DE19914714A1

DE19914714A1 - Injector for storage fuel injection systems

Info

Publication number: DE19914714A1
Application number: DE1999114714
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Frank; Claus Zumstrull; Karen Schorn
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Continental Automotive GmbH
Priority date: 1999-03-31
Filing date: 1999-03-31
Publication date: 2000-10-12
Anticipated expiration: 2019-04-01
Also published as: DE19914714C2

Abstract

The injector has separate injector head (20), control module (40) and injector body (60) elements that are connected together under tension by a weld sleeve (12) to which the injector head and body are welded. The injector head has an annular groove (26) into which one end of the weld sleeve is inserted. The weld between the sleeve and injector head is performed so that melting only occurs on the outside of the sleeve and on the outer skirt (28) of the groove.

Description

Die Erfindung betrifft einen Injektor für Kraftstoff- Speichereinspritzsysteme der im Oberbegriff des Patentan spruchs 1 genannten Art und ein Verfahren zur Herstellung ei nes solchen Injektors nach dem Oberbegriff des Patentan spruchs 5. Eine solche Anordnung ist allgemein bekannt.The invention relates to an injector for fuel Accumulator injection systems in the preamble of the patent pronounced 1 type and a method for producing egg nes such injector according to the preamble of the patent Proverb 5. Such an arrangement is generally known.

Für die Kraftstoffversorgung von Verbrennungsmotoren werden zunehmend Speichereinspritzsysteme verwendet, bei de nen mit sehr hohen Einspritzdrücken gearbeitet wird. Solche Einspritzsysteme sind als Common-Rail-Systeme (für Dieselmo toren) und HPDI-Einspritzsysteme (für Ottomotoren) bekannt. Bei diesen Einspritzsystemen wird der Kraftstoff mit einer Hochdruckpumpe in einen allen Zylindern des Motors gemeinsa men Druckspeicher befördert, von dem aus die sogenannten In jektoren an den einzelnen Zylindern versorgt werden. Der In jektor besteht im wesentlichen aus den drei separaten Elemen ten Injektorkopf, Steuermodul und Injektorkörper. Der Injek torkörper enthält ein Einspritzventil mit einer Einspritzdü se, wie es zum Beispiel aus der herkömmlichen Einspritztech nik für Dieselmotoren bekannt ist. Das Steuermodul ist ein Steuerventil mit einem Steuerkolben, der das Öffnen und Schließen des Einspritzventils steuert. Im Injektorkopf ist eine Ansteuereinheit für das Steuermodul untergebracht, das eine elektrische oder elektromagnetische Ansteuerung des Steuermoduls ermöglicht.For the fuel supply of internal combustion engines memory injection systems are increasingly used in de very high injection pressures are used. Such Injection systems are common rail systems (for diesel engines gates) and HPDI injection systems (for gasoline engines). With these injection systems, the fuel is supplied with a High pressure pump in one of all cylinders of the engine men pressure accumulator, from which the so-called In ejectors on the individual cylinders. The In jector essentially consists of the three separate elements injector head, control module and injector body. The injek The door body contains an injection valve with an injection nozzle se, for example from conventional injection technology nik is known for diesel engines. The control module is a Control valve with a control piston that opens and Closing the injector controls. Is in the injector head a control unit for the control module, which an electric or allows electromagnetic control of the control module.

Die drei Teile Injektorkopf, Steuermodul und Injektor körper sind aufeinanderfolgend in Axialrichtung des Injektors angeordnet; sie stoßen in der Regel an ebenen Grenzflächen zusammen. Alle drei Teile enthalten neben den funktionellen Einheiten Leitungen für den Kraftstoff, die durch die Grenz flächen zwischen den einzelnen Elementen vom einen Element zum anderen führen. Um diese durchgehenden Leitungen bei den in diesen Bereichen herrschenden hohen Kraftstoffdrücken un tereinander und nach außen abzudichten, sind die Grenzflächen zwischen den Elementen des Injektors als Planflächen ausge bildet, die sehr genau gearbeitet sind. Die Teile und damit die Planflächen werden, um die Dichtwirkung sicherzustellen, mit einer vorgegebenen Kraft zusammengedrückt.The three parts injector head, control module and injector bodies are consecutive in the axial direction of the injector arranged; they usually meet at flat interfaces together. All three parts contain functional ones Units lines for the fuel passing through the border areas between the individual elements of one element lead to the other. To these through lines at the high fuel pressures prevailing in these areas The interfaces are to seal one another and to the outside between the elements of the injector as flat surfaces forms that are worked very precisely. The parts and thus the flat surfaces are used to ensure the sealing effect, compressed with a given force.

