DE19926899B4 - Transhipment system with containers definable on a transport vehicle or the like. Containers - Google Patents

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Abstract

Umschlagsystem mit auf einem Transportfahrzeug festlegbarem Container od. dgl. Behälter für Fracht, der eine von Längsprofilen untergriffene Bodenplatte und diese umgebende Wände aufweist, von denen die mit bodennahen und heckwärtigen Rollen versehene heckwärtige Wand in der Art einer Türe ausgebildet sowie die Frontwand mit Aufnahmehaken für einen Ladearm des Transportfahrzeuges versehen ist, der Behälter als Abrollbehälter mit einem von diesem aufnehmbaren zweiten Abrollbehälter oder Innenbehälter ausgestattet ist, dessen Außenhöhe etwa der Innenhöhe des ersten Abrollbehälters oder Außenbehälters entspricht sowie die Außenlänge des Innenbehälters der Innenlänge des Außenbehälters angepasst ist, wobei Innenbehälter und Außenbehälter wahlweise getrennt transportierbar sind oder als ineinander gesetzte Paarung, dadurch gekennzeichnet, dass die Heckrollen (32) des Innenbehälters (30) stirnseitig beidseits dessen Mittellinie (M) unter dessen Bodenfläche (33) verlaufenden Längsträgern (52) zugeordnet sind sowie ein die Seitenwände (56) bzw. die Stirnwände (58) des Innenbehälters begrenzender profilartiger Obergurt (62) zumindest an seiner Außenfläche mit einer stoßdämpfenden Führungsleiste (63) versehen...Container for cargo, which has an undercut of longitudinal profiles bottom plate and surrounding walls, of which provided with bottom and stern rollers rear wall formed in the manner of a door and the front wall with receiving hooks for a loading arm of the transport vehicle is provided, the container is provided as a roll-off container with a recordable second roll-off container or inner container whose outer height corresponds approximately to the inner height of the first roll-off container or outer container and the outer length of the inner container of the inner length of the outer container is adjusted, wherein inner container and outer container optionally be transported separately or as mating paired, characterized in that the rear rollers (32) of the inner container (30) on both sides of the front side of its center line (M) under the bottom surface (33) v associated longitudinal members (52) and a side walls (56) and the end walls (58) of the inner container limiting profile-like upper flange (62) at least on its outer surface with a shock-absorbing guide strip (63) provided ...

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Description

Die Erfindung betrifft ein Umschlagsystem mit auf einem Transportfahrzeug festlegbarem Container od. dgl. Behälter für Fracht, der eine – von Längsprofilen untergriffene – Bodenplatte und diese umgebende Wände aufweist nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The The invention relates to a handling system with on a transport vehicle container or the like. Containers for freight, the one - of longitudinal profiles Underrun - bottom plate and these surrounding walls comprises according to the preamble of claim 1.

Ein solches Umschlagsystem ist der DE 31 13 083 C2 zu entnehmen, das offene, mit Gleitkufen als Längsprofile versehene Behälter zum Transport von Bauschutt beschreibt, die zum Stapeln durch Eingleiten und Einschwenken in am Boden hinter einem Lastwagen stehende gleichartige Behälter mit nach oben sowie nach außen geneigten, mit Verstärkungen ausgestatteten Seiten- und Stirnwänden sowie einem Aufnahmebeschlag für den Angriff eines wageneigenen Ladegerätes versehen sind. Jene Gleitkufen enden vor den Außenflächen der divergierenden Stirnwände, deren vordere im Mittelbereich zur Festigkeitssteigerung leicht gewölbt ist und der bodennah höhenverstellbare Zentrierrollen zugeordnet sind; diese werden von Rollenträgern gehalten, die als um eine horizontale Achse schwenkbare Nocken ausgebildet sind.Such a handling system is the DE 31 13 083 C2 to refer to the open, provided with skids as longitudinal profiles container for the transport of rubble, stacking by sliding and swinging in standing in the ground behind a truck similar containers with upwardly and outwardly inclined, equipped with reinforcements side and end walls and a recording fitting for the attack of a car's own charger are provided. Those skids terminate in front of the outer surfaces of the diverging end walls, the front of which is slightly curved in the central region to increase the strength and the centering rollers are assigned height-adjustable centering; These are held by roller carriers, which are designed as pivotable about a horizontal axis cams.

Einen kubischen Seecontainer mit axial einschiebbarem kleinem Innenbehälter zeigt die US 3,966,075 A . Es bleibt unklar, wie letzterer ohne Beschädigung in den geschlossenen äußeren Seecontainer geschoben zu werden vermag. Eine Erfindung dürfte hier in der Verriegelung zu sehen sein. Ein rechteckiger Behälter, der – ähnlich jenem der DE 31 13 083 C2 – durch einen Kran auf der Ladefläche eines Lastwagens gehalten wird, ist in der DE 27 31 386 A1 skizziert. Mit dieser wird eine spezielle Art von Seecontainer vorgestellt, die in einer Sonderausführung mit einem Abrollkipper transportiert werden können. Es handelt sich in beiden Fällen nicht um ineinanderschiebbare Abrollcontainer nach DIN 30720.A cubic sea container with axially einschiebbarem small inner container shows the US 3,966,075 A , It remains unclear how the latter can be pushed without damage in the closed outer shipping container. An invention should be seen here in the lock. A rectangular container, which - similar to that of the DE 31 13 083 C2 - is held by a crane on the back of a truck, is in the DE 27 31 386 A1 outlined. With this a special type of sea container is presented, which can be transported in a special version with a hook lift. In both cases, these are not telescoping roll-off containers according to DIN 30720.

