DE19837506B4

DE19837506B4 - Fabric folding top for a convertible vehicle

Info

Publication number: DE19837506B4
Application number: DE1998137506
Authority: DE
Inventors: Johann Minatti
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1998-08-19
Filing date: 1998-08-19
Publication date: 2007-12-06
Anticipated expiration: 2018-08-20
Also published as: DE19837506A1

Abstract

Stoff-Faltverdeck (1) für ein Cabriolet-Fahrzeug mit einem unter anderem aus Spannbügeln (3, 3a, 3b) bestehenden Verdeckgestänge, wobei der Verdeckbezug (2) geteilt ausgebildet und ein zweiter Teil (2b) des Verdeckbezuges (2) auch unabhängig von einem ersten Teil (2a) des Verdeckbezuges (2) positionierbar ist und ein zwischen zwei Spannbügeln (3a, 3b) liegender flächiger Ausschnitt des gesamten Verdeckbezuges (2) ist, der zusammen mit dem ersten Teil (2a) in die versenkte Offenposition des Faltverdeckes (1) bringbar ist, und dass der zweite Teil (2b) des Verdeckbezuges (2) gegenüber dem sich in der geschlossenen Position des Stoff-Faltverdeckes (1) befindenden ersten Teil (2a) in eine schräge Position bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Teil (2b) des Verdeckbezuges (2) gegenüber dem sich in der geschlossenen Position des Stoff-Faltverdeckes (1) befindenden ersten Teil (2a) in eine hinten angehobene Position bringbar ist und der zweite Teil (2b) des Verdeckbezuges (2) längs der Randkante(n) (21, 22, 23) eine mit dem...Fabric folding top (1) for a convertible vehicle with one of, among other things, tensioning straps (3, 3a, 3b) existing top linkage, wherein the top cloth (2) formed divided and a second part (2b) of the top cloth (2) also independent of a first part (2 a) of the top cloth (2) is positionable and an intermediate two clamps (3a, 3b) lying flat section of the entire top cloth (2), which together with the first Part (2 a) in the recessed open position of the folding top (1) can be brought is, and that the second part (2b) of the top cloth (2) over the in the closed position of the fabric folding top (1) first part (2a) in an oblique Position can be brought, characterized in that the second part (2b) of the top cloth (2) opposite to that in the closed Position of the fabric folding top (1) located first part (2a) can be brought into a rear raised position and the second part (2b) of the top cloth (2) along the marginal edge (s) (21, 22, 23) one with the ...

Description

Die Erfindung betrifft ein Stoff-Faltverdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug, mit den im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmalen.The The invention relates to a fabric folding top for a convertible vehicle, with the features specified in the preamble of claim 1.

Ein derartiges Stoff-Faltverdeck ist in dem Gebrauchsmuster DE 92 14 821 U1 beschrieben, bei dem der in eine schräge Position zu verstellende zweite Teil des Verdeckbezuges lediglich an einem Randbereich abgesenkt werden kann, der nicht näher angegeben ist. Ein in den Figuren durch einen Pfeil dargestellter Entlüftungsstrom durch die bei schräg gestelltem zweiten Teil des Verdeckbezugs gebildete Dachöffnung legt nahe, dass der vordere Randbereich des zweiten Teiles absenkbar ist. Ein Ausstellen des hinteren Randbereiches des zweiten Teiles des Verdeckbezugs über das Fahrzeugdach hinaus ist nicht vorgesehen. Ist das zweite Teil des Verdeckbezugs zur Bildung einer Dachöffnung vorne abgesenkt, kann beispielsweise bei Regen auf das zweite Teil des Verdeckbezugs fallendes Wasser von dem zweiten Teil nach vorne ablaufen und in den Fahrgastraum gelangen. Der zum Verbinden und Trennen der beiden Teile des Verdeckbezugs vorgesehene Reißverschluss dürfte nicht dauerhaft wasserdicht auszubilden sein. Der erste Teil des Verdeckbezugs überlappt zwar bei geschlossenem Reißverschluss den zweiten Teil des Verdeckbezugs, er liegt jedoch lediglich unter seiner geringen Gewichtskraft an dem zweiten Teil des Verdeckbezugs an. Der überlappende Bereich des ersten Teiles des Verdeckbezugs dürfte deshalb nicht über die gesamte Breite des Verdeckbezugs lückenlos bzw. wasserdicht an dem zweiten Teil des Verdeckbezugs anliegen. Beispielsweise Regenwasser dürfte deshalb zumindest nach einiger Zeit durch den überlappenden Bereich der beiden Teile des Verdeckbezugs und den geschlossenen Reißverschluss hindurch in das Fahrzeuginnere gelangen.Such a fabric folding top is in the utility model DE 92 14 821 U1 described in which to be adjusted in an oblique position second part of the top cloth can only be lowered at an edge region which is not specified. An exhaust stream represented by an arrow in the figures through the roof opening formed at an inclined second part of the top cloth cover suggests that the front edge area of the second part can be lowered. Issuing the rear edge region of the second part of the top cloth on the vehicle roof is not provided. Is the second part of the top cloth lowered to form a roof opening front, for example, in case of rain on the second part of the top cloth falling water from the second part to run forward and get into the passenger compartment. The intended for connecting and disconnecting the two parts of the top cloth zipper should not be permanently waterproof form. Although the first part of the top cloth overlaps with the zipper closed the second part of the top cloth, it is due only to its low weight on the second part of the top cloth. The overlapping region of the first part of the top cloth should therefore not rest over the entire width of the top cloth cover completely or waterproof to the second part of the top cloth. For example, rainwater may therefore reach the vehicle interior at least after some time due to the overlapping area of the two parts of the top cloth and the closed zipper.

