DE19754743C1 - Vorrichtung zum Transport von Gegenständen - Google Patents
Vorrichtung zum Transport von GegenständenInfo
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- B65G21/20—Means incorporated in, or attached to, framework or housings for guiding load-carriers, traction elements or loads supported on moving surfaces
- B65G21/2009—Magnetic retaining means
- B65G21/2018—Magnetic retaining means for retaining the load on the load-carrying surface
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transport von Ge
genständen, insbesondere von plattenförmigen Teilen, nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 1.
Eine Vorrichtung ist aus der DE 44 33 912 C2 bekannt. Bei der
bekannten Vorrichtung wird das zu transportierende tafelför
mige Gut mittels magnetischer Kräfte an der Transportbandkör
perunterseite gehalten. Dabei tritt eine entsprechende Reibung
zwischen einer an der Transportbandkörperunterseite vorgese
henen Transportbandlauffläche und dem Untertrum des darauf
bewegten Transportbands auf. Die Reibungskräfte werden übli
cherweise durch Vorsehen eines Antriebsmotors mit erhöhter
Leistung ausgeglichen. Das erfordert einen entsprechenden Energie
aufwand. Außerdem entsteht Reibungswärme, welche die Lebens
dauer des Transportbands verringern kann.
Aus DE-OS 21 19 553 ist ferner ein Bandförderer zum liegenden
Transport von Schüttgut bekannt. Zur Verminderung der Reibung
ist eine Einrichtung zur Erzeugung eines Luftpolsters zwi
schen einem Transportbandkörper und dem Transportband vorge
sehen.
Die gattungsbildende DE 196 14 742 A1 betrifft eine Vorrich
tung zum aufliegenden Transport von plattenförmigen Gegen
ständen. Dabei können die Gegenstände mittels Magnetkraft
und/oder Unterdruck am Transportband gehalten werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Transport
von Gegenständen, insbesondere plattenförmigen Teilen, mit
einem um einen Transportbandkörper umlaufenden Transportband
und mit einer vom Transportbandkörper auf die Gegenstände
wirkenden Magnetkraft sowie mit einem auf das Transportband
wirkenden Lufteinfluß so zu gestalten, daß die Antriebslei
stung gering und die Lebensdauer des Transportbands lang ist.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Zweckmäßige Ausgestaltungen ergeben sich aus den Merkmalen
der Ansprüche 2 bis 11.
Nach Maßgabe der Erfindung ist vorgesehen, daß der Luftein
fluß auf das Transportband durch ein sich örtlich zwischen
dem Transportbandkörper und dem Transportband befindliches Luft
polster bewirkt wird, und daß der Durchgang durch eine zwi
schen zwei aufeinanderfolgende Magneteinheiten angeordnete
separate Dichtung sich erstreckt. Durch das Luftpolster wird
die Reibung drastisch verringert. Dadurch verlängert sich die
Lebensdauer des Transportbands. Es kann ein Antriebsmotor
verminderter Leistung eingesetzt werden.
Nach einem Ausgestaltungsmerkmal weist die Einrichtung zur
Erzeugung des Luftpolsters mindestens eine mit einer Druck
lufterzeugungsvorrichtung verbundene Druckluftkammer auf. Die
Drucklufterzeugungsvorrichtung kann außerhalb des Transport
bandkörpers angeordnet sein. Vorteilhafterweise ist minde
stens ein von der Druckluftkammer zu einer an einer Trans
portbandkörperaußenseite gebildeten Transportbandlauffläche
sich erstreckender Durchgang vorgesehen. Die Transportband
lauffläche kann mindestens eine, vorzugsweise zwei, in Trans
portrichtung verlaufende Nuten aufweisen. In diesem Fall ist
das Transportband zweckmäßigerweise ein Zahnriemen, dessen
mindestens eine Zahnleiste in der Nut geführt ist. Das ge
währleistet eine sichere Führung des Transportbands auf dem
Transportbandkörper.
Die Einrichtung zur Erzeugung des Magnetfelds bildet, vor
zugsweise die transportbandkörperunterseitige, Transportband
lauffläche. Dabei kann die Transportbandlauffläche zumindest
abschnittsweise durch mindestens zwei, vorzugsweise drei, in
Transportrichtung verlaufende Polleisten gebildet sein. Die
Polleisten können zur Bildung der mindestens einen Nut von
einander beabstandet sein. Dadurch wird ein besonders einfa
cher Aufbau erzielt.
Zur Vereinfachung der Montage der Vorrichtung kann die Ein
richtung zur Erzeugung des Magnetfelds mehrere in Trans
portrichtung aufeinanderfolgende Magneteinheiten aufweisen.
Die Dichtung begrenzt zweckmäßigerweise einen zur Transport
bandlauffläche hin offenen Zwischenraum, so daß die durch den
darin vorgesehenen Durchgang geführte Druckluft die Nut be
aufschlagt. Durch die damit erzeugte Luftströmung wird ein
besonders stabiles Luftpolster erzielt.
