DE19742000C1 - Feeder for coal from winning machine - Google Patents

Feeder for coal from winning machine

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DE19742000C1 DE1997142000 DE19742000A DE19742000C1 DE 19742000 C1 DE19742000 C1 DE 19742000C1 DE 1997142000 DE1997142000 DE 1997142000 DE 19742000 A DE19742000 A DE 19742000A DE 19742000 C1 DE19742000 C1 DE 19742000C1
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Gregor Dipl Ing Pieczyk
Gerhard Dipl Ing Hankamer
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    • E21EARTH DRILLING; MINING
    • E21FSAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
    • E21F13/00Transport specially adapted to underground conditions
    • E21F13/08Shifting conveyors or other transport devices from one location at the working face to another
    • E21F13/083Conveyor belts removing methods or devices

Abstract

The low feed (2) has a feed conveyor (5) to a conveyor belt (21) mounted on a carrier frame (17) with a rear bridge frame (13) on which the discharge end of the conveyor (5) is mounted. A return actuator (36) moves between the carrier frame and bridge frame.

Description

Die Erfindung betrifft eine Übergabeeinrichtung für För­ dergut von einem in einer untertägigen Strecke verlegten Übergabeförderer auf einen Gurtförderer.The invention relates to a transfer device for För dergelt from one laid in an underground route Transfer conveyor to a belt conveyor.

Durch die DE 36 41 098 A1 ist eine Überfahreinrichtung für Streckenförderer bekannt, mit deren Hilfe die in ei­ nem untertägigen Gewinnungsbetrieb hereingewonnene Kohle an einen in der Strecke befindlichen Gurtförderer überge­ ben wird.DE 36 41 098 A1 is a drive-over device known for line conveyors, with whose help the in coal extracted from an underground mining operation transferred to a belt conveyor located in the route will.

Da ein Gewinnungsbetrieb während des Abbaus quer zur Streckenlängsrichtung wandert, wird der gegebenenfalls Bestandteil eines Strebförderers bildende Übergabeförde­ rer zum Gurtförderer relativ verlagerbar gestaltet. Because a mining operation during the mining process across Longitudinal route hikes, if necessary Transfer conveyor forming part of a face conveyor rer to the belt conveyor designed relatively relocatable.  

Um einen über größere Zeitabstände kontinuierlichen Be­ trieb der Förderung im Bereich der Streb/Strecken-Über­ gabe zu ermöglichen, ist bei der bekannten Überfahrein­ richtung das Abwurfende des Übergabeförderers auf einem stabilen Tragrahmen rollend geführt, wobei der Tragrahmen endseitiger Bestandteil des Gurtförderers ist. Mit Hilfe von Rückeinrichtungen, die einerseits an einen das Ab­ wurfende tragenden Stützwagen angeschlagen und anderer­ seits an dem Tragrahmen abstütztbar sind, kann der Über­ gabeförderer gegenüber dem Tragrahmen verlagert werden. Desweiteren ist mit Hilfe dieser Rückeinrichtung eine Verlagerung des Tragrahmens möglich, wenn der Verlage­ rungsweg des Übergabeförderers relativ zum Tragrahmen ausgeschöpft ist.In order to be a continuous over longer time intervals drove the promotion in the area of longwall / stretch-over Allowing gift is with the known crossing direction of the discharge end of the transfer conveyor on one stable support frame guided on a roll, the support frame end part of the belt conveyor. With help of rear devices that on the one hand send the Ab throwing supporting dolly struck and others are supported on the support frame, the over feed conveyor to be shifted relative to the support frame. Furthermore, with the help of this rear device Relocation of the support frame possible if the publishers way of the transfer conveyor relative to the support frame is exhausted.

Die bekannte Bauart bildet jedoch ein relativ unflexibles Gebilde. Damit das notwendige Verkürzen bzw. Verlängern des Gurtförderers auf einen möglichst langen Arbeitszeit­ raum erstreckt werden kann, ist im bekannten Fall ein vergleichsweise langer Übergabeförderer vorgesehen, um eine Überfahrung bis zu 12 m zu gewährleisten. Erst wenn die volle Überfahrlänge ausgeschöpft ist, wird eine ent­ sprechende Anzahl von Gurttraggerüsten ausgebaut und der Gurtförderer verkürzt. Anschließend liegt das hoch lie­ gende Ende des Übergabeförderers wieder am freien Ende des verkürzten Bandförderers.However, the known design forms a relatively inflexible Structures. So that the necessary shortening or lengthening of the belt conveyor for the longest possible working time space can be extended is in the known case comparatively long transfer conveyor provided to to ensure a passage of up to 12 m. Only when the full drive-over length is exhausted, an ent speaking number of belt scaffolding expanded and the Belt conveyor shortened. Then the lie is high end of the transfer conveyor again at the free end of the shortened belt conveyor.

Die Investitionskosten für einen langen Übergabeförderers sind jedoch entsprechend hoch. Auch ist dessen Gesamt­ widerstand höher. Folglich müssen die Antriebe stärker dimensioniert sein, was wiederum zu höheren Anlage- und Betriebskosten führt. Schließlich ist auch ein erhöhter Verschleiß festzustellen.The investment costs for a long transfer conveyor are however correspondingly high. Is also its total resistance higher. As a result, the drives need to be stronger be dimensioned, which in turn leads to higher investment and Operating costs. After all, it is also an elevated one Determine wear.

Eine andere Alternative einer Übergabeeinrichtung zählt durch die DE 44 26 406 C1 zum Stand der Technik. Die Übergabeeinrichtung umfaßt einen in einer untertägigen Strecke angeordneten Gurtförderer mit einem endseitigen Tragrahmen sowie einen Übergabeförderer. Dieser ist mit­ tels eines Stützwagens und Rückeinrichtungen auf dem Tragrahmen relativ verfahrbar. Das Abwurfende ist über einen Königszapfen mit dem Stützwagen verbunden. Der Tragrahmen ist durch zwei im Abstand voneinander angeord­ nete Abspanneinheiten in Querrichtung der Strecke ver­ spannbar und verschiebbar. Außerdem sind den Abspannein­ heiten Hubzylinder zugeordnet, die es erlauben, den Trag­ rahmen unabhängig von Quer- und Längsneigungen der Strecke einwandfrei geradlinig für den Gurtförderer aus­ zurichten. Dadurch, daß der Tragrahmen des Gurtförderers in der Strecke quer verlagerbar und höheneinstellbar ist und das Abwurfende des Übergabeförderers durch den Königszapfen mit dem am Tragrahmen zwangsgeführten Stützwagen verbunden ist, kann der Tragrahmen exakt auf den Gurtförderer ausgerichtet werden, ohne daß auf die Relativlage zum Übergabeförderer geachtet werden muß. Diese Übergabeeinrichtung hat sich betriebsmäßig bewährt.Another alternative of a transfer device counts by DE 44 26 406 C1 to the prior art. The  Transfer device includes one in an underground Route arranged belt conveyor with an end Support frame and a transfer conveyor. This is with means of a support carriage and rear devices on the Support frame relatively movable. The dropping is over connected a kingpin to the support carriage. Of the Support frame is spaced apart by two nete guy units in the transverse direction of the line stretchable and movable. Also, the credits are off associated lifting cylinders, which allow the support frame regardless of transverse and longitudinal inclinations of the Straight line for the belt conveyor to prepare. The fact that the support frame of the belt conveyor is transversely displaceable and height adjustable in the route and the drop end of the transfer conveyor by the King pin with the positively guided on the support frame Support carriage is connected, the support frame can be placed exactly on the belt conveyor are aligned without the Relative position to the transfer conveyor must be observed. This transfer device has proven itself in operation.

Um die Leistungsfähigkeit eines Gewinnungsbetriebs weiter zu steigern, ist man bestrebt, eine Minimierung der Ge­ samtstillstandszeiten zu erreichen. Ein Ansatzpunkt bil­ det die Verringerung der Stillstandszeiten durch die Um­ setz- und Verlegearbeiten der Übergabeeinrichtung. Dar­ überhinaus ist man generell bestrebt, die Wirtschaftlich­ keit eines Gewinnungsbetriebs durch Verringerung der In­ vestitions- und Betriebskosten zu steigern.To the performance of a mining company further one tries to minimize the Ge to achieve total downtimes. A starting point bil detects the reduction in downtimes due to setting and laying work of the transfer device. Dar moreover one is generally endeavored to be economical of a mining company by reducing the in increase investment and operating costs.

Der Erfindung liegt daher ausgehend vom Stand der Technik die Aufgabe zugrunde, eine Übergabeeinrichtung für För­ dergut zu schaffen, die bei niedrigeren Investitions- und Betriebskosten eine Verringerung der Gesamtstillstands­ zeiten durch die anfallenden Umsetzarbeiten der Übergabe­ einrichtung ermöglicht. The invention is therefore based on the prior art based on the task of a transfer device for För dergut to create that at lower investment and Operating costs reduce overall downtime times due to the implementation work of the handover facility allows.  

Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung in den Merkmalen des Anspruchs 1.According to the invention, this object is achieved in the features of claim 1.

Kernpunkt der Erfindung bildet die Maßnahme, den Brücken­ rahmen zusammen mit dem Abwurfende des Übergabeförderers und der Gurtkehre auf dem Tragrahmen zu verschieben, und zwar bei laufendem Gurtförderer. Der Tragrahmen bildet hierbei eine Art vorgesetztes Gleis.The key point of the invention is the measure, the bridges frame together with the discharge end of the transfer conveyor and move the belt turn on the support frame, and with the belt conveyor running. The supporting frame forms a kind of front track.

Der Tragrahmen ist in der Strecke verspannbar. Am Brü­ ckenrahmen, der auf dem Tragrahmen geführt rückbar ist, stützt sich das Abwurfende des Übergabeförderers ab. Fer­ ner ist die Gurtkehre fest mit dem Brückenrahmen gekop­ pelt. Hierdurch ist es möglich, daß der Vorschub entspre­ chend dem Fortschritt des Gewinnungsbetriebs bei laufen­ dem Band vorgenommen werden kann. Da die Bandkehre und die Übergabe zusammen mit dem Brückenrahmen eine Einheit bilden, werden diese im laufenden Betrieb gemeinsam um das jeweilige Rückmaß vorgeschoben. Bei jedem Rücken des Gewinnungsbetriebs unabhängig, ob Hobel- oder Walzenbe­ trieb, wird die Gurtkehre mit der Übergabe und dem Brü­ ckenrahmen gerückt. Hierdurch verkürzt sich im laufenden Betrieb die Gurtstrecke. Aus diesem Grund ist der Gurt­ förderer mit einem Gurtspeicher ausgerüstet, der die Län­ genveränderung des Gurtes bei laufendem Betrieb ermög­ licht.The support frame can be braced in the route. At the brothers corner frame, which can be moved on the support frame, the discharge end of the transfer conveyor is supported. Fer The belt turn is now firmly coupled to the bridge frame pelt. This makes it possible for the feed to correspond according to the progress of the mining operation at run the tape can be made. Because the band turn and the handover together with the bridge frame one unit form, these will be changed together during operation the respective backlog advanced. With every back of the Extraction company regardless of whether planing or rolling the belt turn with the handover and the bro back frame moved. This shortens the current Operation the belt route. For this reason, the belt conveyor equipped with a belt storage device, the Län change of the belt during operation is possible light.

Der Vorschub des Brückenrahmens wird zweckmässigerweise durch die zum Rücken des Gewinnungsbetriebs aufgebrachten Rückkräfte bewirkt. Hierbei wird gleichzeitig der Überga­ beförderer zusammen mit Brückenrahmen und Gurtkehre ver­ schoben. Selbstverständlich ist es auch möglich, für den Vorschub des Übergabeförderers eine eigene Rückeinrich­ tung vorzusehen. The advance of the bridge frame is expedient through those brought up to the back of the mining company Back forces. At the same time, the transition conveyor together with bridge frame and belt turn ver pushed. Of course it is also possible for the Feed of the transfer conveyor own return device provision.  

Ist der maximale Verschiebeweg des Brückenrahmens im Tragrahmen ausgeschöpft, muß die Übergabeeinrichtung um­ gesetzt werden. Hierzu wird die Verspannung des Tragrah­ mens in der Strecke gelöst und der Tragrahmen mittels ei­ ner integrierten Rückeinrichtung verschoben.Is the maximum displacement of the bridge frame in the Exhausted support frame, the transfer device must be set. For this, the bracing of the Tragrah mens solved in the route and the supporting frame by means of egg ner integrated rear device moved.

Der Verschiebeweg der erfindungsgemäßen Übergabeeinrich­ tung ist im Vergleich zu den bekannten Übergabeeinrich­ tungen bewußt kürzer gehalten. Am Ende des Verschiebewegs braucht dann nur ein Gurttraggerüst ausgebaut zu werden. Hierfür ist nur eine minimale Unterbrechung des Betriebs erforderlich. Die Erfindung macht sich damit die Erkennt­ nis zu eigen, dass es verfahrenstechnisch wie betriebs­ wirtschaftlich günstiger ist, mehrere kurze Stillstände vorzunehmen als eine längere Betriebsunterbrechung. Alles in allem ist die Gesamtstillstandszeit dann kürzer.The displacement of the transfer device according to the invention device is compared to the known transfer device deliberately kept shorter. At the end of the shift then only a belt support frame needs to be removed. There is only a minimal interruption to this required. The invention makes itself known own that it is procedural as well as operational is economically more economical, several short downtimes than a longer business interruption. Everything the total downtime is then shorter in everything.

Darüber hinaus ermöglicht die erfindungsgemäße Übergabe­ einrichtung eine kürzere Auslegung des Übergabeförderers. Dementsprechend sind die Investitions- und Betriebskosten geringer. Auch der Verschleiß am Übergabeförderer sinkt. In seiner gesamten Konzeption kann der Übergabeförderer steifer ausgelegt werden. Dies führt zu einer Entlastung der die einzelnen Rinnen des Übergabeförderers verbinden­ den Bauteile.In addition, the transfer according to the invention enables establishment of a shorter design of the transfer conveyor. Accordingly, the investment and operating costs less. Wear on the transfer conveyor also drops. In its overall conception, the transfer conveyor can be designed to be more rigid. This leads to a relief that connect the individual channels of the transfer conveyor the components.

Gemäß den Merkmalen des Anspruchs 2 ist auslaufseitig der Übergabeeinrichtung vor dem Brückenrahmen eine Gurtunter­ stützung für das Obertrumpen des Fördergurts vorgesehen. Hierdurch ist gewährleistet, daß der Fördergurt nach dem Verlassen der Übergabeeinrichtung bis zum ersten Gurttraggerüst ausreichend unterstützt ist.According to the features of claim 2 is the outlet side Transfer device in front of the bridge frame a belt lower support is provided for the top trump of the conveyor belt. This ensures that the conveyor belt after Leave the transfer facility by the first Belt support structure is adequately supported.

Auch wenn die Gurtstützung grundsätzlich durch verschie­ denartige Stützelemente realisiert werden kann, bei­ spielsweise einer Gleitfläche, ist eine besonders vor­ teilhafte Ausbildung in den Merkmalen des Anspruchs 3 zu sehen. Danach umfasst die Gurtstützung ein Teleskopierge­ stänge mit darin angeordneten Tragrollen.Even if the belt support is basically different such support elements can be realized at for example a sliding surface, is one particularly  partial training in the features of claim 3 see. The belt support then includes a telescopic rim rods with support rollers arranged therein.

In einer praktischen Ausführungsform weist die Gurtstüt­ zung drei Rollenböcke auf. Ein erster Rollenbock ist aus­ laufseitig am Brückenrahmen angeordnet. Mit Abstand hierzu ist in Gurtrichtung ein weiterer Rollenbock (äußerer Rollenbock) vorgesehen. Dieser ist an Tragbalken aufgehängt, die mit dem Tragrahmen verbunden sind. Zwi­ schen diesen beiden Rollenböcken ist an zwei verschiebbar angeordneten Teleskopierbalken ein weiterer Rollenbock (mittlerer Rollenbock) eingegliedert. Beim Vorschub des Brückenrahmens wird der erste Rollenbock verschoben, bis dieser auf den mittleren Rollenbock trifft. Beim weiteren Vorschub werden der erste und der mittlere Rollenbock ge­ meinsam verlagert, bis sie vor dem äußeren Rollenbock die Endstellung erreichen. Anließend muss der Tragrahmen um­ gesetzt werden.In a practical embodiment, the seat belt has on three roller stands. A first roller block is out arranged on the bridge frame. With distance there is another roller block in the belt direction (outer roller block) provided. This is on the support beam hung, which are connected to the support frame. Two These two roller stands can be moved on two arranged telescopic beam another roller block (middle roller block) incorporated. When feeding the The first roller stand is moved until the bridge frame this hits the middle roller block. In the further The first and the middle roller block are fed shifted together until the front of the outer roller block Reach the end position. Then the support frame has to be set.