Die DE 196 36 209 C1 und die DE 195 15 541 C1 sehen jeweils kein über die Kontur des Fahrzeugdaches hinaus ausstellbares Teil eines Verdeckbezugs vor.The DE 196 36 209 C1 and the DE 195 15 541 C1 In each case, no part of a convertible top cover which can be exposed beyond the contour of the vehicle roof is provided.

Das in der DE 195 31 074 C1 beschriebene Fahrzeug mit Klappverdeck sieht zwar einen mit seiner Hinterkante ausstellbaren Deckel vor, dieser ist jedoch nicht von dem vorgesehenen Verdeckstoff überdeckt. Die Oberfläche des Deckels ist somit technisch unterschiedlich zu dem Verdeckstoff und kann auch optisch störend wirken. Eine Dichteinrichtung oder eine Einrichtung, die durch die Dachöffnung eingedrungenes Wasser ableiten könnte, sind nicht vorgesehen.That in the DE 195 31 074 C1 Although described vehicle with folding top provides a with his trailing edge cover, this is not covered by the provided top material. The surface of the lid is thus technically different from the top cloth and can also visually disturbing effect. A sealing device or device that could divert water penetrated through the roof opening are not provided.

Bei dem in der DE 196 46 240 A1 beschriebenen Verdeck ist im vorderen Dachbereich ein Windschott vorgesehen, das durch einen Deckel gebildet sein kann, der in seiner Nichtgebrauchslage eine Öffnung am vorderen, formsteifen Verdeckabschnitt verschließt. Ein Ausstellen des Windschotts bzw. Deckels bei geschlossenem Verdeck ist nicht vorgesehen. Ist das Windschott bei geöffnetem Verdeck in seine Gebrauchslage hochgeschwenkt, wird bei dem Ausführungsbeispiel die Öffnung im vorderen Verdeckabschnitt automatisch geschlossen oder geschlossen gehalten. Die Öffnung dürfte deshalb lediglich vorgesehen sein, um das Windschott in seiner Nichtgebrauchslage bei geschlossenem Verdeck in der Öffnung versenkt und damit außenhautbündig anordnen zu können. Eine Dichteinrichtung zum Abdichten der Öffnung oder eine Ableiteinrichtung für eventuell durch die Öffnung eingedrungenes Wasser ist nicht angegeben.In the in the DE 196 46 240 A1 described hood is provided in the front roof area, a wind deflector, which may be formed by a lid which closes in its non-use position an opening at the front, dimensionally stable top section. Issuing the wind deflector or lid with the hood closed is not provided. If the wind deflector is swung up into its operating position with the top down, the opening in the front hood section is automatically closed or kept closed in the exemplary embodiment. The opening should therefore be provided only to sink the wind deflector in its non-use position with the top down in the opening and thus able to arrange flush skin. A sealing device for sealing the opening or a discharge device for any penetrated through the opening water is not specified.

Das Faltverdeck des Gebrauchsmusters DE 91 08 242 U1 sieht eine vordere formsteife Verdeckschale vor, in der eine Öffnung ausgebildet ist, die von einem mit der Hinterkante ausstellbaren Sonnendach zu öffnen und durch ein Einschwenken des Sonnendaches zu schließen ist. Da der Verdeckstoff mit dem hinteren Rand der Verdeckschale verbunden ist, sind das Sonnendach und die Verdeckschale nicht von dem Verdeckstoff überdeckt. Die Oberflächen des Sonnendaches und der Verdeckschale sind gegenüber dem Verdeckstoff technisch anders und wirken eventuell einzeln oder gemeinsam optisch störend. Die Dichtkante ist nicht an dem in eine schräge Position bringbaren zweiten Teil des Verdeckbezugs, sondern an dem hinteren Randbereich der in der Verdeckschale gebildeten Öffnung angeordnet. Die oben offene Rinne, die an ihrem vorderen, nach oben gerichteten Schenkel die Dichtkante bildet, dürfte sich ebenfalls lediglich in Fahrzeugquerrichtung erstrecken. Ob die Rinne als Wasserablaufrinne ausgebildet ist, kann dem Gebrauchsmuster nicht entnommen werden. Die Rinne dürfte keine Wasserablaufrinne sein, da sonst von der Rinne gesammeltes Wasser aufwändig beispielsweise über das Verdeckgestänge oder die Verdeckschale und einen vorderen Windlauf über der vorderen Windschutzscheibe bzw. die A-Säulen der Karosserie des Fahrzeugs abzuleiten wäre.The folding top of the utility model DE 91 08 242 U1 provides a front dimensionally rigid top shell, in which an opening is formed, which is open by a can be issued with the trailing edge of the sunroof and close by swiveling in the sunroof. Since the top fabric is connected to the rear edge of the top shell, the sunroof and the top shell are not covered by the top fabric. The surfaces of the sunroof and the top shell are technically different from the top fabric and may be visually disturbing individually or together. The sealing edge is not arranged on the second part of the convertible top cover which can be brought into an oblique position, but on the rear edge region of the opening formed in the top cover. The open-topped channel, which forms the sealing edge at its front, upward leg, should also extend only in the vehicle transverse direction. Whether the channel is designed as a water drainage channel, the utility model can not be removed. The gutter is unlikely to be a drainage channel, since otherwise water collected from the gutter would have to be drained away, for example, via the top frame or the top shell and a front cowl over the front windscreen or the A pillars of the body of the vehicle.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Stoff-Faltverdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug mit den Merkmalen im Oberbegriff des Patentanspruches 1 anzugeben, das eine intensive Be- und/oder Entlüftung des Fahrgastraumes ermöglicht und auf einfache Weise ein Eindringen von Wasser durch die Dachöffnung in den Fahrgastraum zumindest bei geschlossenem Faltverdeck vollständig oder weitgehend verhindert.Of the Invention is based on the object, a fabric folding top for a convertible vehicle indicate with the features in the preamble of claim 1 which allows intensive ventilation and / or ventilation of the passenger compartment and in a simple way, an ingress of water through the roof opening in the passenger compartment completely or at least when the folding top is closed largely prevented.

Diese Aufgabe ist durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen entnehmbar.These The problem is solved by the features specified in claim 1. Advantageous embodiments The invention are the dependent claims.

Die Erfindung sieht vor, dass der zweite Teil des Verdeckbezuges gegenüber dem in der geschlossenen Position des Stoff-Faltverdeckes befindlichen ersten Teil in eine schräge, hinten angehobene Position zu verstellen ist, in der die von dem zweiten Teil des Verdeckbezugs verschließbare Dachöffnung geöffnet ist. In dieser schrägen Position befindet sich der hintere Be reich des zweiten Teiles des Verdeckbezugs im Fahrtwind und wird von diesem so überströmt, dass der Fahrgastraum je nach der Ausstelllage des zweiten Teiles mehr oder weniger über die Dachöffnung intensiv be- und/oder entlüftet wird. Befindet sich der zweite Teil des Verdeckbezugs in seiner die Dachöffnung verschließenden Schließlage, kann der zweite Teil des Verdeckbezugs so angeordnet sein, dass er die Luftströmung im Dachbereich in gleicher Weise beeinflusst, wie wenn das Verdeck ein einziges von einem Verdeckbezug überzogenes Teil hätte. Das erste und das zweite Teil des Verdeckbezugs können von demselben Verdeckstoff überzogen sein, so dass bei geschlossenem zweiten Teil nicht oder nicht ohne weiteres erkennbar ist, ob der Verdeckbezug einteilig oder mehrteilig ausgebildet ist. Außerdem weist der zweite Teil des Verdeckbezuges längs seiner hinteren Randkante oder zusätzlich seiner seitlichen Randkanten oder zusätzlich seiner vorderen Randkante eine mit dem ersten Teil des Verdeckbezuges zusammenwirkende Dichtlippe auf, die zuverlässig oder zuverlässiger ein Eindringen von Wasser in den unter dem zweiten Teil des Verdeckbezugs befindlichen Raum verhindert, wenn sich der zweite Teil des Verdeckbezugs in seiner die Dachöffnung verschließenden Schließlage befindet. Sollte dennoch in der Schließlage des zweiten Teiles des Verdeckbezugs Wasser durch den Randspalt zwischen der Dachöffnung und der betreffenden Randkante des zweiten Teiles des Verdeckbezugs in den Raum unterhalb des zweiten Teiles gelangen, so wird dieses Wasser von der im wesentlichen U-förmigen Rinne gesammelt und abgeleitet, die somit eine Wasserablaufrinne ist. Ein Sammeln und Ableiten von eingedrungenem Wasser an der von der U-förmigen Rinne nicht geschützten Randkante des zweiten Teiles des Verdeckbezugs kann entfallen, beispielsweise wenn ein Eindringen von Wasser an dieser Stelle aus anderen, beispielsweise konstruktiven Gründen nicht erfolgen kann. An dieser Randkante kann aber auch eine separate Rinne vorgesehen sein, die Wasser sammelt und ableitet bzw. in die U-förmige Rinne überleitet.The The invention provides that the second part of the top cloth opposite the located in the closed position of the fabric folding top first part in an oblique, Rear raised position is to be adjusted, in which the of the second part of the top cloth closable roof opening is open. In this oblique position is the rear Be rich the second part of the top cloth in the airstream and is overflowed by this so that the passenger compartment ever after the Ausstelllage of the second part more or less intensively on the roof opening is vented and / or vented. Is the second part of the top cloth in its closing the roof opening closing position, can the second part of the top upholstery be arranged so that he airflow in the roof area influenced in the same way as when the hood a single part covered by a top cloth. The the first and the second part of the top cloth can be covered by the same top fabric, so that when the second part is closed not or not readily It can be seen whether the convertible top cover is formed in one piece or in several parts is. Furthermore has the second part of the top cloth along its rear edge or additionally its lateral edges or in addition its front edge a cooperating with the first part of the top cloth sealing lip on that reliable or more reliable a penetration of water into the under the second part of the top cloth space is prevented when the second part of the top cloth in his the roof opening occlusive closed position located. Should still in the closed position of the second part of the top cloth Water through the marginal gap between the roof opening and the relevant Edge of the second part of the top cloth in the space below get the second part, so this water from the substantially U-shaped channel collected and derived, which is thus a water gutter. Collecting and draining of penetrated water at the of the U-shaped channel unprotected Edge of the second part of the top cloth can be omitted, for example if an ingress of water at this point from others, for example not constructive reasons can be done. But at this edge can also be a separate Be provided gutter, the water collects and dissipates or in the U-shaped Gutter leads.

