DE19932031B4

DE19932031B4 - bicycle saddle

Info

Publication number: DE19932031B4
Application number: DE19932031A
Authority: DE
Inventors: Rolf Harle
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1999-07-09
Filing date: 1999-07-09
Publication date: 2006-11-23
Anticipated expiration: 2019-07-10
Also published as: DE19932031A1

Abstract

Fahrradsattel mit zwei Sattelhälften, die als Sitz für den Radfahrer dienen und an einer Trägerkonstruktion befestigt sind, und diese über ein Sattelrohr höhenverstellbar mit dem Fahrradrahmen verbunden ist, und der horizontale Abstand der Sattelhälften, quer zur Fahrtrichtung, veränderlich einstellbar ist, wobei in Fahrtrichtung gesehen vor und/oder zwischen den Sattelhälften (1) ein weiteres Sattelteil (2) angebracht ist, insbesondere es eine längliche Form aufweist und/oder es um eine horizontale, quer zur Fahrtrichtung liegende Achse (5) verschwenkbar und festlegbar ist und/oder es federnd gelagert ist.Bicycle saddle with two halves of the saddle, which serve as a seat for the cyclist and are attached to a support structure, and this is height-adjustable connected via a seat tube with the bicycle frame, and the horizontal distance of the saddle halves, transversely to the direction of travel, is variably adjustable, as seen in the direction of travel Before and / or between the saddle halves (1) a further saddle part (2) is mounted, in particular it has an elongated shape and / or about a horizontal axis transverse to the direction of travel (5) is pivotable and fixable and / or it resilient is stored.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrradsattel mit zwei Sattelhälften, die als Sitz für den Radfahrer dienen, und an einer Trägerkonstruktion befestigt sind, und diese über ein Sattelrohr höhenverstellbar mit dem Fahrradrahmen verbunden ist, und der horizontale Abstand der Sattelhälften, quer zur Fahrtrichtung, veränderlich einstellbar ist.The The invention relates to a bicycle saddle with two saddle halves, the as a seat for serve the cyclist, and are attached to a support structure, and these over a seat tube height adjustable connected to the bicycle frame, and the horizontal distance the saddle halves, transverse to the direction of travel, changeable is adjustable.

Fahrradsättel sind in den verschiedensten Ausführungen bekannt und gebräuchlich. Sie bestehen im allgemeinen aus einer als Unterbau dienenden Trägerkonstruktion und einer gepolsterten Auflage, die auch anatomisch ausgeformt sein kann. Als Material für den Unterbau wird üblicherweise Metall und für die Polsterung bzw. den Überzug der Polsterung werden Kunststoffe und Leder verwendet. Es sind auch Sättel mit einer federnd ausgelegten Trägerkonstruktion bekannt oder bei denen der Nutzer mit seinem Gesäß auf zwei horizontal, quer zur Fahrtrichtung voneinander beabstandeten Sitzhälften sitzt. Deren Abstand zueinander kann auch verändert werden, damit Personen unterschiedlicher Statur das gleiche Fahrrad verwenden können. Diese Sattelhälften können auch um eine horizontale, quer zur Fahrtrichtung orientierte Drehachse verschwenkbar ausgelegt sein, um den Sitz- bzw. Fahrkomfort zu erhöhen.Bicycle saddles are in different versions known and in use. They generally consist of a support structure serving as a foundation and a padded overlay that may also be anatomically shaped can. As material for the substructure is usually Metal and for the upholstery or the cover The upholstery uses plastics and leather. There are too Saddles with a springy support structure known or where the user with his buttocks on two horizontal, transverse sitting to the direction of travel spaced apart seat halves. Their distance from each other can also be changed to allow people different stature can use the same bike. These saddle halves can also about a horizontal, oriented transversely to the direction of rotation axis be designed pivotable to increase the seating or ride comfort.

