DE19753721A1

DE19753721A1 - Plastic structural part of motor vehicle

Info

Publication number: DE19753721A1
Application number: DE1997153721
Authority: DE
Inventors: Ulrich Dipl Ing Leinweber
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: Daimler AG
Priority date: 1997-12-04
Filing date: 1997-12-04
Publication date: 1999-06-10

Abstract

The structural part (1) which is installed on the outside of the vehicle is provided at least partially with a film (2), layer or suchlike coating made of a plastic which resists stone impacts. The structural part is constructed as far as possible so that if it is fitted on the vehicle its areas with the stone impact resistant film are not visible or recognizable by the average onlooker in a normal position of the vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugaußenbauteil aus Kunst stoff, das an einem steinschlaggefährdeten Bereich an einem Fahrzeug montierbar ist, wobei es steinschlaggefährdete Fahr zeugteile ersetzt oder vor Steinschlag schützt.The invention relates to a vehicle exterior component made of art substance that is in an area at risk of falling rocks Vehicle is mountable, it is driving at risk of falling rocks parts replaced or protected against stone chips.

Derartige Fahrzeugaußenbauteile aus Kunststoff sind bekannt, um für das Fahrzeug bzw. für dessen Außenbauteile eine hohe Beständigkeit gegenüber Witterungs- und anderen Umweltein flüssen, insbesondere gegenüber mechanischen Beschädigungen wie Steinschlag, zu erhalten. Diese Kunststoff-Bauteile haben sich in der Praxis gegenüber den entsprechenden Bauteilen aus Metall u. a. deshalb bewährt, da im Anschluß an kleinere Be schädigungen, wie Kratzer, keine Korrosionsschäden auftreten können.Such vehicle exterior components made of plastic are known to a high for the vehicle or for its external components Resistance to weather and other environmental factors flows, especially against mechanical damage like falling rocks. These have plastic components in practice compared to the corresponding components Metal and a. proven therefore because following smaller Be Damage such as scratches, no corrosion damage occur can.

Fahrzeugaußenbauteile der eingangs genannten Art, die in ei nem steinschlaggefährdeten Bereich ein dem Steinschlag ausge setztes Fahrzeugbauteil aus Metall ersetzen, sind z. B. Tür schweller und Stoßstangen bzw. Stoßfänger. Im Unterschied da zu können die gattungsgemäßen Fahrzeugaußenbauteile auch als Schutzverkleidungen ausgebildet sein, wie z. B. Unterbodenver kleidung, Radkasteninnenverkleidung, die insbesondere tragen de Metallbauteile oder Rohre, Leitungen u. dgl. vor Stein schlag schützen, die nicht durch entsprechende Kunststoffbau teile austauschbar sind.Vehicle exterior components of the type mentioned, which in ei in a rockfall-prone area replace set vehicle component made of metal, z. B. door sills and bumpers or bumpers. The difference is there to be able to use the generic vehicle exterior components as Protective coverings should be formed, such as. B. Underbody ver clothing, wheel arch inner lining, which in particular wear de Metal components or pipes, lines and. Like stone Protect blow that is not by appropriate plastic construction parts are interchangeable.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, Fahrzeugaußenbauteile der eingangs genannten Art mit kon struktiv einfachen Maßnahmen hinsichtlich einer verbesserten Steinschlagbeständigkeit auszugestalten.The present invention addresses the problem Vehicle exterior components of the type mentioned with con structurally simple measures to improve To design stone chip resistance.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch ein Fahrzeugaußen bauteil mit den Merkmalen des Anspruches gelöst. Die An sprüche 2 bis 5 geben vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Fahrzeugaußenbauteiles an.According to the invention, this problem is solved by a vehicle exterior Component solved with the features of the claim. The An sayings 2 to 5 give advantageous training and further education of the vehicle exterior component according to the invention.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, das Fahr zeugaußenbauteil zumindest teilweise mit einer Folie, Schicht oder dergleichen zu versehen, die aus einem steinschlagbe ständigen Kunststoff besteht. Die Erkenntnis, daß in einem steinschlaggefährdeten Bereich bestimmte Teilbereiche weniger und andere Teilbereiche stärker durch Steinschlag belastet sind, kann hierbei vorteilhaft ausgenutzt werden. Denn ent sprechend einer Weiterbildung der erfindungsgemäßen Fahrzeug außenbauteile können lediglich die stärker gefährdeten Berei che des Fahrzeugaußenbauteiles mit dem durch die Folie ver stärkten Steinschlagschutz ausgestattet werden. Diese Maßnah men bewirken einen besonders effektiven Schutz der Fahrzeug außenbauteile. Einerseits kann dadurch der Schutz an beson ders gefährdeten (Teil-)Bereichen des Fahrzeugaußenbauteiles erhöht werden, während andererseits zusätzlich oder alterna tiv in den übrigen, weniger gefährdeten, nicht mit der Folie beschichteten (Teil-)Bereichen des Fahrzeugaußenbauteiles die Verwendung eines weniger steinschlagbeständigen, insbesondere preiswerteren Kunststoffes möglich ist. Das erfindungsgemäße, insbesondere nur an den erforderlichen Stellen mit der Folie ausgestattete, Fahrzeugaußenbauteil ist daher preiswerter als ein homogenes, herkömmliches Fahrzeugaußenbauteil, das den selben Schutz gewährleisten soll.The invention is based on the general idea that driving External tool component at least partially with a film, layer or to provide the like, from a stone chip permanent plastic. The realization that in one Certain areas are less prone to falling rocks and other areas are more heavily impacted by stone chips are can be used advantageously here. Because ent speaking of a further development of the vehicle according to the invention external components can only the more vulnerable area surface of the vehicle's exterior component with the ver strong stone chip protection. This measure protect the vehicle particularly effectively external components. On the one hand, this can protect you endangered (sub) areas of the vehicle exterior component be increased, while on the other hand additionally or alterna tiv in the rest, less endangered, not with the foil coated (partial) areas of the vehicle exterior component Use a less rockfall resistant, in particular cheaper plastic is possible. The inventive especially only at the required points with the film equipped, vehicle exterior component is therefore cheaper than a homogeneous, conventional vehicle exterior component that the should ensure the same protection.

