DE19831886A1 - Parking and storage installation for bicycles has number of retainers for receiving bicycles and shelf-type structure with supporting posts and horizontal locating surfaces - Google Patents

Parking and storage installation for bicycles has number of retainers for receiving bicycles and shelf-type structure with supporting posts and horizontal locating surfaces

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DE19831886A1
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Ernst Blume
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
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Abstract

In the parking area (4), several pallets (9) are arranged one above the other, forming the parking surfaces. A transport area (5) is provided, in which a vertically movable lift (6) operates. The lift has a horizontally movable gripper (7) and the pallets have coupling components which correspond with coupling components of the gripper. The pallets can be fixed to the gripper and also released from it. The pallets can be moved from their rest position in the parking area into a transport position in which they are arranged in the lift. A control device (16) controls the movement of the lift between a loading or discharge position and a selectable pallet.

Description

Die Erfindung betrifft eine Abstellanlage nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a parking system according to the preamble of claim 1.

Derartige Abstellanlagen sind aus der Praxis vielfach bekannt: Entweder können die Halterungen an einzelnen im Boden ver­ ankerbaren Pfählen befestigt sein oder an einer Hauswand, oder es sind Abstellanlagen bekannt, bei denen Horizontalträger an zwei oder mehreren Bodenpfosten befestigt sind, wobei die Horizontalträger die Fahrradhalterungen aufweisen, in die bei­ spielsweise die Vorderräder von Fahrrädern eingeklemmt oder eingehängt werden können.Such parking facilities are widely known from practice: Either the brackets can ver on individual in the floor anchored piles or attached to a house wall, or storage facilities are known in which horizontal beams are attached to two or more floor posts, the Horizontal carriers have the bike mounts in the case of for example, the front wheels of bicycles or pinched can be hung.

In der Praxis ist problematisch, daß ein großer Bedarf an Ab­ stellfläche für Fahrräder ausgerechnet dort besteht, wo wenig Parkplatz zur Verfügung steht, nämlich im Bereich von Bahn­ höfen oder im Innenstadtbereich in der Nähe von Geschäften.In practice it is problematic that a great need for Ab There is space for bicycles where there is little Parking is available, namely in the area of train courtyards or downtown area near shops.

Bei den bekannten Abstellanlagen ist nachteilig, daß diese eine vergleichsweise große Grundfläche benötigen.In the known parking facilities is disadvantageous that this one need a comparatively large footprint.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Abstellanlage dahingehend zu verbessern, daß diese das Ab­ stellen einer Vielzahl von Fahrrädern auf einer möglichst kleinen Grundfläche ermöglicht und die auf vergleichsweise einfache Weise mit vergleichsweise geringem Aufwand bei einer beste­ henden Bebauung aufgestellt werden kann.The invention has for its object a generic Storage system to improve that this Ab place a large number of bicycles on the smallest possible Floor space allows and the comparatively simple Way with comparatively little effort at a best existing buildings can be erected.

Diese Aufgabe wird durch eine Abstellanlage mit den Merkma­ len des Anspruches 1 gelöst. This task is accomplished by a parking facility with the characteristics len of claim 1 solved.  

Die Erfindung schlägt mit anderen Worten vor, eine Abstellanla­ ge zu schaffen, bei der die Fahrräder nicht nur auf der Boden­ fläche verteilt angeordnet werden, sondern wie in einem Regal in den einzelnen "Regalböden" übereinander angeordnet wer­ den, so daß bei vergleichsweise geringer Grundfläche eine er­ hebliche Anzahl von Fahrrädern aufbewahrt werden kann.In other words, the invention proposes a parking system to create where the bikes are not just on the ground arranged in a distributed manner, rather like on a shelf who are arranged one above the other in the individual "shelves" the, so that he with a comparatively small footprint considerable number of bicycles can be stored.

Durch den regalartigen Aufbau kann eine selbsttragende Kon­ struktion erzielt werden, die entweder freitragend aufgestellt werden kann oder die an einer bestehenden Bebauung, bei­ spielsweise neben einem vorhandenen Gebäude, angeordnet und zu Stabilisierungszwecken mit diesem Gebäude verbunden werden kann. Die regalartige Konstruktion der erfindungsge­ mäßen Abstellanlage umfaßt mehrere vertikale Tragpfosten und eine Vielzahl horizontaler "Regalböden" als Abstellflächen für die Fahrräder.Due to the shelf-like structure, a self-supporting con structure can be achieved, which is either self-supporting can be or the existing building, at for example, next to an existing building and connected to this building for stabilization purposes can be. The shelf-like construction of the fiction Storage system includes several vertical posts and a variety of horizontal "shelves" as storage space for the bikes.

Diese als Paletten beweglich ausgebildeten Böden sind über­ einander angeordnet, ähnlich einem vertikalen Schacht, der den Abstellbereich der Abstellanlage bildet. Daneben befindet sich ein weiterer Schacht als Transportbereich, in dem ein Lift verti­ kal verfahrbar ist. Dieser Lift weist einen Greifer auf, mit dem einzelne Paletten aus dem Abstellbereich erfaßt und auf den Lift, also in den Transportbereich, gezogen werden können, so daß anschließend die Palette zur Einlade- bzw. Ausladestelle der Abstellanlage verfahren werden kann. Dort kann das Fahr­ rad von der Palette entnommen werden bzw. kann eine leere Palette mit einem Fahrrad beschickt werden.These floors, which are movable as pallets, are over arranged in a manner similar to a vertical shaft which Storage area of the storage facility forms. Next to it is another shaft as a transport area in which a lift verti cal is movable. This lift has a gripper with which individual pallets from the storage area captured and on the Lift, i.e. in the transport area, can be pulled, so that then the pallet to the loading or unloading point the parking facility can be moved. There can drive can be removed from the pallet or an empty one Pallet can be loaded with a bicycle.

Bei einer Verwendung der Abstellanlage im Innenstadtbereich, wo beispielsweise Kunden der umliegenden Geschäfte ihre Fahrräder in der Abstellanlage einstellen, kann von einer zufäl­ ligen Verteilung des Abstellzeitpunktes und der Abstelldauer der Fahrräder in den einzelnen Paletten ausgegangen werden, d. h. daß die nacheinander an der Abstellanlage eintreffenden Fahrer ihre Fahrräder aus jeweils einer anderen Palette anfordern. Der Zeitaufwand für die Verfahrzeiten des Liftes für die Ausgabe von einem Fahrrad ist dabei vergleichsweise groß, da möglicherwei­ se jeweils die zuletzt benutzte und auf dem Greifer befindliche Palette erst wieder eingelagert und dann eine andere Palette erfaßt und zur Ausladestelle verfahren werden muß. Dieser Zeitaufwand relativiert sich dadurch, daß die Nachfrage nach Fahrrädern über den ganzen Tag verteilt erfolgt so daß uner­ wünscht lange Wartezeiten für die Kunden vermieden werden können.If the parking facility is used in the inner city area, where, for example, customers of the surrounding shops have their Setting bicycles in the storage facility can happen by chance current distribution of the time and the duration of the Bicycles are run out in the individual pallets, d. H. that the drivers arriving at the parking facility one after the other request their bikes from a different range. The  Time spent on the travel times of the lift for the output of a bike is comparatively large because it may se the last used and located on the gripper Pallet first stored again and then another pallet recorded and must be moved to the unloading point. This Time expenditure is put into perspective by the fact that the demand for Bicycles spread over the whole day so that un wishes long waiting times for customers to be avoided can.

