voneinander unabhän gigen Bremskreisen und zwei in einem Behältergehäuse 2 ange ordneten und hydraulisch voneinander getrennten Flüssig keitskammern 3, 4 für die beiden Kreise zu entnehmen. Jeder der Kammern 3, 4 ist jeweils ein separater Schwimmer 5, 6 zu geordnet, welcher unabhängig von dem jeweils anderen Schwim mer 5, 6 und dem in der anderen der Kammern herrschenden Flüssigkeitsstand längs einer Führung 7, 8 bewegbar ist. Die Schwimmer 5, 6 sind magnetisch und betätigen bei Flüssig keitsstandabfall und Annäherung an einen elektrischen Schal ter 9 (insbesondere Reed-Kontakt) einer gemeinsamen Füll standswarnvorrichtung 10, so daß eine nicht gezeigte Warn leuchte eines Stromkreises aufleuchtet.The drawings show an expansion tank 1 for a hydraulic brake system with at least two mutually independent brake circuits and two fluid chambers 3 , 4 arranged in a container housing 2 and hydraulically separated from one another for the two circuits. Each of the chambers 3 , 4 is each assigned a separate float 5 , 6 , which is independent of the other float 5 , 6 and the prevailing liquid level in the other of the chambers along a guide 7 , 8 is movable. The floats 5 , 6 are magnetic and operate at liquid level drop and approach to an electrical switch ter 9 (in particular reed contact) of a common filling level warning device 10 , so that a warning light, not shown, of a circuit lights up.

Jede Führung 7, 8 ist mit der jeweils zugeordneten Kammer 3, 4 über einen Kanal 11, 12 hydraulisch verbunden und ferner hy draulisch von der anderen, benachbarten Führung 7, 8 und de ren zugeordneter Kammer 3, 4 getrennt. Mit anderen Worten bildet sich in dem Innenraum 13, 14 jeder Führung 7, 8 jeweils ausschließlich der Flüssigkeitsspiegel der korrespondieren den Kammer 3, 4 aus. Mittig zwischen den beiden Führungen 7, 8 für die Schwimmer 5, 6 befindet sich ein magnetbetätigbarer Schalter 9 (Reed-Kontakt) einer gemeinsamen Füllstandswarn vorrichtung 10. Der Schalter 9 ist entweder als Öffner oder als Schließer ausgeführt, was bedeutet, daß der Signalstrom kreis mit der Warnlampe bei Annäherung des Schwimmers 5, 6 mit dem Magneten entweder geschlossen oder geöffnet wird. Wie die Zeichnung zeigt, ist der Schalter 9 im Bereich eines unteren Ende der beiden Führungen 7, 8 insbesondere als in eine Ausnehmung des Behälters 1 einsetzbarer Einschub vorge sehen. Schließlich verfügen die Führungen 7, 8 vorzugsweise über einen kreisförmigen Querschnitt, welche an die Halb kreisform der Schwimmer 5, 6 angepaßt ist. Dies erlaubt eine vereinfachte Formherstellung für Schwimmer 5, 6 und Führung 7, 8.Each guide 7 , 8 is hydraulically connected to the respectively assigned chamber 3 , 4 via a channel 11 , 12 and further hy draulically separated from the other, adjacent guide 7 , 8 and de ren associated chamber 3 , 4 . In other words, only the liquid level of the corresponding chambers 3 , 4 is formed in the interior 13 , 14 of each guide 7 , 8 . In the middle between the two guides 7 , 8 for the floats 5 , 6 there is a magnetically actuable switch 9 (reed contact) of a common level warning device 10 . The switch 9 is designed either as a break contact or as a make contact, which means that the signal current circuit with the warning lamp when the float 5 , 6 approaches the magnet is either closed or opened. As the drawing shows, the switch 9 is seen in the region of a lower end of the two guides 7 , 8 in particular as insertable into a recess of the container 1 insert. Finally, the guides 7 , 8 preferably have a circular cross section, which is adapted to the semi-circular shape of the floats 5 , 6 . This allows simplified mold production for floats 5 , 6 and guides 7 , 8 .

Wenn die beiden Kammern 4,3 hydraulisch vollständig vonein ander getrennt sind, müssen grundsätzlich zwei Einfüllstut zen zum Befüllen der Bremsanlage vorgesehen werden. Diese Notwendigkeit kann dadurch umgangen werden, daß eine einzige hydraulische Verbindung zwischen den Kammern in Bereich des maximal zulässigen Behälterfüllstandes vorgesehen wird. Dies ermöglicht auch eine kostengünstige Vakuum- oder Druckbefül lung mit einem einzigen Einfüllstutzen 15.If the two chambers 4 , 3 are hydraulically completely separated from each other, two filler necks must always be provided to fill the brake system. This necessity can be avoided by providing a single hydraulic connection between the chambers in the area of the maximum permissible tank fill level. This also enables low-cost vacuum or pressure filling with a single filler neck 15 .

Gemäß einer anderen Lösung, welche auch ergänzend zu den vorstehend beschriebenen Merkmalen vorgesehen werden kann, weist eine zentral zu montierende, gemeinsame Füllstands warnvorrichtung genau so viele elektrische Schalter 9 auf, wie auch Kammern 3, 4 vorgesehen sind, so daß jeweils eine bestimmte von mehreren, mit den Schaltern 9 jeweils elek trisch verbundenen elektrischen Warnlampen für die Anzeige eines minimal zulässigen Füllstands in einer bestimmten der Kammern nutzbar ist. Weil die Schalter 9 bereits in der Warnvorrichtung vormontiert sind, verursachen diese keinen erhöhten Montageaufwand.According to another solution, which can also be provided in addition to the features described above, a centrally mounted, common level warning device has exactly as many electrical switches 9 , as well as chambers 3 , 4 are provided, so that in each case a specific one of several , With the switches 9 each electrically connected electrical warning lamps can be used for the display of a minimum permissible fill level in a specific one of the chambers. Because the switches 9 are already preassembled in the warning device, they cause no increased assembly effort.

Claims

1. surge tank for a hydraulic brake system comprising at least two independent brake circuits and with two arranged in a container housing (2) liquid chambers (3, 4) for the two circles, each of said chambers (3, 4) each comprise a se parater float (5 , 6 ), and that with each of the floats ( 5 , 6 ) independent of the other float ( 5 , 6 ) and the liquid level prevailing in the other chamber ( 3 , 4 ) at least one electrical switch ( 9 ) of a common one Filling level warning device ( 10 ) can be actuated.

2. Expansion tank according to claim 1, characterized in that each of the two floats ( 5 , 6 ) in each Weil a guide ( 7 , 8 ) is movably arranged, which is hydraulically connected to the associated chamber ( 3 , 4 ), and is hydraulically separated from the other, adjacent guide ( 7 , 8 ) and its associated chamber ( 3 , 4 ).

3. Expansion tank for a hydraulic brake system according to one or more of the preceding claims, characterized in that the at least one scarf ter ( 9 ) of the level warning device ( 10 ) is arranged centrally between the two guides ( 7 , 8 ).

4. Expansion tank according to one or more of the preceding claims, characterized in that the switch ( 9 ) of the level warning device ( 10 ) in the loading area of an upper end or in the area of a lower end of the two guides ( 7 , 8 ) in particular as in one Recess of the container ( 1 ) insertable an insert is provided.

5. Expansion tank according to one of the preceding claims, characterized in that the two floats ( 5 , 6 ) have a matching, in particular semicircular, cross-sectional shape.

6. Expansion tank according to one of the preceding claims, characterized in that the guides ( 7 , 8 ) have a semicircular cross section, and are adapted to the semicircular shape of the floats ( 5 , 6 ).

7. expansion tank, in particular according to claim 1, characterized in that the common level warning device ( 10 ) two switches ( 9 ) are assigned, and that each switch ( 9 ) is each assigned to one of the chambers ( 3 , 4 ), each also one Electrical warning lamp is electrically connected to each of the switches ( 9 ), so that an inadmissibly low fill level in the chambers ( 3 , 4 ) can be indicated by means of a specific, assigned warning lamp.