Vorzugsweise können derartige Fahrzeugaußenbauteile als sol che Außenverkleidungsteile des Fahrzeuges verwendet werden, die im wesentlichen nur eine Schutzfunktion erfüllen und für einen außenstehenden durchschnittlichen Betrachter von außen nicht sichtbar oder erkennbar sind, wenn sich das Fahrzeug in einer normalen Straßenlage befindet. Derartige Fahrzeugaußen bauteile sind beispielsweise die Innenverkleidung von Radkä sten oder eine Unterbodenschutzverkleidung oder dergleichen.Preferably, such vehicle exterior components as sol outer parts of the vehicle are used, which essentially only fulfill a protective function and for an outsider average viewer from the outside are not visible or recognizable when the vehicle is in normal road holding. Such vehicle exterior Components are, for example, the interior cladding from Radkä or an underbody protective covering or the like.

Außerdem können die erfindungsgemäßen Fahrzeugaußenbauteile solche Fahrzeugbestandteile bilden, die für einen außenste henden Betrachter teilweise sichtbar sind, wie z. B. Tür schweller, Stoßstange bzw. Stoßfänger, die jedoch Bereiche, insbesondere an ihrer Unterseite, aufweisen, die mit der Fo lie beschichtet und für den Betrachter nicht sichtbar bzw. erkennbar sind, wenn sich das Fahrzeug in einer normalen Straßenlage befindet.In addition, the vehicle exterior components according to the invention form such vehicle components that for an outermost viewers are partially visible, such as. B. door sill, bumper or bumper, however, the areas in particular on its underside, which have the Fo lie coated and not visible to the viewer or are recognizable when the vehicle is in a normal Road location.

Die Herstellung eines erfindungsgemäßen Fahrzeugaußenbauteils kann vorzugsweise wie folgt durchgeführt werden: Zunächst wird das noch unbeschichtete Fahrzeugaußenbauteil entspre chend einem herkömmlichen Verfahren ausgeformt. Unabhängig davon wird die separat hergestellte steinschlagbeständige Fo lie auf die Oberfläche einer ersten Teilform aufgebracht. Da bei kann es, wie weiter oben geschildert, zweckmäßig sein, nur bestimmte Bereiche dieser Teilform, die besonders gefähr deten Bereichen des Fahrzeugaußenbauteils entsprechen, mit der Folie auszulegen. Die vorgenannte erste Teilform ist der Außenseite des Fahrzeugaußenbauteils zugeordnet, das heißt die Oberfläche der ersten Teilform weist die gleiche, jedoch negative dreidimensionale Gestalt wie die Außenseite des Fahrzeugaußenbauteiles auf.The production of a vehicle exterior component according to the invention can preferably be carried out as follows: First will correspond to the still uncoated vehicle exterior component molded according to a conventional method. Independently of which the separately manufactured rockfall-resistant Fo lie applied to the surface of a first partial shape. There at, as described above, it can be useful only certain areas of this sub-form that are particularly dangerous correspond to the areas of the vehicle exterior component with to lay out the film. The aforementioned first partial form is the Assigned outside of the vehicle exterior component, that is the surface of the first part shape has the same, however negative three-dimensional shape like the outside of the Vehicle exterior component.

