DE19842829A1 - Vehicle seat has airbag device mounted as module with outlet flap for airbag between head support and back rest, containing distance sensor - Google Patents

Vehicle seat has airbag device mounted as module with outlet flap for airbag between head support and back rest, containing distance sensor

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Abstract

A vehicle seat has an airbag device located in the region of a head support (4) protruding from the back rest (7), which in the case of a rear-end shunt brings an airbag to unfold on the front side of the head support. The airbag device is mounted as a module with an outlet flap (11) for the airbag (3) between head support and back rest. The module contains a distance sensor. The airbag device in an accident situation allows an airbag release only then when the measured head distance to the head support lies in a pre-specified permissible range.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einer Airbageinrichtung gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a vehicle seat with an airbag device according to the preamble of Claim 1.

Um bei einem Heckaufprall den Kopf der Insassen eines Fahrzeugs nach hinten abzustützen, sind die Rücklehnen der Fahrzeugsitze mit in der Höhe verstellbaren Kopfstützen versehen. Bei normaler Sitzposition liegt der Kopf des auf einem Fahrzeugsitz sitzenden Insassen nicht an der Kopfstütze an, sondern es besteht zwischen Kopfstütze und Kopf des Insassen ein mehr oder weniger großer Abstand. Dies hat den Nachteil, daß bei einem Heckaufprall zunächst der Kopf des Insassen relativ zum Fahrzeugsitz ohne Abstützungen nach hinten beschleunigt wird, bis er auf der Kopfstütze auftritt.To back the head of a vehicle's occupants in the event of a rear-end collision support, the backrests of the vehicle seats are adjustable in height Provide headrests. In a normal sitting position, the head is on a vehicle seat seated occupants not on the headrest, but it exists between the headrest and Head of the occupant a more or less large distance. This has the disadvantage that at a rear impact first the head of the occupant relative to the vehicle seat without Supports is accelerated backwards until it occurs on the headrest.

Um den Abstand zwischen dem Kopf eines Insassen und der Kopfstütze im Falle eines Heckaufpralls zu verringern, ist aus der EP 0 794 085 A2 ein Mechanismus bekannt, der ein Verschwenken der Kopfstütze in Richtung Kopf des Insassen ermöglicht.To the distance between an occupant's head and the headrest in the event of a To reduce rear impact, a mechanism is known from EP 0 794 085 A2, which a Allows pivoting of the headrest towards the occupant's head.

Aus der EP 0 593 845 A1 ist eine in der Kopfstütze integrierte Airbageinrichtung bekannt, die im Falle eines Heckaufpralls einen Airbag im Zwischenraum zwischen der Kopfstütze und dem Kopf des Insassen zur Entfaltung bringt. Der Airbag wird durch einen am Fahrzeugheck angebrachten Kollisionssensor ausgelöst. Dabei wird die Bespannung der Kopfstütze aufgebrochen.An airbag device integrated in the headrest is known from EP 0 593 845 A1 in the event of a rear impact, an airbag in the space between the headrest and the occupant's head. The airbag is attached to the rear of the vehicle attached collision sensor triggered. This will cover the headrest broken up.

Aus der DE 296 01 798 U1 ist ein Fahrzeugsitz mit einer in der Rückenlehne angeordneten Airbageinrichtung bekannt. Der Airbag und ein pyrotechnischer Gasgenerator sind in einem Schacht angeordnet, der oben an der Rückenlehne herausragen kann und eine in Richtung Kopf eines Insassen weisende Abdeckung hat. Bei einem Heckaufprall wird der Airbag in Richtung Kopf des Insassen aufgeblasen, wobei die am Schacht angeordnete Abdeckung aufreißt. Eine Kopfstütze kann danach bei dieser bekannten Airbageinrichtung nicht mehr verwendet werden. DE 296 01 798 U1 describes a vehicle seat with one arranged in the backrest Airbag device known. The airbag and a pyrotechnic gas generator are in one Shaft arranged, which can protrude from the top of the backrest and one in the direction Has an occupant's head facing cover. In the event of a rear-end collision, the airbag is in Inflated towards the head of the occupant, with the cover arranged on the shaft tears open. A headrest can then no longer with this known airbag device be used.  

Bei der Fahrzeugproduktion muß zur Sicherstellung der einwandfreien Funktionsfähigkeit in vorgegebenen Stückzahlabständen eine Funktionsprüfung durch Auslösung der Airbags erfolgen. Die unter der Stoffbespannung der Kopfstützen angeordneten Airbags reißen dabei die Stoffbespannung auf, weshalb ein kompletter Austausch der Kopfstützen erforderlich wird.During vehicle production, in order to ensure that it functions properly, a function test by triggering the airbags respectively. The airbags arranged under the fabric covering of the headrests tear the fabric covering, which is why a complete replacement of the headrests is required becomes.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Fahrzeugsitz mit einer Airbageinrichtung zu schaffen, bei dem die Airbageinrichtung im Bereich der Kopfstütze möglichst einfach anbringbar ist und bei Auslösung des Airbags eine Beschädigung der Kopfstütze vermeiden wird.The invention has for its object to a vehicle seat with an airbag device create, in which the airbag device in the area of the headrest as simple as possible is attachable and avoid damaging the headrest when the airbag deploys becomes.

Die Lösung dieser Aufgabe erhält man mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen. Die Airbageinrichtung ist als Modul mit einer Austrittsklappe für den Airbag zwischen Kopfstütze und Rückenlehne angebracht. Im Falle eines Heckaufpralls kann sich der Airbag von unten in den Zwischenraum zwischen Kopfstütze und Kopf eines Insassen entfalten. Der Modul kann sämtliche zur Auslösung des Airbags erforderlichen Einrichtungen beinhalten. Er kann aber auch mit externen Sensoren in Verbindung stehen, die gegebenenfalls das Auslösen des Airbags veranlassen. Besonders vorteilhaft ist dabei, daß der Modul frei zugänglich ist und somit problemlos bei Bedarf ausgewechselt werden kann. Sehr günstig ist dabei auch, daß ein Auslösen des Airbags keine Beschädigungen an der Kopfstütze oder an der Rückenlehne hervorruft.The solution to this problem is obtained with the features specified in claim 1. The Airbag device is a module with an outlet flap for the airbag between the headrest and backrest attached. In the event of a rear-end collision, the airbag can collapse from below unfold the space between the headrest and an occupant's head. The module can contain all the equipment required to deploy the airbag. But he can are also connected to external sensors that may trigger the Arrange airbags. It is particularly advantageous that the module is freely accessible and can be easily replaced if necessary. It is also very cheap that deployment of the airbag does not damage the headrest or the Backrest.

Die bevorzugte Ausführung sieht vor, daß der Modul einen Abstandssensor enthält. Dadurch wird sichergestellt, daß ein Auslösen des Airbags in einer Unfallsituation (Heckaufprall) nur dann erfolgt, wenn der Kopf des Insassen einen ausreichend großen Abstand zur Kopfstütze hat. Dadurch wird verhindert, daß bei an der Kopfstütze anliegendem Kopf eine Airbagauslösung erfolgt. Ein an der Kopfstütze anliegender Kopf würde sonst in einer Unfallsituation von dem sich aufblasenden Airbag ungünstig nach vorne beschleunigt werden. Der Abstandssensor hat außerdem den Vorteil, daß bei einem zu großen Kopfabstand bezogen auf die Kopfstütze keine Airbagauslösung erfolgt, was beispielsweise auch der Fall ist, wenn auf dem entsprechenden Fahrzeugsitz sich kein Insasse befindet. Der Abstandssensor ersetzt somit eine Sitzbelegungserkennung und gewährleistet für jede Kopfstütze, daß eine Airbagauslösung nur dann erfolgt, wenn ein Insasse auf dem entsprechenden Fahrzeugsitz sitzt und der Kopf des Insassen einen geeigneten Abstand zur Kopfstütze aufweist. The preferred embodiment provides that the module contains a distance sensor. Thereby it is ensured that the airbag is only deployed in an accident situation (rear impact) then occurs when the occupant's head is at a sufficient distance from the headrest Has. This prevents that when the head rests against the headrest Airbag deployment. Otherwise, a head resting on the headrest would be in one Accident situation unfavorably accelerated forward by the inflating airbag become. The distance sensor also has the advantage that if it is too large Head clearance in relation to the headrest is not triggered, for example is also the case if there is no occupant in the corresponding vehicle seat. The Distance sensor thus replaces seat occupancy detection and ensures for everyone Headrest that an airbag deployment only occurs when an occupant on the appropriate vehicle seat sits and the occupant's head a suitable distance from Has headrest.  

Der Abstandssensor kann in der Kopfstütze angeordnet sein und ist bevorzugt als Radarsensor ausgebildet. Ein Radarsensor kann den Abstand durch die Stoffbespannung hindurch messen, so daß eine verdeckte Unterbringung des Sensors in der Kopfstütze möglich ist.The distance sensor can be arranged in the headrest and is preferably as Radar sensor designed. A radar sensor can measure the distance through the fabric covering Measure through so that the sensor is hidden in the headrest is possible.