Nachfolgend werden anhand der Zeichnung Ausführungsbeispiele
der Erfindung näher erläutert. Hierin zeigen
Fig. 1 eine schematische Teilquerschnittsansicht eines
Ausführungsbeispiels,
Fig. 2 eine Schnittansicht gemäß der Schnittlinie A-A' in
Fig. 1,
Fig. 3 eine perspektivische Ansicht mehrerer Magnetein
heiten gemäß den Fig. 1 und 2,
Fig. 4 eine schematische Teilquerschnittsansicht einer
konstruktiven Ausgestaltung,
Fig. 5 eine Schnittansicht gemäß der Schnittlinie B-B' in
Fig. 4 und
Fig. 6 eine perspektivische Ansicht mehrerer Magnetein
heiten gemäß den Fig. 4 und 5.
In Fig. 1 ist ein Ende eines Transportbandkörpers 1 mit einem
umlaufenden endlosen Transportband 2 gezeigt. Das Transport
band 2 ist um eine Rolle 3 geführt. Innerhalb des Transport
bandkörpers 1 befindet sich eine Druckluftkammer 4, von der
sich ein Durchgang 5 zu einer Transportbandlauffläche 6 an
der Unterseite des Transportbandkörpers 1 erstreckt. Der
Durchgang 5 durchgreift eine Dichtung 7, welche zwischen zwei
Magneteinheiten 8 angeordnet ist. In Transportrichtung sind
eine Vielzahl an Magneteinheiten 8 mit jeweils dazwischen
vorgesehenen Dichtungen 7 angeordnet (hier nicht gezeigt).
Fig. 2 zeigt eine Schnittansicht gemäß der Schnittlinie A-A'.
Daraus ist erkennbar, daß der Transportbandkörper 1 ein U-
förmiges Trägerprofil 9 aufweist, dessen offene Seite mit ei
ner Platte 10a dicht verschlossen ist. An der gegenüberlie
genden Seite vorgesehene Durchbrüche (hier nicht gezeigt)
sind mit einer weiteren Platte 10b verschlossen. Der so um
schlossene Raum bildet die Druckluftkammer 4. An der Außen
seite eines oberen Schenkels 11 des Trägerprofils 9 ist die
Transportbandlauffläche 6 für das Obertrum des Transportbands
2 vorgesehen. Am unteren Schenkel 12 sind aufeinanderfolgend
in Transportrichtung mehrere Magneteinheiten 8 befestigt, von
denen hier eine erkennbar ist. Zwischen jeweils zwei aufein
anderfolgenden Magneteinheiten 8 ist die Dichtung 7 angeord
net. Die Dichtung 7 ist U-förmig ausgebildet. Die beiden
Dichtungsschenkel 13 und 14 erstrecken sich bis zur Trans
portbandlauffläche 6 für das Untertrum des Transportbands 2.
Der Durchgang 5 erstreckt sich von der Druckluftkammer 4 durch den
unteren Schenkel 12 und durch die Dichtung 7 in einen Zwi
schenraum 15. Der Zwischenraum 15 steht in Verbindung mit Nu
ten 16, die in der Transportbandlauffläche 6 zur Führung von.
Zahnleisten 17 gebildet sind, welche von der Transportbandin
nenseite vorspringen. Die Nuten 16 an der Transportbandlauf
fläche 6 des Untertrums werden durch in Transportrichtung
verlaufende Polleisten 18 gebildet.
Fig. 3 zeigt nochmals in perspektivischer Ansicht zwei auf
einanderfolgende Magneteinheiten 8 mit dazwischenliegender
Dichtung 7.
Die in den Fig. 1 bis 3 gezeigte Ausführungsform kann mit den
folgenden konstruktiven Ausgestaltungen gemäß Fig. 4 bis 6
kombiniert werden.
Fig. 4 zeigt eine schematische Teilquerschnittsansicht einer
konstruktiven Ausgestaltung. Dabei durchgreifen die Durchgän
ge 5 die Magneteinheiten 8; sie erstrecken sich von der
Druckluftkammer 4 zur Transportbandlauffläche 6 des Unter
trums des Transportbands 2.
Fig. 5 zeigt eine Schnittansicht gemäß der Schnittlinie B-B'.
Der Durchgang 5 erstreckt sich durch die Magneteinheiten 8
und hier mittig durch eine in der Transportbandlauffläche 6
angeordnete Polleiste 18. Zwei weitere Polleisten 18 sind am
Rand der Transportbandlauffläche 6 angeordnet, so daß zwei
Nuten 16 zum Führen der Zahnleisten 17 gebildet sind. In der
Magneteinheit 8 sind Elektromagneten 19 aufgenommen.
Fig. 6 zeigt in perspektivischer Ansicht zwei Magneteinheiten
8 mit Durchgängen 5.
1
Transportbandkörper
2
Transportband
3
Rolle
4
Druckluftkammer
5
Durchgang
6
Transportbandlauffläche
7
Dichtung
8
Magneteinheit
9
Trägerprofil
10
a, bPlatte
11
Oberer Schenkel
12
Unterer Schenkel
13
,
14
Dichtungsschenkel
15
Zwischenraum
16
Nut
17
Zahnleiste
18
Polleiste
19
Elektromagnet
Claims (11)
1. Vorrichtung zum Transport von Gegenständen, insbesondere
plattenförmigen Teilen, mit einem um einen Transportbandkör
per (1) umlaufenden Transportband (2), der eine Einrichtung
zur Erzeugung eines das Transportband durchdringenden Magnet
felds und im Transportbandkörper (1) eine Einrichtung (4, 5)
zur Erzeugung eines Lufteinflusses auf das Transportband (2)
mit einem Durchgang (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß
der Lufteinfluß auf das Transportband (2) durch ein sich ört
lich zwischen dem Transportbandkörper (1) und dem Transportband
(2) befindliches Luftpolster bewirkt wird, und daß der Durch
gang (5) durch eine zwischen zwei aufeinanderfolgenden Ma
gneteinheiten (8) angeordnete separate Dichtung (7) sich er
streckt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Einrichtung zur Erzeugung des Luftpolsters mindestens ei
ne mit einer Drucklufterzeugungsvorrichtung verbundene Druck
luftkammer (4) aufweist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
mindestens ein von der Druckluftkammer (4) zu einer an einer
Transportbandkörperaußenseite gebildeten Transportbandlauf
fläche (6) sich erstreckender Durchgang (5) vorgesehen ist.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Transportbandlauffläche (6)
mindestens eine, vorzugsweise zwei, in Transportrichtung ver
laufende Nuten (16) aufweist.
5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß das Transportband (2) ein Zahnrie
men ist, dessen mindestens eine Zahnleiste (17) in der Nut
(16) geführt ist.
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Einrichtung (8, 18, 19) zur Er
zeugung des Magnetfelds die Transportbandlauffläche (6) oder
den an der Transportbandkörperunterseite vorgesehenen Ab
schnitt der Transportbandlauffläche (6) bildet.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß
die Transportbandlauffläche (6) durch mindestens zwei, vor
zugsweise drei, in Transportrichtung verlaufende Polleisten
(18) gebildet ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß
die Polleisten (18) zur Bildung der Nut (16) voneinander be
anstandet sind.
9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Magneteinheiten (8) in Trans
portbandrichtung aufeinanderfolgen.
10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Dichtung (7) einen zur Trans
portbandlauffläche (6) hin offenen Zwischenraum (15) be
grenzt, so daß die durch den Durchgang (5) geführte Druckluft
die Nut (16) beaufschlagt.
11. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Dichtung (7) U-förmig ausgebil
det ist, wobei die Dichtungsschenkel (12, 13) sich bis zur
Transportbandlauffläche (6) erstrecken.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997154743 DE19754743C1 (de) | 1997-12-10 | 1997-12-10 | Vorrichtung zum Transport von Gegenständen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1997154743 DE19754743C1 (de) | 1997-12-10 | 1997-12-10 | Vorrichtung zum Transport von Gegenständen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19754743C1 true DE19754743C1 (de) | 1999-09-09 |
Family
ID=7851336
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1997154743 Expired - Fee Related DE19754743C1 (de) | 1997-12-10 | 1997-12-10 | Vorrichtung zum Transport von Gegenständen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19754743C1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10122032A1 (de) * | 2001-05-07 | 2002-11-21 | Eckhard Polman | Bandfördervorrichtung |
DE102016121396A1 (de) | 2016-11-09 | 2018-05-09 | Phoenix Contact Gmbh & Co. Kg | Fördersystem zum Fördern mindestens eines Werkstücks |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2119553B2 (de) * | 1970-04-17 | 1977-02-03 | Jonkers, Cornelius Otto, Enschede (Niederlande) | Bandfoerderer |
DE4433912C2 (de) * | 1994-09-23 | 1996-07-11 | Ltg Lufttechnische Gmbh | Stapelvorrichtung mit oberer Tafelführung |
DE19614742A1 (de) * | 1996-04-15 | 1997-11-06 | Mtd Magnettechnik Deutschland | Vorrichtung zum aufliegenden Transport von flachen, insbesondere plattenförmigen Gegenständen |
-
1997
- 1997-12-10 DE DE1997154743 patent/DE19754743C1/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE10122032B4 (de) * | 2001-05-07 | 2004-10-14 | Eckhard Polman | Bandfördervorrichtung |
DE102016121396A1 (de) | 2016-11-09 | 2018-05-09 | Phoenix Contact Gmbh & Co. Kg | Fördersystem zum Fördern mindestens eines Werkstücks |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: SCHULER AUTOMATION GMBH & CO.KG, 91093 HESSDORF, D |
|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |