DE1990746U

DE1990746U - Ausstellvorrichtung für Fenster, Türen od. dgl

Info

Publication number: DE1990746U
Application number: DENDAT1990746D
Authority: DE
Original assignee: Vereinigte Baubeschlag - Fabriken Gretsch and Co GmbH
Current assignee: Vereinigte Baubeschlag - Fabriken Gretsch and Co GmbH
Publication date: 1968-08-01

Description

Vereinigte Baubeschlagfabriken Gretsch & Co. GmbH., Leonberg bei Stuttgart, Siemensstraße 21-29

"Ausstellvorrichtung für Fenster, Türen oder dergleichen"

Die Erfindung betrifft eine Ausstellvorrichtung für Fenster, Türen od. dergl. mit einem an einem der beiden Rahmen, vorzugsweise am Flügelrahmen, verschiebbaren Schieberelement, mit dem das bogenförmig ausschwingende Ende eines Ausstellarmes gelenkig verbunden ist. Die Führung des Ausstellarmes durch ein solches Schieberelement ermöglicht ein reibungs- und abnutzungsarmes Ausstellen des Flügels und eignet sieh vor allem für Rahmen aus einem Metallprofil. Andererseits kann der Flügel bei starkem Winddruck verhältnismäßig leicht aus seiner durch den Ausstellarm gehaltenen geöffneten Stellung herausbewegt werden»

Die Erfindung bezweckt vor allem, diesen Nachteil zu beheben und besteht im wesentlichen darin, daß eine federnde Rastvorrichtung zur Verrastung einer Endstellung des Schieberelementes vorgesehen ist. Vorzugsweise ist jdies^-e derart angeordnet, daß sie das Schieberelement in der dem geöffneten Flügel entsprechenden Endstellung verrastet.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die Rastvorrichtung ein mit einem Grundkörper mittels eines in sich federnden stegartigen Teiles verbundenes Rastelement aus Kunststoff oder ähnlichem Werkstoff auf, der durch ein bei der Bewegung des Schieberelementes vorbeibewegtes Zapfenelement oder einem entsprechenden vorspringenden Teil zur Erzeugung der Rastwirkung'federnd zurückgedrückt wird.

Die Erfindung sei anhand der Zeichnung noch näher erläutert. Hierbei zeigen
Fig. 1 die Draufsicht auf eine im Bereiche des oberen

Rahmengliedes angeordnete Ausstellvorrichtung,, Pig, 2 einen Ausschnitt aus Fig. 1 in größerem Maßstabe

und bei Verwendung eines Metallrahmens und Fig* 3 einen Schnitt nach Linie 3-3 der Fig. 2, jedoch bei geschlossenem Flügel.

In den Figuren ist mit 10 der feststehende Rahmen, mit 11 der Flügelrahmen bezeichnet, der z.B. um eine untere waagerechte Achse gekippt und gegebenenfalls um eine lotrechte seitliche Achse geschwenkt werden kann. An dem der Kippachse gegenüberliegenden Öffnungsseite des Flügels sind der feststehende Rahmen und der Flügelrahmen durch einen Ausstellarm 12 miteinander verbunden, der z.B. bei 13 in der lotrechten Schwenkachse am feststehenden Rahmen aüige-

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lenkt ist, während er an seinem entgegengesetzten Ende durch ein Gelenk 14 mit einem am Flügelrahmen entlang der oberen Kantenfläche desselben schiebbar geführten Schieberelement 15 gelenkig verbunden ist.

Das Schieberelement 15 ist bei der Ausfuhrungsform nach Fig. 2 und 3 in entsprechenden Profilteilen l6 des aus Metall bestehenden Flügelrahmens schwalbenschwanzartig geführt und trägt auf einem Zapfen 17a eine Rolle 17> die einen Teil der erfindungsgemäßen Rastvorrichtung l8 bildet. Diese weist ein am feststehenden Rahmen angeordnetes Rastelement 19 auf, mit dem die Rolle 17 als Gegenrastelement zusammenwirkt. Das Rastelement ist vorzugsweise aus Kunststoff gefertigt und in sich federnd ausgebildet. Es weist einerseits einen Grundkörper 20 auf, der mittels Zapfen oder Niete 21 gegen Drehen gesichert am Flügelrahmen befestigt ist und ferner ein Rastelement 22, das V-förmig ausgebildet ist und an seinen Schenkelenden durch Stege 2;?

mit dem zu seiner Ebene versetzt angeordneten Grundkör-.

mit einer Komponente per 20 verbunden ist, derart, daß bei einem Druck/in Pfeilrichtung χ das V-förmige Rastelement 22 so weit zurückgedrückt wird, daß es die Rolle 17 oder den entsprechenden vorspringenden Teil in Schieberichtung y des Schiebereiementes 15 vorbeiläßt.

Mit dem Ausstellarm 12 ist des weiteren ein Hilfsarm 2)¥, verbunden, der mittels Gelenkes 25 mit dem Ausstellarm 12

und mittels Gelenkes 26 mit einem weiteren, z.B. in den gleichen Führungsteilen 16 wie das Schieberelement 15 geführten Schieberelement 27 gelenkig verbunden ist· Sofern die Abmessungen des Ausstellarmes 12 und des Hilfsarmes 2fy so '^gewählte, sind., daß das Gelenk 2β eine geradlinige Bewegung aus der Schließstellung 2β^! des Gelenkes in die geöffnete Stellung 26 ausführt, kann das Schieberelement 26 fest am Flügelrahmen befestigt oder das Gelenk 26 unmittelbar fest am Flügelrahmen angeordnet sein»

In der gezeichneten Kippstellung des Flügelrahmens 11 befindet sich das Schieberelement 15 in seiner in der Zeichnung rechten Endstellung, indem das Gelenk 14 eine Schwenkbewegung um das z.B. in der lotrechten Achse angeordnete Gelenk Ij? des Ausstellarmes 12 aus der Lage 1-4' in die Lage 14 ausgeführt hat. Die als Gegenrastelement dienende Rolle 17 bzw. der entsprechende vorspringende Teil befindet sich (in Fig. 1 und 2) rechts von dem Rastelement 22, wodurch der Flügel durch das Rastelement 22 in seiner geöffneten Lage gehalten wird. Das Schieberelement 15 liegt hierbei z.B. mit seinem rechten Ende 15a am linken Ende 27a des z.B. festen, zweiten Schieberelementes 2Jr-. oder an einem sonstigen Anschlag an.

Soll der Flügel geschlossen werden, bewegt sich die Rolle in Pfeilrichtung y und drückt hierbei das Rastelement 22 entsprechend der Eigenfederung desselben in Pfeilrichtung χ zurück, bis es sich an diesem vorbeibewegt hat und das Rastelement in die gezeichnete Lage zurückkehrt.

Claims

30,4.1968 ft G.C βθ8

Ansprüche;

1. Ausstellvorrichtung für Fenster, Türen od. dergl„ mit einem an einem der beiden Rahmen, vorzugsweise am Flügelrahmen, verschiebbaren Schieberelement, mit dem das eine Ende eines Ausstellarmes gelenkig verbunden ist, gekennzeichnet durch eine federnde Rastvorrichtung (l8) zur Verrastung einer Endstellung des Schieberelementes (15)·

2. Ausstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastvorrichtung (l8) derart angeordnet ist, daß sie das Schieberelement (15) in der dem geöffneten Flügel entsprechenden Endstellung verrastet.

5. Ausstellvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastvorrichtung (18) ein mit einem Grundkörper (20) mittels eines in sich federnden stegartigen Teiles (2.3) verbundenes Rastelement (22) aus Kunststoff oder ähnlichem Werkstoff aufweist, der durch

de,r

. ein bei/Bewegung des Schieberelementes (15) vorbeibewegtes Zapfenelement (17) od.dgl, zur Erzeugung der Rastwirkung federnd zurückgedrückt wird*

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4. Ausstellvorrichtung nach Anspruch J₃, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastelement (22) als V-förmig in die Bahn des Zapfenelementes _s z.B. mit Rolle(l7) vorspringendes Teil ausgebildet und mittels seiner V-Schenkel (19) am Grundkörper (20) in Seitenansicht Z- oder S-förmig verbunden ist.

5. Ausstellvorrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet _s daß der Ausstellarm (12) mit einem Zusatzarm (24) versehen ist, der mit einem in den gleichen Führungsteilen (ΐβ) wie das erste Schieberelement (15) geführten zweiten, gegebenenfalls festen Schieberelement (27) verbunden ist und beide Schieberelemente (15,27) in derjverrasteten Lage des ersten Schieberelementes (15) mit ihren Enden (15a_J27a) aneinander anliegen.