DE19619659A1

DE19619659A1 - Conveyor belt unit for conveying e.g. won coal

Info

Publication number: DE19619659A1
Application number: DE1996119659
Authority: DE
Inventors: Gerhard Merten; Christian Psiuk
Original assignee: DBT GmbH; DBT Deustche Bergbau Technik GmbH
Current assignee: Caterpillar Global Mining Europe GmbH
Priority date: 1996-05-15
Filing date: 1996-05-15
Publication date: 1997-11-20

Abstract

The conveyor has height-adjustable skids (15) on the reverse belt (8) form a three-legged support for the reverse belt. The skids consist of height-adjustable pivoting shoes. A skid pair with skid shoes located on both sides of the reverse belt is located on one end of the reverse belt. An individual skid is located centrally on the other end of the reverse belt. The skids forming the skid pair are connected onto an anchoring and directing device (20A) which has anchor spurts (23). The anchoring device (20B) located at a distance from the free end (8') of the reverse belt forms the feed abutment for the loading conveyor (6) and reverse belt feed.

Description

Die Erfindung betrifft eine Streckenfördereinrichtung für die Abförderung des Haufwerks aus einem untertägigen Gewinnungsbe trieb, insbesondere aus einem im Rückbau betriebenen Gewinnungs streb, entsprechend der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebe nen Art.The invention relates to a line conveyor for the Removal of the pile from an underground extraction area driven, especially from a mining operation in the dismantling strive according to that specified in the preamble of claim 1 a kind.

Im Kohlebergbau wird die im Gewinnungsstreb abgebaute Kohle vom Strebförderer am Strebende einem in der Streb-Begleitstrecke (Abbaustrecke) angeordneten Streckenförderer zur weiteren Abför derung übergeben. Dabei ist es üblich, in der Strecke einen Bandförderer stationär anzuordnen, dem ein als Kettenkratzförde rer ausgebildeter Ladeförderer vorgeschaltet ist, auf den der Strebförderer austrägt und der das Kohlehaufwerk dem Bandförde rer zuführt. Der Ladeförderer muß in Abbaurichtung dem Gewin nungsstreb folgen und daher in der Strecke in seiner Längsrich tung verschieblich verlagert werden.In coal mining, the coal mined in the quest for profit is from The face conveyor at the face of the face in the face of the face (Mining line) arranged line conveyor for further removal change. It is common to have one in the route To arrange belt conveyor stationary, the one as a chain scraper conveyor rer trained loading conveyor is connected to the The face conveyor discharges and the coal drive to the belt conveyor feeder. The loading conveyor must win in the direction of dismantling Follow pursuit and therefore in the lengthways direction tion can be moved.

Während in Vorbaubetrieben der Bandförderer mit dem Vortrieb der Abbaustrecke in Abbaurichtung abschnittsweise verlängert werden muß, ist es in Rückbaubetrieben erforderlich, den zunächst auf ganzer Länge in der Abbaustrecke verlegten Bandförderer mit dem Strebfortschritt in seiner Länge abschnittsweise zu verkürzen. Dies erfolgt in der Weise, daß im Zuge des Abbaufortschritts hinter der Bandumkehre, auf die der Ladeförderer austrägt, wie derholt einzelne Längensegmente des Bandförderers aus dessen Verbund ausgebaut werden, wobei das Gurtband des Bandförderers entsprechend verkürzt wird. Um einen störungsfreien Förderbe trieb in der Strecke zu gewährleisten, müssen der Ladeförderer und der Bandförderer in der Strecke in Höhen- und Seitenrichtung zueinander ausgerichtet sein und auch dann in Ausrichtung zuein ander gehalten werden, wenn die Strecke örtlich einen Kurvenver lauf und/oder eine Neigung in Streckenlängsrichtung oder Streckenquerrichtung aufweist. Dabei muß auch die Bandumkehre stets zur Bandachse ausgerichtet sein. Außerdem ist eine Veran kerung des Bandförderers in der Strecke mittels gegen die Sei tenstöße der Strecke anstellbarer und verspannbarer Veranke rungspratzen erforderlich, damit der Bandförderer das Widerlager für das Nachführen des Ladeförderers mittels der von hydrauli schen Rückzylindern gebildeten Rückeinrichtung bilden kann.While in front-end operations the belt conveyor drives the Mining section in the direction of dismantling be extended must, it is necessary in dismantling companies, the first on The entire length of the conveyor belt laid in the excavation line with the To shorten the length of the face in sections. This is done in such a way that as the dismantling progresses behind the belt reverser onto which the loading conveyor discharges, such as repeats individual length segments of the belt conveyor from it Composite are removed, the belt of the belt conveyor is shortened accordingly. To ensure trouble-free funding Driven in the route to ensure the loading conveyor and the belt conveyor in the route in the vertical and lateral directions be aligned with each other and then also in alignment with each other be kept different if the route is locally a curve ver run and / or a slope in the longitudinal direction or Line cross direction. The band reversal must also be done always be aligned with the belt axis. There is also a veran lowering the belt conveyor in the route by means of the screen adjustable and tensionable anchors claws required so that the belt conveyor supports the abutment for tracking the loading conveyor using hydrauli rule back cylinders formed back device can form.

Bei einer aus der DE 44 26 406 C1 bekannten Streckenförderein richtung der vorgenannten Art ist der Ladeförderer mit seinem über den Umkehrbereich des Bandförderers hochgeführten Übergabe ende mittels eines Rollenfahrwerks auf dem Bandförderer abge stützt und geführt. Der Bandförderer weist auf seinem Umkehrbe reich zwei im Abstand zueinander angeordnete Abspann- und Richt vorrichtungen auf, die ihn jeweils mit einem kufenförmigen Trag balken untergreifen, der mit gegen die Seitenstöße der Strecke ausstellbaren und verspannbaren Verankerungspratzen bestückt ist. Dabei ist der Bandförderer über hydraulische Hubzylinder auf den Tragbalken abgestützt, wodurch die Möglichkeit gegeben ist, den Tragrahmen des Bandförderers bei in Querrichtung schrägstehender Streckensohle in die Horizontallage zu bringen oder aber den Tragrahmen in Längsrichtung der Strecke zu kippen, um ihn bei unregelmäßiger Streckensohle in eine geradlinige Aus richtung zu der Bandachse des Bandförderers einzustellen. Hier bei werden an jeder Abspann- und Richtvorrichtung mindestes vier hydraulische Hubzylinder benötigt.In a line conveyor known from DE 44 26 406 C1 Direction of the aforementioned type is the loading conveyor with his Transfer carried up over the reversing area of the belt conveyor end by means of a roller carriage on the belt conveyor supports and guides. The belt conveyor points to its turnaround Rich two spaced guy and straightening devices, each with a skid-shaped support Reach in under the beam, against the side of the track adjustable and clampable anchoring claws is. The belt conveyor is via hydraulic lifting cylinders supported on the support beam, giving the possibility is, the support frame of the belt conveyor in the transverse direction to bring the sloping track sole into the horizontal position or to tilt the support frame in the longitudinal direction of the route, around him with an irregular track sole in a straight line Aus Set the direction to the belt axis of the belt conveyor. Here at least four on each guying and straightening device hydraulic lifting cylinder required.

Ausgehend von der Streckenfördereinrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen, aus der DE 44 26 406 C1 be kannten Bauart liegt der Erfindung unter anderem die Aufgabe zu grunde, dieses Fördersystem vor allem in Bezug auf die Lagerung und Ausrichtung der Bandumkehre des Bandförderers und damit auch auf die Lagerung des auf der Bandumkehre mittels eines Fahrwerks abgestützten und geführten Ladeförderers ohne übermäßigen Bau aufwand so zu verbessern, daß die Bandumkehre unabhängig von im Streckenverlauf befindlichen Unregelmäßigkeiten exakt ausgerich tet gehalten werden kann bzw. dem gegebenenfalls kurvenförmigen und/oder geneigten Streckenverlauf angepaßt werden kann.Starting from the line conveyor in the preamble of claim 1 specified, be from DE 44 26 406 C1 Known design, the invention is one of the task reasons, this conveyor system especially in terms of storage and alignment of the belt reversers of the belt conveyor and thus also on the storage of the on the belt reverser by means of a chassis supported and guided loading conveyor without excessive construction effort to improve so that the tape reversal regardless of im Irregularities located on the course of the route are precisely leveled tet can be kept or the optionally curved and / or inclined route can be adjusted.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die hö henverstellbaren Gleitkufen an der Bandumkehre des Bandförderers eine Dreibeinabstützung der Bandumkehre bilden. Vorzugsweise be stehen hierbei die Gleitkufen aus Schwenkschuhen, die mittels hydraulischer Hub- bzw. Schwenkzylinder höhenverschwenkbar an der Bandumkehre, vorzugsweise in deren beiden Endbereichen, an geschlossen sind. Hierbei wird zweckmäßig an dem einen Ende der Bandumkehre ein Gleitkufenpaar bzw. ein Schwenkschuhpaar und an dem anderen Ende der Bandumkehre mittig eine Einzel-Gleitkufe bzw. ein einzelner Schwenkschuh angeordnet, so daß bei größtmög lichem Abstand der Gleitkufen bzw. Schwenkschuhe in Längs- und Querrichtung der Bandumkehre eine besonders zuverlässige Abstüt zung derselben auf der Streckensohle erreicht wird.This object is achieved in that the height adjustable skids on the belt reverser of the belt conveyor form a tripod support for the belt reverser. Preferably be are the skids made of swivel shoes, which means hydraulic lifting or swivel cylinder can be swiveled in height the belt reverser, preferably in its two end regions are closed. This is useful at one end of the Belt reversers a pair of skids or a pair of swivel shoes and a single skid in the middle of the other end of the belt reverser or a single swivel shoe arranged so that as large as possible Lich distance between the skids or swivel shoes in longitudinal and Transverse direction of the belt reversals a particularly reliable support tion of the same is achieved on the track sole.

Die das Gleitkufenpaar bzw. das Schwenkschuhpaar bildenden, in Parallelanordnung zu beiden Seiten der Bandumkehre angeordneten Gleitkufen bzw. Schwenkschuhe werden zweckmäßig an einer die Verankerungspratzen aufweisenden Abspann- und Richtvorrichtung der Bandumkehre angeschlossen, die sich an demjenigen Ende der Bandumkehre befinden kann, die mit dem Tragrahmen des Bandförde rers verbunden ist. Hierbei wird zweckmäßig die andere Abspann- und Richtvorrichtung am gegenüberliegenden Ende der Bandumkehre und zweckmäßig im Abstand zu dem hier befindlichen freien Kopf ende der Bandumkehre angeordnet.The forming the pair of skids or the pair of swivel shoes, in Parallel arrangement arranged on both sides of the belt reverser Skids or swivel shoes are conveniently on the Anchoring claws with guy and straightening device of the reversers connected at that end of the Belt reversers can be located with the support frame of the belt conveyor rers is connected. Here, the other guy and Straightening device at the opposite end of the belt reverser and expediently at a distance from the free head located here arranged at the end of the tape reverser.

Mit der erfindungsgemäßen Dreibeinabstützung der Bandumkehre ist eine sichere Abstützung der das Auflager für das Übergabeende des Ladeförderers bildenden Bandumkehre des Bandförderers auf der Streckensohle auch bei Unebenheiten derselben, wie z. B. bei Schrägstellungen, Querneigungen oder Muldungen der Streckensoh le, möglich und zugleich durch entsprechende Einzelsteuerung der den Gleitkufen bzw. Schwenkschuhen zugeordneten Hubzylinder ein genaues Ausrichten der Bandumkehre in die Sollposition, z. B. die Horizontallage, erreichbar, wobei sich die Bandumkehre exakt zur Achse des Bandförderers ausrichten läßt. Hierbei werden für die Dreipunktabstützung nur drei höhenverstellbare Hubstützen bzw. Schwenkschuhe und drei Hub- bzw. Schwenkzylinder benötigt. Mit der Verwendung von Schwenkschuhen lassen sich auch große Ver stellbereiche bei der Höhenverstellung der Bandumkehre und zu gleich eine sichere, kippfreie Abstützung der Bandumkehre sowie auch eine zuverlässige Kufenabstützung der Bandumkehre bei ihrer Vorschubbewegung in der Strecke erreichen.With the tripod support of the belt reverser according to the invention a secure support of the support for the transfer end of the conveyor belt forming reversers of the belt conveyor the track sole even in the event of unevenness, such as B. at Sloping, banked or troughed sections of the route le, possible and at the same time by appropriate individual control of the the lifting cylinders assigned to the skids or swivel shoes exact alignment of the belt reverser in the target position, z. B. the Horizontal position, attainable, with the belt reversals exactly Align the axis of the belt conveyor. Here, for the Three-point support only three height-adjustable jacks or Swivel shoes and three lifting or swivel cylinders required. With the use of swivel shoes can also be used for large ver adjustment ranges for the height adjustment of the belt reversers and secure, tilt-free support of the belt reversers as well also a reliable skid support for the belt reversers in their Reach the feed movement in the line.

Insbesondere bei der vorgenannten Dreibeinabstützung der Bandum kehre kann die Streckenfördereinrichtung mit besonderem Vorteil erfindungsgemäß so ausgeführt werden, daß die im Abstand zu dem freien Kopfende der Bandumkehre angeordnete Abspann- und Richt vorrichtung zugleich das Vorschubwiderlager für den Vorschub des Ladeförderers und der Bandumkehre in Streckenrichtung bildet und dabei einerseits über die hydraulische Rückeinrichtung mit dem Ladeförderer gekoppelt und andererseits mit mindestens einer an der Bandumkehre angeordneten Gleitkufe zur Übertragung der Vor schub- und Seitenausrichtkraft auf die Bandumkehre gekoppelt oder koppelbar ist. Bei dieser Anordnung bildet also die eine der beiden in der Strecke verankerbaren Spann- und Richtvorrich tungen zugleich das Vorschubwiderlager für den Ladeförderer und die Bandumkehre, wobei sie über mindestens einen doppeltwirken den Rückzylinder, vorzugsweise ein Rückzylinderpaar, mit dem La deförderer gekoppelt ist. Dabei ist diese Abspann- und Richtvor richtung mit zumindest einer Gleitkufe bzw. einem Schwenkschuh der Bandumkehre so gekoppelt oder koppelbar, daß über diese Ab spann- und Richtvorrichtung auch eine Seitenausrichtung der Bandumkehre in der Strecke möglich ist, wie dies z. B. bei einem Kurvenverlauf der Strecke erforderlich ist. Die die Vorschub- und Seitenausrichtkraft übertragende Gleitkufe wird hierbei zweckmäßig von einem am freien Kopfende der Bandumkehre höhen verschwenkbar gelagerten Schwenkschuh gebildet, der in seiner Abschwenklage über das Ende der Bandumkehre vorsteht. In particular with the aforementioned tripod support the bandum the line conveyor can be particularly advantageous According to the invention be carried out so that the distance from the free end and end of the strap reversing arranged and straightening device at the same time the feed abutment for the feed of the Loading conveyor and the belt reverser in the direction of the line forms and on the one hand via the hydraulic rear device with the Loading conveyor coupled and on the other hand with at least one the belt reverser arranged skid for transferring the front thrust and side alignment force coupled to the belt reverser or can be coupled. With this arrangement, therefore, forms one of the two tensioning and straightening devices that can be anchored in the route at the same time the feed abutment for the loading conveyor and the tape reversals, whereby they act double over at least one the back cylinder, preferably a pair of back cylinders, with the La the conveyor is coupled. This is the end credits and straightening direction with at least one skid or a swivel shoe the belt reverser so coupled or can be coupled that this Ab Clamping and straightening device also a side alignment of the Band reversals in the route is possible, as z. B. at one Curve course of the route is required. The the feed and The side skid-transmitting skid becomes here Appropriately raise from one of the free head ends of the belt reversers pivoted swivel shoe formed in his Swinging position protrudes beyond the end of the tape reversal.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weist die das Vorschubwiderlager bildende Abspann- und Richtvorrichtung einen im Abstand zu der Bandumkehre auf der Streckensohle abge stützten Stützträger od. dgl. auf, der mit den gegen die Seiten stöße der Strecke hydraulisch ausstellbaren und verspannbaren Verankerungspratzen versehen ist und der einen mittels min destens eines hydraulischen Ausrichtzylinders in Streckenquer richtung verstellbaren und geführten Richtschlitten aufweist, der mit der zugeordneten Gleitkufe bzw. dem sie bildenden Schwenkschuh gekoppelt oder koppelbar ist, wobei der Stützträger mittels eines oder mehrerer hydraulischer Rückzylinder der Rück einrichtung mit dem Ladeförderer verbunden ist. Der Richtschlit ten und die zugeordnete Gleitkufe (Schwenkschuh) sind hierbei zweckmäßig mit zusammenwirkenden, die Seitenausrichtkraft über tragenden Eingleiselementen versehen, so daß bei gegen die Gleitkufe bzw. den Schwenkschuh vorgeschobenem Stützträger die Kopplung zwischen Schlitten und Gleitkufe bzw. Schwenkschuh her gestellt ist und durch die gesteuerte Verstellung des Richt schlittens eine Verschwenkung der Bandumkehre in die zum streckenverlauf ausgerichtete Position möglich ist. Hierbei kann an der Oberseite des die Gleitkufe bildenden Schwenkschuhs eine Eingleiskonsole mit sich zum Richtschlitten trichterförmig er weiternder Eingleisöffnung vorgesehen sein, in die ein am Richt schlitten angeordnetes Eingleisstück einfädeln kann, um die Aus richtung der Bandumkehre mit Hilfe des Richtschlittens durchfüh ren zu können.In a further advantageous embodiment of the invention, the guy and straightening device forming the feed abutment one at a distance from the belt reverser on the track sole supported support beam or the like., With the against the sides The track can be hydraulically extended and tensioned Anchoring claws is provided and the one by means of min at least one hydraulic alignment cylinder in cross section directionally adjustable and guided straightening slide, the one with the assigned skid or the one that forms it Swivel shoe is coupled or can be coupled, the support bracket by means of one or more hydraulic back cylinders the back device is connected to the loading conveyor. The straightener ten and the assigned skid (swivel shoe) are here Expediently cooperating with the side aligner supporting single track elements, so that when against Skid or the swivel shoe advanced support bracket Coupling between slide and skid or swivel shoe is set and by the controlled adjustment of the direction slide a swiveling of the band reversals in the route aligned position is possible. This can at the top of the swivel shoe forming the skid Single-disc console with a funnel-shaped sled Widening single-track opening can be provided, in the one at the direction sled single piece of ice can thread to the Aus Execute the direction of the belt reversal using the straightening carriage to be able to.

Es empfiehlt sich im übrigen, an der das Vorschubwiderlager bil denden Abspann- und Richtvorrichtung mindestens einen hydrauli schen Vorschubzylinder gelenkig zu lagern, der an der zugeordne ten Gleitkufe bzw. dem sie bildenden Schwenkschuh angeschlossen ist und mit dessen Hilfe bei in der Strecke verankerter Abspann- und Richtvorrichtung die Bandumkehre in Streckenrichtung ver setzt werden kann. Der Vorschubzylinder kann, vorzugsweise kar dangelenkig, am Rückschlitten gelagert sein, wobei er mit seiner Kolbenstange an der Gleitkufe angeschlossen ist. In diesem Fall bildet das kolbenstangenseitige Zylinderende des Vorschubzylin ders das vorgenannte Eingleisstück, welches die für die Schwenk ausrichtung der Bandumkehre erforderliche Kopplung herstellt. Der genannte Stützträger kann im übrigen von einem die hydrau lisch ausstellbaren gelenkbeweglichen Verankerungspratzen tra genden Querbalken od. dgl. gebildet sein, an dem die Rückzylinder in Gelenken angeschlossen sind und der mit der Schlittenführung für den in seiner Längsrichtung beweglichen Richtschlitten ver sehen ist.It is also recommended that the feed abutment bil End guy and straightening device at least one hydraulic the articulated feed cylinder articulated on the assigned th skid or the swivel shoe that forms it is and with the help of guy and anchor anchored in the route Straightening device ver the belt reverser in the direction of the line can be set. The feed cylinder can, preferably kar articulated, be mounted on the back slide, being with his Piston rod is connected to the skid. In this case forms the piston rod side cylinder end of the feed cylinder ders the aforementioned single piece of ice, which the for the swivel alignment of the belt reverser produces the required coupling. The support bracket mentioned can be the hydrau from one adjustable hinged claws tra the transverse bar or the like. On which the back cylinder are connected in joints and with the slide guide ver for the directional slide movable in its longitudinal direction see is.

Bei der erfindungsgemäßen Streckenfördereinrichtung der vorge nannten Ausführung kann die das Rück- bzw. Vorschubwiderlager bildende Abspann- und Richtvorrichtung im Abstand zu dem freien Kopfende der Bandumkehre lagegünstig unter dem hochgeführten Übergabeende des Ladeförderers angeordnet werden, wobei für die Rückeinrichtung langhubige Rückzylinder verwendbar sind. Über die Kopplung mit der Gleitkufe bzw. dem Schwenkschuh läßt sich eine exakte Ausrichtung der Bandumkehre in Seitenrichtung der Strecke und in einen etwaigen Kurvenverlauf derselben durchfüh ren. Die beiden Abspann- und Richtvorrichtungen sind dabei in einem Abstand zueinander angeordnet, der größer ist als die Bau länge der Bandumkehre des Bandförderers.In the route conveyor device according to the invention called execution can the back or feed abutment guying and straightening device at a distance from the free The head end of the belt reverser is conveniently below the raised one Transfer end of the loading conveyor are arranged, being for the Long-stroke rear cylinders can be used. over the coupling with the skid or the swivel shoe can be an exact alignment of the tape reversals in the lateral direction of the Route and in a possible curve of the same ren. The two guy and straightening devices are in a distance from each other that is larger than the building length of the belt reverser of the belt conveyor.

Die Erfindung wird nachfolgend im Zusammenhang mit dem in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispiel näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:The invention is described below in connection with that in the Drawing illustrated embodiment explained in more detail. In the Show drawing:

Fig. 1 in einer Draufsicht eine erfindungsgemäße Streckenfördereinrichtung zusammen mit dem Übergabeende eines Strebförderers; Figure 1 is a plan view of a line conveyor device according to the invention together with the transfer end of a face conveyor.

Fig. 2 die Streckenfördereinrichtung nach Fig. 1 in größerem Maßstab und im Bereich des Übergabeendes des Ladeförderers und der Bandumkehre des Band förderers in Seitenansicht, wobei die der Bandum kehre in Streckenrichtung nachgesetzte Abspann- und Richtvorrichtung sich in der Ausrichtkopplung für die Seiten- bzw. Schwenkausrichtung der Band umkehre befindet; Fig. 2, the distance A conveyor according to Fig. 1 in a larger scale and in the region of the transfer end of the loading conveyor and the band overthrow of the belt conveyor in side view, with that of the Bandum return in line direction nachgesetzte Abspann- and straightening device in the Ausrichtkopplung for the side and Swivel orientation of the tape reverser located;

Fig. 3 die Anordnung nach Fig. 2 in einer Draufsicht auf die Bandumkehre und die Abspann- und Richtvorrich tung, wobei der überlagernde Ladeförderer aus Gründen der Übersichtlichkeit fortgelassen ist; Fig. 3 shows the arrangement of Figure 2 in a plan view of the belt reversers and the guy and Richtvorrich device, the superimposed loading conveyor is omitted for reasons of clarity.

Fig. 4 und 5 in den Darstellungen der Fig. 2 und 3 dieselbe Streckenfördereinrichtung in einer Phase, in der die Bandumkehre in Abbaurichtung gegenüber dem Ladeförderer vorgeschoben ist; . Figs. 4 and 5 in the illustrations of Figures 2 and 3 the same route conveyor in a phase in which the band overthrow is advanced into the working direction over the loading conveyor;

Fig. 6 und 7 in der Darstellung der Fig. 2 und 3 dieselbe Fördereinrichtung in einer dritten Position, in die die das Vorschubwiderlager bildende Abspann- und Richtvorrichtung gegen die Bandumkehre vorge schoben, der Ladeförderer aber noch nicht nachge zogen ist. Fig. 6 and 7 is the same in the illustration of Fig. 2 and 3 conveyor in a third position, in which the feed abutment forming Abspann- and straightening device against the tape overthrow advanced, the loading conveyor but not yet subjected nachge.

Fig. 1 zeigt in einer vereinfachten Übersichtszeichnung den End bereich eines Gewinnungsstrebs 1 für die Kohlegewinnung mit dem vor dem Kohlenstoß 2 verlegten, in Abbaurichtung rückbaren Strebförderer 3, der, wie üblich, aus einem Kettenkratzförderer besteht und dessen den Antriebskopf 4 aufweisendes Übergabeende in die Strebbegleitstrecke 5 herausgeführt ist, wo das Kohle haufwerk auf einen ebenfalls als Kettenkratzförderer ausgebilde ten Ladeförderer 6 ausgetragen wird, der in Streckenlängsrich tung mit dem Strebabbau in Abbaurichtung A mitgeführt wird. Die Strecke 5 verläuft etwa rechtwinklig zum Gewinnungsstreb 1. Der Ladeförderer 6 untergreift in der Strecke 5 das Übergabeende des Strebförderers 3. Die Förderrichtung des Ladeförderers 6 ist durch den Pfeil F angegeben. Sie entspricht dem Streckenverlauf in Abbaurichtung A. Fig. 1 shows a simplified overview drawing the end area of a striving 1 for coal mining with the front of the coal pile 2 , in the direction of mining returnable face conveyor 3 , which, as usual, consists of a chain scraper conveyor and the drive head 4 having the transfer end into the longwall accompanying section 5 is brought out, where the coal pile is discharged onto a loading conveyor 6 , also designed as a chain scraper conveyor, which is carried in the longitudinal direction with the longwall mining in the direction of degradation A. The route 5 runs approximately at right angles to the striving for profit 1 . In section 5, the loading conveyor 6 engages under the transfer end of the face conveyor 3 . The direction of conveyance of the loading conveyor 6 is indicated by the arrow F. It corresponds to the route in mining direction A.

Der Ladeförderer 2 ist ein Zwischenförderer zwischen dem Streb förderer 3 und einem in der Strecke 5 stationär angeordneten Bandförderer 7, von dem in Fig. 1 im wesentlichen nur dessen Endbereich mit der Bandumkehre 8 gezeigt ist. Angedeutet ist in Fig. 1 der über die Bandumkehre 8 hochgeführte Endbereich des Ladeförderers 6, der das Kohlehaufwerk an seinem von der Ketten trommel gebildeten Abwurfende 9 im Bereich der Bandumkehre 8 auf das angetriebene endlose Gurtband des Bandförderers 7 abwirft, so daß es von diesem durch die Strecke 5 hindurch in Pfeilrich tung F abgefördert wird.The loading conveyor 2 is an intermediate conveyor between the longwall conveyor 3 and a belt conveyor 7 arranged stationarily in the section 5 , of which in FIG. 1 essentially only the end region thereof is shown with the belt reverser 8 . Is indicated in Fig. 1 on the belt reverser 8 high end of the loading conveyor 6 , the coal drive at its drum formed by the chain dropping end 9 in the area of the belt reverser 8 on the driven endless belt of the belt conveyor 7 , so that it throws through this the route 5 is conveyed through in the direction of the arrow F.

Streckenfördereinrichtungen dieser Art sind bekannt und im Un tertagebergbau allgemein gebräuchlich, so daß insoweit keine weitere Erläuterung erforderlich ist.Line conveyors of this type are known and in the Un Mining in general is common, so that none further explanation is required.

In dem gezeigten bevorzugten Ausführungsbeispiel erfolgt die Strebgewinnung, wie ebenfalls bekannt, im Rückbau, wobei der La deförderer 6 mit der Verlagerung des Strebs 1 in Abbaurichtung A in der Strecke 5 mitgeführt wird. Der Bandförderer 7 wird im Rückbaubetrieb entsprechend dem Abbaufortschritt abschnittsweise in seiner Länge verkürzt. Dies geschieht, wie bekannt, in der Weise, daß aus dem Traggestell des Bandförderers 7 hinter seiner Bandumkehre 8 entsprechend dem Abbaufortschritt einzelne Segmen te ausgebaut werden und dann die Verbindung zur Bandumkehre 8 wieder hergestellt wird. Dabei muß selbstverständlich das end lose Gurtband des Bandförderers 7 entsprechend verkürzt werden. Die Bandumkehre 8 ist ebenfalls in Rückbaurichtung A in der Strecke 5 umsetzbar, wie dies weiter unten noch näher erläutert wird.In the illustrated preferred embodiment, the longwall extraction is carried out, as is likewise known, in the dismantling, the La is carried deförderer 6 with the shift of the longwall 1 in the working direction A in the route. 5 The belt conveyor 7 is shortened in sections in its length in dismantling operation in accordance with the progress of dismantling. This is done, as is known, in such a way that individual segments are removed from the supporting frame of the belt conveyor 7 behind its belt reversers 8 in accordance with the progress of the dismantling process and then the connection to the belt reversers 8 is restored. The endless belt strap of the belt conveyor 7 must of course be shortened accordingly. The belt reverser 8 can also be implemented in the removal direction A in the section 5 , as will be explained in more detail below.

Die Fig. 2 und 3 zeigen den rückwärtigen Übergabebereich des La deförderers 6, der hier, wie aus Fig. 2 ersichtlich, mit seiner Förderrinne und seinem Abwurfende 9 über die Bandumkehre 8 hoch geführt und mittels eines Rollenfahrwerks 10 auf parallelen Laufschienen an den beiden Längsseiten der Bandumkehre 8 rollend und in Streckenlängsrichtung, also in Abbaurichtung A verfahrbar abgestützt ist. Auch diese Anordnung ist bekannt, z. B. aus der DE 44 26 406 C1, auf deren Offenbarungsinhalt hier Bezug genom men wird. In Fig. 3 wie auch in den Fig. 5 und 7 ist der hochge führte Endbereich des Ladeförderers 6 aus Gründen der Übersicht lichkeit nicht dargestellt. Figs. 2 and 3 show the rear transfer area of the La deförderers 6, which here, as can be seen, with its feeder and its discharge end 9 highly performed, and in Fig. 2 about the band overthrow 8 by means of a roller chassis 10 on parallel rails on the two longitudinal sides the belt reverser 8 is supported in a rolling manner and can be moved in the longitudinal direction, that is to say in the direction of degradation A. This arrangement is also known, for. B. from DE 44 26 406 C1, the disclosure content of which reference is made here. In Fig. 3 as well as in FIGS . 5 and 7, the hochge led end portion of the loading conveyor 6 is not shown for reasons of clarity.

Die Bandumkehre 8 mit der darin gelagerten Umkehrrolle 11 für das angetriebene endlose Gurtband 12 des Bandförderers 7 weist gem. den Fig. 2 und 3 eine Dreibeinabstützung auf, mit der sie auf der Streckensohle 13 höhenverstellbar abstützbar ist. Diese Dreibeinabstützung wird gebildet von drei mittels hydraulischer Hubzylinder 14 gegen die Streckensohle 13 ausstellbaren Gleitku fen in Gestalt von Schwenkschuhen 15, wobei zwei Schwenkschuhe 15 an dem an die Bandumkehre 8 (in der Zeichnung rechts an schließenden) Traggestell des Bandförderers 7 in Parallellage zueinander auf den beiden gegenüberliegenden Seiten der Bandum kehre 8 angeordnet sind, während der dritte Schwenkschuh 15 am freien Stirnende 8′ der Bandumkehre 8 mittig vor dieser angeord net ist, so daß eine Dreipunktabstützung der Bandumkehre 8 auf der Streckensohle 13 über die die Gleitkufen 15 bildenden Schwenkschuhe gegeben ist. Jeder Schwenkschuh 15 ist an seinem einen Ende in einem Horizontalgelenk 16 höhenverschwenkbar in Nähe der Streckensohle 13 an der Bandumkehre angeschlossen, wäh rend sein anderes freies Ende 17 etwa kufenförmig hochgezogen ist. Jedem Schwenkschuh 15 ist ein Hubzylinder 14 zugeordnet, der aus einem doppeltwirkenden hydraulischen Schwenkzylinder be steht, der mit seinem Zylinderfuß in einem Horizontalgelenk 18 am Schwenkschuh 15 und mit seinem oberen Kolbenstangenende in einem Horizontalgelenk 19 an der Bandumkehre 8 angeschlossen ist. Die Hubzylinder 14 sind zur Ausrichtung der Bandumkehre 8 in der Höhenlage unabhängig voneinander hydraulisch in Ausschub- und Einschubrichtung beaufschlagbar. Durch Beaufschlagung der Hubzylinder 14 in Ausschubrichtung werden die Gleitkufen bzw. Schwenkschuhe 15 gem. Fig. 2 im Gegenuhrzeigersinn in ihren An schlußgelenken 16 verschwenkt, wodurch die Bandumkehre 8 von der Streckensohle 13 abgehoben und in Höhenrichtung zur Ausrichtung auf die Achse des Bandförderers 7 gebracht werden kann. In der jeweiligen Hubposition kann die Bandumkehre 8 in der Dreibeinab stützung auf den ausgeschwenkten Schwenkschuhen 15 in Abbaurich tung A, also in Längsrichtung der Strecke 5 vorgeschoben werden, nachdem zuvor ein oder mehrere Längenabschnitte hinter der Band umkehre 8 aus dem Traggestell des Bandförderers 7 ausgebaut worden sind. The belt reverser 8 with the reversing roller 11 mounted therein for the driven endless belt 12 of the belt conveyor 7 has gem. Figs. 2 and 3, a three-leg support, with which it is adjustable in height can be supported on the track sole 13. This tripod support is formed by three by means of hydraulic lifting cylinders 14 against the track sole 13 extendable Gleitku fen in the form of swivel shoes 15 , with two swivel shoes 15 on the belt reverser 8 (in the drawing right to close) support frame of the belt conveyor 7 in parallel to each other two opposite sides of the bandum 8 are arranged, while the third swivel shoe 15 at the free end 8 'of the band reverser 8 is in the middle in front of this angeord net, so that a three-point support of the band reverser 8 on the track sole 13 is given over the swivel shoes 15 forming the skids . Each swivel shoe 15 is connected at one end in a horizontal joint 16 vertically pivotable in the vicinity of the track sole 13 to the belt reverser, while its other free end 17 is pulled up approximately skid-shaped. Each swivel shoe 15 is assigned a lifting cylinder 14 , which consists of a double-acting hydraulic swivel cylinder, which is connected with its cylinder base in a horizontal joint 18 to the swivel shoe 15 and with its upper piston rod end in a horizontal joint 19 to the belt reverser 8 . The lifting cylinders 14 can be acted upon independently of one another hydraulically in the extending and retracting directions in order to align the belt reversers 8 in the vertical position. By loading the lifting cylinder 14 in the extension direction, the skids or swivel shoes 15 are gem. Fig. 2 pivoted counterclockwise in their on joints 16 , whereby the belt reverser 8 can be lifted from the track sole 13 and brought in the vertical direction for alignment on the axis of the belt conveyor 7 . In the respective lifting position, the belt reverser 8 can be advanced in the three-leg support on the swung-out swivel shoes 15 in the dismantling direction A, that is to say in the longitudinal direction of the route 5 , after one or more length sections behind the belt 8 have been removed from the support frame of the belt conveyor 7 are.

Wie vor allem Fig. 3 zeigt, ist an dem Anschlußende der Bandum kehre 8 zu dem Traggestell des Bandförderers 7 eine Abspann- und Richtvorrichtung 20A angebaut, die aus einem stirnseitig an der Bandumkehre 8 befestigten, zu beiden Seiten über die Band umkehre 8 vorragenden Balken oder Kastenträger 21 besteht, an dessen vorragenden Enden das hier befindliche Schwenkschuhpaar 15 in den Anschlußgelenken 16 und ihre Hubzylinder 14 in den Anschlußgelenken 19 angeschlossen sind. Die Abspann- und Richt vorrichtung 20A weist, wie an sich bekannt, zwei jeweils in einem Gelenk 22, z. B. einem Kugelgelenk, angeschlossene Veranke rungspratzen 23 auf, die mittels nicht-dargestellter, im Kasten träger 21 angeordneter hydraulischer Abspannzylinder in Pfeil richtung S gegen die Seitenstöße der Strecke 5 ausfahrbar und verspannbar sind, wodurch die Bandumkehre 8 in Seitenrichtung in der Strecke 5 verankert wird. Die den beiden Verankerungspratzen 23 zugeordneten hydraulischen Abspannzylinder sind ebenfalls doppeltwirkende Zylinder, die unabhängig voneinander steuerbar sind, so daß durch gesteuerte Ausstellung der Verankerungs pratzen 23 auch eine Seitenausrichtung der Bandumkehre 8 in der Strecke 5 möglich ist.As shown above all in Fig. 3, a guy and straightening device 20 A is attached to the support end of the belt 8 to the support frame of the belt conveyor 7 , which is attached to the front of the belt reverser 8 , reversing on both sides of the belt 8 projecting There is a beam or box girder 21 , at the projecting ends of which the pair of swivel shoes 15 located here are connected in the connecting joints 16 and their lifting cylinders 14 in the connecting joints 19 . The guy and straightening device 20 A has, as known per se, two each in a joint 22 , z. B. a ball joint, connected anchoring claws 23 , which can be extended and braced in the direction of arrow S against the side bumps of the route 5 by means of not shown, in the box carrier 21 arranged hydraulic tensioning cylinder, whereby the belt turns 8 anchored in the direction 5 in the route becomes. The two anchoring claws 23 associated hydraulic tensioning cylinders are also double-acting cylinders, which can be controlled independently of one another, so that claws 23 can be aligned in a controlled way by the controlled issuing of the anchoring claws 8 in section 5 .

Im Abstand hinter dem freien Kopfende 8′ der Bandumkehre 8 ist eine zweite Abspann- und Richtvorrichtung 20B angeordnet, die zugleich das Vorschubwiderlager für den Vorschub des Ladeförde rers 6 in Streckenrichtung A und auch für den Vorschub der Band umkehre 8 in dieser Richtung bildet. Diese Abspann- und Richt vorrichtung 20B weist einen auf der Streckensohle abgestützten und gleitenden Stützträger 24 auf, der auch als Kasten- oder Hohlträger ausgebildet ist und der in gleicher Weise wie die Ab spann- und Richtvorrichtung 20A mit gegen die Streckenseiten stöße hydraulisch ausfahrbaren, in Gelenken 22 angeschlossenen Verankerungspratzen 23 versehen ist, wobei die ebenfalls unab hängig voneinander gesteuert in Ausschub- und Einschubrichtung hydraulisch beaufschlagbaren Ausstellzylinder im Inneren des Stützträgers 24 angeordnet sind. Aus Fig. 2 ist erkennbar, daß die Abspann- und Richtvorrichtung 20B im Mittelbereich unterhalb des hochgeführten Übergabeendes des Ladeförderers 6 angeordnet ist. Für den Vorschub des Ladeförderers 6 und der Bandumkehre 8 in der Strecken- und Abbaurichtung A ist eine Rückeinrichtung vorgesehen, die im gezeigten Ausführungsbeispiel zwei zueinan der parallele hydraulische Rückzylinder 25 aufweist, die je weils in einem Gelenk 26 an der Unterseite des Ladeförderers 6 angeschlossen sind und deren Kolbenstangen in Anschlußgelenken 27 mit dem Stützträger 24 verbunden sind.At a distance behind the free head end 8 'of the belt reverser 8 , a second guy and straightening device 20 B is arranged, which at the same time forms the feed abutment for the feed of the Ladeförde rers 6 in route direction A and also for the feed of the band 8 in this direction. This guy and straightening device 20 B has a supported on the track base and sliding support beam 24 , which is also designed as a box or hollow beam and which in the same way as the tensioning and straightening device 20 A with hydraulically extendable against the track sides , Connected in joints 22 anchoring claws 23 is provided, which are also independent of each other controlled hydraulically acted upon in the extension and insertion direction Ausstellylinder inside the support beam 24 . From Fig. 2 it can be seen that the guying and straightening device 20 B is arranged in the central region below the raised transfer end of the loading conveyor 6 . For the feed of the loading conveyor 6 and the belt reverser 8 in the stretching and dismantling direction A, a return device is provided which, in the exemplary embodiment shown, has two mutually parallel hydraulic return cylinders 25 , each of which is connected in a joint 26 to the underside of the loading conveyor 6 and whose piston rods are connected in connection joints 27 to the support bracket 24 .

Wie vor allem Fig. 3 zeigt, weist die Abspann- und Richtvorrich tung 20B an ihrem Stützträger 24 einen an einer Schlittenführung 28 in Querrichtung der Strecke 5, also quer zur Streckenrichtung A geführten Richtschlitten 29 auf, der mittels zweier hydrauli scher Ausrichtzylinder 30 in dieser Querrichtung, d. h. in Längs richtung des Stützträgers 24 durch die Schlittenführung 28 ge führt verschieblich ist. Im gezeigten Ausführungsbeispiel be steht die Schlittenführung 28 aus zwei zueinander parallelen Führungsleisten, an denen sich der Richtschlitten 29 an seinen beiden gegenüberliegenden Seiten führt. Die Ausrichtzylinder 30 sind in Gelenken im Endbereich am Stützträger 24 angeschlossen und mit ihren Kolbenstangen in Gelenken mit dem Richtschlitten 29 verbunden. Sie sind hydraulisch gegenläufig zueinander steu erbar, so daß der Richtschlitten 29 gesteuert in Pfeilrichtung R oder in Gegenrichtung am Stützträger 24 verstellbar ist.As shown above all in FIG. 3, the guying and straightening device 20 B on its support bracket 24 has a guide carriage 29 guided on a slide guide 28 in the transverse direction of the path 5 , that is to say transversely to the direction of the path A, by means of two hydraulic alignment cylinders 30 in this transverse direction, ie in the longitudinal direction of the support beam 24 through the slide guide 28 leads GE is displaceable. In the exemplary embodiment shown, the slide guide 28 consists of two mutually parallel guide strips, on which the straightening slide 29 leads on its two opposite sides. The alignment cylinders 30 are connected in joints in the end region to the support beam 24 and are connected with their piston rods in joints to the straightening slide 29 . They are hydraulically opposed to each other, so that the straightening slide 29 can be adjusted in the direction of the arrow R or in the opposite direction on the support beam 24 .

Weiterhin zeigen die Fig. 2 und 3 einen hydraulischen Vorschub zylinder 31, der in Draufsicht zwischen den Rückzylindern 25 an geordnet und Bestandteil der Rückeinrichtung des Fördersystems ist. Im gezeigten Ausführungsbeispiel durchgreift der Vorschub zylinder 31 mit seinem Zylinderteil die Schlittenführung 28 und den Richtschlitten 29, wobei er in Nähe seines kolbenstangensei tigen Endes des Zylinderteils in einem Gelenk 32 am Richtschlit ten 29 angeschlossen ist. Das Gelenk 32 besteht vorzugsweise aus einem Kardangelenk mit vertikaler und in Pfeilrichtung R weisen der horizontaler Gelenkachse. Die Kolbenstange des Vorschubzy linders 31 ist einem Gelenk 33 an einer Eingleiskonsole 34 ange schlossen, die an der Oberseite des hier im Gelenk 16 mittig an der Stirnseite 8′ der Bandumkehre 8 angeschlossenen Schwenk schuhs 15 befestigt ist und dessen beide in Richtung auf den Stützträger 24 weisenden vertikalen Seitenwangen eine sich zu dem Zylinderende des Vorschubzylinders 31 hin konisch erwei ternde Eingleisöffnung 35 bilden, in die das vorstehende Ende 31′ des Zylinderteils des Vorschubzylinders in der Position der Abspann- und Richtvorrichtung 20B gemäß den Fig. 2 und 3 nach Art eines Eingleisstücks oder Dorns einfaßt, wodurch der Richt schlitten 29 mit dem zugeordneten Schwenkschuh 15 in Querrich tung verriegelt wird, so daß bei der Bewegung des Richtschlit tens 29 in Pfeilrichtung R oder in Gegenrichtung mit Hilfe der Ausrichtzylinder 30 die Eingleiskonsole 34 und damit der Schwenkschuh 15 vom Richtschlitten mitgenommen und über die Verbindung dieses Schwenkschuhs 15 mit der Bandumkehre 8 diese mit ihrem Stirnende 8′ in Seitenrichtung der Strecke 5 verstellt bzw. verschwenkt wird, so daß über die beschriebene Richtvor richtung eine Ausrichtung der Bandumkehre 8 in Seitenrichtung und auf einen etwaigen Kurvenverlauf der Strecke 5 möglich ist.Further, FIGS. 2 and 3 show a hydraulic feed cylinder 31 arranged in plan view between the rear cylinders 25, and part of the return device is of the conveyor system. In the exemplary embodiment shown, the feed cylinder 31 engages with its cylinder part, the slide guide 28 and the straightening carriage 29 , being connected in the vicinity of its kolbenstangensei term end of the cylinder part in a joint 32 on the Richtschlit 29 . The joint 32 preferably consists of a universal joint with a vertical and in the direction of the arrow R the horizontal joint axis. The piston rod of the feed cylinder 31 is connected to a joint 33 on a single-disc console 34 , which is attached to the top of the here in the joint 16 in the center at the end face 8 'of the belt reverser 8 connected swivel shoe 15 and both of which in the direction of the support bracket 24 facing vertical side walls form a conically widening single ice opening 35 towards the cylinder end of the feed cylinder 31 , into which the projecting end 31 'of the cylinder part of the feed cylinder in the position of the guying and straightening device 20 B according to FIGS . 2 and 3 in the manner of a Eingleisstücks or mandrel encloses, whereby the directional slide locks 29 tung with the associated pivoting shoe 15 in the transverse direction, so that during the movement of Richtschlit least 29 in the direction of arrow R or in the opposite direction by means of the alignment cylinder 30, the Eingleiskonsole 34 and thus the pivoting shoe 15 from Carried sled and on the connection of this swivel chuhs 15 with the belt reverser 8 this is adjusted or pivoted with its front end 8 'in the lateral direction of the route 5 , so that an alignment of the belt reversers 8 in the lateral direction and on any curve of the route 5 is possible via the direction described.

Die Fig. 2 und 3 zeigen die Streckenfördereinrichtung mit dem Verankerungs- und Richtsystem in einer Ausgangsstellung, in der mit Hilfe der Hubzylinder 14 und der von den Schwenkschuhen 15 gebildeten Gleitkufen die Bandumkehre 8 in ihrer Höhenlage zu dem Bandförderer 7 ausgerichtet ist und im Bedarfsfall auch eine Querausrichtung der Bandumkehre 8 mit Hilfe der Ausrichtzylinder 30 und des Richtzylinders 29 möglich ist. Mit Hilfe der beiden Richt- und Abspannvorrichtungen 20A und 20B, deren gegenseitiger Abstand größer ist als die Länge der Bandumkehre 8, läßt sich die Bandumkehre 8 auch in Seitenrichtung der Strecke 5 ausrich ten, auch parallel zur Streckenachse. Das vom Strebförderer 3 auf den Ladeförderer 6 abgeworfene Haufwerk wird vom Ladeförde rer über die Abspann- und Richtvorrichtung 20B hinweg transpor tiert und an dem auf der Bandumkehre 8 in Streckenrichtung A fahrbar abgestützten Abwurfende 9 auf den Bandförderer 7 bzw. dessen Gurtband 12 zur Weiterbeförderung übergeben. Entsprechend dem Abbaufortschritt im Gewinnungsstreb 1 wird der Strebförderer 3 in Abbaurichtung A quer zu seiner Längsrichtung gerückt und es muß mit der Verlagerung des Strebs in Pfeilrichtung A das Streckenfördersystem mitgeführt werden. Die Fig. 4 und 5 zeigen die Streckenfördereinrichtung in einer Position, in der die Bandumkehre 8 durch Druckbeaufschlagung des Vorschubzylinders 31 in Ausschubrichtung seiner Kolbenstange in Abbau- bzw. Strecken richtung A vorgeschoben ist. Hierbei bildet die Abspann- und Richtvorrichtung 20B für den Vorschubzylinder 31 das Vorschub widerlager, da sie mit den Verankerungspratzen 23 gegen die bei den gegenüberliegenden Seitenstöße der Strecke verspannt und verankert ist. Der Vorschub der Bandumkehre 8 in Pfeilrichtung A erfolgt, nachdem an der in Fig. 2 rechten Seite ein Längenab schnitt aus dem Traggestell des Bandförderers 7 entfernt worden ist, wie dies bekannt und weiter oben bereits beschrieben ist. Es versteht sich, daß beim Vorschub der Bandumkehre 8 die an ihm endseitig angebaute Abspann- und Richtvorrichtung 20A mit den Verankerungspratzen von den Streckenstößen gelöst ist. Figs. 2 and 3 show the track conveyor with the anchoring and adjustment system in a starting position, in which with the aid of the lifting cylinders 14 of the skids and formed by the pivoting shoes 15, the belt turn back is aligned in its height position relative to the belt conveyor 7 8 and if necessary also a transverse alignment of the belt reverser 8 is possible with the help of the alignment cylinder 30 and the alignment cylinder 29 . With the help of the two straightening and tensioning devices 20 A and 20 B, the mutual distance is greater than the length of the belt reversers 8 , the belt reversers 8 can also align in the lateral direction of the route 5 , also parallel to the route axis. The bulk material thrown from the face conveyor 3 onto the loading conveyor 6 is transported by the loading conveyor via the guying and straightening device 20 B and at the dropping end 9 which is supported on the belt reverser 8 in the direction of the route A on the belt conveyor 7 or its belt 12 for onward transport to hand over. In accordance with the progress of mining in the striving 1 , the longwall conveyor 3 is moved transversely to its longitudinal direction in the direction of mining A and the line conveyor system must be carried along with the shifting of the longwall in the direction of the arrow A. FIGS. 4 and 5 show the route conveyor in a position in which the tape overthrow device 8 by pressurizing the feed cylinder 31 in the extension of its piston rod in degradation or routes A is advanced. Here, the bracing and straightening device 20 B for the feed cylinder 31 abuts the feed, since it is braced and anchored with the anchoring claws 23 against the opposite side joints of the line. The feed of the belt reverser 8 in the direction of arrow A takes place after a Längenab section has been removed from the support frame of the belt conveyor 7 on the right side in FIG. 2, as is known and has already been described above. It goes without saying that when the belt reverser 8 is advanced, the guy and straightening device 20 A, which is attached to it at the end, with the anchoring claws is released from the track joints.

Im weiteren Verlauf muß die Abspann- und Richtvorrichtung 20B der vorgeschobenen Bandumkehre 8 nachgeführt werden. Dies er folgt gem. den Fig. 6 und 7 durch Druckbeaufschlagung der Rück zylinder 25 in Ausschubrichtung, wobei auch der Vorschubzylinder 31 in Einschubrichtung beaufschlagt werden kann. Hierbei kann die Bandumkehre 8 mit Hilfe ihrer anderen Abspann- und Richtvor richtung 20A in der Strecke 5 verankert sein. Aus den Fig. 6 und 7 ist erkennbar, daß in der Endphase des Vorschubs der Abspann- und Richtvorrichtung 20B das vorstehende Zylinderende 31′ des Vorschubzylinders 31 in die sich trichterartig erweiternde Ein gleisöffnung 35 hineinläuft, wodurch der Vorschubzylinder 31 in der Mittellage zentriert und die Kupplung für die Ausrichtung mit Hilfe der Ausrichtzylinder 30 wieder hergestellt wird. Es versteht sich, daß beim Vorschub der Abspann- und Richtvorrich tung 20B deren Verankerungspratzen 23 eingefahren und von den Streckenstößen gelöst sind.In the further course, the guying and straightening device 20 B of the advanced belt reverser 8 must be tracked. This is done according to FIGS. 6 and 7 by pressurization of the rear cylinder 25 in the extension direction, whereby the feed cylinder can be acted upon in the insertion direction 31. Here, the belt reverser 8 can be anchored in the route 5 with the help of their other guy and direction 20 A direction. From FIGS. 6 and 7 it is seen that in the final phase of advance of the Abspann- and straightening device 20 B, the above cylinder end 31 'of the feed cylinder 31 into the funnel-like widening a track opening 35 into running, whereby the feed cylinder 31 centered in the central position and the clutch for alignment is restored using the alignment cylinder 30 . It is understood that when feeding the guy and Richtvorrich device 20 B their anchoring claws 23 are retracted and detached from the line impacts.

Anschließend können die Verankerungspratzen 23 der Abspann- und Richtvorrichtung 20B wieder gegen die Streckenstöße ausgefahren und damit die Abspann- und Richtvorrichtung 20B in der Strecke verankert werden, so daß sie nun ein Widerlager für das Nachho len des Ladeförderers 6 bilden kann. Zu diesem Zweck werden die beiden hydraulischen Rückzylinder 25 in Einschubrichtung beauf schlagt, so daß der Ladeförderer 6 unter Abstützung an seinem Fahrwerk 10 auf der Bandumkehre 8 nachgeholt wird. Damit ergibt sich wieder die Ausgangsposition nach den Fig. 2 und 3.Subsequently, the anchoring claws 23 of the guy and straightening device 20 B can be extended again against the line impacts and thus the guy and straightening device 20 B can be anchored in the route, so that they can now form an abutment for the hoisting of the loading conveyor 6 . For this purpose, the two hydraulic return cylinders 25 are struck in the direction of insertion, so that the loading conveyor 6 is made up with support on its chassis 10 on the belt reverser 8 . This results in the starting position according to FIGS. 2 and 3.

Die Erfindung ist auf das beschriebene Ausführungsbeispiel nicht beschränkt. Vielmehr lassen sich bei dem Grundaufbau der Streckenfördereinrichtung die verschiedenen Vorrichtungen in un terschiedlicher Weise ausgestalten, ohne den Rahmen der Erfin dung zu verlassen. Dies gilt vor allem für die Abspann- und Richtvorrichtung 20B mit ihrem Richtschlitten und der Schlitten führung, die sich in verschiedener Weise ausführen läßt. Anstel le der Kopplung des Richtschlittens über das vorstehende Zylin derende 31′ des Vorschubzylinders 31 mit der Eingleiskonsole des Schwenkschuhs 15 kann auch eine andere Gestaltung dieser Kopp lung vorgesehen sein. Vorzuziehen ist hier eine Anordnung, bei der der Richtschlitten mit einem festen Richtdorn oder einem keilförmigen Fortsatz versehen ist, der in der Position nach den Fig. 2 und 3 in die Eingleiskonsole eintaucht und dabei die Richtkräfte der Ausrichtzylinder 30 auf den Schwenkschuh 15 und damit auf die Bandumkehre 8 überträgt. Die beschriebene Streckenfördereinrichtung läßt sich mit besonderem Vorteil bei der Strebgewinnung mit Rückbau einsetzen, kann aber auch bei der Strebgewinnung im Vorbau zum Einsatz kommen. Anstelle der bevor zugt vorgesehenen Schwenkschuhe 15 können auch andere gegen die Streckensohle hydraulisch ausstellbare Gleitkufen od. dgl. ver wendet werden.The invention is not restricted to the exemplary embodiment described. Rather, in the basic structure of the line conveyor, the various devices can be designed in different ways without leaving the scope of the invention. This is especially true for the guy and straightening device 20 B with its straightening slide and the slide guide, which can be carried out in different ways. Anstel le of the coupling of the aiming Litten on the above Zylin derende 31 'of the feed cylinder 31 with the Eingleiskonsole of the pivoting shoe 15 may be provided lung, a different design of these couplers. An arrangement in which the straightening slide is provided with a fixed straightening mandrel or a wedge-shaped extension which dips into the single-disc console in the position according to FIGS. 2 and 3 and thereby the straightening forces of the aligning cylinders 30 on the swivel shoe 15 and thus on is preferable here the tape reverser 8 transmits. The line conveyor described can be used with particular advantage in the strut extraction with dismantling, but can also be used in the strut extraction in the stem. Instead of the swivel shoes 15 which are provided before, other skids which can be hydraulically raised against the track bottom or the like can also be used.

Claims

1.Line conveyor device for the removal of the pile from an underground mining operation, in particular from a mining strut operated in dismantling, with a loading conveyor which is loaded with the pile by the face conveyor and which can be carried along the route in the mining direction, which transfers the pile to a belt conveyor laid in the route and with its transfer end, which is raised above the belt reversers of the belt conveyor, is supported and guided by means of a roller undercarriage on rails of the belt reverser, arranged on the belt reverser of the belt conveyor, by means of hydraulic lifting cylinders which can be raised against the track sole for height adjustment of the belt reverser, with a return device for advancing the loading conveyor and the belt reverses in the direction of the route and with tensioning and straightening devices arranged at a distance from one another in the direction of the route, which are anchored with hydraulically adjustable anchors against the side bumps of the route gspratzen are provided, characterized in that the height adjustable skids ( 15 ) on the belt reverser ( 8 ) of the belt conveyor ( 7 ) form a tripod support for the belt reverser ( 8 ).

2. Line conveyor according to claim 1, characterized in that the skids ( 15 ) consist of height-pivoting swivel shoes.

3. Line conveyor according to claim 1 or 2, characterized in that at one end of the belt reversers ( 8 ) a pair of skids with on both sides of the belt reversers ( 8 ) arranged skids ( 15 ) and at the other end of the belt reversers ( 8 ) in the center a single skid ( 15 ) is arranged.

4. Line conveyor according to claim 3, characterized in that the pair of skids forming, in parallel arrangement on both sides of the Bandum turn ( 8 ) arranged skids ( 15 ) on the anchoring claws ( 23 ) having guy and straightening device ( 20 A) Belt reversers are connected.

5. line conveyor, in particular according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the spaced from the free head end ( 8 ') of the belt reversers ( 8 ) arranged guy and straightening device ( 20 B) the feed abutment for Before thrust of the loading conveyor ( 6 ) and the belt reverser ( 8 ) forms and coupled on the one hand via the hydraulic return device with the loading conveyor ( 6 ) and on the other hand with at least one on the belt reverser ( 8 ) arranged skid ( 15 ) for transmitting the feed and side alignment force is coupled to it or can be coupled.

6. Line conveyor according to claim 5, characterized in that the sliding and lateral alignment force-transmitting skid ( 15 ) is formed by a pivotable shoe mounted on the free head end ( 8 ') of the belt reversers ( 8 ).

7. line conveyor according to claim 5 or 6, characterized in that the before thrust abutment guy and straightening device ( 20 B) is formed by a spaced from the belt reverser ( 8 ) on the track sole ( 13 ) supported support beam ( 24 ) , which is provided with the anchoring claws ( 23 ) which can be hydraulically extended against the side joints of the route and which has an adjustable and guided straightening carriage ( 29 ) which can be adjusted and guided by means of at least one alignment cylinder ( 30 ) in the transverse direction of the route, which can be coupled or coupled to the associated skid ( 25 ) The support bracket ( 24 ) is connected to the loading conveyor ( 6 ) by means of one or more hydraulic return cylinders ( 25 ) of the return device.

8. Line conveyor according to claim 7, characterized in that the straightening slide ( 29 ) and the associated skid ( 15 ) cooperate with the, the lateral direction transmitting single-track elements are provided.

9. Line conveyor according to claim 8, characterized in that on the top of the skid ( 15 ) forming a swivel shoe a single ice sole ( 34 ) with a directional slide ( 29 ) funnel-shaped widening single ice opening ( 35 ) for the engagement of a on the directional slide ( 29 ) arranged single piece of ice.

10. Line conveyor according to one of claims 7 to 9, characterized in that at the feed abutment guy and Richtvorrich device ( 20 B) at least one hydraulic feed cylinder ( 31 ) is articulated, which is connected to the associated sliding skids ( 15 ) is.

11. route conveyor according to claim 10, characterized in that the feed cylinder (31), preferably kardangelenkig, is mounted on the aiming carriage (29) and is connected with its piston rod on the associated runner (15) with its piston rod sided cylinder end (31 ') forms the single piece of ice.

12. Line conveyor according to one of claims 7 to 11, characterized in that the support bracket ( 24 ) is formed by a hydraulically deployable anchoring claws ( 23 ) carrying crossbar to which the back cylinder ( 25 ) in joints ( 27 ) are connected and is provided with the slide guide ( 28 ) for the straightening slide ( 29 ) movable in its longitudinal direction.

13. Line conveyor according to one of claims 1 to 12, characterized in that the second guy and straightening device ( 20 A) on the connection side of the belt reverser ( 8 ) on the support frame of the belt conveyor ( 7 ), preferably on one arranged here, to both Be th above the tape reverser ( 8 ) projecting beams or box girders ( 21 ) is arranged.