Der Nachteil der bisher bekannten Fahrradsättel besteht darin, daß die Sättel mit einer einteiligen Sitzfläche zu Druckstellen im Bereich des Schambeins führen können, oder wenn sie mit einer dicken, stark auftragenden Polsterung versehen sind ein Wundscheuern der Haut, insbesondere bei ungeübten Fahrradfahrern, an den Schenkelinnenseiten auftreten kann. Desweiteren wird besonders bei sogenannten Mountainbikes das starr nach vorne herausragende Sattelteil als störend oder hinderlich empfunden, z. B. wenn der Radfahrer, um einen schlimmeren Sturz zu vermeiden, vom Rad abspringen muß. Bei den zweigeteilten Sätteln ist als nachteilig anzusehen, daß ihre Trägerkonstruktion, an der die beiden Sitzhälften befestigt sind, besonders wenn die beiden Hälften auch verschwenkbar gelagert sind, relativ schwer und aufwendig ausgeführt sein muß, was beim Fahrradfahren als nachteilig angesehen wird. Außerdem bieten die zweigeteilten Sättel aufgrund des Fehlens des bei einem einteiligen Sattel horizontal zwischen den Beinen nach vorne herausragenden Sattelteils eine oft nur ungenügende Seitenstabilität für den Nutzer, d. h. daß er während des Fahrens vom Sattel abrutschen kann und daß die Beeinflussung der Fahrtrichtung durch die seitliche Verlagerung des Körpers nur ungenügend erfolgen kann.Of the Disadvantage of the previously known bicycle saddles is that the saddles with a one-piece seat can lead to bruises in the region of the pubis, or if they are with a thick, Providing a high level of cushioning is a scouring of the Skin, especially in inexperienced Cyclists, on the thigh inside can occur. Furthermore This is especially for so-called mountain bikes, the rigid forward outstanding saddle part as annoying or impeded, z. B. if the cyclist to a worse To avoid falling, must jump off the wheel. With the two-part saddles is to regard as disadvantageous that their Support structure, at the two seat halves are attached, especially if the two halves are also pivotally mounted, must be relatively heavy and expensive, which when riding a bicycle is considered disadvantageous. Furthermore offer the split saddles due the absence of the horizontal one in a one-piece saddle often an insufficient lateral stability for the user, d. H. that he during the Driving can slip off the saddle and that influencing the direction of travel due to the lateral displacement of the body can be done only insufficiently.

DE 19512 016 A1 beschreibt einen Fahrradsitz, der aus zwei unabhängig voneinander schwenkbar gelagerten Sitzhälften aufgebaut ist. Zwischen den sich im Rhythmus der Oberschenkel mitbewegenden Sitzhälften ist ein Zentrierelement angeordnet, dessen Längsachse in Fahrtrichtung angeordnet ist. Die Sitzhälften sind in der Höhe und im Abstand zueinander einstellbar. DE 19512 016 A1 describes a bicycle seat, which is constructed of two independently pivotally mounted seat halves. Between the moving in the rhythm of the thigh seat halves a centering element is arranged, whose longitudinal axis is arranged in the direction of travel. The seat halves are adjustable in height and distance from each other.

Aus DE 824 607 B ist ein Sitz für Fahrräder bekannt, der aus einem in Längsrichtung und einem in Querrichtung ausgerichteten Bauteil besteht. Dabei weist das in Querrichtung ausgerichtete Bauteil mittig einen Freiraum auf, der durch den hinteren Abschnitt des in Längsrichtung ausgerichteten Bauteils ausgefüllt wird. Die beiden so gekreuzt zueinander liegenden Bauteile sind in ihrer Neigungswinkellage unabhängig voneinander ein- und feststellbar, wobei das in Längsrichtung ausgerichtete Bauteil gefedert ist.Out DE 824 607 B is known a seat for bicycles, which consists of a longitudinally and a transversely oriented component. In this case, the transversely oriented component centrally has a free space, which is filled by the rear portion of the longitudinally oriented component. The two so crossed to each other components are independent in their inclination angle position and lockable, with the aligned longitudinally component is sprung.

DE 44 45 446 A1 offenbart einen zweiteilig aufgebauten Fahrradsattel, wobei die beiden teile als Sitzflächen zusammengenommen ein Hufeisen ergeben, das im gebogenen Abschnitt unterbrochen sein kann. Die beiden Hälften sind so befestigt ist, dass sie unabhängig voneinander bewegbar sind. DE 44 45 446 A1 discloses a two-piece bicycle saddle, wherein the two parts together as seating surfaces yield a horseshoe, which can be interrupted in the bent portion. The two halves are mounted so that they are independently movable.

