DE19914189A1

DE19914189A1 - Connector for support section and metal sheet or frame of car door, is embedded, located and sealed by e.g. injected foam of support section, and turned through angle to grip behind sheet, locking it into position

Info

Publication number: DE19914189A1
Application number: DE19914189A
Authority: DE
Inventors: Helmut Sesselmann; Roland Feder
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 1999-03-24
Filing date: 1999-03-24
Publication date: 2000-10-05
Anticipated expiration: 2019-03-25
Also published as: DE19914189B4

Abstract

The connector (1) engages behind the metal inner sheet (4) or the door frame. An Independent claim is included for the corresponding method of making the connection. Preferred features: The connector bearing region (10) can be rotated in the material of the support section (3), in which it is embedded. The support section is produced by a molding or reforming process, especially by injection molding- or foaming around the connector bearing region. The bearing region of the connector is embedded such that it cannot slide or is limited in sliding motion, in the support section. It includes a holding section (6) which can be disc- or collar-like, and is also embedded. A further part of the holding region is flanged (12) and delimits the bearing region (10), covering the opening through which the fastener passes. Profiling (60) improves sealing. Catches (13) are formed on the flange, to attach a further component, especially the door inner cladding. The attachment is such that rotation of the connector is blocked with respect to the support. A projection (2) reaches over the sheet. This is at the rear side (40) of the door internal sheet or frame. It is inclined with respect to the axis. Further details of the mechanical construction, supported by drawings in the disclosure, are included.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verbinden eines Trägermoduls mit einem Türinnenblech oder Türrahmen eines Fahrzeugs nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a device for connecting a Carrier module with an inner door panel or door frame Vehicle according to the preamble of claim 1.

Im Automobilbau verwendete Trägermodule dienen zur Aufnahme verschiedener Aggregate und Bauteile, zum Beispiel zur Aufnahme der verschiedenen Bauteile eines Fensterhebers, die bereits vor der abschließenden Montage am Türkörper auf dem Trägermodul vormontiert werden. Bei der Endmontage muß dann das bereits fertig bestückte Trägermodul nur noch mit dem Türinnenblech oder mit dem Türrahmen des Fahrzeugs verbunden werden. Carrier modules used in automotive engineering are used for mounting various units and components, for example for Recording of the various components of a window regulator, before the final assembly on the door body be pre-assembled on the carrier module. During final assembly then the already assembled carrier module only with the inner door panel or with the door frame of the vehicle get connected.

Hierzu werden die Trägermodule zumeist mittels einer Schraubverbindung an dem Türinnenblech oder am Türrahmen be festigt. Das Trägermodul ist dabei üblicherweise ein rela tiv schweres, geprägtes Stahlblech.For this purpose, the carrier modules are mostly by means of a Screw connection on the inner door panel or on the door frame consolidates. The carrier module is usually a rela heavy, embossed sheet steel.

Aus der DE 39 28 685 C1 ist eine Vorrichtung zur Befesti gung einer Trägerplatte (Trägermodul) im Inneren einer Kraftfahrzeugtür bekannt, bei der an der Trägerplatte neben den Aggregaten eine separate Dichtung angebracht ist. Das vormontierte Trägermodul wird mittels einer Schraubverbin dung an der Türinnenwand befestigt, wodurch die Dichtung zwischen dem Trägermodul und der Türinnenwand verpreßt wird.DE 39 28 685 C1 discloses a device for fastening a carrier plate (carrier module) inside a Motor vehicle door known, in addition to the support plate a separate seal is attached to the units. The Pre-assembled carrier module is by means of a screw connection attached to the inside wall of the door, creating the seal pressed between the support module and the inner door wall becomes.

Aus der EP 286 923 A2 ist ebenfalls ein separates Trägermo dul bekannt, das mittels separater Befestigungselemente und diesen zugeordneten Befestigungsschellen am Türinnenblech befestigbar ist.From EP 286 923 A2 there is also a separate carrier mo dul known that by means of separate fasteners and these associated fastening clamps on the inner door panel is attachable.

Die bekannten Schraubverbindungen haben den Nachteil einer kostenintensiven Verbindung mit vergleichsweise hohen Montagezeiten. So müssen zur Fixierung der Schrauben am Türinnenblech separat zu montierende Bauelemente, wie z. B. Befestigungsschellen oder Schweiß- bzw. Stanzmuttern am Türinnenblech angebracht werden. Für eine exakte Montage ist zudem ein Lochbild mit entsprechend engen Toleranzen notwendig, um ein Verkanten der Schrauben zu verhindern. Außerdem müssen die Schrauben während der Montage separat zugeführt und gehandhabt werden. Alle diese Punkte führen zu einer Montage mit einem erheblichen Zeit- und Arbeits aufwand, der insbesondere in der Massen- und Fließbandpro duktion zu erheblichen Kosten führen kann.The known screw connections have the disadvantage of one costly connection with comparatively high Assembly times. So to fix the screws on Door inner panel components to be assembled separately, such as. B. Fastening clamps or welding or punch nuts on Door inner panel to be attached. For an exact assembly is also a hole pattern with correspondingly narrow tolerances necessary to prevent the screws from jamming. In addition, the screws must be separated during assembly fed and handled. All of these points result to an assembly with a considerable amount of time and labor expenditure, especially in the mass and assembly line pro production can lead to considerable costs.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Verbindung eines Trägermoduls mit einem Türinnenblech oder Türrahmen eines Fahrzeugs durch eine einfache, schnelle und trotzdem sichere Montage der zu verbindenden Teile zu verbessern. Diese Aufgabe wird zum einen durch eine Vorrichtung zum Verbinden eines Trägermoduls mit einem Türinnenblech oder Türrahmen eines Fahrzeugs mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie zum anderen durch ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Verbindungsvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 30 gelöst.The object of the present invention is the connection a carrier module with a door inner panel or door frame of a vehicle through a simple, fast and yet improve safe assembly of the parts to be connected. This task is accomplished on the one hand by a device for Connect a carrier module to an inner door panel or Door frame of a vehicle with the features of claim 1 and on the other hand by a method for producing a such connection device with the features of Claim 30 solved.

Dazu weist die Vorrichtung ein Verbindungselement auf, das am Trägermodul drehbar festgelegt ist, das Trägermodul durchgreift und am Türinnenblech oder Türrahmen befestigbar ist. Im folgenden ist zur besseren Lesbarkeit nur noch von der Befestigung des Trägermoduls am Türinnenblech die Rede, die alternative Befestigung des Trägermoduls am Türrahmen ist jedoch auch weiterhin Gegenstand der Erfindung.For this purpose, the device has a connecting element which is rotatably mounted on the carrier module, the carrier module reaches through and attachable to the inner door panel or door frame is. The following is only for better readability the attachment of the support module to the inner door panel, the alternative fastening of the carrier module to the door frame is however still the subject of the invention.

Erfindungsgemäß hintergreift das drehbar im Trägermodul gelagerte Verbindungselement das Türinnenblech und stellt auf diese Weise eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Trägermodul und dem Türinnenblech her. Am Türinnenblech müssen daher keine separaten, mit dem Verbindungselement zu sammenwirkende Befestigungselemente, wie z. B. Muttern oder Befestigungsschellen montiert werden. Die Verbindung ist entsprechend schnell und einfach herstellbar.According to the invention, this rotatably engages behind in the carrier module stored connecting element the door inner panel and provides in this way a positive connection between the Carrier module and the door inner panel. On the inner door panel therefore do not have to separate with the connecting element cooperating fasteners, such as. B. nuts or Mounting clamps can be mounted. The connection is correspondingly quick and easy to manufacture.

Vorzugsweise weist das Verbindungselement einen Lagerbe reich auf, der drehbar im Werkstoff des Trägermoduls einge bettet ist. Dabei ist das Trägermodul bereits bei seiner Herstellung mittels eines Ur- oder Umformvorgangs, insbeson dere durch Umspritzen oder Umschäumen um den Lagerbereich des Verbindungselements herumgeformt. In einer bevorzugten Ausführungsform ist das Verbindungselement mit seinem Lagerbereich dabei axial nicht oder nur begrenzt verschieb bar (z. B. nur in eine Richtung oder nur um einen bestimmten Betrag) im Trägermodul formschlüssig eingebettet.The connecting element preferably has a bearing rich on that rotatable in the material of the carrier module is bedded. The carrier module is already with it Manufacturing by means of a primary or forming process, in particular by molding or foaming around the storage area formed around the connecting element. In a preferred one Embodiment is the connecting element with its The bearing area does not move axially or only to a limited extent bar (e.g. only in one direction or only around a certain one Amount) embedded in the carrier module.

