DE19940971A1 - PE/N busbar has spring terminals in one half of insulating housing and screw terminals in other half - Google Patents

PE/N busbar has spring terminals in one half of insulating housing and screw terminals in other half

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Abstract

The busbar includes an insulating housing which is divided into two in the direction of the busbar. Spring terminals for wires of smaller cross-section are arranged in one half (21) of the housing, while screw terminals for wires of larger cross-section are arranged in the other half (22). When the two halves are latched together, a protruding part of the first half (21) enters the second half in such a way that the screws of the screw terminals in the second half of the housing are secured against being completely unscrewed and/or loosened.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sammelschiene für elektr. Leiter, insbesondere als PE/N-Sammel­ schiene, mit in Richtung der Sammelschiene in einer Reihe angeordneten Federkraftklemm­ anschlüssen für elektr. Leiter mit einem kleineren Leiterquerschnitt und mit in Richtung der Sammelschiene in einer Reihe angeordneten Schraubklemmanschlüssen für elektr. Leiter mit einem größeren Leiter­ querschnitt, wobei die Sammelschiene mit einem Gehäuse aus Isolierstoff versehen ist, das die Sammelschiene mit allen Leiterklemman­ schlüssen umschließt.The invention relates to a busbar for electr. Head, especially as a PE / N group rail, with in the direction of the busbar spring-loaded clamp arranged in a row connections for electr. Head with one smaller conductor cross section and with in Direction of the busbar in a row arranged screw terminals for electr. Head with a larger head  cross-section, the busbar with a Housing made of insulating material is provided the busbar with all conductor clamps encloses.

Solche aus Federkraftklemmanschlüssen und Schraubklemmanschlüssen aufgebauten Sammel­ schienen sind bekannt und werden insbesondere als Sammelschiene für Schutzleiter, Nulleiter oder sonstige Leiter gleichen Potentials in industriellen Verteileranlagen, in Hausver­ teilungen etc. verwendet. Sie sind nach DIN 43 871 mit Klemmanschlüssen für Leiterquer­ schnitte bis 16 mm2 und mit Klemmanschlüssen für starre oder flexible Leiter mit Leiter­ querschnitten von 1.5 bis 4 mm2 auszurüsten. Die Sammelschienen mit allen Leiterklemman­ schlüssen sind in einem gemeinsamen Gehäuse aus Isolierstoff angeordnet und alle Leiter­ klemmanschlüsse sind im Regelfall über Gehäuse-Leitereinstecköffnungen zugänglich, die auf derselben Gehäuseseite liegen.Such built from spring-cage connections and screw-type terminal rails are known and are used in particular as a busbar for protective conductors, neutral conductors or other conductors of the same potential in industrial distribution systems, in house distributions etc. According to DIN 43 871, they are to be equipped with terminal connections for conductor cross sections up to 16 mm 2 and with terminal connections for rigid or flexible conductors with conductor cross sections from 1.5 to 4 mm 2 . The busbars with all conductor terminal connections are arranged in a common housing made of insulating material and all conductor terminal connections are usually accessible via housing conductor insertion openings that are on the same side of the housing.