DE 88 05 245 U1 beschreibt einen Sitz für Fahrräder, der zwei voneinander unabhängig bewegbare Sitzschalen aufweist. Die beiden Sitzschalen sind innenseitig an einer gabelartigen Halterung, deren Holme links und rechts vom Gesäß des Fahrers zu liegen kommen, drehbar befestigt. Die beiden Holme sind auf einem quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Träger so befestigt, dass ihr Abstand zueinander variabel einstellbar ist. Der Träger wird auf seiner Unterseite mit tig von einem mit dem Fahrradrahmen verbundenen Kupplungsglied getragen. DE 88 05 245 U1 describes a seat for bicycles, which has two independently movable seat shells. The two seats are on the inside on a fork-like bracket, the spars of which come to rest on the left and right of the buttocks of the driver, rotatably mounted. The two spars are mounted on a transverse to the direction of travel carrier so that their distance from each other is variably adjustable. The carrier is supported on its underside by a coupling member connected to the bicycle frame.

Die EP 0 816 214 A2 offenbart einen Fahrradsattel mit einem einheitlichen sich über die Breite der Sitzfläche erstreckenden hufeisenför migen Grundkörper. Die in Fahrtrichtung gerichteten Seitenteile, die mit dem Grundkörper beweglich verbunden sind, und auf der Unterseite der Schenkel anliegen, sollen eine stabile Sitzposition gewährleisten. Zur zusätzlichen Stabilisierung und Abstützung der Sitzposition von hinten und möglicherweise auch zur Unterstützung der Seitensteuerung weist der Grundkörper am hinteren Rand eine sich nach oben erhebende Umrandung auf.The EP 0 816 214 A2 discloses a bicycle saddle with a uniform over the width of the seat extending horseshoe-shaped body. The directed in the direction of travel side parts, which are movably connected to the body, and rest on the underside of the legs, to ensure a stable seating position. For additional stabilization and support of the seat position from the back and possibly also to support the side control, the main body at the rear edge on an upwardly rising border.

Ausgehend vom Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Fahrradsattel derart zu gestalten, dass er auch dem ungeübten Nutzer das Radfahren über einen längeren Zeitraum hinweg ohne das Entstehen von Druck- oder Scheuerstellen gestattet, und das Gewicht des Sattels relativ gering ist. Außerdem soll der Nutzer gegen ein Verrutschen oder Abrutschen vom Sattel gesichert sein, ohne dass das nach vorne ragende Sattelteil zu Druckstellen führt oder das Absteigen behindert.Based on the prior art, the present invention seeks to design a bicycle saddle so that it even the untrained users cycling over a longer period of time without the emergence of pressure or shyness allowed, and the weight of the saddle is relatively low. In addition, the user should be secured against slipping or slipping off the saddle without the forward projecting saddle part leads to bruises or hinders the descent.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass die Sattelhälften an der Trägerkonstruktion starr befestigt sind, und in Fahrtrichtung gesehen, in der Mittelebene des Fahrradsattels liegend, vor den Sattelhälften ein weiteres Sattelteil angebracht ist, das eine längliche Form aufweist und festlegbar ist. According to the invention this Task solved by that the saddle halves on the support structure are fixed rigidly, and seen in the direction of travel, in the median plane lying on the bicycle saddle, in front of the saddle halves another saddle part attached, that is an oblong Has shape and is fixable.

