DE19906049A1 - Operating electrically actuated closure device for motor vehicle involves making electrical closure device opening release function dependent on driving situation or event sensor values - Google Patents

Operating electrically actuated closure device for motor vehicle involves making electrical closure device opening release function dependent on driving situation or event sensor values

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DE19906049A1
DE19906049A1 DE19906049A DE19906049A DE19906049A1 DE 19906049 A1 DE19906049 A1 DE 19906049A1 DE 19906049 A DE19906049 A DE 19906049A DE 19906049 A DE19906049 A DE 19906049A DE 19906049 A1 DE19906049 A1 DE 19906049A1
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Sven Koch
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Volkswagen AG
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Abstract

The method involves making the electrical opening release function of the closure device dependent on sensor values related to the driving situation or events. The opening of the glove box is delayed after the operation of the press button. The driving situation sensor values are derived from crash sensors. An Independent claim is also included for an electrically actuated closure device.

Description

Die Erfindung betrifft Verfahren zum Betrieb einer elektrisch betätigbaren Verschlußeinrichtung bei Kraftfahrzeugen, insbesondere Handschuhkastendeckel- Verschlußeinrichtung, sowie eine Verschlußeinrichtung dieser Art selbst, gemäß Oberbegriff der Patentansprüche 1, 2, 7 und 8.The invention relates to methods for operating an electrically operated Locking device in motor vehicles, in particular glove box cover Closure device, as well as a closure device of this type itself, according to the preamble of claims 1, 2, 7 and 8.

Die Betätigung und ggf. auch die Verriegelung von Klappen oder Gehäuseteilen in Kraftfahrzeugen wird in zunehmendem Maße elektrisch realisiert. Dabei findet eine Einbindung in das ohnehin elektrisch realisierte Zentralverriegelungssystem statt, so daß auch fahrzeuginterne Behältnisse über dasselbe oder damit korrespondierend verschließbar sind.The actuation and possibly also the locking of flaps or housing parts in Motor vehicles are increasingly being realized electrically. One finds Integration into the already implemented central locking system instead, so that containers inside the vehicle can also be closed using the same or a corresponding closure are.

Aus der DE 195 30 727 A1 ist ein Verfahren zum Betrieb eines Steuersystemes für Kraftfahrzeugkomponenten bekannt. Bei den besagten Kraftfahrzeugkomponenten handelt es sich beispielsweise um Kraftfahrzeugtürverschlüsse, Kofferraumverschluß, Haubenverschluß, Handschuhkastenverschluß, Tankverschluß und darüber hinaus auch Fensterheber, Außenspiegel und Diebstahlwarnanlage. Diese elektrischen Komponenten werden bei diesem bekannten Steuersystem über ein zentral gesteuertes Satellitenprozessorsystem betrieben, welches mit einem Zentralprozessor über ein Einleiterbussystem verbunden ist. Die an sich vorteilhafte elektrische Einbindung aller dieser Komponenten darf jedoch im Einzelfalle aus sicherheitstechnischer Sicht funktionsmäßig in Frage gestellt werden.DE 195 30 727 A1 describes a method for operating a control system for Motor vehicle components known. The said motor vehicle components it is, for example, motor vehicle door locks, trunk locks, Hood lock, glove box lock, tank lock and more Window lifters, exterior mirrors and anti-theft alarm system. These electrical components are in this known control system via a centrally controlled Satellite processor system operated, which with a central processor via a Single-conductor bus system is connected. The advantageous electrical integration of all of these However, components may functionally in individual cases from a safety perspective Question to be asked.

