DE19739841A1

DE19739841A1 - Pressure regulating valve for vehicle fuel system

Info

Publication number: DE19739841A1
Application number: DE1997139841
Authority: DE
Inventors: Walter Schiffer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-09-11
Filing date: 1997-09-11
Publication date: 1999-04-01
Anticipated expiration: 2017-09-12
Also published as: DE19739841C2; DE19739841C5

Abstract

The pressure regulating valve has a main housing divided into two sections by a flexible diaphragm (6). Secured to the diaphragm is a guide bush (25) and in the center of this there is an insert (9). The insert is formed with a ridge (15) that secures an elastomer plug (11) that controls the flow between an inlet (22) and an outlet (16). A coil spring provides a force to set the operating pressure.

Description

Die Erfindung betrifft ein Druckregelventil, insbesondere zur Kraftstoffdruckregelung für Verbrennungskraftmaschinen mit Kraftstoffeinspritzung, aufweisend ein aus einem Ober teil und einem Unterteil bestehendes Gehäuse mit einem eine Bohrung umfassenden Ventilsitz, einen daran anlegbaren Ven tilverschluß, eine im Gehäuse angeordnete, einen Druckraum und einen Minderdruckraum begrenzende gummielastische Re gelmembran, die über einen Federteller mit einem am Ventil verschluß ausgebildeten Membranteller festgeklemmt ist, ei ne sich am Federteller und im Innern des Gehäuseoberteils abstützende Druckfeder und einen am Gehäuseoberteil ange ordneten Rohrstutzen.The invention relates to a pressure control valve, in particular for fuel pressure control for internal combustion engines with fuel injection, comprising one from an upper part and a lower part existing housing with a Valve seat with a bore, a Ven valve closure, one arranged in the housing, a pressure chamber and a rubber-elastic Re delimiting a low-pressure space gel membrane over a spring plate with one on the valve closure trained membrane plate is clamped, ei ne on the spring plate and inside the upper housing part supporting compression spring and one on the upper housing part arranged pipe socket.

Bei Verbrennungsmotoren mit Kraftstoffeinspritzung gelangt der Kraftstoff durch die Kraftstoffpumpe aus dem Kraft stofftank zu den Einspritzventilen, wobei ständig mehr Kraftstoff gefördert als eingespritzt wird. Der zuviel ge förderte Kraftstoff wird in den Tank zurückgeführt. In die sem Kreislauf ist ein Druckregelventil vorgesehen, wodurch ein konstanter Druck an den Einspritzventilen gewährleistet werden soll. Diese Druckregelventile sind beispielsweise in einer Fuelrail (Kraftstoffschiene) oder, integriert oder adaptiert, im Kraftstoffilter vorgesehen.Comes to internal combustion engines with fuel injection the fuel by the fuel pump from the force fabric tank to the injectors, constantly more Fuel is delivered when it is injected. The too much Pumped fuel is returned to the tank. In the Sem circuit a pressure control valve is provided, whereby a constant pressure at the injection valves is guaranteed shall be. These pressure control valves are for example in a fuel rail or, integrated or adapted, provided in the fuel filter.

Derartige Druckregelventile weisen ein Gehäuse auf, in wel ches zwischen dem Gehäuseoberteil und dem Gehäuseunterteil eine elastomere Membran festgespannt ist. Such pressure control valves have a housing in which ches between the upper housing part and the lower housing part an elastomeric membrane is clamped.

