DE19854641C1 - Steuergerät und Verfahren zum Einsetzen eines Steckverbinders in ein Steuergerät - Google Patents
Steuergerät und Verfahren zum Einsetzen eines Steckverbinders in ein SteuergerätInfo
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Abstract
Ein Steuergerät weist ein einen Innenraum (11) umschließendes Gehäuse (1) mit einem Basisteil (12) und einen außerhalb des Innenraums (11) auf dem Basisteil (12) angeordneten Steckverbinder (2) mit im wesentlichen parallel zum Basisteil (12) ausgerichteten Kontaktstiften (21) auf. Der Steckverbinder wird in eine Haube (121) des Basisteils (12) mittels einer Schwenk- oder Drehbewegung eingesetzt. Für eine definierte Durchführung dieser Bewegung weist die Haube (121) ein Führungsorgan (122) auf.
Description
Die Erfindung betrifft ein Steuergerät, insbesondere für
Kraftfahrzeuge, bei dem ein Steckverbinder von außen in das
Steuergerät einsetzbar ist, und ein Verfahren zum Einsetzen
eines Steckverbinders in ein Steuergerät.
Aus der Offenlegungsschrift DE 41 02 265 A1 ist ein Steuerge
rät mit einem Basisteil, einer mit einer Steuerschaltung be
stückten Leiterplatte und einem auf dem Basisteil angeordne
ten Steckverbinder bekannt. Der Steckverbinder weist im we
sentlichen parallel zum Basisteil ausgerichtete Kontaktstifte
auf, die mit der Leiterplatte kontaktiert sind.
Die Patentschrift US 5,195,900 betrifft eine Anordnung mit
einem Rahmen und einem darin gehaltenem Stecker, der eine er
ste und eine zweite Position einnehmen kann. In der ersten
Position kann ein Gegenstecker mit dem Stecker verbunden wer
den. Anschließend wird der Stecker in die zweite Position ge
dreht.
Aus der Offenlegungsschrift DE 197 06 790 A1 ist ein kompak
tes Steuergerät für den Einbau in ein Kraftfahrzeug bekannt,
das ein Gehäuse mit einer wärmeleitenden Grundplatte und ei
ner darauf unmittelbar befestigten Leiterplatte aufweist. Ein
Steckverbinder ist senkrecht zur Grundplatte angeordnet, so
daß seine Kontaktstifte sich senkrecht zur Leiterplatte er
strecken und in dieses geführt sind. Dieses Steuergerät kann
nur eingesetzt werden, wenn eine externe Buchse senkrecht zur
Leiterplatte und zur Grundplatte zur Verfügung steht.
Es ist ein Ziel der Erfindung, ein kompaktes Steuergerät und
ein Verfahren zum Einsetzen eines Steckverbinders in ein
Steuergerät bereitzustellen, die den Einsatz eines Steckver
binders in einer Ausrichtung parallel zu einem Basisteil ei
nes Gehäuses auf fertigungstechnisch günstige Weise ermögli
chen.
Dieses Ziel wird mit einem Steuergerät und einem Verfahren
erreicht, wie sie in den unabhängigen Patentansprüchen defi
niert sind. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind
in den Unteransprüchen angegeben.
Durch die Anordnung des Steckverbinders auf dem Basisteil des
Gehäuses läßt sich das Gehäuse sehr kompakt ausbilden. Der
Steckverbinder belegt keinen Platz im Innenraum des Gehäuses.
Die von dem Basisteil abragende Haube stellt ein Steckerge
häuse zur Verfügung.
Um trotz der Anordnung des Steckverbinders auf dem Basisteil
und der Ausrichtung der Kontaktstifte parallel zur Oberfläche
des Basisteils ein fertigungstechnisch günstiges Einsetzen
des Steckverbinders zu ermöglichen, weist die Haube wenig
stens ein Führungsorgan auf. Dieses ermöglicht vorzugsweise
eine geführte Schwenk- oder Drehbewegung, so daß der Steck
verbinder aus einer gegenüber dem Basisteil gekippten Stel
lung definiert in eine zum Basisteils parallelen Position
übergeführt werden kann. Das Führungsorgan vereinfacht den
Einsetzvorgang für den Steckverbinder erheblich und ermög
licht optional seine Automatisierung.
Vorzugsweise ist das Führungsorgan als bogenförmige Nut aus
gebildet, in der der Steckverbinder oder die Messerleiste mit
einem Zapfen in seine Endposition geführt werden kann. Die
bogenförmige Nut kann somit als Kulisse angesehen werden, die
die Bewegung des Steckverbinders in seine Endposition steu
ert.
Das Basisteil kann beispielsweise als Boden, Platte, Deckel
oder Abdeckung für das Gehäuse ausgebildet sein.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist die Lei
terplatte im Gehäuseinneren unmittelbar auf eine ebene Anla
gefläche des Basisteils aufgebracht, so daß eine besonders
effektive Wärmeableitung erfolgen kann. Zu diesem Zweck emp
fiehlt es sich, das Basisteil entweder aus Metall oder aus
einem metallhaltigen oder metallisierten Kunststoff herzu
stellen.
Die Haube kann vorteilhafterweise einstückig mit dem Basi
steil ausgebildet sein. Weist die Haube an ihrer für die Auf
nahme des Steckverbinders bestimmten Stirnseite eine umlau
fende Dichtungsnut zum Aufbringen einer Dichtung auf, so läßt
sich die von der Haube gebildete Steckerkammer auf einfache
Weise gas- oder flüssigkeitsdicht ausbilden.
In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform weist der
Steckverbinder eine Zentrierleiste auf, in der seine Kontakt
stifte gehalten sind.
Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der
Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung eines Ausfüh
rungsbeispiels in Verbindung mit den Zeichnungen. Es zeigen:
Fig. 1 einen Steckverbinder in einer ersten Phase der Mon
tage,
Fig. 2 den Steckverbinder von Fig. 1 zu Beginn einer
Schwenkbewegung, und
Fig. 3 den fertig montierten Steckverbinder vor dem Zusam
menbau des Gehäuses eines Steuergeräts.
Fig. 1 veranschaulicht den Beginn der Montage eines Steck
verbinders 2 in eine Haube 121 eines Basisteils 12 eines Ge
häuses eines Motorsteuergeräts.
Das Basisteil 12 und die Haube 121 sind als ein integrales
Aluminiumwerkstück hergestellt. Auf der dem Gehäuseinneren
zugewandten Seite des Basisteils 12 ist eine flexible Leiter
platte 3 aus Polyimid mit einer Steuerschaltung 31 geklebt.
Das Basisteil 12 hat die Aufgabe einer Wärmesenke für die von
der Steuerschaltung 31 erzeugte Wärme.
Die Haube 121 weist an ihrer Stirnseite eine Öffnung und eine
diese vollständig umschließende Dichtungsnut 123 auf. An bei
den Seitenwänden der Haube 121 ist jeweils ein Führungsorgan
122 in Form einer bogenförmigen Nut angeordnet. Ein Nase 124
erlaubt ein Fixieren des Steckverbinders 2 in einer Ruhe-
oder Transportstellung.
Der Steckverbinder 2 weist vier Reihen von Kontaktstiften 21
auf, von denen nur zwei Kontaktstifte 21 dargestellt sind.
Der Steckverbinder 2 ist mit einer Kante auf das Basisteils
12 angesetzt. Dabei ragt eine Zentrierleiste 23 in die Haube
hinein. Die Zentrierleiste 23, in der die Kontaktstifte 21
des Steckverbinders 2 justiert sind, ist über zwei starr mit
der Zentrierleiste 23 verbundenen Schienen und zwei am Körper
des Steckverbinders angeordneten, gebogenen Schenkeln mit dem
Körper des Steckverbinders 2 verbunden. Die Schenkel können
über eine begrenzte Strecke in der Schiene der Zentrierleiste
23 gleiten.
Die Zentrierleiste 23 kann entweder aufgespritztes Kunst
stoffmaterial sein, das die zum Einführen in die Leiterplatte
3 vorgesehenen Enden der Kontaktstifte 21 freiläßt, oder, wie
dargestellt, eine mit Öffnungen versehene Platte sein. Das
Raster der Öffnungen in der Zentrierleiste 23 entspricht dem
Raster der für die Kontaktstifte 21 vorgesehenen Bohrungen in
der Leiterplatte 3. Um das Einfädeln der Kontaktstifte zu er
leichtern, weist die Zentrierleiste im Bereich der Öffnungen
Senkungen auf.
Die Leiterplatte 3 weist im Bereich der Haube auf ihrer dem
Innenraum 11 des Gehäuses abgewandten Seite eine im wesentli
chen lückenlose Kupferschicht auf. Diese dient zur Abschir
mung von elektromagnetischen Strahlungen, die aus dem Bereich
des Steckverbinders in das Innere des Steuergeräts gelangen
könnten. Die Haube ist daher eine gegenüber dem übrigen Steu
ergerät elektromagnetisch geschirmte Kammer.
Die am Körper des Steckverbinders 2 angeordneten Schenkel
weisen zwei Zapfen 22 auf, die beim Einführen des Steckver
binders 3 in die Haube 121 den Steckverbinder in den als Nu
ten ausgebildeten Führungsorganen 122 führen.
Zudem weist der Steckverbinder 2 zwei Ösen 24 auf, die zum
Einschnappen in entsprechende Nasen 124 der Haube 121 für ein
vorläufiges Fixieren bestimmt ist.
Fig. 2 zeigt den Steckverbinder 2 in einer Phase, in der ein
erster Zapfen 22 gerade in das Führungsorgan 122 eingreift.
In diese Position wurde der in Fig. 1 gezeigte Steckverbin
der durch eine Kippbewegung gebracht.
Die Dichtungsnut 123 ist mit einer Dichtmasse aus Polyurethan
ausgegossen oder ausgeschäumt.