Aus der DE 296 13 606 U1 ist eine Notabschaltung für Bordstromnetze von Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotor bekannt, welche mit den Crash-Sensoren, die üblicherweise zur Auslösung der Airbag- und Gurtstraffsysteme dienen, verbunden sind. Diese Notabschaltung enthält dabei eine Unterbrechungseinrichtung für den Stromfluß im Kraftfahrzeug. Im Falle eines Crashes soll mittels der besagten Unterbrechungseinrichtung die bordeigene Stromquelle bzw. die bordeigenen Stromquellen vom gesamten elektrischen System des Kraftfahrzeuges getrennt werden. Dabei soll verhindert werden, daß crashbedingte Zündfunken einen Brand oder gar eine Explosion auslösen können. Die Unterbrechungseinrichtung selbst ist dabei mit sog. Ex-Schutzelementen versehen, wodurch der entstehende Abschaltfunken ohne externe Funkenbildung gelöscht wird.DE 296 13 606 U1 describes an emergency shutdown for on-board power supply systems in motor vehicles known with internal combustion engine, which with the crash sensors, which are usually used Trigger the airbag and belt tensioning systems are connected. This emergency shutdown contains an interruption device for the current flow in the motor vehicle. In the event of A crash is said to cause the on-board interruption device by means of said interruption device Power source or the onboard power sources from the entire electrical system of the Motor vehicle are separated. The aim is to prevent crash-related Ignition sparks can cause a fire or even an explosion. The  Interruption device itself is provided with so-called Ex protection elements, whereby the resulting shutdown spark is extinguished without external spark formation.

Aus der DE 296 14 976 U1 ist eine hierauf bezogene weitere Ausgestaltung entnehmbar, wobei die genannte Unterbrechungseinrichtung bestimmte Zündfunkenlöschelemente enthält.DE 296 14 976 U1 shows a further embodiment relating to this, said interruption means certain spark extinguishing elements contains.

Aus der DE 196 17 403 A1 ist ein Handschuhkastenverschluß bekannt, welcher mit einer elektrischen Arretierung versehen ist. Diese besagte elektrische Arretierung wird dabei mit dem Zentralverriegelungssystem des Fahrzeuges gekoppelt. Auf diese Weise wird auch eine Verschließbarkeit des Handschuhkastens beim Abschließen des Fahrzeuges bzw. bei Betätigung der Zentralverriegelung gegeben.From DE 196 17 403 A1 a glove box closure is known, which with a electrical lock is provided. This said electrical lock is included coupled to the central locking system of the vehicle. In this way, a Lockability of the glove box when locking the vehicle or at Central locking actuated.

Aus der DE 195 30 722 A1 ist ein Handschuhkastenverschluß bekannt, mit einem separaten Öffnungsstellantrieb, welcher über ein elektrisches Betätigungselement betätigbar ist.From DE 195 30 722 A1 a glove box closure is known, with a separate one Opening actuator, which can be actuated via an electrical actuating element.

Für die Betätigung bzw. Entriegelung der Handschuhkastenklappe sind jedoch auch Sicherheitsbestimmungen von Bedeutung. So darf beispielsweise im Falle eines Unfalles der Öffnungsschalter der Handschuhkastenklappe nicht zu einer ungewollten Entriegelung der Klappe und somit zu vermeidbaren Verletzungen führen. Eine ungewollte Entriegelung im Falle eines Unfalles kann immer dann erfolgen, wenn dabei ein Drucktaster beispielsweise im ungewollten Einwirkbereich der Gliedmaßen eines Fahrzeuginsassen positioniert ist.For the actuation or unlocking of the glove box flap are also Safety regulations of importance. For example, in the event of an accident, the Opening switch of the glove box flap does not lead to an unwanted unlocking of the Flap and thus lead to avoidable injuries. An unwanted release in the In the event of an accident, this can always be done if, for example, a pushbutton is in the undesired area of action of the limbs of a vehicle occupant is positioned.

Darüber hinaus bedarf es jedoch einer guten und selbsterklärenden logischen Zuweisung aller Schalter in einem Kraftfahrzeug. Das heißt, die Handschuhkastenklappenbetätigung bzw. der Öffner dazu sollte auch auf der Handschuhkastenklappe angeordnet sein. Um jedoch den o. g. Sicherheitsbestimmungen, nämlich der Verhinderung der ungewollten Betätigung derselben im Crashfall zu gewährleisten, werden hierzu vielfach mechanische Zug-/Schiebeschalter verwendet, die im Falle eines Crashes durch nach vorne beschleunigte Gliedmaßen der Fahrzeuginsassen nicht ungewollt betätigt oder geöffnet werden können.In addition, however, a good and self-explanatory logical assignment is required all switches in a motor vehicle. That is, the glove box flap actuation or the opener for this should also be arranged on the glove box flap. Around however the above Safety regulations, namely the prevention of unwanted To ensure actuation of the same in the event of a crash are often mechanical Pull / slide switch used, which accelerates forward in the event of a crash Limbs of the vehicle occupants cannot be actuated or opened unintentionally.