Näher erläutert wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispieles, welches teilweise stark vereinfacht in den beigefügten Figuren dargestellt ist. Im einzelnen zeigtIt will be explained in more detail the invention with reference to a preferred embodiment, which partially greatly simplified in the attached Figures is shown. In detail shows

1 eine Teil-Seitenansicht eines Personenkraftwagens mit einem erfindungsgemäßen Stoff-Faltverdeck, wobei der sog. zweite Teil des Verdeckbezuges gegenüber dem sich in der geschlossenen Position befindenden ersten Teil ausgestellt ist, 1 a partial side view of a passenger car with a fabric folding top according to the invention, wherein the so-called. Second part of the top cloth is opposite to the located in the closed position the first part is issued,

2 die Aufsicht auf diesen PKW, 2 the supervision of this car,

3 die Heck-Ansicht dieses PKW's mit ausgestelltem zweiten Verdeckbezug-Teil in zwei Varianten, 3 the rear view of this car with flared second convertible top part in two variants,

4 die Einzelheit X aus 1, sowie 4 the detail X out 1 , such as

5 die Einzelheit Y aus 4. 5 the detail Y out 4 ,

Mit der Bezugsziffer 1 ist ein Stoff-Faltverdeck 1 eines Cabriolet-Fahrzeuges (PKW's) bezeichnet, das einem Verdeckbezug 2 aufweist, der von einem üblichen unter anderem aus Spannbügeln 3 bestehenden Verdeckgestänge getragen wird. Die weiteren üblichen Elemente des nicht näher bezeichneten Verdeckgestänges, wie diverse Spriegel und Lenker sind hier nicht dargestellt, nachdem für das Wesen der vorliegenden Erfindung im wesentlichen nur die beiden bezüglich der Fahrzeug-Längsachse 4 mittleren und mit den Bezugsziffern 3a, 3b bezeichneten Spannbügel, die sich wie üblich quer zur Fahrzeug-Längsachse 4 über die gesamte Breite des Faltverdeckes 1 bzw. des Verdeckbezuges 2 erstrecken, von Bedeutung sind.With the reference number 1 is a fabric folding top 1 a convertible vehicle (PKW's) refers to a top cloth 2 has, by a usual among other things from tension straps 3 existing hood frame is worn. The other common elements of the unspecified hood linkage, such as various bows and handlebars are not shown here, after for the essence of the present invention, essentially only the two with respect to the vehicle longitudinal axis 4 middle and with the reference numbers 3a . 3b designated clamping bracket, as usual transverse to the vehicle longitudinal axis 4 over the entire width of the folding top 1 or the top cloth 2 extend, are of importance.

Der Verdeckbezug 2 ist zweiteilig, d.h. geteilt ausgebildet und besteht aus einem ersten Teil 2a, der vollständig vom Verdeckgestänge getragen wird bzw. dieses Verdeckgestänge im wesentlichen vollflächig überdeckt. In sämtlichen Figuren ist dieser erste Verdeckbezug-Teil 2a in der geschlossenen Position dargestellt, d.h. das Cabriolet bzw. dessen Faltverdeck 1 ist im wesentlichen geschlossen.The top cloth 2 is in two parts, ie formed divided and consists of a first part 2a , which is completely carried by the hood frame and covers this hood frame substantially over the entire surface. In all figures, this is the first convertible top part 2a shown in the closed position, ie the convertible or its folding top 1 is essentially closed.

Beim zweiten Teil 2b des Verdeckbezuges 2 handelt es sich um einen zwischen den beiden Spannbügeln 3a, 3b liegenden flächigen Ausschnitt des gesamten Verdeckbezuges 2, der nicht nur zusammen mit dem ersten Ver deckbezug-Teil 2a in die hier nicht dargestellte Offenposition des Faltverdeckes 1 bringbar ist, sondern der auch unabhängig vom ersten Verdeckbezug-Teil 2a positionierbar ist.In the second part 2 B of the top cloth 2 it is one between the two straps 3a . 3b lying flat section of the entire top cloth 2 not only together with the first cover cover part 2a in the open position of the folding top, not shown here 1 Can be brought, but also independent of the first top cloth part 2a is positionable.

Hierzu ist der zweite Teil 2b des Verdeckbezuges 2 in einer quer zur Fahrzeug-Längsachse 4 verlaufenden hinteren Randkante 21, die im Bereich des Spannbügels 3a liegt, vom ersten Teil 2a des Verdeckbezuges 2 trennbar. Zusätzlich kann der zweite Verdeckbezug-Teil 2b in zwei insbesondere in Richtung der Fahrzeug-Längsachse 4 verlaufenden (seitlichen) Randkanten 22, 23 vom ersten Teil 2a des Verdeckbezuges 2 trennbar sein. Mit diesen beiden Ausgestaltungen ist es möglich, den zweiten Verdeckbezug-Teil 2b gegenüber dem sich in der geschlossenen Position befindenden ersten Teil 2a insbesondere im Bereich der hinteren Randkante 21 anzuheben, d.h. in die in den 1 und 3 dargestellte schräg angehobene Position zu bringen. Mit seiner vorderen, im Bereich des Spannbügels 3b liegenden Randkante 24 ist (und bleibt) der zweite Teil 2b des Verdeckbezuges 2 dabei mit dem ersten Verdeckbezug-Teil 2a verbunden.This is the second part 2 B of the top cloth 2 in a direction transverse to the vehicle longitudinal axis 4 extending rear edge of the edge 21 in the area of the tension bracket 3a lies, from the first part 2a of the top cloth 2 separable. In addition, the second canopy cover part 2 B in two, especially in the direction of the vehicle longitudinal axis 4 extending (lateral) marginal edges 22 . 23 from the first part 2a of the top cloth 2 be separable. With these two embodiments, it is possible, the second canopy cover part 2 B opposite the first part located in the closed position 2a especially in the area of the rear edge 21 raise, ie in the in 1 and 3 Darge put obliquely raised position to bring. With its front, in the area of the tension bracket 3b lying edge 24 is (and remains) the second part 2 B of the top cloth 2 with the first convertible top part 2a connected.

In 3 sind gleichzeitig zwei mit den römischen Ziffern I, II bezeichnete Varianten des bevorzugten Ausführungsbeispieles der vorliegenden Erfindung dargestellt.In 3 At the same time, two variants of the preferred embodiment of the present invention, designated by the Roman numerals I, II, are shown.

Nach Variante I ist der zweite Verdeckbezug-Teil 2b lediglich längs seiner hinteren Randkante 21 vom ersten Teil 2a trennbar, so daß die beiden Verdeckbezug-Teile 2a, 2b auch in der ausgestellten, d.h. schräg angehobenen Position des zweiten Teiles 2b längs der dann lediglich theoretisch vorhandenen seitlichen Randkanten 22 und 23 miteinander verbunden bleiben.According to variant I is the second canopy cover part 2 B only along its rear edge 21 from the first part 2a Separable, so that the two top cloth parts 2a . 2 B also in the issued, ie obliquely raised position of the second part 2 B along the then only theoretically existing lateral edges 22 and 23 stay connected.

Nach Variante II ist der zweite Verdeckbezug-Teil 2b zusätzlich längs seiner beiden seitlichen Randkanten 22 und 23 vom ersten Teil 2a trennbar, so daß die beiden Verdeckbezug-Teile 2a, 2b in der ausgestellten, d.h. schräg angehobenen Position des zweiten Teiles 2b längs der dann tatsächlich vor handenen seitlichen Randkanten 22 und 23 voneinander getrennt sind. In einer alternativen Ausführungsform von Variante II ist der zweite Verdeckbezug-Teil 2b im Bereich der Randkanten 22, 23 mit einer Stoff-Falte versehen, die sich bei einer Ausstellbewegung desselben spannt, d.h. in dieser Ausführungsform sind die beiden Verdeckbezug-Teile 2a, 2b längs der Randkanten 22, 23 nicht voneinander getrennt, sondern stets über die besagte Stoff-Falte (entweder im gefalteten oder gespannten Zustand) miteinander verbunden.After variant II is the second convertible top part 2 B additionally along its two lateral edges 22 and 23 from the first part 2a Separable, so that the two top cloth parts 2a . 2 B in the issued, ie obliquely raised position of the second part 2 B along the then actually before existing lateral edges 22 and 23 are separated from each other. In an alternative embodiment of variant II is the second canopy cover part 2 B in the area of the edges 22 . 23 provided with a fabric fold, the same spans in a deployment movement, ie in this embodiment, the two top cloth parts 2a . 2 B along the edges 22 . 23 not separated from each other, but always connected to each other via the said fabric fold (either in the folded or tensioned state).

Im folgenden wird nurmehr die Variante I näher beschrieben, und zwar anhand der 4 und 5, wobei 4 die Einzelheit X aus 1 und 5 die Einzelheit Y aus 4 zeigt, und wobei das zweite Verdeckbezug-Teil 2b jeweils sowohl in seiner angehobenen, d.h. ausgestellten Position gestrichelt, als auch in seiner abgesenkten, d.h. geschlossenen Position in durchgezogenen Linien dargestellt ist.In the following, only the variant I will be described in more detail, namely on the basis of 4 and 5 , in which 4 the detail X out 1 and 5 the detail Y out 4 shows, and wherein the second canopy cover part 2 B each dashed in both its raised, ie issued position, as shown in its lowered, ie closed position in solid lines.

Stark vereinfacht dargestellt ist in diesen 4, 5 ein am zweiten Verdeckbezug-Teil 2b im Bereich seiner hinteren Randkante 21 angreifender Hubmechanismus 5, mit Hilfe dessen dieser zweite Teil 2b ausgehend von seiner geschlossenen, mit dem ersten Verdeckbezug-Teil 2a bündigen Position in die in gestrichelten Linien dargestellte ausgestellte und somit gegenüber dem ersten Teil 2a schräg angehobene Position bringbar ist.Very simplified is shown in these 4 . 5 one on the second convertible top part 2 B in the area of its rear edge 21 attacking lifting mechanism 5 , with the help of which this second part 2 B starting from its closed, with the first convertible top part 2a flush position in the shown in dashed lines issued and thus with respect to the first part 2a obliquely raised position can be brought.

Wie ersichtlich ist der zweite Teil 2b des Verdeckbezuges 2 an der hinteren Randkante 21, längs derer eine Trennung vom ersten Teil 2a möglich ist, mit einem verstärkenden Einlegeteil 6 versehen. Dieses verleiht dem zweiten Verdeckbezug-Teil 2b in dessen hinterem Randkanten-Bereich die für seine Ausstell-Positionierung erforderliche Stabilität, wobei der bereits genannte Hubmechanismus 5 bevorzugt an diesem Einlegeteil 6 angreift. Ferner trägt der zweite Teil 2b in diesem Bereich eine mit dem ersten Teil 2a des Verdeckbezuges 2 zusammenwirkende Dichtlippe 7. Diese Dichtlippe 7 kommt im geschlossenen Zustand des zweiten Verdeckbezug-Teiles 2b mit einem am Spannbügel 3a vorgesehenen Randabsatz 8 zur Anlage. Dabei ist dieser Spannbügel 3a am ersten Verdeckbezug-Teil 2a befestigt und befindet sich im wesentlichen im Bereich der sozusagen trennenden hinteren Randkante 21 des zweiten Verdeckbezug-Teiles 2b.As can be seen, the second part 2 B of the top cloth 2 at the rear edge 21 along which a separation from the first part 2a possible, with a reinforcing insert 6 Mistake. This gives the second convertible top part 2 B in the rear marginal edge region the stability required for its deployment positioning, the already mentioned lifting mechanism 5 preferably on this insert 6 attacks. Further contributes the second part 2 B in this area one with the first part 2a of the top cloth 2 cooperating sealing lip 7 , This sealing lip 7 comes in the closed state of the second canopy cover part 2 B with one on the clamp 3a provided edge paragraph 8th to the plant. Here is this clamp 3a on the first convertible top part 2a attached and is located substantially in the region of the so-called separating rear edge 21 of the second convertible top part 2 B ,

Aufgrund der wie ersichtlich stufenartigen Gestaltung des über den Spannbügel 3a am ersten Verdeckbezug-Teil 2a befestigten Randabsatzes 8 ist das Stoff-Faltverdeck 1 bzw. der gesamte Verdeckbezug 2 in der geschlossenen, d.h. abgesenkten und somit mit dem ersten Teil 2a flächenbündigen Position des zweiten Teiles 2b im wesentlichen sicher gegen das Eindringen von Regenwasser abgedichtet. Eventuell dennoch durch diesen sog. Randkanten-Bereich von außen in Richtung des Fahrzeug-Innenraumes hindurchtretendes Kapillarwasser wird vom Spannbügel 3a aufgefangen, der hierzu – wie ersichtlich – als im wesentliche U-förmige Rinne ausgebildet ist und den Randkanten-Bereich des zweiten Verdeckbezug-Teiles 2b von unten her überdeckt und somit als Wasserablaufrinne fungiert. Über diese Wasserablaufrinne bzw. über diesen entsprechend gestalteten Spannbügel 3a wird evtl. über den Randbereich der Dichtlippe 7 eintretendes Kapillarwasser somit zu den Seitenkanten des Faltverdeckes 1 abgeführt und kann von hier aus bei geeigneter (nicht gezeigter) Gestaltung des Verdeckgestänges in die Umgebung des Cabriolet-Fahrzeuges abgeleitet werden.Due to the as seen step-like design of the over the clamping bracket 3a on the first convertible top part 2a attached edge heel 8th is the fabric folding top 1 or the entire top cloth 2 in the closed, ie lowered and thus with the first part 2a flush position of the second part 2 B essentially sealed against the ingress of rainwater. Perhaps still through this so-called. Edge edge area from the outside in the direction of the vehicle interior passing capillary water is from the clamping bracket 3a collected, this - as can be seen - as formed in the essential U-shaped groove and the marginal edge region of the second canopy cover part 2 B covered from below and thus acts as a water drainage channel. About this water drainage channel or over this appropriately designed clamp 3a possibly over the edge area of the sealing lip 7 entering capillary water thus to the side edges of the folding top 1 dissipated and can be derived from here in a suitable (not shown) design of the top linkage in the environment of the convertible vehicle.

