DE19841618A1 - Thermisch gespritzter, verschleißfester Komfort - Synchronisierungsbelag - Google Patents
Thermisch gespritzter, verschleißfester Komfort - SynchronisierungsbelagInfo
- Publication number
- DE19841618A1 DE19841618A1 DE19841618A DE19841618A DE19841618A1 DE 19841618 A1 DE19841618 A1 DE 19841618A1 DE 19841618 A DE19841618 A DE 19841618A DE 19841618 A DE19841618 A DE 19841618A DE 19841618 A1 DE19841618 A1 DE 19841618A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- coating
- titanium dioxide
- synchronizing ring
- thermally sprayed
- copper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- GWEVSGVZZGPLCZ-UHFFFAOYSA-N Titan oxide Chemical compound O=[Ti]=O GWEVSGVZZGPLCZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 34
- 238000000576 coating method Methods 0.000 title claims abstract description 34
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 title claims abstract description 30
- 239000004408 titanium dioxide Substances 0.000 title claims abstract description 17
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims abstract description 12
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 11
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 11
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 11
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims abstract description 11
- ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N Tin Chemical compound [Sn] ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 9
- HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N Zinc Chemical compound [Zn] HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 9
- 229910052718 tin Inorganic materials 0.000 claims abstract description 8
- 229910052725 zinc Inorganic materials 0.000 claims abstract description 8
- 239000011701 zinc Substances 0.000 claims abstract description 8
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims abstract description 6
- 229910000772 CuAl8 Inorganic materials 0.000 claims abstract description 5
- 239000002245 particle Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 12
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims description 8
- 238000010284 wire arc spraying Methods 0.000 claims description 6
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims description 5
- 241001676573 Minium Species 0.000 claims 1
- 239000011135 tin Substances 0.000 abstract description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 3
- 238000007751 thermal spraying Methods 0.000 abstract description 3
- 238000005507 spraying Methods 0.000 abstract description 2
- ZOKXTWBITQBERF-UHFFFAOYSA-N Molybdenum Chemical compound [Mo] ZOKXTWBITQBERF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 4
- 229910052750 molybdenum Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000011733 molybdenum Substances 0.000 description 4
- 229910001369 Brass Inorganic materials 0.000 description 3
- 229910000881 Cu alloy Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000010951 brass Substances 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- 238000010285 flame spraying Methods 0.000 description 2
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 2
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- XOLBLPGZBRYERU-UHFFFAOYSA-N SnO2 Inorganic materials O=[Sn]=O XOLBLPGZBRYERU-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- JRBRVDCKNXZZGH-UHFFFAOYSA-N alumane;copper Chemical compound [AlH3].[Cu] JRBRVDCKNXZZGH-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004049 embossing Methods 0.000 description 1
- 239000004413 injection moulding compound Substances 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229910001092 metal group alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000007750 plasma spraying Methods 0.000 description 1
- 238000012805 post-processing Methods 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
- 239000010936 titanium Substances 0.000 description 1
- 238000009736 wetting Methods 0.000 description 1
- 229960001296 zinc oxide Drugs 0.000 description 1
- XLOMVQKBTHCTTD-UHFFFAOYSA-N zinc oxide Inorganic materials [Zn]=O XLOMVQKBTHCTTD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 235000014692 zinc oxide Nutrition 0.000 description 1
- 239000011787 zinc oxide Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C4/00—Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge
- C23C4/04—Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge characterised by the coating material
- C23C4/06—Metallic material
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/025—Synchro rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/02—Composition of linings ; Methods of manufacturing
- F16D69/027—Compositions based on metals or inorganic oxides
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Plasma & Fusion (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Inorganic Chemistry (AREA)
- Coating By Spraying Or Casting (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Synchronisierring mit einem einen Gleitbereich aufweisenden Ringkörper, wobei der Gleitbereich mit einer verschleißfesten tribologischen Beschichtung versehen ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß die tribologische Beschichtung eine thermisch gespritzte Beschichtung ist, die mindestens etwa 40 Gew.-% Titandioxid enthält. Die Beschichtung ist verschleißfester als die üblichen Sinterfolien und komfortabler als Beschichtungen aus Molybdänsystemen.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Synchronisierring mit
einem einen Gleitbereich aufweisenden Ringkörper, wobei der
Gleitbereich mit einer verschleißfesten tribologischen Beschich
tung versehen ist.