Aus der DE 41 19 431 A1 ist ein Druckregelventil bekannt, welches einen Ventilverschluß mit einer im Ventilgehäuse befestigten, einen Einlaßraum im Ventilgehäuse begrenzende gummielastische Membran und einen Membranteller, über den die Membran mit dem Ventilverschluß festgeklemmt ist, und eine Druckfeder aufweist. In der Mitte des Ventilverschlus ses ist senkrecht hierzu eine Führungsstange starr befe stigt. Dabei wird eine planparallele, axiale Führung des Ventilverschlusses durch die axiale Führungsstange bewirkt, die einerseits in einer koaxialen Bohrung des Ventilver schlusses im Preßsitz befestigt ist und andererseits durch ein mittleres Führungsloch eines zusätzlichen Führungstel lers hindurch führt. Fertigungsbedingte Abweichungen, Tole ranzsummierungen und Transportbeschädigungen sowie relativ hoher Montageaufwand sind funktionsbedingt nachteilig. Auch die Befestigung einer Abdichtscheibe durch Anvulkanisierung im Ventilverschluß ist erfahrungsgemäß unsicher und teuer. Die ständige elastische Beaufschlagung durch die metalli sche Dichtlippe, unkontrollierbare Qualität der Anvulkani sierung und Beeinträchtigung der Haftung durch unterschied liche Kraftstoffsorten bei unterschiedlichen Betriebstempe raturen gewährleisten keine sichere Funktion über die ge forderte Lebensdauer.A pressure control valve is known from DE 41 19 431 A1, which has a valve closure with one in the valve housing attached, delimiting an inlet space in the valve housing rubber-elastic membrane and a membrane plate over which the membrane is clamped with the valve closure, and has a compression spring. In the middle of the valve lock This is a guide rod rigidly perpendicular to this increases. A plane-parallel, axial guidance of the Valve closure caused by the axial guide rod, the one hand in a coaxial bore of the valve ver is attached in the press fit and on the other hand by a middle guide hole of an additional guide part leads through. Manufacturing-related deviations, tole ranzsummungen and transport damage and relative high assembly costs are disadvantageous due to their function. Also the attachment of a sealing washer by vulcanization Experience has shown that the valve lock is unsafe and expensive. The constant elastic exposure to the metal cal sealing lip, uncontrollable quality of the Anvulkani differentiation and impairment of liability types of fuel at different operating temperatures instruments do not guarantee safe function via the ge required lifespan.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Druckregel ventil der eingangs genannten Art zu schaffen, dessen Her stellung und Montage unter Vermeidung der vorgenannten Nachteile einfacher und problemloser ist und bei dem den noch die geforderten Funktionskriterien eingehalten werden.The invention has for its object a pressure rule to create valve of the type mentioned, the Her positioning and assembly while avoiding the aforementioned Disadvantages is simpler and easier and with which the required functional criteria are still observed.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe gelöst durch eine einstüc kig mit dem die Druckfeder abstützenden Federteller ausge bildete Führungsbuchse, die unmittelbar durch die zylindri sche Innenwandung des Gehäuseoberteils axial geführt ist, wobei die Druckfeder unmittelbar am Boden des Gehäuseober teils anliegt, und eine zwischen Ventilverschluß und Ven tilsitz angeordnete gummielastische Dichtung. Um den Ven tilverschluß möglichst parallel zu sich selbst zu bewegen, ist somit der Federteller an seinem Außenumfang durch die Führungsbuchse quasi axial verlängert, die im Innenraum durch den Innendurchmesser des Gehäuseteils axial geführt wird. Durch das Einknüpfen der gummielastischen Dichtung, die unmittelbar mit dem Ventilsitz zusammenwirkt, wird ein einfacher Aufbau des erfindungsgemäßen Druckregelventils ermöglicht. Durch diese Maßnahmen ist sichergestellt, daß keine radialen oder winkligen Abweichungen die Einstellung des Druckregelventils beeinträchtigen. Darüber hinaus er laubt diese Federtellerführung durch die Führungsbuchse ei ne problemlose automatische Montage des Druckregelventils. Weiterhin entfallen bei dieser Lösung die Ausbildung einer Bohrung im Ventilverschluß zur Aufnahme der Führungsstange mit genauer Bemessung und ein Führungsteller, da dessen Funktion von der Innenwandung des Gehäuseoberteils übernom men wird. Somit können auch keine Winkelabweichungen zwi schen dem Ventilverschluß und der Führungsbuchse auftreten. Vorteilhaft ist dieser Aufbau auch dann, wenn das Druckre gelventil als Durchflußventil ausgebildet ist, d. h., mit axialen Membrandurchgang vom Druckraum zum Minderdruckraum und von dort über den Rohrstutzen im Gehäuseoberteil fließt der Kraftstoff zurück zum Tank, wobei der atmosphärische Druck im Kraftstofftank als Minderdruck auf die Minder druckseite der Membran wirkt. Bei dieser Ausbildung ent fällt ein separater Rücklaufstutzen für die Verbindung der Ausgangsseite des Druckregelventils mit dem Kraftstofftank. Darüber hinaus ist die gummielastische Dichtung im Boden des Gehäuseunterteils als Ventilverschluß eingeknüpft. According to the invention the object is achieved by one piece kig with the spring plate supporting the compression spring formed guide bush, which is directly through the zylindri cal inner wall of the upper housing part is guided axially, the compression spring directly at the bottom of the housing top partially applied, and one between the valve closure and Ven Elastic rubber seal arranged on the top. To the Ven to move the closure as parallel as possible to yourself, is thus the spring plate on its outer circumference by the Guide bushing quasi axially extended in the interior axially guided by the inner diameter of the housing part becomes. By inserting the rubber elastic seal, which interacts directly with the valve seat becomes a simple construction of the pressure control valve according to the invention enables. These measures ensure that no radial or angular deviations the setting of the pressure control valve. In addition, he leaves this spring plate guide through the guide bush ne trouble-free automatic assembly of the pressure control valve. This solution also eliminates the need for training Hole in the valve lock to accommodate the guide rod with exact dimensioning and a guide plate because of that Function of the inner wall of the upper housing part men will. Thus, no angular deviations between occur between the valve lock and the guide bush. This structure is also advantageous if the Druckre Gel valve is designed as a flow valve, d. i.e., with axial diaphragm passage from the pressure chamber to the low pressure chamber and flows from there over the pipe socket in the upper part of the housing the fuel back to the tank, the atmospheric Pressure in the fuel tank as less pressure on the less pressure side of the membrane acts. In this training ent falls a separate return pipe for the connection of the Output side of the pressure control valve with the fuel tank. In addition, the rubber-elastic seal is in the bottom of the lower part of the housing attached as a valve closure.