Das Zusammenhalten der Teile des Injektors und das Auf einanderpressen der Planflächen erfolgte bisher in der Regel durch Verschrauben, z. B. mit einer Überwurfmutter, die Ele mente des Injektors umfaßt und gegeneinander axial vorspannt, was z. B. aus DE 195 19 191 bekannt ist. Verschraubungen benö tigen allerdings relativ viel Raum, der im Einbaubereich der Injektoren jedoch äußerst knapp ist.Holding the parts of the injector together and opening Up to now, the flat surfaces have usually been pressed together by screwing, e.g. B. with a union nut, the Ele elements of the injector and axially prestressed against each other, what z. B. is known from DE 195 19 191. Need screw connections However, there is a lot of space in the installation area of the However, injectors are extremely scarce.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, den eingangs genann ten Injektor und das Verfahren zu dessen Herstellung so aus zugestalten, daß die Elemente des Injektors platzsparend und sicher miteinander verbunden werden können, ohne daß sich nachteilige Auswirkungen auf die Dichtheit der Planflächen ergeben.The object of the invention is therefore to the aforementioned ten injector and the process for its manufacture design that the elements of the injector save space and can be safely connected to each other without adverse effects on the tightness of the flat surfaces surrender.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den im Patentan spruch 1 bzw. im Patentanspruch 5 angegebenen Merkmalen ge löst. Vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen In jektors bzw. des erfindungsgemäßen Herstellungsverfahrens sind in den jeweiligen Unteransprüchen beschrieben.This object is achieved with the in the patent claim 1 or ge specified in claim 5 features solves. Advantageous refinements of the invention ejectors or the manufacturing method according to the invention are described in the respective subclaims.

Der erfindungsgemäße Injektor ist demnach dadurch ausge zeichnet, daß die Verbindung von Injektorkopf, Steuermodul und Injektorkörper mittels einer Schweißhülse erfolgt, an die Injektorkopf und Injektorkörper angeschweißt werden, und daß der Injektorkopf an seiner zum Injektorkörper weisenden Stirn fläche mit einer Ringnut versehen ist, in die ein Ende der Schweißhülse eingeschoben wird, wobei die Verschweißung zwi schen Schweißhülse und Injektorkopf derart ausgeführt wird, daß das Aufschmelzen des Materials der Schweißhülse und des Injektorkopfes nur an der Außenseite der Schweißhülse und an der die Ringnut außen umlaufenden Schürze erfolgt.The injector according to the invention is accordingly characterized records that the connection of injector head, control module and injector body by means of a welding sleeve to which Injector head and injector body are welded, and that the injector head on its forehead facing the injector body surface is provided with an annular groove into which one end of the Welding sleeve is inserted, the welding between welding sleeve and injector head is designed in such a way that the melting of the material of the welding sleeve and the Injector head only on the outside of the welding sleeve and on the apron surrounding the ring groove on the outside.

Auf diese Weise wird erreicht, daß sich auch bei dem konstruktiv vorgegebenen geringen Abstand von Schweißnaht am Injektorkopf und abdichtenden Planflächen die Planfläche des Injektorkopfes und des Steuermoduls nicht durch Wärmeeinwir kung verzieht und undicht wird.In this way it is achieved that the constructive predetermined small distance from weld on Injector head and sealing flat surfaces the flat surface of the Injector head and the control module not by heat kung warps and leaks.

Ohne besondere Maßnahmen beträgt der axiale Mindestab stand zwischen einer durch Laserschweißen erzeugten Schweiß naht und den nächsten abdichtenden Planflächen, wenn die Ge fahr eines Verziehens der Planflächen ausgeschlossen werden soll, bei den fraglichen Injektoren mindestens 15 Millimeter. Dieser Mindestabstand von 15 Millimetern kann am Injektor kopf, dessen Baulänge wie alle Abmessungen des Injektors kon struktiv festliegt, in der Regel nicht eingehalten werden. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung einer Ringnut im Injek torkopf und des Erzeugens der Schweißnaht nur an der Außen seite der Ringnut wird jedoch die Planfläche des Injektorkop fes thermisch vom Schweißvorgang abgekoppelt, so daß die Ebenheit der abdichtenden Planflächen erhalten bleibt, auch wenn der axiale Abstand zwischen Schweißnaht und Planfläche zum Beispiel gegen Null geht.Without special measures, the axial minimum is stood between a sweat created by laser welding seams and the next sealing plane surfaces when the Ge if the plan areas are warped should be at least 15 millimeters for the injectors in question. This minimum distance of 15 millimeters can be set on the injector head, the overall length of all dimensions of the injector con structurally determined, are usually not adhered to. The inventive design of an annular groove in the injection gate head and the creation of the weld seam only on the outside However, the flat surface of the injector head becomes the side of the ring groove fes thermally decoupled from the welding process, so that the Flatness of the sealing flat surfaces is maintained, too if the axial distance between the weld seam and the flat surface for example goes to zero.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung nä her erläutert. Die Figur der Zeichnung zeigt schematisch ei nen Injektor für ein Kraftstoff-Speichereinspritzsystem im Schnitt.In the following the invention is based on the drawing ago explained. The figure of the drawing schematically shows egg NEN injector for a fuel storage injection system in the Cut.

Der in der Zeichnung gezeigte Injektor 10 für ein Kraft stoff-Speichereinspritzsystem, etwa das Common-Rail-System eines Dieselmotors, besteht im wesentlichen aus den drei Ele menten Injektorkopf 20, Steuermodul 40 und Injektorkörper 60. Die drei Teile werden aus Fertigungsgründen separat herge stellt und dann zu einer Einheit, eben dem Injektor 10, zu sammengefaßt. Zwischen dem Injektorkopf 20 und dem Steuermo dul 40 liegt eine ebene Grenzfläche 30 und zwischen dem Steu ermodul 40 und dem Injektorkörper 60 eine ebene Grenzfläche 50.The injector 10 shown in the drawing for a fuel accumulator injection system, such as the common rail system of a diesel engine, consists essentially of the three elements injector head 20 , control module 40 and injector body 60th The three parts are manufactured separately for manufacturing reasons and then combined into one unit, the injector 10 . Between the injector head 20 and the control module 40 there is a flat interface 30 and between the control module 40 and the injector body 60 a flat interface 50 .

Der Injektorkopf 20 beinhaltet eine (im einzelnen nicht gezeigte) elektrische oder elektromagnetische Ansteuerein heit, die die Zufuhr des unter Druck stehenden Kraftstoffs vom Kraftstoffspeicher (beim Common-Rail-System des Dieselmo tors Rail genannt) zum Steuermodul zeitlich steuert. In der Zeichnung sind unter anderem bei 22 und 24 schematisch einige der Kraftstoffleitungen dargestellt, die im Injektorkopf 20 verlaufen und die insbesondere an der Grenzfläche 30 zwischen Injektorkopf 20 und Steuermodul 40 zum Steuermodul 40 führen.The injector head 20 includes a (not shown in detail) electrical or electromagnetic control unit, which controls the supply of the pressurized fuel from the fuel accumulator (called rail in the common rail system of the diesel engine) to the control module. In the drawing, schematically some of the fuel lines are, inter alia, at 22 and 24 are shown, which extend in the injector 20 and which lead in particular at the interface 30 between injector 20 and control module 40 to the control module 40th

Der Injektorkörper 60 enthält die eigentliche, konven tionell aufgebaute Einspritzdüse (nicht gezeigt), mittels der beim Verbrennungsvorgang Kraftstoff in den Brennraum des Ver brennungsmotors eingespritzt wird. Zwischen Injektorkopf 20 und Injektorkörper 60 ist das Steuermodul 40 angeordnet, das funktionell der Einspritzdüse vorgeschaltet ist.The injector body 60 contains the actual, conventionally constructed injection nozzle (not shown), by means of which fuel is injected into the combustion chamber of the internal combustion engine during the combustion process. The control module 40 , which is functionally connected upstream of the injection nozzle, is arranged between the injector head 20 and the injector body 60 .

Die Einspritzdüse im Injektorkörper 60 umfaßt einen axial beweglichen Düsenkörper mit einer Düsennadel an seinem vorderen Ende, die bei der Bewegung des Düsenkörpers Ein spritzlöcher öffnet und schließt, die zum Brennraum des Ver brennungsmotors führen. Die Düsennadel gibt die Einspritzlö cher frei, wenn einer Düsenkammer am vorderen Ende des Düsen körpers Kraftstoff unter hohem Druck zugeführt wird, so daß sich der Düsenkörper gegen die Wirkung einer Druckfeder axial von den Einspritzlöchern weg bewegt.The injection nozzle in the injector body 60 comprises an axially movable nozzle body with a nozzle needle at its front end, which opens and closes an injection holes upon movement of the nozzle body, which lead to the combustion chamber of the internal combustion engine. The nozzle needle releases the injection holes when fuel is supplied to a nozzle chamber at the front end of the nozzle body under high pressure, so that the nozzle body moves axially away from the injection holes against the action of a compression spring.

Das Steuermodul 40 beinhaltet einen Steuerkolben (nicht gezeigt), der über den Injektorkopf 20 mit dem Kraft stoffspeicher (Rail) in Verbindung steht und der selektiv ei ne hydraulische Verbindung zur Einspritzdüse herstellen kann.The control module 40 includes a control piston (not shown) which is connected to the fuel accumulator (rail) via the injector head 20 and which can selectively establish a hydraulic connection to the injection nozzle.

Das Steuermodul 40 dient dazu, hydraulisch das Öffnen und Schließen der Einspritzdüse zu bewirken, das heißt insbe sondere den Beginn und das Ende des Einspritzvorgangs zeit lich exakt festzulegen. Es ermöglicht auch die Einspritzung kleinster Kraftstoffmengen zur Voreinspritzung (Pilotein spritzung) vor der eigentlichen Einspritzung, mit der sich der Verbrennungsprozeß optimieren läßt.The control module 40 serves to hydraulically cause the opening and closing of the injection nozzle, that is to say, in particular, to precisely determine the start and end of the injection process. It also enables the injection of very small amounts of fuel for pre-injection (pilot injection) before the actual injection, which can be used to optimize the combustion process.

Das Steuermodul 40 weist wie der Injektorkopf 20 Kraft stoffleitungen auf, die zur Verbindung mit dem vorgeschalte ten Injektorkopf 20 bzw. dem nachgeschalteten Injektorkörper 60 an der Grenzfläche 30 zwischen Injektorkopf 20 und Steuer modul 40 bzw. der Grenzfläche 50 zwischen Steuermodul 40 und Injektorkörper 60 münden. In der Zeichnung ist als Beispiel für eine solche Kraftstoffleitung die Leitung 44 gezeigt, die eine Fortsetzung der Leitung 24 im Injektorkopf 20 ist und die ihrerseits als Leitung 64 im Injektorkörper 60 weiterge führt ist.The control module 40 includes as the injector 20 fuel lines on which 60 module for connection to the pre-circuit-th injector 20 and the downstream injector body at the interface 30 between injector 20 and control 40 and the interface 50 between control module 40 and the injector 60 open . In the drawing, line 44 is shown as an example of such a fuel line, which is a continuation of line 24 in injector head 20 and which in turn leads as line 64 in injector body 60 .

Um die durch die Grenzflächen 30, 50 hindurchführenden Kraftstoffleitungen, die Kraftstoff unter hohem Druck enthal ten, untereinander und nach außen abzudichten, sind die an der Grenzfläche 30 aneinanderstoßenden Planflächen des Injek torkopfes 20 und des Steuermoduls 40 sowie die an der Grenz fläche 50 aneinanderstoßenden Planflächen des Steuermoduls 40 und des Injektorkörpers 60 als Hochdruckdichtflächen mit ei ner Ebenheit von zum Beispiel kleiner als 1 µm ausgebildet. Außerdem werden die drei Teile Injektorkopf 20, Steuermodul 40 und Injektorkörper 60 mit einer vorgegebenen Kraft aufein anderdrückt und unter dieser Vorspannkraft geschweißt.In order to seal the fuel lines passing through the interfaces 30 , 50 , which contain fuel under high pressure, from one another and to the outside, the abutting surfaces 30 of the injector head 20 and the control module 40 and the abutting surface 50 at the interface 50 are abutting surfaces of the control module 40 and the injector body 60 are designed as high-pressure sealing surfaces with a flatness of, for example, less than 1 μm. In addition, the three parts injector head 20 , control module 40 and injector body 60 are pressed together with a predetermined force and welded under this biasing force.

Die mechanische Verbindung zwischen den drei Elementen Injektorkopf 20, Steuermodul 40 und Injektorkörper 60 wird von einer Schweißhülse 12 in der Form einer Dehnspannhülse hergestellt. Die Schweißhülse 12 ist so auf den Injektorkör per 60 aufgesteckt, daß sie das obere Ende des Injektorkör pers 60 umgibt, und daran angeschweißt. Das Steuermodul 40 befindet sich in der Schweißhülse 12. Anschließend an das Steuermodul 40 ist der Injektorkopf 20 auf die Schweißhülse 12 aufgesteckt und unter einer Vorspannung daran ange schweißt.The mechanical connection between the three elements injector head 20 , control module 40 and injector body 60 is produced by a welding sleeve 12 in the form of an expansion sleeve. The welding sleeve 12 is plugged onto the injector body 60 so that it surrounds the upper end of the injector body 60 , and welded to it. The control module 40 is located in the welding sleeve 12 . Subsequent to the control module 40 , the injector head 20 is plugged onto the welding sleeve 12 and welded to it under a prestress.

Beim Zusammenbau des Injektors 10 wird die Schweißhülse 12 eine Strecke a weit auf den Injektorkörper 60 aufgeschoben und an ihrem diesbezüglichen, unteren Ende, das dann vorzugs weise an einem stufenförmigen Absatz 66 an der Außenseite des Injektorkörpers 60 anliegt, mittels Laserschweißen mit dem Injektorkörper 60 verschweißt. Die Strecke a ist groß genug, mindestens etwa 15 mm, damit sich beim Anschweißen der Schweißhülse 12 am Injektorkörper 60 die Hochdruckdichtflä chen an der Grenzfläche 50 nicht so weit erwärmen, daß die Gefahr einer bleibenden Verformung und damit einer Undichtig keit besteht.During assembly of the injector 10, the sealing sleeve 12 is pushed a distance a far on the injector body 60 and welded at their this regard, the lower end, which then preferential example rests against a step-shaped shoulder 66 on the outside of the injector body 60 by means of laser welding with the injector 60 . The distance a is large enough, at least about 15 mm, so that when welding the welding sleeve 12 to the injector body 60, the high-pressure sealing surfaces at the interface 50 do not heat up to such an extent that there is a risk of permanent deformation and therefore a leakage speed.

Dann wird das Steuermodul 40 in die Schweißhülse 12 ein gesetzt. Der Außendurchmesser des Steuermoduls 40 entspricht im wesentlichen dem Innendurchmesser der Schweißhülse 12, so daß das Steuermodul 40 genau in die Schweißhülse 12 paßt und darin keinen wesentlichen radialen Spielraum hat. Die Schweißhülse 12 ragt um eine Länge b über das eingesetzte Steuermodul 40 hinaus.Then the control module 40 is inserted into the welding sleeve 12 . The outer diameter of the control module 40 corresponds essentially to the inner diameter of the welding sleeve 12 , so that the control module 40 fits exactly into the welding sleeve 12 and has no substantial radial clearance therein. The welding sleeve 12 protrudes by a length b beyond the control module 40 used .

Auf das freie, obere Ende der Schweißhülse 12, das über das Steuermodul 40 hinausragt, wird dann der Injektorkopf 20 aufgesetzt. Der Außendurchmesser d des Injektorkopfes 20 ist im Verbindungsbereich größer als der Außendurchmesser der Schweißhülse 12. Zur Aufnahme des oberen Endes der Schweiß hülse 12 ist, ausgehend von der an die Grenzfläche 30 ansto ßenden Planfläche des Injektorkopfes 20, in den Injektorkopf 20 eine axial verlaufende Ringnut 26 eingestochen, die das obere Ende der Schweißhülse 12 aufnimmt. Die radialen Abmes sungen der Ringnut 26 entsprechen exakt denen der Schweißhül se 12. Das heißt, daß zum Beispiel der radiale Abstand der Innenwand der Ringnut 26 von der Mittelachse des Injektors 10 gleich dem halben Innendurchmesser der Schweißhülse 12 ist und die radiale Breite der Ringnut 26 gleich der radialen Dicke der Ringnut 26. Die Ringnut 26 ist in Axialrichtung tief genug, um das obere Ende der Schweißhülse 12 unter allen Umständen aufzunehmen, ohne daß das obere Ende der Schweiß hülse 12 am Boden der Ringnut 26 zur Anlage kommt.The injector head 20 is then placed on the free, upper end of the welding sleeve 12 , which projects beyond the control module 40 . The outside diameter d of the injector head 20 is larger in the connection area than the outside diameter of the welding sleeve 12 . To accommodate the upper end of the welding sleeve 12 , starting from the abutting surface 30 of the injector head 20 , into the injector head 20 an axially extending annular groove 26 is inserted, which receives the upper end of the welding sleeve 12 . The radial dimensions of the annular groove 26 correspond exactly to those of the welding sleeve 12 . This means that, for example, the radial distance of the inner wall of the annular groove 26 from the central axis of the injector 10 is equal to half the inner diameter of the welding sleeve 12 and the radial width of the annular groove 26 is equal to the radial thickness of the annular groove 26 . The annular groove 26 is deep enough in the axial direction to accommodate the upper end of the welding sleeve 12 under all circumstances, without the upper end of the welding sleeve 12 comes to rest on the bottom of the annular groove 26 .

Wegen des begrenzten Einbauraumes für den Injektor 10 im Zylinderkopfbereich des Motors liegen jedoch die axialen Ab messungen des Injektorkopfes 20 konstruktiv fest, so daß die Tiefe der Ringnut 26 einen Maximalwert nicht übersteigen kann. Damit ist auch die Länge b des über das Steuermodul 40 überstehenden und in die Ringnut 26 eintauchenden oberen En des der Schweißhülse 12 begrenzt.Because of the limited installation space for the injector 10 in the cylinder head area of the engine, however, the axial dimensions of the injector head 20 are constructively fixed, so that the depth of the annular groove 26 cannot exceed a maximum value. This also limits the length b of the upper En of the welding sleeve 12 which projects beyond the control module 40 and plunges into the annular groove 26 .

Der Außendurchmesser d des Injektorkopfs 20 ist, wie er wähnt, im Bereich der Ringnut 26 um einen definierten Wert größer als der Außendurchmesser der Schweißhülse 12, so daß das obere Ende der Schweißhülse 12 außen von einem Außenab schnitt des Injektorkopfes 20 in der Form einer Schürze 28 mit einer definierten Wanddicke umgeben ist. Diese Wanddicke ist gleich dem halben Außendurchmesser d des Injektorkopfes 20 minus dem halben Außendurchmesser der Schweißhülse 12.The outer diameter d of the injector head 20 is, as he imagines that in the region of the annular groove 26 by a defined value greater than the outer diameter of the welding sleeve 12, so that the upper end of the welding sleeve 12 outwardly from a Außenab section of the injector 20 in the form of an apron 28 is surrounded with a defined wall thickness. This wall thickness is equal to half the outer diameter d of the injector head 20 minus half the outer diameter of the welding sleeve 12 .

Der Zusammenbau des Injektors 10 wird dadurch fortge setzt, daß der auf die Schweißhülse 12 aufgesetzte Injektor kopf 20 mit einer vorgegebenen Kraft auf das Steuermodul 40 und den Injektorkörper 60 gedrückt wird. Um diese Kraft auf zubringen, ist an der Außenseite der am Injektorkörper 60 an geschweißten Schweißhülse 12 ein Bund 14 ausgebildet. Durch diese Kraft wird die erforderliche Vorspannung erzeugt, mit der die Hochdruckdichtflächen an der Grenzfläche 30 und der Grenzfläche 50 abdichtend zusammengedrückt werden.The assembly of the injector 10 is thereby continued that the injector head 20 placed on the welding sleeve 12 is pressed with a predetermined force onto the control module 40 and the injector body 60 . In order to apply this force, a collar 14 is formed on the outside of the welded sleeve 12 on the injector body 60 . This force generates the required pretension with which the high-pressure sealing surfaces at the interface 30 and the interface 50 are pressed together in a sealing manner.

Bei anliegender Vorspannung erfolgt dann die Verbindung zwischen Schweißhülse 12 und Injektorkopf 20. Dazu wird im Bereich der Schürze 28 ein Laser-Schweißstrahl derart auf den Injektorkopf 20 eingestrahlt, daß die Schürze 28 mit der Schweißhülse 12 verschweißt wird.When pre-tension is present, the connection between welding sleeve 12 and injector head 20 then takes place. For this purpose, a laser welding beam is irradiated onto the injector head 20 in the region of the apron 28 such that the apron 28 is welded to the welding sleeve 12 .

Es ist wichtig, daß die Verschweißung nur an der Außen seite der Schweißhülse 12 erfolgt. Die an der Innenseite des oberen Endes der Schweißhülse 12 anliegende Wand der Ringnut 26 im Injektorkopf 20 darf sich keinesfalls so weit erwärmen, daß das Material des Injektorkopfes 20 an dieser Stelle auf schmilzt. Es muß also im Bereich c geschweißt werden, wobei es unerheblich ist, welcher Abstand zur Hochdruckdichtfläche bleibt.It is important that the welding takes place only on the outside of the welding sleeve 12 . The wall of the annular groove 26 in the injector head 20 lying against the inside of the upper end of the welding sleeve 12 must in no way heat up to such an extent that the material of the injector head 20 melts at this point. It must therefore be welded in area c, it being irrelevant what distance remains from the high-pressure sealing surface.

Wie Versuche gezeigt haben, läßt sich jedoch die Lei stung beim Laserschweißen ohne weiteres so einstellen, daß der Schweißvorgang, das heißt das Aufschmelzen der beteilig ten Materialien, auf die Außenseite der Schweißhülse 12 und die Schürze 28 begrenzt bleibt. Damit bleibt der Bereich des Injektorkopfes 20 innerhalb der Schweißhülse 12 mit den Hoch druckdichtflächen thermisch vom Schweißvorgang abgekoppelt und die Ebenheit der Hochdruckdichtflächen erhalten, und zwar auch bei einem axialen Abstand der Schweißnaht von den Hoch druckdichtflächen, der wesentlich geringer ist als die er wähnten 15 Millimeter. Es kann also, wie bei der beschriebe nen Anordnung, ein axialer Abstand der Schweißnaht von der Grenzfläche 30 im Bereich c gewählt werden, wobei der Abstand keinen Einfluß auf die Ebenheit hat.As experiments have shown, however, the performance in laser welding can be readily adjusted so that the welding process, that is to say the melting of the materials involved, remains limited to the outside of the welding sleeve 12 and the apron 28 . Thus, the area of the injector head 20 within the welding sleeve 12 with the high pressure sealing surfaces remains thermally decoupled from the welding process and the flatness of the high pressure sealing surfaces is maintained, even with an axial distance of the weld seam from the high pressure sealing surfaces, which is substantially less than the 15 millimeters he mentioned . It can thus, as in the described arrangement, an axial distance of the weld seam from the interface 30 be selected in the area c, the distance having no influence on the flatness.

Nach dem Erkalten der Schweißnaht im Bereich der Schürze 28 ist der Zusammenbau des Injektors 10 beendet. Die drei Elemente Injektorkopf 20, Steuermodul 40 und Injektorkörper 60 sind dann durch die Schweißhülse 12 und die Schweißnähte am unteren und am oberen Ende der Schweißhülse 12 dauerhaft miteinander verbunden.After the weld seam has cooled in the region of the apron 28 , the assembly of the injector 10 is complete. The three elements injector head 20 , control module 40 and injector body 60 are then permanently connected to one another by the welding sleeve 12 and the weld seams at the lower and upper ends of the welding sleeve 12 .

Diese vorteilhafte Art der Verbindung mit einer Schweiß hülse, die zwei oder mehrere Elemente des Injektors miteinan der verbindet, ist nicht auf die hier gezeigten Elemente des Injektors beschränkt, sondern kann für alle Elementen des In jektors angewandt werden.This advantageous way of connecting with a sweat sleeve, the two or more elements of the injector together that connects is not on the elements of the shown here Injector limited, but can for all elements of the In be applied.

Claims

1. Injector for fuel storage injection systems, with the separate elements injector head ( 20 ), control module ( 40 ) and injector body ( 60 ), which are connected to each other under prestress, characterized in that
the connection of injector head ( 20 ), control module ( 40 ) and injector body ( 60 ) is provided by a welding sleeve ( 12 ), to which the injector head ( 20 ) and injector body ( 60 ) are welded, and that
the injector head ( 20 ) is provided with an annular groove ( 26 ) into which one end of the welding sleeve ( 12 ) is inserted, the welding between the welding sleeve ( 12 ) and injector head ( 20 ) being carried out in such a way that melting only occurs at the Outside of the welding sleeve ( 12 ) and on the ring groove ( 26 ) on the outside circumferential skirt ( 28 ) is done.

2. Injector according to claim 1, characterized in that the welding was done by laser welding.

3. Injector according to claim 1, characterized in that the axial distance of the weld seam on the injector head ( 20 ) from a flat interface ( 30 ) between the injector head ( 20 ) and control module ( 40 ) goes to zero.

4. Injector according to claim 1, characterized in that the axial distance of the weld seam on the injector body ( 60 ) from a flat interface ( 50 ) between the injector body ( 60 ) and control module ( 40 ) is approximately 15 millimeters.

5. A method for producing an injector for fuel accumulator injection systems, which consists of the separate el elements injector head ( 20 ), control module ( 40 ) and injector body ( 60 ), which are connected to each other under bias, characterized in that
the connection of injector head ( 20 ), control module ( 40 ) and injector body ( 60 ) by means of a welding sleeve ( 12 ) he follows, to the injector head ( 20 ) and injector body ( 60 ) are welded, and that
the injector head ( 20 ) is provided with an annular groove ( 26 ) into which one end of the welding sleeve ( 12 ) is inserted, the welding between the welding sleeve ( 12 ) and injector head ( 20 ) taking place in such a way that melting only occurs on the outside of the Welding sleeve ( 12 ) and on the skirt ( 28 ) running around the outside of the annular groove ( 26 ).

6. The method according to claim 5, characterized in that the welding is done by laser welding.

7. The method according to claim 5, characterized in that the axial distance of the weld seam on the injector head ( 20 ) from a flat interface ( 30 ) between the injector head ( 20 ) and control module ( 40 ) can go to zero.