Wegen der beengten Verhältnisse in Verteiler­ anlagen ist gefordert, Sammelschienen dieser Art möglichst kompakt auszubilden, woraus resultiert, daß auch das Isolierstoffgehäuse die Sammelschiene mit allen ihren Leiterklemm­ anschlüssen eng und platzsparend umschließen muß. Das stellt den Konstrukteur solcher Sammelschienen vor besondere Probleme, die sich daraus ergeben, daß die Schraubklemman­ schlüsse, die oftmals als Zugbügelklemman­ schlüsse ausgebildet sind, wegen der not­ wendigen Sicherung der Schraube gegen unbe­ absichtigtes Herausdrehen und/oder Verlieren anders in das Isolierstoffgehäuse eingebaut bzw. in diesem angeordnet sein müssen als dies bei Federkraftklemmanschlüssen der Fall ist, deren Klemmfedern durch ihren direkten Einbau in die Stromschiene (bzw. direkt in die Sammelschiene) ohne weitere Maßnahmen unverlierbar montiert sind.Because of the cramped conditions in distributors systems is required, busbars of these Kind as compact as possible, from which the result is that the insulating housing the busbar with all of its conductor clamps Close connections tightly and save space got to. That represents the designer of such Busbars facing special problems that  result from the screw clamp conclusions, often as a drawbar clamp conclusions are formed because of the need agile securing of the screw against deliberately unscrewing and / or losing installed differently in the insulating housing or must be arranged in this as this is the case with spring-cage connections is, whose clamping springs through their direct Installation in the power rail (or directly in the busbar) without further measures are captively mounted.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Sammel­ schiene der vorgenannten Art, die sowohl mit Federkraftklemmanschlüssen als auch mit Schraubklemmanschlüssen ausgerüstet ist, in einer Weise auszubilden und mit einem Isolierstoffgehäuse zu versehen, die die spezifischen Einbaunotwendigkeiten der voneinander verschiedenen Klemman­ schlüsse berücksichtigt und dennoch eine möglichst kompakte Bauweise der Sammel­ schiene insgesamt gewährleistet.The object of the invention is to collect rail of the aforementioned type, which both with spring clamp terminals as well equipped with screw terminals is to train in a way and with to provide an insulating housing, which the specific installation needs the different Klemman conclusions taken into account and still a Compact design of the collection as possible rail guaranteed overall.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Isolierstoffgehäuse in Richtung der Sammelschiene zweigeteilt aus­ gebildet ist, und daß die Federkraftklemm­ anschlüsse für die kleineren Leiterquer­ schnitte in der einen Gehäusehälfte (= erste Gehäusehälfte) und die Schraubklemmanschlüsse für die größeren Leiterquerschnitte in der anderen Gehäusehälfte (= zweite Gehäusehälfte) positioniert sind, wobei beim Zusammenfügen (Zusammenrasten) der beiden Gehäusehälften ein vorstehendes Isolierstoffgehäuseteil der ersten Gehäusehälfte in die zweite Gehäuse­ hälfte einfährt derart, daß das einfahrende Gehäuseteil die in der zweiten Gehäusehälfte vorhandene Schraube des Schraubklemmanschlusses gegen vollständiges Herausdrehen und/oder Verlierbarkeit sichert.This object is achieved according to the invention solved that the insulating housing in Direction of the busbar in two parts is formed, and that the spring clamp connections for the smaller conductor cross cuts in one half of the housing (= first  Half of the housing) and the screw terminals for the larger conductor cross sections in the other housing half (= second housing half) are positioned, when merging (Snap together) of the two housing halves a protruding insulating housing part of the first housing half in the second housing half retracts in such a way that the retracting Housing part in the second half of the housing existing screw of the screw terminal connection against complete unscrewing and / or Secures loss.

Die erfindungsgemäße Lösung, die etwa als mittige Teilung des Isolierstoffgehäuses ausgeführt sein kann, ermöglicht für jede Gehäusehälfte gesondert deren individuelle konstruktive Auslegung und Anpassung an den jeweiligen Typ des Leiterklemmanschlusses. Auch können in die jeweils separat im Kunst­ stoffspritzverfahren hergestellten Gehäuse­ hälften sehr gut Zwischenwände mit angespritzt und entformt werden, so daß für jeden anzu­ schließenden elektr. Leiter eine sehr gute Leiterführung und bei mehrdrähtigen Leitern auch ein wirksamer Spleißschutz erreicht werden kann.The solution according to the invention, the approximately as central division of the insulating material housing can be made possible for everyone Housing half separately their individual constructive design and adaptation to the respective type of conductor clamp connection. Also, each can be separately in art Fabric injection molded housing halves very well with molded partitions and be demolded so that everyone has to closing electr. Head a very good one Conductor routing and for multi-wire conductors effective splice protection also achieved can be.