Nach einer bevorzugten Ausbildung der Erfindung ist die Führungsbuchse rohrförmig ausgebildet und am äußeren Rand des Federtellers einstückig mit diesem verbunden. Somit wird eine zylindrische Führungsbuchse zur Verfügung ge stellt, die zum zylindrischen Innendurchmesser des Gehäuse oberteils des Druckregelventils korrespondiert.According to a preferred embodiment of the invention Guide bushing tubular and on the outer edge of the spring plate connected in one piece with this. Consequently a cylindrical guide bush is available represents the cylindrical inner diameter of the housing corresponds to the upper part of the pressure control valve.

In einer weiterbildenden Maßnahme kann die Führungsbuchse axiale und/oder radiale Führungsrippen aufweisen, die durch die Innenwandung des Gehäuseoberteils des Druckregelventils geführt werden.In a further training measure, the guide bush have axial and / or radial guide ribs through the inner wall of the housing upper part of the pressure control valve be performed.

Zur Einstellung der Kraft der Druckfeder zwischen dem Boden des Gehäuseoberteils einerseits und dem Federteller ande rerseits ist bevorzugt fertigungstechnisch vorgesehen, daß der Boden des Gehäuseoberteils um einen bestimmten Betrag axial eingedrückt wird.For adjusting the force of the compression spring between the floor of the upper housing part on the one hand and the spring plate on the other on the other hand, it is preferably provided in terms of production technology that the bottom of the upper housing part by a certain amount is pressed axially.

In Fortbildung des Erfindungsgedankens ist die Dichtung stopfenartig ausgebildet und in den Ventilverschluß einge knüpft. Die Abdichtung durch die separate, eingeknüpfte Dichtung erlaubt eine problemlose, von Toleranzsummierungen freie, funktions- und dauerlaufkonstante Ventilfunktion.Poetry is a further development of the idea of the invention plug-shaped and inserted into the valve closure ties. The sealing by the separate, knotted Sealing allows for problem-free, tolerance accumulation Free, function and constant running valve function.

Nach einer bevorzugten Ausbildung des Druckregelventils ist die Dichtung durch eine Nut-Feder-Verbindung im Ventilver schluß festgelegt. Dabei wird der quasi zylindrische, stop fenförmige Körper der Dichtung durch seine ringförmige Nut mit einer entsprechenden ringförmigen Feder im Ventilver schluß fixiert. Die axiale Länge der Dichtung ergibt sich aus einem elastischen Dichtbereich von etwa 20%, einem Nut bereich von etwa 20% zur Fixierung der Dichtung und einem Haltebereich von etwa 60% zur sicheren Verankerung gegen Sogkräfte.According to a preferred embodiment of the pressure control valve the seal through a tongue and groove connection in the valve finally determined. The quasi cylindrical, stop fen-shaped body of the seal through its annular groove with a corresponding annular spring in the valve ver finally fixed. The axial length of the seal results from an elastic sealing area of about 20%, a groove range of about 20% for fixing the seal and a Holding area of around 60% for secure anchoring against Suction forces.

Nach einer anderen Ausbildung des Druckregelventils ist die Dichtung über ein separates Aufnahmeteil im Ventilverschluß befestigt. Dabei kann das separate Aufnahmeteil für die Dichtung als Haltering, Fixierbuchse oder dergleichen aus gebildet sein.According to another design of the pressure control valve Seal via a separate receiving part in the valve closure attached. The separate receiving part for the Seal as a retaining ring, fixing bush or the like be educated.

Um eine ungehinderte Quell- bzw. Wärmeausdehnung einerseits und eine exakte Lagefixierung der Dichtung andererseits zu erreichen, ist die Dichtung in axialer Richtung justierbar im Ventilverschluß eingepaßt. Hierzu kann die Innenwandung des Ventilverschlusses beispielsweise mit einer Riffelung oder Rändelung versehen sein.On the one hand, an unhindered expansion of swelling or heat and an exact position fixation of the seal on the other hand reach, the seal is adjustable in the axial direction fitted in the valve lock. For this, the inner wall of the valve closure, for example with corrugation or knurled.