In einem späteren Verfahrensschritt wird das bereits vorab ausgeformte Fahrzeugaußenbauteil ebenfalls in die erste Teil form eingebracht, wobei die mit der Folie bedeckten Bereiche von dem Fahrzeugaußenbauteil überdeckt werden. In einem daran anschließenden Schritt wird eine der Innenseite des Fahrzeug außenbauteiles zugeordnete zweite Teilform auf das Fahrzeug außenbauteil aufgelegt, wobei sich eine geschlossene Ge samtform ausbildet. Dabei kann die zur Anformung der Folie verwendete, aus erster und zweiter Teilform bestehende Ge samtform die gleiche Form sein, die bereits vorab zur Ausfor mung des Fahrzeugaußenbauteiles verwendet wurde. Die Ge samtform wird anschließend mit einem relativ hohen Druck be aufschlagt, bei dem sich die Folie an das Fahrzeugaußenbau teil anbindet. Vorzugsweise kann der letztgenannte Verfah rensschritt zusätzlich mit einer Wärmezufuhr durchgeführt werden, wodurch sich eine bessere Anbindung der Folie an das Fahrzeugaußenbauteil erzielen läßt.This will be done in advance in a later process step molded vehicle exterior component also in the first part Form introduced, the areas covered with the film are covered by the vehicle exterior component. In one of them subsequent step becomes one of the inside of the vehicle outer component associated second part shape on the vehicle external component placed, with a closed Ge forms velvet shape. It can be used to form the film used Ge consisting of first and second partial form velvet shape can be the same shape that is already tion of the vehicle exterior component was used. The Ge Velvet shape is then subjected to a relatively high pressure opens, in which the film adheres to the vehicle exterior part ties. Preferably, the latter method rens Step also performed with heat be, which results in a better connection of the film to the Vehicle outer component can be achieved.

Das erfindungsgemäße Fahrzeugaußenbauteil kann jedoch auch dadurch hergestellt werden, daß zunächst die steinschlagbe ständige Folie wiederum in eine der Außenhaut des Außenbau teils zugeordneten Teilform eingebracht wird und im Anschluß daran eine leicht verformbare Kunststoffmasse, z. B. in Form eines erweichten Zuschnittes eines thermoplastischen Kunst stoff-Streifens, oder als amorphe Masse, die steinschlagbe ständige Folie überdeckend in die erste Form eingebracht wird. Im Anschluß daran, wird durch das Schließen der Form mit einer zweiten Teilform und unter entsprechender Kraftein wirkung die eingebrachte Masse unter Anbindung an die Stein schlagschutzfolie zum erfindungsgemäßen Fahrzeugaußenbauteil ausgebildet.However, the vehicle exterior component according to the invention can also be produced in that the stone chips permanent film in turn in one of the outer skin of the outer building partly assigned part shape is introduced and then an easily deformable plastic mass, e.g. B. in the form a softened blank of a thermoplastic art strip of fabric, or as an amorphous mass, the rockfall permanent film covering the first mold becomes. Following this, by closing the mold with a second part shape and with appropriate force effect the mass introduced by binding to the stone Impact protection film for the vehicle exterior component according to the invention educated.

Entsprechend einem anderen Herstellungsverfahren wird zu nächst die steinschlagbeständige Folie wiederum in eine erste Teilform eingebracht, die der Außenseite des Fahrzeugaußen bauteils zugeordnet ist. Anschließend wird die erste Teilform mit Hilfe einer zweiten Teilform, die der Innenseite des Fahrzeugaußenbauteiles zugeordnet ist, geschlossen, so daß sich eine Gesamtform ausbildet. In diese geschlossene Ge samtform wird entsprechend einem üblichen Spritzgußverfahren Kunststoff eingespritzt, wobei einerseits das Fahrzeugaußen bauteil ausgeformt wird und sich andererseits der einge spritzte Kunststoff mit der Folie verbindet.According to another manufacturing process, next the rockfall-resistant film in turn in a first Partial shape introduced that the outside of the vehicle exterior component is assigned. Then the first part shape with the help of a second part, which forms the inside of the Vehicle outer component is assigned closed, so that an overall form develops. In this closed ge Velvet shape is made according to a common injection molding process Injected plastic, on the one hand the vehicle exterior component is formed and on the other hand the one sprayed plastic connects with the film.