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht nach Anspruch 2 vor, daß die zweite Gehäusehälfte für jeden Schraub­ klemmanschluß einen eigenen Gehäuseschacht aufweist, der sich in Achsrichtung der Schraube des Schraubklemmanschlusses erstreckt und endseitig offen ist, wobei über die endseitige Schachtöffnung der Schraubklemmanschluß oder Teile davon (z. B. der Zugbügel eines Zug­ bügelklemmanschlusses) in den Gehäuseschacht einsetzbar und über dieselbe Schachtöffnung die Schraube des Schraubklemmanschlusses be­ tätigbar ist, und daß über einen seitlichen Durchbruch in der Seitenwand des Gehäuse­ schachtes, der sich knapp oberhalb des Schraubenkopfes der maximal ausgedrehten Schraube des Schraubklemmanschlusses be­ findet, eine Schraubensicherungslasche der ersten Gehäusehälfte quer in den Gehäuse­ schacht der zweiten Gehäusehälfte einfahr­ bar ist.A particularly advantageous embodiment the invention provides according to claim 2 that the second housing half for each screw terminal connection has its own housing shaft  has, which is in the axial direction of the screw of the screw terminal connection and is open at the end, with the end Shaft opening of the screw terminal connection or Parts of it (e.g. the pull bracket of a train clamp connection) in the housing slot usable and via the same shaft opening the screw of the screw terminal connection is operable, and that over a lateral Breakthrough in the side wall of the housing shaft, which is just above the Screw head of the maximum turned Screw of the screw terminal connection finds a screw locking tab first half of the housing transversely into the housing retract the shaft of the second half of the housing is cash.

Eine solche Schraubensicherungslasche kann in unterschiedlichen Ausführungsformen ausge­ bildet sein. Sie kann auch zusätzlich für weitere Funktionen genutzt werden, z. B. zur Führung der Klinge eines Schraubendrehers bei geschlitzten Schraubenköpfen des Schraub­ klemmanschlusses, wodurch die Bedienbarkeit des Schraubklemmanschlusses verbessert wird. Zu diesem Zweck sieht eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung nach Anspruch 3 vor, daß die Schraubensicherungslasche den Kopf der Schraube des Schraubklemmanschlusses mit einem kreisrunden Führungsring über­ greift, der im Durchmesser etwas kleiner ist als der Außendurchmesser des Schrauben­ kopfes, und daß der Führungsring der Schraubensicherungslasche zur Führung einer Schraubendreherklinge ausgelegt ist.Such a screw locking tab can be in different embodiments be educated. It can also be used for other functions can be used, e.g. B. for Guide the blade of a screwdriver with slotted screw heads of the screw terminal connection, which improves operability of the screw terminal connection is improved. For this purpose it looks advantageous Embodiment of the invention according to claim 3 before that the screw locking tab Head of the screw of the screw terminal connection with a circular guide ring over grips, which is slightly smaller in diameter  than the outside diameter of the screw head, and that the guide ring of the Screw locking tab for guidance a screwdriver blade.

Unabhängig von der vorstehend beschriebenen gehäusetechnischen Lehre der Erfindung wird nach Anspruch 4 dieser Anmeldung auch bean­ sprucht, den elektrotechnischen Teil der Sammelschiene dieser Art in der Weise zu verbessern, daß die Profilschiene der Sammelschiene (im Querschnitt betrachtet) in Form eines Eckwinkelprofils und die Federkraftklemmanschlüsse für die kleineren Leiterquerschnitte als sogenannte Hubschlitz- Blattfederklemmen gemäß der DE 196 54 611 A1 oder der DE 198 17 927 A1 (beide Schutzrechts­ anmeldungen stammen von der Anmelderin) aus­ gebildet sind, und daß die Schraubklemman­ schlüsse für die größeren Leiterquerschnitte in bekannter Weise als Zugbügelklemmanschlüsse vorhanden sind, die auf Anschlußzungen auf­ sitzen, die sich quer zur Längsrichtung der Sammelschiene erstrecken und aus einem ent­ sprechend breiter bemessenen Schenkel des genannten Eckwinkelprofils freigestanzt sind.Regardless of the one described above housing engineering teaching of the invention according to claim 4 of this application also bean speaks the electrotechnical part of the Busbar of this type in the way too improve that the rail of the Busbar (viewed in cross section) in the form of a corner angle profile and the Spring clamp connections for the smaller ones Conductor cross-sections as so-called lifting slots Leaf spring clips according to DE 196 54 611 A1 or DE 198 17 927 A1 (both property rights registrations originate from the applicant) are formed, and that the screw clamp conclusions for the larger conductor cross sections in a known manner as drawbar clamp connections are present on the connection tabs sit, which are transverse to the longitudinal direction of the Extend busbar and from a ent speaking wider leg of the mentioned corner angle profile are punched out.

Eine besonders wirtschaftliche Optimierung hinsichtlich der Forderungen nach einer kompakten und gut montierbaren Gehäusebau­ weise sowie nach einem geringen Materialver­ brauch für den stromführenden elektro­ technischen Teil der Sammelschiene ergibt sich dann, wenn gemäß Anspruch 5 die Merkmale der Sammelschiene nach Anspruch 4 mit den Merkmalen der Sammelschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 3 kombiniert sind.A particularly economical optimization regarding the demands for a compact and easy to assemble housing wise and after a low material ver  need for the electric current technical part of the busbar results then when according to claim 5 Features of the busbar according to claim 4 with the characteristics of the busbar combined one of claims 1 to 3 are.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:An exemplary embodiment follows the invention with reference to the drawings described in more detail. Show it:

Fig. 1 einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Sammelschiene, Fig. 1 shows a cross section through a busbar,

Fig. 2 den elektrotechnischen Teil der Sammelschiene nach Fig. 1, Fig. 2 shows the electrical part of the bus bar of Fig. 1,

Fig. 3 und Fig. 4 die beiden Gehäusehälften des Isolierstoffgehäuses der Sammelschiene nach Fig. 1, Fig. 3 and Fig. 4, the two housing halves of the insulating material of the bus bar of Fig. 1,

Fig. 5 und Fig. 6 die Draufsicht und die Vorder­ ansicht auf die Sammelschiene nach Fig. 1. Fig. 5 and 6 the plan view of Fig., And the front view of the bus bar of FIG. 1.

Der in Fig. 1 dargestellte Querschnitt der neuen Sammelschienen-Konstruktion zeigt im linken oberen Bereich der Darstellung einen Federkraftklemmanschluß mit dem Leiterein­ führungskanal 10 und dem Werkzeugbetätigungs­ kanal 11. Im unteren Bereich der Darstellung ist der untere Aufnahmekanal 12 für Leiter mit einem größeren Leiterquerschnitt vor­ handen. Diese Leiter werden auf der rechten Seite der Darstellung in dem dortigen Zug­ bügelklemmanschluß mit dem Zugbügel 13 und mittels der Klemmschraube 14 von unten gegen die Anschlußzunge 15 gezogen bzw. geklemmt. Die Anschlußzungen 15 sind quer zur Längs­ richtung der Sammelschiene aus dem ent­ sprechend breit bemessenen Schenkel des Eckwinkelprofils 16 der Sammelschiene frei­ gestanzt (siehe hierzu auch Fig. 2).The cross section shown in Fig. 1 of the new busbar construction shows in the upper left area of the illustration a spring-cage connection channel with the guide channel 10 and the tool actuation channel 11 . In the lower area of the illustration, the lower receiving channel 12 for conductors with a larger conductor cross section is available. These conductors are clamped or clamped on the right side of the illustration in the train there clamp clamp connection with the clamp 13 and by means of the clamping screw 14 from below against the connecting tongue 15 . The connecting tongues 15 are freely punched transversely to the longitudinal direction of the busbar from the accordingly wide leg of the corner angle profile 16 of the busbar (see also Fig. 2).

Die in den Fig. 1 und 2 dargestellten Feder­ kraftklemmanschlüsse für elektr. Leiter mit einem kleineren Leiterquerschnitt sind aus der DE 198 17 927 A1 bekannt. Sie sind jeweils durch eine U-förmig gebogene Blattfeder 17 gebildet, die in eine rechtwinklige Wand­ öffnung 18 (das ist der sogenannte Hubschlitz des Eckwinkelprofils 16) eingehängt ist. Der obere Abschluß des Hubschlitzes ist durch die Plattform 19 gegeben, die aus der Wand­ öffnung freigestanzt und aus der Wandöffnung herausgebogen ist. In gleicher Weise ist die untere Plattform 20 des Hubschlitzes ge­ bildet, auf der die Blattfeder 17 mit ihrem unteren Federschenkel aufliegt. Der elektr. Leiter (nicht dargestellt) wird in den Leitereinführungskanal 10 eingeführt und durch die Wandöffnung 18 (= Hubschlitz) hindurchgesteckt, so daß er mittels der oberen Kante der Blattfeder 17 gegen die Unterseite der oberen Plattform 19 geklemmt wird.The spring shown in FIGS . 1 and 2 power terminal connections for electr. Conductors with a smaller conductor cross section are known from DE 198 17 927 A1. They are each formed by a U-shaped curved leaf spring 17 , which is suspended in a rectangular wall opening 18 (this is the so-called lifting slot of the corner angle profile 16 ). The upper end of the lifting slot is given by the platform 19 which is punched out of the wall opening and bent out of the wall opening. In the same way, the lower platform 20 of the lifting slot is formed, on which the leaf spring 17 rests with its lower spring leg. The electr. Conductor (not shown) is inserted into the conductor insertion channel 10 and inserted through the wall opening 18 (= lifting slot) so that it is clamped against the underside of the upper platform 19 by means of the upper edge of the leaf spring 17 .

Der in diesem Federkraftklemmanschluß ein­ geführte elektr. Leiter kann starr (und damit steckbar)sein oder als mehrdrähtiger Leiter flexibel sein. Für den letzteren Fall kann die Klemmstelle des Federkraft­ klemmanschlusses mittels eines Schrauben­ drehers o. dergl. geöffnet werden, indem dieser in den Werkzeugbetätigungskanal 11 eingesteckt wird und den oberen Klemm­ schenkel der Blattfeder 17 nach unten drückt.The one in this spring-loaded terminal connection electr. The conductor can be rigid (and therefore pluggable) or flexible as a multi-wire conductor. For the latter case, the clamping point of the spring-loaded clamping connection can be opened by means of a screwdriver or the like by inserting it into the tool actuation channel 11 and pressing the upper clamping leg of the leaf spring 17 downward.

Das Gehäuse der Sammelschiene ist erfindungs­ gemäß zweigeteilt und besteht aus einer ersten Gehäusehälfte 21, in der der Feder­ kraftklemmanschluß mit der in den Hubschlitz des Eckwinkelprofils 16 eingehängten Blatt­ feder 17 positioniert ist, und aus einer zweiten Gehäusehälfte 22, in der der Zug­ bügelklemmanschluß mit dem Zugbügel 13 und der Zugbügelschraube 14 positioniert ist.The housing of the busbar is fiction, according to two parts and consists of a first housing half 21 , in which the spring force clamp connection is positioned with the spring 17 suspended in the lifting slot of the corner angle section 16 , and from a second housing half 22 , in which the clamp clamp connection with the train Drawbar 13 and the drawbar screw 14 is positioned.