Ferner ist vorgesehen, daß die Dichtung auf ihrer, dem Ven tilsitz zugewandten Seite geringfügig die Bohrung des Ven tilsitzes überdeckt. Dabei ragt die Dichtung etwa 0,3 mm über den Rand des Ventilverschlusses. Liegen der Ventilsitz und der Ventilverschluß fest aufeinander, so werden nur diese etwa 0,3 mm zur elastischen Abdichtung verpreßt und eine zu starke bleibenden Verformung des Dichtbereiches wird dadurch verhindert. Der Bohrungsdurchmesser des Ven tilsitzes mit einer entsprechenden etwa 2 mm größeren Über deckung durch die Dichtfläche der eingeknüpften gummiela stischen Dichtung im Ventilverschluß stellt darüber hinaus einen dichten Verschluß des Druckregelventils im geschlos senen Zustand sicher.It is also provided that the seal on its, the Ven Tilsitz facing side slightly the hole of the Ven tilsitz covered. The seal protrudes about 0.3 mm over the edge of the valve closure. Are the valve seat and the valve closure firmly on each other, so only this pressed about 0.3 mm for elastic sealing and excessive permanent deformation of the sealing area is prevented. The bore diameter of the Ven tilsitzes with a corresponding about 2 mm larger over Covered by the sealing surface of the rubber gauze tical seal in the valve closure also provides a tight seal of the pressure control valve in the closed its condition.

In Abhängigkeit von der konstruktiven Ausbildung des Druck regelventils kann die Dichtung eine axiale Bohrung aufwei sen, die eine Druckentlastung unter dem Einfluß des Strö mungssogs bewirkt. Darüber hinaus kann die Dichtung an ih rem membranseitigen Ende konisch verjüngt ausgebildet wer den, um den Einknüpfvorgang im Ventilverschluß widerstands arm zu bewerkstelligen.Depending on the design of the print control valve, the seal can have an axial bore sen, the pressure relief under the influence of the Strö mungssogs causes. In addition, the seal on ih rem tapered membrane-side end who to withstand the engagement process in the valve closure poor to accomplish.

In weiterer Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß der Membranteller und/oder der Federteller ganz oder teil weise aus Kunststoff bestehen und durch Verklipsung und/oder Verschweißung miteinander verbunden sind. Zur Ver stärkung können darüber hinaus der Membranteller und/oder der Federteller mit Metalleinlagen versehen werden.In a further embodiment of the invention it is provided that the membrane plate and / or the spring plate in whole or in part consist of plastic and by clipping and / or welding are connected to one another. Ver The membrane plate and / or the spring plate can be provided with metal inserts.

Es versteht sich, daß die vorstehend genannten und nachste hend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sonder auch in anderen Kombinatio nen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the above and next Features to be explained not only in the respective specified combination, but also in other combinations can be used alone or without the frame to leave the present invention.

Der der Erfindung zugrunde liegende Gedanke wird in der nachfolgenden Beschreibung anhand von Ausführungsbeispie len, die in den Zeichnungen dargestellt sind, näher be schrieben.The idea underlying the invention is in the following description based on exemplary embodiments len, which are shown in the drawings, be closer wrote.

Die Zeichnungen zeigen inThe drawings show in

Fig. 1 eine Längsschnittansicht des erfindungsgemä ßen Druckregelventils in einer ersten Ausfüh rungsform, mit separatem Tankrücklauf und minderdruckseitigem Atmosphären- oder Saug rohrstutzen, Fig. 1 is a longitudinal sectional view of the inventive SEN pressure control valve in a first approximate shape exporting, metal tubes with a separate tank return and minderdruckseitigem atmospheric or suction,

Fig. 2 einen Längsschnitt eines erfindungsgemäßen Druckregelventils in einer zweiten Ausführungs form, als Durchflußventil ohne separaten Tan krücklauf, sondern mit Rücklauf durch den minderdruckseitigen, quasi atmosphärisch be aufschlagten Rohrstutzen zum Kraftstofftank, und Fig. 2 shows a longitudinal section of a pressure control valve according to the invention in a second embodiment form, as a flow valve without separate Tan reflux, but with a return through the low pressure side, quasi atmospheric pipe socket to the fuel tank, and

Fig. 3 bis 5 Längsschnittansichten eines Teils des in Fig. 1 dargestellten Druckregelventils mit ver schiedenen Abwandlungen des Ventilverschlus ses. Fig. 3 to 5 are longitudinal sectional views of part of the pressure control valve shown in Fig. 1 with various modifications of the valve closure ses.

Ein Druckregelventil 1 nach Fig. 1 umfaßt ein zweiteiliges Ventilgehäuse, bestehend aus einem Gehäuseoberteil 2 und einem Gehäuseunterteil 3, die dadurch miteinander verbunden sind, daß ein Flansch 4 des Gehäuseunterteils 3 um einen Flansch 5 des Gehäuseoberteils 2 herumgebördelt ist. Zwi schen diesen beiden Flanschen 4 und 5 ist eine gummielasti sche Regelmembran 6 aus einem Fluor-Elastomer bzw. einem Nitrilbutadien-Elastomer mit einem Verstärkungsgewebe aus Polyimid oder Polyamid eingespannt. Die Regelmembran 6 un terteilt das aus dem Gehäuseoberteil 2 und dem Gehäuseun terteil 3 gebildete Ventilgehäuse in einen Druckraum 7 und einem Minderdruckraum 8. Des weiteren trägt die Regelmem bran 6 druckraumseitig einen Membranteller 9 mit einem Ven tilverschluß 10, in den eine gummielastische, stopfenartige Dichtung 11, vorzugsweise aus einem Fluor-Elastomer, einge knüpft ist. Die Dichtung 11 wirkt mit der harten und planen Dichtfläche 12 eines Ventilsitzes 13 zusammen, der der Dichtung 11 gegenüberliegt. A pressure control valve 1 of FIG. 1 comprises a two-part valve housing, consisting of a housing upper part 2 and a lower housing part 3, which are interconnected, that a flange 4 of the lower housing 3 by a flange 5 of the housing upper part 2 is herumgebördelt. Between these two flanges 4 and 5 a rubber-elastic control membrane 6 is clamped from a fluorine elastomer or a nitrile butadiene elastomer with a reinforcing fabric made of polyimide or polyamide. The control diaphragm 6 un divides the valve housing formed from the upper housing part 2 and the lower housing part 3 into a pressure chamber 7 and a reduced pressure chamber 8 . Furthermore, the Regelmem bran 6 pressure chamber side carries a membrane plate 9 with a Ven valve closure 10 , in which a rubber-elastic, plug-like seal 11 , preferably made of a fluorine elastomer, is knotted. The seal 11 interacts with the hard and flat sealing surface 12 of a valve seat 13 , which is opposite the seal 11 .

Im Inneren des Ventilverschlusses 10 ist eine ringförmige Feder 14 eingeformt, während in die zylindrische Außenflä che der Dichtung eine dazu korrespondierende ringförmige Nut 15 eingebracht ist. Dadurch wird eine Nut-Feder-Ver bindung 14, 15 zwischen dem Ventilverschluß 10 und der zylindrischen Dichtung 11 geschaffen, so daß die Dichtung 11 im Ventilverschluß 10 festgelegt wird.An annular spring 14 is formed in the interior of the valve closure 10 , while an annular groove 15 corresponding thereto is introduced into the cylindrical outer surface of the seal. This creates a tongue and groove connection 14 , 15 between the valve closure 10 and the cylindrical seal 11 , so that the seal 11 is fixed in the valve closure 10 .

Die plane Dichtfläche 16 der Dichtung 11 steht etwa 0,3 mm über den ventilseitigen Ventilverschluß 10 über. Die zylin drische Dichtung 11 weißt eine axiale Bohrung 17 auf und verbindet einen Hohlraum 18 zwischen der Dichtung 11 und dem Innenraum des Ventilverschlusses 10 mit einem am Gehäu seunterteil 3 angeordneten Rücklaufstutzen 19 im Bereich des Ventilsitzes 13, so daß die Dichtung 11 von strömungs bedingten Sogkräften entlastet wird.The flat sealing surface 16 of the seal 11 projects about 0.3 mm above the valve-side valve closure 10 . The cylin drical seal 11 has an axial bore 17 and connects a cavity 18 between the seal 11 and the interior of the valve closure 10 with an on the housing lower part 3 arranged return pipe 19 in the region of the valve seat 13 , so that the seal 11 of flow-induced suction forces is relieved.

Im Boden 20 des Gehäuseunterteils 3 unmittelbar gegenüber dem Ventilverschluß 10, ist der plane Ventilsitz 13 mit ei ner Ventilsitzbohrung 21 angeordnet, die in den Rücklauf stutzen 19 einmündet. Des weiteren sind radial außerhalb des Ventilsitzes 13 Eintrittsöffnungen 22 für den unter Pumpendruck stehenden Kraftstoff in den Boden 20 des Gehäu seunterteils 3 eingebracht.In the bottom 20 of the lower housing part 3 directly opposite the valve closure 10 , the flat valve seat 13 with egg ner valve seat bore 21 is arranged, which opens into the return 19 opens. Furthermore, radially outside of the valve seat 13, inlet openings 22 for the fuel under pump pressure are introduced into the bottom 20 of the housing lower part 3 .