Auf diese Weise läßt sich bereits vor der Montage des Trä germoduls am Türinnenblech eine verliersichere Verbindung zwischen dem Verbindungselement und dem Trägermodul herstel len und die Montage des Trägermoduls am Türinnenblech noch weiter vereinfachen. Die Verbindungselemente müssen nicht separat gehandhabt und zugeführt werden, da sie durch die Vormontageverbindung quasi Teil des Trägerelements sind. Vorzugsweise besteht das Verbindungselement dabei ganz oder zumindestens in seinem Lagerbereich aus Kunststoff.In this way, it is possible to install the Trä germ module on the inside door panel a captive connection between the connecting element and the carrier module len and the mounting of the support module on the inner door panel further simplify. The fasteners do not have to are handled and fed separately as they are separated by the Pre-assembly connection are part of the support element. Preferably, the connecting element consists entirely or at least in its storage area made of plastic.

Zur axialen Festlegung gegenüber dem Trägermodul weist das Verbindungselement mindestens einen Haltebereich auf, der vorzugsweise scheiben- oder bundförmig ausgebildet ist. Es es ist aber auch ein Haltebereich in Form einer umlaufenden Nut im Lagerbereich des Verbindungselements denkbar, die ähnlich wie der scheiben- oder bundförmige Haltebereich im Werkstoff des Trägermoduls eingebettet ist.For the axial fixation with respect to the carrier module, the Connecting element at least one holding area, the is preferably disc-shaped or collar-shaped. It but it is also a holding area in the form of a circumferential one Groove in the storage area of the connecting element is conceivable similar to the disc or collar-shaped holding area in the Material of the carrier module is embedded.

In einer hiervon abweichenden Variante ist der Haltebereich als ein den Lagerbereich des Verbindungselements begren zender Bund ausgeführt, der die vom Verbindungselement durchgriffene Öffnung im Trägermodul bzw. einen zwischen Verbindungselement und Trägermodul vorhandenen Ringspalt, an der dem Türinnenblech abgewandten Oberfläche des Träger moduls überdeckt. Dieser bundförmige Haltebereich liegt außerhalb des Trägermoduls auf dessen Oberfläche auf und ist dementsprechend nicht im Werkstoff des Trägermoduls ein gebettet.In a variant that deviates from this is the stopping area as a limit the storage area of the connecting element zender collar executed by the connecting element penetrated opening in the carrier module or an between Connecting element and carrier module existing annular gap, on the surface of the carrier facing away from the inner door panel module covered. This collar-shaped holding area lies outside of the carrier module on its surface on and is accordingly not in the material of the carrier module bedded.

Der Haltebereich des Verbindungselements gewährleistet neben einer verliersicheren Vormontage des Verbindungsele ments am Trägermodul auch ein definiertes Verspannen des Trägermoduls zwischen dem Haltebereich und dem Türinnen blech und dadurch einen festen Halt und eine ausreichende Dichtwirkung. Zur Verbesserung der Dichtwirkung ist der Hal tebereich, sei er nun im Werkstoff des Trägermoduls einge bettet oder auf der dem Türinnenblech abgewandten Oberflä che des Trägermoduls angeordnet, mit einer Profilierung ver sehen. Dadurch wird die Feuchtigkeit, die aus einem feuch ten Türinnenraum in den Ringspalt zwischen Verbindungsele ment und Trägermodul hineingerät wie bei einer Labyrinth dichtung am Übertritt in einen zwischen Trägermodul und Türinnenverkleidung vorhandenen Trockenraum bzw. in den Fah rzeuginnenraum gehindert.The holding area of the connecting element ensures in addition to a captive pre-assembly of the connecting element a defined tensioning of the Carrier module between the holding area and the inside of the door sheet and therefore a firm hold and sufficient Sealing effect. Hal is used to improve the sealing effect area, be it now in the material of the carrier module beds or on the surface facing away from the inner door panel surface of the carrier module arranged, with a profile ver see. This will remove the moisture from a damp door interior into the annular gap between connecting elements device and carrier module like in a labyrinth seal at the transition into a between the carrier module and Door interior paneling existing drying room or in the Fah hindered interior.

In einer weiterführenden Ausgestaltung sind an dem dem Türinnenblech abgewandten Ende des Verbindungselements ein oder mehrere Rastelemente zur Befestigung eines weiteren Bauteils, insbesondere zur Befestigung einer Türinnenver kleidung, angeformt. Bei Vorhandensein eines Bundes befin den sich die Rastelemente dabei z. B. auf der dem Trägermo dul abgewandten Seite des Bundes.In a further embodiment, the End of the connecting element facing away from the inner door panel or several locking elements for attaching another Component, in particular for fastening a door interior clothes, molded. In the presence of a federal government the locking elements z. B. on the carrier mo dul side of the federal government.

Das Verbindungselement übernimmt somit neben einer einfa chen und schnellen Verbindung des Trägermoduls am Türinnen blech zusätzlich noch die Aufgabe einer Verbindung der Türinnenverkleidung mit dem Türmodul, bzw. mit dem Türinnen blech. Zur Befestigung der Türinnenverkleidung werden keine weiteren separaten Befestigungselemente benötigt. Nach der Montage des Trägermoduls kann die Türinnenverkleidung pro blemlos am Verbindungselement aufgesteckt werden.The connecting element thus takes over next to a simple Chen and quick connection of the carrier module on the inside of the door additionally the task of connecting the Interior door trim with the door module or with the door interior sheet. Neither are used to fasten the door lining additional separate fasteners required. After Installation of the support module can be the door interior trim pro can be easily attached to the connecting element.

Desweiteren können die Rastelemente durch ihren formschlüs sigen Eingriff in die Türinnenverkleidung auch dazu beitra gen, daß sich die Stellung des Verbindungselements nach seiner Montage nicht mehr unbeabsichtigt (z. B. durch ein Verdrehen) ändert.Furthermore, the locking elements can by their positive intervention in the door interior trim also contributes to this conditions that the position of the connecting element after its assembly no longer unintentionally (e.g. by a Twisting) changes.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung weist das Verbindungselement mindestens eine das Türinnenblech hintergreifende, stegförmige und im wesentlichen radial oder winklig abstehende Verdrehnase auf. Diese Verdrehnase kann z. B. wie ein Schlüssel durch eine entsprechend geform te Öffnung des Türinnenblechs gesteckt werden. Durch ein einfaches Verdrehen des Verbindungselements hintergreift die Verdrehnase dann ähnlich einem Bajonettverschluß das Türinnenblech an deren dem Trägermodul abgewandten Seite und stellt dadurch eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Trägermodul und dem Türinnenblech her.In an advantageous embodiment of the invention the connecting element at least one the inner door panel engaging, web-shaped and essentially radial or twisted nose protruding at an angle. This twisted nose can e.g. B. shaped like a key by a corresponding opening of the inner door panel. Through a simply rotates behind the connecting element the twisting nose then like a bayonet lock Inner door panel on the side facing away from the carrier module and thereby creates a positive connection between the carrier module and the inner door panel.

Im Unterschied zu einer mit Schrauben realisierten Befesti gung des Trägermoduls am Türinnenblech, bei der ein mit vergleichsweise genauen Toleranzen zu fertigendes Lochbild im Trägermodul exakt mit dem entsprechenden Lochbild des Türinnenblechs übereinstimmen muß, unterliegt die erfin dungsgemäße Lösung nicht so hohen Toleranzforderungen und ist dadurch einfacher und kostengünstiger zu fertigen. In contrast to a fastening realized with screws the support module on the inside door panel, with a comparatively precise tolerances hole pattern to be produced in the carrier module exactly with the corresponding hole pattern of the Door inner sheet must match, is subject to the inventions Solution according to the invention not so high tolerance requirements and is easier and cheaper to manufacture.

Bei der Ausgestaltung der Verdrehnase sind Varianten denk bar, die mehr als eine Verdrehnase, wie z. B. zwei auf gegenüberliegenden Seiten des Verbindungselements angeordne te Verdrehnasen aufweisen, bzw. die über eine Verdrehnase mit zwei oder mehr abstehenden, das Türinnenblech an ver schiedenen Stellen hintergreifenden Bereichen verfügen. Neben einer stegförmigen Verdrehnase sind zudem auch Varian ten mit anderer Formgebung im Schutzumfang enthalten. So sind beispielsweise auch großflächigere, kreissegmentförmi ge Verdrehnasen denkbar, die z. B. einen Winkelbereich von 90° und mehr umschließen können.Variants are possible in the configuration of the twist nose bar that has more than one twist nose, such as. B. two on arranged opposite sides of the connecting element te twisting lugs, or that via a twisting lug with two or more protruding, the inner door panel on ver different areas. In addition to a web-shaped twisting nose, there are also Varian with a different shape are included in the scope of protection. So are, for example, larger, circular segment-shaped ge twisting noses conceivable, the z. B. an angular range of Can enclose 90 ° and more.

Ebenso ist es auch möglich, die Verdrehnase des Verbin dungselements unter einen freien Rand des Türinnenblechs, z. B. unter den Rand einer zentralen, vom Trägermodul abzu deckenden Öffnung zu schwenken, anstatt sie unterhalb einer eigenen separaten, entsprechend geformten Öffnung des Türin nenblechs zu verdrehen.It is also possible to use the twist nose of the verb element under a free edge of the inner door panel, e.g. B. under the edge of a central, from the carrier module to swivel the opaque opening, rather than below one own separate, appropriately shaped opening of the door to twist the sheet.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Verdrehnase an ihrer der rückwärtigen Seite des Türinnenblechs zugewand ten Oberfläche gegenüber einer Ebene senkrecht zur Drehach se des Verbindungselements geneigt. Diese Neigung kann sowohl in radialer als auch in tangentialer Verdrehrichtung vorgesehen sein. In einer weiteren Ausgestaltung ist die Verdrehnase an ihrer der rückwärtigen Seite des Türinnen blechs zugewandten Oberfläche in Drehrichtung ballig oder trapezförmig ausgestaltet, wobei die trapezförmige Ausge staltung der Verdrehnase durch entsprechende Fasen an zumindest zwei ihrer Kanten erreicht werden kann. In an advantageous embodiment, the twisting nose is on facing the rear of the door panel th surface opposite a plane perpendicular to the axis of rotation se of the connecting element inclined. This tendency can both in the radial and in the tangential direction of rotation be provided. In a further embodiment, the Twist nose on the back of the inside of the door sheet metal facing surface in the direction of rotation crowned or designed trapezoidal, the trapezoidal shape design of the twisting nose with appropriate chamfers at least two of their edges can be reached.

Die genannten Ausgestaltungen der Verdrehnase haben den Vorteil einer einfachen Handhabung, wenn das Trägermodul und das Türinnenblech zwischen der Verdrehnase und dem Haltebereich eingespannt werden. Durch die geneigte oder die ballige bzw. trapezförmige Ausgestaltung der Verdrehna se wird ein kontinuierlicher Spannungsaufbau gewährleistet, so daß die Verdrehnase problemlos in ihre Verriegelungsposi tion gedreht werden kann.The designs of the twisted nose have the Advantage of easy handling when the carrier module and the inner door panel between the twist nose and the Holding area can be clamped. Through the inclined or the spherical or trapezoidal design of the Verdrehna continuous voltage build-up is guaranteed, so that the twist nose easily in its locking position tion can be rotated.

Vorzugsweise ist die Stellung der Verdrehnase gegenüber dem Trägermodul vor der Montage des Trägermoduls am Türinnen blech festgelegt, so daß der Einbau des Trägermoduls durch die Verdrehnase nicht behindert wird. Dadurch wird eine schnelle und problemlose Montage gewährleistet, da insbeson dere bei einer Fließbandmontage der Monteur die Verdrehnasen nicht vor jedem einzelnen Zusammenführen von Trägermodul und Türinnenblech gegenüber dem jeweiligen Türinnenblech, bzw. gegenüber den entsprechend den Ver drehnasen geformten Öffnungen im Türinnenblech ausrichten muß.Preferably, the position of the twisting nose is opposite Carrier module before installing the carrier module on the inside of the door sheet metal fixed so that the installation of the carrier module through the twisting nose is not hindered. This will make one quick and easy installation guaranteed, in particular the assembler during assembly line assembly Do not twist noses before merging each Carrier module and inner door panel opposite each Inner door panel, or in relation to the Ver Align the swivel-shaped openings in the inner door panel got to.

Die Stellung der Verdrehnase kann bereits bei der Fertigung des Trägermoduls festgelegt werden, wenn das Trägermodul um das Verbindungselement herumgeformt wird. So ist beispiels weise eine leicht zu überwindende Haftung zwischen Verbin dungselement und Trägermodul denkbar. Die Haftung kann dabei z. B. aufgrund von Druckspannungen und Reibung zwi schen Trägermodul und Verbindungselement oder durch eine be grenzte, leicht zu lösende adhäsive Verbindung zwischen den Werkstoffen von Verbindungselement und Trägermodul erzeugt werden. Ebenso kann aber auch z. B. durch einen die Drehbar keit des Verbindungselements blockierenden Formschluß, der als Sollbruchstelle mit minimalen Kraftaufwand entfernt werden kann, die Stellung der Verdrehnase gegenüber dem Trä germodul bis zum Zeitpunkt der Montage festgelegt werden.The position of the twist nose can already be during production of the carrier module to be set when the carrier module the connecting element is molded around. For example show an easily overcome liability between Verbin extension element and carrier module conceivable. Liability can doing z. B. due to compressive stresses and friction between rule carrier module and connecting element or by a be delimited, easily detachable adhesive bond between the Materials produced by the connecting element and carrier module become. But also z. B. by the rotatable speed of the connecting element blocking positive engagement, the removed as a predetermined breaking point with minimal effort can be, the position of the twisted nose opposite the Trä Germodul be determined up to the time of assembly.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung weist das Türinnenblech eine Markierung auf, mittels der eine be vorzugte Lage der Verdrehnase an der rückwärtigen Seite des Türinnenblechs und damit eine bevorzugte Verriegelungsposi tion des Verbindungselements festlegbar ist. Vorzugsweise besteht die Markierung aus einer Vertiefung im Türinnen blech oder aus einem Anschlag am Türinnenblech. Durch die Festlegung der Verriegelungsposition wird z. B. die Herstel lung eines außreichend großen Hintergriffs gewährleistet sowie ein unbeabsichtigtes Lösen der Verbindung von Träger modul und Türinnenblech vermieden, so daß das Trägermodul definiert zwischen dem Türinnenblech und dem Haltebereich des Verbindungselements vorgespannt wird.In an advantageous embodiment of the invention the door inner panel on a mark, by means of a be preferred position of the twisting nose on the rear side of the Door inner panel and thus a preferred locking posi tion of the connecting element can be determined. Preferably the marking consists of a recess in the inside of the door sheet metal or from a stop on the inner door panel. Through the Setting the locking position is such. B. the manufacturer ensures a sufficiently large rear grip as well as an unintentional loosening of the connection from the carrier module and door inner panel avoided, so that the support module defined between the inner door panel and the holding area the connecting element is biased.

Zusätzlich oder stattdessen kann aber auch eine geneigte Fläche an der rückwärtigen Seite des Türinnenblechs vorge sehen sein, die in Verdrehrichtung der Verdrehnase gegen über der restlichen Oberfläche des Türinnenblechs permanent ansteigt, wodurch sich die Dicke des Türinnenblechs immer weiter vergrößert, so daß dadurch ein festes Verklemmen des Trägermoduls mit dem Türinnenblech ermöglicht wird.In addition or instead, an inclined one can also be used Surface on the rear side of the inner door panel pre-featured be seen against the twist in the direction of rotation permanent over the remaining surface of the inner door panel increases, which always increases the thickness of the inner door panel further enlarged, so that a firm jamming of the Carrier module with the door inner panel is made possible.

Alternativ hierzu kann sich die geneigte Fläche auch an der Verdrehnase befinden, so daß mit zunehmender Verdrehung der Verdrehnase eine immer stärker werdende Verspannung der Bauteile erfolgt. As an alternative, the inclined surface can also be on the Twist nose are so that with increasing rotation of the Twisting a growing tension of the Components done.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist das Ver bindungselement an seinem der Verdrehnase entgegengesetzten Ende eine Einrichtung zum Verdrehen des Verbindungselements auf. Vorzugsweise besteht diese Einrichtung aus einem zentrisch in das Verbindungselement eingelassenen, profi lierten Sackloch, das der Aufnahme eines Verdrehwerkzeugs dient. So dient beispielsweise ein mit einem normierten Innensechskant versehenes Sackloch an der dem Monteur zugewandten Seite des Verbindungselements zur Aufnahme eines gewöhnlichen Imbusschlüssels. Es sind jedoch auch andere Profilierungen, wie z. B. eine Innenverzahnung nach dem TORX-System denkbar. Ebenso ist es aber auch möglich eine entsprechende Außenprofilierung zum Verdrehen des Ver bindungselements vorzusehen, wobei auch eine manuell greif bare Struktur, z. B. ein Griffteil nach Art eines Drehschal ters denkbar ist, so daß kein separates Werkzeug mehr benötigt wird.In a further advantageous embodiment, the Ver binding element on its opposite the twisting nose End a device for rotating the connecting element on. This device preferably consists of a professional in the center of the connecting element lated blind hole, the inclusion of a twisting tool serves. For example, one with a normalized one Hexagonal blind hole on the fitter facing side of the connecting element for receiving of an ordinary Allen key. However, there are also other profiles, such as B. an internal toothing after the TORX system is conceivable. But it is also possible a corresponding outer profile for turning the ver to provide binding element, one also gripping manually bare structure, e.g. B. a handle part in the manner of a rotary scarf ters is conceivable, so that no separate tool is needed.

In jedem Fall kann der Monteur das Verbindungselement schnell und einfach in seine Verriegelungsposition bringen.In any case, the fitter can use the connecting element bring it into its locked position quickly and easily.

Vorzugsweise geht der Werkstoff des Trägermoduls beim Umschäumen oder Umspritzen des Verbindungselements keine feste oder haftende Verbindung mit den Werkstoff des Verbin dungselements ein. Lediglich zur Festlegung der Stellung der Verdrehnase gegenüber dem Trägermodul vor der Montage des Trägermoduls am Türinnenblech ist in einer Variante, wie oben bereits aufgeführt, eine leicht lösbare adhäsive Haftung vorgesehen. The material of the carrier module preferably goes with No foaming or encapsulation of the connecting element firm or adhesive connection with the material of the connector element. Only to determine the position the twist nose compared to the carrier module before assembly of the carrier module on the inner door panel is in a variant, as already mentioned above, an easily removable adhesive Liability provided.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der Werkstoff des Trägermoduls elastisch verformbar und wasserundurchlässig, so daß bei entsprechender Verspannung des Trägermoduls zwischen dem Haltebereich des Verbindungselements und dem Türinnenblech zusätzliche Dichtungen, wie z. B. separate Dichtungen oder hochwertige Dichtwerkstoffe eingespart werden können.In an advantageous embodiment, the material of the Carrier module elastically deformable and waterproof, so that with appropriate tensioning of the carrier module between the holding area of the connecting element and the Inner door panel additional seals, such as. B. separate Seals or high-quality sealing materials saved can be.

Vorzugsweise weist das Trägermodul zur weiteren Verbesse rung der Dichtwirkung an seiner dem Türinnenblech zugewand ten Oberfläche eine mäanderförmige Profilierung auf, durch die wie bei einer Labyrinthdichtung ein Eindringen von Feuchtigkeit in den Ringspalt zwischen Verbindungsele ment und Trägermodul verhindert wird.The carrier module preferably has further improvements tion of the sealing effect on the inner door panel facing th surface has a meandering profile which, like a labyrinth seal, penetrates of moisture in the annular gap between connecting elements ment and carrier module is prevented.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist das Trägermodul aus einem Schaumwerkstoff, wie z. B. aus einem Kunststoff schaum oder einem Metallschaum hergestellt. Schaumwerkstof fe bringen neben weiteren Vorteilen, wie z. B. einer einfa chen Formgebung der aus ihnen hergestellten Werkstücke sowie einer gute Stabilität, insbesondere den Vorteil einer großen Gewichtsreduktion mit sich.In a preferred embodiment, the carrier module made of a foam material, such as. B. from a plastic foam or a metal foam. Foam material fe bring besides other advantages, such as. B. a simple Chen shaping of the workpieces made from them as well as good stability, in particular the advantage of a great weight loss with it.

Als Kunststoffschaum ist insbesondere EPP-Schaum (EPP = Ex pandiertes Polypropylen) und als Metallschaum insbesondere Aluminium-Schaum vorgesehen.EPP foam (EPP = Ex panded polypropylene) and as a metal foam in particular Aluminum foam provided.

In einer vorteilhaften Ausführung dient das Trägermodul der Aufnahme weiterer Bauteile, insbesondere Bauteile eines Fen sterhebers. In an advantageous embodiment, the carrier module is used Inclusion of other components, especially components of a fen dying.

Weiterhin ist ein Verfahren zur Herstellung einer Vorrich tung zum Verbinden eines Trägermoduls mit einem Türinnen blech eines Fahrzeugs durch ein Verbindungselement vorgese hen. Der Werkstoff des Trägermoduls wird hierbei mittels eines Ur- oder Umformvorgangs, insbesondere durch Umsprit zen oder Umschäumen um einen Lagerbereich des Verbindungs elements herumgeformt. Dabei wird jedoch keine dauerhafte stoffschlüssige Verbindung zwischen dem Trägermodul und dem Verbindungselement hergestellt, so daß der Lagerbereich des Verbindungselements anschließend drehbar im Werkstoff des Trägermoduls gelagert und eingebettet ist. Vorzugsweise wird das auch als Verdrehclip zu bezeichnende Verbindungs element eingeschäumt.Furthermore, there is a method for producing a device device for connecting a carrier module to a door interior sheet metal of a vehicle by a connecting element hen. The material of the carrier module is used here an original or forming process, in particular by overmolding zen or foam around a storage area of the connection elements molded around. However, this will not be permanent integral connection between the carrier module and the Connecting element made so that the storage area of the Connecting element then rotatable in the material of the Carrier module is stored and embedded. Preferably the connection, which can also be called a twist clip element foamed.

Das Verfahren läßt sich bei entsprechender Werkstoffwahl und z. B. durch Verwendung von Trennmitteln in einfacher und kostengünstiger Weise auf bereits vorhandenen Maschinen, wie z. B. Spritzgußmaschinen, realisieren.The process can be done with the appropriate choice of material and Z. B. by using release agents in simple and cost-effectively on existing machines, such as B. injection molding machines.

Weitere Vorteile ergeben sich aus den nachfolgend beschrie benen Ausführungsbeispielen. Es zeigen:Further advantages result from the description below ben exemplary embodiments. Show it:

Fig. 1 ein Verbindungselement beim Verbinden eines Träger moduls mit einem Türinnenblech in einer dreidimen sionalen, teilweise geschnittenen Seitenansicht, Fig. 1 a connecting element in connecting a carrier module, comprising a door inner panel in a three-dimen sional, partially sectioned side view,

Fig. 2 das in Fig. 1 dargestellte Verbindungselement in einer zweidimensionalen, geschnittenen Seitenan sicht entsprechend der Schnittlinie II-II in Fig. 1, Fig. 2 the connecting member shown in Fig. 1 in a two-dimensional, cut Seitenan view corresponding to section line II-II in Fig. 1,

Fig. 3 die Verdrehnase des Verbindungselements aus Fig. 2 in einer Vorderansicht entsprechend der Schnittli nie III-III in Fig. 2, Fig. 3, the Verdrehnase of the connecting element from Fig. 2, in a front view according to the Schnittli never III-III in Fig. 2

Fig. 4 die Verdrehnase des Verbindungselements aus Fig. 2 in einer Unteransicht entsprechend der Schnittlinie IV-IV in Fig. 2, Fig. 4, the Verdrehnase of the connecting element from Fig. 2, in a bottom view according to the section line IV-IV in Fig. 2

Fig. 5 eine zweite Ausführungsform einer Verbindungsvor richtung in einer zweidimensionalen, geschnittenen Seitenansicht, Fig. 5 shows a second embodiment of a Verbindungsvor direction in a two-dimensional, cross-sectional side view,

Fig. 6 eine weitere Verdrehnase eines Verbindungselements in einer Seitenansicht und Fig. 6 shows a further twist nose of a connecting element in a side view and

Fig. 7 die Verdrehnase aus Fig. 6 in einer Unteransicht entsprechend der Schnittlinie VII-VII in Fig. 6. FIG. 7 shows the twist nose from FIG. 6 in a bottom view corresponding to section line VII-VII in FIG. 6.

Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Verbin den eines Trägermoduls 3 mit einem Türinnenblech 4 eines Fahrzeugs in einer dreidimensionalen, zum Teil geschnitte nen Seitenansicht. In Fig. 2 wird annähernd die gleiche Vorrichtung in einer zweidimensionalen, geschnittenen Sei tenansicht dargestellt. Da der einzige gravierende Unter schied lediglich in der unterschiedlichen Länge einer Ver drehnase 2 besteht, wird zur Vereinfachung der Figurenbe schreibung im folgenden von der Gleichartigkeit der darge stellten Ausführungsbeispiele ausgegangen, wobei gleiche Merkmale mit gleichen Bezugsziffern versehen sind. Fig. 1 shows a device according to the invention for connecting a carrier module 3 to a door inner panel 4 of a vehicle in a three-dimensional, partially cut side view. In Fig. 2 approximately the same device is shown in a two-dimensional, sectional Be tenansicht. Since the only serious difference is only in the different length of a rotating nose 2 , the description will be simplified to simplify the description of the figures below based on the similarity of the illustrated embodiments, the same features being provided with the same reference numerals.

In den Fig. 1 und 2 ist ein Trägermodul 3 um ein Verbin dungselement 1 herumgeformt, welches das Trägermodul 3 durchgreift. Das Verbindungselement 1 weist einen rotations symmetrischen Lagerbereich 10 auf, der drehbar und mit mini malem Spiel im Werkstoff des Trägermoduls 3 eingebettet ist. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Verbin dungselement 1 bei der Herstellung des aus EPP-Schaumwerk stoff (Expandiertes Polypropylen) hergestellten Trägermo duls 3 eingeschäumt worden. Das Verbindungselement 1 wurde vorher aus einem festen Kunststoff gefertigt, der sich beim Umschäumen nicht mit dem Schaumwerkstoff des Trägermoduls 3 verbindet, so daß das Verbindungselement 1 um eine Drehach se 11 drehbar im Trägermodul 3 gelagert ist.In Figs. 1 and 2, a support module 3 is a dung Verbin element 1 formed around which passes through the support module 3. The connecting element 1 has a rotationally symmetrical bearing area 10 which is rotatable and embedded in the material of the carrier module 3 with minimal play. In the illustrated embodiment, the connec tion element 1 has been foamed in the manufacture of the EPM foam material (expanded polypropylene) carrier module 3 . The connecting element 1 was previously made of a solid plastic, which does not connect to the foam material of the carrier module 3 when foaming, so that the connecting element 1 is rotatably supported in the carrier module 3 by a rotary axis 11 .

Das Verbindungselement 1 weist etwa in der Mitte seines Lagerbereichs 10 einen rotationssymmetrischen, scheibenför migen, radial abstehenden Haltebereich 6 auf, der vollstän dig im Werkstoff des Trägermoduls 3 eingebettet ist und der unter anderem eine axiale Verschiebung des Verbindungsele ments 1 gegenüber dem Trägermodul 3 formschlüssig verhin dert.The connecting element 1 has approximately in the middle of its storage area 10 a rotationally symmetrical, disc-shaped, radially projecting holding area 6 , which is completely embedded in the material of the carrier module 3 and which, inter alia, positively prevents an axial displacement of the connecting element 1 relative to the carrier module 3 different.

Der Haltebereich 6 ist an seinen beiden Stirnflächen zudem mit einer rotationssymmetrischen Profilierung 60 versehen, in die der Werkstoff des Trägermoduls 3 beim Umschäumen hin eingeformt ist. Dadurch wird Feuchtigkeit, die in den Ring spalt 33 zwischen dem Verbindungselement 1 und dem Trägermo dul 3 hineingerät, wie bei einer Labyrinthdichtung am Wei terkommen gehindert. Zusätzliche, nicht dargestellte Sacklö cher oder Kanäle im Trägermodul 3 dienen dem Ablaufen der zurückgehaltenen Flüssigkeit in den Türinnenraum.The holding area 6 is also provided on its two end faces with a rotationally symmetrical profile 60 , into which the material of the carrier module 3 is molded when foaming. As a result, moisture that gets into the ring gap 33 between the connecting element 1 and the support module 3 , as in a labyrinth seal, is prevented from coming. Additional, not shown Sacklö cher or channels in the carrier module 3 serve to drain the retained liquid into the door interior.

An seinem unteren, dem Türinnenblech 4 zugewandten Ende weist das Verbindungselement 1 eine stegförmige, in radia ler Richtung abstehende Verdrehnase 2 auf, die das Türinnen blech 4 formschlüssig hintergreift. Das Türinnenblech 4 und der zwischen dem Haltebereichs 6 und dem Türinnenblech 4 liegende Werkstoffbereich 35 des Trägermoduls 3 werden in einer Verriegelungsposition des Verbindungselements 1 zwischen dem Haltebereich 6 und der Verdrehnase 2 gegenein ander verspannt, wobei der Haltebereich 6 die axialen Spannkräfte aufnimmt. Der an dieser Position zwischen Ver drehnase 2 und Haltebereich 6 vorgesehene Zwischenraum ist kleiner als die Dicke des unterhalb des Haltebereichs 6 liegenden Werkstoffbereichs 35 zuzüglich der Dicke des Türinnenblechs 4.At its lower end facing the inner door panel 4 , the connecting element 1 has a web-shaped, protruding twisting nose 2 in the radial direction, which engages behind the inner door panel 4 in a form-fitting manner. The inner door panel 4 and between the holding portion 6 and the inner door panel 4 lying material region 35 of the carrier module 3 are clamped in a locking position of the connecting element 1 between the holding portion 6 and the Verdrehnase 2 gegenein other, wherein the holding portion 6 receives the axial clamping forces. The space provided at this position between the rotating nose 2 and the holding area 6 is smaller than the thickness of the material area 35 below the holding area 6 plus the thickness of the inner door panel 4 .

Durch die elastische Verformbarkeit des Schaumwerkstoffs des Trägermoduls 3 ist ein genaues Anschmiegen des Trägermo duls 3 an die dem Trägermodul 3 zugewandten Seite 41 des Türinnenblechs 4 und dadurch eine gute abdichtende Befesti gung gewährleistet. Diese Dichtwirkung wird noch durch eine zusätzliche mäanderförmige Profilierung 7 in der dem Türin nenblech 4 zugewandten Oberfläche 30 des Trägermoduls 3 ver bessert. Die mäanderförmige Profilierung 7 verhindert, wie eine Labyrinthdichtung ein Eindringen der Feuchtigkeit in den Ringspalt 33 zwischen dem Verbindungselement 1 und dem Trägermodul 3. Weiterhin ist eine nicht dargestellte Ablauf möglichkeit für die sich in der Profilierung ansammelnde Flüssigkeit vorgesehen.By the elastic deformability of the foam material of the carrier module 3 an accurate nestling of Trägermo duls 3 is connected to the the support module 3 facing side 41 of the inner door panel 4 and thereby a good sealing Fixed To ensure supply. This sealing effect is further improved by an additional meandering profile 7 in the nenin 4 facing the Türin surface 30 of the carrier module 3 ver. Like a labyrinth seal, the meandering profile 7 prevents moisture from penetrating into the annular gap 33 between the connecting element 1 and the carrier module 3 . Furthermore, a process, not shown, is provided for the liquid that accumulates in the profiling.

Das Türinnenblech 4 weist an seiner rückwärtigen Seite 40 zur Festlegung der bevorzugten Verriegelungsposition des Verbindungselements 1 eine Markierung in Form einer Vertie fung 5 auf, innerhalb der die Verdrehnase 2 in einer bevor zugten Lage rastend arretiert werden kann. In Fig. 2 ist die Verdrehnase 2 bereits in die Vertiefung eingerastet dargestellt, während sich das Verbindungselement 1 in Fig. 1 noch nicht in seiner bevorzugten Verriegelungsposition befindet. Ein Pfeil in Fig. 1 zeigt die zur korrekten Herstellung der Verbindung benötigte Verdrehrichtung. The inner door panel 4 has on its rear side 40 to determine the preferred locking position of the connecting element 1 a mark in the form of a recess 5 , within which the twist nose 2 can be locked in a preferred position before. In Fig. 2, the twist lug 2 is already shown snapped into the recess, while the connecting element 1 in Fig. 1 is not yet in its preferred locking position. An arrow in Fig. 1 shows the direction of rotation required for the correct establishment of the connection.

Um die Verdrehnase 2 trotz des Übermaßes in einfacher Weise in ihre Verriegelungsposition schwenken zu können und um einen langsam ansteigenden Spannungsaufbau zu gewährleisten, ist die Verdrehnase 2 an ihren Kanten mit einer gegenüber dem Türinnenblech 4 geneigten Fläche in Form einer Fase 20 versehen. Es sind aber auch Verdrehnasen 2 mit balligem Querschnitt denkbar.In order to be able to pivot the twist lug 2 into its locking position in a simple manner despite the oversize and to ensure a slowly increasing tension build-up, the twist lug 2 is provided at its edges with a surface in the form of a chamfer 20 that is inclined with respect to the inner door panel 4 . But twist lugs 2 with a spherical cross section are also conceivable.

In Fig. 3, einem Schnitt entsprechend der Schnittlinie III-III in Fig. 2, ist der trapezförmige Querschnitt der Verdrehnase 2 aus den Fig. 1 und 2, sowie die Form der Vertiefung 5 zu erkennen.In Fig. 3, a section along the section line III-III in Fig. 2, the trapezoidal cross-section of the rotating lug 2 from Figs. 1 and 2, as well as the shape of the recess 5 can be seen.

In Fig. 4 ist in einer Unteransicht von Fig. 2, entspre chend der Linie IV-IV, die zur besseren Übersicht grau dargestellte Verdrehnase 2 in Ihrer Verriegelungsposition, d. h. in einer bevorzugten Raststellung dargestellt. Die Sichtweise von Fig. 2 ist in den Fig. 3 und 4 durch die Schnittlinie II-II dargestellt.In Fig. 4 is a bottom view of Fig. 2, accordingly, the line IV-IV, the twisting nose 2 shown in gray for a better overview in your locking position, ie shown in a preferred detent position. The view of Fig. 2 is shown in Figs. 3 and 4 by the section line II-II.

Zur Montage wird das Verbindungselement 1 bzw. dessen Verdrehnase 2 wie ein Schlüssel durch eine entsprechend geformte Öffnung 45 des Türinnenblechs 4 gesteckt und dann ähnlich einem Bajonettverschluß durch Drehung (Pfeil) des Verbindungselements 1 um 90° in seine durch die Vertiefung 5 in der rückseitigen Oberfläche 40 des Türinnenblechs 4 festgelegte Verriegelungsposition gebracht.For assembly, the connecting element 1 or its rotating lug 2 is inserted like a key through a correspondingly shaped opening 45 in the inner door panel 4 and then, similar to a bayonet lock, by turning (arrow) the connecting element 1 through 90 ° into its recess 5 in the rear surface 40 of the inner door panel 4 brought locked position.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist die rückseitige Oberfläche 40 des Türinnenblechs 4 bis auf die Vertiefung 5 im wesentlichen eben ausgeführt; das Türinnenblech 4 weist bis auf den Bereich mit der Vertiefung 5 eine gleichbleiben de Dicke auf. In einer anderen, nicht dargestellten Varian te ist die rückseitige Oberfläche 40 des Türinnenblechs 4 im Eingriffsbereich der Verdrehnase 2 geneigt, d. h. die Dicke des Türinnenblechs 4 vergrößert sich in Verdrehrich tung der Verdrehnase 2, so daß ein festes Verklemmen des Trägermoduls 3 mit dem Türinnenblech 4 ermöglicht wird. Dabei kann auf der ansteigenden Oberfläche zusätzlich ein Anschlag oder eine vergleichbare, als Raststelle für die Verdrehnase 2 dienende Vertiefung vorgesehen sein.In the illustrated embodiment, the rear surface 40 of the inner door panel 4 is essentially flat except for the recess 5 ; the inner door panel 4 has a constant de thickness except for the area with the recess 5 . In another, not shown Varian te is the back surface 40 of the inner door panel 4 is inclined in the engagement region of the Verdrehnase 2, that the thickness of the inner door panel 4 increases in Verdrehrich tung the Verdrehnase 2, so that a fixed clamping of the support module 3 with the inner door panel 4 is made possible. In this case, a stop or a comparable depression serving as a locking point for the twisting nose 2 can additionally be provided on the rising surface.

Alternativ hierzu kann, wie im Bereich der Fase 20 bereits realisiert, die Oberfläche der Verdrehnase 2 in Umfangsrich tung geneigt sein, so daß sich der Abstand zwischen der Verdrehnase 2 und dem Haltebereich 3 zunehmend verkleinert, wodurch die zu verbindenden Bauteile 3, 4, wie im vorher ge nannten Beispiel, mit zunehmender Verdrehung des Verbin dungselements 1 immer mehr verspannt werden.Alternatively, as already implemented in the area of the chamfer 20 , the surface of the twisting lug 2 can be inclined in the circumferential direction, so that the distance between the twisting lug 2 and the holding area 3 is increasingly reduced, as a result of which the components 3 , 4 to be connected , such as in the previously mentioned example, with increasing rotation of the connec tion element 1 are increasingly clamped.

In gleicher Weise ist es möglich, die im dargestellten Aus führungsbeispiel radial im rechten Winkel gegenüber der Drehachse 11 und im wesentlichen parallel zur rückseitigen Oberfläche 40 des Türinnenblechs 4 abstehende Verdrehnase 2 stattdessen gegenüber der Radialen geneigt auszuführen. Eine Neigung nach oben würde beispielsweise bei einem elastischen Zurückbiegen der Verdrehnase 2 durch das Türin nenblech 4 zusätzlich zum Verspannen von Trägermodul 3 und Türinnenblech 4 beitragen.In the same way, it is possible to execute the protruding twist lug 2 , which is protruding radially at a right angle with respect to the axis of rotation 11 and substantially parallel to the rear surface 40 of the inner door panel 4, in relation to the radial. An upward inclination through the Türin would nenblech 4 in addition to the bracing of the carrier module 3 and the inner door panel 4 to contribute for example, at an elastic bending back the Verdrehnase. 2

Das in den Fig. 1 und 2 dargestellte Verbindungselement 1 weist an seinem der Verdrehnase 2 entgegengesetzten Ende einen Bund 12 auf, der den Lagerbereich 10 des Verbindungs elements 1 begrenzt und die vom Verbindungselement 1 durch griffene Öffnung im Trägermodul 3 bzw. den Ringspalt 33 zwischen Verbindungselement 1 und Trägermodul 3 an der dem Türinnenblech 4 abgewandten Oberfläche 31 des Trägermoduls 3 überdeckt.The connecting element 1 shown in Figs. 1 and 2 comprises, at its Verdrehnase 2 opposite end a collar 12 which delimits the storage area 10 of the connecting elements 1 and the connecting element 1 by attacked opening in the support module 3 and the annular gap 33 between Connecting element 1 and support module 3 on the surface 31 of the support module 3 facing away from the inner door panel 4 .

Das Verbindungselement 1 weist eine Einrichtung zum Verdre hen des Verbindungselements 1, in Form eines zentrisch in das Verbindungselement 1 eingelassenen, profilierten Sack lochs 9 zur Aufnahme eines Verdrehwerkzeugs auf. Das Sack loch 9 ist in diesem Fall mit einer Profilierung in Form eines Innensechskants zur Aufnahme eines gewöhnlichen Imbus schlüssels versehene. Es sind jedoch auch andere Profilie rungen denkbar, wie z. B. eine Innenverzahnung nach dem TORX-System.The connecting element 1 comprises a means for Verdre hen the connecting element 1, in the form of a centrally recessed in the connecting element 1, the blind hole 9 for receiving a profiled twisting tool on. The blind hole 9 is in this case provided with a profile in the form of a hexagon socket for receiving an ordinary Allen key. However, there are other Profilie conceivable, such as. B. an internal toothing according to the TORX system.

Desweiteren sind am Bund 12 des oberen, dem Türinnenblech abgewandten Ende des Verbindungselements 1 drei Rastelemen te 13 zur Befestigung einer Türinnenverkleidung 8 ange formt. Die Türinnenverkleidung 8 weist hierzu an ihrer dem Trägermodul 3 zugewandten Oberfläche 80 einen speziell ge formten Aufnahmebereich 82 auf, in den nach der Montage des Trägermoduls 3 die drei Rastelemente 13 des Verbindungsele ments 1, wie in Fig. 2 dargestellt, rastend eingreifen. Die Rastelemente 13 lassen sich hierzu elastisch nach innen verbiegen und schnappen in ihrer Raststellung formschlüssig jeweils in eine entsprechend geformte Tasche 83 innerhalb des Aufnahmebereichs 82.Furthermore, three locking elements 13 for fastening a door inner panel 8 are formed on the collar 12 of the upper end of the connecting element 1 facing away from the inner door panel. For this purpose, the inner door panel 8 has on its surface 80 facing the carrier module 3 a specially shaped receiving area 82 , into which the three latching elements 13 of the connecting element 1 , as shown in FIG. 2, engage after the mounting of the carrier module 3 . For this purpose, the latching elements 13 can be elastically bent inward and, in their latching position, snap positively into a correspondingly shaped pocket 83 within the receiving area 82 .

Das Verbindungselement 1 übernimmt somit gleichzeitig drei Funktionen:
The connecting element 1 thus performs three functions simultaneously:

1. It is used to fasten the carrier module 3 to the inner door panel 4 ,
2. With its holding area 6 it seals the system against moisture transfer and
3. it serves the problem-free, simple and quick fastening of the door interior trim 8 on the carrier module 3 without the need for separate fastening elements.

Desweiteren kann durch die spezielle Ausgestaltung des Aufnahmebereichs 82 der Türinnenverkleidung 8 und dessen Taschen 83 sowie durch die daran angepaßte Ausgestaltung der in diese Taschen 83 eingreifenden Rastelemente 13 das Verbindungselement 1 an einem Verdrehen gehindert und dadurch in seiner bevorzugten Verriegelungsposition festge legt und gesichert werden.Furthermore, the connection element 1 can be prevented from rotating by the special design of the receiving area 82 of the door inner trim 8 and its pockets 83 and by the adapted design of the latching elements 13 engaging in these pockets 83 , thereby fixing and securing it in its preferred locking position.

Neben einem formschlüssigen, jedoch bei Einwirkung einer entsprechenden axialen Kraft auch wieder lösbaren Halt in axialer Richtung, bieten die Taschen 83 dabei den in sie eingerasteten Rastelementen 13 auch in Umfangsrichtung einen zusätzlichen, seitlichen formschlüssigen Halt, der bei aufgesteckter Türinnenverkleidung 8 ein Verdrehen des Verbindungselements 1 blockiert. Eine derartige Ausgestal tung stellt zudem sicher, daß die Türinnenverkleidung 8 nur dann auf dem Trägermodul 3 befestigt werden kann, wenn dieses bereits korrekt mit dem Türinnenblech 4 verbunden ist.In addition to a positive-locking, but also releasable when subjected to a corresponding axial force stop in the axial direction, provide the pockets 83 while the locked into it locking elements 13 in the circumferential direction, an additional, lateral form-fit hold, the at plugged inside door trim 8, a twisting of the connecting element 1 blocked. Such Ausgestal device also ensures that the door panel 8 can only be attached to the support module 3 when it is already correctly connected to the door panel 4 .

In Fig. 5 ist eine weitere Ausführungsform einer erfin dungsgemäßen Vorrichtung zum Verbinden eines Trägermoduls 300 mit einem Türinnenblech 4 eines Fahrzeugs dargestellt. In FIG. 5 another embodiment of a device OF INVENTION to the invention is illustrated for connecting a support module 300 with a door inner panel 4 of a vehicle.

Das Verbindungselement 100 weist im Gegensatz zum Ausfüh rungsbeispiel nach Fig. 1 und 2 keinen im Werkstoff des Trägermoduls 300 eingebetteten Haltebereich auf. In der dar gestellten Variante dient ein Bund 120, der auf der dem Tür innenblech 4 abgewandten Oberfläche 310 des Trägermoduls 300 aufliegt, als Haltebereich. Der Bund 120 weist hierzu einen größeren Durchmesser auf als der Bund 12 im vorange henden Ausführungsbeispiel und dient als Haltebereich auch der Aufnahme von axialen Spannkräften.In contrast to the exemplary embodiment according to FIGS . 1 and 2, the connecting element 100 has no holding area embedded in the material of the carrier module 300 . In the variant shown, a collar 120 , which rests on the surface 310 of the carrier module 300 facing away from the door inner panel 4 , serves as a holding area. For this purpose, the collar 120 has a larger diameter than the collar 12 in the previous exemplary embodiment and also serves as a holding area for absorbing axial clamping forces.

Das Türinnenblech 4 und das Trägermodul 300 werden in einer Verriegelungsposition des Verbindungselements 100 zwischen dem als Haltebereich dienenden Bund 120 und der Verdrehnase 2 gegeneinander verspannt. Dazu ist der zwischen Verdrehna se 2 und Bund 120 vorgesehene Zwischenraum kleiner als die Dicke des Trägermoduls 300 zuzüglich der Dicke des Türinnen blechs 4 an dieser Position.The inner door panel 4 and the support module 300 are braced against one another in a locking position of the connecting element 100 between the collar 120 serving as a holding area and the twisting lug 2 . For this purpose, the space provided between Verdrehna 2 and collar 120 is smaller than the thickness of the carrier module 300 plus the thickness of the inner door panel 4 at this position.

Zur Verbesserung der Dichtwirkung ist es zudem möglich, den Bund 120 und/oder das Trägermodul 300 an den einander zugewandten Oberflächen mit einer hier nicht dargestellten, mäanderförmigen und rotationssymmetrischen Profilierung zu versehen.To improve the sealing effect, it is also possible to provide the collar 120 and / or the support module 300 on the mutually facing surfaces with a meandering and rotationally symmetrical profile, not shown here.

Wie im vorangehenden Ausführungsbeispiel (Fig. 1 und 2) sind an dem Bund 120 elastisch verformbare Rastelemente 130 zur Befestigung einer Türinnenverkleidung 800, sowie ausge hend von der Mitte des Bundes 120 eine Einrichtung zum Verdrehen des Verbindungselements 100 in Form eines zen trisch in das Verbindungselement 100 eingelassenen, profi lierten Sacklochs 90 vorgesehen. Das Sackloch 90 ist dabei mit einer Innenverzahnung versehen. As in the preceding embodiment (Fig. 1 and 2) to the collar 120 elastically deformable latching elements 130 for fastening a door inner panel 800, and starting from the middle of the state 120 is a device for rotating the connecting element 100 in the form of a zen symmetrical in the connecting element 100 recessed, profiled blind holes 90 are provided. The blind hole 90 is provided with an internal toothing.

Die Türinnenverkleidung 800 weist einen Aufnahmebereich 820 für die Rastelemente 130 des Verbindungselements 100 sowie einen separaten, den Aufnahmebereich 820 zum Fahrzeuginne ren (hier oben) verschießenden Deckel 810 auf. Nach Entfer nen des Deckels 810 ist somit der Zugriff auf das profilier te Sackloch 90 auch ohne vorheriges Lösen der gesamten Türinnenverkleidung 800 möglich. Der Aufnahmebereich 820 weist eine umlaufende, rotationssymmetrische Nut 850 auf, in die die Rastelemente 130 einrasten können. Durch die umlaufende Nut 850 wird das Verbindungselement 100 nicht, wie bei den einzelnen Taschen 83 (aus Fig. 2) in seiner Drehbeweglichkeit blockiert. Das Verbindungselement 1 kann demnach auch ohne eine Demontage der kompletten Türinnenver kleidung 800 bei geöffnetem Deckel 810 mittels eines einfa chen, in das Sackloch 90 eingreifenden Werkzeugs gedreht werden.The inner door panel 800 has a receiving area 820 for the latching elements 130 of the connecting element 100 and a separate cover 810 which closes the receiving area 820 to the vehicle interior (here above). After removal of the cover 810 , access to the profiled blind hole 90 is thus also possible without first loosening the entire door interior trim 800 . The receiving area 820 has a circumferential, rotationally symmetrical groove 850 into which the latching elements 130 can snap. Due to the circumferential groove 850 , the connecting element 100 is not blocked in its rotational mobility, as is the case with the individual pockets 83 (from FIG. 2). The connecting element 1 can therefore be rotated without dismantling the complete Türinnenver clothing 800 with the lid 810 open by means of a simple tool engaging in the blind hole 90 .

In den Fig. 6 und 7 ist eine weitere mögliche Ausführung einer Verdrehnase 200 dargestellt.In Figs. 6 and 7 a further possible embodiment of a Verdrehnase 200 is shown.

Fig. 6 zeigt im Schnitt eine mit Fig. 2 vergleichbare Seitenansicht der Verdrehnase 200, während Fig. 7 eine mit Fig. 4 vergleichbare Unteransicht darstellt. Die Sichtwei sen sind in der jeweils anderen Figur durch entsprechende Schnittlinien (VI-VI bzw. VII-VII) angegeben. FIG. 6 shows in section a side view of the twist nose 200 comparable to FIG. 2, while FIG. 7 shows a bottom view comparable to FIG. 4. The views are indicated in the other figure by corresponding section lines (VI-VI or VII-VII).

Die Verdrehnase 200 weist zwei, in entgegengesetzte Richtun gen, radial abstehende Bereiche 210, 220 auf, die in der dargestellten Verriegelungsstellung das Türinnenblech 400 an zwei unterschiedlichen Stellen formschlüssig hinter greifen. Wie im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 4 weist das Türinnenblech 400 an seiner rückwärtigen Seite zur Festlegung der bevorzugten Verriegelungsposition des Verbindungselements 100 Markierungen in Form von Vertie fungen 51, 52 auf, innerhalb der die Verdrehnase 200 mit ihren radial abstehenden Bereichen 210, 220 in einer bevor zugten Lage rastend arretiert werden kann.The twist nose 200 has two, in opposite directions, radially protruding areas 210 , 220 which, in the locking position shown, engage the door inner panel 400 at two different locations in a form-fitting manner. As in the exemplary embodiment according to FIGS. 1 to 4, the inner door panel 400 on its rear side for determining the preferred locking position of the connecting element 100 has markings in the form of indentations 51 , 52 , within which the twisting nose 200 with its radially projecting regions 210 , 220 can be locked in a preferred position.

Gegenüber einer einseitigen Rastnase 2 (Fig. 1 bis 4), bietet die zweiseitige Rastnase 200 der Fig. 6 und 7 den Vorteil einer ausgewogeneren Klemmwirkung und eines gleich mäßigeren Verspannens von Trägermodul 3 und Türinnenblech 400. Compared to a one-sided locking lug 2 (FIGS . 1 to 4), the two-sided locking lug 200 of FIGS . 6 and 7 offers the advantage of a more balanced clamping action and a more uniform tensioning of the carrier module 3 and inner door panel 400 .

Reference numerals

11

Verbindungselement
Fastener

22nd

Verdrehnase
Twisting nose

33rd

Trägermodul
Carrier module

44th

Türinnenblech
Inner door panel

55

Vertiefung im Türinnenblech Indentation in the inner door panel

44th

66

Haltebereich
Stopping area

77

mäanderförmige Profilierung am Trägermodul
meandering profiling on the carrier module

88th

Türinnenverkleidung
Interior door trim

99

profiliertes Sackloch; Einrichtung zum Verdrehen des Verbindungselements profiled blind hole; Twisting device of the connecting element

11

1010th

Lagerbereich des Verbindungselements
Storage area of the connecting element

1111

Drehachse des Verbindungselements
Axis of rotation of the connecting element

1212th

Bund
Federation

1313

Rastelemente
Locking elements

2020th

Fase an der Verdrehnase Chamfer on the twist nose

22nd

3030th

dem Türinnenblech zugewandte Oberfläche des Träger moduls surface of the carrier facing the inner door panel module

33rd

3131

dem Türinnenblech abgewandte Oberfläche des Träger moduls surface of the carrier facing away from the inner door panel module

33rd

3333

Ringspalt zwischen Verbindungselement Annular gap between the connecting element

11

und Träger modul and carrier module

33rd

3535

Werkstoffbereich des Trägermoduls Material range of the carrier module

33rd

unterhalb seines Haltebereichs below of its stopping area

66

4040

rückwärtige, dem Trägermodul abgewandte Seite des Türinnenblechs rear, facing away from the carrier module Door inner panel

44th

4141

dem Trägermodul zugewandten Seite des Türinnen blechs side of the door module facing the carrier module tin

44th

4545

Öffnung im Türinnenblech Opening in the inner door panel

44th

5151

Vertiefung im Türinnenblech Indentation in the inner door panel

400400

5151

Vertiefung im Türinnenblech Indentation in the inner door panel

400400

6060

Profilierung im Haltebereich Profiling in the holding area

66

8282

Aufnahmebereich in der Türinnenverkleidung Pick-up area in the door lining

88th

8383

Tasche zur Aufnahme eines Rastelements im Aufnahme bereich Pocket for holding a locking element in the holder Area

8282

der Türinnenverkleidung the door lining

88th

9090

100100

Verbindungselement
Fastener

120120

Bund
Federation

130130

Rastelemente
Locking elements

200200

Verdrehnase
Twisting nose

210210

radial abstehender Bereiche der Verdrehnase radially protruding areas of the twisting nose

200200

220220

200200

300300

Trägermodul
Carrier module

310310

300300

400400

Türinnenblech
Inner door panel

450450

Öffnung im Türinnenblech Opening in the inner door panel

400400

800800

Türinnenverkleidung
Interior door trim

820820

Aufnahmebereich in der Türinnenverkleidung Pick-up area in the door lining

800800

810810

Deckel in der Türinnenverkleidung Lid in the door lining

800800

850850

umlaufende Nut im Aufnahmebereich circumferential groove in the receiving area

820820

der Türin nenverkleidung the doorwoman inner lining

800800

Claims

1. Device for connecting a carrier module to a door inner panel or door frame of a vehicle with a connecting element which is rotatably fixed on the carrier module, the carrier module extends through and can be fastened to the inner door panel or door frame, characterized in that the connecting element ( 1 , 100 ) Inner door panel ( 4 , 400 ) or grips behind the door frame.

2. Device according to claim 1, characterized in that the connecting element ( 1 , 100 ) has a bearing region ( 10 ) which is rotatably embedded in the material of the carrier module ( 3 , 300 ), the carrier module ( 3 , 300 ) by means of a Original or forming process, in particular by molding or foaming around the bearing area ( 10 ) of the connecting element ( 1 , 100 ).

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the bearing area ( 10 ) of the connecting element ( 1 , 100 ) is not axially or only to a limited extent is positively embedded in the carrier module ( 3 , 300 ).

4. The device according to claim 3, characterized in that the connecting element ( 1 , 100 ) for axially fixing at least one holding area ( 6 , 120 ).

5. The device according to claim 4, characterized in that the holding region ( 6 , 120 ) is disc-shaped or collar-shaped.

6. The device according to claim 4 or 5, characterized in that the holding area ( 6 ) in the material of the Trägermo module ( 3 ) is embedded.

7. The device according to claim 4 or 5, characterized in that the holding area is designed as a collar ( 12 , 120 ) which limits the storage area ( 10 ) of the connecting element ( 1 , 100 ) and thereby the connecting element ( 1 , 100 ) Passed through opening in the support module ( 3 , 300 ) on the inner door panel ( 4 , 400 ) or the door frame from the surface facing away ( 31 , 310 ) of the support module ( 3 , 300 ) covered.

8. The device according to claim 4 to 7, characterized in that the holding area ( 6 ) is provided with a profile ( 60 ) to improve the sealing effect.

9. The device according to at least one of the preceding claims, characterized in that on the the nenin Türin ( 4 , 400 ) or the door frame facing away from the end of the connecting element ( 1 , 100 ) locking elements ( 13 , 130 ) for fastening a further component, in particular for Attachment of a door inner panel ( 8 , 800 ), are integrally formed.

10. The device according to claim 9, characterized in that the latching elements ( 13 , 130 ) can be connected to the additional component ( 8 , 800 ) in such a way that a rotation of the connecting element ( 1 , 100 ) relative to the carrier module ( 3 , 300 ) is blocked.

11. The device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the connecting element ( 1 , 100 ) at least one, the door inner panel ( 4 , 400 ) or the door frame engaging, web-shaped and substantially radially or angularly projecting Ver rotating nose ( 2 , 200 ) having.

12. The apparatus according to claim 11, characterized in that the rotating lug ( 2 , 200 ) on its rear side ( 40 ) of the door inner panel ( 4 , 400 ) or door frame surface opposite a plane perpendicular to the axis of rotation ( 11 ) of the connecting element ( 1 , 100 ) is inclined.

13. The apparatus according to claim 11 or 12, characterized in that the rotating lug ( 2 , 200 ) on its rear side ( 40 ) of the door inner panel ( 4 , 400 ) or door frame surface in the direction of rotation is crowned.

14. The apparatus according to claim 11 or 12, characterized in that a chamfer ( 20 ) is arranged at least on two edges of the twist nose ( 2 , 200 ), so that the twist nose ( 2 , 200 ) on its the rear side ( 40th ) of the inner door panel ( 4 , 400 ) or door frame facing surface is designed trapezoidal in the direction of rotation.

15. The device according to at least one of claims 11 to 14, characterized in that the position of the Ver rotating nose ( 2 , 200 ) before the mounting of the carrier module ( 3 , 300 ) on the inner door panel ( 4 , 400 ) or door frame is Festge.

16. The device according to at least one of claims 11 to 15, characterized in that the inner door panel ( 4 , 400 ) or the door frame has at least one marking ( 5 , 51 , 52 ) by means of which a preferred position of the twist nose ( 2 , 200 ) on the rear side ( 40 ) of the inner door panel ( 4 , 400 ) or door frame and thus a preferred locking position of the connecting element ( 1 , 100 ) can be determined.

17. The apparatus according to claim 16, characterized in that the marking consists of a recess ( 5 , 51 , 52 ) in the inner door panel ( 4 , 400 ) or door frame and / or a stop on the inner door panel ( 4 , 400 ) or door frame.

18. The device according to at least one of claims 11 to 17, characterized in that the inner door panel ( 4 , 400 ) or the door frame on the the rotating nose ( 2 , 200 ) facing the rear surface ( 40 ) at least one inclined, in the direction of rotation Twisting nose ( 2 , 200 ) has an increasing surface, which allows the carrier module ( 3 , 300 ) to be firmly clamped to the door inner panel ( 4 , 400 ) or door frame.

19. The device according to at least one of claims 11 to 18, characterized in that the connecting element ( 1 , 100 ) at its end of the twisting nose ( 2 , 200 ) opposite end has a device for rotating the connec tion element ( 1 , 100 ).

20. The apparatus according to claim 19, characterized in that the device for rotating the Verbindungsele element ( 1 , 100 ) from a centrally in the connecting element ( 1 , 100 ) embedded, profiled blind hole ( 9 , 90 ) for receiving a twisting tool.

21. The apparatus according to claim 19, characterized in that the device for rotating the Verbindungsele element ( 1 , 100 ) consists of a manual handle part to be handled without a separate work.

22. The device according to at least one of the preceding claims, characterized in that at least the bearing area ( 10 ) of the connecting element ( 1 , 100 ) consists of plastic.

23. The device according to at least one of the preceding claims 2 to 22, characterized in that the material of the carrier module ( 3 , 300 ) when foaming or overmolding the connecting element ( 1 , 100 ) no firm or adhesive connection with the material of the connecting element ( 1 , 100 ) is received.

24. The device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the material of the carrier module ( 3 , 300 ) is elastically deformable and what is impervious to serum.

25. The device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the carrier module ( 3 , 300 ) has a meandering profile ( 7 ) to improve the sealing effect on its surface facing the inner door panel ( 4 , 400 ) or door frame ( 30 ).

26. The device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the carrier module ( 3 , 300 ) consists of a foam material.

27. The apparatus according to claim 26, characterized in that the carrier module ( 3 , 300 ) made of a plastic foam, in particular from an EPP foam (EPP = expanded polypropylene).

28. The device according to claim 26, characterized in that the carrier module ( 3 , 300 ) consists of a metal foam, in particular of aluminum foam.

29. The device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the carrier module ( 3 , 300 ) receives further components, in particular components of a window lifter.

30. A method for producing a device for connecting a carrier module to a door inner panel or door frame of a vehicle by a connecting element, characterized in that the connecting element ( 1 , 100 ) has a storage area ( 10 ) around which the material of the carrier module ( 3 , 300 ) is reshaped by means of an original and / or shaping process, in particular by overmolding or foaming, without a permanent cohesive connection being established between the carrier module ( 3 , 300 ) and the connecting element ( 1 , 100 ), so that the storage area ( 10 ) of the connecting element ( 1 , 100 ) is then rotatably mounted and embedded in the material of the carrier module ( 3 , 300 ).