DE19803987A1 - Scheinwerfer mit Lichtleitstab für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Scheinwerfer mit Lichtleitstab für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE19803987A1
DE19803987A1 DE19803987A DE19803987A DE19803987A1 DE 19803987 A1 DE19803987 A1 DE 19803987A1 DE 19803987 A DE19803987 A DE 19803987A DE 19803987 A DE19803987 A DE 19803987A DE 19803987 A1 DE19803987 A1 DE 19803987A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
light
reflector
light guide
facets
light source
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19803987A
Other languages
English (en)
Inventor
Hermine Alban L
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Vision SAS
Original Assignee
Valeo Vision SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Vision SAS filed Critical Valeo Vision SAS
Publication of DE19803987A1 publication Critical patent/DE19803987A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
    • G02B6/0011—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being planar or of plate-like form
    • G02B6/0033—Means for improving the coupling-out of light from the light guide
    • G02B6/0035—Means for improving the coupling-out of light from the light guide provided on the surface of the light guide or in the bulk of it
    • G02B6/0045—Means for improving the coupling-out of light from the light guide provided on the surface of the light guide or in the bulk of it by shaping at least a portion of the light guide
    • G02B6/0046—Tapered light guide, e.g. wedge-shaped light guide
    • G02B6/0048—Tapered light guide, e.g. wedge-shaped light guide with stepwise taper
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0011—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor with light guides for distributing the light between several lighting or signalling devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/24—Light guides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/67—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
    • F21S41/675—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
    • G02B6/0005—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type
    • G02B6/001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type the light being emitted along at least a portion of the lateral surface of the fibre
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
    • G02B6/0011—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being planar or of plate-like form
    • G02B6/0075—Arrangements of multiple light guides
    • G02B6/0076—Stacked arrangements of multiple light guides of the same or different cross-sectional area
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
    • G02B6/0011—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being planar or of plate-like form
    • G02B6/0013—Means for improving the coupling-in of light from the light source into the light guide
    • G02B6/0023—Means for improving the coupling-in of light from the light source into the light guide provided by one optical element, or plurality thereof, placed between the light guide and the light source, or around the light source
    • G02B6/0031—Reflecting element, sheet or layer

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge.
Sie betrifft insbesondere einen Scheinwerfer, der ei­ ne reale Lichtquelle umfaßt, die an einem Reflektor angebracht ist, der das von dieser Lichtquelle kom­ mende Licht auf der Eintrittsfläche eines Lichtlei­ ters bündeln kann, der eine Mehrzahl von aneinander­ gefügten transparenten Lamellen umfaßt, die zumindest an ihrem am weitesten von der realen Lichtquelle ent­ fernten Ende mit einer schrägen Facette versehen sind, wobei die besagten schrägen Facetten optisch mit entsprechenden lichtbrechenden Elementen zusam­ menwirken, so daß diese in der Beleuchtungsrichtung den Facetten entsprechende Bilder projizieren.
Ebenso wie die Scheinwerfer, die einen Lichtleiter umfassen, der aus einem einzigen transparenten Licht­ leitstab besteht, der an seiner Rückseite eine Reihe von Höhenabsätzen aufweist, die eine Reihe von schrä­ gen Reflexionsfacetten begrenzen, strahlen derartige Scheinwerfern Lichtbündel ab, deren photometrische Verteilung fest ist.
Zur Zeit besteht die Tendenz, Scheinwerfer auszufüh­ ren, die Lichtbündel abstrahlen können, deren photo­ metrische Verteilung veränderbar ist.
Auf dem Gebiet der Beleuchtung für Aufführungen oder Vorstellungen (Fernsehen, Theater usw.) ist eine Vor­ richtung bekannt, bei der das Licht mittels eines Pa­ rabolreflektors in einen Lichtleiter eingespeist wird. Eine solche Vorrichtung wird im Dokument US 2,480,178 beschrieben. In diesem Dokument ist vorge­ sehen, daß sich der Reflektor im Verhältnis zum Lichtleiter bewegen kann. Die Lehren dieses Dokuments ermöglichen jedoch nicht die Ausführung eines Fahr­ zeugscheinwerfers mit veränderbarem Lichtbündel.
Die vorliegende Erfindung schlägt einen neuen Schein­ werfer der vorgenannten Art vor, der auf einfache Weise und mit geringem Aufwand eine Änderung der pho­ tometrischen Verteilung des von ihm angestrahlten Lichtbündels ermöglicht.
Im einzelnen umfaßt der erfindungsgemäße Scheinwerfer einen Reflektor, der im Verhältnis zur Eintrittsflä­ che des besagten Lichtleiters beweglich gelagert ist, um die Verteilung des Lichts zwischen den verschiede­ nen Facetten zu verändern.
Durch eine Änderung der Position des Reflektors im Verhältnis zur Eintrittsfläche des besagten Lichtlei­ ters ist es in dem erfindungsgemäßen Scheinwerfer da­ her möglich, bestimmte Facetten dieses Lichtleiters stärker als andere zu beleuchten, um beispielsweise die Breite oder die Reichweite des aus dem Lichtlei­ ter austretenden Lichtbündels zu vergrößern oder zu verkleinern.
Der Reflektor ist vorteilhafterweise elliptisch aus­ geführt. Das durch den Reflektor erzeugte Lichtbündel wird daher auf der Eintrittsfläche der Lamelle kon­ zentriert, die der gewählten photometrischen Vertei­ lung entspricht, wie dies weiter unten erläutert wird.
Nach einer Ausführungsart des erfindungsgemäßen Scheinwerfers ist der Reflektor geradlinig parallel zu der besagten Eintrittsfläche des besagten Licht­ leiters entlang einer vertikalen Richtung beweglich, die senkrecht zur Längsachse des Lichtleiters ver­ läuft.
Nach einer Ausführungsvariante des erfindungsgemäßen Scheinwerfers ist der Reflektor schwenkbar um eine horizontale Achse beweglich, die senkrecht zur Längs­ achse des Lichtleiters verläuft.
In dem erfindungsgemäßen Scheinwerfer kann vorgesehen sein, daß die Bewegung des Reflektors kontinuierlich zwischen einer Ausgangsposition und einer Zielpositi­ on erfolgt.
Nach einer erfindungsgemäßen Variante kann vorgesehen sein, daß die Bewegung des Reflektors schrittweise zwischen einer Ausgangsposition und einer Zielpositi­ on erfolgt.
Erfindungsgemäß kann der Reflektor so positioniert werden, daß ein größerer Teil des von der realen Lichtquelle kommenden Lichts auf die schrägen Flächen gelangt, die dem aus dem Lichtleiter austretenden Lichtbündel seine Breite geben. Außerdem kann der Re­ flektor so positioniert werden, daß ein größerer Teil des von der realen Lichtquelle kommenden Lichts auf die schrägen Facetten gelangt, die dem aus dem besag­ ten Lichtleiter austretenden Lichtbündel seine Reich­ weite geben.
Die nachstehende Beschreibung, die unter Bezugnahme auf die als Beispiele ohne einschränkende Wirkung beigefügten Zeichnungen angeführt wird, erleichtert das Verständnis des Gegenstands der Erfindung und ih­ rer möglichen Ausführung.
In den Zeichnungen zeigen im einzelnen:
Fig. 1 eine schematische perspektivische Seitenan­ sicht des Lichtleiters und des zugehörigen Reflektors eines erfindungsgemäßen Scheinwerfers;
Fig. 2 die Isolux-Kurven des Lichtflecks, der auf der Eintrittsfläche des Lichtleiters durch den Re­ flektor erzeugt wird, der erfindungsgemäß gegenüber dem oberen Teil der besagten Eintrittsfläche positio­ niert ist;
Fig. 3 die Isolux-Kurven des Lichtflecks, der auf der Eintrittsfläche des Lichtleiters durch den Re­ flektor erzeugt wird, der erfindungsgemäß gegenüber dem unteren Teil der besagten Eintrittsfläche posi­ tioniert ist;
Fig. 4 eine photometrische Verteilung des Licht­ stroms, der durch einen erfindungsgemäßen Scheinwer­ fer abgestrahlt wird;
Fig. 5 eine andere photometrische Verteilung des durch den besagten Scheinwerfer abgestrahlten Lichtstroms.
In Fig. 1 ist ein Kraftfahrzeugscheinwerfer darge­ stellt, der eine reale Lichtquelle 101 und Mittel 100 umfaßt, um die von dieser Lichtquelle ausgehende Strahlung auf der Eintrittsfläche 201 eines Lichtlei­ ters 200 zu bündeln.
Die Mittel zur Bündelung des von der realen Licht­ quelle 101 abgestrahlten Lichtstrahlung bestehen im wesentlichen aus einem elliptischen Reflektor oder Spiegel 100, während die Lichtquelle 101 durch den Glühfaden einer Kraftfahrzeuglampe gebildet wird, die vorzugsweise in der Achse des elliptischen Reflektors 100 in einem seiner Brennpunkte angeordnet ist.
Der von der realen Lichtquelle 101 ausgehende Lichtstrom wird durch den elliptischen Reflektor 100 entsprechend einer Gesamtheit von Strahlen reflek­ tiert, die zur Brennzone des zweiten Brennpunkts des besagten elliptischen Reflektors hin konvergieren, wo sich hier die Eintrittsfläche 201 des Lichtleiters 200 befindet.
Wie in Fig. 1 zu erkennen ist, umfaßt der Lichtlei­ ter 200 eine Mehrzahl von transparenten Lamellen 210, 220, 230, 240 mit unterschiedlichen Längen, die ent­ lang mindestens einer Richtung, hier der vertikalen Richtung X1, aneinandergefügt sind, die senkrecht zur Achse X des Lichtleiters 200 verläuft. Jede transpa­ rente Lamelle 210, 220, 230, 240 erstreckt sich ent­ lang der Längsachse X des Lichtleiters 200, und zwar in etwa quer zur Beleuchtungsrichtung E.
In diesem Ausführungsbeispiel erstreckt sich die Längsachse des Lichtleiters horizontal.
Jede transparente Lamelle 210, 220, 230, 240 ist aus Glas oder aus einem anderen gleichartigen transparen­ ten Material ausgeführt, das einen möglichst hohen Brechungsindex aufweist.
Sie umfaßt an ihrem am weitesten von der realen Lichtquelle 101 entfernten Ende eine schräge Facette 210a, 220a, 230a, 240a, wobei die besagten Facetten so angeordnet sind, daß sie optisch mit lichtbrechen­ den Elementen, hier mit nicht dargestellten Linsen mit einer zur Beleuchtungsrichtung parallelen Achse zusammenwirken, damit diese Linsen in dieser Richtung den Facetten entsprechende Bilder projizieren.
Jede transparente Lamelle umfaßt eine Lichteintritts­ fläche, die sich quer zur Längsachse X des Lichtlei­ ters 200 erstreckt. Die Gesamtheit der Lichtein­ trittsflächen der besagten Facetten bildet die Lichteintrittsfläche 201 des Lichtleiters 200.
Jede transparente Lamelle 210, 220, 230, 240 umfaßt außerdem eine Lichtaustrittsfläche, die sich nach der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsart vertikal und senkrecht zur Beleuchtungsrichtung erstreckt, die durch den Pfeil E gekennzeichnet ist.
Nach einer nicht dargestellten Ausführungsvariante kann natürlich auch vorgesehen sein, daß sich der Lichtleiter 200 entlang einer Richtung erstreckt, die einen spitzen Winkel mit der Beleuchtungsrichtung bildet. In diesem Fall können die schrägen Facetten Brechungsfacetten sein, durch die das Lichtbündel ge­ richtet werden kann, das sich im Lichtleiter ausbrei­ tet und auf die besagten Facetten trifft, was entlang der Beleuchtungsrichtung E erfolgt.
Nach einer anderen, nicht dargestellten Variante kann vorgesehen sein, daß die Lichtaustrittsfläche jeder transparenten Lamelle mit Reflexionsfacetten eine von 90° verschiedene Neigung im Verhältnis zur Beleuch­ tungsrichtung E aufweist.
Außerdem ist es möglich, daß eine oder mehrere trans­ parente Lamelle(n) 220 des Lichtleiters 200 andere Reflexions- oder Brechungsfacetten 220b umfaßt/umfas­ sen.
Nach der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsart wird die zusätzliche Facette 220b durch einen Absatz be­ grenzt, der im hinteren Teil jeder Lamelle vorgesehen ist, wie dies insbesondere bei der transparenten La­ melle 220 der Fall ist.
Nach der Ausführungsart von Fig. 1 sind die Refle­ xionsfacetten 210a, 220a, 220b, 230a, 240a des Licht­ leiters 200 im Verhältnis zur Beleuchtungsrichtung E geneigt, wobei ihre Neigung zwischen 35 und 55° liegt und vorzugsweise gleich 45° ist.
Nach der nicht dargestellten Scheinwerfervariante, bei der die Facetten schräge Brechungsfacetten sind, ist die Neigung der besagten Facetten vom Brechungs­ index der zugehörigen transparenten Lamelle und von der Neigung des Lichtleiters im Verhältnis zur Be­ leuchtungsrichtung abhängig.
Wenn die transparente Lamelle eine von 90° verschie­ dene Neigung im Verhältnis zur Beleuchtungsrichtung aufweist, weist außerdem die zugehörige Reflexionsfa­ cette notwendigerweise eine von 45° verschiedene Nei­ gung im Verhältnis zur Vertikalen auf, um ein Licht­ bündel in der Beleuchtungsrichtung zu reflektieren.
Es kann vorteilhafterweise vorgesehen sein, daß die vordere und hintere seitliche Innenfläche jeder transparenten Lamelle des Lichtleiters mit einer re­ flektierenden Beschichtung versehen ist. Dabei sind insbesondere die Übergangsflächen zwischen den trans­ parenten Lamellen aluminiert.
Die besagten transparenten Lamellen 210, 220, 230, 240 des Lichtleiters 200 sind durch Verkleben an ver­ schiedenen Stellen zusammengefügt.
In der Projektion ergibt jede schräge Facette 210a, 220a, 220b, 230a, 240a auf einem Schirm durch die entsprechende Linse ein Bild, das dem Eintritts­ lichtstrom entspricht, der von der Facette aufgenom­ men und entlang der Beleuchtungsrichtung projiziert wird. Die besagten projizierten Bilder der schrägen Facetten sind übereinander angeordnet (siehe Fig. 4 und 5), um die geeignete Beleuchtung des durch den Kraftfahrzeugscheinwerfer abgestrahlten Lichtbündels zu bilden.
Im übrigen ist gemäß der in Fig. 1 dargestellten Er­ findung der Reflektor 100 beweglich im Verhältnis zur Eintrittsfläche 201 des Lichtleiters 200 gelagert, um die Verteilung des Lichts zwischen den verschiedenen Facetten 210a, 220a, 220b, 230a, 240a zu verändern.
Nach einer ersten Ausführungsart des Scheinwerfers ist der Reflektor 100 geradlinig zwischen einer (in Fig. 2 veranschaulichten) oberen Position und einer (in Fig. 3 veranschaulichten) unteren Position par­ allel zu der besagten Eintrittsfläche 201 des Licht­ leiters 200 entlang einer vertikalen Richtung X1 be­ weglich, die senkrecht zur Längsachse X des Lichtleiters 200 verläuft.
Wie in Fig. 2 zu erkennen ist, die die Isolux-Kurven des Lichtflecks 10 veranschaulicht, der durch den Re­ flektor auf der Eintrittsfläche 201 des Lichtleiters gebildet wird, kann dieser Lichtfleck 10 auf den obe­ ren Teil der Eintrittsfläche 201 des Lichtleiters 200 zentriert sein, daß heißt auf die Eintrittsflächen der transparenten Lamellen 210, 220. Der größte Teil des von der realen Lichtquelle 101 kommenden Lichts wird daher durch den besagten Reflektor 100 auf den Eintrittsflächen der Lamellen 210, 220 gebündelt und gelangt dann zu den schrägen Facetten 210a, 220a, 220b, wobei das vom Lichtleiter 200 ausgehende Licht­ bündel seine Reichweite erhält. Dadurch entsteht ein Lichtbündel mit größerer Reichweite und geringerer Breite.
Wie in Fig. 3 zu erkennen ist, die die Isolux-Kurven des Lichtflecks veranschaulicht, der durch den Re­ flektor auf der Eintrittsfläche 201 des Lichtleiters gebildet wird, kann dieser Lichtfleck 10 auf dem un­ teren Teil der Eintrittsfläche 201 zentriert werden, das heißt auf den Eintrittsflächen der transparenten Lamellen 230, 240. Der größte Teil des von der realen Lichtquelle 101 kommenden Lichts wird daher durch den Reflektor 100 auf den Eintrittsflächen der transpa­ renten Lamellen 230, 240 gebündelt und gelangt zu den schrägen Facetten 230a, 240a, wodurch das besagte Lichtbündel, das vom Lichtleiter 200 ausgeht, seine Breite erhält.
Dadurch entsteht ein Lichtbündel, das eine große Breite und einer geringe Reichweite aufweist.
In den Fig. 4 und 5 sind zwei unterschiedliche photometrische Verteilungen eines Lichtbündels darge­ stellt, das durch einen erfindungsgemäßen Scheinwer­ fer abgestrahlt wird. In diesen Figuren ist das Bild der schrägen Facetten 210a, 220a, 220b, 230a, 240a zu erkennen, die in zwei unterschiedlichen Weisen be­ leuchtet werden. Die schraffierten Bereiche sind die Bereiche des Lichtbündels, die auf das Maximum seines Beleuchtungsprofils zentriert sind, während die un­ schraffierten Bereiche den Bereichen des Lichtbündels entsprechen, die im Verhältnis zum Maximum des Be­ leuchtungsprofils außermittig versetzt sind.
In Fig. 4 ist die photometrische Verteilung des Lichtbündels dargestellt, das durch den Scheinwerfer in Standardabblendlichtfunktion abgestrahlt wird. In diesem typischen Fall ist der Reflektor 100 auf die Längsachse X des Lichtleiters 200 zentriert.
In Fig. 5 ist die photometrische Verteilung des Lichtbündels dargestellt, das durch den besagten Scheinwerfer in erweiterter Abblendlichtfunktion ab­ gestrahlt wird. In diesem typischen Fall ist der Re­ flektor 100 wie in Fig. 3 dargestellt positioniert und auf den unteren Teil der Eintrittsfläche 201 des Lichtleiters 200 zentriert, das heißt auf die Ein­ trittsflächen der transparenten Lamellen 230, 240 und somit auf die zugehörigen schrägen Facetten 230a, 240a. Das Lichtbündel erhält dadurch eine größere Breite und eine geringere Reichweite.
Nach einer anderen Ausführungsart des erfindungsgemä­ ßen Scheinwerfers kann auch vorgesehen sein, daß der Reflektor schwenkbar um eine horizontale Achse X2 be­ weglich ist, die senkrecht zur Achse X des Lichtlei­ ters 200 verläuft.
Nach dieser Ausführungsart wird der besagte Reflektor 100 durch Schwenkung des Reflektors um die besagte Achse X2 verstellt, um ihn zum oberen Teil der Ein­ trittsfläche 201 des Lichtleiters 200 auszurichten, so daß die Facetten 210a, 220a, 220b stärker als die Facetten 240a, 230a beleuchtet werden und um ein Lichtbündel zu bilden, bei dem die Reichweite im Ver­ hältnis zu seiner Breite vergrößert wird.
Außerdem kann der Reflektor 100 durch Schwenkung zum unteren Teil der Eintrittsfläche 201 des Lichtleiters 200 ausgerichtet werden, so daß die Facetten 230a, 240a stärker beleuchtet werden, um ein Lichtbündel zu bilden, bei dem die Breite im Verhältnis zu seiner Reichweite vergrößert wird.
Der Reflektor des erfindungsgemäßen Scheinwerfers kann kontinuierlich oder schrittweise zwischen einer Ausgangsposition und einer Zielposition verstellbar sein.
Die vorliegende Erfindung ist keineswegs auf die be­ schriebenen und dargestellten Ausführungsarten be­ schränkt, sondern der Fachmann kann daran alle dem Erfindungsgedanken entsprechenden Varianten vorneh­ men.

Claims (7)

1. Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge, umfassend eine reale Lichtquelle (101), die an einem Reflektor (100) angebracht ist, der das von dieser Lichtquelle kom­ mende Licht auf der Eintrittsfläche (201) eines Lichtleiters (200) bündeln kann, der eine Mehrzahl von aneinandergefügten transparenten Lamellen (210, 220, 230, 240) umfaßt, die zumindest an ihrem am wei­ testen von der realen Lichtquelle (101) entfernten Ende mit einer schrägen Facette (210a, 220a, 220b, 230a, 240a) versehen sind, wobei die besagten schrä­ gen Facetten (210a, 220a, 220b, 230a, 240a) optisch mit entsprechenden lichtbrechenden Elementen zu­ sammenwirken, so daß diese in der Beleuchtungsrich­ tung (E) den Facetten entsprechende Bilder projizie­ ren, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor (100) im Verhältnis zur Eintrittsfläche (201) des besagten Lichtleiters (200) beweglich gela­ gert ist, um die Verteilung des Lichts zwischen den verschiedenen Facetten (210a, 220a, 220b, 230a, 240a) zu verändern.
2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Reflektor (100) ge­ radlinig parallel zu der besagten Eintrittsfläche (201) des besagten Lichtleiters (200) entlang einer vertikalen Richtung (X1) beweglich ist, die senkrecht zur Längsachse (X) des Lichtleiters (200) verläuft.
3. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor (100) schwenkbar um eine horizontale Achse (X2) beweglich ist, die senkrecht zur Längsachse (X) des Lichtleiters (200) verläuft.
4. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß die Be­ wegung des besagten Reflektors (100) kontinuierlich zwischen einer Ausgangsposition und einer Zielpositi­ on erfolgt.
5. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß die Be­ wegung des besagten Reflektors schrittweise zwischen einer Ausgangsposition und einer Zielposition er­ folgt.
6. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da­ durch gekennzeichnet, daß der Re­ flektor (100) so positioniert werden kann, daß ein größerer Teil des von der realen Lichtquelle (101) kommenden Lichts auf die schrägen Facetten (230a, 240a) gelangt, die dem aus dem Lichtleiter (200) aus­ tretenden Lichtbündel seine Breite geben.
7. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da­ durch gekennzeichnet, daß der Re­ flektor (100) so positioniert werden kann, daß ein größerer Teil des von der realen Lichtquelle (101) kommenden Lichts auf die schrägen Facetten (201a, 220a, 220b) gelangt, die dem aus dem besagten Licht­ leiter (200) austretenden Lichtbündel seine Reichwei­ te geben.
DE19803987A 1997-02-17 1998-02-02 Scheinwerfer mit Lichtleitstab für Kraftfahrzeuge Withdrawn DE19803987A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9701814A FR2759764B1 (fr) 1997-02-17 1997-02-17 Un projecteur a barreau optique pour vehicule automobile

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19803987A1 true DE19803987A1 (de) 1998-08-20

Family

ID=9503793

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19803987A Withdrawn DE19803987A1 (de) 1997-02-17 1998-02-02 Scheinwerfer mit Lichtleitstab für Kraftfahrzeuge

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE19803987A1 (de)
FR (1) FR2759764B1 (de)
IT (1) IT1298904B1 (de)

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6174079B1 (en) * 1997-07-21 2001-01-16 Valeo Vision Lighting module with a light guide for a motor vehicle
FR2799273A1 (fr) * 1999-09-30 2001-04-06 Valeo Vision Procede de regularisation d'un eclairage global par plusieurs faisceaux, et projecteur d'eclairage le mettant en oeuvre
DE10022779A1 (de) * 2000-05-10 2001-11-15 Hella Kg Hueck & Co Stabförmiger Lichtleiter
EP1055868A3 (de) * 1999-05-22 2003-04-02 Hella KG Hueck & Co. Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge
DE102004003577A1 (de) * 2004-01-23 2005-09-15 Volkswagen Ag Leuchtenanordnung für ein Fahrzeug
WO2006102882A1 (de) * 2005-03-31 2006-10-05 Patent-Treuhand-Gesellschaft für elektrische Glühlampen mbH Kfz-scheinwerfer
WO2007034397A2 (en) * 2005-09-19 2007-03-29 Koninklijke Philips Electronics N.V. Luminaire with stack of flat panel light guides
US8292487B2 (en) 2008-11-04 2012-10-23 Al Systems Gmbh Light guide element for a lighting device
EP2686606A2 (de) * 2011-03-17 2014-01-22 Rambus Inc. Beleuchtungsanordnung mit einstellbarer lichtleistung
WO2015086307A1 (de) * 2013-12-13 2015-06-18 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung
AT507529B1 (de) * 2008-11-04 2016-05-15 Günther Conzatti Beleuchtungseinrichtung mit reduzierter blendwirkung
US10042105B2 (en) 2012-11-30 2018-08-07 Rambus Delaware Llc Lighting assembly with defined angular output
DE102017219094A1 (de) * 2017-10-25 2019-04-25 Volkswagen Aktiengesellschaft Leuchtvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
WO2023275100A1 (fr) * 2021-06-30 2023-01-05 Valeo Vision Module d'éclairage automobile vertical avec aspects éclairés jour et nuit identiques

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2826707B1 (fr) * 2001-06-28 2004-02-06 Brandt Cooking Dispositif d'eclairage reparti, notamment pour l'eclairage d'une cavite
TW201243239A (en) 2011-03-17 2012-11-01 Rambus Inc Lighting assembly with adjustable light output

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2480178A (en) * 1946-05-08 1949-08-30 Ivan H Zinberg Light conductor
DE4209957A1 (de) * 1992-03-27 1993-09-30 Bosch Gmbh Robert Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge
FR2718825A1 (fr) * 1994-04-14 1995-10-20 Orth Francois Générateur de lumière à haut rendement pour fibres optiques.
DE19613211A1 (de) * 1995-04-20 1996-11-07 Valeo Vision Beleuchtungs- oder Signalvorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit optischem Stab

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5365412A (en) * 1993-01-07 1994-11-15 Ford Motor Company Low profile illuminator

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2480178A (en) * 1946-05-08 1949-08-30 Ivan H Zinberg Light conductor
DE4209957A1 (de) * 1992-03-27 1993-09-30 Bosch Gmbh Robert Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge
FR2718825A1 (fr) * 1994-04-14 1995-10-20 Orth Francois Générateur de lumière à haut rendement pour fibres optiques.
DE19613211A1 (de) * 1995-04-20 1996-11-07 Valeo Vision Beleuchtungs- oder Signalvorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit optischem Stab

Cited By (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6174079B1 (en) * 1997-07-21 2001-01-16 Valeo Vision Lighting module with a light guide for a motor vehicle
EP1055868A3 (de) * 1999-05-22 2003-04-02 Hella KG Hueck & Co. Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge
FR2799273A1 (fr) * 1999-09-30 2001-04-06 Valeo Vision Procede de regularisation d'un eclairage global par plusieurs faisceaux, et projecteur d'eclairage le mettant en oeuvre
DE10022779A1 (de) * 2000-05-10 2001-11-15 Hella Kg Hueck & Co Stabförmiger Lichtleiter
DE102004003577B4 (de) * 2004-01-23 2013-01-17 Volkswagen Ag Leuchtenanordnung für ein Fahrzeug
DE102004003577A1 (de) * 2004-01-23 2005-09-15 Volkswagen Ag Leuchtenanordnung für ein Fahrzeug
WO2006102882A1 (de) * 2005-03-31 2006-10-05 Patent-Treuhand-Gesellschaft für elektrische Glühlampen mbH Kfz-scheinwerfer
US7762699B2 (en) 2005-03-31 2010-07-27 Osram Gesellschaft Mit Beschrankter Haftung Motor vehicle headlight
AU2006228854B2 (en) * 2005-03-31 2011-02-03 Osram Ag Motor vehicle headlight
WO2007034397A2 (en) * 2005-09-19 2007-03-29 Koninklijke Philips Electronics N.V. Luminaire with stack of flat panel light guides
WO2007034397A3 (en) * 2005-09-19 2008-10-30 Koninkl Philips Electronics Nv Luminaire with stack of flat panel light guides
US8292487B2 (en) 2008-11-04 2012-10-23 Al Systems Gmbh Light guide element for a lighting device
AT507530B1 (de) * 2008-11-04 2013-05-15 Al Systems Gmbh Lichtleitelement für eine beleuchtungseinrichtung sowie beleuchtungseinrichtung
AT507529B1 (de) * 2008-11-04 2016-05-15 Günther Conzatti Beleuchtungseinrichtung mit reduzierter blendwirkung
EP2686606A2 (de) * 2011-03-17 2014-01-22 Rambus Inc. Beleuchtungsanordnung mit einstellbarer lichtleistung
EP2686606A4 (de) * 2011-03-17 2014-08-13 Rambus Inc Beleuchtungsanordnung mit einstellbarer lichtleistung
US9477029B2 (en) 2011-03-17 2016-10-25 Rambus Delaware Llc Lighting assembly with adjustable light output
US10042105B2 (en) 2012-11-30 2018-08-07 Rambus Delaware Llc Lighting assembly with defined angular output
WO2015086307A1 (de) * 2013-12-13 2015-06-18 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung
DE102017219094A1 (de) * 2017-10-25 2019-04-25 Volkswagen Aktiengesellschaft Leuchtvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
WO2023275100A1 (fr) * 2021-06-30 2023-01-05 Valeo Vision Module d'éclairage automobile vertical avec aspects éclairés jour et nuit identiques
FR3124844A1 (fr) * 2021-06-30 2023-01-06 Valeo Vision Module d’éclairage automobile vertical avec aspects éclairés jour et nuit identiques

Also Published As

Publication number Publication date
ITRM980089A0 (it) 1998-02-16
ITRM980089A1 (it) 1999-08-16
FR2759764B1 (fr) 1999-05-07
IT1298904B1 (it) 2000-02-07
FR2759764A1 (fr) 1998-08-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4320554B4 (de) Beleuchtungseinrichtung eines Fahrzeugs
DE19526512B4 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE19704467B4 (de) Fahrzeug-Scheinwerfer
DE102009053581B3 (de) Lichtmodul für eine Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
DE102006033920B4 (de) Fahrzeugleuchte
DE19803987A1 (de) Scheinwerfer mit Lichtleitstab für Kraftfahrzeuge
EP0623780B1 (de) Fahrzeugscheinwerferprojektionslinse
DE102013225950B4 (de) Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung
EP0683355A1 (de) Kraftfahrzeugleuchte
EP2799761A2 (de) Lichtmodul für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer
DE202011103703U1 (de) Lichtmodul eines Kraftfahrzeugs zur Erzeugung einer Sportverteilung einer Fernlicht-Lichtverteilung und Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem solchen Modul
DE102008045032A1 (de) Fahrzeuglampeneinheit
DE102005005860A1 (de) Fahrzeugleuchteneinheit
DE10101258A1 (de) Fahrzeugscheinwerfer
DE10065020A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
EP2789901A2 (de) Lichtmodul einer Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung
EP3037719B1 (de) Led-linsenkörper zur erzeugung eines direkt- und indirektlichtanteils
EP2963334A2 (de) Lichtleiter-anordnung zum einsatz in einer beleuchtungseinrichtung eines kraftfahrzeugs und kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung mit einer solchen lichtleiter-anordnung
DE10204481A1 (de) Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE4238274C2 (de) Mehrbereichreflektor als Bestandteil eines Kraftfahrzeugscheinwerfers
DE4112194A1 (de) Scheinwerfereinheit fuer fahrzeuge
EP1808333A1 (de) Hochgesetzte Bremsleuchte
DE102019207875A1 (de) Fahrzeugleuchte und projektionslinse
DE10011378B4 (de) Hohllichtleiterleuchte mit indirekter Lichtabstrahlung
DE10314357A1 (de) Kraftfahrzeugleuchte, insbesondere Zusatzbremsleuchte

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8141 Disposal/no request for examination