Der Kerngedanke der Erfindung besteht darin, daß der Sattel zwei horizontal voneinander beabstandete Sitzhälften aufweist, wobei deren gegenseitiger Abstand, quer zur Fahrtrichtung veränderlich einstellbar ist, wie es dem Stand der Technik schon entnehmbar ist. Hierzu sind die Sattelhälften auf einer Trägerkonstruktion befestigt, deren genaue Ausgestaltung erfindungsgemäß unerheblich ist und, wie es in der Zeichnung weiter unten dargestellt ist, ausgeführt werden kann. Zur Verbesserung der Seitenstabilität des Nutzers auf dem Sattel bzw. um das Fahrrad besser steuern zu können, wird vorgeschlagen, zwischen den Sattelhälften, in Fahrtrichtung nach vorne gesehen, ein weiteres, im allgemeinen längliches, Sattelteil anzubringen, das zumindest teilweise horizontal nach vorne zwischen den Sattelhälften hervorragt. Insbesondere soll es um eine horizontale, quer zur Fahrtrichtung stehende Achse verschwenkbar und dabei in verschiedenen Positionen festlegbar sein. Dieses zusätzliche Sattelteil, das analog den Sattelhälften denselben Aufbau aufweisen kann, ermöglicht es dem Nutzer, mit Hilfe eines darauf ausgeübten Schenkeldrucks das Fahrrad in eine Kurve zu legen. Außerdem wird zusätzlich das seitliche Verrutschen des Nutzers verhindert. Um keine Druckstellen oder Durchblutungsstörungen beim Nutzer zu verurschen sollte es sehr schmal ausgelegt sein. Außerdem kann das Sattelteil derart ausgeführt werden, daß es um eine horizontale Achse nach unten wegklappbar ist, beispielsweise wenn das Fahrrad nicht verwendet wird. Alternativ dazu kann es auch mit einem bekannten Federmechanismus gelagert sein, um unter Druckbelastung, beispielsweise von oben, federnd nachzugeben und aus der ursprünglichen Lage verschwenkt zu werden. Die hierzu erforderlichen Maßnahmen kann der Fachmann ergreifen.Of the Core idea of the invention is that the saddle two horizontally spaced seat halves has, with their mutual distance, transverse to the direction of travel changeable adjustable is, as it is already removed from the prior art. These are the saddle halves on a support structure attached, the exact embodiment of the invention irrelevant is and, as shown in the drawing below, executed can. To improve the lateral stability of the user on the saddle In order to better control the bicycle, it is proposed between the saddle halves, seen in the direction of travel forward, another, generally elongated, Saddle to install, at least partially horizontally at the front between the halves of the saddle protrudes. In particular, it should be a horizontal, transverse to the direction of travel pivotable axis and can be fixed in different positions be. This additional Saddle part, analogous to the saddle halves have the same structure can, allows the user, with the help of a thigh pressure applied to the bicycle to put in a curve. Furthermore will be added prevents the user from slipping sideways. No pressure points or circulatory disorders It should be interpreted very narrowly with the user. Furthermore the saddle part can be made such that it to a horizontal axis can be folded down, for example if the bike is not used. Alternatively, it can too be mounted with a known spring mechanism to under pressure load, for example, from above, yield resiliently and from the original Able to be pivoted. The necessary measures the professional can take.

Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß durch das vorteilhafterweise federnd ausgeführte zusätzliche Sattelteil kein Druck auf das Schambein des Nutzers ausübt und das Schmerz- und ermüdungsfreie Fahrradfahren über lange Zeit hinweg ermöglicht wird, da das federnd gelagerte Sattelteil dem darauf ausgeübten Druck nachgibt beziehungsweise ausweicht. Die seitliche Führung des Nutzers auf dem Sattel ist aber dennoch gewährleistet, um die Fahrsicherheit nicht zu verringern. Desweiteren erlaubt das Sattelteil im Falle eines Sturzes das leichte Abspringen oder schnelle Absteigen nach vorne und/oder zur Seite, um sich vom Fahrrad zu lösen und einer schwereren Verletzung vorzubeugen. Außerdem kann der Sattel, wie es weiter unten dargestellt ist, auch sehr leicht gebaut werden.Of the Advantage of the invention is that by the advantageously springy executed additional Saddle part exerts no pressure on the pubic bone of the user and the Pain and fatigue-free Biking over long time allows is because the spring-mounted saddle part to the pressure exerted thereon gives in or evades. The lateral guidance of the User on the saddle is nevertheless guaranteed to ensure driving safety not decrease. Furthermore, the saddle part allows in case a fall, easy jumping off or fast descent in front and / or to the side, to release from the bicycle and to prevent a more serious injury. In addition, the saddle, how it is shown below, are also very easy to be built.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.advantageous Embodiments of the invention are the subject of dependent claims.

Erfindungsgemäß ist die Form der Sattelhälften beliebig wählbar, jedoch wird vorgeschlagen sie, von oben betrachtet, dreieckig, quadratisch, rechteckig, elliptisch, rund oder als Parallelogramm auszugestalten, wobei, in Fahrtrichtung gesehen, die seitlichen Flanken nach außen streben, d. h. daß die vorne liegenden Ecken der beiden Parallelogramme einen größeren Abstand zur entsprechenden Ecke des anderen haben als die hinteren. Diese Form des Sattels ist an die Anatomie des Nutzers angepaßt, und durch den nach vorne größer werdenden Abstand der Sitzhälften wird auch vermieden, daß zuviel Druck auf die Schambeinknochen ausgeübt wird, bzw. es in diesem Bereich zu Durchblutungsstörungen kommt.According to the invention Shape of the saddle halves arbitrary, However, it is proposed, viewed from above, triangular, square, rectangular, elliptical, round or parallelogram, wherein, seen in the direction of travel, the lateral flanks strive to the outside, d. H. that the front corners of the two parallelograms a greater distance to the corresponding corner of the other have as the rear. These Shape of the saddle is adapted to the anatomy of the user, and by the forward becoming larger Distance between the seat halves It also avoids too much pressure exercised on the pubis bone or circulatory disorders occur in this area.

