DE19911595A1 - Light weight vehicle bumper comprises a light weight carrier with an elastically deformable material attached to it. - Google Patents

Light weight vehicle bumper comprises a light weight carrier with an elastically deformable material attached to it.

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    • B60R19/22—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact containing mainly cellular material, e.g. solid foam

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Abstract

A vehicle bumper is located horizontally at the front and/or rear of the vehicle, on longitudinal carriers attached to the vehicle. The bumper (1) has a light weight carrier (4), and an elastically deformable plastic foam (5) is attached to it.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem Stoßfänger nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a vehicle with a bumper according to the preamble of Claim 1.

Bei bekannten Fahrzeugen schließt sich an einen Stoßfänger, der an der Heck- und/oder Frontseite eines Fahrzeuges angeordnet ist, eine Längsträgerstruktur an. Bei einem Fahrzeugcrash nimmt der Stoßfänger durch plastische Verformung Energie auf. Nachteilig bei den bekannten Stoßfängern ist jedoch, daß die Stoßfänger relativ schwer bauen.In known vehicles, a bumper connects to the rear and / or the front of a vehicle is arranged on a side member structure. In the event of a vehicle crash, the bumper takes on plastic deformation Energy on. A disadvantage of the known bumpers, however, is that Build bumpers relatively difficult.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Fahrzeug mit einem Stoßfänger zu schaffen, bei dem der Stoßfänger gegenüber den bekannten System leichter baut.The object of the invention is to provide a vehicle with a bumper which the bumper builds lighter than the known system.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is solved by the features of claim 1.

Der erfindungsgemäße Stoßfänger weist einen leichtbauenden Träger auf, an den ein elastisch verformbarer oder reversibler Kunststoff-Schaum angeordnet ist. Der die auftretende Verformungsenergie zunächst aufnehmende reversible Schaum ist vorteilhafterweise ein Polyurethanschaum oder ein Polypropylenschaum. The bumper according to the invention has a lightweight support on which an elastically deformable or reversible plastic foam is arranged. The the deformation energy that occurs initially is reversible foam advantageously a polyurethane foam or a polypropylene foam.  

Der Träger besteht in einer Ausführungsform vorteilhafterweise aus einem Leichtmetall, wie beispielsweise Aluminium oder einer Aluminiumlegierung. In einer anderen vorteilhaften Ausführungsform ist der Träger aus einem faserverstärktem Kunststoff hergestellt, bei dem die Ausrichtung der Verstärkungsfasern entsprechend der auftretenden Belastung erfolgt. Eine belastungsgerechte Ausrichtung der Verstärkungsfasern ergibt sich durch gesetzlich vorgeschriebene Versuche, beispielsweise den Pendelschlag-Test.In one embodiment, the carrier advantageously consists of a Light metal, such as aluminum or an aluminum alloy. In a Another advantageous embodiment, the carrier is made of a fiber-reinforced Plastic made using the orientation of the reinforcing fibers according to the load occurring. A load-oriented Alignment of the reinforcement fibers results from the legally prescribed Try, for example the pendulum impact test.

Das verwendete Material für den erfindungsgemäßen Leichtbau-Kunststoffträger ist vorteilhafterweise ein Carbonfaser-Thermoplast oder ein Glasfaser-Thermoplast, das bei hoher Belastbarkeit leicht baut. Ein solcher Träger weist in der Regel einen mehrschichtigen Aufbau auf, so daß in einfacher Weise in den einzelnen Schichten eine entsprechende Ausrichtung der Fasern möglich ist.The material used for the lightweight plastic carrier according to the invention is advantageously a carbon fiber thermoplastic or a glass fiber thermoplastic, that builds easily with high resilience. Such a carrier usually has one multilayer structure, so that in a simple manner in the individual layers an appropriate alignment of the fibers is possible.

Der Träger ist zur Aufnahme zumindest eines Abschnittes des reversiblen Schau­ mes als ein offenes Profil ausgebildet, in dessen Öffnung der reversible Schaum in einfacher Weise, beispielsweise durch Verclipsen, befestigbar ist. Zur einfachen Befestigung des Kunststoff-Schaumes weist der Leichtbauträger einen U-förmigen Querschnitt auf. Zur Erhöhung der Biegesteifigkeit ist der Leichtbauträger mit zu­ sätzlichen Versteifungs-Maßnahmen versehen. Solche Versteifungs-Maßnahmen sind vorteilhafterweise zusätzliche Profilierungen und/oder das Anordnen zusätzlicher Profile mit einem offenen und/oder einem geschlossenen Querschnitt.The carrier is for receiving at least a portion of the reversible show mes formed as an open profile, in the opening of the reversible foam in is easy to attach, for example by clipping. For easy The lightweight support has a U-shaped attachment to the plastic foam Cross section on. To increase the bending stiffness, the lightweight support is included provided additional stiffening measures. Such stiffening measures are advantageously additional profiles and / or arrangement additional profiles with an open and / or a closed cross-section.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen beispielshalber beschrieben. Dabei zeigen:An embodiment of the invention will now be described with reference to the drawings described as an example. Show:

Fig. 1 eine Querschnittsansicht eines Stoßfängers, der an einem Längsträger eines Fahrzeuges befestigt ist, Fig. 1 is a cross-sectional view of a bumper which is fixed to a longitudinal member of a vehicle,

Fig. 2 eine Querschnittsansicht einer zusätzlich versteiften Ausführungsform eines Leichtbauträgers und Fig. 2 is a cross-sectional view of an additionally stiffened embodiment of a lightweight support and

Fig. 3 eine Querschnittsansicht einer weiteren Ausführungsform eines zusätz­ lich versteiften Leichtbauträgers. Fig. 3 is a cross-sectional view of a further embodiment of an additional Lich stiffened lightweight support.

Die Fig. 1 zeigt einen Stoßfänger 1, der an zwei seitlich voneinander beabstande­ ten Längsträgern 2 eines nicht dargestellten Fahrzeuges 3 angeordnet ist. Der Stoßfänger 1 besteht im wesentlichen aus einem Leichtbauträger 4, der in der ge­ zeigten Ausführungsform als ein offenes Profil zur Befestigung und Aufnahme eines reversiblen Kunststoff-Schaumes 5 ausgebildet ist. An dem Kunststoff-Schaum 5 ist eine Verkleidung 6 angeordnet. Die Verkleidung 6 ist ebenfalls aus einem geeigne­ ten Kunststoff hergestellt. Fig. 1 shows a bumper 1 , which is arranged on two laterally spaced th longitudinal members 2 of a vehicle 3 , not shown. The bumper 1 consists essentially of a lightweight support 4 , which in the embodiment shown is designed as an open profile for fastening and receiving a reversible plastic foam 5 . A covering 6 is arranged on the plastic foam 5 . The panel 6 is also made of a suitable plastic.

In der in der Fig. 1 gezeigten Ausführungsform weist der Leichtbauträger 4 ein U- förmiges Profil mit einer oberen und einer unteren Seitenwand 7 und 8 sowie einer die beiden Seitenwände 7, 8 verbindenden Bodenwand 9 auf. Eine zur Aufnahme zumindest eines Abschnittes des Kunststoff-Schaumes 5 ausgebildete C~ffnung 10 des Leichtbauträgers 4 ist auf der fahrzeugabgewandten Seite in Fahrzeuglängsrichtung x hin offen. Der Kunststoff-Schaum 5 weist in der in der Fig. 1 gezeigten Ausführungsform einen rechteckförmigen Querschnitt auf.In the embodiment shown in FIG. 1, the lightweight support 4 has a U-shaped profile with an upper and a lower side wall 7 and 8 and a bottom wall 9 connecting the two side walls 7 , 8 . An opening 10 of the lightweight support 4 designed to accommodate at least a section of the plastic foam 5 is open on the side facing away from the vehicle in the longitudinal direction x of the vehicle. In the embodiment shown in FIG. 1, the plastic foam 5 has a rectangular cross section.

Die in der Fig. 2 gezeigte Ausführungsform eines Leichtbauträgers 4' weist als zu­ sätzliche Versteifung zur Erhöhung insbesondere der Biegesteifigkeit jeweils einen U-förmigen Profilabschnitt 11, 12 auf, wobei die Profilabschnitte 11, 12 an den fahrzeugabgewandten Enden 13, 14 der Seitenwände 7, 8 ausgebildet sind.The embodiment of a lightweight support 4 'shown in FIG. 2 has a U-shaped profile section 11 , 12 as additional stiffening to increase the bending stiffness, the profile sections 11 , 12 at the ends 13 , 14 of the side walls 7 , 8 are formed.

Bei der in der Fig. 3 gezeigten Ausführungsform ist der Leichtbauträger 4 durch ein zusätzliches Profil 15 verstärkt, das in der Aufnahmeöffnung 10 angeordnet ist. Das Profil 15 weist in der gezeigten Ausführungsform einen geschlossenen Querschnitt auf. In einer anderen Ausführungsform kann das Profil 15 als ein offenes Profil ausgebildet sein.In the embodiment shown in FIG. 3, the lightweight support 4 is reinforced by an additional profile 15 , which is arranged in the receiving opening 10 . In the embodiment shown, the profile 15 has a closed cross section. In another embodiment, the profile 15 can be designed as an open profile.

Claims (8)

1. Fahrzeug mit einem Stoßfänger, wobei der Stoßfänger an der Vorderseite und/oder am Heck eines Fahrzeuges im wesentlichen in einer horizontalen Ebene über Längsträger an einer Struktur des Fahrzeuges angeordnet ist, da­ durch gekennzeichnet, daß der Stoßfänger (1) einen Leichtbauträger (4, 4') aufweist, an dem ein Verformungsenergie aufnehmender, elastisch verformbarer Kunststoff-Schaum (5) angeordnet ist.1. Vehicle with a bumper, the bumper on the front and / or the rear of a vehicle is arranged substantially in a horizontal plane via side members on a structure of the vehicle, characterized in that the bumper ( 1 ) is a lightweight support ( 4th , 4 '), on which an elastically deformable plastic foam ( 5 ) absorbing deformation energy is arranged. 2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an einer fahrzeug­ abgewandten Fläche des Kunststoff-Schaumes (5) eine Verkleidung (6) ange­ ordnet ist.2. Vehicle according to claim 1, characterized in that a panel ( 6 ) is arranged on a surface of the plastic foam ( 5 ) facing away from the vehicle. 3. Fahrzeug nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Leichtbauträger (4, 4') aus einem Leichtmetall oder aus einem faserverstärk­ tem Kunststoff besteht.3. Vehicle according to claims 1 or 2, characterized in that the lightweight support ( 4 , 4 ') consists of a light metal or a fiber-reinforced plastic. 4. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß der Leichtbauträger (4, 4') ein Strangprofü ist.4. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the lightweight support ( 4 , 4 ') is a Strangprofü. 5. Fahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Leichtbauträger (4, 4') aus einem Carbonfaser-Thermoplast CFT und/oder aus einem Glasfaser-Thermoplast GFT besteht und daß die Verstärkungsfasern belastungsgerecht in dem Leichtbauträger (4, 4') angeordnet sind.5. Vehicle according to claim 3, characterized in that the lightweight carrier ( 4 , 4 ') consists of a carbon fiber thermoplastic CFT and / or a glass fiber thermoplastic GFT and that the reinforcing fibers are arranged in the lightweight carrier ( 4 , 4 ') according to the load are. 6. Fahrzeug nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkungs­ fasern unidirektional und/oder unter 90° und/oder unter 45° zur Längsachse des Leichtbauträgers (4, 4') verlaufen.6. Vehicle according to claim 5, characterized in that the reinforcing fibers run unidirectionally and / or at 90 ° and / or at 45 ° to the longitudinal axis of the lightweight support ( 4 , 4 '). 7. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß der reversible Kunststoff-Schaum ein Polyurethanschaum oder ein Polypropylenschaum oder ein gleichartiger Kunststoff-Schaum ist.7. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized net that the reversible plastic foam is a polyurethane foam or a Polypropylene foam or a similar plastic foam is. 8. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß die Biegesteifigkeit des Leichtbauträgers (4, 4') durch zusätzliche Verstärkungen (11, 12; 15) auf den erforderlichen Wert einstellbar ist.8. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the bending stiffness of the lightweight support ( 4 , 4 ') by additional reinforcements ( 11 , 12 ; 15 ) is adjustable to the required value.
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