DE19935650A1 - Rolling and sliding device, with travel roller fitting and sliding element fitted simultaneously in casing with sliding element round roller fitting - Google Patents

Rolling and sliding device, with travel roller fitting and sliding element fitted simultaneously in casing with sliding element round roller fitting

Info

Publication number
DE19935650A1
DE19935650A1 DE1999135650 DE19935650A DE19935650A1 DE 19935650 A1 DE19935650 A1 DE 19935650A1 DE 1999135650 DE1999135650 DE 1999135650 DE 19935650 A DE19935650 A DE 19935650A DE 19935650 A1 DE19935650 A1 DE 19935650A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
sliding element
arrangement
sliding
castor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE1999135650
Other languages
German (de)
Other versions
DE19935650B4 (en
Inventor
Hans Looser
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Moll Sys & Funktions Moebel
Original Assignee
Moll Sys & Funktions Moebel
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Moll Sys & Funktions Moebel filed Critical Moll Sys & Funktions Moebel
Priority to DE1999135650 priority Critical patent/DE19935650B4/en
Publication of DE19935650A1 publication Critical patent/DE19935650A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE19935650B4 publication Critical patent/DE19935650B4/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/0002Castors in general; Anti-clogging castors assembling to the object, e.g. furniture
    • B60B33/0005Castors in general; Anti-clogging castors assembling to the object, e.g. furniture characterised by mounting method
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/0002Castors in general; Anti-clogging castors assembling to the object, e.g. furniture
    • B60B33/0005Castors in general; Anti-clogging castors assembling to the object, e.g. furniture characterised by mounting method
    • B60B33/001Castors in general; Anti-clogging castors assembling to the object, e.g. furniture characterised by mounting method by snapping, clicking or latching in
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/0002Castors in general; Anti-clogging castors assembling to the object, e.g. furniture
    • B60B33/0015Castors in general; Anti-clogging castors assembling to the object, e.g. furniture characterised by adaptations made to castor
    • B60B33/0023Castors in general; Anti-clogging castors assembling to the object, e.g. furniture characterised by adaptations made to castor in the form of specific adaptations to the form of the object
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/0028Construction of wheels; methods of assembling on axle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/0036Castors in general; Anti-clogging castors characterised by type of wheels
    • B60B33/0042Double or twin wheels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/0047Castors in general; Anti-clogging castors characterised by details of the rolling axle
    • B60B33/0049Castors in general; Anti-clogging castors characterised by details of the rolling axle the rolling axle being horizontal
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/006Castors in general; Anti-clogging castors characterised by details of the swivel mechanism
    • B60B33/0063Castors in general; Anti-clogging castors characterised by details of the swivel mechanism no swivelling action, i.e. no real caster

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Legs For Furniture In General (AREA)

Abstract

The rolling and sliding device (1) has a travel roller fitting (4) and a sliding element (9) which are fitted in the casing (2) simultaneously. The sliding element is fitted round the roller fitting and an be adjusted vertically between operative and inoperative positions. In the inoperative position, the sliding surface (10) is above the underside of the roller fitting, in the operative position it is below it.

Description

Die Erfindung betrifft eine Roll- und Gleitvorrichtung, die an der Unterseite eines auf dem Umgebungsboden ver­ schiebbaren Gegenstandes, insbesondere ein Möbelstück, zu befestigen ist, mit einem mit dem Gegenstand zu verbinden­ den Gehäuse, einer Fahrrollenanordnung und einem an seiner Unterseite eine Gleitfläche bildenden Gleitelement, wobei die Fahrrollenanordnung und das Gleitelement wahlweise als in Gebrauchslage auf dem Umgebungsboden stehendes Tragteil verwendbar sind.The invention relates to a rolling and sliding device, the ver at the bottom of one on the surrounding floor pushable object, in particular a piece of furniture is to be attached to the object the housing, a castor assembly and one on it Underside of a sliding element forming a sliding surface, wherein the castor arrangement and the sliding element optionally as Support part standing on the surrounding floor in the position of use are usable.

Bei einer aus dem DE-GM 93 06 848 bekannten Vorrichtung dieser Art ist eine in den Gegenstand einzulassende Auf­ nahmehülse vorhanden, in die ein Einsatzgehäuse eingesetzt wird, das in austauschbarer Weise eine Fahrrollenanordnung oder ein Gleitelement aufnimmt.In a device known from DE-GM 93 06 848 This type is an opening to be let into the subject Take sleeve available, in which an insert housing inserted is the interchangeably a castor assembly or accommodates a sliding element.

Solche Vorrichtungen sind vor allem für Möbelstücke und dabei insbesondere für Sitzmöbel gedacht, die auf dem Boden verschoben werden können. Dies erfolgt entweder mittels der Fahrrollenanordnung, so daß sich der Gegen­ stand verfahren läßt, oder mittels des beim Verschieben auf dem Boden gleitenden Gleitelements. Auf diese Weise kann man sich an die Art des Umgebungsbodens anpassen, so beispielsweise ob es sich um einen Teppichboden oder einen glatten Boden handelt.Such devices are mainly for furniture and especially intended for seating that is on the Floor can be moved. This is done either by means of the castor arrangement so that the counter stands moved, or by means of when moving  sliding element on the floor. In this way you can adapt to the type of surrounding soil, so for example whether it is a carpet or a smooth floor.

Bei der bekannten Vorrichtung stellt der Austausch des Tragteils eine Tätigkeit dar, die aus Bequemlichkeits­ gründen häufig unterbleibt. Außerdem besteht die Gefahr, daß die momentan nicht benötigte Fahrrollenanordnung oder das Gleitelement verlegt wird und daher im Bedarfsfalle nicht zur Verfügung steht.In the known device, the exchange of the Carrying part represents an activity that comes from convenience often fail to set up. There is also a risk that the currently not required castor arrangement or the sliding element is installed and therefore if necessary is not available.

Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zu­ grunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die ohne besondere Schwierigkeiten vom Fahr­ betrieb auf den Gleitbetrieb umstellbar ist.The present invention therefore has the object reasons, a device of the type mentioned create that without any particular difficulty from driving operation can be switched to sliding operation.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Fahrrollenanordnung und das Gleitelement gleichzeitig am Gehäuse gelagert sind und das Gleitelement um die Fahr­ rollenanordnung herum angeordnet und in Höhenrichtung zwischen einer mit ihrer Gleitfläche oberhalb der Unter­ seite der Fahrrollenanordnung angeordneten unwirksamen Stellung und einer mit einem Überstand nach unten hin vor die Fahrrollenanordnung vorstehenden wirksamen Stellung verstellbar ist. This object is achieved in that the Castor assembly and the sliding element at the same time Housing are stored and the sliding element around the driving roller arrangement arranged around and in the height direction between one with its sliding surface above the lower side of the castor arrangement arranged ineffective Position and one with a protrusion downwards the castor assembly protruding effective position is adjustable.  

Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung befinden sich sowohl die Fahrrollenanordnung als auch das Gleitelement am Vor­ richtungsgehäuse, so daß sie stets zur Verfügung stehen. Um vom Fahrbetrieb auf den Gleitbetrieb umzustellen, muß lediglich das Gleitelement aus seiner unwirksamen Stellung in die wirksame Stellung überführt werden, so daß die Vor­ richtung nicht mehr mit der Fahrrollenanordnung, sondern mit dem Gleitelement auf dem Boden steht.In the device according to the invention there are both the castor arrangement as well as the sliding element on the front directional housing so that they are always available. To switch from driving to gliding, must only the sliding element from its inactive position be brought into the effective position, so that the pre direction no longer with the castor arrangement, but with the sliding element on the floor.