Gattungsgemäße Synchronisierringe sind zum Beispiel aus der DE 42 40 157 A1,
US 53 37 872 A, EP 00 70 952 A1 und US 49 95 924 be
kannt.
Die bekannten Synchronisierringe weisen tribologische Beschich
tungen aus verschleißfestem Material auf. Dabei kann es sich z. B. um Messingmaterial, Kupferlegierungen, Molybdänbeschichtungen
und dergleichen handeln. Messing- und Molybdänbeschichtungen wer
den im allgemeinen durch thermisches Spritzen auf dem Gleitbe
reich des Synchronisierrings aufgebracht. Kupferlegierungen, vor
zugsweise mit Zinn oder Zink, werden im Stand der Technik in Form
von Streusinterfolien, d. h. als Reibfolie aufgebracht. Die Reib
folie ist auf einer Platte befestigt, die wiederum auf dem Gleit
bereich des Synchronisierrings befestigt wird.
Problematisch bei den Molybdän- oder Messingbeschichtungen ist,
daß es sich um sehr harte Beschichtungen handelt, die wenig Kom
fort bieten, so daß die Getriebe schwer zu schalten sind. Außer
dem geht die Getriebeentwicklung in Richtung von pneumatisch/elektronisch
gesteuerten Getrieben, bei denen insbesondere bei
Nutzfahrzeugen hohe Unterschiede in der Geschwindigkeit zwischen
der Schiebemuffe und dem Synchronisierring auftreten können. Da
mit ist aber die Leistungsgrenze der bekannten Molybdänbeschich
tungen erreicht und die Schiebemuffe verschleißt sehr schnell.
Die Streusinterfolien aus porösen Kupferlegierungen bieten demge
genüber zwar ausreichenden Komfort beim Schalten, verschleißen
aber relativ schnell. Die separate Anbindung an den Gleitbereich
des Synchronisierrings stellt ein zusätzliches Problem dar.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Synchroni
sierring der oben genannten Art bereitzustellen, der gleichzeitig
verschleißfest und komfortabel ist und auf möglichst einfache
Weise auf den Gleitbereich aufgebracht werden kann.
Die Lösung besteht darin, daß die tribologische Beschichtung eine
thermisch gespritzte Beschichtung ist, die mindestens etwa 40
Gew.-% Titandioxid enthält. Erfindungsgemäß ist also vorgesehen,
daß die Beschichtung einen verschleißfesten Festschmierstoff,
nämlich Titandioxid, enthält. Das thermische Spritzen erlaubt es
wiederum, durch Einstellung geeigneter Spritzparameter eine porö
se Gefügestruktur der Beschichtung herzustellen. Damit wird ohne
weitere Nacharbeitung die Darstellung von Ölverdrängungskanälen
möglich, welche eine verbesserte Benetzung durch den Schmiermit
telfilm bewirken. Daraus resultiert ein besonders vorteilhaftes
Komfort-Verhalten des erfindungsgemäßen Synchronisierrings.
Das Herstellungsverfahren zeichnet sich erfindungsgemäß dadurch
aus, das eine Spritzmasse verwendet wird, die etwa 40 Gew.-% Ti
tandioxid enthält. Die Beschichtung kann direkt auf den Gleitbe
reich aufgebracht werden, so daß eine gute Anbindung der Be
schichtung an den Synchronisierring gewährleistet ist. Eine Nach
bearbeitung ist nicht notwendig.
Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprü
chen. Das Titandioxid hat vorzugsweise eine Partikelgröße von
höchstens etwa 5 µm. Eine bevorzugte Ausführungsform der Beschich
tung sieht vor, daß sie Zinn, Zink, Kupfer und/oder Aluminium
enthält. Die Beschichtung kann eine Porosität von bis zu 30% auf
weisen.
Dementsprechend wird beim Aufbringen der Beschichtung vorzugswei
se eine Spritzmasse verwendet, die Zinn, Zink, Kupfer und/oder
Aluminium enthält. Eine besonders bevorzugte Ausführungsform be
steht darin, daß die Beschichtung im Drahtlichtbogenspritzverfah
ren aufgebracht wird, wobei als Spritzmasse vorzugsweise ein
Fülldraht verwendet wird. Der Fülldraht weist eine Füllung auf,
die ausreichend Titandioxid enthält, so daß die resultierende Be
schichtung einen Titandioxid-Anteil von etwa 40 Gew.-% aufweist.
Die Hülle des Fülldrahts besteht vorzugsweise aus Kupfer oder
Aluminium. Eine weitere bevorzugte Ausführungsform sieht vor, daß
eine Kombination von einem Fülldraht und einem Massivdraht, vor
zugsweise aus einer Kupfer-Aluminium-Legierung verwendet wird.
Statt des Drahtlichtbogenspritzverfahrens kann auch ein anderes
thermisches Spritzverfahren, z. Bsp. Plasmaspritzen oder Hochge
schwindigkeitsflammspritzen, verwendet werden.
Eine Nachbearbeitung der Beschichtung ist möglich, aber nicht
zwingend erforderlich. Es ist z. Bsp. möglich, die Beschichtung
mit einer Prägung, bspw. durch einen Stempel, zu versehen.
Der Fülldraht kann z. Bsp. aus einem Kupfer-Mantel und einer Fül
lung aus Zinn, Zink und Titandioxid bestehen. Die Mengen der ein
zelnen Bestandteile sind so aufeinander abgestimmt, daß die durch
das Drahtlichtbogenspritzen oder Hochgeschwindigkeitsflammsprit
zen resultierende Beschichtung die Zusammensetzung
Cu/5Sn8Zn40TiO2 aufweist. Eine weitere Variante besteht darin,
daß beim Drahtlichtbogenspritzen eine Kombination aus einem Füll
draht und einem Massivdraht verwendet wird, wobei der Fülldraht
die soeben beschriebene Zusammensetzung hat und der Massivdraht
aus CuAl8 besteht. Die poröse Gefügestruktur ergibt sich durch
Einstellung geeigneter Spritzparameter.
Ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung wird im fol
genden anhand der beigefügten Figuren erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Ausführungsform ei
nes erfindungsgemäßen Synchronisierrings;
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II in Fig. 1;
Fig. 3 eine schematische Darstellung eines Fülldrahts.
Die in Fig. 1 schematisch dargestellte Ausführungsform eines er
findungsgemäßen Synchronisierrings 1 weist eine Innengleitung
auf. Der Synchronisierring gleitet also auf einem Getriebekonus
entlang seines inneren Umfangs. Der Synchronisierring 1 weist ei
nen Ringkörper 2 und eine verschleißbeständige tribologische
Schicht 4 auf der Oberfläche des Innenumfangs 3 des Ringkörpers 2
auf. Der Ringkörper 2 ist aus Metall oder Metallegierung, z. Bsp.
Eisen, Kupfer oder Aluminium oder deren Legierungen, hergestellt.
Die verschleißbeständige tribologische Schicht 4 enthält erfin
dungsgemäß etwa 40 Gew.-% Titandioxid mit einer Partikelgröße von
höchstens etwa 5 µm. Die Schicht 4 enthält ferner Zinn, Zink, Kup
fer und/oder Aluminium in variablen Anteilen. Die Beschichtung
weist eine Porosität bis zu etwa 30%, vorzugsweise etwa 20%, auf.
Zur Herstellung der Schicht 4 wurde die Oberfläche des Innenum
fangs 3 des Ringkörpers 2 zunächst aufgerauht, z. Bsp. sandge
strahlt und entfettet. Dann wurde die Schicht 4 durch das an sich
bekannte Drahtlichtbogen-Spritzverfahren unter Verwendung eines
oder zweier Fülldrähte aufgebracht. Bei Verwendung nur eines
Fülldrahtes bestand der zweite Draht aus CuAl8. Nach dem Aufbrin
gen wurde die Schicht 4 mit Hilfe eines Stempels geprägt (nicht
dargestellt).
Ein Fülldraht 10 ist schematisch in Fig. 3 dargestellt. Er weist
eine Hülle 11 aus Aluminium oder CuAl8 und eine Füllung 12 auf,
die etwa 40 Gew.-% Titandioxid mit einer Partikelgröße von etwa
5 µm enthält.
Claims (12)
1. Synchronisierring (1) mit einem einen Gleitbereich (3) auf
weisenden Ringkörper (2), wobei der Gleitbereich (3) mit einer
verschleißfesten tribologischen Beschichtung (4) versehen, ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die tribologische Beschichtung (4) eine thermisch gespritzte
Beschichtung ist, die mindestens etwa 40 Gew.-% Titandioxid ent
hält.
2. Synchronisierring nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Titandioxid eine Partikelgröße von höchstens etwa 5 µm
aufweist.
3. Synchronisierring nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die thermisch gespritzte Beschichtung (4) ferner Zinn
und/oder Zink und/oder Kupfer und/oder Aluminium enthält.
4. Synchronisierring nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die thermisch gespritzte Beschichtung eine Porosität von bis
zu etwa 30% aufweist.
5. Verfahren zum Aufbringen einer verschleißfesten tribologi
schen Beschichtung (4) auf dem Gleitbereich (3) eines Synchroni
sierrings (1),
dadurch gekennzeichnet,
daß die Beschichtung (4) thermisch gespritzt wird, wobei eine
Spritzmasse verwendet wird, die etwa 40 Gew.-% Titandioxid ent
hält.
6. Verfahren nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine Spritzmasse verwendet wird, die ferner Zinn und/oder
Zink und/oder Kupfer und/oder Aluminium enthält.
7. Verfahren nach Anspruch 5 oder 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Beschichtung (4) im Drahtlichtbogen-Spritzverfahren auf
gebracht wird.
8. Verfahren nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß als Spritzmasse ein Fülldraht verwendet wird, der eine Titan
dioxid und ggf. Zinn und/oder Zink und/oder Kupfer und/oder Alu
minium enthaltende Füllung aufweist.
9. Verfahren nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Fülldraht mit einer Hülle aus Kupfer und/oder Aluminium
verwendet wird.
10. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß als Spritzmasse neben einem Fülldraht auch ein Massivdraht,
vorzugsweise aus CuAl8, verwendet wird.
11. Verfahren nach einem der Ansprüche 5 bis 10,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Gleitbereich (3) vor dem Aufbringen der Beschichtung (4)
aufgerauht, vorzugsweise sandgestrahlt und entfettet wird.
12. Verfahren nach einem der Ansprüche 5 bis 11,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Beschichtung (4) nach dem Aufbringen geprägt wird.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19841618A DE19841618C2 (de) | 1998-09-11 | 1998-09-11 | Thermisch gespritzter, verschleißfester Komfort - Synchronisierungsbelag |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19841618A DE19841618C2 (de) | 1998-09-11 | 1998-09-11 | Thermisch gespritzter, verschleißfester Komfort - Synchronisierungsbelag |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19841618A1 true DE19841618A1 (de) | 2000-03-30 |
| DE19841618C2 DE19841618C2 (de) | 2000-12-14 |
Family
ID=7880639
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19841618A Expired - Fee Related DE19841618C2 (de) | 1998-09-11 | 1998-09-11 | Thermisch gespritzter, verschleißfester Komfort - Synchronisierungsbelag |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19841618C2 (de) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10017285A1 (de) * | 2000-04-06 | 2001-10-18 | Daimler Chrysler Ag | Synchronisierring |
| WO2004074535A2 (de) * | 2003-02-19 | 2004-09-02 | Daimlerchrysler Ag | Verbundwerkstoff aus intermetallischen phasen und keramik und herstellungsverfahren |
| WO2005012590A2 (de) * | 2003-07-30 | 2005-02-10 | Daimlerchrysler Ag | Ventilsitzringe aus co oder co/mo-basislegierungen und deren herstellung |
| EP1693591A1 (de) * | 2005-02-09 | 2006-08-23 | Schaeffler KG | Reibbelag |
| DE102008045593A1 (de) * | 2008-09-03 | 2010-03-04 | Schaeffler Kg | Reibkörper für eine Synchronisiereinrichtung eines Getriebes sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen Reibkörpers |
| CN1789754B (zh) * | 2004-12-14 | 2010-12-08 | 谢夫勒两合公司 | 具有至少一个第一摩擦体和至少一个第二摩擦体的摩擦副 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3244073C1 (de) * | 1982-11-29 | 1984-05-30 | Goetze Ag, 5093 Burscheid | Spritzpulver mit Aluminiumoxid und Titandioxid fuer die Herstellung verschleissfester und ausbruchsicherer Beschichtungen |
| DE19548124A1 (de) * | 1995-12-21 | 1997-06-26 | Euroflamm Gmbh | Reibkörper und Verfahren zum Herstellen eines solchen |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0070952A1 (de) * | 1981-07-30 | 1983-02-09 | Battelle Development Corporation | Synchronisierring |
| KR910009871B1 (ko) * | 1987-03-24 | 1991-12-03 | 미쯔비시마테리얼 가부시기가이샤 | Cu계 합금제 변속기용 동기링 |
| JP2947640B2 (ja) * | 1991-06-21 | 1999-09-13 | 日本ピストンリング株式会社 | シンクロナイザーリング |
| DE4240157A1 (de) * | 1992-11-30 | 1994-06-01 | Chuetsu Metal Works | Synchronisierring mit einer Spritzbeschichtung aus einem verschleißbeständigen Messingmaterial |
-
1998
- 1998-09-11 DE DE19841618A patent/DE19841618C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3244073C1 (de) * | 1982-11-29 | 1984-05-30 | Goetze Ag, 5093 Burscheid | Spritzpulver mit Aluminiumoxid und Titandioxid fuer die Herstellung verschleissfester und ausbruchsicherer Beschichtungen |
| DE19548124A1 (de) * | 1995-12-21 | 1997-06-26 | Euroflamm Gmbh | Reibkörper und Verfahren zum Herstellen eines solchen |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| SPUR, G.: Handbuch der Fertigungstechnik, Bd.4/1, Abtragen, Beschichten. Carl Hanser Verlag Mün- chen Wien 1987, S.480-502 * |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10017285A1 (de) * | 2000-04-06 | 2001-10-18 | Daimler Chrysler Ag | Synchronisierring |
| DE10017285B4 (de) * | 2000-04-06 | 2005-06-09 | Daimlerchrysler Ag | Synchronisierring und Verfahren zum Beschichten des Gleitbereiches eines Synchronisierrings |
| WO2004074535A2 (de) * | 2003-02-19 | 2004-09-02 | Daimlerchrysler Ag | Verbundwerkstoff aus intermetallischen phasen und keramik und herstellungsverfahren |
| WO2004074535A3 (de) * | 2003-02-19 | 2004-11-11 | Daimler Chrysler Ag | Verbundwerkstoff aus intermetallischen phasen und keramik und herstellungsverfahren |
| US7553563B2 (en) | 2003-02-19 | 2009-06-30 | Daimler Ag | Composite material consisting of intermetallic phases and ceramics and production method for said material |
| WO2005012590A2 (de) * | 2003-07-30 | 2005-02-10 | Daimlerchrysler Ag | Ventilsitzringe aus co oder co/mo-basislegierungen und deren herstellung |
| WO2005012590A3 (de) * | 2003-07-30 | 2005-03-24 | Daimler Chrysler Ag | Ventilsitzringe aus co oder co/mo-basislegierungen und deren herstellung |
| CN1789754B (zh) * | 2004-12-14 | 2010-12-08 | 谢夫勒两合公司 | 具有至少一个第一摩擦体和至少一个第二摩擦体的摩擦副 |
| EP1693591A1 (de) * | 2005-02-09 | 2006-08-23 | Schaeffler KG | Reibbelag |
| DE102008045593A1 (de) * | 2008-09-03 | 2010-03-04 | Schaeffler Kg | Reibkörper für eine Synchronisiereinrichtung eines Getriebes sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen Reibkörpers |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE19841618C2 (de) | 2000-12-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE19548124C2 (de) | Reibkörper und Verfahren zum Herstellen eines solchen | |
| EP0962673B1 (de) | Gleitlagerschale und Verfahren zu ihrer Herstellung | |
| DE3242543C2 (de) | Schichtwerkstoff mit einer auf einer metallischen Trägerschicht aufgebrachten Funktionsschicht aus metallischer Suspensionslegierung und Verfahren zu seiner Herstellung | |
| DE4321673C2 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Bauteils mittels Lichtbogenspritzens sowie Anwendungen dieses Verfahrens | |
| EP3325685B1 (de) | Verfahren zur beschichtung einer zylinderlaufbahn eines zylinderkurbelgehäuses, zylinderkurbelgehäuse mit einer beschichteten zylinderlaufbahn sowie motor | |
| EP0858518A1 (de) | Verfahren zum herstellen einer gleitfläche auf einer leichtmetallegierung | |
| DE3813804A1 (de) | Schichtwerkstoff oder schichtwerkstueck und verfahren zu seiner herstellung | |
| DE4342436C2 (de) | Gleitlager mit einer Lagerschale | |
| DE19841619A1 (de) | Lichtbogen - drahtgespritzte Alsi - Triboschicht | |
| CH706054A2 (de) | Verfahren zum Herstellen eines mehrschichtigen Gleitlagers, sowie ein Gleitlager umfassend eine Stützschicht und eine Gleitschicht. | |
| DE19549403C2 (de) | Verfahren zum Herstellen einer Gleitfläche auf einer Aluminiumlegierung | |
| DE19841618C2 (de) | Thermisch gespritzter, verschleißfester Komfort - Synchronisierungsbelag | |
| AT510190A1 (de) | Verfahren zum herstellen eines mehrschichtigen gleitlagers | |
| DE10017285B4 (de) | Synchronisierring und Verfahren zum Beschichten des Gleitbereiches eines Synchronisierrings | |
| DE102006051936B4 (de) | Verfahren zur Herstellung zweier miteinander verbundener Schichten und nach dem Verfahren herstellbares Funktionsbauteil | |
| DE3225552C2 (de) | Gleit- oder Bremsbelag | |
| DE19729562A1 (de) | Sitzlehnenverstellung | |
| DE19941564A1 (de) | Verfahren zum Bearbeiten einer Oberfläche eines Bauteils | |
| EP0052186B1 (de) | Verbundkörper | |
| DE10009133A1 (de) | Verfahren zum Laserbeschichten einer Oberfläche | |
| DE3209604A1 (de) | Verfahren zum herstellen von verbundwerkstoffen insbesondere fuer vebundlager | |
| EP1530689B1 (de) | In einem medium laufende reibschicht | |
| DE2166949B2 (de) | Reibklotz für eine elektromagnetisch betätigte Bremse oder Kupplung | |
| DE102004002268A1 (de) | Verfahren zur Oberflächenbehandlung eines Werkstücks durch einen pulverförmigen Zusatzwerkstoff mittels eines Schweißstrahls | |
| EP0571796A1 (de) | Oberflächenschutzschicht sowie Verfahren zur Herstellung derselben |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| D2 | Grant after examination | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
| 8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |