DE19913351C1 - Contact wire or cable current conductor clamp e.g. for railway banked elevations - Google Patents
Contact wire or cable current conductor clamp e.g. for railway banked elevationsInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Stromschienenklemme.The invention relates to a busbar terminal.
Stromschienenklemmen dienen dazu, Stromschienenoberleitungen (das sind Fahrdrähte, die als Deckenstromschienen ausgebildet sind) in Oberleitungsstützpunkten zu halten. Derartige Ober leitungsstützpunkte sind z. B. aus der EP 0 111 730 B1 und der EP 0 572 869 B1 sowie der EP 0 650 863 B1 bekannt. Die bekannten Oberleitungsstützpunkte fixieren und halten die De ckenstromschiene in ihrer richtigen Lage. Bei den aus der EP 0 572 869 B1 und der EP 0 650 863 B1 bekannten Oberleitungs stützpunkten werden darüber hinaus durch Dämpfungseinrichtun gen die beim Befahren des Gleises auftretenden Schwingungen im Oberleitungsstützpunkt weitestgehend gedämpft, so daß kei ne gefährlichen Schwingungen auf das Bauwerk übertragen wer den. Gleichzeitig werden die vom Stromabnehmer ausgehenden harten Schläge durch die Dämpfungseinrichtung gedämpft und weitestgehend absorbiert.Busbar terminals are used for overhead busbars (These are contact wires that are designed as overhead conductor rails are to be kept in overhead line bases. Such waiters Line bases are e.g. B. from EP 0 111 730 B1 and EP 0 572 869 B1 and EP 0 650 863 B1. The fix the known overhead line bases and hold the De corner busbar in its correct position. With those from the EP 0 572 869 B1 and EP 0 650 863 B1 known overhead line bases are also provided by damping devices against the vibrations that occur when driving on the track largely damped in the catenary base, so that no who transmit dangerous vibrations to the structure the. At the same time, the outgoing from the pantograph hard blows are dampened by the damping device and largely absorbed.
Bei den bekannten Oberleitungsstützpunkten sind die Strom schienenklemmen über einstückig mit diesen verbundenen Gewin debolzen in den Isolatoren der Oberleitungsstützpunkte einge schraubt. Bei den bekannten Oberleitungsstützpunkten können die Deckenstromschienen nicht ohne Zerlegen der Stromschie nenklemmen von den Oberleitungsstützpunkten entfernt werden.In the known overhead line bases, the electricity rail clamps over one piece associated with this gain bolted into the insulators of the overhead line bases screws. At the known catenary bases the overhead power rails cannot be dismantled without dismantling the power rail terminal clamps are removed from the overhead line support points.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es deshalb, eine Stromschienenklemme zu schaffen, die bei den bekannten Ober leitungsstützpunkten sowohl eine einfache Montage als auch eine einfache Demontage von Deckenstromschienen ermöglicht. The object of the present invention is therefore a Busbar clamp to create the well-known upper line bases both a simple assembly as well allows easy removal of overhead power rails.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 an gegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind jeweils Gegenstand von weiteren Ansprüchen.The object is achieved by the in claim 1 given characteristics solved. Advantageous embodiments of the Invention are the subject of further claims.
Die Stromschienenklemme nach Anspruch 1 umfaßt folgende Merk
male:
The busbar terminal according to claim 1 comprises the following features:
- - Einen Grundkörper, dessen Stirnseiten schmäler sind als seine Längsseiten, wobei- A basic body, the end faces of which are narrower than its long sides, being
- - der Grundkörper an seinen beiden stirnseitigen Enden je weils eine Halterung für eine gemeinsame Halterung einer Deckenstromschiene aufweist, und- The base body at each of its two ends because a holder for a common holder Has overhead track, and
-
- der Grundkörper in seinem Mittenbereich eine nach oben ge
richtete trapezförmige Ausformung besitzt, wobei
- - die Halterungen jeweils wenigstens eine nach unten gerich tete erste Lasche mit einer Durchgangs-Gewindebohrung so wie wenigstens eine nach unten gerichtete und nach innen gekröpfte zweite Lasche umfaßt, wobei in die Durchgangs- Gewindebohrung ein durch eine Kontermutter fixierbarer Gewindestift einschraubbar ist, und wobei
- - die trapezförmige Ausformung eine Durchgangsbohrung auf weist, in die ein Befestigungselement zur Befestigung des Grundkörpers einführbar ist, und wobei
- - The brackets each comprise at least one downward-directed first tab with a through-threaded bore as well as at least one downward-facing and inwardly cranked second tab, wherein a threaded pin fixable by a lock nut can be screwed into the through-threaded bore, and wherein
- - The trapezoidal shape has a through hole, into which a fastening element for fastening the base body can be inserted, and wherein
- - die Deckenstromschiene derart in die Stromschienenklemme einsetzbar ist, daß die aufzunehmende Deckenstromschiene mit der Unterseite ihres oberen T-Profils einerseits auf den Außendurchmessern der Gewindestifte und andererseits auf den gekröpften Teilen der zweiten Laschen aufliegt.- The overhead conductor rail in this way in the conductor rail terminal can be used that the overhead track to be recorded with the underside of their upper T-profile on the one hand the outside diameters of the grub screws and on the other hand rests on the cranked parts of the second tabs.
Im Unterschied zu den Stromschienenklemmen gemäß dem Stand der Technik kann bei der erfindungsgemäßen Stromschienenklem me die Deckenstromschiene direkt eingehängt und festge schraubt werden. Das Einhängen der Deckenstromschiene erfolgt dadurch, daß die aufzunehmende Deckenstromschiene mit der Un terseite ihres oberen T-Profils auf die gekröpften Teile der zweiten Laschen aufgesetzt wird und die Gewindestifte so lan ge eingeschraubt werden, bis die aufzunehmende Deckenstrom schiene mit der Unterseite ihres oberen T-Profils auch noch auf den Außendurchmessern der Gewindestifte aufliegt. Die Ge windestifte werden hierbei so weit eingeschraubt, bis die Deckenstromschiene unverrückbar gehalten ist. Anschließend werden die Gewindestifte durch Kontermuttern fixiert.In contrast to the busbar terminals according to the status the technology can with the busbar clamp according to the invention the ceiling conductor rail directly attached and fixed be screwed. The ceiling track is suspended in that the overhead track to be recorded with the Un on the top of the cranked parts of the second tab is placed and the grub screws so long be screwed in until the ceiling current to be absorbed rail with the underside of their upper T-profile too rests on the outside diameters of the grub screws. The Ge wind sticks are screwed in until the Ceiling track is held immovably. Subsequently the set screws are fixed with lock nuts.
Die Stromschienenklemme gemäß Anspruch 1 ist durch das in die Durchgangsbohrung eingeführte Befestigungselement in der Re gel bereits am Oberleitungsstützpunkt befestigt, wobei die Gewindestifte durch ihre Kontermuttern fixiert sind. Damit gibt es bei der Montage des Oberleitungsstützpunktes keine losen Teile. Nach dem Montieren des Oberleitungsstützpunktes an der Decke eines Bauwerks oder Tunnels wird die Decken stromschiene in die erfindungsgemäße Stromschienenklemme ein gesetzt und auf die vorstehend beschriebene Weise darin befe stigt. Für die Montage der Deckenstromschiene muß die erfin dungsgemäße Stromschienenklemme also nicht demontiert werden. Die Konstruktion der Stromschienenklemme erlaubt, daß am mon tierten Oberleitungsstützpunkt die Deckenstromschiene mon tiert, demontiert und verdreht werden kann.The busbar terminal according to claim 1 is in the Through hole inserted fastener in the right gel already attached to the catenary base, the Set screws are fixed by their lock nuts. In order to there are none when installing the catenary base loose parts. After installing the catenary base on the ceiling of a building or tunnel is the ceiling a busbar in the busbar terminal according to the invention set and befe therein in the manner described above increases. For the installation of the overhead conductor rail, the inventor conductor rail clamp according to the invention cannot be dismantled. The construction of the busbar clamp allows that on mon catenary base mounted the overhead conductor rail can be disassembled and twisted.
Für die Demontage der Deckenstromschiene werden die Konter mutten gelöst und die Gewindestifte so weit herausgedreht, bis sich die Deckenstromschiene herausnehmen läßt.The counter is used to remove the overhead conductor rail nuts loosened and the set screws unscrewed so far, until the overhead conductor rail can be removed.
Ein Verdrehen der Deckenstromschiene erfordert lediglich ein Lösen des Befestigungselementes, mit dem die Stromschiene am Oberleitungsstützpunkt befestigt ist.Twisting the overhead conductor rail only requires one Loosen the fastener with which the busbar on Catenary base is attached.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Stromschienen klemme nach Anspruch 1 ist die Durchgangsbohrung zentrisch zur Mitte der aufzunehmenden Deckenstromschiene angeordnet. Dies bietet den Vorteil, daß in den Oberleitungsstützpunkt keine zusätzlichen Momente eingeleitet werden.According to an advantageous embodiment of the busbars clamp according to claim 1, the through hole is central arranged to the middle of the overhead track to be accommodated. This has the advantage that in the overhead line base no additional moments are initiated.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: An embodiment of the invention is described below the drawings explained in more detail. Show it:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer Stromschienenklem me, Fig. 1 me a perspective view of a Stromschienenklem,
Fig. 2 eine längsseitige Ansicht der Stromschienenklemme ge mäß Fig. 1 mit eingesetzter Deckenstromschiene, Fig. 2 is a longitudinal view of the power rail clamp accelerator as FIG. 1 with the conductor rail,
Fig. 3 eine stirnseitige Ansicht der Stromschienenklemme ge mäß Fig. 1 mit eingesetzter Deckenstromschiene, Fig. 3 is an end view of the bus bar terminal accelerator as FIG. 1 with the conductor rail,
Fig. 4 ein Oberleitungsstützpunkt, der mit den in Fig. 1 bis 3 dargestellten Stromschienenklemme ausgerüstet ist. Fig. 4 is a catenary base, which is equipped with the busbar terminal shown in Fig. 1 to 3.
In den Fig. 1 bis 4 ist mit 1 eine Stromschienenklemme be zeichnet, die einen Grundkörper 2 aufweist, dessen Stirnsei ten schmäler sind als seine Längsseiten.In Figs. 1 to 4, 1 designates a power rail clamp characterized BE, having a base body 2, whose Stirnsei th narrower are as its longitudinal sides.
Der Grundkörper 2 weist an seinen beiden stirnseitigen Enden jeweils eine Halterung 3 bzw. 4 für eine gemeinsame Halterung einer Deckenstromschiene 5 (siehe Fig. 2 bis 4) auf.The base body 2 has at its two ends each a holder 3 or 4 for a common holder of a ceiling track 5 (see FIGS. 2 to 4).
Der Grundkörper 2 weist weiterhin in seinem Mittenbereich ei ne nach oben gerichtete trapezförmige Ausformung 6 auf.The base body 2 also has in its central region egg ne upward trapezoidal shape 6 .
Die Halterung 3 weist eine nach unten gerichtete erste Lasche 31 sowie eine nach unten gerichtete zweite Lasche 32 auf. Die erste Lasche 31 besitzt eine Durchgangs-Gewindebohrung 33, in die ein Gewindestift 7, der durch eine Kontermutter 8 (in Fig. 1 nicht sichtbar) fixiert wird, einschraubbar ist. Die zweite Lasche 32 ist nach innen gekröpft, wobei der gekröpfte Teil mit 34 bezeichnet ist.The holder 3 has a downwardly directed first tab 31 and a downwardly directed second tab 32 . The first tab 31 has a through-threaded bore 33 into which a threaded pin 7 , which is fixed by a lock nut 8 (not visible in FIG. 1), can be screwed. The second tab 32 is cranked inwards, the cranked part being designated by 34 .
Die Halterung 4 weist ebenfalls eine nach unten gerichtete erste Lasche 41 sowie eine nach unten gerichtete zweite La sche 42 auf. Die erste Lasche besitzt wiederum eine Durch gangs-Gewindebohrung 43, in die ein Gewindestift 9 ein schraubbar ist. Der Gewindestift 9 ist durch eine Kontermut ter 10 fixierbar. Die zweite Lasche 42 ist nach innen ge kröpft, wobei der gekröpfte Teil mit 44 bezeichnet ist. The bracket 4 also has a downwardly directed first tab 41 and a downwardly directed second plate 42 . The first tab in turn has a through-threaded bore 43 into which a grub screw 9 can be screwed. The grub screw 9 can be fixed by a lock nut ter 10 . The second tab 42 is cranked inwardly, the cranked part being designated 44 .
Die trapezförmige Ausformung 6 weist eine Durchgangsbohrung 61 auf, in die ein Befestigungselement 11, das im vorliegen den Fall als Schraube ausgebildet ist, einführbar ist.The trapezoidal shape 6 has a through hole 61 into which a fastening element 11 , which in the present case is designed as a screw, can be inserted.
Die Deckenstromschiene 5 ist derart in die Stromschienenklem me 1 einsetzbar, daß die aufzunehmende Deckenstromschiene 5 mit der Unterseite ihres oberen T-Profils 51 einerseits auf dem Außendurchmesser der Gewindestifte 7 und 9 und anderer seits auf den gekröpften Teilen 34 und 44 der zweiten Laschen 32 und 42 aufliegt.The overhead conductor rail 5 can be inserted into the Stromschienenklem me 1 such that the overhead conductor rail 5 to be received with the underside of its upper T-profile 51 on the one hand on the outside diameter of the set screws 7 and 9 and on the other hand on the cranked parts 34 and 44 of the second tabs 32 and 42 rests.
Der in Fig. 4 gezeigte Oberleitungsstützpunkt umfaßt ein Dec kenlager 12, eine Haltesäule 13 sowie einen Isolator 14 und die in Fig. 1 bis 3 gezeigte Stromschienenklemme 1.The upper wire support shown in Fig. 4 comprises a kenlager Dec 12, a support column 13 and an insulator 14 and the current rail clip 1 shown in Fig. 1 to 3.
Das Deckenlager 12 ist mittels Befestigungsschrauben 15 und 16 sowie Haltemuttern 17 und 18 an einer an oder in der Tun neldecke (in Fig. 4 nicht dargestellt) montierten Montage schiene 19 befestigt. Hinsichtlich der Neigungsmöglichkeiten des dargestellten Oberleitungsstützpunktes aufgrund seiner Abrollflächen 121 und 122 wird auf die EP 0 650 863 B1 ver wiesen.The ceiling bearing 12 is fastened by means of fastening screws 15 and 16 and retaining nuts 17 and 18 to a mounting rail 19 mounted on or in the ceiling (not shown in FIG. 4). With regard to the inclination possibilities of the overhead line support shown due to its rolling surfaces 121 and 122 , reference is made to EP 0 650 863 B1.
Über ein Dämpfungselement 20 ist die in der Länge veränderba re Haltesäule 13 (Aluminiumrohr) angebracht. Die Haltesäule 13 ist hierzu einseitig im rohrförmigen Halteteil 123 des Deckenlagers 12 verdrehsicher gehaltert.About a damping element 20 in the length changeable re support column 13 (aluminum tube) is attached. For this purpose, the holding column 13 is held on one side in the tubular holding part 123 of the ceiling mount 12 so that it cannot rotate.
Am freien Ende der Haltesäule 13 ist der Isolator 14 verdreh fest befestigt.At the free end of the support column 13 , the insulator 14 is fixed in a twisted manner.
An der Unterseite des Isolators 14 ist die in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Strom schienenklemme 1 durch die Schraube 11 lösbar gehalten.On the underside of the insulator 14 , the embodiment of the current rail clamp 1 shown in FIGS. 1 to 3 is releasably held by the screw 11 .
Der in Fig. 4 dargestellte Oberleitungsstützpunkt fixiert und hält zusammen mit anderen identisch aufgebauten Oberleitungs stützpunkten die Deckenstromschiene 5 in der richtigen Lage. Die Deckenstromschiene 5 ist durch die Oberleitungsstützpunk te isolierend und schwingungsdämpfend aufgehängt.The overhead line base shown in Fig. 4 fixes and holds together with other identically constructed overhead line bases, the overhead conductor rail 5 in the correct position. The overhead conductor rail 5 is suspended by the catenary support point in an insulating and vibration-damping manner.
Im Unterschied zu den Stromschienenklemmen gemäß dem Stand der Technik kann bei der Stromschienenklemme 1 die Decken stromschiene 5 direkt eingehängt und festgeschraubt werden. Das Einhängen der Deckenstromschiene 5 erfolgt dadurch, daß die aufzunehmende Deckenstromschiene 5 mit der Unterseite ih res oberen T-Profils 51 auf die gekröpften Teile 34 und 44 der zweiten Laschen 32 und 42 aufgesetzt wird und die Gewin destifte 7 und 9 so lange eingeschraubt werden, bis die auf zunehmende Deckenstromschiene 5 mit der Unterseite ihres obe ren T-Profils 51 auch noch auf den Außendurchmessern der Ge windestifte 7 und 9 aufliegt. Die Gewindestifte 7 und 9 wer den hierbei so weit eingeschraubt, bis die Deckenstromschiene 5 unverrückbar gehalten ist. Anschließend werden die Gewinde stifte 7 und 9 durch Kontermuttern 8 und 10 gegen eine Locke rung gesichert.In contrast to the busbar clamps according to the prior art, with the busbar clamp 1, the ceiling busbar 5 can be directly attached and screwed tight. The suspension of the overhead conductor rail 5 is effected in that the male conductor rail 5 with the underside ih res upper T-profile 51 to the cranked portions 34 and 44 of the second tabs is placed 32 and 42 and the threaded destifte 7 and 9 are screwed so long until the on the increasing overhead conductor rail 5 with the underside of its obe ren T-profile 51 also rests on the outer diameters of the threaded pins 7 and 9 . The grub screws 7 and 9 who screwed in so far until the overhead conductor rail 5 is held immovably. Then the threaded pins 7 and 9 are secured by lock nuts 8 and 10 against a locke tion.
Die Stromschienenklemme 1 ist durch die in die Durchgangsboh rung 61 eingeführte Schraube 11 in der Regel bereits am Iso lator 14 des Oberleitungsstützpunktes (Fig. 4) befestigt, wo bei die Gewindestifte 7 und 9 jeweils durch ihre Kontermutter 8 bzw. 10 fixiert sind. Damit gibt es bei der Montage des Oberleitungsstützpunktes keine losen Teile. Nach dem Montie ren des Oberleitungsstützpunktes an der Decke des Tunnels wird die Deckenstromschiene 5 in die Stromschienenklemme 1 eingesetzt und auf die vorstehend beschriebene Weise darin befestigt. Für die Montage der Deckenstromschiene 5 muß die Stromschienenklemme 1 also nicht demontiert werden. Die Kon struktion der Stromschienenklemme 1 erlaubt, daß am montier ten Oberleitungsstützpunkt die Deckenstromschiene 5 montiert, demontiert und verdreht werden kann.The busbar terminal 1 is fixed by the screw 11 inserted into the through hole 61 , as a rule already attached to the isolator 14 of the overhead line support ( FIG. 4), where the set screws 7 and 9 are each fixed by their lock nuts 8 and 10, respectively. This means that there are no loose parts when installing the overhead line support point. After mounting the overhead line base on the ceiling of the tunnel, the overhead conductor rail 5 is inserted into the conductor rail terminal 1 and fastened therein in the manner described above. For mounting the overhead conductor rail 5 , the conductor rail terminal 1 does not have to be dismantled. The con struction of the busbar terminal 1 allows the overhead conductor rail 5 to be mounted, disassembled and rotated at the catenary support point.
Für die Demontage der Deckenstromschiene 5 werden die Konter muttern 8 und 10 gelöst und die Gewindestifte 7 und 9 so weit herausgedreht, bis sich die Deckenstromschiene 5 herausnehmen läßt.To remove the overhead conductor rail 5 , the lock nuts 8 and 10 are loosened and the grub screws 7 and 9 are unscrewed until the overhead conductor rail 5 can be removed.
Ein Verdrehen der Deckenstromschiene 5 erfordert lediglich ein Lösen der Schraube 11, mit dem die Stromschienenklemme 1 am Isolator 14 befestigt ist.Twisting the overhead conductor rail 5 only requires loosening the screw 11 with which the conductor rail clamp 1 is fastened to the insulator 14 .
Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Durchgangsboh rung 61 zentrisch zur Mitte der aufzunehmenden Deckenstrom schiene 5 angeordnet. Dadurch wird die Stromschienenklemme 1 symmetrisch zur Krafteinleitung in den Oberleitungsstützpunkt befestigt, so daß durch die Deckenstromschiene 5 keine zu sätzlichen Momente in den Oberleitungsstützpunkt eingeleitet werden.In the illustrated embodiment, the Durchgangsboh tion 61 is arranged centrally to the center of the ceiling current rail 5 to be recorded. As a result, the busbar terminal 1 is fastened symmetrically to the introduction of force into the overhead line base, so that no additional moments are introduced into the overhead line base through the overhead power rail 5 .
Der in Fig. 4 dargestellte Isolator 14 ist für Spannungen bis zu 1,5 kV einsetzbar. Für Spannungen mit 3 kV und größer ist ein anderer Isolator vorzusehen, an dem jedoch ebenfalls die in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Ausführungsform der erfin dungsgemäßen Stromschienenklemme 1 befestigt werden kann.The isolator 14 shown in FIG. 4 can be used for voltages up to 1.5 kV. For voltages of 3 kV and larger other insulator is to be provided, but also which can be fixed in FIGS. 1 to 3 shown embodiment of to the invention OF INVENTION power rail clamp 1 to the.
Der Oberleitungsstützpunkt läßt eine Neigungsverstellung von ±10° in Richtung der Montageschienen 15, die quer zur Gleisachse angeordnet ist, zu. Zusammen mit der Höhenverstel lung um ca. ±1 cm und der nunmehr durch die erfindungsgemäße Stromschienenklemme 1 mögliche Verdrehung durch Lösen der Schraube 11, kann der in Fig. 4 dargestellte Oberleitungs stützpunkt problemlos an die erforderlichen Gegebenheiten (beispielsweise Gleisüberhöhungen) angepaßt werden.The overhead line base allows an inclination adjustment of ± 10 ° in the direction of the mounting rails 15 , which is arranged transversely to the track axis. Together with the height adjustment by approx. ± 1 cm and the rotation that is now possible due to the busbar terminal 1 according to the invention by loosening the screw 11 , the catenary base shown in FIG. 4 can easily be adapted to the required conditions (for example track canting).
Claims (3)
- - einen Grundkörper (2), dessen Stirnseiten schmäler sind als seine Längsseiten, wobei
- - der Grundkörper (2) an seinen beiden stirnseitigen Enden jeweils eine Halterung (3; 4) für eine gemeinsame Halte rung einer Deckenstromschiene (5) aufweist, und
- - der Grundkörper (2) in seinem Mittenbereich eine nach oben
gerichtete trapezförmige Ausformung (6) besitzt, wobei
- - die Halterungen (3; 4) jeweils wenigstens eine nach unten gerichtete erste Lasche (31; 41) mit einer Durchgangs- Gewindebohrung (33; 43) sowie wenigstens eine nach unten gerichtete und nach innen gekröpfte zweite Lasche (32; 42) umfaßt, wobei in die Durchgangs-Gewindebohrung (33; 43) ein durch eine Kontermutter (8; 10) fixierbarer Ge windestift (7; 9) einschraubbar ist, und wobei
- - die trapezförmige Ausformung (6) eine Durchgangsbohrung (61) aufweist, in die ein Befestigungselement (11) zur Befestigung des Grundkörpers (2) einführbar ist, und wo bei
- - die Deckenstromschiene (5) derart in die Stromschienen klemme (1) einsetzbar ist, daß die aufzunehmende Decken stromschiene (5) mit der Unterseite ihres oberen T-Profils (51) einerseits auf den Außendurchmessern der Gewindestif te (7, 9) und andererseits auf den gekröpften Teilen (34, 44) der zweiten Laschen (32, 42) aufliegt.
- - A base body ( 2 ), the end faces are narrower than its long sides, wherein
- - The base body ( 2 ) at its two front ends each have a holder ( 3 ; 4 ) for a common holding tion of a ceiling track ( 5 ), and
- - The base body ( 2 ) has in its central region an upward trapezoidal shape ( 6 ), wherein
- - The brackets ( 3 ; 4 ) each comprise at least one downwardly directed first tab ( 31 ; 41 ) with a through-threaded bore ( 33 ; 43 ) and at least one downwardly directed and inwardly cranked second tab ( 32 ; 42 ), wherein in the through-threaded bore ( 33 ; 43 ) by a lock nut ( 8 ; 10 ) fixable Ge threaded pin ( 7 ; 9 ) can be screwed, and
- - The trapezoidal shape ( 6 ) has a through hole ( 61 ) into which a fastening element ( 11 ) for fastening the base body ( 2 ) can be inserted, and where
- - The overhead conductor rail ( 5 ) can be inserted into the conductor rail clamp ( 1 ) in such a way that the ceiling conductor rail ( 5 ) with the underside of its upper T-profile ( 51 ) is on the one hand on the outside diameter of the threaded pin ( 7 , 9 ) and on the other hand rests on the cranked parts ( 34 , 44 ) of the second tabs ( 32 , 42 ).
- - die Durchgangsbohrung (61) ist zentrisch zur Mitte der aufzunehmenden Deckenstromschiene (5) angeordnet.
- - The through hole ( 61 ) is arranged centrally to the center of the overhead conductor rail ( 5 ) to be accommodated.
- - das Befestigungselement (11) ist als Schraube ausgebildet.
- - The fastener ( 11 ) is designed as a screw.
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|---|---|---|---|
| DE1999113351 DE19913351C1 (en) | 1999-03-24 | 1999-03-24 | Contact wire or cable current conductor clamp e.g. for railway banked elevations |
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| DE1999113351 DE19913351C1 (en) | 1999-03-24 | 1999-03-24 | Contact wire or cable current conductor clamp e.g. for railway banked elevations |
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| DE1999113351 Expired - Fee Related DE19913351C1 (en) | 1999-03-24 | 1999-03-24 | Contact wire or cable current conductor clamp e.g. for railway banked elevations |
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| 8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
| D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
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