Schiebe- oder Zugschalter haben jedoch den Nachteil, zum einen aufwendig gestaltet zu sein und zum anderen auch unkomfortabel in der Handhabung zu sein.Slide or pull switches have the disadvantage, on the one hand, of being elaborately designed and to be uncomfortable to use.

Aus diesem Grund versucht man dennoch Drucktaster zum Öffnen der Handschuhkastenklappe zu verwenden, diese jedoch nicht mehr auf der Klappe selbst anzuordnen, sondern in einem nicht sicherheitsrelevanten Teil der Armaturentafel. Nachteilig ist dabei, daß die direkte Zuweisung dieses Drucktasters zu seiner bestimmungsgemäßen Funktion räumlich nicht mehr gegeben ist.For this reason, you still try push buttons to open the Glove box flap to be used, but no longer on the flap itself to be arranged, but in a non-safety-relevant part of the dashboard. Disadvantageous  is that the direct assignment of this push button to its intended Function no longer exists spatially.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine direkte räumliche Zuweisung eines Drucktasters zur Handschuhkastenklappe zu geben, dabei jedoch eine ungewollte Öffnungsbetätigung im Crashfall zu vermeiden.The invention is therefore based on the object of a direct spatial assignment of a To give push buttons to the glove box flap, but an unwanted Avoid opening in the event of a crash.

Die gestellte Aufgabe wird bei einem Verfahren der gattungsgemäßen Art erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.The object is achieved according to the invention in a method of the generic type solved by the characterizing features of claim 1.

Ebenso wird die gestellte Aufgabe bei einem weiteren Verfahren gemäß Anspruch 2 erfindungsgemäß durch die entsprechenden kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 2 gelöst.Likewise, the task set in a further method according to claim 2 according to the invention by the corresponding characteristic features of Claim 2 solved.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Verfahren sind in den abhängigen Ansprüchen 3-6 angegeben.Further advantageous embodiments of the method according to the invention are in the dependent claims 3-6 indicated.

Hinsichtlich einer Verschlußeinrichtung der gattungsgemäßen Art ist die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruches 7 sowie auch durch eine Ausgestaltung nach Anspruch 8 gelöst.With regard to a closure device of the generic type, the task is according to the invention by the features of claim 7 and also by a Design according to claim 8 solved.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Verschlußeinrichtung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.Further advantageous embodiments of the closure device according to the invention are shown in specified the other claims.

In verfahrensgemäßer Hinsicht besteht der Kern der Erfindung im Hinblick auf Anspruch 1 darin, daß die elektrische Freigabe der Verschlußeinrichtung abhängig ist von fahrsituationsbezogenen oder ereignisbezogenen Parametern oder Sensorwerten.In terms of the method, the essence of the invention is with regard to claim 1 in that the electrical release of the closure device is dependent on Driving situation-related or event-related parameters or sensor values.

Im Hinblick auf Anspruch 2 besteht der Kern der Erfindung darin, daß die Öffnungsfreigabe zeitverzögert auf die Öffnungsbetätigung folgt.With regard to claim 2, the essence of the invention is that the opening release time delay follows the opening operation.

Sowohl im Verfahren nach Anspruch 1 als auch nach Anspruch 2 ist eine ungewollte Öffnung der Handschuhkastenklappe durch nach vorne schnellende Körperteile im Crashfall verhindert.In both the method of claim 1 and claim 2 is an unwanted opening the glove box flap due to body parts snapping forward in the event of a crash prevented.

Im erstgenannten Verfahren wird ein ungewolltes Öffnen im gefährlichen Zeitbereich durch eine ereignisabhängige Öffnungsfreigabe verhindert. D. h. wenn ein Crash gemeldet wird, dann wird die Öffnungsfreigabe blockiert. D. h. selbst eine direkte oder ungewollte Betätigung des Öffnungstasters bewirkt keine Öffnung der Handschuhkastenklappe.In the first-mentioned process, an unwanted opening is caused in the dangerous time range an event-dependent opening release prevented. That is, when a crash is reported  then the opening release is blocked. That is, even direct or unwanted activity of the opening button does not open the glove box flap.

Im zweitgenannten Fall wird die Öffnung in erfindungsgemäßer Lösung der obigen Aufgabe zeitverzögert auf die Öffnungsbetätigung realisiert. D. h. daß im oben beschriebenen Fall eines Chrashs auch durch nach vorne schnellende Extremitäten zwar ggf. eine ungewollte Betätigung des Öffnungstasters bewirkt wird; daß aber die tatsächlich darauf folgende Öffnung der Handschuhkastenklappe zeitverzögert erfolgt. Die Zeitverzögerung ist dabei so zu bemessen, daß sie auf jeden Fall erst nach Ablauf bekannter kritischer Zeitphasen während bzw. nach dem Crash eine tatsächliche Öffnung bewirkt.In the second case, the opening in the inventive solution to the above problem realized with a time delay on the opening actuation. That is, that in the case described above of a crash, even if the extremities soar forward, possibly an unwanted one Actuation of the opening button is effected; but that it actually follows The glove box flap is opened with a time delay. The time delay is like this to be dimensioned in such a way that in any case only after known critical time phases have elapsed causes an actual opening during or after the crash.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung sind die fahrsituationsbezogenen Sensorwerte solche, die von Crashsensoren hergeleitet bzw. gemeldet werden. Damit ist es nunmehr möglich, die elektrische Freigabe der Verschlußeinrichtung im Crashfall zu unterbinden. Dies bedeutet, daß der eigentliche Taster oder Schalter oder das Betätigungselement zum Öffnen der Handschuhkastenklappe beliebig, also auch als Drucktaster ausgebildet sein kann, weil im Crashfall eine ungewollte Öffnung der Handschuhkastenklappe unterbunden wird.In a further advantageous embodiment, the driving situation-related sensor values are those which are derived or reported by crash sensors. It is now possible to prevent electrical release of the locking device in the event of a crash. This means, that the actual button or switch or the actuator for opening the Glove box flap as desired, so it can also be designed as a push button, because in In the event of a crash, an unwanted opening of the glove box flap is prevented.

Hierdurch ist es dann auch möglich, den entsprechenden Drucktaster direkt auf der Handschuhkastenklappe sozusagen funktionsortzugewiesen zu plazieren, obwohl dieser Bereich üblicherweise frei von Betätigungselementen auf Drucktasterbasis sein muß.This also makes it possible to press the corresponding push button directly on the To place the glove box flap, so to speak, assigned to the function location, although this The area must usually be free of pushbutton-based actuators.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der verfahrensgemäßen Erfindung ist die ereignisbezogene Freigabeunterbindung, bzw. dieser bestimmte Zustand für eine Zeit t nach dem Ereignis festgehalten. Weiter vorteilhaft ausgestaltbar ist dabei, daß die Zeit t einstellbar ist. Auf diese Weise können abhängig von ermittelbaren Unfallhergängen und Abläufen im Fahrgastraum Zeiten berücksichtigt werden, in denen auf keinen Fall durch ungewollte Betätigung die Handschuhkastenklappe geöffnet werden darf.In a further advantageous embodiment of the method according to the method event-related release prevention, or this specific state for a time t after captured the event. It can also be advantageously configured that the time t can be set is. In this way, depending on the determinable accident events and processes in the Passenger compartment times are taken into account, in which in no case due to unwanted Actuation the glove box flap may be opened.

Vorteilhaft ist dabei natürlich, daß der gesamte Entriegelungsmechanismus sowie die Entriegelungsbetätigung als solche elektrisch erfolgt. Auf diese Weise sind einfache Drucktaster verwendbar.It is of course advantageous that the entire unlocking mechanism and the Unlocking operation as such is done electrically. This way they are simple Push button can be used.

Hinsichtlich der erfindungsgemäßen Einrichtung besteht der Kern der Erfindung darin, daß logisch zwischen dem Entriegelungstaster und dem Entriegelungselement ein Steuergerät geschaltet ist, welches die fahrsituations- bzw. ereignisbezogenen Sensorwerte auswertet und in Abhängigkeit derselben die Entriegelung freigibt. Die logische Aufschaltung dieses Steuergerätes macht es daher auch möglich, nun beliebige Sensoren an dasselbe anzuschließen und somit eine Vielzahl von Fahrsituationen oder Ereignissen berücksichtigen zu können, in denen die Handschuhkastenklappe geschlossen bleiben soll.With regard to the device according to the invention, the essence of the invention is that Logically between the unlocking button and the unlocking element, a control unit is switched, which evaluates the driving situation or event-related sensor values  and depending on the same releases the unlocking. The logical activation of this Control unit therefore also makes it possible to connect any sensors to the same connect and thus take into account a variety of driving situations or events to be able to keep the glove box flap closed.

Vorteilhaft ist dabei, daß dem Steuergerät ein separates Zeitglied zugeordnet ist. Das Zeitglied kann aber auch innerhalb des Steuergerätes integriert sein. Weiterhin vorteilhaft ist, daß der elektrische Entriegelungstaster ein mechanisch betätigbarer Drucktaster sein kann, der überdies auf der Klappe des Handschuhkastens direkt angeordnet ist. Dies ergibt eine gute funktionsortbezogene Betätigbarkeit mit guter Haptik, bei gleichzeitiger Erfüllung der Sicherheitsstandards in dem übliche Drucktaster im ansonsten als Gefahrenbereich bezeichneten Bereich nicht eingesetzt werden könnten.It is advantageous that a separate timer is assigned to the control unit. The But timing element can also be integrated within the control unit. It is also advantageous that the electrical release button can be a mechanically operated push button, which is also arranged directly on the flap of the glove box. This gives one good function-related operability with good haptics, while fulfilling the Safety standards in the usual push button in the otherwise dangerous area designated area could not be used.

Das Steuergerät selbst ist dabei mit beispielsweise Crashsensoren informationstechnisch direkt verbunden. Dabei können entweder die Crashsensoren selbst oder die den Crashsensoren nachgeschaltete Crashsensorik informationstechnisch mit dem Steuergerät verbunden sein. Insgesamt ist die erfindungsgemäße Einrichtung einfach gestaltet, gestattet komfortable und wie oben bereits beschrieben, gut plazierte Drucktaster und erfüllen überdies ein Höchstmaß an Sicherheit.The control unit itself is information technology with, for example, crash sensors directly connected. Either the crash sensors themselves or the Crash sensors downstream crash sensors with the control unit be connected. Overall, the device according to the invention is simple, permitted comfortable and as already described above, well placed push buttons and meet moreover a maximum of security.

Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und nachfolgend näher beschrieben. Es zeigt:The invention is illustrated in the drawing and described in more detail below. It shows:

Fig. 1 Erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung mit einer Übersicht über die wesentlichen Elemente der Erfindung. Fig. 1 first embodiment of the invention with an overview of the essential elements of the invention.

Fig. 2 Weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung mit einer Übersicht über die wesentlichen Elemente der Erfindung. Fig. 2 Another embodiment of the invention with an overview of the essential elements of the invention.

Ausgehend von einem Drucktaster 1 der direkt auf einer Handschuhkastenklappe - welche hier nicht weiter dargestellt ist - angeordnet ist, wird ein elektrisches Schaltsignal an ein Steuergerät 2 gegeben. Dieses Steuergerät 2 steht in informationstechnischer Korrespondenz mit den Crashsensoren 10 oder der den Crashsensoren zugewiesenen Crashsensorik. Überdies ist ein Zeitglied 4 vorgesehen, welches mit dem Steuergerät 2 korrespondiert, dabei kann das Steuergerät 2 ein separates Zeitglied 4 enthalten oder dasselbe integriert enthalten. Dem Steuergerät 2 kommt somit nicht nur das Drucktastersignal zu, durch dessen Betätigung der betreffende Fahrzeuginsasse das Öffnen der Handschuhkastenklappe wünscht, sondern dem Steuergerät kommen auch Crashsensorsignale zu. Das heißt im Falle eines Crashes, welcher von der Crashsensorik an das Steuergerät gemeldet wird, bewirkt das Steuergerät, daß auch ein ungewolltes Tastersignal die Entriegelung der Handschuhkastenklappe nicht freigibt. Dabei ist gewährleistet, daß die Insassen nicht durch versehentliches Abstützen oder Auflehnen bzw. durch Kopf-/Knieaufschlag oder durch unkontrollierte Bewegung mit den Gliedmaßen den Schalter betätigen.Starting from a pushbutton 1 which is arranged directly on a glove box flap - which is not shown here - an electrical switching signal is sent to a control unit 2 . This control unit 2 is in information technology correspondence with the crash sensors 10 or the crash sensors assigned to the crash sensors. Moreover, a timer 4 is provided, which corresponds to the control unit 2, while the control unit 2 may be a separate timer 4 contain or contain the same integrated. Control unit 2 thus not only receives the pushbutton signal, by the actuation of which the vehicle occupant in question wishes the glove box flap to be opened, but also the control unit also receives crash sensor signals. In the event of a crash, which is reported to the control unit by the crash sensor system, the control unit has the effect that even an unwanted button signal does not release the unlocking of the glove box flap. This ensures that the occupants do not operate the switch by inadvertently leaning or leaning, or by beating their head or knees, or by uncontrolled movement with their limbs.

