DE19822422A1 - Anti-glare illumination arrangement for space in front of moving vehicle - Google Patents
Anti-glare illumination arrangement for space in front of moving vehicleInfo
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- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verbesserung der Ausleuchtung der Fahrbahnen bei gleichzeitiger Verminderung der Blendwirkung für entgegenkommende Fahrzeugführer.The invention relates to a device for improving the illumination of the road simultaneous reduction of glare for oncoming drivers.
Bekannte Lösungen nutzen zur Verminderung der Blendwirkung Licht spezieller Wellenlängenbereiche oder nutzen im Moment der größten Fahrzeugannäherung die Wirkung eines Aufhellblitzes. Hierdurch wird jedoch die Blendwirkung nicht gänzlich ausgeschaltet. Known solutions use light of special wavelength ranges to reduce the glare or use the effect of a fill-in flash at the moment the vehicle approaches as close as possible. This will however, the glare is not completely eliminated.
Die Erfindung hat das Ziel, die Nachteile herkömmlicher Lösungen von Fahrzeugbeleuchtungen zu beseitigen und den Vorgang der Ausleuchtung der Fahrbahn vor Fahrzeugen zu verbessern und dabei gleichzeitig die Gefährdungen durch Blendwirkungen zu verringern.The aim of the invention is to overcome the disadvantages of conventional solutions for vehicle lighting eliminate and improve the process of illuminating the road ahead of vehicles while doing so at the same time to reduce the dangers from glare.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einer konstruktiv und technologisch einfachen Lösung zur Verbesserung von Fahrzeugbeleuchtungen beizutragen und gleichzeitig die Blendwirkung auf die Fahrzeugführer zu verringern.The invention is based, with a structurally and technologically simple solution to the task To contribute to the improvement of vehicle lights and at the same time the glare on the Decrease driver.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zukünftig jedes Fahrzeug polarisiertes Licht mit seinen Hauptscheinwerfen aussendet und der Fahrer durch eine Frontscheibe mit Polarisationsfilter oder eine Brille, ausgestattet mit Polarisationsfilter, die Fahrbahn einsehen kann, wobei die polarisiertes Licht aussendenden Hauptscheinwerfer (3) eines Fahrzeuges (1) und die polarisiertes Licht ausblendende Frontscheibe (4) des Fahrzeuges (2) eine funktionelle Einheit bilden.According to the invention, this object is achieved in that in future each vehicle will emit polarized light with its main headlights and the driver can see the road through a windscreen with polarization filter or glasses equipped with polarization filter, the polarized light-emitting main headlights ( 3 ) of a vehicle ( 1 ) and the polarized light-shielding front window ( 4 ) of the vehicle ( 2 ) form a functional unit.
Hierbei ist zu beachten, daß die Polarisationsrichtung des ausgesendeten Lichtes bei jedem Fahrzeug einheitlich ist. Der Polarisationsfilter der Empfängerseite (4) kann eine Einstellung von 0 bis 90 Grad gegenüber der Senderseite besitzen. Ist der Polarisationsfilter der Empfängerseite (4) 90 Grad gegenüber dem Polarisationsfilter der Senderseite eingestellt, ist die maximale Auslöschung des Senderlichtstrahles erreicht.It should be noted here that the polarization direction of the emitted light is uniform in every vehicle. The polarization filter on the receiver side ( 4 ) can have a setting of 0 to 90 degrees compared to the transmitter side. If the polarization filter on the receiver side ( 4 ) is set 90 degrees compared to the polarization filter on the transmitter side, the maximum extinction of the transmitter light beam is reached.
In einer anderen Ausführung besteht diese Vorrichtung aus Nachrüstteilen.In another embodiment, this device consists of retrofit parts.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigt Fig. 1 die Seitenansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung im Moment der Fahrzeugannäherung.The invention will be explained below using an exemplary embodiment. In the accompanying drawings Fig. 1 shows the side view of the device according to the invention at the moment of the vehicle approach.
Der Lichtstrahl (6) der Hauptscheinwerfer des Fahrzeuges (1) durchläuft den Polarisationsfilter (3) und ist mit einer Polarisationsrichtung von z. B. 0 Grad ausgerichtet. Die Frontscheibe des Fahrzeuges (2) ist ebenfalls mit einem Polarisationsfilter (4) ausgestattet. Der Polarisationsfilter (4) ist um ca. 90 Grad zum Polarisationsfilter (3) verdreht angeordnet und löscht den Direktstrahl (6) fast vollständig aus.The light beam ( 6 ) of the headlights of the vehicle ( 1 ) passes through the polarization filter ( 3 ) and is with a polarization direction of z. B. 0 degrees aligned. The front window of the vehicle ( 2 ) is also equipped with a polarization filter ( 4 ). The polarization filter ( 4 ) is rotated by approximately 90 degrees to the polarization filter ( 3 ) and extinguishes the direct beam ( 6 ) almost completely.
Die Fahrbahnausleuchtung erfolgt über den diffusen Streulichtanteil, der sich aus natürlichen Fahrbahnrauhigkeiten (5) ergibt.The road is illuminated via the diffuse scattered light component, which results from natural road roughness ( 5 ).
Zusätzlich sind alle Fahrzeuge mit nicht blendenden Außenbegrenzungsleuchten ausgestattet.In addition, all vehicles are equipped with non-dazzling exterior position lights.
Die bestehenden Elemente können auch an bestehende Fahrzeuge nachgerüstet werden. Eigentlich könnte die Fahrbahn sogar mit voll aufgeblendetem Lichtstrahl beleuchtet werden. Da jedoch nicht alle Verkehrsteilnehmer eine derartige Vorrichtung besitzen, erfaßt ein zusätzlicher Lichtsensor (7) den Lichtstrahl (8) entgegenkommender Fahrzeuges und blendet den bordeigenen Lichtstrahl ab. Erkennt der bordeigene Lichtsensor, daß vom entgegenkommenden Fahrzeug polarisiertes Licht ausgestrahlt wird, kann das Licht der bordeigenen Hauptscheinwerfer voll aufgeblendet bleiben. Die Hauptscheinwerfer können allerdings nach wie vor in bekannter Weise bei Gegenverkehr abgeblendet werden. Zusätzlich ist der Einsatz eines Aufhellblitzes im Moment der größten Annäherung möglich. Ebenso können andere Vorrichtungen, die ein blendfreies Ausleuchten der Fahrbahn in Kurvenfahrten ermöglichen, mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung gekoppelt sein.The existing elements can also be retrofitted to existing vehicles. In fact, the roadway could even be illuminated with a fully exposed beam of light. However, since not all road users have such a device, an additional light sensor ( 7 ) detects the light beam ( 8 ) of oncoming vehicle and shields the on-board light beam. If the on-board light sensor detects that polarized light is emitted by the oncoming vehicle, the light from the on-board main headlights can remain fully exposed. The main headlights can still be dimmed in a known manner in oncoming traffic. In addition, the use of a fill-in flash is possible at the moment of closest approach. Likewise, other devices that enable glare-free illumination of the road when cornering can be coupled to the device according to the invention.
Claims (1)
die Scheinwerfer eines Fahrzeuges (1) in Verbindung mit einem Polarisationsfilter (3) als Lichtsender und die Windschutzscheibe eines Fahrzeuges (2) in Verbindung mit einem Polarisationsfilter (4) als Lichtempfänger ein sich zueinander ausgerichtetes Polarisationsfilterpaar bilden und der direkte Lichtstrahl des Gegenfahrzeuges über Polarisationswirkung ganz oder teilweise ausgeblendet werden kann und die eigentliche Einsichtnahme der Fahrbahn sowie anderer Verkehrsteilnehmer über die Reflexion des diffusen Streulichtanteiles am Fahrbahnbelag und Fahrbahnbegrenzungen erfolgt,
die Zuordnung der Polarisationsfilter zwischen Lichtsender (3) des Fahrzeuges (1) und Lichtempfänger (4) des Fahrzeuges (2) so ist, daß eine nahezu Auslöschung der direkten Lichtstrahlung gewährleistet wird,
die Polarisationsfilter unterschiedlicher Fahrzeuge einer gemeinsamen Grundeinstellung gehorchen,
die Scheinwerfer und die Windschutzscheiben bereits bestehender Fahrzeuge und Sehhilfen von Fahrzeugführern mit Zubehörsets nachrüstbar sind,
die Polarisationswirkung der verwendeten Polarisationsfilter durch mechanische, pneumatische, hydraulische und elektromechanische Stellglieder oder elektrischer Spannungsfelder oder nach dem Wirkprinzip der LCD beeinflußbar ist,
die erreichte Ausblendstarke der Polarisationswirkung über optische, akustische, elektromechanische und mechanische Sensoren meßbar ist.Device for glare-free illumination of the traffic area in front of moving vehicles in road traffic, characterized in that
the headlights of a vehicle ( 1 ) in conjunction with a polarization filter ( 3 ) as a light transmitter and the windshield of a vehicle ( 2 ) in conjunction with a polarization filter ( 4 ) as a light receiver form a pair of polarization filters aligned with one another and the direct light beam of the opposite vehicle entirely via polarization effect or can be partially hidden and the actual inspection of the roadway and other road users takes place via the reflection of the diffuse scattered light component on the road surface and roadway boundaries,
the assignment of the polarization filters between the light transmitter ( 3 ) of the vehicle ( 1 ) and light receiver ( 4 ) of the vehicle ( 2 ) is such that an almost extinction of the direct light radiation is ensured,
the polarization filters of different vehicles obey a common basic setting,
the headlights and windscreens of existing vehicles and visual aids from vehicle drivers can be retrofitted with accessory sets,
the polarization effect of the polarization filters used can be influenced by mechanical, pneumatic, hydraulic and electromechanical actuators or electrical voltage fields or according to the operating principle of the LCD,
the fade-out strength of the polarization effect can be measured using optical, acoustic, electromechanical and mechanical sensors.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998122422 DE19822422A1 (en) | 1998-05-19 | 1998-05-19 | Anti-glare illumination arrangement for space in front of moving vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1998122422 DE19822422A1 (en) | 1998-05-19 | 1998-05-19 | Anti-glare illumination arrangement for space in front of moving vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19822422A1 true DE19822422A1 (en) | 1999-11-25 |
Family
ID=7868277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1998122422 Withdrawn DE19822422A1 (en) | 1998-05-19 | 1998-05-19 | Anti-glare illumination arrangement for space in front of moving vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19822422A1 (en) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE10156649B4 (en) * | 2001-11-17 | 2015-09-17 | Volkswagen Ag | Method and device for automatically detecting luminous objects in traffic |
| US11354880B2 (en) | 2017-10-27 | 2022-06-07 | 3M Innovative Properties Company | Optical sensor systems |
-
1998
- 1998-05-19 DE DE1998122422 patent/DE19822422A1/en not_active Withdrawn
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