Zweckmäßigerweise ist der in der wirksamen Stellung vor­ handene Überstand des Gleitelements vor die Fahrrollen­ anordnung veränderbar. Dies ist beispielsweise in Zusam­ menhang mit Teppichen oder Teppichböden von Vorteil, da man sich an deren "Tiefe" anpassen kann.Appropriately, it is in the active position existing overhang of the sliding element in front of the castors arrangement changeable. This is for example together with carpets or carpets is an advantage because you can adapt to their "depth".

Zum Verstellen des Gleitelements ist zweckmäßigerweise vorgesehen, daß es in Höhenrichtung verschraubbar am Gehäuse gelagert ist.It is expedient to adjust the sliding element provided that it can be screwed on in the vertical direction Housing is stored.

Eine weitere zweckmäßige Maßnahme besteht darin, daß eine das Gehäuse und die Fahrrollenanordnung in Höhenrichtung voneinander weg belastende Federanordnung vorhanden und die Fahrrollenanordnung in Höhenrichtung bewegbar am Ge­ häuse gelagert ist, derart, daß bei auf dem Umgebungsboden stehender Fahrrollenanordnung das Gehäuse in Abhängigkeit vom auf ihm lastenden Gewicht des Gegenstandes bei größerem Gewicht eine dem Umgebungsboden nähere, entgegen der Kraft der Federanordnung erreichte Fahrstellung und bei kleine­ rem Gewicht eine dem Umgebungsboden entferntere, von der Federanordnung in der Höhe gehaltene Bremsstellung ein­ nimmt, in der das Gehäuse und die Fahrrollenanordnung über Bremsflächen aneinander anliegen.Another useful measure is that a the housing and the castor arrangement in the height direction spring arrangement away from each other and present the castor assembly movable in the vertical direction on the Ge Housing is stored, such that when on the surrounding floor standing castor arrangement depending on the housing from the weight of the object on it with a larger one  Weight closer to the ground, against the force the spring arrangement reached driving position and at small weight a distance from the surrounding floor, from which Spring arrangement held in the high braking position takes over in the housing and the castor assembly Brake surfaces lie against each other.

Diese Ausführungsform ist insbesondere für Sitzmöbel ge­ dacht, wenn sich das Gleitelement in seiner unwirksamen Stellung befindet. Sitzt jemand auf dem Stuhl od. dgl., wird das Vorrichtungsgehäuse auf Grund des durch die sitzende Person vergrößerten Gewichts nach unten gedrückt, so daß die Fahrrollenanordnung beim Verschieben auf dem Boden ungehindert rollen kann. Ist der Stuhl od. dgl. da­ gegen unbenutzt, drückt die Federanordnung das Vorrich­ tungsgehäuse nach oben, so daß es an der Fahrrollenanord­ nung angreift und diese gegen ein Verdrehen festhält, so daß der Stuhl od. dgl. an Ort und Stelle bleibt und sich nicht unabsichtlich bewegen kann.This embodiment is particularly ge for seating thought if the sliding element is in its ineffective Position. If someone is sitting on the chair or the like, is the device housing due to the by the seated person with increased weight pressed down, so that the castor assembly when moving on the Floor can roll freely. Is the chair or the like there? against unused, the spring arrangement presses the Vorrich tion housing upwards so that it is on the castor arrangement attack and holds it against twisting, so that the chair or the like remains in place and itself cannot move unintentionally.

Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Further expedient embodiments of the invention are in specified in the subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nun anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen: An embodiment of the invention is now based on the Drawing explained. Show it:  

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Vorrichtung im vertikalen Längsschnitt gemäß der Schnittlinie I-I in Fig. 2, wobei sich das Gleitelement in seiner unwirk­ samen Stellung befindet und eine wirksame Stel­ lung des Gleitelements strichpunktiert angedeu­ tet ist, Fig. 1 shows a device according to the invention in a vertical longitudinal section along the sectional line II in Fig. 2, wherein the sliding element is in its unwirk seed position and an effective Stel development of the sliding member is dot-dash lines tet angedeu,

Fig. 2 die Vorrichtung nach Fig. 1 im vertikalen Quer­ schnitt gemäß der Schnittlinie II-II, Fig. 2 shows the device of FIG. 1 in vertical cross section according to the line II-II,

Fig. 3 eine die Bremsstellung des Gehäuses verdeut­ lichende Detaildarstellung im Schnitt gemäß der Schnittlinie III-III in Fig. 2 und Fig. 3 shows the brake position of the housing clarifying detail view in section along the section line III-III in Fig. 2 and

Fig. 4 die Fahrrollenanordnung in gesonderter, der Fig. 2 entsprechender Schnittdarstellung zusammen mit der Federanordnung bei der Montage der Vorrichtung. Fig. 4 shows the castor arrangement in a separate, corresponding to Fig. 2 sectional view together with the spring arrangement during assembly of the device.

Bei der aus der Zeichnung hervorgehenden Vorrichtung 1 handelt es sich um eine Roll- und Gleitvorrichtung, die an der Unterseite eines nicht dargestellten Gegenstandes be­ festigt wird, so daß dieser auf dem Umgebungsboden ver­ schoben werden kann. Dabei werden mehrere solche Vorrich­ tungen 1 an der Gegenstands-Unterseite angebracht, so daß der Gegenstand über die Vorrichtungen 1 auf dem Umgebungs­ boden steht. Der Gegenstand wird beispielsweise von einem Möbelstück und dabei insbesondere von einem Sitzmöbel, also von einem Stuhl, Sessel od. dgl., gebildet.The device 1 shown in the drawing is a rolling and sliding device which is fastened to the underside of an object (not shown) so that it can be pushed onto the surrounding floor. Several such Vorrich lines 1 are attached to the bottom of the object so that the object is on the devices 1 on the surrounding ground. The object is formed, for example, by a piece of furniture and in particular by a piece of seating furniture, that is to say by a chair, armchair or the like.

Die Vorrichtung 1 weist ein üblicherweise aus Kunststoff bestehendes Vorrichtungsgehäuse 2 auf, das mittels eines nicht dargestellten Bolzens an die Unterseite des Gegen­ standes angesetzt wird, so daß die Vorrichtung 1 unterhalb des Gegenstandes angeordnet ist. Zur Aufnahme des Bolzens, über den das Vorrichtungsgehäuse 2 an den eigentlichen Gegenstand angesetzt wird, weist das Gehäuse 2 eine ent­ sprechende Aufnahmebohrung 3 auf. Prinzipiell könnte es sich jedoch auch um ein in die Unterseite des jeweiligen Gegenstandes einzulassendes Gehäuse handeln.The device 1 has a device housing 2 , usually made of plastic, which is attached to the underside of the object by means of a bolt, not shown, so that the device 1 is arranged below the object. For receiving the bolt, is set over which the apparatus body 2 to the actual object, the housing 2 to take out a suitable receiving bore. 3 In principle, however, it could also be a housing to be let into the underside of the respective object.

Die Vorrichtung 1 weist ferner eine Fahrrollenanordnung 4, die mindestens eine, beim Ausführungsbeispiel zwei Fahr­ rollen 5, 6 enthält, sowie eine Rollenachse 7 auf, die mit dem Gehäuse 2 verbunden ist. Die Fahrrollen 5, 6 sind lose drehbar auf der Rollenachse 7 angeordnet. Die Fahrrollen 5, 6 und die Rollenachse 7 sind im Gehäuse-Inneren ange­ ordnet, wobei die Fahrrollen 5, 6 unten aus dem Gehäuse 2 ragen und vor die Gehäuse-Unterseite 8 vorstehen.The device 1 also has a driving roller arrangement 4 , which contains at least one, in the exemplary embodiment two driving rollers 5 , 6 , and a roller axle 7 , which is connected to the housing 2 . The driving rollers 5 , 6 are arranged loosely rotatable on the roller axis 7 . The castors 5 , 6 and the roller axle 7 are arranged in the interior of the housing, the castors 5 , 6 protruding from the bottom of the housing 2 and protruding from the bottom 8 of the housing.

Die Fahrrollenanordnung 4 ist, wie aus Fig. 1 hervorgeht, mit horizontalem Abstand zur Aufnahmebohrung 3 und somit zum die Verbindung zum Gegenstand herstellenden Bolzen angeordnet. Dabei sitzt die Vorrichtung verdrehbar auf dem Bolzen oder der Bolzen verdrehbar in dem Gegenstand, so daß die Vorrichtung 1 um die Bolzenachse schwenken kann. Auf Grund des horizontalen Abstandes zwischen der Fahr­ rollenanordnung 4 und dem Bolzen verschwenkt sich die Vor­ richtung 1 beim Verschieben des Gegenstandes von selbst in die Verschieberichtung. Die Vorrichtung 1 arbeitet also entsprechend einer sogenannten Lenkrolle.As can be seen from FIG. 1, the castor arrangement 4 is arranged at a horizontal distance from the receiving bore 3 and thus from the bolt which makes the connection to the object. The device rotatably sits on the bolt or the bolt rotates in the object, so that the device 1 can pivot about the bolt axis. On the basis of the horizontal distance between the driving roller assembly 4 and the bolt pivots the front of apparatus 1 during the displacement of the object itself in the direction of displacement. The device 1 thus works according to a so-called steering roller.

Des weiteren enthält die Vorrichtung 1 ein Gleitelement 9, dessen Unterseite eine Gleitfläche 10 bildet. Dabei ist die Anordnung so getroffen, daß wahlweise die Fahrrollen­ anordnung 4 oder das Gleitelement 9 die Vorrichtungs- Unterseite bildet, mit der die Vorrichtung auf dem Um­ gebungsboden steht. Die Fahrrollenanordnung 4 und das Gleitelement 9 stellen also sozusagen Tragteile dar, die wahlweise eingesetzt werden können.Furthermore, the device 1 contains a sliding element 9 , the underside of which forms a sliding surface 10 . The arrangement is such that either the castor arrangement 4 or the sliding element 9 forms the underside of the device with which the device stands on the ground around order. The driving roller arrangement 4 and the sliding element 9 thus represent, so to speak, supporting parts that can be used optionally.

Die Fahrrollenanordnung 4 und das Gleitelement 9 sind un­ abhängig voneinander am Gehäuse 2 gelagert. Dabei ist das Gleitelement 9 um die Fahrrollenanordnung 4 herum angeord­ net und in senkrecht zum Umgebungsboden gerichteter Höhen­ richtung 11 zwischen einer mit ihrer Gleitfläche 10 ober­ halb der Unterseite 12 der Fahrrollenanordnung 4 angeord­ neten unwirksamen Stellung (mit ausgezogenen Linien dar­ gestellt) und einer mit einem Überstand nach unten hin vor die Fahrrollenanordnung 4 vorstehenden wirksamen Stellung verstellbar. In Fig. 1 ist eine solche wirksame Stellung des Gleitelements 9 strichpunktiert angedeutet. Befindet sich das Gleitelement 9 in seiner wirksamen Stellung, bildet es das auf dem Umgebungsboden stehende Tragteil, so daß die Fahrrollen 5, 6 nicht am Boden aufstehen. Beim Verschieben des von der Vorrichtung 1 getragenen Gegen­ standes gleitet das Gleitelement 9 mit seiner unterseiti­ gen Gleitfläche 10 auf dem Boden. Ist das Gleitelement 9 dagegen in seine unwirksame Stellung verstellt, steht die Vorrichtung 1 mit ihren Fahrrollen 5, 6 auf dem Boden, so daß die Fahrrollen beim Verschieben des Gegenstandes auf dem Boden abrollen und eine fahrende Bewegung vorliegt.The castor assembly 4 and the sliding element 9 are mounted un dependently on the housing 2 . Here, the sliding element 9 is arranged around the castor arrangement 4 and in the vertical direction directed to the surrounding soil height 11 between an ineffective position (with solid lines) with one of its sliding surfaces 10 above the underside 12 of the castor arrangement 4 and one Projecting downward in front of the castor assembly 4 protruding active position adjustable. Such an effective position of the sliding element 9 is indicated by dash-dotted lines in FIG. 1. If the sliding element 9 is in its effective position, it forms the supporting part standing on the surrounding floor, so that the casters 5 , 6 do not stand on the floor. When moving the device 1 carried by the object, the sliding element 9 slides with its sliding surface 10 unterseiti gene on the floor. If, on the other hand, the sliding element 9 is adjusted to its ineffective position, the device 1 stands on the floor with its castors 5 , 6 , so that the casters roll on the floor when the object is moved and there is a moving movement.

Somit kann einfach durch Verstellen des Gleitelements 9 von einem "Fahrbetrieb" auf einen "Gleitbetrieb" umge­ stellt werden. Welche Betriebsart man wählt, hängt von den Bedürfnissen des einzelnen und ansonsten vor allem von der Beschaffenheit des Umgebungsbodens ab, beispielsweise ob dieser glatt ist oder von einem Teppich oder einem Teppichboden gebildet wird.Thus, simply by adjusting the sliding element 9, it can be switched from a "driving operation" to a "sliding operation". Which mode of operation you choose depends on the needs of the individual and otherwise above all on the nature of the surrounding floor, for example whether it is smooth or formed by a carpet or carpet.

Das Gleitelement 9 weist eine am Gehäuse 2 in Höhenrich­ tung 11 verstellbar gelagerte Lagerpartie 13 hülsenartiger Gestalt und eine an der Unterseite der Lagerpartie ange­ ordnete, die Gleitfläche 10 bildende Gleitpartie 14 auf, die eine ringartige Gestalt besitzt. Der lichte Durch­ messer des Gleitelements 9 und somit der Lagerpartie 13 und der Gleitpartie 14 ist so groß, daß die Fahrrollen­ anordnung 4 umschlossen wird und das Gleitelement unge­ hindert durch die Fahrrollenanordnung verstellt werden kann.The sliding member 9 has on the housing 2 in height direction 11 adjustable bearing section 13 sleeve-like shape and an on the underside of the bearing section is arranged, the sliding surface 10 forming slide section 14 , which has an annular shape. The inside diameter of the sliding element 9 and thus the bearing section 13 and the sliding section 14 is so large that the castor arrangement 4 is enclosed and the sliding element can be adjusted unhindered by the castor arrangement.

Beim Ausführungsbeispiel steht die ringartige Gleitpartie 14 flanschartig nach radial außen von der Lagerpartie 13 ab. Ferner kann radial außen an die Gleitpartie 14 eine wieder zurück nach oben gerichtete Randpartie 15 angesetzt sein. Zwischen die Lagerpartie 13 und die Randpartie 15 greift ein Ringsteg 16 des Gehäuses 2, an dem das Gleit­ element 9 gehalten und geführt wird.In the exemplary embodiment, the ring-like sliding part 14 projects radially outward from the bearing part 13 in a flange-like manner. Furthermore, an edge part 15 directed back upwards can be attached radially on the outside to the sliding part 14 . Between the bearing section 13 and the edge section 15 , an annular web 16 of the housing 2 engages, on which the sliding element 9 is held and guided.

Das Gleitelement 9 ist zweckmäßigerweise einstückig aus­ gebildet. Es besteht vorzugsweise aus Kunststoff.The sliding element 9 is advantageously formed in one piece. It is preferably made of plastic.

Der Überstand, um den das Gleitelement 9 in seiner wirk­ samen Stellung unten über die Fahrrollenanordnung 4 vor­ steht, ist zweckmäßigerweise veränderbar. Dabei kann das Gleitelement 9 stufenlos verstellbar am Gehäuse 2 gelagert sein.The protrusion by which the sliding element 9 stands in its effective position below on the castor arrangement 4 is expediently variable. The sliding element 9 can be mounted on the housing 2 in a continuously adjustable manner.

Beim Ausführungsbeispiel ist das Gleitelement 9 in Höhen­ richtung 11 verschraubbar am Gehäuse 2 gelagert. Hierzu steht das Gleitelement 9 mit dem Gehäuse 2 in Gewinde­ eingriff, wie aus den Schnittdarstellungen nach den Fig. 1 und 2 an den Stellen 17 hervorgeht. Das gleitelement­ seitige Gewinde befindet sich zweckmäßigerweise an der Außenseite der Gleitelement-Lagerpartie 13. Dementspre­ chend ist beim Ausführungsbeispiel das gehäuseseitige Gewinde an dem Ringsteg 16 des Gehäuses 2 angeordnet.In the embodiment, the sliding member 9 is screwed in height 11 on the housing 2 . For this purpose, the sliding element 9 engages with the housing 2 in thread, as can be seen from the sectional views according to FIGS. 1 and 2 at points 17 . The thread on the sliding element side is expediently located on the outside of the sliding element bearing section 13 . Dement spreader accordingly, the housing-side thread is arranged on the annular web 16 of the housing 2 in the embodiment.

Somit ergibt sich ein Vorrichtungsgehäuse 2 topfähnlicher Gestalt mit im Gehäuse-Inneren angeordneter Fahrrollen­ anordnung 4 und um diese herum eingesetztem Gleitelement 9.This results in a device housing 2 of a pot-like shape with castor arrangement 4 arranged in the interior of the housing and a sliding element 9 inserted around it.

Das Gleitelement 9 kann selbsthemmend in das Gehäuse 2 eingeschraubt sein, damit es sich nicht unabsichtlich ver­ stellt. Zweckmäßigerweise ist dem Gleitelement 9 jedoch eine es in seiner jeweiligen Stellung sichernde Feststell­ einrichtung 18 zugeordnet. Beim Ausführungsbeispiel wird diese Feststelleinrichtung von einem am Gehäuse 20 sitzen­ den, durch Federkraft gegen das Gleitelement 9 vorgespann­ ten Verriegelungsglied 19 gebildet, dem am Gleitelement 9 über den Umfang verteilte, jeweils einer Stellung des Gleitelements 9 zugeordnet Rastausnehmungen 20 zum Ein­ rasten des Verriegelungsgliedes 19 zugeordnet sind. Be­ findet sich das Verriegelungsglied 19 in einer Rastaus­ nehmung 20, hält das Verriegelungsglied 19 das Gleit­ element 9 in Umfangsrichtung fest, so daß sich dieses nicht verdrehen kann. The sliding element 9 can be screwed into the housing 2 in a self-locking manner so that it does not inadvertently pose. Appropriately, the sliding element 9 is associated with a locking device 18 securing it in its respective position. In the exemplary embodiment, this locking device is formed by a seat on the housing 20 which is pre-tensioned by spring force against the sliding element 9, the locking element 19 , which is distributed over the circumference on the sliding element 9 , each assigned a position of the sliding element 9 , locking recesses 20 for locking the locking element 19 are. Be found the locking member 19 in a Rastaus recess 20 , the locking member 19 holds the sliding element 9 in the circumferential direction so that it can not twist.

Beim Ausführungsbeispiel wird das Verriegelungsglied 19 von einem sich in Höhenrichtung 11 erstreckenden Blatt­ federstück 21 gebildet. Die Rastausnehmungen 20 sind dem­ entsprechend als in Höhenrichtung 11 verlaufende Rastnuten 22 ausgebildet.In the embodiment, the locking member 19 is formed by a leaf spring piece 21 extending in the vertical direction 11 . The locking recesses 20 are accordingly designed as locking grooves 22 extending in the height direction 11 .

Das Verriegelungsglied 19 ist von Hand entgegen der das Verriegelungsglied gegen das Gleitelement 9 haltenden Federkraft vom Gleitelement 9 weg bewegbar, so daß das Gleitelement 9 freikommt und verstellt werden kann. Hierzu kann das Blattfederstück 21 ein der Gehäuse-Unterseite 8 zugewandtes, freies Betätigungsende 23 aufweisen. Bewegt man das Betätigungsende 23 in Richtung gemäß Pfeil 24, hebt das Blattfederstück 21 vom Gleitelement 9 ab.The locking member 19 is manually against the movable away so that the sliding member is released, the locking member against the sliding member 9 holding the spring force from the sliding member 9 and 9 can be adjusted. For this purpose, the leaf spring piece 21 can have a free actuating end 23 facing the housing underside 8 . If the actuating end 23 is moved in the direction of arrow 24 , the leaf spring piece 21 lifts off the sliding element 9 .

Zweckmäßigerweise ist die Feststelleinrichtung 18 bei der Innenseite der Lagerpartie 13 des Gleitelements 9 angeordnet.The locking device 18 is expediently arranged on the inside of the bearing section 13 of the sliding element 9 .

Es versteht sich, daß das Verriegelungsglied 19, das heißt beim Ausführungsbeispiel das Blattfederstück 21, so am Gehäuse 2 festgelegt ist, daß es sich in Umfangsrichtung nicht verlagern kann. Hierzu kann das Verriegelungsglied 19 beispielsweise durch seitliche Gehäusestege festgehal­ ten werden. Im dargestellten Falle weist das Blattfeder­ stück 21 nach Art von U-Schenkeln in Richtung vom Gleit­ element 9 weg abgebogene Lagerlappen 25, 26 auf, die jeweils von einem gehäuseseitigen Anschlag benachbart sind.It is understood that the locking member 19 , that is, the leaf spring piece 21 in the exemplary embodiment, is fixed to the housing 2 such that it cannot shift in the circumferential direction. For this purpose, the locking member 19 can be festgehal th, for example, by lateral webs. In the illustrated case, the leaf spring piece 21 in the manner of U-legs in the direction of the sliding element 9 bent away bearing tabs 25 , 26 , which are each adjacent to a stop on the housing side.

Im Falle eines von mehreren Vorrichtungen 1 getragenen Sitzmöbels kann es beim "Fahrbetrieb", wenn sich das Gleitelement 9 in seiner unwirksamen Stellung befindet, erwünscht sein, daß sich die Fahrrollen 5, 6 nur dann drehen und somit auf dem Umgebungsboden rollen können, wenn jemand auf dem Sitzmöbel sitzt. Bei unbenutztem Sitz­ möbel soll dagegen vermieden werden, daß es unabsichtlich sozusagen wegfahren kann. In diesem Zusammenhang ist bei der dargestellten Vorrichtung 1 eine Federanordnung 27 vorhanden, die das Gehäuse 2 und die Fahrrollenanordnung 4 in Höhenrichtung 11 voneinander weg drückt. Ferner ist die Fahrrollenanordnung 4 in Höhenrichtung 11 bewegbar am Gehäuse 2 gelagert. Steht die Fahrrollenanordnung 4 auf dem Boden, nimmt das Gehäuse in Abhängigkeit vom auf ihm lastenden Gewicht, das bei auf dem Stuhl od. dgl. sitzender Person größer ist, eine unterschiedliche Stellung ein. Bei größerem Gewicht, wenn also jemand auf dem Stuhl od. dgl. sitzt, befindet sich das Gehäuse 2 in einer dem Umgebungs­ boden näheren Fahrstellung, in die sich das Gehäuse 2 ent­ gegen der Kraft der Federanordnung 27 bewegt, während bei kleinerem Gewicht, wenn die Person aufsteht, das Gehäuse 2 durch die Federanordnung 27 angehoben wird und in eine dem Umgebungsboden entferntere Bremsstellung gelangt, in der das Gehäuse 2 und die Fahrrollenanordnung 4 über eine gehäuseseitige Bremsfläche 28 und eine fahrrollenseitige Bremsfläche 29 aneinander anliegen, so daß die Fahrrollen­ anordnung gebremst und somit am Rollen gehindert wird.In the case of a piece of seating furniture carried by a plurality of devices 1 , it may be desirable in "driving mode" when the sliding element 9 is in its inactive position that the castors 5 , 6 can only rotate and thus roll on the surrounding floor when someone is moving sitting on the seating. If the seat is not used, on the other hand, it should be avoided that it can accidentally move away, so to speak. In this connection, the device 1 shown has a spring arrangement 27 which presses the housing 2 and the caster arrangement 4 away from one another in the vertical direction 11 . Furthermore, the driving roller arrangement 4 is mounted on the housing 2 so as to be movable in the height direction 11 . If the castor arrangement 4 is on the floor, the housing assumes a different position depending on the weight on it, which is larger when the person sitting on the chair or the like is on it. With greater weight, so if someone is sitting on the chair or the like., The housing 2 is in a driving position closer to the ambient ground, in which the housing 2 moves against the force of the spring arrangement 27 , while with a lower weight if the person gets up, the housing 2 is raised by the spring arrangement 27 and reaches a braking position further away from the surrounding floor, in which the housing 2 and the castor arrangement 4 abut against one another via a housing-side braking surface 28 and a driving-wheel-side braking surface 29 , so that the castor arrangement is braked and is thus prevented from rolling.

In den Fig. 1 und 2 nimmt das Gehäuse 2 seine nach unten bewegte Fahrstellung ein, in der die Bremsflächen 28 und 29 mit Abstand zueinander angeordnet sind, so daß sich die Fahrrollen 5, 6 frei drehen können. In Fig. 3 befindet sich das Gehäuse 2 dagegen in seiner nach oben bewegten Bremsstellung.In Figs. 1 and 2 2 accepts the housing its moving down a driving position, in which the braking surfaces are arranged 28 and 29 spaced from one another, so that the driving rollers 5 can rotate freely 6. In Fig. 3, the housing 2 on the other hand is in its upward moving braking position.

Die Fahrrollenanordnung 4 weist mindestens an einer ihrer Stirnseiten, beim Ausführungsbeispiel an beiden Stirn­ seiten 30, 31, eine zur Rollenachse 7 konzentrische, um­ laufende Ausnehmung 32 auf, deren Randfläche 33, die zweckmäßigerweise zylindrisch ist, die rollenseitige Bremsfläche 29 bildet. Ferner weist das Gehäuse 2 bei jeder Ausnehmung 32 der Fahrrollenanordnung 4 einen in die jeweilige Ausnehmung 32 eingreifenden Bremsansatz 34 auf, der nach oben hin über die Rollenachse 7 vorsteht und mit seiner Oberseite die gehäuseseitige Bremsfläche 28 bildet. Bei unbelastetem Sitzmöbel wird also das Gehäuse 2 durch die Federanordnung 27 nach oben und dabei mit dem jewei­ ligen Bremsansatz 34 gegen die zugewandte Randfläche 33 der Fahrrollenanordnung gedrückt. The castor assembly 4 has at least on one of its end faces, in the exemplary embodiment on both end faces 30 , 31 , concentric with the roller axis 7 , around a running recess 32 , the edge surface 33 , which is expediently cylindrical, forms the roller-side braking surface 29 . Furthermore, the housing 2 has in each recess 32 of the driving roller arrangement 4 a braking projection 34 which engages in the respective recess 32 , which protrudes upwards beyond the roller axis 7 and forms the braking surface 28 on the housing side with its upper side. In the case of unloaded seating furniture, the housing 2 is pressed upwards by the spring arrangement 27 and thereby pressed with the respective brake attachment 34 against the facing edge surface 33 of the castor arrangement.

Die Federanordnung 27 stützt sich einerseits am Gehäuse 2 und andererseits zweckmäßigerweise an der Rollenachse 7 ab. Die Federanordnung 27 wird im dargestellten Falle von einer Blattfeder 35 gebildet, an die das das Verriege­ lungsglied 19 bildende Blattfederstück 21, zweckmäßiger­ weise einstückig, angesetzt ist.The spring arrangement 27 is supported on the one hand on the housing 2 and on the other hand expediently on the roller axis 7 . The spring assembly 27 is formed in the case shown by a leaf spring 35 , to which the Verriege treatment member 19 forming leaf spring piece 21 , expediently in one piece, is attached.

Die Blattfeder 35 ist in geeigneter Weise gebogen und so im Gehäuse 2 angeordnet, daß sie sowohl ihre Federfunktion erfüllt als auch gut zu montieren ist. Wie aus Fig. 1 her­ vorgeht, erstreckt sie sich mit einer leicht bogenförmigen Partie 36 über die Rollenachse 7. Beiderseits der die Federkraft auf die Fahrrollenanordnung 4 übertragenden Federpartie 36 schließt sich eine nach oben gerichtete Federpartie 37 bzw. 38 an, von denen die eine Federpartie 37 frei ausläuft und am Gehäuse abgestützt ist, während die andere Federpartie 38 S-ähnlich geneigt zur Höhen­ richtung 11 verläuft und in eine der Fahrrollenanordnung 4 abgewandte, sich nach oben hin am Gehäuse 2 abstützende Federpartie 39 übergeht, die nach außen zum Gleitelement 9 verläuft, wo sich das das Verriegelungsglied 19 bildende Blattfederstück 21 anschließt.The leaf spring 35 is bent in a suitable manner and arranged in the housing 2 so that it both fulfills its spring function and is easy to assemble. As going from FIG. 1 here, it extends with a slightly arcuate portion 36 on the roller axis 7. On both sides of the spring force on the roller assembly 4 transmitting spring section 36 is followed by an upward spring section 37 and 38 , of which one spring section 37 runs freely and is supported on the housing, while the other spring section 38 is S-like inclined to the height direction 11 extends and merges into a spring section 39 facing away from the driving roller arrangement 4 and supporting upwards on the housing 2 , which extends outwards to the sliding element 9 , where the leaf spring piece 21 forming the locking member 19 connects.