Die Rückeinrichtung für den Vorschub des Tragrahmens weist gemäß den Merkmalen des Anspruchs 4 zwei seitlich zwischen den Tragrahmen und dem Brückenrahmen eingeglie­ derte Zylinder auf. Diese sind zweckmässigerweise mit ih­ rem Zylinderteil am Tragrahmen festgelegt, wobei sie durch ein Querjoch verbunden sind. Das Ende der Kolben­ stangen ist gelenkig im Brückenrahmen angebunden.The rear device for feeding the support frame has two laterally according to the features of claim 4 inserted between the support frame and the bridge frame cylinder. These are conveniently with ih rem cylinder part fixed to the support frame, being are connected by a transverse yoke. The end of the pistons rods is articulated in the bridge frame.

Bei der Verlagerung des Brückenrahmens durch den Fort­ schritt des Gewinnungsbetriebs werden die beiden Zylinder kraftlos ineinandergeschoben. Beim anschließenden Umset­ zen des Tragrahmens wird dessen seitliche Abspannung ge­ löst und der Kolbenraum der Zylinder mit Druck beauf­ schlagt. Hierdurch wird der Tragrahmen verlagert. When moving the bridge frame through the fort The two cylinders become the step of extraction operation pushed into each other without power. During the subsequent implementation Zen of the support frame is its lateral bracing ge releases and the piston chamber of the cylinders pressurized strikes. As a result, the support frame is shifted.  

Gemäß den Merkmalen des Anspruchs 5 ist der Tragrahmen durch Hubzylinder mit zugeordnetem Viergelenkgetriebe ge­ führt höhenverlagerbar. Hierdurch können Ungleichmäßig­ keiten der Streckensohle in Längs- und Querrichtung der Strecke und damit verbundene Querstellungen zum Übergabe­ förderer problemlos ausgeglichen werden. Das zugeordnete Viergelenkgetriebe sorgt dafür, dass beim Ein- bzw. Aus­ fahren der Hubzylinder eine etwa bankrechte Bewegung auf einem Teil einer gedachten Lemniskate ausgeführt wird.According to the features of claim 5, the support frame by lifting cylinder with assigned four-bar gearbox leads to adjustable height. This can cause unevenness of the track base in the longitudinal and transverse directions of the Line and associated transverse positions for handover conveyors can be balanced easily. The assigned Four-link mechanism ensures that when on or off the lifting cylinder starts a movement that is approximately bankable part of an imaginary lemniscate.

Die Aufhängung des Abwurfendes des Übergabeförderers durch einen Königszapfen mit dem am Tragrahmen geführten Brückenrahmen ist grundsätzlich bekannt. Diese Verbindung wirkt sich auch bei der erfindungsgemäßen Übergabeein­ richtung besonders vorteilhaft aus (Anspruch 6). Hier­ durch wird eine Flexibilität erreicht, da der Übergabe­ förderer um den Königszapfen sowohl vertikal als auch ho­ rizontal begrenzt schwenken kann unabhängig von der Rela­ tivverlagerung beim Vorschub des Brückenrahmens.The suspension of the discharge end of the transfer conveyor through a kingpin with the one guided on the support frame Bridge frames are generally known. This connection also affects the handover according to the invention direction particularly advantageous from (claim 6). Here through flexibility is achieved because of the handover conveyor around the kingpin both vertically and ho can pivot horizontally, regardless of the relay active displacement when advancing the bridge frame.

Insgesamt führt die erfindungsgemäße Übergabeeinrichtung zu einer Verringerung der Stillstände für das Umsetzen. Ferner ermöglicht sie den Einsatz eines kurzen Ketten­ kratzerförderers als Übergabeförderer und damit zu einer Verringerung der Investitions- und Betriebskosten.Overall, the transfer device according to the invention performs to a reduction in downtimes for implementation. It also enables the use of a short chain scraper conveyor as a transfer conveyor and thus to one Reduction of investment and operating costs.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in den Zeich­ nungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrie­ ben. Es zeigen:The invention is based on a in the drawing Solutions described embodiments described in more detail ben. Show it:

Fig. 1 in der Seitenansicht einen Übergangsbereich Streb-Strecke mit einem Strebförderer, einem Übergabeförderer und einem Bandförderer; Figure 1 in the side view of a transition region with a longwall face conveyor path, a transfer conveyor and a belt conveyor.

Fig. 2 die Darstellung der Fig. 1 in der Drauf­ sicht, jedoch ohne Abwurfende des Übergabe­ förderers; Fig. 2 shows the view of Figure 1 in a plan view, but without the discharge end of the transfer conveyor.

Fig. 3 in der Seitenansicht eine erfindungsgemäßen Übergabeeinrichtung in einer Ausgangsstel­ lung; Fig. 3 in side view of a transfer device according to the invention in an initial position;

Fig. 4 die Darstellung der Fig. 3 in der Drauf­ sicht, ohne Abwurfende des Übergabeförderers; Fig. 4 is a plan view of Fig. 3 without the discharge end of the transfer conveyor;

Fig. 5 in der Seitenansicht die Übergabeeinrichtung in der Endstellung;5 shows in side view the transfer device in the end position.;

Fig. 6 die Darstellung der Fig. 5 in der Drauf­ sicht, ohne Abwurfende des Übergabeförderers; FIG. 6 is a top view of FIG. 5 without the discharge end of the transfer conveyor;

Fig. 7 einen vertikalen Querschnitt durch die Dar­ stellung der Fig. 3 entlang der Linie VII- VII und Fig. 7 is a vertical cross section through the Dar position of FIG. 3 along the line VII-VII and

Fig. 8 einen vertikalen Querschnitt durch die Dar­ stellung der Fig. 3 entlang der Linie VIII- VIII. Fig. 8 is a vertical cross section through the Dar position of FIG. 3 along the line VIII-VIII.

Mit 1 ist in der Fig. 2 ein Streb bezeichnet, der in einer Strecke 2 (Fig. 1 bis 8) mündet. Im Streb ist ein Strebförderer 3 verlegt. Der Strebförderer 3 ist bis in die Strecke 2 hinausgezogen und dort über einen Kreuz­ rahmen 4 mit einem Übergabeförderer 5 verbunden. Ein An­ triebskopf 6 des Strebförderers 3 liegt ebenfalls in der Strecke 2, und zwar zwischen dem Kreuzrahmen 4 und der Strebmündung gegenüberliegenden Streckenwand 7. 1 in FIG. 2 denotes a strut which ends in a section 2 ( FIGS. 1 to 8). A face conveyor 3 is laid in the face. The face conveyor 3 is pulled out into the section 2 and there is connected via a cross frame 4 to a transfer conveyor 5 . At a drive head 6 of the face conveyor 3 is also in the route 2 , namely between the cross frame 4 and the face of the face face 7.

In dem hier gestellten Beispiel wird der Übergabeförderer 5 zusammen mit dem Kreuzrahmen 4 von einem Doppelgespann 8 über einen zwischengeschalteten Rückbalken 9 vorgescho­ ben. Das Doppelgspann 8 ist am Strebende in der Strecke 2 angeordnet. Mit dem Doppelgespann 8 wandert der Übergabe­ förderer 5 kontinuierlich mit dem Strebförderer entspre­ chend dem Fortschritt des Strebs 1. In the example provided here, the transfer conveyor 5 is ben pre scho together with the cross frame 4 of a double pair 8 via an interposed return beams. 9 The Doppelgspann 8 is arranged at the strut end in section 2 . With the double team 8 the transfer conveyor 5 moves continuously with the face conveyor accordingly the progress of the face 1st

In den Übergabeförderer 5 ist ein Brecher 10 integriert (Fig. 1 und 2). Hinter dem Brecher 10 ist der Überga­ beförderer 5 von der Streckensohle 11 hochgezogen und mit seinem Abwurfende 12 am Brückenrahmen 13 einer Übergabe­ einrichtung 14 abgestützt.A crusher 10 is integrated in the transfer conveyor 5 ( FIGS. 1 and 2). Behind the crusher 10 , the transfer conveyor 5 is pulled up from the route sole 11 and is supported by its discharge end 12 on the bridge frame 13 of a transfer device 14 .

Das Abwurfende 12 ist dabei mittels eines Königszapfens 15 in einer Grundplatte 16 des Brückenrahmens 13 gela­ gert. Der Brückenrahmen 13 seinerseits ist auf einem in der Strecke 2 verspannbaren stabilen Tragrahmen 17 ge­ führt. Dabei stützt sich die Grundplatte 16 auf Gleit­ schienen 18 des Tragrahmens 17 ab. Mit ihren klammerartig ausgebildeten Längsabschnitten 19 umgreift die Grund­ platte die Gleitschienen, so dass der Brückenrahmen 13 gegen ein Entgleisen gesichert ist (Fig. 8).The dropping end 12 is gela by means of a kingpin 15 in a base plate 16 of the bridge frame 13 . The bridge frame 13 in turn is on a 2 braced stable support frame 17 leads ge. The base plate 16 is supported on sliding rails 18 of the support frame 17 . With its clamp-like longitudinal sections 19 , the base plate engages around the slide rails, so that the bridge frame 13 is secured against derailment ( FIG. 8).

Am Brückenrahmen 13 ist die Gurtkehre 20 eines in der Strecke 2 verlegten Gurtförderers 21 angeschlossen. Brü­ ckenrahmen 13 und Gurtkehre 20 bilden so eine Einheit. Der Fördergurt 23 des Gurtförderers 21 wird über eine in der Gurtkehre 20 gelagerte Umlenktrommel 22 geführt und mit Hilfe einer Druckrolle 24 gerichtet.The belt turn 20 of a belt conveyor 21 laid in the section 2 is connected to the bridge frame 13 . Bridge frame 13 and belt turn 20 thus form a unit. The conveyor belt 23 of the belt conveyor 21 is guided over a deflection drum 22 mounted in the belt turn 20 and directed by means of a pressure roller 24 .

Das im Streb 1 hereingewonnene Fördergurt gelangt über den Übergabeförderer 5 und die Übergabeeinrichtung 14 auf den Gurtförderer 21. Hierzu ist am Abwurfende 12 des Übergabeförderers 5 eine Aufgabeschurre 25 angeordnet. Die Grundplatte 16 des Brückenrahmens 13 weist für den Übertritt des Förderguts einen sich in Abförderrichtung verbreiternden Ausschnitt 26 auf. The incoming obtained in the longwall conveyor belt 1 passes over the transfer conveyor 5 and the transfer device 14 on the belt conveyor 21. For this purpose, the transfer conveyor 5 is arranged a feed chute 25 at the discharge end of the 12th The base plate 16 of the bridge frame 13 has a cutout 26 which widens in the discharge direction for the transfer of the conveyed material.

Mit dem Fortschritt des Gewinnungsbetriebs wird der Über­ gabeförderer 5 und mit diesem der Brückenrahmen 13 und die Gurtkehre 20 gerückt. Dabei gleitet der Brückenrahmen 13 auf dem Tragrahmen 17 nach vorne. Hierdurch verkürzt sich im laufenden Betrieb die Gurtstrecke. Aus diesem Grund ist der Gurtförderer 21 mit einem Gurtspeicher aus­ gerüstet, der die Längenveränderung des Fördergurts 23 bei laufendem Betrieb ermöglicht.With the progress of the extraction operation, the transfer conveyor 5 and with it the bridge frame 13 and the belt turn 20 are moved. The bridge frame 13 slides forward on the support frame 17 . This shortens the belt distance during operation. For this reason, the belt conveyor 21 is equipped with a belt store, which enables the length of the conveyor belt 23 to be changed during operation.

Auslaufseitig vor der Übergabeeinrichtung 14 ist eine Gurtstützung 27 für das Obertrum 28 des Fördergurts 23 angeordnet. Die Gurtstützung 27 verlagert sich mit dem Rücken des Brückenrahmens 13. Hierzu umfasst die Gurtstützung 27 ein Teleskopiergestänge 29 mit darin an­ geordneten Tragrollen 30. In den Tragrollen 30 wird der Obergurt 28 muldenartig geführt. Ein erster Rollenbock 31 ist endseitig am Brückenrahmen 13 vorgesehen. Über zwei seitliche Teleskopierbalken 32 ist dem Rollenbock 31 ein zweiter Rollenbock 33 vorgelagert. Weiterhin ist ein dritter Rollenbock 34 vorgesehen, der endseitig an mit dem Tragrahmen 17 verbundenen Tragbalken 35 angeordnet ist.A belt support 27 for the upper run 28 of the conveyor belt 23 is arranged on the outlet side in front of the transfer device 14 . The Gurtstützung 27 shifts to the back of the bridge frame 13. For this purpose the Gurtstützung 27 includes a telescoping rod 29 is 30 to parent support rollers in the support rollers 30 of the upper belt is guided trough-28th A first roller block 31 is provided at the end of the bridge frame 13 . A second roller block 33 is arranged in front of the roller block 31 via two lateral telescopic beams 32 . Furthermore, a third roller stand 34 is provided, which is arranged at the end on support beams 35 connected to the support frame 17 .

Beim Vorschub des Brückenrahmens 13 verlagert sich zunächst der Rollenbock 31 in Förderrichtung, und zwar bis er vor dem Rollenbock 33 zur Anlage gelangt. Bei der weiteren Vorschubbewegung des Brückenrahmens 13 werden dann die Rollenböcke 31 und 33 gemeinsam in Förderrich­ tung bewegt. Hierzu sind die Teleskopierbalken 32 relativ zu den Tragbalken 35 verschiebbar. Die Rollenböcke 31 und 33 nähern sich dann dem Rollenbock 35 bis zum Erreichen der Endstellung (Fig. 5 und 6).When the bridge frame 13 is advanced, the roller block 31 initially shifts in the conveying direction until it comes to rest in front of the roller block 33 . With the further feed movement of the bridge frame 13 , the roller blocks 31 and 33 are then moved together in the conveying direction. For this purpose, the telescopic beams 32 are displaceable relative to the support beams 35 . The roller blocks 31 and 33 then approach the roller block 35 until the end position is reached ( FIGS. 5 and 6).

Ist die Endstellung des Brückenrahmens 13 erreicht und damit der maximale Verschiebeweg ausgeschöpft, wird ein Traggerüst des Gurtförderers 21 ausgebaut und der Trag­ rahmen 17 in Förderrichtung vorgeschoben. Hierzu ist eine Rückeinrichtung 36 zwischen Brückenrahmen 13 und Tragrah­ men 17 eingegliedert. Die Rückeinrichtung 36 weist zwei Rückzylinder 37, 38 auf, welche jeweils an einer Seite 39 bzw. 40 der Übergabeeinrichtung 14 angeordnet sind.Is the end position of the bridge frame 13 reached and thus the maximum displacement is exhausted, a support structure of the belt conveyor 21 is removed and the support frame 17 advanced in the conveying direction. For this purpose, a rear device 36 is integrated between bridge frame 13 and support frame 17 . The back device 36 has two back cylinders 37 , 38 , which are each arranged on one side 39 and 40 of the transfer device 14 .

Mit ihren Zylinderkörpern 41, 42 sind die Rückzylinder 37, 38 in einem am Tragrahmen 17 angebundenen Querjoch 43 festgelegt. Die Kolbenstangen 44 sind gelenkig am Brü­ ckenrahmen 13 angebunden.With their cylinder bodies 41 , 42 , the rear cylinders 37 , 38 are fixed in a transverse yoke 43 connected to the supporting frame 17 . The piston rods 44 are hinged to the bridge frame 13 .