Die 4 und 5 zeigen weiterhin einen dem Fahrzeug-Innenraum zugewandten Innenhimmel 9, der unterhalb des Verdeckgestänges bzw. unterhalb der Spannbügel 3 angeordnet und ebenfalls ein Bestandteil des Faltverdeckes 1 ist. Um bei geöffneter Position des zweiten Verdeckbezug-Teiles 2b einen dann gewünschten Luftdurchtritt durch das Faltverdeck 1 zu ermöglichen, kann dieser Innenhimmel 9 insbesondere im Bereich des zweiten Verdeckbezug-Teiles 2b luftdurchlässig ausgebildet sein. Alternativ oder zusätzlich ist es jedoch auch möglich, den Innenhimmel 9 wie hier ge zeigt ebenfalls geteilt auszubilden, wobei ein dem zweiten Verdeckbezug-Teil 2b zugeordnetes Innenhimmelteil 9' gemeinsam mit dem zweiten Teil 2b des Verdeckbezuges 2 ggf. unter Vorsehen einer Bewegungs-Übersetzung ausstellbar ist, und zwar bevorzugt mit Hilfe des gleichen nicht näher dargestellten Hubmechanismus 5. Mit Hilfe der genannten nicht näher dargestellten Bewegungs-Übersetzung ergibt sich dann bei der schräg angehobenen Position des zweiten Verdeckbezug-Teiles 2b die im Hinblick hierauf noch schrägere Ausstellposition des Innenhimmelteiles 9'.The 4 and 5 continue to show a vehicle interior facing inner sky 9 , below the top linkage or below the tension bow 3 arranged and also a part of the folding top 1 is. To open position of the second canopy cover part 2 B then desired air passage through the folding top 1 To allow this inner sky can 9 in particular in the area of the second convertible top part 2 B permeable to air. Alternatively or additionally, however, it is also possible to use the inner sky 9 as here ge also shows divided form, with a second top cloth part 2 B assigned inner sky part 9 ' together with the second part 2 B of the top cloth 2 possibly exhibiting a motion translation can be issued, preferably with the aid of the sliding chen not shown lifting mechanism 5 , With the help of said motion translation, not shown, then results in the obliquely raised position of the second canopy cover part 2 B with regard to this even more inclined Ausstellposition the inner sky part 9 ' ,

Zusammenfassend bietet die vorliegende Erfindung somit eine zusätzliche Entlüftungsmöglichkeit im Stoff-Faltverdeck eines Cabriolets, so daß auch bei (im wesentlichen) geschlossenen Faltverdeck 1 eine Belüftung des Fahrzeug-Innenraumes über den Dachbereich des Cabriolet-Fahrzeuges möglich ist. Indem das ausstellbare zweite Verdeckbezug-Teil 2b ansonsten vollständig in den gesamtem Verdeckbezug 2 integriert ist, ergibt sich eine bauraumoptimierte Konstruktion, die nicht nur ohne aufwendige Zusatzteile, sondern auch ohne spezielle Toleranzabstimmungen realisierbar ist. Insbesondere wird die Faltbarkeit des gesamten Verdeckbezuges 2 nicht eingeschränkt, auch nicht durch die in besonders vorteilhafter Weise eine Abdichtung im Bereich der Randkante 21 ergebende Dichtlippe 7 sowie den damit zusammenwirkenden Randabsatz 8. Gleiches gilt im übrigen bezüglich des Einlegeteiles 6. Dabei ist nicht nur der Montageaufwand gering, sondern es liegt gleichzeitig eine optimal einfache Bedienbarkeit vor, wobei der nur allgemein gezeigte Hubmechanismus 5 elektrisch oder manuell angetrieben sein kann. Im übrigen können mit diesem Hubmechanismus 5 nicht nur die beiden figürlich dargestellten Extrempositionen des zweiten Verdeckbezug-Teiles 2b eingestellt werden, sondern auch beliebige Zwischenpositionen.In summary, the present invention thus provides an additional ventilation option in the fabric folding top of a convertible, so that even when (essentially) closed folding top 1 a ventilation of the vehicle interior over the roof area of the convertible vehicle is possible. By the exhibitable second canopy cover part 2 B otherwise completely in the entire top cloth 2 is integrated, resulting in a space-optimized construction, which is not only feasible without expensive additional parts, but also without special tolerance votes. In particular, the Faltbarkeit the entire canopy cover 2 not restricted, not even by the seal in a particularly advantageous manner in the region of the peripheral edge 21 resulting sealing lip 7 and the cooperating heel 8th , The same applies to the rest of the insert 6 , Not only the installation effort is low, but it is at the same time an optimal ease of use, with the lifting mechanism only generally shown 5 can be driven electrically or manually. Moreover, with this lifting mechanism 5 not only the two figured illustrated extreme positions of the second canopy cover part 2 B be set, but also any intermediate positions.

Selbstverständlich können eine Vielzahl von Details insbesondere konstruktiver Art durchaus abweichend vom gezeigten Ausführungsbeispiel gestaltet sein, ohne den Inhalt der Patentansprüche zu verlassen. Beispielsweise kann das unabhängig vom ersten Verdeckbezug-Teil 2a in eine angehobene Position bringbare zweite Teil 2b des Verdeckbezuges 2 auch anders als dargestellt angehoben werden. Auch können die Abmessungen des zweiten Teiles durchaus anders als dargestellt realisiert werden, wobei – bezogen auf die Fahrzeug-Längsachse 4 – die Breite des zweiten Verdeckbezug-Teiles 2b im wesentlichen frei wählbar ist (sie muß lediglich kleiner sein als die Gesamtbreite des Verdeckbezuges 2), während die Länge dieses zweiten Teiles 2b im wesentlichen durch die Lage der Spannbügel 3a, 3b bestimmt wird, wobei sich aus dem Zusammentreffen der hinteren Randkante 21 mit einem bzw. dem Spannbügel 3a eine stabile und insbesondere auch im Hinblick auf die Abdichtung vorteilhafte Konstruktion ergibt, während die vordere, mit dem ersten Verdeckbezug-Teil 2a unlösbar verbundene Randkante 24 des zweiten Verdeckbezug-Teiles durchaus auch abseits eines Spannbügels 3 vorgesehen sein kann. Ferner sei noch darauf hingewiesen, daß das zweite Verdeckbezug-Teil 2b selbstverständlich auch an anderen Randkanten als hier gezeigt (nämlich als an der Randkante 21) gegenüber dem geschlossenen ersten Verdeckbezug-Teil 2a anhebbar konstruiert werden kann.Of course, a variety of details, in particular of a constructive nature may well be designed differently from the embodiment shown, without departing from the content of the claims. For example, this can be independent of the first convertible top part 2a in a raised position can be brought second part 2 B of the top cloth 2 also raised differently than pictured. Also, the dimensions of the second part can certainly be realized differently than shown, wherein - based on the vehicle longitudinal axis 4 - The width of the second canopy cover part 2 B is essentially freely selectable (it must only be smaller than the total width of the top cloth 2 ) while the length of this second part 2 B essentially by the position of the clamping bracket 3a . 3b is determined, resulting from the coincidence of the trailing edge 21 with one or the clamping bracket 3a a stable and in particular with regard to the sealing advantageous construction results, while the front, with the first convertible top part 2a permanently connected edge 24 the second canopy cover part certainly off a tension bracket 3 can be provided. It should also be noted that the second top cloth part 2 B of course also on other edges than shown here (namely as at the edge 21 ) opposite the closed first canopy cover part 2a can be constructed liftable.

11: Stoff-FaltverdeckFabric folding top
22: Verdeckbezugroof cover
2a2a: erster Verdeckbezug-Teilfirst Top covering part
2b2 B: zweiter Verdeckbezug-Teilsecond Top covering part
2121: hintere Randkante von 2b rear edge of 2 B
22, 2322 23: seitliche Randkante von 2b lateral edge of 2 B
2424: vordere Randkante von 2b front edge of 2 B
3, 3a, 3b3, 3a, 3b: Spannbügeltensioning bow
44: Fahrzeug-LängsachseVehicle's longitudinal axis
55: Hubmechanismuslifting mechanism
66: Einlegeteilinsert
77: Dichtlippesealing lip
88th: Randabsatzperipheral shoulder
9 bzw. 9'9 or 9 ': Innenhimmel bzw. InnenhimmelteilHeadliner or inner sky part

Claims

Fabric folding roof ( 1 ) for a convertible vehicle with, inter alia, tension straps ( 3 . 3a . 3b ) existing hood frame, wherein the top cloth ( 2 ) and a second part ( 2 B ) of the top cloth ( 2 ) also independent of a first part ( 2a ) of the top cloth ( 2 ) and one between two clamping straps ( 3a . 3b ) lying horizontal section of the entire top cloth ( 2 ), which together with the first part ( 2a ) in the recessed open position of the folding top ( 1 ) and that the second part ( 2 B ) of the top cloth ( 2 ) in relation to which in the closed position of the fabric folding top ( 1 ), the first part ( 2a ) can be brought into an oblique position, characterized in that the second part ( 2 B ) of the top cloth ( 2 ) in relation to which in the closed position of the fabric folding top ( 1 ), the first part ( 2a ) can be brought into a rear-raised position and the second part ( 2 B ) of the top cloth ( 2 ) along the peripheral edge (s) ( 21 . 22 . 23 ) one with the first part ( 2a ) of the top cloth ( 2 ) cooperating sealing lip ( 7 ) and in the region of the separating edge ( 21 ) of the second part ( 2 B ) and the first part ( 2 B ) of the top cloth ( 2 ) fixed clamps ( 3a ) is formed as in the essential U-shaped groove, the marginal edge region of the second part ( 2 B ) covered from below and thus acts as a water drainage channel.

Fabric folding top according to claim 1, characterized in that the second part ( 2 B ) of the top cloth ( 2 ) in a particular transverse to the vehicle longitudinal axis ( 4 ) extending preferably rear edge ( 21 ) from the first part ( 2a ) of Roof cover ( 2 ) is separable.

Fabric folding top according to claim 2, characterized in that the second part ( 2 B ) of the top cloth ( 2 ) additionally in two, in particular in the direction of the vehicle longitudinal axis ( 4 ) extending marginal edges ( 22 . 23 ) from the first part ( 2a ) of the top cloth ( 2 ) is separable.

Fabric folding top according to one of the preceding claims, characterized in that the second part ( 2 B ) of the top cloth ( 2 ) along the peripheral edge (s) ( 21 . 22 . 23 ) with a reinforcing insert ( 6 ) is provided.

Fabric folding top according to one of the preceding claims, characterized in that a particular on the insert ( 6 ) attacking lifting mechanism ( 5 ) for lifting the second part ( 2 B ) of the top cloth ( 2 ) is provided.

Fabric folding top according to one of the preceding claims, characterized in that a vehicle interior facing interior sky ( 9 ), in particular in the field of the second part ( 2 B ) of the top cloth ( 2 ) is designed permeable to air.

Fabric folding top according to one of the preceding claims, characterized in that a vehicle interior facing interior sky ( 9 ) is also divided, one of the second part ( 2 B ) of the top cloth ( 2 ) associated inner sky part ( 9 ' ) together with the second part ( 2 B ) can be issued optionally providing a motion translation.