Durch die Zwischenschaltung des Steuergerätes 2 und der dadurch möglichen Abfrage der Crashsensoren im Fahrzeug kann der besagte elektrische Drucktaster nun im sog. und oben eingehend dargestellten Risikobereich eingesetzt werden. Das Drucktastersignal wird, wie beschrieben, durch die Crashsensorik beim Aufprall unterbrochen und erst nach einer Zeit t wieder freigegeben. Erst nach dieser Zeit kann der Insasse das Handschuhfach öffnen. Das heißt, das vom Drucktaster ausgelöste elektrische Schaltsignal erreicht das Steuergerät und wenn dem Steuergerät kein aktuell ablaufender Unfall gemeldet ist, steuert dasselbe die Entriegelung 3 der Handschuhkastenklappe durch und dieselbe kann geöffnet werden bzw. springt auf.Through the interposition of the control unit 2 and the possible query of the crash sensors in the vehicle, the said electrical pushbutton can now be used in the so-called risk area described above. As described, the push button signal is interrupted by the crash sensor system on impact and only released again after a time t. Only after this time can the occupant open the glove compartment. This means that the electrical switching signal triggered by the pushbutton reaches the control unit and if the control unit is not informed of an accident that is currently in progress, it controls the unlocking 3 of the glove box flap and the latter can be opened or springs open.

Eine weitere erfindungsgemäße Lösung in diesem Sinne zeigt Fig. 2. Dabei ist lediglich ein Drucktaster 1 als Entriegelungselement und ein nachgeschaltetes Zeitglied 2 vorgesehen. Bei Betätigung des Entriegelungselementes 1 wird nicht sofort eine Entriegelung 3 der Handschuhkastenklappe bewirkt, sondern zeitverzögert. Diese Zeitverzögerung kann elektrisch oder aber auch durch entsprechende mechanische Mittel bewirkt werden. Wichtig ist dabei in beiden Fällen, daß gewährleistet ist, daß eine ungewollte Betätigung in der Anfangsphase einer kritischen sicherheitstechnischen Situation, d. h. auch im Crashfall, keine sofortige sondern eine entsprechend zeitverzögerte Entriegelung der Handschuhkastenklappe bewirkt. Die angemessene Zeit für eine solche Verzögerung ergibt sich aus Erfahrungswerten aus entsprechenden Gefahrensituationen, und kann somit an der erfahrungsgemäß auftretenden längsten Gefahrenzeit bemessen werden. Another solution according to the invention in this sense is shown in FIG. 2. Here, only one push button 1 is provided as an unlocking member and a downstream member 2 time. When the unlocking element 1 is actuated, the glove box flap is not immediately unlocked 3 , but rather with a time delay. This time delay can be effected electrically or by appropriate mechanical means. It is important in both cases that it is ensured that an unwanted actuation in the initial phase of a critical safety situation, ie also in the event of a crash, does not result in an immediate but a correspondingly delayed unlocking of the glove box flap. The appropriate time for such a delay results from empirical values from corresponding dangerous situations and can therefore be measured based on the longest dangerous time that has been experienced.