Für den Aufbau der Sattelhälften wird vorgeschlagen, daß sie über eine Polsterung verfügen. Die hierfür geeigneten Materialien oder Materialkombinationen sind vom Fachmann wählbar, insbesondere wird jedoch vorgeschlagen, daß auf die die Trägerkonstruktion bildende Grundplatte, z. B. aus Metall, eine Schicht aus einem dem Fachmann bekannten Hartschaumstoff aufgebracht wird, und darauf eine Beschichtung mit weichem Schaumstoff angebracht wird, die auch die gesamte Sattelhälfte umfassen kann. Die Verbindung der einzelnen Schichten untereinander kann beispielsweise mit einem geeigneten Klebstoff erfolgen. Die genaue Wahl der Materia lien, z. B. für den dauerelastischen weichen Schaumstoff, sind vom Fachmann durchführbar.For the construction the saddle halves It is suggested that they have one Upholstery. The one for this Suitable materials or combinations of materials are those skilled in the art selectable, In particular, however, it is proposed that the support structure forming base plate, z. B. of metal, a layer of a Expert known rigid foam is applied, and on it a soft foam coating is applied that too the entire saddle half may include. The connection between the individual layers can be done for example with a suitable adhesive. The exact choice of materials, eg. B. for the permanently elastic soft Foam, are feasible by the expert.

Zur Verbesserung der Alltagstauglichkeit des Sattels ist es vorgeschlagen, ihn mit einem wasserdichten Material zu beziehen, um ein Eindringen von Feuchtigkeit in die Polsterung zu verhindern. Insbesondere kann das Material des Überzugs rutschfest ausgeführt sein, um zusätzlich das Verrutschen des Nutzers relativ zum Sattel zu unterbinden. Auch hierfür kann der Fachmann geeignete Materialien, wie z. B. gummierte Stoffe, bestimmen.to Improving the practicality of the saddle is suggested to obtain it with a waterproof material to prevent penetration to prevent moisture in the padding. In particular, can the material of the coating non-slip be in addition to prevent slippage of the user relative to the saddle. Also therefor the skilled person suitable materials, such. Gummed fabrics, determine.

Zur Verbesserung des Sitzkomforts werden die Sattelhälften anatomisch geformt, um optimal an die Gesäßform eines Menschen angepaßt zu sein. Besonders geeignet hierfür sind Vertiefungen an der Innen- und/oder Vorderseite der Sattelhälften, um eine formschlüssige Auflage des Gesäßes auf dem Sattel zu ermöglichen.To improve sitting comfort, the saddle halves are anatomically shaped to optimally fit the buttock shape of a human. Particularly suitable for this purpose are depressions on the inner and / or front of the saddle halves to form a positive support of the buttocks on the Saddle to allow.

Die Ausgestaltung der Trägerkonstruktion des Sattels ist im Rahmen der Erfindung beliebig wählbar, kann jedoch wie es hier dargestellt ist, ausgeführt werden. Die beiden Sattelhälften sind an ihren Unterseiten mit im wesentlichen vertikal nach unten weisenden Schrauben ausgestattet, und diese durchgreifen entsprechende Bohrungen in einem Querträger, der horizontal und quer zur Fahrtrichtung am Sattelrohr befestigt ist. Dieser Querträger kann als Vierkantrohr ausgeführt werden und mit einer entsprechenden Anzahl beabstandeter Bohrungen versehen werden, um die Verstellbarkeit der Breite des Sattels zu ermöglichen. Die offenen Enden können mit Plastikkappen verschlossen werden. Die Fixierung der Sattelhälften erfolgt beispielsweise durch das Aufdrehen von Muttern auf die Schrauben an der Unterseite des Vierkantrohrs.The Design of the support structure of Saddle is arbitrary within the scope of the invention, but as it can here is shown executed become. The two saddle halves are at their bottoms with essentially vertically down equipped with pointing screws, and these pass through appropriate Holes in a crossbeam, attached horizontally and transversely to the direction of travel on the seat tube is. This cross member can be designed as a square tube and with a corresponding number of spaced holes be fitted to the adjustability of the width of the saddle too enable. The open ends can with Plastic caps are closed. The fixation of the saddle halves takes place for example, by unscrewing nuts on the screws at the bottom of the square tube.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind am Sattel über die Sitzfläche im wesentlichen senkrecht nach oben hinausragende Bügel angebracht, um ein Verrutschen des Nutzers relativ zum Sattel zu verhindern. Dazu ist je ein Bügel an einer Sattelhälfte außenseitig angebracht, wobei er, in Fahrtrichtung gesehen nach hinten auch an der Rückseite der jeweiligen Sattelhälfte verlaufen kann. Die Bügel können, wie es weiter unten beispielhaft dargestellt ist, ausgeführt werden. Sie ermöglichen es dem Radfahrer auch durch seitliche Gewichtsverlagerung die Fahrtrichtung zu ändern und erhöhen das subjektive Sicherheitsgefühl durch dessen Fixierung relativ zur Sitzfläche. Außerdem wird die Entstehung von Scheuerstellen durch eine Bewegung relativ zum Sattel weitestgehend verhindert.In a further advantageous embodiment of the invention are on Saddle over the seat attached substantially vertically upwardly projecting bracket, to prevent slippage of the user relative to the saddle. This is ever a strap on a saddle half externally attached, where he, as seen in the direction of travel to the rear too at the back the respective saddle half can run. The temples can, as exemplified below, are executed. They make it possible the cyclist also by lateral weight shift the direction of travel to change and increase that subjective sense of security by its fixation relative to the seat. In addition, the emergence of chafe marks by movement relative to the saddle as much as possible prevented.

Um auch Personen mit unterschiedlicher Körpergröße und insbesondere mit unterschiedlichen Längen der Extremitäten die Nutzung des Sattels zu ermöglichen, kann die Trägerkonstruktion, relativ zum Sattelrohr, in Fahrtrichtung verschiebbar und festlegbar ausgeführt werden, wie es in der Zeichnung weiter unten beispielhaft dargestellt ist. Damit kann der Radfahrer z. B. wählen zwischen einer aufrechten Sitzposition, bei der der Sattel nach vorne ge schoben ist oder einer gebeugten Haltung mit einem nach hinten versetzten Sattel.Around also persons with different body size and in particular with different lengths of the extremities to allow the use of the saddle can the support structure, relative to the seat tube, displaceable in the direction of travel and fixable accomplished be as exemplified in the drawing below is. So that the cyclist z. B. choose between an upright Sitting position where the saddle is pushed forward or one stooped posture with a saddle set backwards.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung lassen sich dem nachfolgenden Beschreibungsteil entnehmen, in dem anhand von Zeichnungen Ausführungsbeispiele der Erfindung näher dargelegt sind. Es zeigen:Further Details, features and advantages of the invention can be the refer to the following description part, in which reference to drawings embodiments closer to the invention are set out. Show it:

1 eine schematische Darstellung des Sattels, 1 a schematic representation of the saddle,

2 eine Vorrichtung zur Befestigung der Trägerkonstruktion am Sattelrohr, 2 a device for fastening the support structure to the seat tube,

3 den Querschnitt einer Sattelhälfte. 3 the cross section of a saddle half.

Bei dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung handelt es sich um einen Sattel mit zwei Sattelhälften (1, 1a) und einem weiteren, in der Mitte zwischen ihnen nach vorne ragenden Sattelteil (2). Die beiden Sattelhälften (1, 1a) sind jeweils an ihrer Außen- und Rückseite mit einem nach oben über die Sitzfläche hinausragenden seitlichen bzw. rückwärtigen Bügel (3, 3a) versehen, um das Verrutschen eines Nutzers relativ zum Sattel zu verhindern. Er wird vorteilhafterweise ebenfalls aus Metall angefertigt und an der Grundplatte (4) befestigt, z. B. angeschraubt oder verschweißt. Das zusätzliche Sattelteil (2) ist um eine horizontale, quer zur Fahrtrichtung orientierte Achse (5) verschwenkbar und mit einem beliebig ausgeführten Arretierungsmechanismus in verschiedenen Positionen festlegbar, wie es durch den Pfeil und die gestrichelte Lage des Sattelteils (2a) angedeutet ist. Der Fachmann ist auch in der Lage, alternativ dazu an der Schwenkachse (5) einen Federmechanismus entsprechender Stärke anzubringen, um das Sattelteil (2) nachgebend am Sattel zu lagern, damit es unter Druckeinwirkung aus seiner ursprünglichen Lage verschwenkbar ist. Der innere Aufbau des Sattelteils (2) kann in gleicher Art erfolgen wie bei den Sattelhälften (1, 1a). Beide Sattelhälften (1, 1a) sind an ihrer Unterseite lösbar mit einem als Trägerkonstruktion dienenden Querträger in Form eines Vierkantrohrs (6) verbunden, beispielsweise durch Schrauben (7), die entsprechende Bohrungen im Vierkantrohr (6) durchgreifen und auf die an der Unterseite des Vierkantrohrs (6) Muttern aufgedreht sind. Damit wird auch eine einfache Verstellung der Breite des Sattels bzw. des gegenseitigen Abstands der Sattelhälften (1, 1a) voneinander erreicht. Die Drehachse (5) des Sattelteils (2) ist ebenfalls an dieser Trägerkonstruktion befestigbar.At the in 1 illustrated embodiment of the invention is a saddle with two saddle halves ( 1 . 1a ) and another, in the middle between them forward protruding saddle part ( 2 ). The two saddle halves ( 1 . 1a ) are each at their outer and rear sides with an upwardly over the seat protruding side or rear bracket ( 3 . 3a ) to prevent slippage of a user relative to the saddle. It is also advantageously made of metal and on the base plate ( 4 ), z. B. bolted or welded. The additional saddle part ( 2 ) is about a horizontal, transverse to the direction of travel oriented axis ( 5 ) pivotable and fixable with an arbitrarily executed locking mechanism in different positions, as indicated by the arrow and the dashed position of the saddle part ( 2a ) is indicated. The person skilled in the art is also capable of, alternatively, on the pivot axis ( 5 ) to attach a spring mechanism of appropriate strength to the saddle part ( 2 ) yielding to the saddle so that it can be pivoted under pressure from its original position. The inner structure of the saddle part ( 2 ) can be done in the same way as in the saddle halves ( 1 . 1a ). Both saddle halves ( 1 . 1a ) are detachable on their underside with a support structure serving as a cross member in the form of a square tube ( 6 ), for example by screws ( 7 ), the corresponding holes in the square tube ( 6 ) and on the underside of the square tube ( 6 ) Nuts are turned on. This is also a simple adjustment of the width of the saddle or the mutual distance of the saddle halves ( 1 . 1a ) reached each other. The axis of rotation ( 5 ) of the saddle part ( 2 ) is also attachable to this support structure.

In 2 ist die Trägerkonstruktion des Sattels dargestellt, sowie deren Befestigung an einem Sattelrohr (8), mit der es ermöglicht ist, den Sattel relativ zum Sattelrohr (8) zu verschieben und festzulegen. Zur Vereinfachung der Darstellung wurde auf das weitere Sattelteil (2) verzichtet. Am Sattelrohr (8) direkt ist eine Halterung (9) mit einem länglich ausgeführten Schlitz (10) befestigt. Am Querträger sind, in Fahrtrichtung gesehen, an der Vorder- und Rückseite jeweils zwei vom Querträger nach unten weisende Verstrebungen (11, 11a) befe stigt, die ihrerseits unterhalb des Querträgers über weitere horizontale, im wesentlichen in Fahrtrichtung orientierte Träger (12) miteinander verbunden sind. In diese beiden Träger (12) greift eine, dem Fachmann bekannte, Klemmvorrichtung (13) ein, und diese wird mit einer den Schlitz (10) durchgreifenden Schraube (14) relativ zum Sattelrohr (8) bewegbar festgelegt. Als Materialien für die verschiedenen Bauteile wird Metall, insbesondere Edelstahl oder Aluminium vorgeschlagen, die aufgrund ihrer Verarbeitbarkeit und Korrosionsbeständigkeit zu bevorzugen sind.In 2 the support structure of the saddle is shown, as well as their attachment to a seat tube ( 8th ), with which it is possible, the saddle relative to the seat tube ( 8th ) to move and set. To simplify the presentation, the other saddle part ( 2 ) waived. On the seat tube ( 8th ) directly is a holder ( 9 ) with an elongated slot ( 10 ) attached. On the cross member are, as seen in the direction of travel, at the front and rear side two of the cross member facing down braces ( 11 . 11a ) BEFE Stigt, which in turn below the cross member via further horizontal, oriented substantially in the direction of travel carrier ( 12 ) are interconnected. In these two carriers ( 12 ) engages a, known in the art, clamping device ( 13 ), and this one with a slot ( 10 ) sweeping screw ( 14 ) relative to the seat tube ( 8th ) movable. As materials for the various components is metal, esp special proposed stainless steel or aluminum, which are preferable because of their processability and corrosion resistance.

Bei dem Querschnitt in 3 ist ein Aufbau einer Sattelhälfte (1) dargestellt. Auf die Grundplatte (4) aus Metall ist eine Polsterauflage (15) aus einem Hartschaumstoff aufgebracht und darüber ist eine dünnere Schicht (16) eines weichen, elastischen Kunsttoffs, z. B. Schaumstoff, vorgesehen. Die Verbindung der Einzelteile untereinander kann mit geeigneten Klebstoffen erfolgen. Die gesamte Sattelhälfte wird von einem wasserdichten und eventuell rutschhemmenden Überzug (17) umhüllt. Die nach unten ragenden Schrauben (7) zur Befestigung am Querträger können z. B. angeschweißt werden.In the cross section in 3 is a construction of a saddle half ( 1 ). On the base plate ( 4 ) made of metal is a cushion pad ( 15 ) is applied from a rigid foam and above it is a thinner layer ( 16 ) of a soft, elastic Kunsttoffs, z. As foam, provided. The connection of the individual parts with each other can be done with suitable adhesives. The entire saddle half is made of a waterproof and possibly slip-resistant coating ( 17 ) wrapped. The downwardly projecting screws ( 7 ) for attachment to the cross member may, for. B. are welded.

Claims

Bicycle saddle with two saddle halves that serve as a seat for a cyclist and on a support structure ( 6 ), which is connected via a seat tube height adjustable with a bicycle frame, wherein the horizontal distance of the saddle halves, transversely to the direction of travel, is variably adjustable, characterized in that - the saddle halves ( 1a ) are rigidly attached to the support structure, and - seen in the direction of travel, lying in the median plane of the bicycle saddle, in front of the saddle halves ( 1a ) another saddle part ( 2 ) is mounted, which has an elongated shape and is fixable.

Bicycle saddle according to claim 1, characterized in that the saddle halves ( 1 ), viewed from above, have the shape of a triangle or a square or a rectangle or an ellipse or a parallelogram, wherein the lateral flanks, as seen in the direction of travel, strive outwards.

Bicycle saddle according to claim 1 or 2, characterized in that the saddle halves ( 1 ) have a padding, in particular at least one layer ( 15 ) of rigid foam and / or soft foam ( 16 ).

Bicycle saddle according to one of the preceding claims, characterized in that the saddle halves ( 1 ) with a waterproof and / or non-slip material ( 17 ) are referred.

Bicycle saddle according to one of the preceding claims, characterized in that the saddle halves ( 1 ) are anatomically shaped, in particular with depressions for the positive support of the buttocks.

Bicycle saddle according to one of the preceding claims, characterized in that the support structure has a square tube (8) which is transverse to the direction of travel ( 6 ), and the saddle halves ( 1 ) with substantially vertically downwardly pointing screws ( 7 ) are fitted on their undersides, and the screws ( 7 ) corresponding vertical holes in the square tube ( 6 ) and are committed to it.

Bicycle saddle according to one of the preceding claims, characterized in that on the outside and / or, seen in the direction of travel, on the rear side of the saddle half ( 1 ) an upwardly over the seat protruding bracket ( 3 ) is attached.

Bicycle saddle according to one of the preceding claims, characterized in that the support structure in the direction of travel, relative to the seat tube ( 8th ), slidably fixed thereto.

Bicycle saddle according to one of the preceding claims, characterized in that the further saddle part ( 2 ) about a horizontal axis transverse to the direction of travel ( 5 ) is pivotable and / or it is spring-mounted.