Bei einer Anwendung als Abstellanlage für die Mitglieder eines Unternehmens treten demgegenüber Spitzenzeiten auf, wenn morgens die Fahrräder eingestellt und nach Arbeitsende die Fahrräder abgeholt werden. Um hier eine möglichst schnelle Handhabung der Fahrräder zu ermöglichen, kann Bedienungs­ personal vorgesehen sein, welches die Paletten mit Fahrrädern beschickt, lagert und nach Arbeitsende sämtliche Paletten nacheinander leert, so daß nicht auf jeden einzelnen Kunden­ wunsch ein bestimmtes Fahrrad auf der Abstellanlage entnom­ men wird, sondern palettenweise die Abstellanlage geleert wird.When used as a storage facility for the members of a In contrast, companies experience peak times when in the morning the bikes are set and after the end of work Bikes can be picked up. To be as quick as possible Allowing handling of bicycles can be operating Personnel should be provided, which the pallets with bicycles loads, stores and all pallets after the end of work successively empties so that not every single customer request a specific bike on the parking facility the storage facility is emptied on a pallet.

Insbesondere kann die Kapazität der Anlage erweitert und die durchschnittlichen Ausgabezeiten für ein Fahrrad verkürzt wer­ den, wenn auf einer Palette mehrere Halterungen für Fahrräder vorgesehen sind, also beispielsweise auf einer Palette vier, sechs oder mehr Fahrräder gelagert werden können.In particular, the capacity of the system can be expanded and the average spending time for a bike shortens who if there are several bike racks on one pallet are provided, for example four on a pallet, six or more bicycles can be stored.

Insbesondere kann die Kapazität dadurch erweitert werden, daß die einzelnen Halterungen für Fahrräder als sogenannte Dop­ pelparker ausgestaltet sind, die jeweils zwei übereinander an­ geordnete Fahrräder aufweisen. Auf diese Weise kann die An­ zahl der Paletten im Verhältnis zur Anzahl der eingelagerten Fahrräder reduziert werden, so daß die Fahrtzeiten des Liftes pro eingelagertes oder ausgegebenes Fahrrad reduziert werden können. In particular, the capacity can be expanded in that the individual holders for bicycles as so-called dop pelparkers are designed, each one on top of the other have orderly bicycles. In this way, the An Number of pallets in relation to the number of stored Bicycles are reduced so that the travel times of the lift can be reduced for each bike stored or issued can.  

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeich­ nung im folgenden näher erläutert.An embodiment of the invention is based on the drawing tion explained in more detail below.

Darin ist mit 1 allgemein und lediglich schematisch sowie be­ reichsweise ein Gebäude angedeutet, wobei eine Abstellanlage 2 für Fahrräder rein beispielhaft außerhalb des Gebäudes dar­ gestellt ist. Eine derartige Abstellanlage kann jedoch auch beim Bau des Gebäudes 1 witterungsgeschützt innerhalb des Gebäu­ des 1 vorgesehen werden. Die dargestellte Abstellanlage 2 ist nach dem Bau des Gebäudes 1 nachgerüstet worden, wobei sie entweder nachträglich freistehend neben dem Gebäude 1 auf­ gestellt werden oder an das Gebäude 1 angebaut und aus Sta­ bilitätsgründen mit dem Gebäude 1 verbunden werden kann.It is indicated with 1 in general and only schematically and also in part a building, with a parking facility 2 for bicycles being shown purely by way of example outside the building. However, such a parking area may also be in the construction of the building 1 are protected from the weather provided one of within the buil. The parking area 2 shown has been retrofitted according to the construction of the building 1, wherein they are either made subsequently detached next to the building 1 on or attached to the building 1 and from Sta bilitätsgründen can be connected to the building. 1

Die Abstellanlage 2 ist in grundsätzlich regalartiger Form aufge­ baut: Sie weist mehrere tragende, vertikal angeordnete Pfosten 3 auf, wobei zwischen diesen Pfosten 3 zwei äußere Abstellbe­ reiche 4 und ein mittlerer Transportbereich 5 gebildet werden. In dem mittleren Transportbereich 5 ist ein Lift 6 vertikal verfahrbar angeordnet. Dieser Lift 6 weist einen Greifer 7 auf, der u. a. zwei parallele Zinken 8 aufweist, die beidseitig verfahrbar sind, sich also von dem mittleren Transportbereich 5 aus in den entweder rechten oder linken Abstellbereich 4 erstrecken können.The storage facility 2 is built up in a generally shelf-like form: it has several load-bearing, vertically arranged posts 3 , two outer storage areas 4 and a central transport area 5 being formed between these posts 3 . In the middle transport area 5 , a lift 6 is arranged to be vertically movable. This lift 6 has a gripper 7 which, among other things, has two parallel tines 8 which can be moved on both sides, that is to say can extend from the central transport area 5 into either the right or left storage area 4 .

In den Abstellbereichen 4 sind jeweils mehrere Plattformen übereinander angeordnet, die als bewegliche Paletten 9 ausge­ staltet sind. Diese Paletten 9 sind horizontal verfahrbar und wei­ sen an ihrer Unterseite Kupplungselemente auf, die mit dem Greifer 7 zusammenwirken. Im einfachsten Fall können derarti­ ge Kupplungselemente als Einfahrtaschen ausgestaltet sein, in die die Zinken 8 des Greifers 7 eingeschoben werden können, wobei die Zinken 8 die entsprechenden Kupplungselemente des Greifers 7 darstellen, die mit den Einfahrtaschen der Paletten 9 korrespondieren. Weitergehende Kupplungsmöglichkeiten, ins­ besondere mit Verriegelungsmöglichkeiten können jedoch vor­ gesehen sein, um einen besonders sicheren Halt der vom Grei­ fer 7 erfaßten Palette 9 sicherzustellen.In the storage areas 4 , several platforms are arranged one above the other, which are designed as movable pallets 9 . These pallets 9 are horizontally movable and white sen on their underside coupling elements which cooperate with the gripper 7 . In the simplest case, such coupling elements can be configured as entry pockets into which the prongs 8 of the gripper 7 can be inserted, the prongs 8 representing the corresponding coupling elements of the gripper 7 , which correspond to the entry pockets of the pallets 9 . More extensive coupling options, especially with locking options can be seen before to ensure a particularly secure hold of the gripping fer 7 captured by pallet 9 .

Zusammen mit dem Greifer 7 wird die erfaßte Palette 9 dann horizontal verschoben, bis sie vollständig innerhalb des Trans­ portbereiches 5 im Lift 6 angeordnet ist, so daß sie anschlie­ ßend mit dem Lift 6 vertikal verfahren, beispielsweise abgesenkt werden kann. Im unteren Bereich des Transportbereiches 5 ist eine Bodenplatte 10 dargestellt, wobei diese Bodenplatte 10 klappbar oder schwenkbar angeordnet sein kann, so daß ggf. über die dargestellte Bodenfläche hinaus der Lift 6 abgesenkt werden kann, beispielsweise in einen zum Gebäude 1 gehöri­ gen Keller.Together with the gripper 7 , the detected pallet 9 is then moved horizontally until it is arranged completely within the trans port area 5 in the lift 6 , so that it can then be moved vertically with the lift 6 , for example lowered. In the lower area of the transport area 5 , a base plate 10 is shown, which base plate 10 can be arranged in a foldable or pivotable manner, so that the lift 6 can be lowered, if necessary, beyond the base area shown, for example into a basement belonging to the building 1 .

An seiner Oberseite weist der Lift 6 ein Dach 11 auf als Witte­ rungsschutz für die transportierten Fahrräder. Jede der Paletten 9 stellt einen derartigen Witterungsschutz für die auf einer darunter angeordneten Palette 9 befindlichen Fahrräder dar und die gesamte Abstellanlage kann oberhalb ihrer obersten Palette 9 ein derartiges Dach auf jedem der Abstellbereiche 4 aufwei­ sen.At its top, the elevator 6 has a roof 11 as protection against weather for the transported bicycles. Each of the pallets 9 represents such weather protection for the bicycles located on an underlying pallet 9 and the entire storage facility can have such a roof on each of the storage areas 4 above its uppermost pallet 9 .

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Abstellbe­ reiche vergittert, so daß mit geringem Gewicht und mit geringem Kostenaufwand ein Unfall- und Diebstahlschutz für die abge­ stellten Fahrräder erzielt wird. Zudem ist eine hohe Lichtdurch­ lässigkeit zu dem Gebäude 1 sichergestellt, vor dem die Abstel­ lanlage 2 aufgebaut ist.In the illustrated embodiment, the Abstellbe are barred, so that accident and theft protection for the abge bicycles is achieved with low weight and low cost. In addition, a high level of light transmission to the building 1 is ensured, in front of which the parking system 2 is installed.

Eine hohe Lagerkapazität der Abstellanlage 2 und ein großes Transportvolumen pro Zeiteinheit wird dadurch ermöglicht, daß jede vom Lift 6 transportierbare Palette 9 mehrere Fahrräder aufnimmt: Zu diesem Zweck sind als sogenannte "Doppelparker" ausgestaltete Halterungen 12 vorgesehen, die jeweils eine unte­ re Aufnahme 14 und eine obere Aufnahme 15 für jeweils ein Fahrrad aufweisen, wobei die obere Aufnahme 15 absenkbar ausgestaltet ist.A high storage capacity of the storage facility 2 and a large transport volume per unit of time is made possible by the fact that each pallet 9 that can be transported by the lift 6 accommodates several bicycles: for this purpose, so-called "double parkers" designed brackets 12 are provided, each with a lower holder 14 and have an upper receptacle 15 for a bicycle, the upper receptacle 15 being designed to be lowerable.

Kurz oberhalb der Bodenplatte 10, für den Benutzer bequem in Griffhöhe angebracht, ist die Bedienungseinheit einer Steue­ rungseinrichtung 16 vorgesehen, mit deren Hilfe der Lift 6 und der Greifer 7 gesteuert werden. Jede Palette 9 kann über eine eigene, für den Benutzer erkennbare Kennzeichnung verfügen, z. B. eine Numerierung, so daß diese Palette, auf der der Be­ nutzer sein Fahrrad abgestellt hat, später mit Hilfe der Steue­ rungseinrichtung 16 ausgewählt werden kann, so daß der Lift 6 gezielt diese Palette aus dem Abstellbereich 4 entnimmt und nach unten verfährt.Shortly above the base plate 10 , convenient for the user at handle height, the operating unit of a control device 16 is provided, by means of which the lift 6 and the gripper 7 are controlled. Each pallet 9 can have its own identification recognizable to the user, e.g. B. a numbering, so that this range, on which the user has parked his bicycle, can later be selected with the aid of the control device 16 , so that the lift 6 removes this range from the storage area 4 and moves downward.

Sensoren können die Belegung der einzelnen Aufnahmen 14 und 15 der Halterungen 12 erkennen lassen und entsprechende Signale einer elektronischen Schaltung, die der Steuerungsein­ richtung 16 zugeordnet ist, zuführen, so daß diese Signale eine Belegungs- oder Auslastungserkennung der Abstallanlage 1 ermöglichen.Sensors can detect the occupancy of the individual receptacles 14 and 15 of the brackets 12 and supply corresponding signals to an electronic circuit, which is assigned to the control device 16 , so that these signals enable occupancy or utilization detection of the storage system 1 .

Die Steuerungseinrichtung 16 kann eine spezielle Anforde­ rungstaste aufweisen, die der Kunde betätigt wenn er sein Fahrrad in die Anlage einstellen möchte. Anhand der Bele­ gungs- oder Auslastungserkennung kann die Steuerungseinrich­ tung 16 nun eine Palette 9 in die Einlade- bzw. Ausladestelle über der Bodenplatte 10 verfahren, die noch zumindest einen freien Abstellplatz für ein Fahrrad aufweist.The control device 16 can have a special request button that the customer actuates when he wants to set his bike in the system. On the basis of occupancy or utilization detection, the control device 16 can now move a pallet 9 into the loading or unloading point above the base plate 10 , which still has at least one free parking space for a bicycle.

Um die Effizienz der Abstellanlage 1 zu verbessern, kann vor­ gesehen sein, daß zusätzlich zu der Anforderungstaste eine Eingabemöglichkeit für die Anzahl der gewünschten Abstell­ plätze vorgesehen ist, so daß z. B. zwei oder drei Fahrräder gleichzeitig auf derselben Palette abgestellt werden können. Da erwartungsgemäß dieselbe Kundengruppe auch zusammen wieder die Fahrräder abholt, können erhebliche Einsparungen der Fahrzeiten des Lifts beim Einladen und Ausladen der Fahr­ räder ermöglicht werden.In order to improve the efficiency of the storage facility 1 , it can be seen that, in addition to the request key, an input option for the number of desired parking spaces is provided, so that, for. B. two or three bicycles can be parked simultaneously on the same pallet. Since, as expected, the same customer group also picks up the bicycles together, considerable savings in the travel times of the lift when loading and unloading the bicycles can be made possible.

Nachdem der Benutzer sein Fahrrad in die Halterung 12 einge­ stellt hat und sich dabei die Kennzeichnung der Palette 9 ge­ merkt hat, kann er später durch eine entsprechende Taste an der Steuerungseinrichtung 16 den Lift zu speziell dieser Palette 9 verfahren und so sein Fahrrad aus dem Abstellbereich 4 abho­ len lassen.After the user has placed his bicycle in the holder 12 and has noted the marking of the pallet 9 , he can later move the elevator to this pallet 9 specifically by means of a corresponding button on the control device 16 and thus his bicycle from the storage area 4 have it picked up.

Im Bereich der Einlade- bzw. Ausladestelle sind drei vertikal verfahrbare Sicherheitsbalken 17 vorgesehen, die den Kunden vor dem sich absenkenden Lift 6 schützen, wobei rein beispiel­ haft die beiden seitlichen Sicherheitsbalken 17 angehoben dar­ gestellt sind, während der vordere Sicherheitsbalken 17 in sei­ ner abgesenkten Stellung dargestellt ist, die den Zugang zu einer im Lift 6 befindlichen Palette 9 ermöglicht.In the area of the loading or unloading point, three vertically movable safety bars 17 are provided, which protect the customer from the lowering lift 6 , the two side safety bars 17 being raised purely by way of example, while the front safety bar 17 is lowered in its ner Position is shown that allows access to a pallet 9 located in the elevator 6 .

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Fahrräder in Richtung der Greiferbeweglichkeit angeordnet. Wenn der Lift 6 mit einer Palette 9 bis auf die Bodenplatte 10 abgesenkt ist, können bei entsprechend abgesenktem Sicherheitsbalken 17 die Fahrräder seitlich von der Palette in Längsrichtung aus den Aufnahmen 14 bzw. 15 aus der Halterung 12 entnommen wer­ den. Bei dieser Anordnung kann der Benutzer witterungsge­ schützt unterhalb der jeweils untersten Palette 9 eines der bei­ den Abstellbereiche 4 stehen.In the illustrated embodiment, the bicycles are arranged in the direction of the gripper mobility. If the elevator 6 is lowered with a pallet 9 to the base plate 10 , the bicycles can be removed laterally from the pallet in the longitudinal direction from the receptacles 14 and 15 from the holder 12 with the safety bar 17 lowered accordingly. With this arrangement, the user can be protected against the weather below the lowest pallet 9 in one of the storage areas 4 .

Insbesondere ist es bei einer derartigen, wie dargestellten Aus­ richtung der Fahrräder auf den Paletten 9 möglich, die Paletten in Abwandlung der dargestellten Anordnung doppelt so lang auszubilden, so daß jeweils zwei der dargestellten Halterungen 12 spiegelbildlich zueinander in der Mitte einer derartig verlän­ gerten Palette angeordnet werden können. Dementsprechend ist der Lift 6 entsprechend breiter auszugestalten. Die Entnahme der Fahrräder kann dann in der Einlade- bzw. Ausladestelle zu beiden Seiten erfolgen, also unterhalb jedes der beiden Abstell­ bereiche 4 gleichzeitig.In particular, it is possible with such a, as shown direction of the bicycles on the pallets 9 to form the pallets twice as long in a modification of the arrangement shown, so that two of the brackets 12 are arranged in mirror image to each other in the middle of such a lengthened range can be. Accordingly, the elevator 6 is to be designed correspondingly wider. The bicycles can then be removed from the loading or unloading point on both sides, ie below each of the two storage areas 4 at the same time.

Weiterhin kann in Abwandlung des dargestellten Ausführungs­ beispieles vorgesehen sein, die Fahrräder rechtwinklig zu ihrer dargestellten Anordnung auf den Paletten anzuordnen, so daß die Entnahme an der Einlade- bzw. Ausladestelle von vorne, al­ so von außerhalb der Abstellanlage 1 erfolgen kann. Dies kann insbesondere vorgesehen sein, wenn aus Sicherheitsgründen ein Aufenthalt von Personen unterhalb der untersten Paletten 9 in den Abstellbereichen 4 nicht vorgesehen sein soll.Furthermore, in a modification of the illustrated embodiment, it can be provided to arrange the bicycles at right angles to their arrangement on the pallets, so that the removal at the loading or unloading point from the front, al can thus take place from outside the storage facility 1 . This can be provided in particular if, for safety reasons, people should not stay below the lowest pallets 9 in the storage areas 4 .

Claims (3)

1. Abstellanlage für Fahrräder, mit einer Vielzahl von Halte­ rungen, die jeweils zur Aufnahme eines Fahrrades aus­ gebildet sind, gekennzeichnet durch eine regalartige Aus­ gestaltung der Abstellanlage (2), die tragende Pfosten (3) und horizontale Abstellflächen aufweist,
mit einem Abstellbereich (4), in dem mehrere die Abstell­ flächen ausbildende Paletten (9) übereinander angeordnet sind,
und mit einem Transportbereich (5), in dem ein vertikal verfahrbarer Lift (6) vorgesehen ist, wobei der Lift (6) einen horizontal verfahrbaren Greifer (7) aufweist, und wobei die Paletten (9) Kupplungselemente aufweisen, die mit Kupplungselementen des Greifers (7) korrespon­ dieren, derart, daß die Palette (9) am Greifer (7) festlegbar und von diesem lösbar ist,
und wobei die Paletten (9) aus ihrer im Abstellbereich (4) vorgesehenen Ruhestellung in eine Transportstellung verfahrbar sind, in der sie im Lift (6) angeordnet sind, und mit einer Steuerungseinrichtung (16) zur Steuerung der Bewegung des Liftes (6) zwischen einer Einlade- bzw. Ausladestelle einerseits und einer wählbaren Palette (9) andererseits.
1. Storage facility for bicycles, with a plurality of holding stanchions, each of which is formed for receiving a bicycle, characterized by a shelf-like design from the storage facility ( 2 ), which has supporting posts ( 3 ) and horizontal storage surfaces,
With a storage area ( 4 ) in which a plurality of pallets ( 9 ) forming the storage areas are arranged one above the other,
and with a transport area ( 5 ) in which a vertically movable lift ( 6 ) is provided, the lift ( 6 ) having a horizontally movable gripper ( 7 ), and the pallets ( 9 ) having coupling elements which are connected to coupling elements of the gripper ( 7 ) correspond in such a way that the pallet ( 9 ) on the gripper ( 7 ) can be fixed and detached from it,
and the pallets ( 9 ) can be moved from their rest position provided in the storage area ( 4 ) into a transport position in which they are arranged in the lift ( 6 ), and with a control device ( 16 ) for controlling the movement of the lift ( 6 ) between an loading or unloading point on the one hand and a selectable pallet ( 9 ) on the other.
2. Abstellanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf jeder Palette (9) mehrere Halterungen (12) vorge­ sehen sind.2. Storage system according to claim 1, characterized in that on each pallet ( 9 ) several brackets ( 12 ) are easily seen. 3. Abstellanlage nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch als Doppelparker ausgestaltete Halterungen (12), die jeweils eine untere und eine obere, absenkbare Aufnahme (14, 15) für jeweils ein Fahrrad aufweisen.3. Parking system according to claim 2, characterized by brackets ( 12 ) designed as double parkers, each having a lower and an upper, lowerable receptacle ( 14 , 15 ) for a bicycle.
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