Die auf der Rollenachse 7 sitzende Federpartie 36 weist an der Stelle der Rollenachse 7 beidseitig von ihr abgebogene Lagerschenkel 42, 43 auf, die eine dem Umfang der Rollenachse entsprechende Ausnehmung enthalten und auf die Rollenachse aufgesteckt sind.The spring section 36 seated on the roller axle 7 has bearing legs 42 , 43 bent on both sides of it at the location of the roller axle 7 , which contain a recess corresponding to the circumference of the roller axle and are fitted onto the roller axle.

Damit sich das Gehäuse 2 und die Fahrrollenanordnung 4 in Höhenrichtung 11 relativ zueinander bewegen können, ist die Rollenachse 7 mit ihren beiden Endbereichen jeweils in einer in Höhenrichtung 11 länglichen Lagerausnehmung 40 bzw. 41 am Gehäuse 2 gelagert. Dabei werden die Lageraus­ nehmungen 40, 41 beim Ausführungsbeispiel von nach unten hin offenen Lagerschlitzen gebildet, in die die Rollen­ achse 7 bei der Montage von unten her einclipsbar ist (siehe Fig. 3).So that the housing 2 and the drive roller arrangement 4 can move relative to one another in the height direction 11 , the roller axis 7 is mounted on the housing 2 with its two end regions in each case in a bearing recess 40 or 41 which is elongated in the height direction 11 . In this case, the bearing recesses 40 , 41 are formed in the exemplary embodiment by bearing slots which are open at the bottom and into which the roller axis 7 can be clipped in from below during assembly (see FIG. 3).

Wie bereits erwähnt, weist die Fahrrollenanordnung 4 beim Ausführungsbeispiel zwei Fahrrollen 5, 6 auf. Diese Fahr­ rollen 5, 6 sind auf der Rollenachse 7 unter Bildung eines Zwischenraums 44 mit Abstand zueinander angeordnet. Die Federanordnung 27, das heißt die Blattfeder 35, erstreckt sich in diesen Zwischenraum 44 und greift in diesem an der Rollenachse 7 an.As already mentioned, the driving roller arrangement 4 has two driving rollers 5 , 6 in the exemplary embodiment. These driving rollers 5 , 6 are arranged on the roller axis 7 to form a space 44 at a distance from one another. The spring arrangement 27 , that is to say the leaf spring 35 , extends into this intermediate space 44 and engages in it on the roller axis 7 .

Dabei erfüllt die Blattfeder 35 und dabei deren Feder­ partie 36 noch einen weiteren Zweck, indem sie einen die beiden Fahrrollen 5, 6, die verschieblich auf der Rollen­ achse sitzen, im Abstand zueinander haltenden Abstands­ halter bildet, so daß sichergestellt ist, daß die gehäuse­ seitigen Bremsansätze 34 in die stirnseitigen Ausnehmungen 32 der beiden Fahrrollen eingreifen.The leaf spring 35 and the spring part 36 fulfills yet another purpose by forming one of the two casters 5 , 6 , which are slidably mounted on the roller axis, at a distance from each other, so that it is ensured that the housing side brake lugs 34 engage in the end-side recesses 32 of the two driving rollers.

Bei der Montage kann so vorgegangen werden, daß man die Fahrrollenanordnung 4 vor der Blattfeder 35 einsetzt und diese anschließend an Ort und Stelle manipuliert. Man kann jedoch auch so vorgehen, daß man die Blattfeder 35 zuerst oder zusammen mit der Fahrrollenanordnung 4 einsetzt, wie in Fig. 4 angedeutet ist. Die beiden in axialer Richtung verschieblich auf der Rollenachse 7 sitzenden Fahrrollen 5, 6 sind hier so weit aufeinander zu geschoben, daß sie zwischen den beiden gehäuseseitigen Bremsansätzen 34 hin­ durchpassen. Dabei sitzt die Federpartie 36 der Blattfeder 35 nicht auf der Rollenachse 7, sondern mit radialem Ab­ stand zu dieser bei jeder Fahrrolle 5, 6 auf einem ring­ förmigen Absatz 45. Die einander zugewandten Stirnseiten der beiden Fahrrollen sind gestuft, so daß sie radial außen weiter voneinander entfernt sind als radial innen. Die Übergangsstellen werden von den Ringabsätzen 45 ge­ bildet. Befindet sich nun bei der Montage die Fahrrollen­ anordnung an Ort und Stelle im Gehäuse 2, werden die beiden Fahrrollen 5, 6 in axialer Richtung nach außen ge­ schoben, so daß die Bremsansätze 34 in die stirnseitigen Ausnehmungen 32 gelangen. Hierbei schnappt die Federpartie 36 nach innen auf die Rollenachse 7.During assembly, the procedure can be such that the roller assembly 4 is inserted in front of the leaf spring 35 and then manipulated in place. However, one can also proceed in such a way that the leaf spring 35 is used first or together with the castor arrangement 4 , as indicated in FIG. 4. The two driving rollers 5 , 6, which are displaceable in the axial direction on the roller axis 7 , are pushed towards each other here so far that they fit through between the two housing-side brake projections 34 . The spring section 36 of the leaf spring 35 does not sit on the roller axis 7 , but with a radial spacing from this for each roller 5 , 6 on a ring-shaped shoulder 45 . The mutually facing end faces of the two castors are stepped so that they are further apart radially on the outside than radially on the inside. The transition points are formed by the ring heels 45 ge. Is now the assembly of the castors in place in the housing 2 , the two castors 5 , 6 are pushed in the axial direction to the outside, so that the brake lugs 34 get into the front recesses 32 . The spring section 36 snaps inwards onto the roller axis 7 .

Claims (21)

1. Roll- und Gleitvorrichtung, die an der Unterseite eines auf dem Umgebungsboden verschiebbaren Gegenstandes, insbesondere ein Möbelstück, zu befestigen ist, mit einem mit dem Gegenstand zu verbindenden Gehäuse, einer Fahr­ rollenanordnung und einem an seiner Unterseite eine Gleit­ fläche bildenden Gleitelement, wobei die Fahrrollen­ anordnung und das Gleitelement wahlweise als in Gebrauchs­ lage auf dem Umgebungsboden stehendes Tragteil verwendbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrrollenanordnung (4) und das Gleitelement (9) gleichzeitig am Gehäuse (2) gelagert sind und das Gleitelement (9) um die Fahrrollen­ anordnung (4) herum angeordnet und in Höhenrichtung (11) zwischen einer mit ihrer Gleitfläche (10) oberhalb der Unterseite (12) der Fahrrollenanordnung (4) angeordneten unwirksamen Stellung und einer mit einem Überstand nach unten hin vor die Fahrrollenanordnung (4) vorstehenden wirksamen Stellung verstellbar ist.1. Rolling and sliding device, which is to be fastened to the underside of an object displaceable on the surrounding floor, in particular a piece of furniture, with a housing to be connected to the object, a driving roller arrangement and a sliding surface forming a sliding element on its underside, wherein the castor arrangement and the sliding element can optionally be used as a supporting part in the use position on the surrounding floor, characterized in that the castor arrangement ( 4 ) and the sliding element ( 9 ) are mounted on the housing ( 2 ) at the same time and the sliding element ( 9 ) around the Rollers arrangement ( 4 ) arranged around and in the height direction ( 11 ) between an ineffective position with its sliding surface ( 10 ) above the underside ( 12 ) of the castor arrangement ( 4 ) and one with a projection downwards in front of the castor arrangement ( 4 ) effective position is adjustable. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß das Gleitelement (9) eine am Gehäuse (2) ver­ stellbar gelagerte Lagerpartie (13) hülsenartiger Gestalt und eine an der Unterseite der Lagerpartie angeordnete, die Gleitfläche (10) bildende Gleitpartie (14) ringartiger Gestalt aufweist.2. Device according to claim 1, characterized in that the sliding element ( 9 ) on the housing ( 2 ) ver adjustable bearing section ( 13 ) sleeve-like shape and arranged on the underside of the bearing section, the sliding surface ( 10 ) forming the sliding section ( 14 ) has a ring-like shape. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Überstand veränderbar ist.3. Device according to claim 1 or 2, characterized indicates that the supernatant is changeable. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich­ net, daß das Gleitelement (9) stufenlos verstellbar am Gehäuse (2) gelagert ist.4. The device according to claim 3, characterized in that the sliding element ( 9 ) is continuously adjustable on the housing ( 2 ). 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, daß das Gleitelement (9) in Höhen­ richtung (11) verschraubbar am Gehäuse (2) gelagert ist.5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the sliding element ( 9 ) in the height direction ( 11 ) is screwed to the housing ( 2 ). 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da­ durch gekennzeichnet, daß dem Gleitelement (9) eine es in seiner jeweiligen Stellung sichernde Feststelleinrichtung (18) zugeordnet ist.6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the sliding element ( 9 ) is associated with a locking device securing it in its respective position ( 18 ). 7. Vorrichtung nach Anspruch 5 und 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Feststelleinrichtung (18) ein am Gehäuse (2) sitzendes, durch Federkraft gegen das Gleitelement (9) vorgespanntes Verriegelungsglied (19) und das Gleitelement (9) über den Umfang verteilte, jeweils einer Stellung des Gleitelements (9) zugeordnete Rastausnehmungen (20) zum Einrasten des Verriegelungsglieds (19) aufweist.7. The device according to claim 5 and 6, characterized in that the locking device ( 18 ) a seated on the housing ( 2 ) by spring force against the sliding element ( 9 ) biased locking member ( 19 ) and the sliding element ( 9 ) distributed over the circumference , each having a position of the sliding element ( 9 ) associated recesses ( 20 ) for locking the locking member ( 19 ). 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeich­ net, daß das Verriegelungsglied (19) ein sich in Höhen­ richtung (11) erstreckendes Blattfederstück (21) ist und die Rastausnehmungen (20) von in Höhenrichtung (11) ver­ laufenden Rastnuten (22) gebildet werden.8. The device according to claim 7, characterized in that the locking member ( 19 ) is a in the height direction ( 11 ) extending leaf spring piece ( 21 ) and the locking recesses ( 20 ) formed in the height direction ( 11 ) ver running locking grooves ( 22 ) become. 9. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Verriegelungsglied (19) von Hand ent­ gegen der Federkraft vom Gleitelement (9) weg bewegbar ist.9. The device according to claim 7 or 8, characterized in that the locking member ( 19 ) by hand ent against the spring force of the sliding element ( 9 ) is movable away. 10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeich­ net, daß das Blattfederstück (21) ein der Gehäuse-Unter­ seite zugewandtes, freies Betätigungsende (23) aufweist.10. The device according to claim 9, characterized in that the leaf spring piece ( 21 ) has a housing bottom side facing, free actuating end ( 23 ). 11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 10, da­ durch gekennzeichnet, daß das Gleitelement (9) mit der Außenseite seiner Lagerpartie (13) mit dem Gehäuse (2) in Gewindeeingriff steht.11. Device according to one of claims 5 to 10, characterized in that the sliding element ( 9 ) with the outside of its bearing section ( 13 ) with the housing ( 2 ) is in threaded engagement. 12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeich­ net, daß die Feststelleinrichtung (18) bei der Innenseite der Lagerpartie (13) angeordnet ist. 12. The apparatus according to claim 11, characterized in that the locking device ( 18 ) is arranged on the inside of the bearing section ( 13 ). 13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, da­ durch gekennzeichnet, daß eine das Gehäuse (2) und die Fahrrollenanordnung (4) in Höhenrichtung (11) voneinander weg belastende Federanordnung (27) vorhanden und die Fahr­ rollenanordnung (4) in Höhenrichtung (11) bewegbar am Gehäuse (2) gelagert ist, derart, daß bei auf dem Um­ gebungsboden stehender Fahrrollenanordnung (4) das Gehäuse (2) in Abhängigkeit vom auf ihm lastenden Gewicht des Gegenstandes, insbesondere ein Sitzmöbel, bei größerem Gewicht eine dem Umgebungsboden nähere, entgegen der Kraft der Federanordnung (27) erreichte Fahrstellung und bei kleinerem Gewicht eine dem Umgebungsboden entferntere, von der Federanordnung (27) in der Höhe gehaltene Brems­ stellung einnimmt, in der das Gehäuse (2) und die Fahr­ rollenanordnung (4) über Bremsflächen (28, 29) aneinander anliegen.13. Device according to one of claims 1 to 12, characterized in that a housing ( 2 ) and the castor assembly ( 4 ) in the vertical direction ( 11 ) away from each other loading spring assembly ( 27 ) and the driving roller assembly ( 4 ) in the vertical direction ( 11 ) is movably mounted on the housing ( 2 ), such that when the castor assembly ( 4 ) is on the ground floor, the housing ( 2 ), depending on the weight of the object on it, in particular a piece of seating furniture, the surrounding floor with greater weight closer, against the force of the spring assembly ( 27 ) reached driving position and with a lower weight a distant from the surrounding floor, held by the spring assembly ( 27 ) in the height of the braking position in which the housing ( 2 ) and the driving roller assembly ( 4 ) Brake surfaces ( 28 , 29 ) lie against each other. 14. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeich­ net, daß die Fahrrollenanordnung (4) mindestens an einer ihrer Stirnseiten eine zu ihrer Rollenachse (7) konzentri­ sche, umlaufende Ausnehmung (32) aufweist, deren Rand­ fläche (33) die rollenseitige Bremsfläche (29) bildet und das Gehäuse (2) einen in die jeweilige Ausnehmung (32) eingreifenden, nach oben hin über die Rollenachse (7) vor­ stehenden Bremsansatz (34) aufweist, dessen Oberseite die gehäuseseitige Bremsfläche (28) bildet. 14. The apparatus according to claim 13, characterized in that the driving roller assembly ( 4 ) has at least on one of its end faces to its roller axis ( 7 ) concentric cal, circumferential recess ( 32 ), the edge surface ( 33 ) of the roller-side braking surface ( 29th ) forms and the housing ( 2 ) engages in the respective recess ( 32 ), upwards over the roller axis ( 7 ) in front of the standing brake shoulder ( 34 ), the top of which forms the housing-side braking surface ( 28 ). 15. Vorrichtung nach Anspruch 13 oder 14, dadurch ge­ kennzeichnet, daß sich die Federanordnung (28) einerseits am Gehäuse (2) und andererseits an der Rollenachse (7) ab­ stützt.15. The apparatus of claim 13 or 14, characterized in that the spring arrangement ( 28 ) is supported on the one hand on the housing ( 2 ) and on the other hand on the roller axis ( 7 ). 16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 13 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Federanordnung (27) eine Blattfeder (35) ist, an die das das Verriegelungsglied (19) bildende Blattfederstück (21), zweckmäßigerweise einstückig, angesetzt ist.16. Device according to one of claims 13 to 15, characterized in that the spring arrangement ( 27 ) is a leaf spring ( 35 ) to which the leaf spring piece ( 21 ) forming the locking member ( 19 ), advantageously in one piece, is attached. 17. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 13 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenachse (7) in in Höhenrichtung (11) länglichen Lagerausnehmungen (40, 41) am Gehäuse (2) gelagert ist.17. The device according to one of claims 13 to 16, characterized in that the roller axis ( 7 ) in the vertical direction ( 11 ) elongated bearing recesses ( 40 , 41 ) is mounted on the housing ( 2 ). 18. Vorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeich­ net, daß die Lagerausnehmungen (40, 41) von nach unten hin offenen Lagerschlitzen gebildet werden, in die die Fahr­ rollenanordnung (4) mit ihrer Rollenachse (7) von unten her einclipsbar ist.18. The apparatus according to claim 17, characterized in that the bearing recesses ( 40 , 41 ) are formed by downwardly open bearing slots into which the driving roller assembly ( 4 ) with its roller axis ( 7 ) can be clipped in from below. 19. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 15 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrrollenanordnung (4) zwei unter Bildung eines Zwischenraums (44) mit Abstand zueinander angeordnete Fahrrollen (5, 6) aufweist und die Federanordnung (27) in dem Zwischenraum (44) an der Rollenachse (7) angreift.19. Device according to one of claims 15 to 18, characterized in that the castor arrangement ( 4 ) has two castors ( 5 , 6 ) arranged at a distance from one another to form an intermediate space ( 44 ) and the spring arrangement ( 27 ) in the intermediate space ( 44 ) on the roller axle ( 7 ). 20. Vorrichtung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeich­ net, daß die Fahrrollen (5, 6) verschieblich auf der Rollenachse (7) sitzen und daß die Federanordnung (27) einen die Fahrrollen (5, 6) im Abstand zueinander halten­ den Abstandshalter bildet.20. The apparatus according to claim 19, characterized in that the casters ( 5 , 6 ) slidably sit on the roller axis ( 7 ) and that the spring arrangement ( 27 ) one of the casters ( 5 , 6 ) at a distance from each other forms the spacer. 21. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 20, da­ durch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (2) topfähnliche Gestalt mit im Gehäuse-Inneren angeordneter Fahrrollen­ anordnung (4) und um diese herum eingesetztem Gleitelement (9) aufweist.21. Device according to one of claims 1 to 20, characterized in that the housing ( 2 ) pot-like shape with arranged inside the housing castor assembly ( 4 ) and inserted around this sliding element ( 9 ).
DE1999135650 1999-07-29 1999-07-29 Rolling and sliding device Expired - Fee Related DE19935650B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1999135650 DE19935650B4 (en) 1999-07-29 1999-07-29 Rolling and sliding device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1999135650 DE19935650B4 (en) 1999-07-29 1999-07-29 Rolling and sliding device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19935650A1 true DE19935650A1 (en) 2001-02-01
DE19935650B4 DE19935650B4 (en) 2007-11-08

Family

ID=7916477

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1999135650 Expired - Fee Related DE19935650B4 (en) 1999-07-29 1999-07-29 Rolling and sliding device

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19935650B4 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108194773A (en) * 2018-01-31 2018-06-22 扬州海通电子科技有限公司 A kind of adjustable nonlinear flexible supports wheel apparatus

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE6805960U (en) * 1968-11-08 1969-05-22 Anneliese Zorn FLOOR ROLLER FOOT FITTING FOR FURNITURE
DE8122340U1 (en) * 1981-07-30 1982-01-07 Paul Vom Stein & Co, 5632 Wermelskirchen ROLLER, ESPECIALLY STEERING ROLL, FOR APPARATUS, FURNITURE OR THE LIKE
DE8914194U1 (en) * 1989-12-01 1990-01-25 Paul Vom Stein & Co, 5632 Wermelskirchen Roller
DE9306848U1 (en) * 1993-05-06 1993-08-19 Wagner-System GmbH, 77933 Lahr Device for moving or moving heavy objects

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108194773A (en) * 2018-01-31 2018-06-22 扬州海通电子科技有限公司 A kind of adjustable nonlinear flexible supports wheel apparatus
CN108194773B (en) * 2018-01-31 2024-06-07 扬州海通电子科技有限公司 Adjustable nonlinear elastic supporting wheel device

Also Published As

Publication number Publication date
DE19935650B4 (en) 2007-11-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1778504B1 (en) Caster comprising a trailing wheel
EP2910146A1 (en) Frame of an item of furniture, in particular chair or table frame, and chair or a table with such a frame of an item of furniture
DE2758656A1 (en) ROLLER ARRANGEMENT
DE4329611A1 (en) Adjustable column for chairs, tables or the like.
EP3672451B1 (en) Chair having a release element
DE202017102277U1 (en) Swivel castor with centrally operated locking device for mobile furniture or appliances
DE202009012495U1 (en) Multi-role with third wheel as a functional part as a producer's kit
DE19935650A1 (en) Rolling and sliding device, with travel roller fitting and sliding element fitted simultaneously in casing with sliding element round roller fitting
EP2868230B1 (en) Height adjustment device and chair with such a height adjustment device
DE202015101357U1 (en) Height adjustable bed
DE102006051289A1 (en) Furniture e.g. sofa, has overlays supported on carrier, which is supported on frame and adjustable around perpendicular axis, where carrier includes adjusting unit for adjusting height of overlays relative to carrier
DE3913722C2 (en)
DE19547206C1 (en) Hospital bed with lifting frame
DE102010042940A1 (en) chair
EP3081114B1 (en) Permanently braked roller device for a piece of furniture used for sitting, lying and/or transport, and a piece of furniture used for sitting, lying and/or transport
DE2015238C3 (en) Chassis with several rolling devices
DE3130081A1 (en) Running roller, in particular castor, for seating furniture
DE1778523A1 (en) Articulated caster for furniture, especially seating
DE19716550A1 (en) Lockable steering castor e.g. for piece of furniture
DE29508915U1 (en) Adjustable column for chairs, tables or the like. and standpipe for this
DE102022115678A1 (en) Roller
DE2655820C2 (en) Swivel castor for seating furniture
DE3239357A1 (en) Height-adjustable foot for furniture
DE2451039C3 (en) Centrally lockable swivel castor, especially for movable hospital beds
AT364786B (en) DEVICE FOR LIFTING AND TRANSPORTING OBJECTS

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20120201