DE197487C

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Publication number: DE197487C
Application number: DENDAT197487D
Authority: DE
Priority date: 1905-12-09
Also published as: FR372730A

Description

■KAISERLICHES■ IMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Zum Schütze der Luftreifen für die Räder von Fahrzeugen sowie zur Verminderung der beim Fahren auftretenden Erschütterungen und Aufnahme der tangentialen Kräfte sind bereits Luftreifen mit metallenen Schutzreifen bekannt geworden.To protect the pneumatic tires for the wheels of vehicles as well as to reduce the vibrations occurring while driving and absorption of tangential forces pneumatic tires with metal protective tires have already become known.

Dieselben haben sich aber nach Ansicht des Erfinders nicht als widerstandsfähig und dauerhaft genug gezeigt, einmal weil sie namentlich an der Radfelge zu stark beansprucht werden, und ferner, weil sie bei plötzlich auftretenden Rucken, beim Anfahren oder Aufhalten nicht genügend nachgaben.
Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein metallener Schutzring, der an den Rändern mit Schlitzen versehen ist, in die federnde, an den Speichen befestigte Führungsglieder eingreifen. In the inventor's opinion, however, they have not shown themselves to be resistant and durable enough, firstly because they are stressed too much on the wheel rim, and also because they did not yield enough when suddenly jerking, when starting or stopping.
The object of the present invention is a metal protective ring which is provided with slots at the edges, into which spring guide members attached to the spokes engage.

Durch denselben werden die obengenanntenThrough the same the above-mentioned

Übelstände beseitigt, indem er der Lauffläche einen genügenden Schutz gegen Verletzungen gibt, beim Fahren die auftretenden Erschütterungen vermindert und verhindert, daß der entstehende tangentiale Zug auf den Luftreifen einwirkt, wobei er jedoch hinreichend elastisch ist, um bei plötzlich auftretenden Rucken beim Anfahren oder Aufhalten nachgeben zu können.Eliminates evils by giving the tread sufficient protection against injuries there, the vibrations that occur when driving are reduced and the resulting tangential train acts on the pneumatic tire, but it is sufficient is elastic in order to give way in the event of sudden jolts when starting or stopping to be able to.

Auf beiliegender Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt. Fig. 1 ist eine Seitenansicht des Rades und Fig. 2 ein Schnitt durch den Radkranz nach Linie 2-2 der Fig. i.The subject of the invention is shown in the accompanying drawing. Fig. 1 is a Side view of the wheel and FIG. 2 shows a section through the wheel rim along line 2-2 of the Fig. I.

Auf den Speichen 6 ist die Radfelge 7 befestigt. Dieselbe ist der Rundung des Luftreifens 8 entsprechend in bekannter Weise ausgehöhlt oder, wie Fig. 2 zeigt, im Querschnitt konkav. Um die Felge kann ein Reifen aus vollem Gummi gelegt werden, doch wird die Anwendung eines Luftreifens, wie dargestellt, vorgezogen. Die Felge 7 wird zweckmäßig aus Metall hergestellt.The wheel rim 7 is attached to the spokes 6. The same is the curve of the pneumatic tire 8 correspondingly hollowed out in a known manner or, as FIG. 2 shows, in cross section concave. A full rubber tire can be placed around the rim, however, it is preferred to use a pneumatic tire as shown. The rim 7 is conveniently made of metal.

Der Schutzring besteht aus einem Metallring, der vorzugsweise aus zwei Halbringen 9 zusammengesetzt ist. Die beiden Stoßfugen liegen sich diametral gegenüber. Der Metallring ist im Querschnitt zum wesentlichen Teile halbkreisförmig, und zwar konvex an der Außenseite und konkav an der Innenseite, um über den Luftreifen 8 zu passen. Die Ränder des Ringes sind nach innen bis über die Ränder der Felge 7 verbreitert. Die Berührungsstellen der Ränder bilden Gleitstellen, die ein nachgiebiges Bewegen in radialer Richtung gestatten. In Abständen, vorzugsweise bei jeder zweiten Speiche, besitzt der Ring an den Rändern vorspringende Lappenpaare 10. Die Lappen begrenzen Schlitze 11, in welche Flachfedern 12 eingreifen, die mittels Bänder und Niete oder Schrauben inThe protective ring consists of a metal ring, which preferably consists of two half-rings 9 is composed. The two butt joints are diametrically opposite one another. The metal ring is semicircular in cross-section for the most part, namely convex at the On the outside and concave on the inside to fit over the pneumatic tire 8. the The edges of the ring are widened inwards beyond the edges of the rim 7. The points of contact the edges form sliding points that allow flexible movement in the radial direction. At intervals, preferably every other spoke, the ring has pairs of protruding lobes at the edges 10. The tabs delimit slots 11 into which flat springs 12 engage, by means of Tapes and rivets or screws in

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bekannter Weise an den Radspeichen befestigt sind.are attached to the wheel spokes in a known manner.

Die Federn sind genügend starr, um dem gewöhnlichen Zuge beim Fahren zu widerstehen, jedoch federn sie hinreichend, um bei plötzlich auftretenden Rucken, z. B. beim Anfahren oder Aufhalten, also beim Übergang des Zuges zwischen den Speichen und dem Ringe, nachzugeben.The springs are stiff enough to withstand the normal pull when driving, however, they are sufficiently springy to cope with sudden jolts, e.g. B. when starting or stop, i.e. when the train passes between the spokes and the Rings to give in.

Die Ringhälften 9 sind an den Stoßenden durch geeignete, durch Schrauben 16 gesicherte Klammern 15 miteinander verbunden. Irgendwelcher seitlicher Druck wird unmittelbar von dem Ring 9 auf die Felge 7 übertragen. Der tangentiale oder treibende Zug wird von den Speichen 6 über die Federn 12 auf die Ringhälften 9 übertragen. Die Schlitze Ii ermöglichen den Ringhälften nach einwärts nachzugeben, entsprechend der Belastung durch das Gewicht des Wagens und entsprechend den auf dem Fahrwege auftretenden Hindernissen, so daß die Elastizitätswirkung des Luftreifens dabei nicht gehindert ist.The ring halves 9 are secured at the joint ends by suitable screws 16 Brackets 15 connected to one another. Any side pressure becomes immediate transferred from the ring 9 to the rim 7. The tangential or driving train is transmitted from the spokes 6 via the springs 12 to the ring halves 9. the Slits Ii allow the ring halves to yield inward, according to the load by the weight of the car and according to the obstacles occurring on the road, so that the elasticity effect of the pneumatic tire is not prevented.

An seinem Platze auf der Felge wird der Luftreifen allein durch den denselben einschließenden Schutzring 9 festgehalten, ohne daran besonders befestigt zu sein. Der treibende Zug wird nicht durch den Luftreifen übertragen, sondern vom Mittelpunkt des Rades direkt zum Schutzring.The pneumatic tire is in its place on the rim solely through the one enclosing it Protective ring 9 held in place without being particularly attached to it. The driving force Tension is not transmitted through the pneumatic tire, but from the center of the wheel directly to the protective ring.

Der Luftreifen kann bei dieser Anordnung nicht, wie es gewöhnlich infolge der Berührung mit dem Fahrwege der Fall ist, abgenutzt oder zerstört werden, da ihn der einen Panzer bildende Schutzring vollkommen umgibt. With this arrangement, the pneumatic tire cannot, as is usually the case, due to contact is the case with the driveway, worn or destroyed, since it is completely surrounded by the protective ring forming a tank.

Der besondere Vorzug der Einrichtung des Erfindungsgegenstandes besteht darin, daß der Luftreifen geschützt wird, ohne daß er auch nur im geringsten an Elastizität einbüßt. Dieser Erfolg wird ermöglicht durch die An-Ordnung der Federn 12, die dem Schutzring das Nachgeben gestatten, sobald der Luftreifen zusammengedrückt wird.The particular advantage of the device of the subject invention is that the Pneumatic tire is protected without losing any of its elasticity. This success is made possible by the arrangement of the springs 12, which form the protective ring allow yielding as soon as the pneumatic tire is compressed.

Der Schutzring ist, wie Fig. 2 zeigt, am äußeren Umfange gerillt oder geraunt, um das seitliche Gleiten beim Fahren zu verhüten.The protective ring is, as shown in FIG. 2, grooved or whispered around the outer circumference to prevent sideways sliding when driving.

Da der Gummi vollkommen geschützt ist und sich die Abnutzung allein auf Metallteile erstreckt, so ist die Lebensdauer des Rades entsprechend verlängert.Because the rubber is completely protected and the wear and tear is solely on metal parts extends, the life of the wheel is extended accordingly.

Claims

Patent claim:

Pneumatic tires with protective ring made of metal for vehicle wheels, characterized in that that the protective ring (9) is provided at the edges with slots (il), in which resilient, on the spokes Engage attached guide links (12).

1 sheet of drawings.