BEZUGSZEICHENLISTEREFERENCE SIGN LIST

11

Drucktaster, Entriegelungselement
Pushbutton, unlocking element

22nd

Steuergerät, Zeitglied
Control unit, timer

33rd

Entriegelung
Unlocking

44th

separates Zeitglied
separate timer

1010th

Crashsensorik
Crash sensors

Claims (12)

1. Verfahren zum Betrieb einer elektrisch betätigbaren Verschlußeinrichtung bei Kraftfahrzeugen, insbesondere der Verschlußeinrichtung der Handschuhkastenklappe, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Öffnungsfreigabe der Verschlußeinrichtung abhängig von fahrsituationsbezogenen oder ereignisbezogenen Sensorwerten ist.1. A method for operating an electrically operable closure device in motor vehicles, in particular the closure device of the glove box flap, characterized in that the electrical opening release of the closure device is dependent on driving situation-related or event-related sensor values. 2. Verfahren zum Betrieb einer elektrisch betätigbaren Verschlußeinrichtung bei Kraftfahrzeugen, insbesondere der Verschlußeinrichtung der Handschuhkastenklappe, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungsfreigabe der Verschlußeinrichtung zeitverzögert auf die Betätigung des Öffnungstasters erfolgt.2. Method for operating an electrically operated closure device Motor vehicles, in particular the locking device of the glove box flap, characterized, that the opening release of the closure device is delayed upon the actuation of the Opening button takes place. 3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß fahrsituationsbezogenen Sensorwerte von den Crashsensoren hergeleitet werden.3. The method according to claim 1 or 2, characterized, that driving situation-related sensor values are derived from the crash sensors. 4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß bei ereignisbezogener Freigabeunterbindung dieser Zustand für eine Zeit t nach dem Ereignis gehalten wird.4. The method according to any one of the preceding claims, characterized, that after event-related release prevention this state for a time t after the event is held. 5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Zeit t einstellbar ist. 5. The method according to claim 4, characterized, that the time t is adjustable.   6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Entriegelungsbetätigung elektrisch erfolgt.6. The method according to any one of the preceding claims, characterized, that the unlocking is done electrically. 7. Verschlußeinrichtung zum Öffnen der Handschuhkastenklappe bei Kraftfahrzeugen, mit einem Entriegelungstaster, sowie einem Entriegelungselement, dadurch gekennzeichnet, daß logisch zwischen Entriegelungstaster (1) und Entriegelungselement (3) ein Steuergerät (2) geschaltet ist, welches fahrsituations- bzw. ereignisbezogene Sensorwerte auswertet und in Abhängigkeit derselben die elektrische Entriegelung freigibt.7. Locking device for opening the glove box flap in motor vehicles, with an unlocking button and an unlocking element, characterized in that a control unit ( 2 ) is logically connected between unlocking button ( 1 ) and unlocking element ( 3 ), which evaluates driving situation and event-related sensor values and depending on the same releases the electrical release. 8. Verschlußeinrichtung zum Öffnen der Handschuhkastenklappe bei Kraftfahrzeugen, mit einem Entriegelungstaster, sowie einem Entriegelungselement, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Entriegelungstaster (1) und Entriegelung (3) ein elektrisches oder mechanisches Zeitglied (20) vorgesehen ist, welches auf die Betätigung des Entriegelungstasters (1) zeitverzögert erst die tatsächliche Betätigung der Entriegelung (3) bewirkt8. Locking device for opening the glove box flap in motor vehicles, with an unlocking button and an unlocking element, characterized in that an electrical or mechanical timer ( 20 ) is provided between the unlocking button ( 1 ) and unlocking ( 3 ), which is based on the actuation of the unlocking button ( 1 ) Only after a time delay does the actual actuation of the release ( 3 ) occur 9. Verschlußeinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß dem Steuergerät (2) ein weiteres Zeitglied (4) zugeordnet ist.9. Closure device according to claim 7, characterized in that the control device ( 2 ) is associated with a further timing element ( 4 ). 9. Verschlußeinrichtung nach einem der Ansprüche 7, 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß der elektrische Entriegelungstaster (1) ein mechanisch betätigbarer Drucktaster ist.9. Locking device according to one of claims 7, 8 or 9, characterized in that the electrical release button ( 1 ) is a mechanically actuated push button. 10. Verschlußeinrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Drucktaster (1) auf der Handschuhkastenklappe direkt angeordnet ist. 10. Closure device according to claim 10, characterized in that the push button ( 1 ) is arranged directly on the glove box flap. 11. Verschlußeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuergerät (2) mit den Crashsensoren (10) direkt oder mit der Crashsensorik informationstechnisch verschaltet ist.11. Locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the control device ( 2 ) with the crash sensors ( 10 ) is connected directly or with the crash sensor technology.
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Cited By (11)

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