DE19834705A1 - Compressed air supply unit for vehicle compressed air system multi-circuit protection valve with compressor and control and-or electronic regulation unit - Google Patents

Compressed air supply unit for vehicle compressed air system multi-circuit protection valve with compressor and control and-or electronic regulation unit

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DE19834705A1 DE1998134705 DE19834705A DE19834705A1 DE 19834705 A1 DE19834705 A1 DE 19834705A1 DE 1998134705 DE1998134705 DE 1998134705 DE 19834705 A DE19834705 A DE 19834705A DE 19834705 A1 DE19834705 A1 DE 19834705A1
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Abstract

The control and-or electronic regulating unit controls or regulates at least indirectly a switch element (1a) switching the compressor (1) is a pneumatically switched compressor. The supply line (18) is arranged between the electro-pneumatic pressure regulator (4) and the multi-circuit protection valve (13-16).

Description

Die Erfindung betrifft eine Druckluftversorgungseinrichtung für Fahrzeug-Druckluft­ anlagen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 und ein Verfahren zum Ener­ giesparen bei Druckluftaufbereitungsanlagen insbesondere bei Fahrzeug-Druckluft­ anlagen.The invention relates to a compressed air supply device for vehicle compressed air Plants according to the preamble of claim 1 and a method for energy Saving in compressed air treatment systems, especially in vehicle compressed air Investments.

Derartige Druckluftversorgungseinrichtungen für Fahrzeug-Druckluftanlagen sind aus der DE 195 15 895 A1 bekannt. Dieses Dokument offenbart einen Luftkompressor, von dessen Ausgang zur Versorgung der Druckluftanlage eine Förderleitung zu einem Luft­ trockner führt. Die Förderleitung ist ausgangsseitig des Lufttrockners in zu wenigstens zwei Verbraucherkreisen führende Leitungszweige verzweigt. Der Druck in den Ver­ braucherkreisen ist durch Drucksensoren überwachbar. Es ist außerdem eine Steuer­ elektronik vorgesehen, an welche die Drucksensoren angeschlossen sind. Die Ver­ braucherkreise sind durch ein von der programmierbaren Steuerelektronik schaltbares, im jeweiligen Förderleitungszweig liegendes Sperrglied von der Druckluftversorgung abtrennbar. Hierdurch ist die Zufuhr von Druckluft in die Verbraucherkreise und die Entnahme von Druckluft zur Überleitung von einem Kreis in den anderen von der Steu­ erelektronik steuerbar. Bei derartigen gattungsgemäßen Druckluft-Versorgungsein­ richtungen mit integrierten elektronischen Druckregler Zweigen alle Kreise des Mehr­ kreisschutzventils von einer zentralen Versorgungsbohrung ab, um eine beliebige Füll­ reihenfolge und einen sequentiellen Luftaustausch zwischen den kreisen zu ermögli­ chen.Such compressed air supply devices for vehicle compressed air systems are made known from DE 195 15 895 A1. This document discloses an air compressor from its outlet for supplying the compressed air system is a delivery line to air dryer leads. The delivery line is at least on the outlet side of the air dryer branches branching two consumer circuits. The pressure in the ver user circles can be monitored by pressure sensors. It is also a tax electronics provided to which the pressure sensors are connected. The Ver user groups are switched by a programmable control electronics, blocking element in the respective delivery line branch from the compressed air supply detachable. As a result, the supply of compressed air to the consumer groups and the Extraction of compressed air for transfer from one circuit to the other from the tax electronic controllable. With such generic compressed air supply directions with integrated electronic pressure regulator branches all circles of the More circuit protection valve from a central supply hole to any filling order and a sequential exchange of air between the circles chen.

Aus diesem Dokument ist allerdings nicht entnehmbar, daß und auf welche Weise mo­ derne energiesparende Schaltkompressoren betrieben werden können. Derartige Energiesparkompressoren werden mittels eines internen oder externen pneumatischen, elektromagnetischen oder elektromechanischen Stellgliedes geschaltet. Diese Stell­ glieder ermöglichen es, Schaltverluste zu minimieren. Hierbei ist die Ansteuerung zeit­ kritisch, da der Schaltvorgang in bestimmten Kolbenpositionen stattfinden muß.However, it cannot be inferred from this document that and in what way mo whose energy-saving switching compressors can be operated. Such Energy-saving compressors are operated using an internal or external pneumatic, switched electromagnetic or electromechanical actuator. This position  links make it possible to minimize switching losses. The control is time critical, since the switching process must take place in certain piston positions.

Es ist somit Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Druckluftversorgungseinrichtung anzugeben, mit der eine Ansteuerung von Energiesparkompressoren möglich ist und mit der im Betrieb Energie gespart wird. Es ist ferner Aufgabe der vorliegenden Erfin­ dung eine Druckluftversorgungseinrichtung anzugeben, die in kompakter und einfacher Bauweise herstellbar ist. Ferner ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein mög­ lichst einfaches Verfahren zum Energiesparen bei Druckluftaufbereitungsanlagen an­ zugeben.It is therefore an object of the present invention to provide a compressed air supply device specify with which a control of energy saving compressors is possible and with which energy is saved in operation. It is also the task of the present inventor to specify a compressed air supply device that is compact and simple Construction can be produced. Furthermore, it is an object of the present invention, a possible as simple as possible to save energy in compressed air treatment plants admit.

Gelöst werden diese Aufgaben durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 und die Merkmale des Patentanspruchs 12. Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.These tasks are solved by the features of claim 1 and Features of claim 12. Further developments of the invention are the subject of the dependent claims.

Erfindungsgemäß ist eine Druckluftversorgungseinrichtung für Fahrzeug-Druckluftan­ lagen umfassend ein Mehrkreisschutzventil, eine zwischen einem Druckregler und dem Mehrkreisschutzventil angeordnete Verbindungsleitung zur Versorgung der Kreise des Mehrkreisschutzventils mit Druckluft, und einem Kompressor, dadurch gekennzeichnet, daß eine Steuer- und/oder Regelelektronik vorgesehen ist, die ein den Kompressor schaltendes Schaltglied wenigstens mittelbar steuert oder regelt. Durch diese erfin­ dungsgemäße Ausgestaltung ist gewährleistet, daß insbesondere Energiesparkom­ pressoren, wie insbesondere Schaltkompressoren betrieben werden können.According to the invention is a compressed air supply device for vehicle compressed air were a multi-circuit protection valve, one between a pressure regulator and the Multi-circuit protection valve arranged connecting line for supplying the circuits of the Multi-circuit protection valve with compressed air and a compressor, characterized in that that a control and / or regulating electronics is provided which the compressor switching switching element controls or regulates at least indirectly. Through this invent Design according to the invention ensures that in particular energy saving compressors, such as switching compressors in particular can be operated.

Eine kompakte und einfach zu montierende Bauweise ist vorzugsweise dann möglich, wenn die Verbindungsleitung eine Belüftungsbohrung und insbesondere eine zentrale Belüftungsbohrung ist. Vorzugsweise ist die Fahrzeug-Druckluftanlage elektromecha­ nisch. Vorzugsweise sind der Druckregler und das Mehrkreisschutzventil in einer Bau­ einheit untergebracht. Diese Baueinheit kann insbesondere vorzugsweise auch den Kompressor enthalten. Vorzugsweise ist der Druckregler elektropneumatisch. Vor­ zugsweise ist das Mehrkreisschutzventil elektropneumatisch. Ferner vorzugsweise ist das Mehrkreisschutzventil ein Vierkreisschutzventil. A compact and easy-to-assemble design is preferably possible if the connecting line has a ventilation hole and in particular a central one Ventilation hole is. The vehicle compressed air system is preferably electromechanical niche. The pressure regulator and the multi-circuit protection valve are preferably in one building unit housed. This unit can particularly preferably also Compressor included. The pressure regulator is preferably electropneumatic. Before the multi-circuit protection valve is preferably electropneumatic. It is also preferred the multi-circuit protection valve is a four-circuit protection valve.  

Wenn vorzugsweise wenigstens ein Drucksensor vorgesehen ist, kann die Steuerung oder Regelung in Abhängigkeit bzw. unter Berücksichtigung von gewissen in der Druck­ luftversorgungseinrichtung herrschenden Drücken geschehen. Wenn vorzugsweise ein Drucksensor zum Messen des Drucks in der Verbindungsleitung vorgesehen ist, kann eine sinnvolle Steuerung oder Regelung des Kompressors mittels nur eines Druck­ sensors geschehen.If at least one pressure sensor is preferably provided, the control can or regulation depending on or taking into account certain in the pressure air supply device prevailing pressures happen. If preferably a Pressure sensor for measuring the pressure in the connecting line is provided a sensible control or regulation of the compressor using only one pressure sensors happen.

Wenn vorzugsweise zwischen dem Druckregler und der Verbindungsleitung und insbe­ sondere dem Drucksensor zum Messen des Drucks in der Verbindungsleitung ein Sperrventil, insbesondere ein Rückschlagventil, vorgesehen ist, ist ein sicherer Betrieb der Druckluftversorgungseinrichtung möglich. Wenn vorzugsweise Druck in oder hinter jedem Kreis des Mehrkreisschutzventils mittels Drucksensoren meßbar ist, ist außer der Regelung oder Steuerung des Kompressors auch die Zufuhr von Druckluft in die Verbraucherkreise und die Entnahme von Druckluft zur Überleitung von einem Kreis in den anderen steuerbar oder regelbar.If preferably between the pressure regulator and the connecting line and esp special the pressure sensor for measuring the pressure in the connecting line Check valve, in particular a check valve, is provided, is a safe operation the compressed air supply device possible. If preferably print in or behind each circuit of the multi-circuit protection valve can be measured by means of pressure sensors is excluded the regulation or control of the compressor also the supply of compressed air in the Consumer groups and the extraction of compressed air for transfer from one circuit to another the other controllable.

Vorzugsweise ist das Schaltglied ein pneumatisches Schaltglied, wodurch das Schalten des Kompressors durch im wesentlichen pneumatische Mittel ermöglicht wird und so wenig elektronische Komponenten benötigt werden. Hierzu ist vorzugsweise das pneu­ matische Schaltglied unmittelbar mittels eines Vorsteuerventil steuerbar.The switching element is preferably a pneumatic switching element, as a result of which the switching the compressor is made possible by essentially pneumatic means and so few electronic components are required. For this purpose, the tire is preferably Matic switching element can be controlled directly by means of a pilot valve.

Wenn vorzugsweise das Schaltglied ein elektromagnetisches Schaltglied ist, ist eine elektronische Steuerung oder Regelung möglich.If the switching element is preferably an electromagnetic switching element, one is electronic control or regulation possible.

Wenn vorzugsweise die zum elektromagnetischen Schaltglied führende elektronische Leitung eine CAN-Leitung ist, können zusätzliche Funktionen auf diese Leitung aufge­ schaltet werden, wie beispielsweise Fahrzeugführungsfunktionen oder die Dieselein­ spritzung. CAN ist üblicherweise bekannt und kommt vom englischen Begriff Controller Area Network und ist ein speziell für den Kfz-Einsatz konzipiertes serielles Bussystem. Siehe hierzu beispielsweise "Kraftfahrtechnisches Taschenbuch", Robert Bosch GmbH, 22. Auflage, 1995, Seite 800 ff. If preferably the electronic leading to the electromagnetic switching element Line is a CAN line, additional functions can be added to this line be switched on, such as vehicle guidance functions or the diesel spraying. CAN is usually known and comes from the English term controller Area Network and is a serial bus system specially designed for automotive use. See, for example, "Automotive Engineering Paperback", Robert Bosch GmbH, 22nd edition, 1995, page 800 ff.  

Vorzugsweise ist zwischen der Steuer- und/oder Regelelektronik eine weitere Steuer- und/oder Regelelektronik angeordnet, die weitere Steuer- und/oder Regelfunktionen wahrnehmen kann. Im Rahmen dieser Erfindung umfaßt der Begriff Steuer- und/oder Regelelektronik insbesondere eine Steuervorrichtung, eine Regelvorrichtung, ein Steu­ ergerät und ein Regelgerät.There is preferably a further control between the control and / or regulating electronics. and / or control electronics arranged, the further control and / or regulating functions can perceive. In the context of this invention, the term includes tax and / or Control electronics, in particular a control device, a control device, a control device and a control device.

Vorzugsweise ist eine Druckluftanlage mit einer vorbeschriebenen Druckluftversor­ gungseinheit versehen.A compressed air system with a previously described compressed air supplier is preferred supply unit.

Erfindungsgemäß weißt ein Verfahren zum Energiesparen bei Druckluftaufbereitungs­ anlagen insbesondere bei Fahrzeug-Druckluftanlagen die folgenden Verfahrensschritte auf:
According to the invention, a method for saving energy in compressed air treatment systems, in particular in vehicle compressed air systems, has the following method steps:

  • - Messen eines in einer Verbindungsleitung, die zwischen einem Druckregler und einem Mehrkreisschutzventil angeordnet ist, herrschenden Drucks und/oder Messen der in oder hinter den Kreisen eines Mehrkreisschutzventils herrschenden Drücke,- Measure one in a connecting line between a pressure regulator and a Multi-circuit protection valve is arranged, prevailing pressure and / or measuring the in or pressures behind the circles of a multi-circuit protection valve,
  • - Vergleichen des gemessenen Drucks oder der gemessenen Drücke mit vorgebbaren Schwellwerten und- Comparing the measured pressure or the measured pressures with predefinable ones Thresholds and
  • - Betätigen eines Schaltglieds, das einen Kompressor schaltet, derart, daß der Korn­ pressor bei Unterschreiten des oder der Schwellwerte Druckluft fördert und bei Über­ schreiten des oder der Schwellwerte Druckluft nicht fördert.- Actuation of a switching element that switches a compressor, so that the grain pressor promotes compressed air if the threshold or threshold values are undershot and if it exceeds the compressed air does not deliver.

Durch dieses erfindungsgemäße Verfahren wird ein Energiesparen durch sinnvolles Schalten des Kompressors und insbesondere eines Schaltkompressors möglich. Durch dieses Schalten bzw. Ein- und Ausschalten ist es möglich, daß für den Kompressor zwischen Förder- und Nichtförderphase unterschieden werden kann. Insbesondere ist das Schalten bevorzugterweise zeitlich auf die Kolbenposition des Kompressors ab­ gestimmt, so daß dieser im bevorzugten Zeitpunkt jeweils ein- oder ausgeschaltet wer­ den kann. By means of this method according to the invention, an energy saving by means of sensible Switching the compressor and in particular a switching compressor possible. By this switching or switching on and off, it is possible for the compressor a distinction can be made between the funding and non-funding phases. In particular is the switching preferably takes place in time on the piston position of the compressor voted so that it is switched on or off at the preferred time that can.  

Vorzugsweise geschieht das Schalten elektromagnetisch.The switching is preferably done electromagnetically.

Vorzugsweise geschieht das Schalten pneumatisch.The switching is preferably done pneumatically.

Erfindungsgemäß werden Energiesparkompressoren für Fahrzeug-Druckluftanlagen verwendet. Vorzugsweise sind die Energiesparkompressoren Schaltkompressoren.According to the invention, energy-saving compressors are used for vehicle compressed air systems used. The energy-saving compressors are preferably switching compressors.

Vorzugsweise werden Energiesparkompressoren für Druckluftversorgungseinrich­ tungen der vorgenannten Art verwendet.Energy-saving compressors are preferably used for compressed air supply devices tion of the aforementioned type used.

Die Erfindung wird nachstehend ohne Beschränkung des allgemeinen Erfindungsge­ dankens anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen exemplarisch beschrieben, auf die im übrigen bezüglich der Offenbarung aller im Text nicht näher erläuterten erfindungsgemäßen Einzelheiten ausdrücklich verwiesen wird. Es zeigen:The invention is hereinafter without limitation of the general inventions thanks based on exemplary embodiments with reference to the drawings described by way of example, to the rest regarding the disclosure of all in the text details according to the invention not explained in detail are expressly referred to. Show it:

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Ausführungsform mit pneumatischem Vorsteuer­ ventil in schematischer Darstellung, Fig. 1 shows an embodiment according to the invention with pneumatic pilot valve in a schematic representation;

Fig. 2 eine weitere erfindungsgemäße Ausführungsform mit elektromagnetischem Stellglied in schematischer Darstellung, und Fig. 2 shows another embodiment of the invention with an electromagnetic actuator in a schematic representation, and

Fig. 3 einen Teil einer erfindungsgemäßen Ausführungsform in schematischer Darstellung, bei der die Nutzung eines seriellen Datenübertragungssystems wie zum Beispiel das CAN möglich ist. Fig. 3 shows part of an embodiment of the invention in a schematic representation, in which the use of a serial data transmission system such as the CAN is possible.

In den folgenden Figuren sind jeweils gleiche oder entsprechende Teile mit denselben Bezugszeichen bezeichnet, so daß auf eine erneute Vorstellung verzichtet wird und lediglich die Abweichungen der in diesen Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele gegenüber dem ersten Ausführungsbeispiel erläutert werden: In the following figures, the same or corresponding parts are the same Designated reference numerals, so that there is no renewed presentation and only the deviations of the exemplary embodiments shown in these figures compared to the first embodiment are explained:  

Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Ausführungsform einer Druckluftversorgungsein­ richtung für Fahrzeugdruckluftanlagen. Die Druckluftversorgungseinrichtung umfaßt eine Lufttrocknerpatrone 5 und ein gemeinsames Gehäuse 20. Ein Energiesparkom­ pressor 1 ist über eine Kompressorleitung 2 mit einem Eingangsstutzen 3 an den ge­ meinsamen Gehäuse angebracht. In dem gemeinsamen Gehäuse sind ferner ein elek­ tropneumatischer Druckregler 4 und ein Vierkreisschutzventil angeordnet. Die von dem Vierkreisschutzventil gelangenden Luftdrücke werden von den einzelnen Drucksteuer­ einheiten bzw. Kreisen 13 bis 16 über entsprechende Anschlußstutzen 13a bis 16a zu Behältern für die jeweiligen Kreise 21 und 22 geleitet. In diesem Ausführungsbeispiel sind lediglich zwei der vier Behälter dargestellt. Fig. 1 shows an embodiment of a compressed air supply device according to the invention for vehicle compressed air systems. The compressed air supply device comprises an air dryer cartridge 5 and a common housing 20 . An energy saving compressor 1 is attached via a compressor line 2 with an inlet connection 3 to the common housing. In the common housing an electro-pneumatic pressure regulator 4 and a four-circuit protection valve are also arranged. The air pressures coming from the four-circuit protection valve are passed from the individual pressure control units or circuits 13 to 16 via corresponding connecting pieces 13 a to 16 a to containers for the respective circuits 21 and 22 . In this embodiment, only two of the four containers are shown.

Die vom Energiesparkompressor 1 geförderte Druckluft wird über eine Kompressorlei­ tung 2 zum Eingangsstutzen 3 der Druckluftversorgungseinrichtung zugeführt. Im Rahmen dieser Erfindung bedeutet Druckluftversorgungseinrichtung eine Einrichtung, die sowohl einen Kompressor 1, die Kompressorleitung 2 und den Eingangsstutzen 3 umfaßt, als auch eine die diese Komponenten in einem des gemeinsamen Gehäuses 20 beinhaltet und auch eine Einrichtung, bei der der Kompressor mittels einer Leitung mit dem Gehäuse verbindbar ist. Von dem Eingangsstutzen 3 wird Druckluft dem elek­ tropneumatischem Druckregler 4 und danach durch die Lufttrocknerpatrone 5 geführt. Nachgeordnet ist ein Rückschlagventil 6, von dem ausgehend eine zentrale Versor­ gungsbohrung 18 weitergeführt wird. Von der zentralen Druckluftversorgungsbohrung 18 werden die elektromechanischen Drucksteuereinheiten 13 bis 16 mit Druckluft ver­ sorgt. Die Drucksteuereinheiten werden von der gemeinsamen Steuerelektronik 24 an­ gesteuert und geben die Druckluft über die zugehörigen Anschlußstutzen 11a bis 16a an Druckluftkreise des Fahrzeugs ab und zwar gemäß einstellbarem und/oder vorpro­ grammierbaren Parametern.The compressed air conveyed by the energy-saving compressor 1 is fed via a compressor line 2 to the inlet connection 3 of the compressed air supply device. In the context of this invention, compressed air supply device means a device which comprises both a compressor 1 , the compressor line 2 and the inlet connection 3 , and one which contains these components in one of the common housing 20 and also a device in which the compressor is connected by means of a line the housing is connectable. Compressed air is guided from the inlet connection 3 to the electro-pneumatic pressure regulator 4 and then through the air dryer cartridge 5 . A check valve 6 is arranged downstream, from which a central supply bore 18 is continued. From the central compressed air supply bore 18 , the electromechanical pressure control units 13 to 16 are provided with compressed air. The pressure control units are controlled by the common control electronics 24 and emit the compressed air via the associated connecting pieces 11 a to 16 a to the vehicle's compressed air circuits, in accordance with adjustable and / or preprogrammable parameters.

Erreicht der Druck, der durch den Drucksensor 12 hinter dem Rückschlagventil 6 ge­ messen wird, den oberen Schwellwert, so schaltet die gemeinsame Steuerelektronik 24 die Signalleitung 26 derart, daß die pneumatische Steuerleitung 10a über den Anschluß 10 belüftet wird, wodurch das pneumatische Stellglied 1a umschaltet und der Kompres­ sor zu fördern aufhört. Dieses geschieht mittels Steuerung oder Regelung eines pneu­ matischen Vorsteuerventils 7 über eine Steuerbohrung 9, wobei das Vorsteuerventil über die Vorsteuerventilversorgungsleitung 17 mit Druckluft versorgt wird. Der Meßwert des gemessenen Drucks wird über die elektrische Verbindung 25 zur Steuerelektronik 24 geleitet.Reaches the pressure, which is measured by the pressure sensor 12 behind the check valve 6 , the upper threshold value, then the common control electronics 24 switches the signal line 26 such that the pneumatic control line 10 a is vented via the connection 10 , whereby the pneumatic actuator 1st a switches over and the compressor stops conveying. This is done by means of control or regulation of a pneumatic pilot valve 7 via a control bore 9 , the pilot valve being supplied with compressed air via the pilot valve supply line 17 . The measured value of the measured pressure is passed via the electrical connection 25 to the control electronics 24 .

Fällt der Druck in der Leitung 18 hinter dem Rückschlagventil 6 durch beispielsweise Luftentnahme wie beispielsweise beim Abbremsen des Fahrzeuges unter einen unte­ ren Schwellwert, so wird durch die gemeinsame Steuerelektronik 24 über die Signallei­ tung 26 ein invertieren des Magnetventils 23 hervorgerufen, wodurch das pneumati­ sche Vorsteuerventil derart umgeschaltet wird, daß die pneumatische Steuerleitung 10a entlüftet wird. Vorzugsweise wird diese Steuerleitung 10a schnell entlüftet. Hierdurch wird das pneumatische Stellglied 1a wieder in seine Ausgangslage bewegt und der Kompressor beginnt wieder zu fördern.If the pressure in the line 18 behind the check valve 6 drops, for example, by taking air, for example when braking the vehicle below a lower value, then the common control electronics 24 via the signal line 26 cause the solenoid valve 23 to be inverted, as a result of which the pneumatic pilot valve is switched so that the pneumatic control line 10 a is vented. This control line 10 a is preferably quickly vented. As a result, the pneumatic actuator 1 a is moved back to its starting position and the compressor begins to deliver again.

Die Entlüftung der Steuerleitung 10a geschieht bevorzugterweise über die Entlüftung des Vorsteuerventils 8 und/oder über die Zentralentlüftung 19.The control line 10 a is preferably vented via the vent of the pilot valve 8 and / or via the central vent 19 .

Fig. 2 zeigt eine weitere Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, bei der anstelle des pneumatischen Stellgliedes 1a ein elektromagnetisches Stellglied 28 verwandt wird. Das elektromagnetische Stellglied wird über eine Leitung 27 an den elektrischen Anschluß 10b und einer elektrischen Leitung 26 mit der gemeinsamen Steuerelektronik verbunden. Bei Erreichen der jeweiligen Drücke in der zentralen Versorgungsbohrung 18 hinter dem Rückschlagventil 6 wird auf die elektrische bzw. elektronische Leitung 27 ein Signal aufgeschaltet, welches das elektromagnetische Stellglied 28 entweder akti­ viert oder deaktiviert, je nachdem welcher Druck gemessen wurde. Hierdurch wird dann der Kompressor auf Fördern oder Nichtfördern geschaltet. Fig. 2 shows a further embodiment of the present invention, in which an electromagnetic actuator 28 is used instead of the pneumatic actuator 1 a. The electromagnetic actuator is connected via a line 27 to the electrical connection 10 b and an electrical line 26 with the common control electronics. When the respective pressures in the central supply bore 18 behind the check valve 6 are reached , a signal is applied to the electrical or electronic line 27 , which either activates or deactivates the electromagnetic actuator 28 , depending on the pressure measured. As a result, the compressor is then switched to delivery or non-delivery.

Sowohl in Fig. 2 und Fig. 1 ist ein Überströmventil 11 für die Luftfederung dargestellt, die von der zentralen Versorgungsbohrung 18 mit Druckluft versorgt werden und Druckluft den Anschlußstutzen 11a abgeben. Both in Fig. 2 and Fig. 1, an overflow valve 11 for the air suspension is shown, which are supplied with compressed air from the central supply bore 18 and compressed air deliver the connecting piece 11 a.

Fig. 3 zeigt eine weitere Version der Ausführungsform von Fig. 2, wobei die elektroni­ sche Leitung 27 als CAN-Verbindungsleitung ausgeführt ist. Diese führt vom Anschluß 10b zu einem Steuergerät 30, das zusätzlich Funktionen steuern und/oder regeln kann. Hierbei ist beispielsweise an eine Dieseleinspritzung oder an Fahrzeugführungsfunktio­ nen gedacht. Sofern das Steuergerät 30 den Befehl zur Aktivierung des elektromagne­ tischen Stellgliedes 28 erhält, wird die Leitung 31 mit Strom versorgt. Hierdurch wird das elektromagnetische Stellglied 28 aktiviert. Fig. 3 shows another version of the embodiment of Fig. 2, wherein the electronic line 27 is designed as a CAN connection line. This leads from the connection 10 b to a control unit 30 , which can additionally control and / or regulate functions. Here, for example, diesel injection or vehicle guidance functions are envisaged. If the control unit 30 receives the command to activate the electromagnetic actuator 28 , the line 31 is supplied with current. As a result, the electromagnetic actuator 28 is activated.

BezugszeichenlisteReference list

11

Energiesparkompressor
Energy saving compressor

11

a pneumatische Stellglied
a pneumatic actuator

22nd

Kompressorleitung
Compressor line

33rd

Eingangsstutzen
Inlet connector

44th

elektropneumatischer Druckregler
electropneumatic pressure regulator

55

Lufttrocknerpatrone
Air dryer cartridge

66

Rückschlagventil
check valve

77

pneumatisches Vorsteuerventil
pneumatic pilot valve

88th

Entlüftung des Vorsteuerventils
Venting the pilot valve

99

Steuerbohrung
Control bore

1010th

Anschluß
Connection

1010th

a pneumatische Steuerleitung
a pneumatic control line

1010th

b elektronischer oder elektrischer Anschluß
b electronic or electrical connection

1111

Überströmventil für Luftfederung
Overflow valve for air suspension

1111

a Anschlußstutzen für Luftfederung
a Connection piece for air suspension

1212th

Drucksensor
Pressure sensor

1313

elektromechanische Drucksteuereinheit für Kreis 1
Electromechanical pressure control unit for circuit 1

1313

a Anschlußstutzen für a connecting piece for

1313

1414

elektromechanische Drucksteuereinheit für Kreis 2
Electromechanical pressure control unit for circuit 2

1414

a Anschlußstutzen für a connecting piece for

1414

1515

elektromechanische Drucksteuereinheit für Kreis 3
Electromechanical pressure control unit for circuit 3

1515

a Anschlußstutzen für a connecting piece for

1515

1616

elektromechanische Drucksteuereinheit für Kreis 4
Electromechanical pressure control unit for circuit 4

1616

a Anschlußstutzen für a connecting piece for

1616

1717th

Vorsteuerventilversorgungsleitung
Pilot valve supply line

1818th

zentrale Versorgungsbohrung
central supply well

1919th

Zentralentlüftung
Central ventilation

2020th

gemeinsames Gehäuse
common housing

2121

Behälter für Kreis 1
Container for circuit 1

2222

Behälter für Kreis 2
Container for circuit 2

2323

Magnetventil
magnetic valve

2424th

gemeinsame Steuerelektronik
common control electronics

2525th

elektrische Verbindung zum Drucksensor
electrical connection to the pressure sensor

2626

elektrische oder elektronische Steuerleitung
electrical or electronic control line

2727

elektrische oder elektronische Steuerleitung
electrical or electronic control line

2828

elektromagnetisches Stellglied
electromagnetic actuator

2929

zusätzliches Steuergerät
additional control unit

3030th

Schaltleitung
Switching cable

3131

elektrische Leitung
electrical line

3535

Drucksensor
Pressure sensor

3636

Drucksensor
Pressure sensor

3737

Drucksensor
Pressure sensor

3838

Drucksensor
Pressure sensor

Claims (16)

1. Druckluftversorgungseinrichtung für Fahrzeug-Druckluftanlagen umfassend ein Mehrkreisschutzventil (13-16), eine zwischen einem Druckregler (4) und dem Mehr­ kreisschutzventil (13-16) angeordnete Verbindungsleitung (18) zur Versorgung der Kreise des Mehrkreisschutzventils (13-16) mit Druckluft, und einem Kompressor (1), dadurch gekennzeichnet, daß eine Steuer- und/oder Regelelektronik (24) vorgesehen ist, die ein den Kompressor (1) schaltendes Schaltglied (1a, 28) wenigstens mittelbar steuert oder regelt.1. Compressed air supply device for vehicle compressed air systems comprising a multi-circuit protection valve (13-16), one between a pressure regulator (4) and arranged multi-circuit protection valve (13-16) connecting line (18) for supplying the circuits of said multi-circuit protection valve (13-16) with compressed air, , and a compressor ( 1 ), characterized in that control and / or regulating electronics ( 24 ) are provided which at least indirectly control or regulate a switching element ( 1 a, 28 ) switching the compressor ( 1 ). 2. Druckluftversorgungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß wenigstens ein Drucksensor (12, 35-38) vorgesehen ist.2. Compressed air supply device according to claim 1, characterized in that at least one pressure sensor ( 12 , 35-38 ) is provided. 3. Druckluftversorgungseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich­ net, daß ein Drucksensor (12) zum Messen des Drucks in der Verbindungsleitung (18) vorgesehen ist.3. Compressed air supply device according to claim 2, characterized in that a pressure sensor ( 12 ) for measuring the pressure in the connecting line ( 18 ) is provided. 4. Druckluftversorgungseinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich­ net, daß zwischen dem Druckregler (4) und der Verbindungsleitung (18) und insbeson­ dere dem Drucksensor (12) zum Messen des Drucks in der Verbindungsleitung ein Sperrventil (6), insbesondere ein Rückschlagventil, vorgesehen ist.4. Compressed air supply device according to claim 3, characterized in that between the pressure regulator ( 4 ) and the connecting line ( 18 ) and in particular the pressure sensor ( 12 ) for measuring the pressure in the connecting line, a check valve ( 6 ), in particular a check valve, is provided is. 5. Druckluftversorgungseinrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Druck in oder hinter jedem Kreis des Mehr­ kreisschutzventils (13-16) mittels Drucksensoren (38) meßbar ist.5. Compressed air supply device according to one or more of claims 2 to 4, characterized in that the pressure in or behind each circuit of the multi-circuit protection valve ( 13-16 ) can be measured by means of pressure sensors ( 38 ). 6. Druckluftversorgungseinrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltglied (1a) ein pneumatisches Schalt­ glied ist. 6. Compressed air supply device according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the switching element ( 1 a) is a pneumatic switching element. 7. Druckluftversorgungseinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich­ net, daß das pneumatische Schaltglied (1a) unmittelbar mittels eines Vorsteuerventils (7) steuerbar ist.7. Compressed air supply device according to claim 6, characterized in that the pneumatic switching element ( 1 a) can be controlled directly by means of a pilot valve ( 7 ). 8. Druckluftversorgungseinrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltglied (28) ein elektromagnetisches und/oder elektromechanische Schaltglied ist.8. Compressed air supply device according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the switching element ( 28 ) is an electromagnetic and / or electromechanical switching element. 9. Druckluftversorgungseinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeich­ net, daß zwischen Steuer- und/oder Regelektronik (24) einerseits und Schaltglied (28) andererseits eine weitere Steuer- und/oder Regelelektronik (30) zur Ansteuerung des Schaltgliedes (28) angeordnet ist.9. Compressed air supply device according to claim 8, characterized in that between control and / or regulating electronics ( 24 ) on the one hand and switching element ( 28 ) on the other hand, a further control and / or regulating electronics ( 30 ) for controlling the switching element ( 28 ) is arranged. 10. Druckluftversorgungseinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeich­ net, daß die zwischen den beiden Regelektroniken (24, 30) vorgesehene Leitung als CAN-Leitung (27) ausgeführt ist.10. Compressed air supply device according to claim 9, characterized in that the line provided between the two control electronics ( 24 , 30 ) is designed as a CAN line ( 27 ). 11. Druckluftanlage mit einer Druckluftversorgungseinheit nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 10.11. Compressed air system with a compressed air supply unit after one or several of claims 1 to 10. 12. Verfahren zum Energiesparen bei Druckluftaufbereitungsanlagen insbe­ sondere bei Fahrzeug-Druckluftanlagen, mit den folgenden Verfahrensschritten:
  • - Messen eines in einer Verbindungsleitung (18), die zwischen einem Druckregler (4) und einem Mehrkreisschutzventil (13-16) angeordnet ist, herrschenden Drucks und/oder Messen der in oder hinter den Kreisen eines Mehrkreisschutzventils (13-16) herrschenden Drücke,
  • - Vergleichen des gemessenen Drucks oder der gemessenen Drücke mit vorgebbaren Schwellwerten, und
  • - Betätigen eines Schaltglieds (1a, 28), das einen Kompressor (1) schaltet, derart, daß der Kompressor (1) bei Unterschreiten des oder der Schwellwerte Druckluft fördert und bei Überschreiten des oder der Schwellwerte Druckluft nicht fördert.
12. Method for saving energy in compressed air treatment systems, in particular in vehicle compressed air systems, with the following process steps:
  • Measuring a pressure prevailing in a connecting line ( 18 ) which is arranged between a pressure regulator ( 4 ) and a multi-circuit protection valve ( 13-16 ) and / or measuring the pressures prevailing in or behind the circuits of a multi-circuit protection valve ( 13-16 ),
  • - Comparing the measured pressure or the measured pressures with predefinable threshold values, and
  • - Actuation of a switching element ( 1 a, 28 ), which switches a compressor ( 1 ) in such a way that the compressor ( 1 ) promotes compressed air when the threshold value or values are undershot and does not promote compressed air when the threshold value or values are exceeded.
13. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Schalten elektromagnetisch geschieht.13. The method according to claim 12, characterized in that the switching happens electromagnetically. 14. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Schalten pneumatisch geschieht.14. The method according to claim 12, characterized in that the switching happens pneumatically. 15. Verwendung von Energiesparkompressoren für Fahrzeug- Druckluftanlagen.15. Use of energy-saving compressors for vehicle Compressed air systems. 16. Verwendung von Energiesparkompressoren für Druck­ luftversorgungseinrichtungen nach einem oder mehreren der Ansprüche16. Use of energy-saving compressors for pressure Air supply devices according to one or more of the claims
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