DE19814533A1 - Turntable unit redirecting parcels from one conveyer to another - Google Patents

Turntable unit redirecting parcels from one conveyer to another

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Abstract

Goods arriving on a first conveyer belt (10) move onto a turntable unit (14) and redirected onto a second belt (12) in a different direction to the first belt. The turntable unit consists of a disc (18) consisting of first and second segments. The first disc segment translates almost seamlessly with the first and second belts. The second segment runs beneath the first and second belt ends.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Umlenken bzw. Übergeben von Transportgütern von einer ersten auf eine zweite Transportstrecke wie -band.The invention relates to a device for deflecting or transferring Transport goods from a first to a second transport route such as a conveyor belt.

Um insbesondere Stückgüter auf nebeneinander und entgegengesetzt verlaufenden Trans­ portbändern zu fördern, bedarf es Übergabeeinrichtungen von dem einen Transportband auf das andere. Hierzu sind zum Beispiel Rollen bekannt, die jedoch bei kleinen Radien ungün­ stig sind. Auch erfolgt im Übergabebereich keine Stetigförderung.In particular for general cargo on side by side and opposite trans To convey port belts, transfer facilities are required from the one conveyor belt the other. For this purpose, for example, rollers are known, but they are not suitable for small radii are. There is also no continuous funding in the transfer area.

Der vorliegenden Erfindung liegt das Problem zu Grunde, eine Einrichtung der eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass ein problemloses Umlenken bzw. Übergeben von Transportgut von einer ersten Transportstrecke auf eine zweite entlang ersterer, jedoch in ent­ gegengesetzter Richtung fördernde Transportstrecke insbesondere auch bei kleinen Um­ lenkradien möglich ist.The present invention is based on the problem of a device at the beginning mentioned type so that a problem-free redirection or transfer of Transport goods from a first transport route to a second along the former, but in ent opposite transport-promoting route, especially with small Um steering radius is possible.

Erfindungsgemäß wird das Problem im wesentlichen dadurch gelöst, dass die Einrichtung ein drehbares flexibles Scheiben- oder Tellerelement ist, das seinerseits in zwei Segmente unterteilt ist, von denen ein (erstes) Segment fluchtend oder nahezu fluchtend in die erste und zweite Transportstrecke übergeht und das andere (zweite) Segment unterhalb der von den Transportstrecken und dem ersten Segment gebildeten Transportebene verläuft. Dabei sind das erste und das zweite Segment entlang ihrer gemeinsamen Sehne um vorzugsweise 180° zueinander umgelenkt.According to the invention the problem is essentially solved in that the device rotatable flexible disc or plate element, which in turn is in two segments is divided, of which a (first) segment is in alignment or almost in alignment with the first and  second transport route merges and the other (second) segment below that of the Transport routes and the first segment formed transport level runs. Are there the first and the second segment along their common chord by preferably 180 ° redirected to each other.

Erfindungsgemäß wird ein Tellerelement wie flächige Scheibe benutzt, die insbesondere mittig mit einem Antrieb verbunden und durch diesen gedreht wird, wobei das größere Segment die Transportebene bildet und das kleinere Segment unterhalb dieser verläuft. Dabei ist das Scheibenelement peripher geführt, so dass eine ebene Transportfläche zur Verfügung steht.According to the invention, a plate element such as a flat disk is used, which in particular connected in the middle to a drive and rotated by it, the larger one Segment forms the transport level and the smaller segment runs below it. Here the disk element is guided peripherally, so that a flat transport surface is available stands.

In Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass vom Mittelpunkt des Teller- bzw. Scheibenelements eine bis zur gemeinsamen Sehne der Segmente verlaufende Abdeckung ausgeht, um das die Transportebene bildende erste Segment derart zu unterteilen, dass sich eine U-förmige Geomentrie als Transportfläche ergibt. Dabei gehen die freien Enden der Schenkel in die erste und zweite Transportstrecke vorzugsweise fluchtend über.In a development of the invention it is provided that from the center of the plate or Disc element a cover extending up to the common chord of the segments goes out in order to subdivide the first segment forming the transport level in such a way that results in a U-shaped geometry as a transport surface. The free ends of the Legs in the first and second transport route preferably in alignment.

Das Scheiben- bzw. Tellerelement selbst wird im Bereich der gemeinsamen Sehne, also in dem Bereich, wo das Scheiben- bzw. Tellerelement um vorzugsweise 180° umgebogen wird, von unabhängig voneinander drehbar angeordneten Gleitelementen wie zylindrischen Um­ lenkrollen abgestützt. Durch diese Konstruktion ist sichergestellt, dass stets eine gleitende Abstützung unabhängig von den Umfangsgeschwindigkeiten der Abschnitte des Scheiben- bzw. Tellerelements erfolgt.The disc or plate element itself is in the area of the common tendon, ie in the area where the disk or plate element is preferably bent through 180 °, of independently rotatable sliding elements such as cylindrical um steering castors supported. This construction ensures that there is always a sliding Support regardless of the peripheral speeds of the sections of the disc or plate element takes place.

Das Scheiben- oder Tellerelement besteht vorzugsweise aus Gurtmaterial, das in gewünschte Richtung walkbar ist. Dabei sollte das Material in einem Umfang eine Quersteifigkeit auf­ weisen, dass die Transportebene faltenfrei ist, ohne jedoch im Bereich der Abstützrollen ein Umlenken bzw. Umbiegen auszuschließen. The disc or plate element is preferably made of belt material, which in desired Direction is walkable. The material should have a degree of transverse rigidity indicate that the transport plane is wrinkle-free, but without in the area of the support rollers Exclude deflection or bending.  

Das Scheiben- bzw. Tellerelement kann zum Beispiel einen Durchmesser von 480 mm aufweisen, wobei der Mittenbereich von einem Klemmelement erfasst ist, welches mit der Antriebswelle eines Elektromotors zusammenwirkt oder diese ist, wobei der Elektromotor vorzugsweise in Drehrichtungsumkehr arbeiten sollte.For example, the disc or plate element can have a diameter of 480 mm have, wherein the central region is captured by a clamping element which with the Interacting drive shaft of an electric motor or this is, the electric motor should preferably work in reverse direction of rotation.

Als Materialien für das das Scheiben- bzw. Tellerelement bildende Gurtmaterial kommt Kunststoffmaterial.As materials for the belt material forming the disc or plate element Plastic material.

Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich nicht nur aus den Ansprüchen, den diesen zu entnehmenden Merkmalen - für sich und/oder in Kombination -, sondern auch aus der nachfolgenden Beschreibung eines der Zeichnung zu entnehmenden bevorzugten Ausführungsbeispiels.Further details, advantages and features of the invention result not only from the Claims, the features to be extracted from these - individually and / or in combination -, but also from the following description of one of the drawings preferred embodiment.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 in Draufsicht eine Prinzipdarstellung einer Umlenkeinrichtung, Fig. 1 in top view a schematic representation of a deflection device,

Fig. 2 in vergrößerter Darstellung und im Ausschnitt die Umlenkeinrichtung nach Fig. 1, Fig. 2 in an enlarged view and in cutting the deflection device of FIG. 1,

Fig. 3 eine Ansicht in Richtung der Stirnseite der Einrichtung gemäß Fig. 1 und Fig. 3 is a view in the direction of the end face of the device of FIG. 1 and

Fig. 4 einen Längsschnitt durch die Einrichtung gemäß Fig. 1 und Fig. 4 shows a longitudinal section through the device according to Fig. 1 and

Fig. 5 eine Systemdarstellung der Umlenkeinrichtung gemäß Fig. 1. Fig. 5 is a system diagram of the deflection device of FIG. 1.

Um insbesondere Stückgut von einem Transportband 10 auf ein zu diesem entgegengesetzt verlaufenden Transportband 12 zu übergeben, ist eine Übergabe- und Umlenkeinrichtung 14 vorgesehen, mit Hilfe der im Ausführungsbeispiel eine Umlenkung um 180° erfolgen kann. Hierzu weist die Einrichtung 14 eine in Draufsicht U-förmige Transportbahn 16 auf, die von einem Teller- oder Scheibenelement 18 gebildet ist und welches ihrerseits mittels eines Elektromotors 20 drehbar ist. In order to transfer in particular piece goods from a conveyor belt 10 to a conveyor belt 12 running opposite to this, a transfer and deflection device 14 is provided, with the aid of which a deflection by 180 ° can be carried out in the exemplary embodiment. For this purpose, the device 14 has a transport path 16 which is U-shaped in plan view, which is formed by a plate or disk element 18 and which in turn is rotatable by means of an electric motor 20 .

Das vorzugsweise aus einem Kunststoffgurtmaterial bestehende Tellerelement 18 wird mittels zylindrischer Umlenkrollen 26 umgelenkt und in zwei Segmente 22, 24 unterteilt, von denen das größere Segment 22 die Transportfläche 16 bildet und das kleine Segment 24 unterhalb der Transportebene verläuft. Dabei erstrecken sich die zylindrischen Umlenkrollen 26 entlang der gemeinsamen Sehne der Segmente 22 und 24 des Tellerelements 18.The plate element 18 , which is preferably made of a plastic belt material, is deflected by means of cylindrical deflection rollers 26 and divided into two segments 22 , 24 , of which the larger segment 22 forms the transport surface 16 and the small segment 24 runs below the transport plane. The cylindrical deflection rollers 26 extend along the common chord of the segments 22 and 24 of the plate element 18 .

Der äußere Rand des Tellerelements 18 ist in Fig. 2 gestrichelt gezeichnet und mit dem Bezugszeichen 28 versehen. Der periphere Randbereich 30 verläuft somit unterhalb einer Abdeckung 32 der Einrichtung 14 und wird in diesem Bereich in einer Ebene geführt. Die Breite des abgedeckten und damit geführten Randes 30 nimmt in Richtung der gemeinsamen Sehne ab, wie der Verlauf des gestrichelten äußeren Randes 28 des Tellerelements 18 zu dem inneren Rand 31 der Abdeckung 32 zeigt.The outer edge of the plate element 18 is drawn in dashed lines in FIG. 2 and provided with the reference number 28 . The peripheral edge region 30 thus runs below a cover 32 of the device 14 and is guided in one plane in this region. The width of the covered and thus guided edge 30 decreases in the direction of the common chord, as the course of the dashed outer edge 28 of the plate element 18 towards the inner edge 31 of the cover 32 shows.

Mittig ist das Tellerelement zwischen zwei scheibenförmigen Elementen 34, 36 festgeklemmt, die ihrerseits mit der Antriebswelle 38 des Elektromotors 20 verbunden sind. Hierdurch bedingt kann das Tellerelement 18 in Drehbewegung mit der Folge versetzt werden, dass fortwährend Bereiche des Tellerelements 18, welches die Transportbahn bildet, über die zylindrischen Umlenkrollen 26 umgelenkt werden, um unterhalb der Transportbahn zu ver­ laufen, um sodann wieder über die Umlenkrollen 26 zur Bildung eines Abschnitts der Transportbahn 16 umgelenkt zu werden.The plate element is clamped in the middle between two disk-shaped elements 34 , 36 , which in turn are connected to the drive shaft 38 of the electric motor 20 . As a result, the plate element 18 can be set in rotary motion with the result that regions of the plate element 18 , which forms the transport path, are continuously deflected via the cylindrical deflection rollers 26 in order to run below the transport path, and then again via the deflection rollers 26 Forming a section of the transport path 16 to be deflected.

Dabei verläuft die von den Umlenkrollen 26 gebildete Sehne in einem Abstand von der Welle 38 des Elektromotors 20, dass das Segment 24 unterhalb der Transportebene 16 und parallel zu dieser eben verläuft.The chord formed by the deflection rollers 26 runs at a distance from the shaft 38 of the electric motor 20 such that the segment 24 runs flat and parallel to the transport plane 16 .

Wie die Fig. 1 verdeutlicht, geht von dem oberen scheibenförmigen Klemmelement 34 eine Abdeckung 40 aus, die sich bis über den vorderen Rand des Tellerelements 18, also des Umlenkbereichs erstreckt, wodurch sich die gewünschte in Draufsicht ein U bildende Transportbahn 16 ergibt, dessen Schenkel 42, 44 bündig oder nahezu bündig in die Trans­ portbänder 10, 12 übergehen. As illustrated in FIG. 1, a cover 40 extends from the upper disk-shaped clamping element 34 , which extends over the front edge of the plate element 18 , that is to say the deflection region, which results in the desired transport path 16 forming a U in plan view, the leg of which 42 , 44 pass flush or nearly flush in the trans port bands 10 , 12 .

Der Fig. 5 ist eine Prinzipdarstellung der Umlenkeinrichtung zu entnehmen, die dem Aufbau der Fig. 1 entspricht, so dass für gleiche Elemente gleiche Bezugszeichen benutzt werden. Anhand der Fig. 5 soll ergänzend verdeutlicht werden, dass die Möglichkeit besteht, auf dem Transportband 10 gefördertes und mittels der Umlenkeinrichtung 14 umzulenkendes Förder­ gut 46 während des Durchlaufens des eine Tellerkurve zur Verfügung stellenden Teller­ elements 18 zu drehen. So kann entsprechend der Ausführungsform der Fig. 5 das zunächst senkrecht zur Transportrichtung auf dem Förderband 10 ausgerichtete Fördergut 46 während des Durchlaufens des Scheibenelementes 18 um 90° gedreht werden, so dass das Fördergut 46 auf dem Transportband 12 zu dessen Förderrichtung ausgerichtet ist. Hierzu ist im Ein­ laufbereich 48 des Scheibenelementes 18 ein in den Transportweg hineinragender Vorsprung wie Anschlagnocken 50 vorgesehen, der ein Drehen des Fördergutes 46 bewirkt, wie die Prinzipdarstellung verdeutlicht. Ferner kann im Auslaufbereich 52 ein Leitelement 58 wie Leitblech vorgesehen sein, welches in Bezug auf den Förderweg eine Anschlagkurve 60 bildet, die das Fördergut 46 in erforderlichem Umfang ausrichtet. Dabei kann das Leitblech 46 von dem zylindrischen Element 34, das zentral über der Tellerscheibe 18 vorsteht, ausge­ hen und gegebenenfalls in Bezug auf die Abdeckung 40 verstellbar sein, um die Breite des Auslaufbereichs 56 einstellen zu können. FIG. 5 is shown in a schematic diagram of the deflection device, which corresponds to the structure of Fig. 1, so that for the same elements same reference numerals are used. Intended to illustrate additional reference to FIG. 5, that the possibility exists, conveyed on the conveyor belt 10 and rotate switch directing means of the deflection device 14 feed well 46 during the passage of a plate cam-providing plate member 18. Thus, according to the embodiment of FIG. 5, the material 46 to be conveyed, which is initially oriented perpendicular to the direction of transport on the conveyor belt 10 , can be rotated by 90 ° while the disc element 18 is being passed through, so that the material to be conveyed 46 on the conveyor belt 12 is aligned with its conveying direction. For this purpose, a protrusion projecting into the transport path, such as stop cams 50, is provided in the running area 48 of the disk element 18 , which causes the material to be conveyed 46 to rotate, as the basic illustration shows. Furthermore, a guide element 58 such as a guide plate can be provided in the outlet area 52 , which forms a stop curve 60 with respect to the conveying path, which orients the conveyed material 46 to the required extent. The baffle 46 can from the cylindrical element 34 , which protrudes centrally above the plate 18 , hen and optionally be adjustable with respect to the cover 40 in order to be able to adjust the width of the outlet area 56 .

Um variable Fördergeschwindigkeiten zu erzielen, können Drehstromgetriebemotoren mit Frequenzregelung oder Gleichstrommotoren mit Regelung zum Einsatz gelangen. Zur Erzielung konstanter Geschwindigkeiten werden insbesondere Drehstromgetriebemotoren benutzt.To achieve variable conveying speeds, three-phase geared motors can be used with Frequency control or DC motors with control can be used. For In particular, three-phase geared motors are used to achieve constant speeds used.

Die erfindungsgemäße Umlenkeinrichtung zum Umlenken von insbesondere Fördergut in einem kontinuierlichen Materialfluss weist folglich ein aus Gurtmaterial bestehendes Schei­ ben- oder Tellerelement auf, welches peripher geführt und über Umlenkrollen derart umge­ lenkt wird, dass ein Transportsegment und ein unterhalb von diesem verlaufendes zweites Segment zur Verfügung stehen, die kontinuierlich durch Drehen des Tellerelementes 18 ineinander übergehen. The deflection device according to the invention for deflecting, in particular, material to be conveyed in a continuous material flow consequently has a disk or plate element consisting of belt material, which is guided peripherally and deflected via deflection rollers in such a way that a transport segment and a second segment running below it are available , which merge continuously by rotating the plate element 18 .

Durch die erfindungsgemäße Lehre können auch Umlenkungen kleiner Radien problemlos ausgebildet werden, wobei der Elektromotor selbst für einen Reversierbetrieb ausgelegt sein sollte.The teaching according to the invention also allows deflections of small radii without problems be formed, the electric motor itself being designed for reversing operation should.

Claims (18)

1. Einrichtung (14) zum Umlenken bzw. Übergeben von insbesondere Transportgut von einer ersten auf eine zweite Transportstrecke wie -band (10, 12), dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (14) ein drehbares flexibles Scheiben- oder Tellerelement (18) aufweist, das seinerseits in zwei Segmente (22, 24) unterteilt ist, von denen ein (erstes) Segment (22) fluchtend oder nahezug fluchtend in die erste und zweite Transportstrecke (10, 12) übergeht und das andere (zweite) Segment (24) unterhalb der von den Transportstrecken und im ersten Segment gebildete Transportebene verläuft.1. Device ( 14 ) for deflecting or transferring in particular goods to be transported from a first to a second transport route such as conveyor belt ( 10 , 12 ), characterized in that the device ( 14 ) has a rotatable, flexible disk or plate element ( 18 ) , which in turn is divided into two segments ( 22 , 24 ), of which one (first) segment ( 22 ) merges into the first and second transport route ( 10 , 12 ) in alignment or almost in alignment and the other (second) segment ( 24 ) runs below the transport level formed by the transport routes and in the first segment. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und das zweite Segment (22, 24) des Scheiben- oder Tellerelements (18) entlang ihrer gemeinsamen Sehne um vorzugsweise 180° zueinander umgelenkt sind. 2. Device according to claim 1, characterized in that the first and the second segment ( 22 , 24 ) of the disc or plate element ( 18 ) are deflected to one another along their common chord by preferably 180 °. 3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und/oder zweite Segment (22, 24) peripher in einer Führung (32) verläuft.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the first and / or second segment ( 22 , 24 ) extends peripherally in a guide ( 32 ). 4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung (32) als Schlitz ausgebildet ist.4. Device according to claim 3, characterized in that the guide ( 32 ) is designed as a slot. 5. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zum Drehen des Scheiben- oder Tellerelements (18) dieses mittig angetrieben ist.5. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that for rotating the disc or plate element ( 18 ) it is driven centrally. 6. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Scheiben- oder Tellerelement (18) in seiner Mitte zwischen scheibenförmigen Elementen (34, 36) festgeklemmt sind, die ihrerseits mit einer Antriebswelle (38) eines vorzugsweise richtungsumkehrbar ausgebildeten Elektromotors (20) verbunden sind.6. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the disc or plate element ( 18 ) is clamped in the middle between disc-shaped elements ( 34 , 36 ), which in turn with a drive shaft ( 38 ) of a preferably reversible directional electric motor ( 20 ) are connected. 7. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass vom Mittelpunkt des Scheiben- oder Tellerelements (18) ausgehend bis zur Sehne verlaufend eine Abdeckung zur Unterteilung des ersten Segments (22) derart verläuft, dass das erste Segment in Draufsicht eine U-Form aufweist, dessen freie Schenkel (42, 44) in die erste bzw. Transportstrecke (10, 12) übergehen.7. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that a cover for dividing the first segment ( 22 ) extends from the center of the disc or plate element ( 18 ) to the chord so that the first segment is a U in plan view Shape, the free legs ( 42 , 44 ) of which pass into the first or transport section ( 10 , 12 ). 8. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Scheiben- oder Tellerelement (18) im Bereich der gemeinsamen Sehne von unabhängig voneinander drehbar angeordneten Gleitelementen wie zylindrischen Umlenkrollen (20) abgestützt ist.8. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the disc or plate element ( 18 ) is supported in the region of the common chord by independently rotatable sliding elements such as cylindrical deflection rollers ( 20 ). 9. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Segment (22) des Scheiben- bzw. Tellerelements (18) einen Förder­ winkel von 180° oder in etwa 180° bildet.9. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the first segment ( 22 ) of the disc or plate element ( 18 ) forms a conveying angle of 180 ° or approximately 180 °. 10. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die freie Transportfläche des ersten Segments (22) ein U mit parallel zueinander verlaufenden Schenkeln (42, 44) bildet.10. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the free transport surface of the first segment ( 22 ) forms a U with parallel legs ( 42 , 44 ). 11. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Scheiben- oder Tellerelement (18) aus Gurtmaterial besteht.11. The device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the disc or plate element ( 18 ) consists of belt material. 12. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Scheiben- oder Tellerelement (18) aus einem flächigen in gewünschte Richtungen walkbaren Material besteht.12. The device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the disc or plate element ( 18 ) consists of a flat material walkable in desired directions. 13. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Segment (22) eine wirksame Förderbreite von 100 bis 200 mm, vorzugsweise in etwa von 150 mm aufweist.13. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the first segment ( 22 ) has an effective conveying width of 100 to 200 mm, preferably approximately 150 mm. 14. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Einlauf- und/oder Auslaufbereich (48, 56) des das Umlenken bewirkenden Scheiben- oder Tellerelements (18) ein Leitelement (50, 58) wie Anschlagnocken oder Leitblech angeordnet ist. 14. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that a guide element ( 50 , 58 ) such as stop cams or guide plate is arranged in the inlet and / or outlet area ( 48 , 56 ) of the disk or plate element ( 18 ) causing the deflection . 15. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Leitelement (58) auslaufbereichsseitig zur Breitenveränderung des Auslaufbe­ reichs (56) verstellbar ausgebildet ist.15. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the guide element ( 58 ) on the outlet area side is designed to be adjustable for changing the width of the outlet area ( 56 ). 16. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Leitelement (58) im Auslaufbereich (56) im Innenbereich des Förderwegs angeordnet ist.16. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the guide element ( 58 ) is arranged in the outlet region ( 56 ) in the inner region of the conveying path. 17. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Leitelement wie Anschlagnocken (50) im Einlaufbereich (48) außenseitig im Transportweg angeordnet ist.17. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the guide element such as stop cams ( 50 ) in the inlet area ( 48 ) is arranged on the outside in the transport path. 18. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Scheiben- oder Tellerelement (18) mittels eines Drehstromgetriebemotors mit gegebenenfalls Frequenzregelung antreibbar ist.18. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the disc or plate element ( 18 ) can be driven by means of a three-phase gear motor with frequency control, if necessary.
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