Die DE 88 02 218 U1 schildert ein System mit Muldenbehältern, die sowohl für Absetz- als auch für Abrollkipperfahrzeuge eingesetzt werden können. Bei den Aufeinandersetzbaren – heckwärts mit einem Paar von Laufrollen ausgestatteten – Mulden wird dafür eine besondere Kipphakenanordnung herausgestellt; neben Aufnahmebolzen für den Absetzbetrieb ist jeweils eine Hakenaufnahme an der Muldenstirnwand für Abrollkipperfahrzeuge angeordnet.The DE 88 02 218 U1 describes a system with trough containers that can be used for both skip and dump trucks. In the Aufeinandersetzbaren - backwards equipped with a pair of rollers - troughs for a special tilting hook arrangement is highlighted; In addition to receiving bolts for the Absetzbetrieb a hook receptacle on the Muldenstirnwand for Abrollkipperfahrzeuge is arranged in each case.

Die DE 41 24 969 A1 beschreibt ein Schnellumschlagsystem mit einem Fahrzeugaufbau zur Aufnahme mehrerer hintereinander angeordneter Container sowie einem Hubgerüst mit zwei seitlichen Greifeinrichtungen zum Aufnehmen und Absetzen eines Containers. Zudem werden Transportfahrzeuge mit Wechselaufbau beschrieben, bei denen ein Aufbau über einen schräg zum Boden ausfahrbaren Hilfsrahmen nach oben gezogen werden kann, oder aber auch Aufbauten mit einem auf einer Drehscheibe angeordnetem Gabelstapler, um den Aufbau vom Boden aufzunehmen und durch Drehen zwischen Gabelstapler und Fahrerhaus auf dem Fahrzeug abzusetzen. Die DE 34 31 561 A1 offenbart zudem ein Nutzfahrzeug mit an ihm längs verfahrbarem Hubgerüst, auf dem ein Kran montiert ist. Vor allem zum raschen Aufladen und Absetzen sog. Cargo 2000-Behälter auf ein Nutzfahrzeug werden die aufgenommenen Container zwischen den Hubsäulen hindurch verschoben.The DE 41 24 969 A1 describes a quick-change system with a vehicle body for receiving a plurality of containers arranged one behind the other and a mast with two lateral gripping means for receiving and depositing a container. In addition, transport vehicles are described with swap body in which a structure can be pulled over a sloping to the floor subframe up, or even structures with a arranged on a turntable forklift to pick up the structure from the ground and by turning between forklift and cab on to drop off the vehicle. The DE 34 31 561 A1 also discloses a commercial vehicle with longitudinally movable mast on which a crane is mounted. Especially for rapid loading and settling so-called Cargo 2000 container on a commercial vehicle, the recorded containers are moved through between the lifting columns.

Der DE 90 12 320 U1 ist ein Wechselcontainer mit heckwärtigen Ladeklappen aus seeasserbeständigen Aluminiumblechen für Mehrzweck-Geländefahrzeuge mit Abrollkipper zu entnehmen; mehrere dieser Wechselcontainer können wie Backformen von oben her ineinander gestellt und gemeinsam transportiert werden. Ein Teil eines inneren Containers ragt dann über den Rand des äußeren Containers hinaus.Of the DE 90 12 320 U1 a removable container with rear-loading hatches made of seaworthy aluminum plates for multipurpose all-terrain vehicles with hook lift can be seen; Several of these change containers can be placed like baking pans from above into each other and transported together. A part of an inner container then projects beyond the edge of the outer container.

Ein in DE 197 26 020 A1 dargestellter Wohn- oder Bürocontainer weist eine kastenartige Kontur nach DIN/ISO-Norm aus einem Metallrahmen und Wänden aus Blech sowie Doppeltüren an den Stirnflächen auf. In einen solchen Hüllbehälter wird ein kabinenähnlich quaderförmiger Isolierkasten eingeschoben, um den äußeren Hüllbehälter mit einem innenliegenden Wohnteil auszustatten. Diese Einheit kann mit Kranfahrzeugen transportiert und gestapelt werden.An in DE 197 26 020 A1 illustrated residential or office container has a box-like contour according to DIN / ISO standard of a metal frame and walls made of sheet metal and double doors on the end faces. In such a shell a cuboid cuboid insulating box is inserted to equip the outer shell with an inner living part. This unit can be transported and stacked with crane trucks.

Die Schriften zu DE 93 10 355 U1 sowie DE 89 09 979 U1 befassen sich mit geschlossenen, quadratischen Bauschutt- oder Wertstoffcontainern, die gestapelt werden. Auch diese kleinen Container werden mittels Ladekran, Absetzkippfahrzeug oder Gabelstapler von oben ineinander gestapelt, wobei – wie zu DE 90 12 320 U1 erwähnt – ein Teil des inneren Containers über den Rand des äußeren Containers emporragt, damit er besser gehandhabt zu werden vermag.The scriptures too DE 93 10 355 U1 such as DE 89 09 979 U1 deal with closed, square rubbish or recyclables containers that are stacked. These small containers are stacked by means of loading crane, Absetzkippfahrzeug or forklift from above into each other, where - how to DE 90 12 320 U1 a part of the inner container rises above the edge of the outer container so that it can be better handled.