Auf seiner dem Ventilsitz 13 abgewandten Seite ist der Ven tilverschluß 10 membranseitig als Membranteller ausgebil det und ragt axial zylindrisch durch ein zentrales Membran loch 23 der Regelmembran 6 und durch die Mittenbohrung 24 eines Federtellers 25, wobei die Regelmembran 6 zwischen dem Membranteller 9 und dem Federteller 25 liegt. Das freie, minderdruckseitige Ende des zylindrischen Teils des Membrantellers 9 verspannt durch Vernieten oder Verklemmen die Regelmembran 6 zwischen dem Membranteller 9 und dem Fe derteller 25.On its side facing away from the valve seat 13, the valve closure 10 is membrane-side ausgebil det and protrudes axially cylindrical through a central membrane hole 23 of the control membrane 6 and through the center bore 24 of a spring plate 25 , the control membrane 6 between the membrane plate 9 and the spring plate 25 lies. The free, low pressure side end of the cylindrical part of the membrane plate 9 clamped by riveting or jamming the control membrane 6 between the membrane plate 9 and the Fe derteller 25th

Koaxial am Außenrand des Federtellers 25 ist einstückig senkrecht eine Führungsbuchse 26 ausgebildet. Diese wird an der Innenwandung 27, d. h. dem Innendurchmesser des Gehäuse oberteils 2, mit ihrer Außenwandung 28, d. h. dem Außen durchmesser der Führungsbuchse 26, eng geführt.A guide bushing 26 is formed in one piece vertically coaxially on the outer edge of the spring plate 25 . This is closely guided on the inner wall 27 , ie the inner diameter of the upper housing part 2 , with its outer wall 28 , ie the outer diameter of the guide bush 26 .

Am Federteller 25 einerseits und am Boden 29 des Gehäuseo berteils 2 andererseits liegt eine Druckfeder 30 jeweils mit einem ihrer Enden unmittelbar an. Die Druckfeder 30 be lastet über den Federteller 25 den Ventilverschluß 10 in Schließrichtung. Die Verspannung der Druckfeder 30 wird durch axiales Eindrücken des Bodens 29 des Gehäuseoberteils 2 eingestellt. Durch diese Einstellmaßnahme entfallen zu sätzliche Einstellmittel, wie beispielsweise Stellschrauben und Sicherungseinrichtungen für diese.On the spring plate 25 on the one hand and on the bottom 29 of the housing part 2 on the other hand, a compression spring 30 is in each case directly with one of its ends. The compression spring 30 be loaded via the spring plate 25, the valve closure 10 in the closing direction. The tensioning of the compression spring 30 is adjusted by axially pressing in the bottom 29 of the upper housing part 2 . This setting measure eliminates the need for additional setting means, such as adjusting screws and securing devices for these.

Bei einem Druckanstieg über den eingestellten Sollwert hin aus überwindet die Kraft aus dem Produkt Membranfläche X Pumpendruck die Kraft der Druckfeder 30 und hebt den Ven tilverschluß 10 vom Ventilsitz 13 ab. Dadurch wird der überschüssige Kraftstoff über den Rücklaufstutzen 19 in ei nen nicht dargestellten Kraftstofftank zurückgeleitet.When the pressure rises above the set value, the force from the product membrane surface X pump pressure overcomes the force of the compression spring 30 and lifts the valve closure 10 from the valve seat 13 . As a result, the excess fuel is returned via the return pipe 19 into a fuel tank (not shown).

Die kreisringförmige harte Fläche des Ventilsitzes 13 und die kreisringförmige harte Fläche des Ventilverschlusses 10 stützen sich gegenseitig ab und verhindern, daß die Dich tung 11 über das überstehende Maß von etwa 0,3 mm gepreßt wird. Der Hohlraum 18 erlaubt darüber hinaus die ungehin derte Quell- bzw. Wärmeausdehnung des Teils der Dichtung 11, die innenseitig im Ventilverschluß 10 anliegt. The annular hard surface of the valve seat 13 and the annular hard surface of the valve closure 10 support each other and prevent the device 11 is pressed over the protruding dimension of about 0.3 mm. The cavity 18 also allows the unhindered swelling or thermal expansion of the part of the seal 11 which rests on the inside in the valve closure 10 .

Das Druckregelventil 1 nach Fig. 2 weißt eine Reihe von Teilen auf, die denen des Druckregelventils 1 nach Fig. 1 entsprechen. Diese Teile werden daher nicht wiederholt er läutert. Jedoch unterscheidet sich das Druckregelventil 1 nach Fig. 2 durch das Fehlen eines separaten Rücklaufstut zens vom Druckregelventil 1 nach Fig. 1. Der Boden 20 des Gehäuseunterteils 3 ist mit seinem Zentrum als Ventilver schluß 10 mit eingeknüpfter, elastischer und stopfenförmi ger Dichtung 11 ausgebildet. Die Eintrittsöffnungen 22 lie gen radial zum Ventilverschluß 10 im Boden 20, d. h. koaxial zur Längsachse des Druckregelventils 1. Der Membranteller 9 ist in seiner Mitte als Ventilsitz 13 ausgebildet. Eine axiale Bohrung in der Dichtung 11 zur Sogkraftentlastung kann hierbei entfallen.The pressure control valve 1 according to FIG. 2 has a number of parts which correspond to those of the pressure control valve 1 according to FIG. 1. These parts are therefore not repeated, he explains. However, the pressure control valve 1 according to FIG. 2 differs by the lack of a separate Rücklaufstut zens from the pressure control valve 1 according to FIG. 1. The bottom 20 of the lower housing part 3 is formed with its center as Ventilver circuit 10 with a knotted, elastic and stopper-shaped seal 11 . The inlet openings 22 lie radially to the valve closure 10 in the base 20 , ie coaxially to the longitudinal axis of the pressure control valve 1 . The membrane plate 9 is formed in the middle as a valve seat 13 . An axial bore in the seal 11 to relieve suction can be omitted.

Bei einem Druckanstieg über den eingestellten Sollwert hin aus überwindet die Kraft aus dem Produkt Membranfläche X Pumpendruck die Kraft der Druckfeder 30, hebt den Ventil sitz 13 mit dem Membranteller 9 ab, leitet den überschüssi gen Kraftstoff durch den Ventilsitz 13 in den mit Kraft stofftank-Atmosphäre beaufschlagten Minderdruckraum 8 und von dort über den mit Öffnung 31 versehenen Rohrstutzen 32, der gleichzeitig den Rücklaufstutzen 19 bildet, in den Kraftstofftank zurück.When the pressure rises above the setpoint, the force from the product diaphragm surface X pump pressure overcomes the force of the compression spring 30 , lifts the valve seat 13 with the diaphragm plate 9 , directs the excess fuel through the valve seat 13 into the fuel tank Low pressure chamber 8 acted upon by the atmosphere and from there via the pipe socket 32 provided with opening 31 , which at the same time forms the return pipe 19 , back into the fuel tank.

Bei einer abgewandelten Ausführungsform des Druckregelven tils 1 nach Fig. 3 wird eine einstückige integrierte Feder im Innenraum des Ventilverschlusses 10 vermieden. Vielmehr übernimmt ein als Ventilverschluß 10 ausgebildeter einge bördelter, adaptierter Haltering 33 mit einer Feder 14 die Fixierung der stopfenartigen Dichtung 11 im Inneren des Ventilverschlusses 10. In a modified embodiment of the pressure regulating valve 1 according to FIG. 3, an integral spring is avoided in the interior of the valve closure 10 . Rather, a flanged, adapted retaining ring 33 designed as a valve closure 10 takes over the fixing of the plug-like seal 11 inside the valve closure 10 with a spring 14 .

Das Druckregelventil 1 in der Ausführungsform nach Fig. 4 vermeidet ebenfalls eine einstückige, integrierte Feder im Innenraum des Ventilverschlusses 10. Hierbei übernimmt je doch eine adaptierte, eingepreßte Fixierbuchse 34 mit ei ner Feder 14 die Fixierung der Dichtung 11 im Inneren des Ventilverschlusses 10 und ermöglicht dadurch eine axiale Höhenjustierung der Dichtung 11 in einem bestimmten Abstand zur Dichtfläche 12 des Ventilsitzes 13.The pressure control valve 1 in the embodiment according to FIG. 4 likewise avoids a one-piece, integrated spring in the interior of the valve closure 10 . Here, however, an adapted, pressed-in fixing bushing 34 with egg ner spring 14 fixes the seal 11 inside the valve closure 10 and thereby enables an axial height adjustment of the seal 11 at a certain distance from the sealing surface 12 of the valve seat 13 .

Bei einer weiteren Ausführungsform des Druckregelventils 1 nach Fig. 5 ist anstelle der Vernietung eine Verklemmung des Federtellers 25 mit dem Membranteller 9 durch Verklip sung vorgesehen, wobei die Dichtung 11 gemäß den Fig. 1, 3 oder 4 eingeknüpft sein kann. In a further embodiment of the pressure control valve 1 according to FIG. 5, instead of riveting, a jamming of the spring plate 25 with the diaphragm plate 9 is provided by clipping, the seal 11 according to FIGS. 1, 3 or 4 being able to be attached.