Wird der Abstandssensor auch zur Feststellung einer vorhandenen Sitzbelegung verwendet, so kann diese Information vom Abstandssensor auch an weitere Airbageinrichtungen des Fahrzeugs weitergegeben werden. Beispielsweise kann ein Abstandssensor in der Kopfstütze des Beifahrersitzes eine festgestellte Sitzbelegung auch an die Airbageinrichtung in der Armaturentafel vor dem Beifahrersitz melden. Auch die zu Seitenairbags gehörenden Airbageinrichtungen können eine Information über die Sitzbelegung von dem Abstandssensor der zugehörigen Kopfstütze erhalten.If the distance sensor is also used to determine an existing seat occupancy, So this information from the distance sensor to other airbag devices of the Vehicle are passed on. For example, a distance sensor in the Headrest of the front passenger seat has a determined seat occupancy also to the airbag device in the dashboard in front of the passenger seat. Also those belonging to side airbags Airbag devices can provide information about the seat occupancy of the Get the distance sensor of the associated headrest.

Um einen möglichst kompakten Modul realisieren zu können, kann im Modul ein pyrotechnischer Gasgenerator zur Entfaltung des Airbags untergebracht sein.In order to be able to implement a module that is as compact as possible, a pyrotechnic gas generator to deploy the airbag.

Der Gasgenerator kann aber auch außerhalb des Moduls angeordnet und über einen Gaskanal, der in der Kopfstützenstange verläuft, mit dem Airbag verbunden sein. Auf diese Weise läßt sich ein Modul mit besonders kleinen Abmessungen realisieren. Der separate Gasgenerator kann dann auch mit mehreren Airbags über entsprechende Gaskanäle verbunden sein. Ein zentraler Gasgenerator kann somit mehrere Airbags in einer Unfallsituation mit dem entsprechenden Gasdruck beaufschlagen.However, the gas generator can also be arranged outside the module and via one Gas channel that runs in the headrest rod, be connected to the airbag. To this A module with particularly small dimensions can be realized in this way. The separate one The gas generator can then also have several airbags via corresponding gas channels be connected. A central gas generator can therefore have several airbags in one Apply the appropriate gas pressure to the accident situation.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is illustrated below with the aid of one in the drawing Embodiment explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 einen Fahrzeugsitz mit einer als Modul unter der Kopfstütze angeordneten Airbageinrichtung und Fig. 1 shows a vehicle seat with an airbag device arranged as a module under the headrest and

Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung des Moduls von Fig. 1. FIG. 2 shows an enlarged illustration of the module from FIG. 1.

Auf dem in Fig. 1 dargestellten Fahrzeugsitz 1 befindet sich ein Insasse 2 eines Kraftfahrzeugs. Aufgrund eines stattgefundenen Heckaufpralls wurde ein Airbag 3 im Zwischenraum sowohl zwischen einer Kopfstütze 4 und dem Kopf 5 des Insassen 2 als auch im Bereich zwischen Kopfstützenhalterung und Nacken des Fahrers entfaltet. In the example shown in FIG. 1, the vehicle seat 1 is an occupant 2 of a motor vehicle. Due to a rear-end collision, an airbag 3 was deployed in the space between a headrest 4 and the head 5 of the occupant 2 as well as in the area between the headrest holder and the driver's neck.

Der Airbag 3 ist Teil einer Airbageinrichtung, die als Modul 6 zwischen der Kopfstütze 4 und der Rückenlehne 7 des Fahrzeugsitzes 1 angeordnet ist. Der Modul 6 beinhaltet einen an sich bekannten pyrotechnischen Gasgenerator und die zur Zündung des Gasgenerators erforderlichen Einrichtungen. Insbesondere enthält der Modul 6 einen Abstandssensor, der als Radarsensor arbeitet.The airbag 3 is part of an airbag device which is arranged as a module 6 between the headrest 4 and the backrest 7 of the vehicle seat 1 . The module 6 contains a pyrotechnic gas generator known per se and the devices required to ignite the gas generator. In particular, the module 6 contains a distance sensor that works as a radar sensor.

Es besteht auch die Möglichkeit den Modul 6 so auszubilden, daß er über die einen Gaskanal beinhaltende Kopfstützenstange 8 und über weiterführende Gaskanäle 9 mit einem separaten Gasgenerator 10 verbunden ist. Diese Ausführungsvariante ist mit unterbrochenen Linien schematisch dargestellt. Der Gasgenerator 10 kann dabei an einer beliebigen, geeigneten Stelle im Fahrzeug untergebracht sein.It is also possible to design the module 6 in such a way that it is connected to a separate gas generator 10 via the headrest rod 8 containing a gas channel and via further gas channels 9 . This variant is shown schematically with broken lines. The gas generator 10 can be accommodated at any suitable location in the vehicle.

In Fig. 2 ist der Modul 6 mit dem bereits entfalteten Airbag 3 gegenüber Fig. 1 vergrößert dargestellt. Der Modul 6 besitzt eine Austrittsklappe 11, die sich beim Auslösen des Airbags 3 in die dargestellte Stellung öffnet. Vor dem Auslösen des Airbags 3 befindet sich die Austrittsklappe 11 in einer vertikalen Position, so daß der Modul 6 an seiner Airbag- Austrittsöffnung 12 verschlossen ist.In FIG. 2, the module 6 with the already deployed airbag 3 is shown enlarged compared to FIG. 1. The module 6 has an outlet flap 11 which opens when the airbag 3 is triggered into the position shown. Before the airbag 3 is triggered, the outlet flap 11 is in a vertical position, so that the module 6 is closed at its airbag outlet opening 12 .

Der Airbag 3 wird bei einem Heckaufprall nur dann ausgelöst, wenn der im Modul 6 oder gegebenenfalls in der Kopfstütze 4 untergebrachte Abstandssensor einen vorgegebenen, geeigneten Abstand zwischen dem Kopf 5 und der Kopfstütze 4 feststellt. Andernfalls unterbleibt eine Auslösung des Airbags, um ein unnötiges Auslösen und um insbesondere bei zu geringem Kopfabstand ein Nach-vorne-Schleudern des Kopfes 5 durch den Airbag zu vermeiden.The air bag 3 is only triggered at a rear-end collision, when the accommodated in the module 6 or optionally in the headrest 4 proximity sensor detects a predetermined appropriate distance between the head 5 and the head restraint. 4 Otherwise, the airbag is not deployed in order to avoid unnecessary deployment and in particular to prevent the head 5 from being thrown forward by the airbag if the head spacing is too small.

Claims (9)

1. Fahrzeugsitz mit einer im Bereich einer von der Rückenlehne (7) abstehenden Kopfstütze (4) angeordneten Airbageinrichtung, die im Falle eines Heckaufpralls einen Airbag (3) an der Vorderseite der Kopfstütze (4) zur Entfaltung bringt, dadurch gekennzeichnet, daß die Airbageinrichtung als Modul (6) mit einer Austrittsklappe (11) für den Airbag (3) zwischen Kopfstütze (4) und Rückenlehne (7) angebracht ist.1. Vehicle seat with an in the area of a from the backrest ( 7 ) projecting headrest ( 4 ) arranged airbag device, which in the event of a rear impact brings an airbag ( 3 ) on the front of the headrest ( 4 ) to unfold, characterized in that the airbag device as a module ( 6 ) with an outlet flap ( 11 ) for the airbag ( 3 ) between the headrest ( 4 ) and the backrest ( 7 ). 2. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Modul (6) einen Abstandssensor enthält.2. Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the module ( 6 ) contains a distance sensor. 3. Fahrzeugsitz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Airbageinrichtung in einer Unfallsituation eine Airbagauslösung nur dann veranlaßt, wenn der gemessene Kopfabstand zur Kopfstütze (4) in einem vorgegebenen, zulässigen Abstandsbereich liegt.3. Vehicle seat according to claim 2, characterized in that the airbag device in an accident situation only triggers an airbag if the measured head distance to the headrest ( 4 ) is in a predetermined, permissible distance range. 4. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstandssensor in der Kopfstütze (4) angeordnet ist.4. Vehicle seat according to one of claims 2 or 3, characterized in that the distance sensor is arranged in the headrest ( 4 ). 5. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstandssensor ein Radarsensor ist.5. Vehicle seat according to one of claims 2 to 4, characterized in that the Distance sensor is a radar sensor. 6. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Abstandssensor eine vorhandene Sitzbelegung festgestellt und an die Steuereinheit weiterer Airbageinrichtung gemeldet wird.6. Vehicle seat according to one of claims 2 to 5, characterized in that with an existing seat occupancy is determined by the distance sensor and sent to the control unit further airbag device is reported. 7. Fahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der zur Entfaltung des Airbags (3) erforderliche Gasdruck von einem im Modul (6) untergebrachten pyrotechnischen Gasgenerator erzeugt wird 7. Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the gas pressure required for the deployment of the airbag ( 3 ) is generated by a pyrotechnic gas generator accommodated in the module ( 6 ) 8. Fahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Entfaltung des Airbags (3) ein separater Gasgenerator (10) außerhalb des Moduls (6) angeordnet ist, der über eine einen Gaskanal beinhaltende, die Kopfstütze (4) tragende Kopfstützenstange (8) mit dem Airbag (3) verbunden ist.8. Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that for the deployment of the airbag ( 3 ) a separate gas generator ( 10 ) is arranged outside the module ( 6 ), which has a gas channel, the headrest ( 4 ) carrying headrest rod ( 8 ) is connected to the airbag ( 3 ). 9. Fahrzeugsitz nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der separate Gasgenerator (10) mit mehreren Airbags über Gaskanäle verbunden ist.9. Vehicle seat according to claim 8, characterized in that the separate gas generator ( 10 ) is connected to a plurality of airbags via gas channels.
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