Der exemplarisch dargestellte Kontaktstift 21 weist eine
Krümmung auf, so daß sein für die Einführung in die Leiter
platte 3 bestimmtes Ende senkrecht zu seinem Steckbereich
steht, mit dem das Steuergerät mit externen elektrischen Ein
richtungen verbunden wird.
Beim vollständigen Schwenken oder Eindrehen des Steckverbin
ders 2 in die Haube gelangt die Zentrierleiste 23 in Anlage
mit wenigstens einem Vorsprung im Inneren der Haube 121 oder
mit der Leiterplatte 3. Beim Weiterschwenken des Steckverbin
ders 2 werden die Kontaktstifte 21 durch die Zentrierleiste
23 und die darunterliegende Leiterplatte 3 geschoben. Die En
den der Kontaktstifte können nachfolgend auf der Leiterplatte
3 gelötet werden.
In Fig. 3 ist der in seine Endposition verbrachte Steckver
binder 2 dargestellt. Das Basisteil 12 kann an einem Rahmen
des Gehäuses 1 befestigt werden. Obgleich es aus fertigungs
technischen Gründen bevorzugt ist, das Basisteil 12 als Plat
te auszugestalten, kann das Basisteil 12 auch einen Gehäu
serahmen oder auch Teile hiervon umfassen.
Die in dem Ausführungsbeispiel gezeigte Struktur erlaubt
durch die Anordnung des Steckverbinders 2 auf dem Basisteil
12 und außerhalb des Innenraums 11 des Gehäuses 1 die Schaf
fung eines extrem kompakten Gehäuses, in dem kein Platz des
Innenraums von einem relativ großen Steckverbinder bean
sprucht wird. Dies ist besonders vorteilhaft, wenn im Innen
raum des Gehäuses lediglich elektrische Bauelemente oder
Schaltungen untergebracht werden müssen, deren Höhe deutlich
niedriger als der Steckverbinder ist.
Claims (9)
1. Steuergerät, das aufweist:
- 1. ein einen Innenraum (11) umschließendes Gehäuse (1) mit ei nem Basisteil (12),
- 2. eine mit einer Steuerschaltung (31) bestückte Leiterplatte (3),
- 3. einen außerhalb des Innenraums (11) auf dem Basisteil (12) angeordneten Steckverbinder (2) mit im wesentlichen paral lel zum Basisteil (12) ausgerichteten Kontaktstiften (21), die mit der Leiterplatte (3) kontaktiert sind,
- 4. eine von dem Basisteil (12) abragende Haube (121) für den Steckverbinder (2), wobei der Steckverbinder (2) und die Haube (121) eine Nut als Führungsorgan (122) und einen Zap fen (22) aufweisen, die beim Einfügen des Steckverbinders (2) in das Gehäuse (1) eine Relativbewegung zueinander aus führen.
2. Steuergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Leiterplatte (3) unmittelbar auf dem Basisteil (12) ange
bracht ist, und daß die Kontaktstifte (21) in die Leiterplat
te (3) geführt sind.
3. Steuergerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß das Basisteil (12) aus einem metal
lisierten, metallhaltigen, elektrisch leitfähigen Material
ist.
4. Steuergerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Kontaktstifte (21) in einer
Zentrierleiste (23) justiert sind.
5. Steuergerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Haube (121) und das Basisteil
(12) einstückig ausgebildet sind.
6. Steuergerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Haube (121) eine umlaufende
Dichtungsnut (123) zur Aufnahme einer Dichtung aufweist.
7. Steuergerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß der Steckverbinder (2) in einer
Transportstellung fixierbar ist.
8. Verfahren zum Einsetzen eines Steckverbinders (2) von au
ßen in ein Steuergerät mit den Schritten:
- 1. der Steckverbinder (2) wird an einer Öffnung einer Haube (121) angesetzt, die von einem Basisteil (12) ragt,
- 2. der Steckverbinder (2) wird durch einen Zapfen (22) und ei ne Nut als Führungsorgan (122) in der Haube (121) geführt und in eine Endposition geschwenkt oder gedreht, so daß seine Kontaktstifte (21) mit einem Steckbereich im wesent lichen parallel zu einer Leiterplatte (3) ausgerichtet und mit einem der Leiterplatte (3) zugewandten Ende senkrecht in die Leiterplatte geführt werden.
9. Verfahren nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Kontaktstifte (21) von einer Zentrier
leiste (23) ausgerichtet werden, daß der Steckverbinder (2)
mit der Zentrierleiste (23) in der Haube (121) geschwenkt
oder gedreht wird bis die Zentrierleiste (23) in eine Endpo
sition gelangt, und daß der Steckverbinder weiter in die Hau
be versenkt wird bis die Kontaktstifte (21) eine Relativbewe
gung zur Zentrierleiste (23) ausführen und in die Leiterplat
te (3) eindringen.
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8100 | Publication of patent without earlier publication of application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
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Owner name: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH, 30165 HANNOVER, DE |
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