Fig. 3 zeigt die erste Gehäusehälfte 21 mit den von diesem Gehäuseteil vorstehenden Schraubensicherungslaschen 23. Fig. 3 shows the first housing half 21 with the projecting part of said casing screw locking tabs 23.

Fig. 4 zeigt die zweite Gehäusehälfte 22 mit den nach oben offenen Gehäuseschächten 24. Fig. 4 shows the second housing half 22 with the upwardly open housing shafts 24th

Die Montage der neuen Schammelschienen- Konstruktion wird am besten in der Reihen­ folge durchgeführt, daß zunächst die Zug­ bügel 13 mit den vormontierten Zugbügel­ schrauben 14 in die Gehäuseschächte 24 der zweiten Gehäusehälfte eingegeben werden, und sodann die erste Gehäusehälfte mit dem in dieser Gehäusehälfte vormontierten Eck­ winkelprofil (das vorher komplett mit den Blattfedern 17 bestückt worden ist) mit der zweiten Gehäusehälfte verrastet wird derart, daß einerseits die Anschlußzungen 15 in die Zugbügel 13 der Zugbügelklemman­ schlüsse einfahren, und daß andererseits die Schraubensicherungslaschen 23 knapp oberhalb des Schraubenkopfes der Zugbügel­ schrauben in die Gehäuseschächte 24 ein­ fahren. Beide Gehäusehälften verrasten in der üblichen Weise miteinander.The assembly of the new busbar construction is best carried out in the sequence that first the train bracket 13 with the pre-assembled drawbar screws 14 are entered into the housing shafts 24 of the second housing half, and then the first housing half with the corner pre-assembled in this housing half Angle profile (which has previously been completely equipped with the leaf springs 17 ) is locked with the second housing half in such a way that on the one hand the connecting tongues 15 enter the drawbars 13 of the drawbar clamps, and on the other hand the screw locking tabs 23 screw just above the screw head of the drawbar into the Drive housing shafts 24 in . Both housing halves snap together in the usual way.

Fig. 5 zeigt die neue Sammelschienen- Konstruktion in der Draufsicht auf die Gehäuseschächte 24. Erkennbar sind die Schraubensicherungslaschen 23, die die Köpfe der Zugbügelschrauben 14 übergreifen. Fig. 5 shows the new busbar construction in the plan view of the housing passages 24. The screw locking tabs 23 can be seen , which overlap the heads of the drawbar screws 14 .

Fig. 6 zeigt die Vorderansicht des Gehäuses der Sammelschiene mit den Leiter­ einführungsöffnungen der Leiterein­ führungskanäle 10, den Einführungsöffnungen der Werkzeugbetätigungskanäle 11 und den Einführungsöffnungen für den Leiterauf­ nahmekanal 12 zum Einführen der elektr. Leiter mit größeren Leiterquerschnitten in die Zugbügelklemmanschlüsse. Fig. 6 shows the front view of the housing of the busbar with the conductor insertion openings of the guide channels 10 , the insertion openings of the tool actuation channels 11 and the insertion openings for the conductor receiving channel 12 for inserting the electr. Conductors with larger conductor cross-sections in the clamp clamp connections.

Die neuen Sammelschienen werden in einer oder mehreren vorgegebenen Längen gefertigt und lassen sich modulartig zu größeren Baueinheiten elektrisch und mechanisch miteinander verbinden. Zum Zwecke der elektr. Verbindung besitzt das in den Zeichnungen dargestellte Sammelschienen­ stück an beiden Enden jeweils eine Steck­ aufnahme 25 zum Einstecken eines handels­ üblichen U-förmigen Brückers (siehe Fig. 2 und Fig. 5).The new busbars are manufactured in one or more specified lengths and can be electrically and mechanically connected to one another to form larger structural units. For the purpose of electr. Connection has the busbar shown in the drawings piece at both ends a plug receptacle 25 for inserting a commercially available U-shaped jumper (see Fig. 2 and Fig. 5).

Claims (5)

1. Sammelschiene für elektr. Leiter, insbesondere als PE/N-Sammelschiene,
  • - mit in Richtung der Sammelschiene in einer Reihe angeordneten Federkraftklemman­ schlüssen für elektr. Leiter mit einem kleineren Leiterquerschnitt
  • - und mit in Richtung der Sammelschiene in einer Reihe angeordneten Schraubklemm­ anschlüssen für elektr. Leiter mit einem größeren Leiterquerschnitt
  • - und mit einem Gehäuse aus Isolierstoff, das die Sammelschiene mit allen Leiter­ klemmanschlüssen umschließt,
dadurch gekennzeichnet,
  • - daß das Isolierstoffgehäuse in Richtung der Sammelschiene zweigeteilt ausgebildet ist,
  • - daß die Federkraftklemmanschlüsse für die kleineren Leiterquerschnitte in der einen Gehäusehälfte (= erste Gehäuse­ hälfte 21) und die Schraubklemmanschlüsse für die größeren Leiterquerschnitte in der anderen Gehäusehälfte (= zweite Gehäusehälfte 22) positioniert sind
  • - und daß beim Zusammenrasten der beiden Gehäusehälften ein vorstehendes Isolier­ stoffgehäuseteil (23) der ersten Gehäuse­ hälfte in die zweite Gehäusehälfte einfährt derart, daß das einfahrende Gehäuseteil (23) die in der zweiten Gehäusehälfte vorhandene Schraube (14) des Schraubklemmanschlusses gegen vollständiges Herausdrehen und/oder Verlierbarkeit sichert.
1. busbar for electr. Conductors, especially as PE / N busbars,
  • - With in the direction of the busbar arranged in a row spring clamp terminals for electr. Conductors with a smaller conductor cross-section
  • - And with screw terminals arranged in a row in the direction of the busbar for electr. Conductors with a larger conductor cross-section
  • - and with a housing made of insulating material, which encloses the busbar with all conductor terminal connections,
characterized by
  • - That the insulating material housing is formed in two parts in the direction of the busbar,
  • - That the spring-cage terminals for the smaller conductor cross sections in one housing half (= first housing half 21 ) and the screw terminal connections for the larger conductor cross sections in the other housing half (= second housing half 22 ) are positioned
  • - And that when the two housing halves snap together, a protruding insulating housing part ( 23 ) of the first housing half enters the second housing half in such a way that the retracting housing part ( 23 ) the screw ( 14 ) of the screw terminal connection in the second housing half against complete unscrewing and / or ensures loss.
2. Sammelschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die zweite Gehäusehälfte für jeden Schraub­ klemmanschluß einen eigenen Gehäuseschacht (24) aufweist, der sich in Achsrichtung der Schraube des Schraubklemmanschlusses erstreckt und endseitig offen ist,
  • - daß über die endseitige Schachtöffnung der Schraubklemmanschluß oder Teile davon in den Gehäuseschacht einsetzbar und über die­ selbe Schachtöffnung die Schraube des Schraub­ klemmanschlusses betätigbar ist
  • - und daß über einen seitlichen Durchbruch in der Seitenwand des Gehäuseschachtes, der sich knapp oberhalb des Schraubenkopfes der maximal ausgedrehten Schraube des Schraub­ klemmanschlusses befindet, eine Schrauben­ sicherungslasche der ersten Gehäusehälfte quer in den Gehäuseschacht der zweiten Gehäusehälfte einfahrbar ist.
2. Busbar according to claim 1, characterized in
  • - That the second housing half for each screw terminal connection has its own housing shaft ( 24 ) which extends in the axial direction of the screw of the screw terminal connection and is open at the end,
  • - That the screw terminal connection or parts thereof can be inserted into the housing shaft via the end shaft opening and the screw of the screw terminal connection can be actuated via the same shaft opening
  • - And that a lateral opening in the side wall of the housing shaft, which is located just above the screw head of the maximum screwed screw of the screw terminal connection, a screw securing tab of the first housing half can be moved transversely into the housing shaft of the second housing half.
3. Sammelschiene nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die Schraubensicherungslasche (23) den Kopf der Schraube des Schraubklemmanschlusses mit einem kreisrunden Führungsring übergreift, der im Durchmesser etwas kleiner ist als der Außendurchmesser des Schraubenkopfes,
  • - und daß der Führungsring der Schraubensicherungs­ lasche zur Führung einer Schraubendreherklinge ausgelegt ist.
3. Busbar according to claim 2, characterized in
  • - That the screw locking tab ( 23 ) overlaps the head of the screw of the screw terminal connection with a circular guide ring which is slightly smaller in diameter than the outside diameter of the screw head,
  • - And that the guide ring of the screw locking tab is designed to guide a screwdriver blade.
4. Sammelschiene für elektr. Leiter, insbesondere als PE/N-Sammelschiene,
  • - mit in Richtung der Sammelschiene in einer Reihe angeordneten Federkraftklemmanschlüssen für elektr. Leiter mit einem kleineren Leiter­ querschnitt
  • - und mit in Richtung der Sammelschiene in einer Reihe angeordneten Schraubklemmanschlüssen für elektr. Leiter mit einem größeren Leiter­ querschnitt
  • - und vorzugsweise mit einem Gehäuse aus Isolier­ stoff, das die Sammelschiene mit allen Leiter­ klemmanschlüssen umschließt,
dadurch gekennzeichnet,
  • - daß die Profilschiene der Sammelschiene (im Querschnitt betrachtet) in Form eines Eck­ winkelprofils (16) und die Federkraftklemm­ anschlüsse für die kleineren Leiterquer­ schnitte als Hubschlitz-Blattfederklemmen gemäß der DE 196 54 611 A1 oder der DE 198 17 927 A1 ausgebildet sind,
  • - und daß die Schraubklemmanschlüsse für die größeren Leiterquerschnitte in bekannter Weise als Zugbügelklemmanschlüsse vorhanden sind, die auf Anschlußzungen (15) aufsitzen, die sich quer zur Längsrichtung der Sammel­ schiene erstrecken und aus einem entsprechend breiter bemessenen Schenkel des Eckwinkel­ profils freigestanzt sind.
4. busbar for electr. Conductors, especially as PE / N busbars,
  • - With in the direction of the busbar arranged in a row spring-cage connections for electr. Conductor with a smaller cross section
  • - And with screw terminals arranged in a row in the direction of the busbar for electr. Conductor with a larger cross section
  • - and preferably with a housing made of insulating material, which encloses the busbar with all conductor terminal connections,
characterized,
  • - That the profile rail of the busbar (viewed in cross-section) in the form of a corner angle profile ( 16 ) and the spring-cage connections for the smaller conductor cross-sections are formed as a lifting slot leaf spring clamps according to DE 196 54 611 A1 or DE 198 17 927 A1,
  • - And that the screw terminals for the larger conductor cross-sections are available in a known manner as Zugbügelklemmanverbindungen that sit on connecting tongues ( 15 ) which extend transversely to the longitudinal direction of the busbar and are punched free from a correspondingly wider leg of the corner angle profile.
5. Sammelschiene für elektr. Leiter, insbesondere als PE/N-Sammelschiene, dadurch gekennzeichnet,
  • -  daß die Merkmale der Sammelschiene nach Anspruch 4 mit Merkmalen der Sammelschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 3 kombiniert sind.
5. busbar for electr. Conductor, in particular as a PE / N busbar, characterized in that
  • - That the features of the busbar according to claim 4 are combined with features of the busbar according to one of claims 1 to 3.
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