Nach DE 86 23 320 U1 werden mittels eines Aufnahmehakens – einen frontwärtigen Aufnahmebügel aufweisende – Transportplattformen gestapelt, die in ihrem hinteren Bereich unterseitig mit Stapelrollen ausgerüstet sind. Da Plattformen keine Seitenwände haben, bedarf es für den Stapelvorgang einer Außenführung beispielsweise seitlicher Führungsrinnen oder bodenwärtiger Führungsstege bzw. Kufen.To DE 86 23 320 U1 are stacked by means of a receiving hook - a frontwärtigen receiving bracket having - transport platforms, which are equipped in their rear area on the underside with stacking rollers. Since platforms have no side walls, it requires for the stacking process an external guide, for example, lateral guide grooves or floor-level guide webs or runners.

In der DE 39 08 103 C2 werden dünnwandige Einwegkanister für entsorgungspflichtige Fluide vorgestellt, die nach ihrem untertägigen Befüllen in einer behälterartigen Versorgungsgondel für den untertägigen Grubenbetrieb nach Übertage zu transportieren sind. Dazu wird die Versorgungsgondel mittels eines handelsüblichen Schäckels aufgenommen.In the DE 39 08 103 C2 Thin-walled disposable canisters for waste-containing fluids are presented, which are to be transported underground after their underground filling in a container-like supply gondola for underground mining operations. For this purpose, the supply gondola by means a commercial Schäckels added.

Es wird deutlich, dass derartige Transportsysteme bereits beim Be- und Entladen der auf der Ladefläche aneinandergereihten Container nicht unerhebliche Schwierigkeiten anbieten sowie zur Lösung der gesehenen Aufgabe keinen Beitrag leisten können.It It becomes clear that such transport systems are already and unloading the on the truck bed lined up containers considerable difficulties offer as well as to the solution can not contribute to the task at hand.

Ein weiteres erhebliches Problem entsteht darüber hinaus bei unterschiedlichem Frachtaufkommen an zwei von dem Transportfahrzeug wechselweise angefahrenen Zielorten; ist an einem solchen keine Fracht für die Rückfahrt des Fahrzeuges vorhanden, bleiben für diese die Container unbeladen mit allen sich daraus ergebenden Zusatzkosten.One Another significant problem also arises with different Freight on two of the transport vehicle alternately started Destinations; if there is no freight for the return journey of the vehicle stay for these unloaded the containers with all the consequent extra costs.

In Kenntnis dieser Gegebenheiten hat sich der Erfinder das Ziel gesetzt, ein Umschlagsystem der eingangs genannten Art zu schaffen, das vor allem der Kostensteigerung bei unausgelasteten Hin- oder Rücktransporten von Containern auf einem Transportfahrzeug entgegenwirkt.In Knowing these facts, the inventor set himself the goal to create a transhipment system of the type mentioned, before especially the increase in costs for unused inbound or return shipments counteracts containers on a transport vehicle.

Zur Lösung dieser Aufgabe führt die Lehre des unabhängigen Anspruches; die Unteransprüche geben günstige Weiterbildungen an. to solution performs this task the teaching of the independent claim; to give the dependent claims favorable Further education.

Erfindungsgemäß sind einander jeweils zwei Abrollbehälter als Paarung zugeordnet; einem an sich bekannten Abrollbehälter nach DIN 30722 für als Abrollkipper bezeichnete Fahrzeuge mit Wechseleinrichtung wird ein von diesem aufnehmbarer zweiter Abrollbehälter oder Innenbehälter neuer Ausgestaltung beigegeben, dessen Außenhöhe etwa der Innenhöhe des ersten Abrollbehälters oder Außenbehälters entspricht, wobei Außenlänge und Außenbreite des Innenbehälters der Innenlänge sowie der Innenbreite des Außenbehälters angepasst sind.According to the invention are each other two roll-off containers each assigned as a pairing; a known Abrollbehälter after DIN 30722 for As a hooklift designated vehicles with changing device is one of this recordable second roll-off container or inner container new Design added, the outer height of the inner height of the first Abrollbehälters or outer container, being outside length and external width of the inner container the inside length and the inner width of the outer container adapted are.

Dank dieser Maßgabe kann der Innenbehälter im Falle fehlender Fracht zumindest für den Außenbehälter in diesen eingeschoben werden; beide Behälter werden dann als Einheit transportiert. Hierdurch wird die folgende Verfahrensweise im Rahmen der Erfindung möglich: zwei befüllte Außenbehälter werden mit der Bahn vorab zum Zielort befördert, dort am Terminal vom schienengebundenen Waggon genommen und abgestellt; gleichzeitig werden zwei Innenbehälter von einem Abrollkipper samt Anhänger zum Zielort befördert, dort entladen sowie leer abgestellt. Dann werden die beiden mit dem Waggon transportierten Außenbehälter mittels des Gliederzuges aus Motorwagen und Anhänger vom Terminal zur Entladestelle gefahren und entladen.thanks this proviso can the inner container in the case of missing freight inserted at least for the outer container in this become; both containers are then transported as a unit. This will cause the following Procedure within the scope of the invention possible: two filled outer container by train to the destination in advance, there at the terminal of taken and parked rail-bound wagon; simultaneously become two inner containers from a hooklift and trailer to the Destination transported, unloaded there and turned off empty. Then the two are with the outer container transported by the wagon of the articulated train of towing vehicle and trailer from the terminal to the unloading point driven and unloaded.