Beim Vorschub des Brückenrahmens 13 durch den Übergabe­ förderer 5 werden die Rückzylinder 37, 38 kraftlos inein­ andergeschoben. Zum Verlagern des Tragrahmens 17 wird dessen Verspannung in der Strecke 2 aufgehoben und die Rückzylinder 37, 38 so beaufschlagt, dass der Tragrahmen 17 in Förderrichtung FR verschoben wird. Das Widerlager wird hierbei von dem über den Übergabeförderer 5 gefes­ selten Brückenrahmen 13 gebildet.When the bridge frame 13 is advanced by the transfer conveyor 5 , the return cylinders 37 , 38 are pushed into one another without force. To relocate the support frame 17 , its bracing in section 2 is released and the back cylinders 37 , 38 are acted on such that the support frame 17 is displaced in the conveying direction FR. The abutment is in this case formed by the bridge frame 13, which is seldom transported via the transfer conveyor 5 .

Die Abspannung des Tragrahmen 17 in der Strecke 2 erfolgt über zwei im Abstand voneinander angeordneten Abspannein­ heiten 45. Jede Abspanneinheit 45 besitzt einen auf der Streckensohle 11 liegenden kufenartigen Tragkörper 46 und zwei sich am Streckenausbau 47 abstützende kufenartige Spannpratzen 48. Die Spannpratzen 48 sind mit dem Trag­ körper 46 durch hydraulisch beaufschlagbare Spannzylinder 49 verbunden. Mittels dieser Spannzylinder 49 können die Spannpratzen 48 gegen den Streckenausbau 47 gedrückt wer­ den. Außerdem kann mit Hilfe der Spannzylinder 49 eine Ausrichtung des Tragrahmens 17 relativ zum Gurtförderer 21 vorgenommen werden.The bracing of the support frame 17 in the section 2 takes place via two spaced Abspannein units 45. Each guy unit 45 has a skid-like support body 46 lying on the track base 11 and two skid-like clamps 48 supported on the track extension 47. The clamps 48 are with the Support body 46 connected by hydraulically actuated clamping cylinder 49 . By means of this clamping cylinder 49 , the clamping claws 48 can be pressed against the track extension 47 . In addition, the tensioning cylinder 49 can be used to align the support frame 17 relative to the belt conveyor 21 .

Die Höhenausrichtung des Tragrahmens 17 wird durch hydraulisch beaufschlagbare Hubzylinder 50 vorgenommen. The height alignment of the support frame 17 is carried out by hydraulically actuated lifting cylinders 50 .

Jedem Hubzylinder 50 ist zur Gewährleistung einer gerad­ linigen Bewegung unabhängig von ihrer Winkelstellung ein Viergelenkgetriebe 51 zugeordnet.Each lifting cylinder 50 is assigned a four-link mechanism 51 to ensure a linear movement regardless of its angular position.

Auf der Streckensohle 11 stützen sich die Hubzylinder 50 und die Basis der Viergelenkgetriebe 51 in Gleitkufen 52 ab. Die Gleitkufen sind gelenkig, um Streckenunebenheiten besser folgen zu können. Mittels der Hubzylinder 50 ist es möglich, den Tragrahmen 17 bei in Querrichtung schiefer Streckensohle 11 stets in einer annähernd hori­ zontale Ebene zu bringen. Ferner erlauben es die Hubzy­ linder 50, den Tragrahmen 17 in Längsrichtung der Strecke 2 zu kippen, um Mulden oder Sätteln bei einwandfreier ge­ radliniger Ausrichtung des Tragrahmens 17 auf den Gurt­ förderer 21 zu folgen.The lifting cylinders 50 and the base of the four-bar linkages 51 are supported in sliding runners 52 on the track base 11 . The skids are articulated in order to be able to follow bumps better. By means of the lifting cylinder 50 , it is possible to always bring the support frame 17 in an obliquely oblique section sole 11 in an approximately horizontal plane. Furthermore, the Hubzy cylinder 50 , the support frame 17 to tilt in the longitudinal direction of the route 2 to follow troughs or saddles with perfect ge radial alignment of the support frame 17 on the belt conveyor 21 .

Das Umsetzen der Übergabeeinrichtung 14 erfolgt schnell und ohne viel Arbeits- und Zeitaufwand. Dementsprechend ist auch die Förderunterbrechung nur gering. Bei der er­ findungsgemäßen Übergabeeinrichtung 14 muß zwar häufiger umgesetzt werden. Dies ist jedoch rationell mit wenig Personal möglich. Insgesamt lässt sich eine Verringerung der gesamten Stillstandszeiten für das Umsetzen der Über­ gabeeinrichtung 14 erreichen. Durch die gefesselte Anbin­ dung von Übergabeförderer 5 und Gurtförderer 21 ist der Einsatz eines kürzeren und kompakt ausgebildeten Überga­ beförderers möglich. Hierdurch verringern sich die Inve­ stitions- und Betriebskosten. Auch der Verschleiss des Übergabeförderers kann so reduziert werden.The transfer device 14 is implemented quickly and without much effort and time. Accordingly, the interruption of funding is only minor. When he inventive transfer device 14 must be implemented more often. However, this is rationally possible with little staff. Overall, a reduction in the total downtimes for the implementation of the transfer device 14 can be achieved. Due to the tied up connec tion of transfer conveyor 5 and belt conveyor 21 , the use of a shorter and compact Überga conveyor is possible. This reduces the investment and operating costs. Wear on the transfer conveyor can also be reduced in this way.

BezugszeichenlisteReference list

11

- Streb
- buttress

22nd

- Strecke
- Route

33rd

- Strebförderer
- face conveyor

44th

- Kreuzrahmen
- cross frame

55

- Übergabeförderer
- transfer conveyor

66

- Antriebskopf
- drive head

77

- Streckenwand
- track wall

88th

- Doppelgespann
- Double team

99

- Rückbalken
- back bar

1010th

- Brecher
- breaker

1111

- Streckensohle
- Track sole

1212th

- Abwurfende
- dropping end

1313

- Brückenrahmen
- bridge frame

1414

- Übergabeeinrichtung
- transfer device

1515

- Königszapfen
- kingpin

1616

- Grundplatte
- base plate

1717th

- Tragrahmen
- support frame

1818th

- Gleitschiene
- slide rail

1919th

- Längsabschnitt
- longitudinal section

2020th

- Gurtkehre
- Belt turn

2121

- Gurtförderer
- belt conveyor

2222

- Umlenktrommel
- Deflection drum

2323

- Fördergurt
- conveyor belt

2424th

- Druckrolle
- pressure roller

2525th

- Aufgabeschurre
- Feed chute

2626

- Ausschnitt
- neckline

2727

- Gurtstützung
- belt support

2828

- Obertrum
- Upper run

2929

- Teleskopiergestänge
- Telescopic linkage

3030th

- Tragrolle
- idler

3131

- Rollenbock
- roller stand

3232

- Teleskopierbalken
- Telescopic beam

3434

- Rollenbock
- roller stand

3434

- Rollenbock
- roller stand

3535

- Tragbalken
- supporting beams

3636

- Rückeinrichtung
- rear device

3737

- Rückzylinder
- back cylinder

3838

- Rückzylinder
- back cylinder

3939

- Seite von - Side of

1414

4040

- Seite von - Side of

1414

4141

- Zylinderkörper
- cylinder body

4242

- Zylinderkörper
- cylinder body

4343

- Querjoch
- Querjoch

4444

- Kolbenstange
- piston rod

4545

- Abspanneinheit
- guy unit

4646

- Tragkörper
- supporting body

4747

- Streckenausbau
- line expansion

4848

- Spannpratze
- clamp

4949

- Spannzylinder
- clamping cylinder

5050

- Hubzylinder
- lifting cylinder

5151

- Viergelenkgetriebe
- Four-bar gearbox

5252

- Gleitkufen
FR- Förderrichtung
- skids
FR delivery direction

Claims (6)

1. Übergabeeinrichtung für Fördergut von einem in einer untertägigen Strecke (2) verlegten Übergabeförderer (5) auf einen mit einem Gurtspeicher ausgerüsteten Gurtförderer (21), die einen auf einem in der Strecke (2) verspannbaren Tragrahmen (17) geführt rückbaren Brückenrahmen (13) aufweist, an welchem das Ab­ wurfende (12) des Übergabeförderers (5) abgestützt ist und die Gurtkehre (20) des Gurtförderers (21) mit dem Brückenrahmen (13) gekoppelt verschiebbar ist und zwischen den Tragrahmen (17) und den Brückenrahmen (13) eine Rückeinrichtung (36) eingegliedert ist.1. Transfer device for conveyed goods from a transfer conveyor ( 5 ) installed in an underground route ( 2 ) to a belt conveyor ( 21 ) equipped with a belt storage device, which has a bridge frame ( 13 ) that can be moved back on a support frame ( 17 ) that can be braced in the route ( 2 ) ) on which the throwing end ( 12 ) of the transfer conveyor ( 5 ) is supported and the belt turn ( 20 ) of the belt conveyor ( 21 ) coupled to the bridge frame ( 13 ) is displaceable and between the support frame ( 17 ) and the bridge frame ( 13 ) a rear device ( 36 ) is incorporated. 2. Übergabeeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auslaufseitig vor dem Brückenrahmen (13) eine Gurtstützung (27) für das Obertrum (28) des Fördergurts (23) angeordnet ist.2. Transfer device according to claim 1, characterized in that a belt support ( 27 ) for the upper run ( 28 ) of the conveyor belt ( 23 ) is arranged on the outlet side in front of the bridge frame ( 13 ). 3. Übergabeeinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Gurtstützung (27) ein Teleskopiergestänge (29) mit darin angeord­ neten Tragrollen (30) umfasst.3. Transfer device according to claim 2, characterized in that the belt support ( 27 ) comprises a telescopic linkage ( 29 ) with support rollers ( 30 ) arranged therein. 4. Übergabeeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückeinrichtung (36) zwei seitlich zwischen den Trag­ rahmen (17) und den Brückenrahmen (13) eingegliederte Zylinder (37, 38) aufweist.4. Transfer device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the rear device ( 36 ) has two cylinders ( 37 , 38 ) incorporated laterally between the supporting frame ( 17 ) and the bridge frame ( 13 ). 5. Übergabeeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragrahmen (17) durch Hubzylinder (50) mit zugeordne­ tem Viergelenkgetriebe (51) geführt höhenverlagerbar ist.5. Transfer device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the support frame ( 17 ) by lifting cylinder ( 50 ) with assigned tem four-link mechanism ( 51 ) is height-displaceable. 6. Übergabeeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Abwurfende (12) des Übergabeförderers (5) durch einen Königszapfen (15) mit dem Brückenrahmen (13) verbun­ den ist.6. Transfer device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the shedding end ( 12 ) of the transfer conveyor ( 5 ) by a kingpin ( 15 ) with the bridge frame ( 13 ) is the verbun.
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