Ein großer Vorteil des erfindungsgemäßen steinschlagbeständi gen Fahrzeugaußenbauteiles ist darin zu sehen, daß zu seiner Herstellung bereits vorhandene Formen für die Herstellung konventioneller Fahrzeugaußenbauteile sowie die zugehörigen herkömmlichen Verfahrenseinrichtungen verwendet werden kön nen. Dadurch ist es z. B. möglich, die im übrigen unveränder ten Fahrzeugaußenbauteile mit einer integrierten Schutzfolie zu versehen, wodurch diese eine verbesserte Steinschlagbe ständigkeit aufweisen, ohne eine nennenswerte Kostensteige rung zu verursachen. Darüber hinaus ist sogar eine Kostenre duzierung möglich. Denn das Fahrzeugaußenbauteil muß in den unbeschichteten Bereich nur eine vergleichsweise geringe Steinschlagbeständigkeit aufweisen und kann folglich aus ei nem erheblich preiswerteren Kunststoff als Basis- oder Trä germaterial hergestellt sein.A great advantage of the stone chip resistance according to the invention gen vehicle exterior component can be seen in that to his Manufacturing existing molds for manufacturing conventional vehicle exterior components and the associated conventional process equipment can be used nen. This makes it z. B. possible, the rest unchanged vehicle exterior components with an integrated protective film to be provided, which makes this an improved stone chip have consistency without appreciable cost increases cause. It is even a cost re reduction possible. Because the vehicle exterior component must in the uncoated area only a comparatively small Resistance to stone chips and can therefore from egg nem significantly cheaper plastic than base or Trä germmaterial be made.

Weitere Vorteile und wichtige Merkmale ergeben sich aus den Unteransprüchen, der Zeichnung und aus der nachfolgenden Be schreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung. Further advantages and important features result from the Subclaims, the drawing and from the following Be Description of a preferred embodiment based on the Drawing.

Dabei zeigt Fig. 1 einen schematischen Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes Fahrzeugaußenbauteil.Here, FIG. 1 shows a schematic cross section through an inventive vehicle exterior component.

Entsprechend Fig. 1 ist ein Fahrzeugaußenbauteil 1 an seiner Außenseite mit einer steinschlagbeständigen Folie 2 verbun den. Aufgrund der Herstellung mit entsprechenden Verfahren ist die Anbindung der Kunststoffolie 2 an das Kunststoffau ßenbauteil 1 von besonders hoher Güte. Da die Folie 2 insbe sondere an den dafür-vorgesehenen, durch Steinschlag und der gleichen gefährdeten Bereichen des Fahrzeugaußenbauteiles 1 in das Fahrzeugaußenbauteil durch Anformung integriert wird, kann auf herkömmliche Befestigungsarten der Folie 2, wie Kleben oder dergleichen, verzichtet werden.Similarly, Fig. 1, a vehicle exterior component 1 verbun on its outer side with a stone chip-resistant film 2 to. Due to the production with corresponding methods, the connection of the plastic film 2 to the plastic outer component 1 is of particularly high quality. Since the film 2 is integrated in particular at the designated, by rockfall and the same areas of the vehicle exterior component 1 in the vehicle exterior component by molding, conventional types of attachment of the film 2 , such as gluing or the like, can be dispensed with.

Claims

1. Vehicle exterior component made of plastic, which can be mounted on a vehicle at a stone-impact area, replacing vehicle components at risk of stone impact or protecting against stone impact, characterized in that the vehicle exterior component ( 1 ) on its outside at least partially with a film ( 2 ), Layer or the like is provided, which consists of a stone chip-resistant plastic.

2. Vehicle exterior component according to claim 1, characterized in that the film ( 2 ) is attached exclusively to areas of the vehicle exterior component ( 1 ) preferred by rockfall.

3. Vehicle exterior component according to claim 1 or 2, characterized in that the vehicle exterior component ( 1 ) is designed such that - when it is mounted on the vehicle - at least its areas equipped with the stone chip-resistant film ( 2 ) in a normal position of the vehicle for an average be traditional costumes are not visible or not recognizable.

4. Vehicle exterior component according to claim 3, characterized in that the vehicle exterior component ( 1 ) is designed as a door sill or as a bumper or bumper, the rockfall-resistant plastic film ( 2 ) in each case in a region of the vehicle exterior construction facing the roadway (i) is arranged.

5. Vehicle exterior component according to claim 3, characterized in that the vehicle exterior component ( 1 ) is designed as an inner lining of a wheel arch or as an underbody protective lining, the stone chip-resistant plastic film ( 2 ) being arranged on areas of these vehicle outer components ( 1 ) which are particularly heavily impacted by stone chips.