Reference list

11

Druckregelventil
Pressure control valve

22nd

Gehäuseoberteil
Upper part of the housing

33rd

Gehäuseunterteil
Lower part of the housing

44th

Flansch
flange

55

Flansch
flange

66

Regelmembran
Control membrane

77

Druckraum
Pressure room

88th

Minderdruckraum
Low pressure room

99

Membranteller
Membrane plate

1010th

Ventilverschluß
Valve closure

1111

Dichtung
poetry

1212th

Dichtfläche
Sealing surface

1313

Ventilsitz
Valve seat

1414

Feder
feather

1515

Nut
Groove

1616

Dichtfläche
Sealing surface

1717th

Bohrung
drilling

1818th

Hohlraum
cavity

1919th

Rücklaufstutzen
Return pipe

2020th

Boden
ground

2121

Ventilsitzbohrung
Valve seat bore

2222

Eintrittsöffnung
Entrance opening

2323

Membranloch
Membrane hole

2424th

Mittenbohrung
Center hole

2525th

Federteller
Spring plate

2626

Führungsbuchse
Guide bushing

2727

Innenwandung
Inner wall

2828

Außenwandung
Outer wall

2929

Boden
ground

3030th

Druckfeder
Compression spring

3131

Öffnung
opening

3232

Rohrstutzen
Pipe socket

3333

Haltering
Retaining ring

3434

Fixierbuchse
Fixing bush

3535

Führungsrippe
Guide rib

Claims

1. Pressure control valve, in particular for fuel pressure regulation for internal combustion engines with fuel injection, comprising a housing consisting of an upper part ( 2 ) and a lower part ( 3 ) with a valve seat ( 13 ) comprising a bore ( 21 ), a valve closure ( 10 ) which can be placed thereon , An arranged in the housing, a pressure chamber ( 7 ) and a low pressure chamber ( 8 ) delimiting rubber-elastic control membrane ( 6 ), which is clamped via a spring plate ( 25 ) with a circuit valve ( 10 ) formed diaphragm plate ( 9 ), one compression spring ( 30 ) on the spring plate ( 25 ) and in the interior of the upper housing part ( 2 ) and a pipe socket ( 32 ) arranged on the upper housing part ( 2 ), characterized by a spring plate ( 25 ) formed integrally with the pressure spring ( 30 ) Guide bushing ( 26 ) which is axially guided directly through the cylindrical inner wall ( 27 ) of the upper housing part ( 2 ), wherein the compression spring ( 30 ) rests directly on the bottom ( 29 ) of the upper housing part ( 2 ), and a rubber-elastic device ( 11 ) arranged between the valve closure ( 10 ) and the valve seat ( 13 )

2. Pressure control valve according to claim 1, characterized in that the guide bush ( 26 ) tubular ausgebil det and on the outer edge of the spring plate ( 25 ) is integrally connected to this.

3. Pressure control valve according to claim 1 or 2, characterized in that the guide bush has axial and / or radial guide ribs ( 35 ).

4. Pressure control valve according to one of claims 1 to 3, characterized in that the force of the compression spring ( 30 ) by axially pressing the bottom ( 29 ) of the Ge upper housing part ( 2 ) is adjustable.

5. Pressure control valve according to one of claims 1 to 4, characterized in that the seal ( 11 ) is formed stopfenar term and in the valve closure ( 10 ) is linked.

6. Pressure control valve according to one of claims 1 to 5, characterized in that the seal ( 11 ) by a tongue and groove connection ( 14 , 15 ) in the valve closure ( 10 ) is fixed.

7. Pressure control valve according to one of claims 1 to 5, characterized in that the seal ( 11 ) via a separate receiving part ( 33 , 34 ) in the valve closure ( 10 ) is attached.

8. Pressure control valve according to claim 7, characterized in that the separate receiving part for the seal ( 11 ) is designed as a retaining ring ( 33 ), fixing bushing ( 34 ) or the like.

9. Pressure control valve according to one of claims 1 to 8, characterized in that the seal ( 11 ) in the axial direction adjustable in the valve closure ( 10 ) is fitted.

10. Pressure control valve according to one of claims 1 to 9, characterized in that the seal ( 11 ) on its, the valve seat ( 13 ) facing side slightly covers the bore ( 21 ) of the valve seat ( 13 ).

11. Pressure control valve according to one of claims 1 to 10, characterized in that the seal ( 11 ) has an axial bore ( 17 ).

12. Pressure control valve according to one of claims 1 to 11, characterized in that the seal ( 11 ) is tapered at its diaphragm end.

13. Pressure control valve according to one of claims 1 to 12, characterized in that the membrane plate ( 9 ) and / or the spring plate ( 25 ) consist entirely or partially of plastic and are connected to one another by clipping and / or welding.

14. Pressure control valve according to one of claims 1 to 13, characterized in that the membrane plate ( 9 ) and / or the spring plate ( 25 ) are seen with metal inserts ver.