DE19810334A1 - Elastic fixing pedestal for post, e.g. road sign post - Google Patents

Elastic fixing pedestal for post, e.g. road sign post

Info

Publication number
DE19810334A1
DE19810334A1 DE19810334A DE19810334A DE19810334A1 DE 19810334 A1 DE19810334 A1 DE 19810334A1 DE 19810334 A DE19810334 A DE 19810334A DE 19810334 A DE19810334 A DE 19810334A DE 19810334 A1 DE19810334 A1 DE 19810334A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
dowel
post
cover plate
segments
pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19810334A
Other languages
German (de)
Inventor
Kurt R B Wanke
Florian Wanke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19810334A priority Critical patent/DE19810334A1/en
Publication of DE19810334A1 publication Critical patent/DE19810334A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
    • E01F15/0407—Metal rails
    • E01F15/0415—Metal rails with pivoting members
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
    • E01F9/627—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection self-righting after deflection or displacement
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/658—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
    • E01F9/673—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for holding sign posts or the like
    • E01F9/685—Subsoil means, e.g. foundations
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H12/00—Towers; Masts or poles; Chimney stacks; Water-towers; Methods of erecting such structures
    • E04H12/22—Sockets or holders for poles or posts
    • E04H12/2253—Mounting poles or posts to the holder
    • E04H12/2269—Mounting poles or posts to the holder in a socket

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

An elastic fixing pedestal for posts, for use in the ground, comprises a round or polygonal cross-section made of a permanent elastic material which is hollow inside. The pedestal consists of two or more segments and has an inner shaft section for accommodating the post. The shaft has sawtooth ribs which are curved at the top to simplify insertion of the post. The depression has a cover plate with a hole in it. The pedestal has external ribs, and the pedestal segments are connected by a corrosion resistant metal or polyester band.

Description

Die Nachteile dieses Vorgehens liegen auf der Hand: die Bauteile, im folgenden verein­ fachend "Rohre" genannt, sind völlig starr gelagert, so daß sie einen Anstoß z. B. durch ein einparkendes Fahrzeug nicht ohne Beschädigung vertragen. Unabhängig davon, daß dabei meist auch die Stoßstange des Fahrzeugs beschädigt wird, kann der Austausch des beschädigten Rohres nur mit großem Aufwand erfolgen, d. h. der Boden muß aufge­ graben und der Beton bzw. das Stampfbitumen entfernt und entsorgt werden.The disadvantages of this procedure are obvious: the components, in the following united Fachach called "tubes" are completely rigid, so that they are a nudge z. B. by not tolerate a parked vehicle without damage. Regardless of that If the bumper of the vehicle is usually damaged, the replacement can occur the damaged pipe is done only with great effort, d. H. the floor must be open dig and the concrete or rammed bitumen are removed and disposed of.

Um diesen Aufwand zu verringern sind Lösungen bekannt, bei denen das Rohr mittels einer Art Schnellverschluß in einer Bodenhülse aus Metall geführt wird, was ein verein­ fachtes Auswechseln ermöglicht. Das behebt jedoch nicht den Mangel einer weitestge­ hend starren Lagerung, was selbst bei geringer Aufprallenergie mit Beschädigungen des Rohres bzw. des anfahrenden Fahrzeugs verbunden ist.In order to reduce this effort, solutions are known in which the tube is used a kind of quick release in a ground sleeve made of metal, which is a club easy replacement. However, this does not remedy the lack of a wide range hend rigid storage, which even with low impact energy with damage to the Tube or the approaching vehicle is connected.

Darüber hinaus bilden völlig starr gelagerte Pfosten eine ständige Unfallgefahr auch und gerade für nicht motorisierte Verkehrsteilnehmer, speziell Sehbehinderte, Blinde sowie für spielende Kinder. Sperr- bzw. Leitpfosten an Geh- und Radwegen führen bekanntlich häufig zu gravierenden Verletzungen, da das obere Ende des Rohres etwa auf Höhe des Unterleibes von Erwachsenen bzw. des Kopfes bei kleineren Kindern liegt.In addition, completely rigid posts also pose a constant risk of accidents especially for non-motorized road users, especially the visually impaired, blind and for children playing. Barrier or guide posts on walkways and cycle paths are known to lead Frequently serious injuries, since the upper end of the tube is approximately at the level of the Abdomen of adults or the head of smaller children.

Um die geschilderten Nachteile auf kostengünstige Art zu beheben, wurde ein Bodendü­ bel entwickelt, der aus den beschriebenen Kunststoffen besteht, vorzugsweise aus Recy­ clingmaterial. Der Einbau erfolgt vorzugsweise konventionell, d. h. unter Einsatz von Be­ ton oder Stampfbitumen. Soll der Einbau des Dübels in eine bereits fertiggestellte Sicht- Oberfläche erfolgen, kann das Einbauloch auch mittels eines genau vertikal zu führenden Kronenbohrers eingebracht werden. Das Loch ist hierbei ca. 10 mm größer auszuführen als der Durchmesser des Dübels, der darin mit einer Kaltvergussmasse fixiert wird.In order to remedy the disadvantages described in a cost-effective manner, a floor nozzle was installed bel developed, which consists of the plastics described, preferably from Recy cling material. Installation is preferably conventional, i. H. using Be clay or rammed bitumen. Should the dowel be installed in an already completed Surface, the mounting hole can also be guided using a precisely vertical one Be inserted. The hole should be made about 10 mm larger than the diameter of the dowel, which is fixed in it with a cold casting compound.

Die Federungs- und Klemmparameter des Dübels werden bestimmt von der Elastizität des Materials, der Formgebung und Masseverteilung. Die Temperatur spielt hier keine wesentliche Rolle, da Gummi bis weit unter 0°C elastisch bleibt. The suspension and clamping parameters of the anchor are determined by the elasticity of the material, the shape and mass distribution. The temperature doesn't matter here essential role since rubber remains elastic well below 0 ° C.  

Einbau des RohresInstallation of the pipe

Der Einbau des Rohres in den Dübel erfolgt durch Einpressen von oben. Um das Einfüh­ ren zu erleichtern wird es unten mit einem stark gerundeten Stopfen verschlossen, so daß es sich einen Weg durch die anliegenden Rippen bahnt. Zusätzlich wird zur Verbesserung Gleiteigenschaften der Aufnahmeschacht von oben her durch etwas Wasser ohne Zusatz­ stoffe benetzt. Das Wasser verdunstet nach und nach, wodurch eine gute Reibschlüssig­ keit des Pfostens im Dübel gewährleistet ist.The pipe is installed in the dowel by pressing in from above. To introduce Ren to facilitate it is closed at the bottom with a strongly rounded plug, so that it makes its way through the adjacent ribs. In addition to improvement Sliding properties of the receiving shaft from above with a little water without additives fabrics wetted. The water evaporates little by little, creating a good friction fit the post in the dowel is guaranteed.

Vorgehen im einzelnenProcedure in detail

In etwa 80 cm Höhe über dem unteren Ende wird mittels leicht handhabbarer und unver­ lierbar angeordneter Knebelschrauben eine zweiteilige Manschette um das Rohr gelegt und unverrutschbar angezogen. Die Manschette ist innen mit einem abriebfesten aber elastischen Belag versehen, um das Rohr nicht zu beschädigen.At about 80 cm height above the lower end is easily manageable and easy A two-part sleeve is placed around the tube and dressed in a non-slip way. The cuff has an abrasion resistant inside provided elastic covering so as not to damage the pipe.

Nun wird ein aus zwei Halbschalen bestehender Ramm-Bär oberhalb der zuerst beschrie­ benen Klemm-Manschette um das Rohr gelegt. Der Innendurchmesser des Ramm-Bären ist ca. 10 mm größer als der Aussendurchmesser des Rohres. Die Innenfläche ist mit Tef­ lon oder einem ähnlichen gut gleitfähigen Material belegt, um beim Einrammen die Ober­ fläche des Rohres nicht zu beschädigen. Der Ramm-Bär wiegt ca. 100 N und wird mittels nach aussen weisender Handgriffe von zwei Mann auf- und abbewegt.Now a ramming bear consisting of two half-shells is described above Clamping sleeve placed around the pipe. The inside diameter of the ram bear is approx. 10 mm larger than the outside diameter of the pipe. The inner surface is with Tef lon or a similar, highly lubricious material to cover the upper surface when driving not to damage the surface of the pipe. The ram bear weighs approx. 100 N and is by means of outward-moving handles moved up and down by two men.

Nachdem das Rohr zunächst per Hand in die oberste Lamelle des Dübelkerns eingeführt ist, erfolgt das Setzen durch Schlagbewegungen des Bären nach unten, bis es am Boden des Dübels anschlägt. After inserting the pipe into the top lamella of the dowel core by hand is set by beating the bear down until it is on the ground of the dowel strikes.  

Demontage des RohresDisassembly of the pipe

Die Demontage erfolgt durch eine Seilumschlingung des Rohres unter Zuhilfenahme einer Handwinde, wahlweise auch mittels eines hydraulischen Greifers, der an einem Geräte­ träger wie Multicar oder Unimog montiert ist. Das Rohr kann ohne Gegenhalten des Dü­ bels nach oben herausgezogen werden, was auch im abgeknickten Zustand - etwa nach einem Unfall - problemlos möglich ist. Ggfs. kann der Dübel wieder von oben her befeuch­ tet werden, doch bedingen dessen sägezahnförmig nach unten weisende Lamellen dazu in jedem Falle einen wesentlich höheren Kraftaufwand als beim Einbau.Disassembly is done by rope wrapping the pipe with the help of a Hand winch, optionally also by means of a hydraulic gripper attached to one device carrier like Multicar or Unimog is mounted. The pipe can be held against the nozzle bels can be pulled out upwards, even when bent - for example after an accident - is easily possible. If necessary. the dowel can be moistened again from above be, but its sawtooth-shaped lamellas are required in any case a much higher effort than when installing.

Das ist von Vorteil, weil so das Verdrehen oder gar Herausziehen des Pfostens durch Un­ befugte verhindert wird, ohne die ordnungsmäßige Demontage über Gebühr zu erschwe­ ren. Für den Einbau des Dübels sowie das Auswechseln des Rohres sind weder Spezial­ geräte noch sonderliche Fachkenntnisse erforderlich. Beim Einsatz der üblichen Bauhof- Fahrzeuge kann ein fertig mit Schildern bestücktes Rohr mitgeführt werden, so daß der Austausch binnen weniger Minuten und ohne nennenswerte Störung des vorbeifliessen­ den Verkehrs möglich ist.This is an advantage because twisting or even pulling out the post through Un authorized is prevented without unduly hindering the proper dismantling Ren. For the installation of the dowel and the replacement of the pipe are neither special equipment still requires special expertise. When using the usual construction yard Vehicles can be carried with a tube equipped with signs, so that the Exchange within a few minutes and without any significant disturbance of the flow the traffic is possible.

Der vorgeschlagene elastische Dübel unterscheidet sich im Funktionsprinzip grundlegend von bereits auf dem Markt befindlichen Systemen, die das Rohr mittels eines durch Fe­ derzug vorgespannten Gelenks in Position halten. Diese Lösung hat neben dem relativ hohen Preis den prinzipbedingten Nachteil, daß ihre Federwirkung nicht progressiv ist. Ein angefahrener Pfosten kann selbst bei geringer Aufprallenergie peitschenartig bis in die Waagerechte umschlagen, was eine nicht unerhebliche Unfallgefahr für Passanten mit sich bringt.The proposed elastic dowel differs fundamentally in the functional principle of systems already on the market, which use a Fe hold the tensioned joint in position. This solution has relative to that high price the principle disadvantage that their spring action is not progressive. A hit post can whip into the even with low impact energy Turning horizontally, which is a not inconsiderable risk of accidents for passers-by brings itself.

Bei der oben beschriebenen Problemlösung mittels eines elastischen Dübels ist die Fe­ derwirkung stark wegabhängig und damit progressiv. Erst bei äußerst heftigem Aufprall knickt der Pfosten ab, und zwar prinzipbedingt deutlich unterhalb der Einbauebene, so daß er kaum bis in die Horizontale gedrückt werden kann. When solving the problem described above using an elastic dowel, the Fe the effect is highly path-dependent and therefore progressive. Only in the event of an extremely violent impact the post bends, and, in principle, clearly below the installation level, see above that it can hardly be pushed horizontally.  

Stand der TechnikState of the art

Verkehrs- und Hinweisschilder sind üblicherweise auf Rundpfosten montiert, die unmit­ telbar in den Straßen- oder Gehwegbelag bzw. das gewachsene Erdreich oder darin ein­ gebrachte Sockel aus Beton oder Stampfbitumen eingebaut werden. Gleiches gilt für Trennpfosten bzw. Poller aller Art.Traffic and information signs are usually mounted on round posts telbar in the road or sidewalk covering or the grown soil or in it brought base made of concrete or rammed bitumen. The same applies to All kinds of bollards or bollards.

Claims (1)

Elastischer Befestigungssockel für Pfosten und dergleichen zum Einbau in jegliche Art von Untergrund, speziell Fahrbahnen und Gehwege,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Dübel einen runden oder polygonalen Querschnitt aufweist,
daß er aus dauerelastischem Material besteht und innen hohl ist,
daß er aus zwei oder mehr miteinander verzahnten Segmenten besteht,
daß er innen einen axialen Aufnahmeschacht für den einzubringenden Pfosten bzw. das Rohr aufweist,
daß dieser Schacht sägezahnartige Rippen aufweist, deren Oberseite gewölbt und deren Unterseite glatt ausgebildet ist, wodurch das Einführen eines Pfostens oder Rohres erleichtert, das Herausziehen dagegen erschwert wird,
daß die Segmente oben kalottenförmig konkav ausgebildet sind,
daß diese Vertiefung mittels einer Abdeckscheibe geschlossen werden kann,
daß die Abdeckscheibe diskusartig ausgebildet ist, und sich so stufenlos auch der Kontur unebenen Geländes anpassen kann,
daß das Loch in der Abdeckscheibe geringfügig größer ist als der Pfostendurch­ messer, um sich auch bei geneigter Bodenoberfläche gut an das Rohr anschmie­ gen zu können,
daß die Abdeckscheibe wahlweise auch ohne mittiges Loch ausgeführt sein kann, um das ästhetisch einwandfreie Abdecken des vorübergehend nicht benötigten Dübellochs zu ermöglichen,
daß in diesem Falle die Scheibe mit einem vertikal nach unten weisenden Zapfen ausgeführt wird, der anstelle des Rohres in den Dübel eingepresst wird,
daß die Abdeckscheibe auch dauerhaft aufgeklebt werden kann,
daß durch die Formgebung des Dübels das eingebaute Rohr derart geführt wird, daß es am oberen Ende des Dübels nur begrenzt ausweichen kann, das untere Ende dagegen weitaus stärker,
daß die Segmente des Dübels aussen eine Rippung aufweisen, die sein Heraus­ ziehen aus dem umgebenden Erdreich beim Auswechseln des Rohres oder Pfo­ stens verhindert,
daß die Segmente des Dübels mittels einer Umreifung durch korrosionsgeschütztes Metallband oder einem Polyesterband verbunden werden, wie es als Verschluß­ band zum Verpacken von Schachteln, Kisten etc. verwendet wird.Elastic mounting base for posts and the like for installation in any type of surface, especially roadways and walkways,
characterized by
that the dowel has a round or polygonal cross section,
that it is made of permanently elastic material and is hollow on the inside,
that it consists of two or more interlocking segments,
that it has an axial receiving shaft for the post or tube to be inserted,
that this shaft has sawtooth-like ribs, the top of which is curved and the underside of which is smooth, which facilitates the insertion of a post or tube, but makes it difficult to pull it out,
that the segments are dome-shaped concave at the top,
that this recess can be closed by means of a cover plate,
that the cover plate is disc-shaped, and can thus also infinitely adapt to the contour of uneven terrain,
that the hole in the cover plate is slightly larger than the post diameter in order to be able to fit well to the pipe even with an inclined floor surface,
that the cover plate can optionally be designed without a central hole in order to enable the aesthetically perfect covering of the dowel hole that is temporarily not required,
that in this case the washer is designed with a vertically downward-pointing pin which is pressed into the dowel instead of the tube,
that the cover plate can also be glued permanently,
that the shape of the dowel guides the built-in pipe in such a way that it can only dodge at the upper end of the dowel, but the lower end is much stronger,
that the segments of the dowel have a ribbing on the outside, which prevents it from pulling out of the surrounding soil when changing the pipe or post,
that the segments of the dowel are connected by means of strapping through corrosion-protected metal tape or a polyester tape, as is used as a sealing tape for packaging boxes, boxes, etc.
DE19810334A 1998-03-11 1998-03-11 Elastic fixing pedestal for post, e.g. road sign post Withdrawn DE19810334A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19810334A DE19810334A1 (en) 1998-03-11 1998-03-11 Elastic fixing pedestal for post, e.g. road sign post

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19810334A DE19810334A1 (en) 1998-03-11 1998-03-11 Elastic fixing pedestal for post, e.g. road sign post

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19810334A1 true DE19810334A1 (en) 1999-09-16

Family

ID=7860395

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19810334A Withdrawn DE19810334A1 (en) 1998-03-11 1998-03-11 Elastic fixing pedestal for post, e.g. road sign post

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19810334A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006090156A1 (en) * 2005-02-25 2006-08-31 Specialty Fasteners & Components Ltd Quick release locking post assembly & bayonet type shaft anchoring system
EP3656927A1 (en) * 2018-11-19 2020-05-27 Jens Freitag Device for use in a floor

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006090156A1 (en) * 2005-02-25 2006-08-31 Specialty Fasteners & Components Ltd Quick release locking post assembly & bayonet type shaft anchoring system
EP3656927A1 (en) * 2018-11-19 2020-05-27 Jens Freitag Device for use in a floor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2309249A1 (en) STAND PILLAR WITH DEFORMING DEVICE
CH641862A5 (en) FLOOR SLEEVE FOR A ROD TO BE INSERTED AND HOLDED IN.
DE19810334A1 (en) Elastic fixing pedestal for post, e.g. road sign post
AT500510B1 (en) DEVICE FOR FIXING GUIDELINES, GUIDING RAILS AND THE SAME
DE10261338B3 (en) Height-adjustable manhole cover for access shaft for underground gas or water lines has radially projecting raised areas in outside of upper part and inside of lower part of manhole housing providing elastic press-fit
DE102012209334B4 (en) Recording frame for a game goal and method for setting up a game goal
DE202014102748U1 (en) Dowel for fixing rod-shaped objects, in particular posts in the urban area (environment)
DE4024948C1 (en)
DE3820698A1 (en) Foundation made of prefabricated parts for signposts
DE10015723A1 (en) Elastic mounting system for fixing posts in ground, especially by roadside, comprises tube with rubber centering sleeves at either end
CN219568688U (en) Roadbed protection structure
DE20311815U1 (en) Method for mounting inspection cover flush with road surface has the cover fitted into a separate cylindrical duct which has a tilt and depth fitting into a lower fixed duct with an inner lip
EP0773428B1 (en) Device for making a measuring point in terrain
AT412486B (en) LEADPFLOCK FOUNDATION STONE AND COVER PLATE
DE20313152U1 (en) Sub-surface foundation block and cover plate for street furniture post made of concrete, recycled material, plastic or similar
DE102009025357A1 (en) Device for receiving and making accessible underground fittings
DE202007012526U1 (en) Flexible sand hose system for slope protection
DE4414419C2 (en) Marking rod
DE102010036579A1 (en) Edging element i.e. edge stone, for confining e.g. traffic route, has longitudinally protruding profile legs with tapered leg ends for guiding supply pipes, and supply conduits formed in inner chamber between profile legs
AT3921U1 (en) MULTIPURPOSE PROTECTION FENCING, IN PARTICULAR TO SECURE ROAD CONSTRUCTION SITES AND TO PROTECT THE ROAD AGAINST WIND AND BLOWING SNOW
AT383384B (en) ROAD CONTROL PLATE FROM PLASTIC OD. DGL.
DE9406750U1 (en) Base for garden umbrellas, parasols, mobile limiting devices, sight protection devices and the like
DE202012104867U1 (en) Guidance and shut-off device for traffic areas
DE1194890B (en) Two-part delineator post for marking traffic routes
AT408002B (en) Fastening system for anchoring marking posts and poles

Legal Events

Date Code Title Description
8122 Nonbinding interest in granting licences declared
8139 Disposal/non-payment of the annual fee