Die leeren Innenbehälter werden in die leeren Außenbehälter geschoben und anschließend auf den Motorwagen aufgezogen bzw. auf den Anhänger des Gliederzuges aufgeschoben. Letzterer fährt auf seinen eigenen Achsen zum Ausgangsort zurück.The empty inner container are pushed into the empty outer container and subsequently mounted on the motor car or pushed onto the trailer of the articulated train. The latter drives on its own axes back to the starting point.

Als günstig hat sich ein Behälter mit an sich bekannten – bodennahen und heckwärtigen – Rollen erwiesen, bei dem diese Heckrollen beidseits dessen Mittellinie unter dessen Bodenfläche verlaufenden Längsträgern stirnseitig zugeordnet sind; zudem sollen diese Heckrollen des Innenbehälters etwa bündig mit der Unterkante des jeweiligen Längsträgers vorgesehen werden.When Cheap has a container with known - near the ground and backward - roles proved in which these rear rollers on both sides of its center line under the floor area extending longitudinal members frontally assigned; In addition, these rear rollers of the inner container about flush with provided the lower edge of the respective longitudinal member become.

Um die Belastbarkeit der Behälter zu erhöhen, entspricht vorteilhafterweise der mittlere Abstand der Heckrollen des Innenbehälters von dessen Mittellinie dem mittleren Abstand der Längsträger des Außenbehälters von dessen Mittellinie.Around the load capacity of the containers to increase, advantageously corresponds to the average distance between the rear wheels of the inner container from the center line of the middle distance of the side members of the Outer container of its center line.

Das bessere Zusammenwirken der beiden Behälter fördert die Maßgabe, einen die Seitenwände bzw. die Stirnwände des Innenbehälters begrenzenden profilartigen Obergurt zumindest an seiner Außenfläche mit einer stoßdämpfenden Führungsleiste zu versehen oder ihn gar – zumindest teilweise – aus einem stoßdämpfenden Werkstoff zu formen, beispielsweise aus Polyamid.The better interaction of the two containers promotes the proviso, one the side walls or the end walls of the inner container limiting profile-like upper chord with at least on its outer surface a shock absorbing Guide bar too provided or even him - at least partly - from one shock-absorbing To form material, such as polyamide.

Stattdessen oder zusätzlich kann ein die Seitenwände bzw. die Stirnwände des Außenbehälters begrenzender profilartiger Obergurt – zumindest an seiner Innenfläche – mit einer stoßdämpfenden Führungsleiste versehen – oder zumindest teilweise aus einem stoßdämpfenden Werkstoff gefertigt – werden.Instead or additionally can one the side walls or the end walls of the outer container limiting profile-like top chord - at least on its inner surface - with a shock-absorbing guide rail provided - or at least partially made of a shock-absorbing material - be.

Die bevorzugten Abrollbehälter benötigen wenigstens an einer Stirnwand angeordnete Aufnahmehaken; diese sollen im Rahmen des erfindungsgemäßen Systems beim Innenbehälter an dessen Stirnwand klappbar sein.The preferred roll-off container need at least arranged on an end wall receiving hooks; These should be in the frame of the system according to the invention at the inner container be hinged on the end wall.

Der Innenbehälter ist erfindungsgemäß also ein schmaler Abrollbehälter mit folgenden Eigenschaften:

  • • die Außenbreite des Innenbehälters ist kürzer als die Innenbreite des Außenbehälters und entsprechend ist die Außenlänge des Innenbehälters passend zur Innenlänge des Außenbehälters bemessen, d. h. kürzer als der freie Abstand zwischen dessen Stirn- und Heckwand;
  • • vorteilhafterweise entspricht die Gesamthöhe des Innenbehälters etwa der Innenhöhe des Außenbehälters;
  • • zum Erhalt der Außenlänge des Innenbehälters wird dessen Aufnahmehaken schwenkbar ausgeführt, so dass er nicht mehr über die Behälterkontur ragt;
  • • die Heckrollen des Innenbehälters werden im Behälterquerschnitt so angeordnet, dass sie mit einem Teil ihrer Lauffläche über den unter dem Außenbehälterboden angeordneten Längsträgern abrollen, wodurch eine zusätzliche Bodenverstärkung entfällt;
  • • zudem werden diese Heckrollen – im Gegensatz zu einem Normbehälter, bei dem sie mit einem Maß von etwa 60 mm unter die Unterkante ihres Längsträgers ragen – bündig mit der Unterkante der Längsträger angeordnet, damit jenes Maß als Höhengewinn in die Außenhöhe des Innenbehälters eingehen kann; alternativ müsste eine entsprechend tiefe Mulde in den Außenbehälterboden eingearbeitet werden.
The inner container is according to the invention thus a narrow Abrollbehälter with the following properties:
  • • the outer width of the inner container is shorter than the inner width of the outer container and, accordingly, the outer length of the inner container is dimensioned to match the inner length of the outer container, ie shorter than the free distance between the front and rear wall;
  • Advantageously, the total height of the inner container corresponds approximately to the inner height of the outer container;
  • • To obtain the outer length of the inner container whose receiving hook is made pivotable, so that it no longer protrudes beyond the container contour;
  • • The rear rollers of the inner container are arranged in the container cross-section so that they roll with part of their running surface over the arranged under the outer container bottom side rails, creating an additional soil amplification kung deleted;
  • • In addition, in contrast to a standard container in which they protrude below the lower edge of their side member by about 60 mm, these rear rollers are flush with the lower edge of the side members so that this height can be added to the outer height of the inner container. Alternatively, a correspondingly deep depression would have to be incorporated into the outer container bottom.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in:Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of preferred embodiments and by reference the drawing; this shows in:

