DE19901422A1 - Brennkammer-Kühlstruktur für ein Raketentriebwerk - Google Patents
Brennkammer-Kühlstruktur für ein RaketentriebwerkInfo
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Abstract
Brennkammer-Struktur (1) mit einer Mehrzahl von in Längsrichtung der Brennkammer-Struktur (1) verlaufenden Kühlkanälen (31, 41), wobei die Brennkammer-Struktur (1) rotations-symmetrisch bezüglich einer Achse (4) ausgebildet ist und eine Außenstruktur (11) und einen Brennkammer-Grundkörper (16) umfaßt, der Rippen (25) aufweist, die vorzugsweise in Richtung der Achse (4) verlaufen, in Umfangsrichtung der Brennkammer-Struktur angeordnet sind und in deren Innerem jeweils zumindest ein erster Kühlkanal (31) verläuft.
Description
Die Erfindung betrifft die Brennkammer-Kühlstruktur für ein Raketentriebwerk.
Zur Erhöhung der Kühlmittelaufheizung in regenerativ gekühlten Raketen
brennkammern sind auf der Heißgasseite der Raketenbrennkammer-Wand
nach dem Stand der Technik entweder ungekühlte Längsrippen oder aus meh
reren Einzelröhrchen aufgebaute Brennkammer-Strukturen bekannt. Für Hoch
druck-Brennkammern sind - wegen der generell hohen Wärmebelastung der
Brennkammerwand - hochleitende Werkstoffe, beispielsweise Kupfer oder ent
sprechende Kupferlegierungen, notwendig.
Bei dem Ansatz über ungekühlte Längsrippen in der Heißgaswand ist die Höhe
der Rippen und damit der Zugewinn an abführbarer Wärmemenge wegen der
thermischen Belastung der Rippe sehr stark begrenzt. Was die Bauweise mit
Röhrchen anbelangt, ist aus rein geometrischen Betrachtungen heraus die ma
ximal erzielbare Oberflächenerhöhung und damit der Wärmeaustausch eben
falls erheblich eingeschränkt. Beide Ansätze aus dem Stand der Technik haben
daher den Nachteil, daß die an das Kühlmittel abführbare Wärmemenge unbe
friedigend ist.
Die Erfindung hat daher die Aufgabe, Maßnahmen vorzuschlagen, mit denen
der über die Brennkammerstruktur erzielbare Wärmeaustausch mit dem Kühl
mittelfluid weitergehend verbessert werden kann. Diese Aufgabe wird mit den
Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Alternative Ausführungsformen sind in
den Unteransprüchen angegeben.
Für bestimmte Raketentriebwerkskonzepte ist es notwendig, die über die
Brennkammerstruktur dem Kühlmittel zugeführte Wärmemenge zu maximie
ren. Die Erfindung zielt darauf ab, diesen Wärmeaustausch durch Längsrippen,
die in den Brennraum ragen und aktiv gekühlt sind, zu erhöhen. Die thermome
chanische Integrität der Rippenstruktur kann durch die aktive Kühlung der Rip
pen auch bei hohen Rippen gewährleistet werden. Damit ist es möglich, die
Größe der wärmeübertragenden Flächen der austauschbaren Wärmemenge
aus den Brennkammer-Strukturen im Vergleich zum Stand der Technik zu Er
höhen.
Im folgenden wird die Erfindung anhand der beigefügten Figuren beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Meridianschnitt durch eine Brennkammer-Struktur mit Ein
spritzkopf in schematischer Darstellung,
Fig. 2 einen Auschnitt aus der Brennkammer-Struktur der Fig. 1 in per
spektivischer Ansicht, und
Fig. 3 einen schematischen Querschnitt durch die Brennkammer-Struk
tur mit aktiv gekühlten Rippen auf der Heißgasseite. Die Kühlka
näle verlaufen entlang der Kontur in Fig. 1.
Die Fig. 1 und 2 zeigen eine Brennkammer-Struktur 1 deren Innenfläche 2 ei
nen Brennraum 3 umgrenzt. Die Brennkammer-Struktur 1 ist rotationssym
metrisch zur Achse 4 gestaltet. Die Brennkammer 3 geht mit ihrem offenen
Ende in eine Düse 5 über. Am Eintritt in die Brennkammer 3 ist ein Einspritz
kopf 7 angeordnet. Das Verbrennungsgas (Heißgas) strömt entsprechend der
Darstellung in Fig. 1 von links nach rechts, vor dem engsten Querschnitt mit
Unterschallgeschwindigkeit und danach mit Überschallgeschwindigkeit (Laval
düse).
In der Fig. 1 ist ein Ausschnitt 10 im Bereich der Brennkammer-Struktur 1 ein
gezeichnet. Der in dem Ausschnitt 10 liegende Teil der Brennkammer-Struktur
1 ist in der Fig. 2 in perspektivischer Darstellung gezeigt. Die Brennkammer-
Struktur 1 umfaßt eine Außenstruktur 11 und eine Innenstruktur 12. Die Au
ßenstruktur 11 ist kein zentraler Bestandteil dieser Erfindung. Von der Innen
struktur 12 ragt nach innen, d. h. in Richtung der Achse 4, eine Kühleinrichtung
17 hinein. Die Kühleinrichtung 17 umfaßt eine Basisstruktur 16 und eine Rip
penstruktur 19.
Vorzugsweise wird die Brennkammer-Struktur 1 aus der Außenstruktur 11 und
der Kühleinrichtung 17 gebildet, d. h. die Brennkammer-Struktur 1 ist ursprüng
lich vorzugsweise zweiteilig. Die Außenstruktur 11 besitzt eine Innenfläche 21,
die der Kühleinrichtung 17 zugewandt und im integrierten Zustand mit deren
Mantelfläche 22 fest verbunden ist. Zum Brennraum 3 der Brennkammer mit
der Achse 4 hin weist die Kühleinrichtung 17 eine Innenkontur 23 auf, die aus
mehreren einzelnen, sich in Umfangsrichtung der in Fig. 1 dargestellten Brenn
kammer wiederholenden, Längsrippen 25 besteht.
Die Längsrippen 25 erstrecken sich in ihrer Höhe von dem Teilkörper 18 aus
zur Achse 4 der Brennkammer-Struktur 1 hin und verlaufen in ihrer Längsrich
tung vorzugsweise parallel zur Achse 4. Alternativ dazu kann die Längs-Er
streckung der Rippen 25 ringförmig oder aber schraubenförmig um die Achse
4 herum vorgesehen sein.
Vorzugsweise sind der Teilkörper 18 und die Rippen 25 zusammen einteilig
ausgebildet. Innerhalb der Rippen 25 verlaufen in deren Längsrichtungen erste
Kühlkanäle 31. Die Rippen verjüngen sich vorzugsweise von dem Übergang
zwischen Teilkörper 18 und Rippe 25 bis zu dem freien Ende der jeweiligen
Rippe 25. Der Verjüngungsgrad hängt vom Anwendungsfall ab und liegt im Be
reich zwischen 10% und 50% der Rippendicke am Rippenfuß. Der Querschnitt
der Kühlkanäle 31 erstreckt sich vorzugsweise von der Mantelfläche 22 bis
zum freien Ende der jeweiligen Rippe 25. Über die durch die Rippe 25 darge
stellte Wandstärke muß die im Brennraum anfallende Wandwärmemenge in
das durch den Kühlkanal 31, 41 strömende Kühlmittel übertragen werden.
Diese Wandstärke ergibt sich als Funktion der Wandwärmebelastung und
hängt damit vom jeweiligen Anwendungsfall ab. Ohne die Außenstruktur 11
würden die ersten Kühlkanäle 31 auf der Seite der Mantelfläche 22 des Teil
körpers 18 offen sein, d. h. durch das Anordnen der Außenstruktur 11 um die
Innenstruktur 12 wird das offene Ende des jeweiligen ersten Kühlkanals 31
abgedeckt. Der Kühlkanal verläuft in seiner Längsrichtung entlang der Längs
richtung der zugehörigen Rippen 25. Das Kühlfluid kann den Kühlkanal im
Gleich- oder Gegenstromprinzip durchströmen.
In dem Bereich zwischen jeweils zweier Rippen 25 bzw. jeweils zweier erster
Kühlkanäle 31 und im Bereich des Teilkörpers 18 sind weitere, zweite Kühlka
näle 41 vorgesehen. Diese erstrecken sich im Teilkörper 18 von der Mantelflä
che 22 bis zu einem vorbestimmten Abstand des freien, der Brennkammer 3
zugewandten Endes des Teilkörpers 18, der zwischen jeweils zweier Rippen 25
gelegen ist.
Wie in der Fig. 3 gesehen werden kann, sind die zweiten Kühlkanäle 41 vor
zugsweise wesentlich breiter, beispielsweise doppelt so breit, wie die ersten
Kühlkanäle 31 ausgebildet, um bei wesentlich niedrigerer Höhe eine ähnliche
Durchflußcharakteristik, wie die ersten Kühlkanäle aufzuweisen. Weiterhin ist
in der Fig. 3 in einem der dargestellten Kühlkanäle 31 ein Einsatz 50 einge
zeichnet. Dieser kann optional in einem oder mehreren der Kühlkanäle 31, 41
angeordnet sein. Dabei ist der Einsatz 50 vorzugsweise in dem Teil des Kühl
kanals 31, 41 gelegen, der an der Außenstruktur 11 der beiden Kammer-Struk
tur 1 anliegt. Ein solcher Einsatz 50 kann sowohl in einem sich in dem Bereich
der Rippen 25 erstreckenden ersten Kühlkanal 31 als auch in einem sich nur
bis zur freien Außenfläche 42 des Teilkörpers 18 erstreckenden zweiten Kühl
kanal 41 vorgesehen sein. Das Kühlmedium fließt dann durch den Raum des
jeweiligen Kühlkanals 31, 41, der von dem Einsatz 50 freigelassen wird.
Die Außenstruktur 11 hat die Funktion, sämtliche Kühlkanäle 31, 41 in radialer
Richtung nach außen abzudecken sowie mechanische, und insbesondere von
Druck-Lasten aufzunehmen. Die Ausbildung der Kühlkanäle 31, 41 sowie die
Gestalt des Teilkörpers 18 und der Rippen 25 ist unabhängig von Aufbau und
Werkstoff der Außenstruktur 11 sowie der Anbindung der Außenstruktur 11 an
den Teilkörper 18.
Durch geeignete geometrische Auslegung der Kühleinrichtung 17, d. h. also der
Struktur von Rippen 25 und Kühlkanälen 31, 41, können der Wärme-Eintrag
und die Kühlung aufeinander abgestimmt und auf eine vorbestimmte oder ge
forderte Menge hin ausgelegt werden. Insbesondere kann durch einen ausrei
chend großen Abstand der Rippen 25 zueinander ein Grenzschicht-Einfluß zwi
schen den Rippen 25 weitgehend vermieden werden, der den Wärmeübergang
vom Brenngas im Brennraum 3 in die Kühleinrichtung 17 reduzieren würde.
In der Fig. 3 weisen die Kühlkanäle 31, 41 eine rechteckige Querschnittsform
auf. Die Querschnittsform der Kühlkanäle 31, 41 kann jedoch alternativ dazu
auch eine andere Gestalt haben. Außerdem müssen sie nicht innerhalb einer
Brennkammer-Struktur 1 eine einheitliche Gestalt haben. Es können innerhalb
einer Brennkammer-Struktur 1 sowohl die Kühlkanäle 31 untereinander als
auch die Kühlkanäle 41 untereinander unterschiedlich ausgebildet sein. Es
können innerhalb einer Rippe 25 auch mehrere erste Kühlkanäle 31 und zwi
schen jeweils zweier Rippen 25 auch mehrere zweite Kühlkanäle 41 angeord
net sein.
Durch Einsätze 50 kann die Kühlkanal-Höhe eingestellt werden, d. h. das Volu
men des jeweiligen Kühlkanals 31, 41, das von dem Kühlmedium durchströmt
werden kann. Die Einsätze müssen dabei nicht in der gesamten Längs-Erstrec
kung des jeweiligen Kühlkanals 31, 41 verlaufen, sondern können auch in die
ser Richtung abschnittsweise vorgesehen sein. Weiterhin können die Einsätze
50 innerhalb einer Brennkammer-Struktur 1 auch unterschiedlich ausgestaltet
sein. Es können jedoch alternativ zu den Einsätzen 50 auch andere Maßnah
men nach dem Stand der Technik vorgesehen sein, um den von dem Kühlme
dium durchströmbaren Bereich der jeweiligen Kühlkanäle 31, 41 zu variieren
oder zu begrenzen. Die hydraulische Charakteristik der Kühlkanäle 31, 41
kann im Zwischenfertigungsstatus am Bauteil selbst bestimmt und daraus ggf.
erforderliche Anpassungen der Kühlkanal-Höhe abgeleitet und durchgeführt
werden.
Wie in den Fig. 2 und 3 dargestellt, ist die Kühleinrichtung 17, d. h. also die
Struktur von Rippen 25 und Kühlkanälen 31, 41, vorzugsweise integraler Be
standteil des Brennkammer-Grundkörpers 16. Fertigungstechnisch werden
sowohl die Rippen 15 als auch die Kühlkanäle 31, 41 individuell abschnittswei
se in einzelnen Brennkammer-Abschnitten mit kontinuierlichem Übergang zu
nicht betroffenen benachbarten Brennkammer-Abschnitten eingebracht. Als
Fertigungsverfahren sind hierbei vorzugsweise mechanische oder elektro
erosive Verfahren vorgesehen.
Im Gegensatz zu den Lösungsansätzen nach dem Stand der Technik ist die
Kühlung nach der Erfindung durch geeignete Anpassung der Kühleinrichtung
17 optimierbar. Durch geeignete geometrische Auslegung der Rippen 25 und
der Kühlkanäle 31, 41 kann der Wärmeeintrag und die Kühlung abgestimmt
sowie auf ein gewünschtes Maß eingestellt werden. Durch die aktive Kühlung
der Rippen kann die thermischomechanische Belastung der Rippen 25 auch
bei Rippen mit größerer Höhe zur Achse 4 begrenzt werden und somit in Ver
gleich zum Stand der Technik eine wesentliche Erhöhung der wärmeübertra
genden Flächen und somit der aus dem Bereich der Brennkammerstruktur 1
abführbaren Wärmemenge erreicht werden.
Claims (5)
1. Brennkammer-Struktur (1) mit einer Mehrzahl von vorzugsweise in
Längsrichtung der Brennkammer-Struktur (1) verlaufenden Kühlkanälen (31,
41), dadurch gekennzeichnet, daß die Brennkammer-Struktur (1) rotations
symmetrisch bezüglich einer Achse (4) ist und eine Außenstruktur (11) und
einen Brennkammer-Grundkörper (16) umfaßt, der Rippen (25) aufweist, die
sich in Umfangsrichtung der Brennkammer wiederholen und in deren Innerem
jeweils zumindest ein erster Kühlkanal (31) verläuft, daß sich der erste Kühl
kanal (31) von dem freien Ende der jeweiligen Rippe (25) bis zu der äußeren
Mantelfläche (22) des Teilkörpers (18) erstreckt, wobei die im Bereich des
freien Endes (34) der Rippe (25) gelegene Umgrenzung des Kühlkanals (31)
von der Rippe (25) umschlossen wird und der Kühlkanal (31) an der Mantelflä
che (22) des Teilkörpers (18) offen liegt und von der Außenstruktur (11) abge
deckt wird.
2. Brennkammer-Struktur nach dem Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Rippen (25) ring- oder schraubenförmig um die Achse (4)
verlaufen.
3. Brennkammer-Struktur nach einem der voranstehenden Ansprüche
dadurch gekennzeichnet, daß in Richtung der Achse (4) der Brennkammer-
Struktur (1) gesehen zwischen jeweils zwei Rippen (25) zumindest ein zweiter
Kühlkanal (41) im Teilkörper (18) angeordnet ist, der auf der Seite der Außen
struktur (11) von dieser und auf ihrer radial innen liegenden Seite von dem
zwischen jeweils zweier Rippen (25) gelegenen Teil des Teilkörpers (18) abge
deckt wird.
4. Brennkammer-Struktur nach einem der voranstehenden Ansprüche
dadurch gekennzeichnet, daß in zumindest einem ersten Kühlkanal (31) ein
Einsatz (50) angeordnet ist, der das durchströmbare Volumen des ersten Kühl
kanals (31) einschränkt.
5. Brennkammer-Struktur nach dem Anspruch 4 oder 5 dadurch ge
kennzeichnet, in zumindest einem zweiten Kühlkanal (41) ein Einsatz (50) an
geordnet ist, der das durchströmbare Volumen des zweiten Kühlkanals (41)
einschränkt.
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