DE19824085A1 - Headlamp cleaning system with nozzle lifting arrangement with telescopic spray nozzle carrier with nozzle head traveling outward through outlet opening in vehicle outer wall against return spring - Google Patents

Headlamp cleaning system with nozzle lifting arrangement with telescopic spray nozzle carrier with nozzle head traveling outward through outlet opening in vehicle outer wall against return spring

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Abstract

The nozzle lifting arrangement (2) is fixed directly at a bumper bar plate (6) and the outlet opening (5) is formed in the plate (6). a cover (9) is arranged in the front of the nozzle head (4), and is connected with this movable also that it can travel outwards with this. A centering facility (12-14, 19-22) is provided between the cover (9) and the bumper bar plate (6), so that with a resetting of the nozzle head (4) with the movably fixed cover (9), this is self centering with the forming of a selected constant remaining edge gap (11) and is drawn flush with the surface of the bordering outer wall (6) in the outlet opening (5).

Description

Die Erfindung betrifft eine Scheinwerferreinigungsanlage mit einer Hubdü­ senanordnung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a headlight cleaning system with a lifting nozzle senanordnung according to the preamble of claim 1.

Eine bekannte Scheinwerferreinigungsanlage mit einer Hubdüsenanord­ nung (DE 44 26 878 C2) besteht aus einem teleskopartig ausgebildeten Spritzdüsenträger mit einem Düsenkopf, welcher durch eine Austrittöff­ nung in einer Außenwandung des Fahrzeugs in eine Betriebsposition gegen die Kraft einer Rückstellfeder ausfahrbar ist. Die Austrittöffnung in der Außenwandung ist in einer Ruheposition des eingefahrenen Düsenkopfs durch eine Abdeckung verschlossen.A known headlight cleaning system with a lifting nozzle arrangement tion (DE 44 26 878 C2) consists of a telescopic design Spray nozzle carrier with a nozzle head, which through an outlet tion in an outer wall of the vehicle in an operating position the force of a return spring can be extended. The outlet opening in the The outer wall is in a rest position of the retracted nozzle head closed by a cover.

Die Hubdüsenanordnung ist hier am Scheinwerfergehäuse befestigt. Die Abdeckung ist unabhängig davon karosseriefest und schwenkbar an der Außenwandung gelagert. Damit wird unter anderem erreicht, daß die Ab­ deckung in der Öffnung für den Austritt der Hubdüsenanordnung gleich­ bleibend mit gleichen umlaufenden Spaltweiten positioniert und fluchtend mit der Außenwandung abschließen kann, da die Abdeckung unabhängig von der Positionierung der Hubdüsenanordnung in ihrer Ruheposition ist. Diese vorteilhaft günstige, gleichbleibende Positionierung der Abdeckung in der Austrittöffnung erfordert jedoch hier eine relativ aufwendige Kon­ struktion mit einer zusätzlich zur Hubdüsenanordnung vorzusehenden, karosserieseitigen, schwenkbar gelagerten Abdeckkappe mit Rückstellfe­ der. Zudem liegt eine solche Abdeckkappe in einem stark durch Schmutz, Schnee, etc. belasteten Frontbereich eines Fahrzeugs, so daß die Funktion beeinträchtigt sein kann.The lifting nozzle arrangement is attached to the headlight housing here. The Regardless of this, the cover is fixed to the body and can be swiveled on the External wall mounted. This ensures, among other things, that the Ab Cover in the opening for the exit of the lifting nozzle arrangement is the same permanently positioned with the same circumferential gap widths and aligned can complete with the outer wall because the cover is independent from the positioning of the lifting nozzle assembly in its rest position. This advantageously inexpensive, constant positioning of the cover in the outlet opening, however, requires a relatively complex con here structure to be provided in addition to the lifting nozzle arrangement, body-side, swivel-mounted cover cap with reset  of the. In addition, such a cover cap is heavily contaminated by dirt, Snow, etc. loaded front area of a vehicle, so the function may be affected.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Scheinwerferreini­ gungsanlage mit einer Hubdüsenanordnung so weiterzubilden, daß mit einer einfachen, preiswerten und funktionellen Ausbildung eine Abdeckung der Austrittöffnung mit definiertem, gleichbleibenden Randspalt erreichbar ist.The object of the invention is a generic headlight cleaning supply system with a lifting nozzle arrangement so that with a simple, inexpensive and functional training a cover the outlet opening can be reached with a defined, constant marginal gap is.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved with the features of claim 1.

Gemäß Anspruch 1 ist die Hubdüsenanordnung direkt an einem Stoßfän­ gerüberzug befestigt, wobei die Austrittöffnung im Stoßfängerüberzug ge­ bildet ist. Die Abdeckung ist vor dem Düsenkopf angeordnet, mit diesem beweglich verbunden und mit diesem zusammen ausfahrbar. Zwischen der Abdeckung und dem Stoßfängerüberzug sind Zentriermittel vorgesehen.According to claim 1, the lifting nozzle arrangement is directly on a bumper gerüberzug attached, the outlet opening in the bumper cover ge forms is. The cover is arranged in front of the nozzle head, with this movably connected and extendable together with it. Between the Cover and the bumper cover are provided centering means.

Damit wird erreicht, daß bei einer Rückstellung des Düsenkopfs mit der daran beweglich befestigten Abdeckung diese unter Bildung eines definier­ ten gleichbleibenden Randspalts selbstzentrierend und flächenbündig mit der angrenzenden Außenwandung in die Austrittöffnung in die Ruheposi­ tion gezogen wird.This ensures that when the nozzle head is reset with the cover movably attached to this to form a definier constant edge gap self-centering and flush with the surface the adjacent outer wall into the outlet opening into the resting position tion is pulled.

Da die Abdeckung hier unmittelbar mit dem Düsenkopf verbunden ist und durch die ohnehin in der Hubdüsenanordnung vorhandene Rückstellfeder mit zurückgestellt wird, kann eine karosserieseitig schwenkbar gelagerte und mit einer weiteren Rückstellfeder versehene Abdeckkappe entfallen. Durch die unmittelbare Befestigung der Hubdüsenanordnung am Stoßfän­ gerüberzug, wo auch die Austrittöffnung gebildet ist, ergeben sich für die Ruheposition der Abdeckung weitgehend definierte geometrische Verhält­ nisse mit geringen Toleranzen. Durch die Verwendung von Zentriermitteln in Verbindung mit der in gewissen Grenzen beweglichen Verbindung der Abdeckung mit dem Düsenkopf können noch vorhandene Toleranzen auf einfache Weise ausgeglichen werden, so daß vorteilhaft ein definierter, vor­ zugsweise mit gleicher Breite umlaufender Randspalt zwischen der Ab­ deckung und der Austrittöffnung sowie eine mit der angrenzenden Außen­ wandung flächenbündige Anlage in der Ruheposition erzielbar ist. Dadurch wird mit einfachen Mitteln bei guter Funktion eine saubere und hochwerti­ ge Optik erreicht, wobei insbesondere auch optisch günstige, schmale Randspalte mit genauen gleichbleibenden Spaltweiten oder Null-Spalte möglich sind.Since the cover here is directly connected to the nozzle head and due to the return spring already present in the lifting nozzle arrangement is reset, a body-side pivoted and a cover cap provided with a further return spring is dispensed with. Through the direct attachment of the lifting nozzle arrangement to the bumper gerüberzug, where the outlet opening is formed, arise for the Rest position of the cover largely defined geometric relationship  nisse with small tolerances. Through the use of centering agents in connection with the connection of the Covering with the nozzle head can still exist on tolerances be balanced easily, so that advantageously a defined, before preferably with the same width peripheral gap between the Ab cover and the outlet opening as well as one with the adjacent outside wall flush system can be achieved in the rest position. Thereby becomes a clean and high quality with simple means and good function ge optics achieved, in particular also optically favorable, narrow Marginal gaps with exact constant gap widths or zero gaps possible are.

Gemäß Anspruch 2 werden als Zentriermittel zugeordnete, vorzugsweise umlaufende Zentrierschrägen an den Randbereichen der Austrittöffnung und der Abdeckung vorgeschlagen. Durch die Kraft der Rückstellfeder für den teleskopartig ausgefahrenen Düsenkopf wird bei einer Rückstellung in die Ruheposition die Abdeckung mit in die Zentrierschrägen der Austritt­ öffnung zurückgezogen. Durch die bewegliche Verbindung der Abdeckung mit dem Düsenkopf ist eine paßgenaue Anlage in den zugeordneten Zen­ trierschrägen möglich.According to claim 2 are assigned as centering means, preferably all-round centering bevels at the edge areas of the outlet opening and the cover suggested. By the force of the return spring for the telescopically extended nozzle head is in a reset the rest position the cover with in the centering slope of the outlet opening withdrawn. Through the movable connection of the cover with the nozzle head is a precisely fitting system in the assigned Zen bevels possible.

Als alternative oder zusätzliche Zentriermittel werden mit Anspruch 3 we­ nigstens zwei in Rückstellrichtung der Abdeckung weisende und damit verbundene Zentrierdorne angegeben. Diese Zentrierdorne greifen in zuge­ ordnete Zentrieröffnungen im Stoßfängerüberzug und in ggf. weiter ange­ schlossene Teile ein. Vorzugsweise sind die Zentrierdorne so lange ge­ wählt, daß sie über den gesamten Austrittweg des Düsenkopfs in der Zen­ trieröffnung gehalten sind. Die Zentrierdorne stabilisieren dabei die Ab­ deckung, so daß diese trotz ihrer beweglichen Befestigung am Düsenkopf in dessen Betriebsstellung nicht in undefinierte Stellungen verschwenkt. As an alternative or additional centering means with claim 3 we at least two in the return direction of the cover and thus connected centering mandrels specified. These centering pins engage arranged centering openings in the bumper cover and, if necessary, further included parts. Preferably, the centering mandrels are so long selects it over the entire exit path of the nozzle head in the Zen are kept opening. The centering pins stabilize the Ab cover, so that this despite their movable attachment to the nozzle head not pivoted into undefined positions in its operating position.  

Ein gefälliges Aussehen, das sich gut in die Stoßfängerabdeckung einfügt, wird nach Anspruch 4 mit einer rautenförmigen Austrittöffnung und einer entsprechenden rautenförmigen Abdeckung erreicht, wobei dann die Zen­ trierdorne für eine gute Stabilisierungs- und Zentrierfunktion diagonal ver­ setzt angeordnet sein sollen. Je nach den Gegebenheiten sind zwei Zen­ trierdorne ausreichend.A pleasing look that blends in well with the bumper cover, is according to claim 4 with a diamond-shaped outlet opening and corresponding diamond-shaped cover reached, then the Zen trier mandrels for a good stabilization and centering function diagonally ver sets should be arranged. Depending on the circumstances, there are two zen thorns sufficient.

Mit Anspruch 5 sollen die Zentriermittel einen in die Austrittöffnung des Stoßfängerüberzugs von vorne eingesetzten und dort befestigten Zentrier­ einsatz in der Art eines Zentrierrahmens aufweisen. An diesem Zentrier­ einsatz können dann die stoßfängerüberzugfesten, randseitigen Zentrier­ schrägen und/oder die Zentrieröffnungen für die abdeckungsseitigen Zen­ trierdorne ausgebildet sein. Vorzugsweise soll sich dieser Zentriereinsatz im Stoßfängerüberzug bei der Montage in dortigen Zentrierschrägen eben­ falls selbst zentrieren. Zudem kann dieser Zentriereinsatz als Abstützplatte für die Befestigung der Hubdüsenanordnung verwendet werden, wobei diese unter Einklemmung des Randbereichs der Austrittöffnung über eine Gegenabstützplatte mit dem Zentriereinsatz verschraubt wird. Dabei kön­ nen ggf. auch noch Toleranzen bei der Montage ausgeglichen werden.With claim 5, the centering means in the outlet of the Bumper cover inserted from the front and fastened there Have insert in the manner of a centering frame. At this centering Then the bumper cover fixed centering on the edge can be used bevels and / or the centering openings for the cover-side Zen be designed arbors. This centering insert should preferably be used in the bumper cover when mounting in the centering slope there if center yourself. This centering insert can also be used as a support plate can be used for the attachment of the lifting nozzle arrangement, whereby this by clamping the edge area of the outlet opening over a Counter support plate is screwed to the centering insert. You can If necessary, tolerances during assembly can also be compensated for.

Die wegen der Zentrierung erforderliche bewegliche Verbindung der Ab­ deckung mit dem Düsenkopf kann nach Anspruch 6 auf einfache Weise durch elastisch verformbare Anschlußteile gebildet werden. Damit wird zu­ sätzlich zu einer etwas beweglichen Anbindung erreicht, daß bei entspre­ chender Auslegung der Elastizität die Abdeckung gegenüber dem Düsen­ kopf eine etwa gleichbleibende Position einnimmt, die sich nur bei der Zen­ trierung in der Ruheposition im Rahmen der Toleranzen und der Elastizität etwas verändert. Ersichtlich ist dabei die Elastizität so zu dimensionieren, daß durch die Rückstellkraft der Hubdüsenanordnung eine Zentrierung mit der erforderlichen Relativbewegung zwischen der Abdeckung und dem Dü­ senkopf möglich ist. The movable connection of the Ab required due to the centering Covering with the nozzle head can easily according to claim 6 are formed by elastically deformable connecting parts. With that becomes achieved in addition to a somewhat flexible connection that correspond to According to the design of the elasticity, the cover opposite the nozzle head assumes an approximately constant position that is only found in the Zen tration in the rest position within the tolerances and elasticity something changed. Obviously, the elasticity should be dimensioned that centering with the restoring force of the lifting nozzle arrangement the required relative movement between the cover and the nozzle is possible.  

Gemäß Anspruch 7 wird vorgeschlagen, die bewegliche Verbindung der Abdeckung mit dem Düsenkopf als kardanische Verbindung, insbesondere durch Schwenklagerungen mit Schwenkachsen auszubilden. Um dabei ein undefiniertes Verkippen der Abdeckung in der Betriebsposition zu verhin­ dern, sind schwenkbewegungsbegrenzende Anschläge und/oder lange Zen­ trierdorne, wie sie weiter oben erwähnt worden sind, zu verwenden.According to claim 7 it is proposed that the movable connection Cover with the nozzle head as a gimbal connection, in particular by using swivel bearings with swivel axes. To do so to prevent undefined tilting of the cover in the operating position are stops that limit the movement and / or long zen trier arbors, as mentioned above, to use.

In einer bevorzugten Ausführungsform nach Anspruch 8 sind für kardani­ sche Verbindungen auch Kombinationen von Schwenkverbindungen mit Schwenkachsen und elastisch verformbaren Anschlußteilen möglich, wo­ durch ggf. auch definierte Relativpositionen zwischen Abdeckung und Dü­ senkopf vorgebbar sind, die sich zwischen der Betriebs- und Ruheposition unterscheiden.In a preferred embodiment according to claim 8 are for kardani connections also combinations of swivel connections Swivel axes and elastically deformable connecting parts possible where through possibly also defined relative positions between cover and nozzle can be specified between the operating and rest position differentiate.

Anhand einer Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert.The invention is explained in more detail with reference to a drawing.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung einer Scheinwerferreinigungsanlage mit einer Hubdüsenanordnung, Fig. 1 is a perspective view of a headlamp cleaning system having a Hubdüsenanordnung,

Fig. 2 eine schematische Vorderansicht einer Scheinwerferreinigungsanla­ ge mit eingezeichneten Schnittlinien, Fig. 2 is a schematic front view of a Scheinwerferreinigungsanla ge with marked cutting lines,

Fig. 3 eine Schnittdarstellung der Scheinwerferreinigungsanlage entlang der Linie A-A der Fig. 2, Fig. 3 is a sectional view of the headlamp cleaning system taken along the line AA of Fig. 2,

Fig. 4 eine Schnittdarstellung der Scheinwerferreinigungsanlage entlang der Linie B-B der Fig. 2, Fig. 4 is a sectional view of the headlamp cleaning system taken along the line BB of Fig. 2,

Fig. 5 eine Schnittdarstellung der Scheinwerferreinigungsanlage entlang der Linie C-C der Fig. 2, und Fig. 5 is a sectional view of the headlamp cleaning system along the line CC of Fig. 2, and

Fig. 6 eine Schnittdarstellung der Scheinwerferreinigungsanlage mit Zen­ trierdornen entlang der Linie D-D der Fig. 2. Fig. 6 is a sectional view of the headlamp cleaning system with Zen trier thorns FIG along the line DD. 2,.

In der Fig. 1 ist eine Scheinwerferreinigungsanlage 1 mit einer Hubdüsen­ anordnung 2 sowie mit einem Stoßfängerträgerteil 15 perspektivisch dar­ gestellt. In der Fig. 2 ist diese Scheinwerferreinigungsanlage 1 in einer Vorderansicht mit unterschiedlichen Schnittlinien schematisch dargestellt. In der Fig. 3 ist die Scheinwerferreinigungsanlage 1 mit der Hubdüsenan­ ordnung 2 in einem Schnitt entlang der Linie A-A der Fig. 2 dargestellt. Die Scheinwerferreinigungsanlage 1 besteht aus einem teleskopartig ausgebil­ deten Spritzdüsenträger 3 mit einem Düsenkopf 4. Dieser Düsenkopf 4 kann durch eine Austrittöffnung 5 in einem Stoßfängerüberzug 6 eines Fahrzeugs aus einer in der Fig. 3 mit durchgezogenen Linien dargestellten Ruheposition 7 in eine in der Fig. 3 strichliert eingezeichnete Betriebsposi­ tion 8 entgegen der Kraft einer Rückstellfeder ausgefahren werden.In Fig. 1, a headlight cleaning system 1 with a lifting nozzle arrangement 2 and a bumper beam part 15 is provided in perspective. In FIG. 2, this headlamp cleaning system 1 is shown schematically in a front view with different interface lines. In Fig. 3, the headlight cleaning system 1 with the Hubdüsenan arrangement 2 is shown in a section along the line AA of FIG. 2. The headlight cleaning system 1 consists of a telescopically trained spray nozzle holder 3 with a nozzle head 4 . This nozzle head 4 can be extended against the force of a return spring through an outlet opening 5 in a bumper cover 6 of a vehicle from a rest position 7 shown in FIG. 3 with solid lines into an operating position 8 shown in broken lines in FIG. 3.

Die Austrittöffnung 5 im Stoßfängerüberzug 6 ist in der Ruheposition 7 des eingefahrenen Düsenkopfs 4 durch eine Abdeckung 9 verschlossen. Diese Abdeckung 9 ist in etwa rautenförmig ausgebildet und mit dem Düsenkopf 4 beweglich verbunden. Dadurch kann die Abdeckung 9 zusammen mit dem Düsenkopf 4 zwischen der Ruheposition 7 und der Betriebsposition 8 verfahren werden.The outlet opening 5 in the bumper cover 6 is closed in the rest position 7 of the retracted die head 4 by a cover. 9 This cover 9 is approximately diamond-shaped and movably connected to the nozzle head 4 . As a result, the cover 9 can be moved together with the nozzle head 4 between the rest position 7 and the operating position 8 .

Wie dies weiter aus der Fig. 3 ersichtlich ist, ist in die Austrittöffnung 5 des Stoßfängerüberzugs 6 von vorne her ein Zentriereinsatz 12 eingesetzt und dort randseitig festgelegt. An diesem Zentriereinsatz 12 sind stoßfänger­ überzugfeste, randseitige Zentrierschrägen 13 ausgebildet, die mit entspre­ chend zugeordneten Zentrierschrägen 14 an der düsenkopfseitigen Rück­ seite der Abdeckung 9 zusammenwirken. Dadurch wird bei einer Rückstel­ lung des Düsenkopfs 4 die Abdeckung 9 unter Bildung eines definierten, gleichbleibenden Randspalts 11 selbstzentrierend und flächenbündig mit der angrenzenden Wandung des Stoßfängerüberzugs 6 in die Austrittöff­ nung 5 gezogen, wie dies insbesondere auch aus den Fig. 1 und 2 ersicht­ lich ist.As can also be seen from FIG. 3, a centering insert 12 is inserted into the outlet opening 5 of the bumper cover 6 from the front and fixed there at the edge. At this centering insert 12 bumper-resistant, edge-side centering bevels 13 are formed, which cooperate with correspondingly assigned centering bevels 14 on the nozzle head-side rear side of the cover 9 . Characterized 5 is pulled at a rear Stel 4 averaging of the nozzle head the cover 9 defined to form a, constant boundary gap 11 self-centering and flush with the adjacent wall of the bumper coating 6 in the Austrittöff voltage as ersicht in particular from FIGS. 1 and 2 Lich is.

Der Zentriereinsatz 12 zentriert sich im Stoßfängerüberzug 6 bei der Mon­ tage in dortigen Zentrierschrägen bevorzugt ebenfalls selbst. Wie dies aus der Fig. 4 ersichtlich ist, die einen Schnitt entlang der Linie B-B der Fig. 2 darstellt, kann der Zentriereinsatz 12 zudem als Abstützplatte für die Befe­ stigung der Hubdüsenanordnung 2 verwendet werden. Dabei wird die Hub­ düsenanordnung 2 unter Einklemmung des Randbereichs der Austrittöff­ nung 5 über eine Gegenabstützplatte mittels Befestigungsschrauben 16 mit dem Zentriereinsatz 12 verschraubt.The centering insert 12 is centered in the bumper cover 6 when mounting in centering slopes there, preferably itself. As can be seen from FIG. 4, which shows a section along the line BB of FIG. 2, the centering insert 12 can also be used as a support plate for the BEFE stigung the lifting nozzle assembly 2 are used. The stroke is the nozzle assembly 2 under clamping of the edge portion of the voltage Austrittöff screwed 5 via a Gegenabstützplatte means of fastening screws 16 with the centering 12th

Die wegen der Zentrierung erforderliche bewegliche Verbindung der Ab­ deckung 9 mit dem Düsenkopf 4 ist, wie dies aus der Fig. 5 ersichtlich ist, die einen Schnitt entlang der Linie C-C der Fig. 2 darstellt, als kardanische Verbindung 17 ausgebildet. Die kardanische Verbindung 17 wird dabei einerseits durch eine Schwenkverbindung um eine Schwenkachse 18 und in dazu andere Richtungen durch elastisch verformbare Anschlußteile ge­ bildet. Die Elastizität dieser Anschlußteile ist dabei so zu dimensionieren, daß durch die Rückstellkraft der Hubdüsenanordnung 2 eine Zentrierung mit der erforderlichen Relativbewegung zwischen der Abdeckung 9 und dem Düsenkopf 4 möglich ist.The required because of the centering movable connection from the cover 9 with the nozzle head 4 is, as can be seen from FIG. 5, which shows a section along the line CC of FIG. 2, formed as a gimbal connection 17 . The gimbal connection 17 is formed on the one hand by a pivot connection about a pivot axis 18 and in other directions ge by elastically deformable connecting parts. The elasticity of these connecting parts is to be dimensioned such that centering with the required relative movement between the cover 9 and the nozzle head 4 is possible due to the restoring force of the lifting nozzle arrangement 2 .

Um ein undefiniertes Verkippen der Abdeckung in der Betriebsposition 8 zu verhindern, können, wie dies in der Fig. 6 dargestellt ist, die einen Schnitt entlang der Linie D-D der Fig. 2 darstellt, schwenkbewegungsbe­ grenzende Zentrierdome 19, 20 an der dem Düsenkopf 4 zugeordneten Rückseite der Abdeckung 9 ausgebildet sein, die in entsprechend zugeord­ nete Zentrieröffnungen 21, 22 im Zentriereinsatz 12 sowie im Stoßfänger­ überzug 6 eingreifen. Die Zentrierdorne 19, 20 sind dabei bevorzugt so lange gewählt, daß sie über den gesamten Austrittweg des Düsenkopfes 4 in der Zentrieröffnung 21, 22 gehalten sind. Die Zentrierdorne 19, 20 kön­ nen ferner an ihren gegenüberliegenden Seiten bevorzugt diagonal versetzt angeordnet sein.In order to prevent an undefined tilting of the cover in the operating position 8 , as shown in FIG. 6, which shows a section along the line DD of FIG. 2, pivoting movement-limiting centering domes 19 , 20 on the nozzle head 4 assigned Back of the cover 9 may be formed, which engage in correspondingly assigned centering openings 21 , 22 in the centering insert 12 and in the bumper cover 6 . The centering mandrels 19 , 20 are preferably selected so long that they are held in the centering opening 21 , 22 over the entire exit path of the nozzle head 4 . The centering mandrels 19 , 20 can also be preferably arranged diagonally offset on their opposite sides.

Claims (8)

1. Scheinwerferreinigungsanlage mit einer Hubdüsenanordnung, bestehend aus einem teleskopartig ausgebildeten Spritzdüsenträger mit einem Düsenkopf, welcher durch eine Austrittöffnung in einer Außenwandung des Fahrzeugs in eine Betriebsposition gegen die Kraft einer Rückstellfeder ausfahrbar ist, wobei die Austrittöffnung in der Außenwandung in einer Ruheposition des eingefahrenen Düsenkopfs durch eine Abdeckung verschlossen ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Hubdüsenanordnung (2) direkt an einem Stoßfängerüberzug (6) befestigt ist und die Austrittöffnung (5) im Stoßfängerüberzug (6) gebildet ist,
daß die Abdeckung (9) vor dem Düsenkopf (4) angeordnet und mit die­ sem beweglich verbunden sowie dadurch mit diesem ausfahrbar ist, und
daß Zentriermittel (12, 13, 14, 19, 20, 21, 22) zwischen der Abdeckung (9) und dem Stoßfängerüberzug (6) vorgesehen sind, so daß bei einer Rückstellung des Düsenkopfs (4) mit der daran beweglich befestigten Abdeckung (9) diese unter Bildung eines definierten, gleichbleibenden Randspalts (11) selbstzentrierend und flächenbündig mit der angren­ zenden Außenwandung (6) in die Austrittöffnung (5) gezogen wird.
1. Headlight cleaning system with a lifting nozzle arrangement, consisting of a telescopic spray nozzle holder with a nozzle head, which can be extended through an outlet opening in an outer wall of the vehicle into an operating position against the force of a return spring, the outlet opening in the outer wall in a rest position of the retracted nozzle head a cover is closed,
characterized by
that the lifting nozzle arrangement ( 2 ) is fastened directly to a bumper cover ( 6 ) and the outlet opening ( 5 ) is formed in the bumper cover ( 6 ),
that the cover ( 9 ) arranged in front of the nozzle head ( 4 ) and movably connected to the sem and thereby extendable with it, and
that centering means ( 12 , 13 , 14 , 19 , 20 , 21 , 22 ) are provided between the cover ( 9 ) and the bumper cover ( 6 ), so that when the nozzle head ( 4 ) is reset with the cover ( 9 ) this is drawn self-centering and flush with the adjoining outer wall ( 6 ) into the outlet opening ( 5 ) to form a defined, constant edge gap ( 11 ).
2. Scheinwerferreinigungsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß als Zentriermittel sowohl der Randbereich der Austritt­ öffnung (5) als auch der Randbereich der Abdeckung (9) einander zu­ geordnete Zentrierschrägen (13, 14) aufweisen.2. Headlight cleaning system according to claim 1, characterized in that the centering means both the edge region of the outlet opening ( 5 ) and the edge region of the cover ( 9 ) have mutually assigned centering bevels ( 13 , 14 ). 3. Scheinwerferreinigungsanlage nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, da­ durch gekennzeichnet, daß als Zentriermittel wenigstens zwei in Rückstellrichtung der Abdeckung (9) weisende und damit verbundene Zentrierdorne (19, 20) vorgesehen sind, die in zugeordnete Zentrieröff­ nungen (21, 22) im Stoßfängerüberzug (6) und gegebenenfalls dahinter angeschlossener Teile eingreifen.3. Headlight cleaning system according to claim 1 or claim 2, characterized in that as centering means at least two in the return direction of the cover ( 9 ) facing and associated centering mandrels ( 19 , 20 ) are provided, the openings in associated Zentrieröff ( 21 , 22 ) in Engage the bumper cover ( 6 ) and any parts connected behind it. 4. Scheinwerferreinigungsanlage nach Anspruch 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Abdeckung (9) eine etwa rautenförmige Abdeckwand aufweist und die Zentrierdorne (19, 20) diagonal versetzt angeordnet sind.4. Headlight cleaning system according to claim 3, characterized in that the cover ( 9 ) has an approximately diamond-shaped cover wall and the centering pins ( 19 , 20 ) are arranged diagonally offset. 5. Scheinwerferreinigungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, daß die Zentriermittel einen in die Austrittöff­ nung (5) des Stoßfängerüberzugs (6) von vorne eingesetzten und dort befestigten Zentriereinsatz (12) aufweisen, an dem die stoßfängerüber­ zugfeste, randseitige Zentrierschräge (13) und/oder die Zentrieröffnun­ gen (21, 22) für die Zentrierdorne (19, 20) gebildet sind.5. Headlight cleaning system according to one of claims 1 to 4, characterized in that the centering means have a in the Austrittöff opening ( 5 ) of the bumper cover ( 6 ) from the front and fixed there centering insert ( 12 ) on which the bumper over tensile, edge Centering slope ( 13 ) and / or the Zentrieröffnun gene ( 21 , 22 ) for the centering mandrels ( 19 , 20 ) are formed. 6. Scheinwerferreinigungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da­ durch gekennzeichnet, daß die bewegliche Verbindung der Abdeckung (9) mit dem Düsenkopf (4) durch elastisch verformbare Anschlußteile gebildet ist.6. Headlight cleaning system according to one of claims 1 to 5, characterized in that the movable connection of the cover ( 9 ) with the nozzle head ( 4 ) is formed by elastically deformable connecting parts. 7. Scheinwerferreinigungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, da­ durch gekennzeichnet, daß die bewegliche Verbindung der Abdeckung (9) mit dem Düsenkopf (4) als kardanische Verbindung (17) ausgebil­ det ist.7. headlamp cleaning system according to one of claims 1 to 6, characterized in that the movable connection of the cover ( 9 ) with the nozzle head ( 4 ) as a gimbal connection ( 17 ) is ausgebil det. 8. Scheinwerferreinigungsanlage nach Anspruch 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die kardanische Verbindung (17) durch eine Schwenk­ verbindung um eine etwa in Fahrzeugquerrichtung verlaufende Schwenkachse (18) und dazu in andere Richtungen elastisch verform­ bare Anschlußteile gebildet ist.8. Headlight cleaning system according to claim 7, characterized in that the gimbal connection ( 17 ) is formed by a pivot connection about an approximately in the transverse direction of the pivot axis ( 18 ) and in other directions elastically deformable bare connecting parts.
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