1: eine Seitenansicht eines Transportfahrzeuges oder Abrollkippers während eines Abrollvorganges für einen Abrollbehälter, der in einen Außenbehälter eingeführt wird; 1 a side view of a transport vehicle or roll-off during a rolling process for a roll-off container, which is inserted into an outer container;

2: eine Seitenansicht des Abrollkippers mit Anhänger während des Transportes von auf den Ladeflächen ruhenden Abrollbehältern, wobei die äußeren Abrollbehälter ohne Seitenwand dargestellt sind; 2 a side view of the hookloader with trailer during the transport of resting on the loading areas Abrollbehältern, the outer roll-off are shown without side wall;

3: eine vergrößerte Seitenansicht eines Paares ineinandergeschobener Abrollbehälter aus 2; 3 : An enlarged side view of a pair of telescoped roll-off containers 2 ;

4: zwei durch eine vertikale Mittellinie getrennte schematisierte Teilquerschnitte durch das Paar ineinandergeschobener Abrollbehälter, Blickrichtung gemäß Pfeil IV in 3; 4 two schematic partial cross-sections separated by a vertical center line through the pair of retractable containers pushed into each other, viewing direction according to arrow IV in FIG 3 ;

5: einen vergrößerten Ausschnitt aus 4 nach deren Pfeil V; 5 : an enlarged section 4 according to the arrow V;

6: die der 3 entsprechende Seitenansicht des äußeren Abrollbehälters, teilweise verkleinert wiedergegeben; 6 : the the 3 corresponding side view of the outer Abrollbehälters, partially reduced reproduced;

7: zwei durch eine vertikale Mittellinie getrennte schematisierte Teilquerschnitte durch 6 des äußeren Abrollbehälters; 7 : two separated by a vertical center line schematic partial cross sections through 6 the outer roll-off container;

8: einen vergrößerten Ausschnitt aus 7 nach deren Pfeil VIII; 8th : an enlarged section 7 according to their arrow VIII;

9: die der 3 entsprechende Seitenansicht des inneren Abrollbehälters; 9 : the the 3 corresponding side view of the inner roll-off container;

10: zwei durch eine vertikale Mittellinie getrennte schematisierte Teilquerschnitte durch 9 des inneren Abrollbehälters; 10 : two separated by a vertical center line schematic partial cross sections through 9 the inner roll-off container;

11: eine Seitenansicht eines schienengebundenen Waggons oder Transportanhängers mit zwei auf ihm ruhenden äußeren Abrollbehältern; 11 a side view of a rail-bound wagon or transport trailer with two resting on him outer Abrollbehältern;

12: eine Seitenansicht eines Motorfahrzeuges mit Anhänger für den straßengebundenen Transport zweier innerer Abrollbehälter. 12 : A side view of a motor vehicle with trailer for the road-bound transport of two inner roll-off container.

Ein straßengebundenes Transportfahrzeug 10 in Form eines sog. Abrollkippers mit einer Vorderachse 12 und zwei Hinterachsen 14 für Luftreifen 16 ist auf einem Fahrgestellrahmen 18 mit einem Aufsatzrahmen 20 ausgestattet sowie mit einer frontwärtigen Fahrerkabine 22. Am Fahrzeugheck 24 ist wenigstens eine Heckrolle 26 für einen über diese absetzbaren Abrollbehälter 30 der Länge a der Außenbreite b sowie der Außenhöhe h vorgesehen. Letzterer berührt mit von ihm heckwärts abragenden Fahrrollen 32 die Bodenfläche 34 eines anderen – ebenfalls mit Heckrollen 32a ausgestatteten – Abrollbehälters 36 der inneren Länge e der Innenbreite f sowie der Innenhöhe i; diese entspricht jener Außenhöhe h des erstbeschriebenen Abrollbehälters 36. Dieser größere Abrollbehälter 36 liegt in 1 einem Fahrgrund für den Abrollkipper 10 auf, beispielsweise dem Belag B einer Straße.A road-bound transport vehicle 10 in the form of a so-called. Roll-off with a front axle 12 and two rear axles 14 for pneumatic tires 16 is on a chassis frame 18 with a top frame 20 equipped as well as with a frontward driver's cabin 22 , At the rear of the vehicle 24 is at least a stern roller 26 for a detachable roll-off container 30 the length a of the outer width b and the outer height h provided. The latter touches with projecting from him rearward casters 32 the floor area 34 another - also with rear wheels 32 a equipped - roll-off container 36 the inner length e of the inner width f and the inner height i; this corresponds to the external height h of the first described roll-off container 36 , This larger roll-off container 36 located in 1 a driving ground for the hookloader 10 on, for example, the pavement B of a road.

Am Fahrgestellrahmen 18 des Abrollkippers 10 ist mittels einer Drehachse 38 ein längsschnittlich winkelartiger Kipp- oder Ladearm 40 mit einem rahmennahen Sockelarm 41 schwenkbar angelenkt; ein freier Winkelarm 42 des Ladearms 40 trägt endwärts zumindest einen Haken 43 zum Anhängen und Bewegen des Abrollbehälters 30. Dazu greift am Sockelarm 41 die Kolbenstange 44 einer ebenfalls am Fahrgestellrahmen 18. angelenkten Kolben-/Zylinder-Einheit 46 zur Steuerung der Schwenkbewegung des Kipp- oder Ladearms 40 an.On the chassis frame 18 the hookloader 10 is by means of a rotation axis 38 a longitudinally angular tilting or loading arm 40 with a frame-close base arm 41 pivotally hinged; a free angle arm 42 of the loading arm 40 carries endwise at least one hook 43 for attaching and moving the roll-off container 30 , To do this, access the base arm 41 the piston rod 44 one also on the chassis frame 18 , hinged piston / cylinder unit 46 for controlling the pivoting movement of the tilting or loading arm 40 at.

Nach dem Zusammenschieben der – nachfolgend der besseren Übersicht halber als Innen- und Außenbehälter bezeichneten – Abrollbehälter 30, 36 können zwei dieser leeren Abrollbehälter 30, 36 als Behälterpaar oder ein beladener Innenbehälter 30 der Außenhöhe h in einem leeren Außenbehälter 36 miteinander auf einen gemeinsamen Transport in Fahrtrichtung x mitgenommen werden.After the pushing together of the - for better clarity, referred to as the inner and outer container - roll-off container 30 . 36 can two of these empty roll-off containers 30 . 36 as a container pair or a loaded inner container 30 the external height h in an empty outer container 36 be taken together on a common transport in the direction of travel x.

So werden beispielsweise gemäß 11 zwei beladene Außenbehälter 36 mittels eines Bahnwaggons 50 auf Schienen Q sowie nach 12 zwei beladene Innenbehälter 30 auf einem aus Abrollkipper 10 und Anhänger 28 bestehenden Gliederzug auf der Straße zum Zielort gebracht. Dieser Gliederzug setzt seine Fracht an der Entladestelle ab und holt dann die Außenbehälter 36 vom Bahnterminal. Nach dem Entladen werden die leeren Innenbehälter 30 in die leeren Außenbehälter 36 der größeren Innenlänge e geschoben sowie anschließend auf den Motorwagen oder Abrollkipper 10 aufgezogen bzw. auf dessen Anhänger 28 aufgeschoben. Der so beladene Gliederzug fährt auf seinen eigenen Achsen zurück zum Heimatort. So ist beispielsweise eine solche Fahrt auch durch Territorien mit dort vorgeschriebener Begrenzung von 28 t auf eigener Achse möglich, da das Gesamtleergewicht des Gliederzuges unter dieser Begrenzung liegt.For example, according to 11 two loaded outer containers 36 by means of a railway carriage 50 on rails Q as well as after 12 two loaded inner containers 30 on a from hooklift 10 and followers 28 existing articulated train on the road to the destination. This articulated train drops its cargo at the unloading point and then picks up the outer containers 36 from the train terminal. After unloading, the empty inner container 30 in the empty outer container 36 pushed the larger inner length e and then on the towing vehicle or hook lift 10 raised or on its trailer 28 postponed. The so laden train moves on its own axes back to the hometown. For example, such a journey is also prescribed by territories with there limited limit of 28 t on its own axis, since the total idle weight of the articulated train is below this limit.

Sowohl der Innenbehälter 30 als auch der Außenhälter 36 weist gemäß 9, 10 bzw. 6, 7 Seiten- oder Längswände 56, 56a und diese verbindende Stirnwände 58, 58a bzw. Heckwände 60, 60a auf. Die Behälterwände 56, 58; 56a , 58a begrenzen jeweils eine Bodenfläche 33 bzw. 34, die I-Profile als Längsträger 52 bzw. 52a und diese querende U-Träger 54 überspannt. Die Heckwände 60, 60a enthalten – oder bestehen aus – Doppelflügel-Türen 61 mit Scharnieren 61e für einen Öffnungswinkel von etwa 270°.Both the inner container 30 as well as the outsider 36 according to 9 . 10 respectively. 6 . 7 Side or longitudinal walls 56 . 56 a and these connecting end walls 58 . 58 a or rear walls 60 . 60 a on. The container walls 56 . 58 ; 56 a . 58 a each limit a floor area 33 respectively. 34 , the I-profiles as longitudinal members 52 respectively. 52 a and these crossing U-beams 54 spans. The rear walls 60 . 60 a contain - or consist of - double-wing doors 61 with hinges 61 e for an opening angle of about 270 °.

Die Seitenwände 56, 56a sind mit U-Profilen 55 zur Versteifung von Seitenwandblechen 57 ausgestattet und enden an Kastenprofilen als Obergurten 62, 62a , die beim Innenbehälter 30 zur Führung an den Seitenwänden 56a des Außenbehälters 36 als Polyamidprofile ausgebildet sind. Statt deren können am Obergurt 62 außenseitig bevorzugt aus Polyamid befestigte Führungsleisten 63 vorgesehen werden, damit der Innenbehälter 30 beim Einschieben in den Außenbehälter 36 geführt und die Außenkontur des Innenbehälters 30 nicht beschädigt wird (5). Mit 53 sind paarweise Durchbrüche für Greiferarme von Staplern in den Längsträgern 52 bezeichnet. Letztere sind im übrigen unterhalb der Abrollbahn der – nach dem Längsträger 52 angeordneten – Heckrollen 32 des Innenbehälters 30 festgelegt, um dort die Bodenfläche 34 zu verstärken, d. h. der mittlere Abstand n der Heckrollen 32 – und damit auch der Längsträger 52 – des Innenbehälters 30 von dessen Mittellinie M entspricht dem mittleren Abstand n1 der Längsträger 52a des Außenbehälters 36 von dessen Mittellinie M1. Die Breite t jedes Längsträgers 52a ist im Hinblick auf die Breite der beschriebenen Heckrollen 26 vorgegeben.The side walls 56 . 56 a are with U-profiles 55 for stiffening side panels 57 equipped and ends on box profiles as upper chords 62 . 62 a in the inner container 30 for guidance on the side walls 56 a of the outer container 36 are designed as polyamide profiles. Instead, you can on the upper belt 62 on the outside preferably made of polyamide attached guide rails 63 be provided so that the inner container 30 when inserted into the outer container 36 guided and the outer contour of the inner container 30 not damaged ( 5 ). With 53 are pairs of openings for gripper arms of forklifts in the side members 52 designated. The latter are otherwise below the rolling track of - after the side member 52 arranged - rear rollers 32 of the inner container 30 set to there the floor area 34 to reinforce, ie the average distance n of the rear rollers 32 - And thus the side member 52 - of the inner container 30 from the center line M corresponds to the mean distance n 1 of the side members 52 a of the outer container 36 from its center line M 1 . The width t of each longitudinal member 52 a is in view of the width of the described rear rollers 26 specified.

Die 4, 7 zeigen beidseits der vertikalen Mittellinie M bzw. M1 unterschiedliche Halbquerschnitte vom Innenbehälter 30 der Außenbreite b bzw. vom Außenbehälter 36 der dazu größeren Innenbreite f, nämlich rechts die Heckenden mit den Heckrollen 32 bzw. 32a und links einen Teilquerschnitt in Abstand zum Behälterheck. Die Heckrolle 32 verläuft mit der Unterkante des Längsträgers 52 bündig, und die Heckrolle 32a des Außenbehälters 36 muss wegen jenes Bahnwaggons 50 umklappbar ausgebildet sein.The 4 . 7 show on both sides of the vertical center line M and M 1 different half-sections of the inner container 30 the outer width b or from the outer container 36 the larger interior width f, namely the right rear ends with the rear wheels 32 respectively. 32 a and left a partial cross-section at a distance to the container rear. The stern roller 32 runs with the lower edge of the longitudinal member 52 flush, and the stern roller 32 a of the outer container 36 must because of those train cars 50 be designed folded down.

In 7, 8 ist bei 64 eine Greiferkante für eine nicht gezeigte Bahnverladeeinrichtung im Bereich eines ISO-Beschlages 66 zu erkennen; diese nehmen – wie 11 verdeutlicht – waggonseitige Zapfen auf. Ebenfalls ist in 11 zu erkennen, dass die Heckrollen 32a einwärts geklappt sind.In 7 . 8th is at 64 a gripper edge for a Bahnverladeeinrichtung not shown in the region of an ISO fitting 66 to recognize; take this - how 11 clarified - wagon-side pin on. Also is in 11 to realize that the stern rollers 32 a are turned inwards.

An den Behälterecken der Stirnwände 58, 58a sind Aufnahmehaken 68, 68a vorgesehen, die aus Platzgründen wenigstens beim Innenbehälter 30 während des Transportes im Außenbehälter 36 hochgeklappt werden.At the container corners of the end walls 58 . 58 a are pickup hooks 68 . 68 a provided, for reasons of space at least the inner container 30 during transport in the outer container 36 be folded up.

Der Außenbehälter 36 ist ein an sich bekannter Abrollbehälter nach DIN 30 722 für Fahrzeuge mit Wechseleinrichtung, in der Fachsprache Abrollkipper 10 genannt. Auch die Einrichtung für den Bahntransport, nämlich die Greiferkanten 64 und der ISO-Beschlag 66, die umklappbaren Abroll-Rollen 32a und der schwenkbare Aufnahmehaken 68a sind bekannt.The outer container 36 is a well-known roll-off container according to DIN 30 722 for vehicles with changing device, in the terminology hook loader 10 called. Also the device for rail transport, namely the gripper edges 64 and the ISO fitting 66 , the foldable roll-off wheels 32 a and the swiveling pickup hook 68 a are known.

Claims (8)

Umschlagsystem mit auf einem Transportfahrzeug festlegbarem Container od. dgl. Behälter für Fracht, der eine von Längsprofilen untergriffene Bodenplatte und diese umgebende Wände aufweist, von denen die mit bodennahen und heckwärtigen Rollen versehene heckwärtige Wand in der Art einer Türe ausgebildet sowie die Frontwand mit Aufnahmehaken für einen Ladearm des Transportfahrzeuges versehen ist, der Behälter als Abrollbehälter mit einem von diesem aufnehmbaren zweiten Abrollbehälter oder Innenbehälter ausgestattet ist, dessen Außenhöhe etwa der Innenhöhe des ersten Abrollbehälters oder Außenbehälters entspricht sowie die Außenlänge des Innenbehälters der Innenlänge des Außenbehälters angepasst ist, wobei Innenbehälter und Außenbehälter wahlweise getrennt transportierbar sind oder als ineinander gesetzte Paarung, dadurch gekennzeichnet, dass die Heckrollen (32) des Innenbehälters (30) stirnseitig beidseits dessen Mittellinie (M) unter dessen Bodenfläche (33) verlaufenden Längsträgern (52) zugeordnet sind sowie ein die Seitenwände (56) bzw. die Stirnwände (58) des Innenbehälters begrenzender profilartiger Obergurt (62) zumindest an seiner Außenfläche mit einer stoßdämpfenden Führungsleiste (63) versehen oder zumindest teilweise aus einem stoßdämpfenden Werkstoff gefertigt ist.Container for cargo, which has an undercut of longitudinal profiles bottom plate and surrounding walls, of which provided with bottom and stern rollers rear wall formed in the manner of a door and the front wall with receiving hook for a loading arm of the transport vehicle is provided, the container is provided as a roll-off container with a recordable second roll-off container or inner container whose outer height corresponds approximately to the inner height of the first roll-off container or outer container and the outer length of the inner container of the inner length of the outer container is adjusted, wherein inner container and outer container alternatively be transported separately or as nested pairing, characterized in that the rear rollers ( 32 ) of the inner container ( 30 ) frontally on both sides of the center line (M) under the bottom surface ( 33 ) extending longitudinal members ( 52 ) and the side walls ( 56 ) or the end walls ( 58 ) of the inner container limiting profile-like upper flange ( 62 ) at least on its outer surface with a shock-absorbing guide strip ( 63 ) or at least partially made of a shock-absorbing material. Umschlagsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der mittlere Abstand (n) der Heckrollen (32) des Innenbehälters (30) von dessen Mittellinie (M) dem mittleren Abstand (n1) von Längsträgern (52a ) des Außenbehälters (36) von dessen Mittellinie (M1) entspricht.Transhipment system according to claim 1, characterized in that the mean distance (n) of the rear rollers ( 32 ) of the inner container ( 30 ) of its center line (M) the average distance (n 1 ) of longitudinal members ( 52 a ) of the outer container ( 36 ) corresponds to its center line (M 1 ). Umschlagsystem nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Heckrolle (32) des Innenbehälters (30) etwa bündig mit der Unterkante des Längsträgers (52) vorgesehen ist.Transhipment system according to claim 2 or 3, characterized in that the rear roller ( 32 ) of the inner container ( 30 ) approximately flush with the lower edge of the longitudinal member ( 52 ) is provided. Umschlagsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein die Seitenwände (56a ) bzw. die Stirnwände (58a ) des Außenbehälters (36) begrenzender profilartiger Obergurt (62a ) zumindest an seiner Innenfläche mit einer stoßdämpfenden Führungsleiste (63a ) versehen oder zumindest teilweise aus einem stoßdämpfenden Werkstoff gefertigt ist.Transhipment system according to one of claims 1 to 3, characterized in that one of the side walls ( 56 a ) or the end walls ( 58 a ) of the outer container ( 36 ) limiting profile-like upper flange ( 62 a ) at least on its inner surface with a shock-absorbing guide strip ( 63 a ) or at least partially made of a shock-absorbing material. Umschlagsystem nach Anspruch 1 oder 4, gekennzeichnet durch Führungsleisten (63) aus Polyamid.Envelope system according to claim 1 or 4, characterized by guide rails ( 63 ) made of polyamide. Umschlagsystem nach Anspruch 1 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Heckrollen (32a ) des Außenbehälters (36) jeweils zwischen dessen Seitenwand (56a ) sowie dem Längsträger (52a ) stirnseitig zugeordnet sind.Transhipment system according to claim 1 or 4, characterized in that the rear rollers ( 32 a ) of the outer container ( 36 ) in each case between its side wall ( 56 a ) and the longitudinal member ( 52 a ) are assigned to the front side. Umschlagsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass unterhalb der Seitenwand (56a ) an der Bodenfläche (34) des Außenbehälters (36) ein ISO-Beschlag (66) mit Greifkontur (64) angeordnet ist.Transhipment system according to one of claims 1 to 6, characterized in that below the side wall ( 56 a ) at the bottom surface ( 34 ) of the outer container ( 36 ) an ISO fitting ( 66 ) with gripping contour ( 64 ) is arranged. Umschlagsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der/die Aufnahmehaken (68) des Innenbehälters (30) an dessen Stirnwand (58) klappbar ausgebildet ist/sind.Transhipment system according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the receiving hook (s) ( 68 ) of the inner container ( 30 ) on its end wall ( 58 ) is foldable trained / are.
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