DE19739557A1

DE19739557A1 - Spinning machine transport system

Info

Publication number: DE19739557A1
Application number: DE1997139557
Authority: DE
Inventors: Peter Anderegg; Manfred Schreiber; Roberet Gnos
Original assignee: Maschinenfabrik Rieter AG
Current assignee: Maschinenfabrik Rieter AG
Priority date: 1997-09-09
Filing date: 1997-09-09
Publication date: 1999-03-11

Abstract

The spinner transport system has a continuous belt (14), passing round a deflector (46') at the drive to reverse the direction of movement between the belt levels. The direction of movement of the belt is reversed by a deflector (36') of the deflector unit (36) at the end of the spinner (10) opposite to the drive (46) end. The deflection wheels (36', 46') have a diameter larger than the width of the spinner, matching the gap between the belt levels on each side of the spinner. The deflector wheels have a rubber cladding, to act on the steel belt. A removal station (30) or feed station (31) is directly next to the deflection wheels of the deflection or drive units. The deflection or drive units are on slides (60) moving along a guide (34), moved by a coupled sliding drive (40). At least the deflection unit or the drive unit for the belt is fitted to the head section (16) or foot section (18) so that, longitudinally, parts of the deflection or drive units do not project longitudinally from the spinner (10).

Description

Die Erfindung betrifft eine Transporteinrichtung nach dem Oberbegriff des unabhängi gen Anspruchs.The invention relates to a transport device according to the preamble of independency against claims.

Transporteinrichtungen moderner Spinnmaschinen dienen dazu, auf der Maschine her gestellte Garnpackungen für die Weiterverarbeitung an eine benachbarte Maschine, beispielsweise Spulmaschine, zu bringen bzw. sie an eine von der Spinnmaschine un abhängige Transporteinrichtung zu überbringen. Andererseits müssen Garnträger, ins besondere Hülsen, zum Bewickeln an die Spinnmaschine herangeführt werden.Transport devices of modern spinning machines are used on the machine provided yarn packages for further processing to a neighboring machine, for example winding machine, or to bring them to one of the spinning machines dependent transport device to bring. On the other hand, yarn carriers, ins special sleeves for winding on the spinning machine.

Bevorzugt werden hierfür Vorrichtungen verwendet, die die Spinnmaschine ringsherum bedienen, wobei ein in sich geschlossenes Zugmittel für Garnträger verwendet wird. Eine solche Einrichtung ist beispielsweise in der europäischen Patentschrift EP 0 450 661 (Objekt 820) beschrieben.For this purpose, devices are preferably used which surround the spinning machine operate, using a self-contained traction device for yarn carriers. Such a device is, for example, in European Patent EP 0 450 661 (Object 820).

Mit der zunehmenden Länge von Spinnmaschinen können Antriebsprobleme für das Zugmittel der Transporteinrichtung entstehen, wenn es nur an einer einzigen Stelle an getrieben wird. Wenn in einer Ringspinnmaschine über tausend Spinnstellen vorhan den ist und das Zugmittel der Transporteinrichtung dementsprechend viele Garnpac kungen transportieren muß, kann Schlupf zwischen dem Zugmittel und einem An triebsrad entstehen. Eine Erhöhung der Vorspannung kann den Schlupf zwar reduzie ren, verringert aber die Lebensdauer des Zugmittels.With the increasing length of spinning machines, drive problems for the Traction means of the transport device arise when there is only one place is driven. If there are over a thousand spinning positions in a ring spinning machine is and the traction means of the transport device accordingly many Garnpac kung must transport, can slip between the traction device and an drive wheel arise. Increasing the pretension can reduce the slip ren, but reduces the lifespan of the traction device.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Transporteinrichtung so auszulegen, daß das Zugmittel von der Antriebsvorrichtung auch dann sicher mitgenommen wird, wenn die Antriebsvorrichtung und das Zugmittel lediglich kraftschlüssig miteinander verbunden sind. Darüber hinaus stellt sich zusätzlich die Aufgabe, die Transporteinrich tung so auszulegen, daß die Spinnmaschine nicht mit Rücksicht auf die Transportein richtung länger ausgeführt werden muß, als dies ohne eine Transporteinrichtung der Fall wäre.It is an object of the present invention to design a transport device in such a way that that the traction means is then safely carried along by the drive device, if the drive device and the traction means only non-positively with each other are connected. In addition, there is also the task of transport equipment tion to be interpreted so that the spinning machine is not in consideration of the transport direction must be carried out longer than this without a transport device Would be the case.

Die erste Aufgabe wird durch eine Einrichtung mit den Merkmalen des ersten An spruchs gelöst. Die abhängigen Ansprüche betreffen eine vorteilhafte Ausgestaltung der Einrichtung. Die Einrichtung mit den Merkmalen des Anspruches 8 ermöglicht eine platzsparende Integration der Transporteinrichtung innerhalb der Spinnmaschine.The first task is performed by a device with the characteristics of the first type solved. The dependent claims relate to an advantageous embodiment the establishment. The device with the features of claim 8 enables one space-saving integration of the transport device within the spinning machine.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung im einzelnen beschrieben.The invention is described in detail below with reference to the drawing.

Die Figur zeigt in schematischer Darstellung ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an einer Ringspinnmaschine 10, welche auf beiden Längsseiten eine größere Anzahl von Spinnstellen 54 in aneinander gekoppelten Sektionen 12 trägt. An einem Ende der Spinnmaschine 10 befindet sich ein Kopfteil 16, am anderen Ende ein Fußteil 18. Die se Teile der Spinnmaschine beinhalten unter anderem Motoren, Getriebe, Steuerungen und eine Absauganlage. Entlang der Spinnstellen 54 verläuft ein Zugmittel 14, an dem Mitnehmer 26 sitzen, die sich auf einer Schiene 27 abstützen. Die Mitnehmer 26 dienen dazu, Träger 24 mit Garnpackungen entlang einer Bahn 22 zu befördern. Das Zugmittel 14 wird im Bereich des Kopfteils 16 oder des Fußteils 18 in der Umlenkvorrichtung 36, durch ein Umlenkelement 36', insbesondere ein großes Rad, sowie am anderen Ende der Spinnmaschine 10 in der Antriebsvorrichtung 46 durch ein Umlenkelement 46', ins besondere ein zweites großes Rad, jeweils um 180° umgelenkt. Anstatt des großen Rades 36 kann auch ein Räderpaar vergleichsweise kleinen Durchmessers 38,39 ver wendet werden, wovon jedes das Zugmittel 14 um jeweils 90° umlenkt. Die erwähnten Räder drehen sich beim gezeigten Ausführungsbeispiel im Uhrzeigersinn, um die Trä ger 24 mit Garnpackungen von der gemäß der Figur unteren Bahn 22' auf die obere Bahn 22 über eine Umlenkbahn 20 zu überführen und sie am rechten Ende der Bahn 22 über eine zweite gekrümmte Umlenkbahn 28 an ein erstes Fördermittel 56 zu über geben, wobei die Träger 52 mit Garnpackungen an einer Ausschleusstation 30 aus den Mitnehmern 26 herausgelöst werden und auf das Fördermittel 56, bevorzugt als För derband ausgeführt, verschoben werden. Von einem zweiten Fördermittel 58 analog dem Fördermittel 56, aber im umgekehrten Sinn betrieben, werden Träger 50 mit Hül sen an die Spinnmaschine 10 herangeführt, wonach sie an einer Einschleusstation 31 an das Zugmittel 14 über die Mitnehmer 26 angekoppelt werden. Eine dritte Umlenk bahn 48 stützt die Träger 50 mit Hülsen auf dem Weg zur unteren Bahn 22' ab. Nach Fertigstellung von Garnpackungen in der Spinnmaschine 10 wird das Zugmittel 14 in Bewegung gesetzt, wobei sämtliche Träger 24 mit Garnpackungen von der Spinnma schine 10 weg befördert und gleichzeitig neue Träger 50 mit Hülsen an die Spinnstellen 54 herangeführt werden. Das Zugmittel wird wie erwähnt über ein großes Rad 46' und ein Getriebe 44 sowie einen Motor 42 in Bewegung versetzt. Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, liegt mindestens eine Umlenkvorrichtung 36 oder die Antriebsvorrichtung 46 im Bereich des Kopfteils 16 oder des Fußteils 18, wobei die Zuordnung des Kopf teils 16 bzw. des Fußteils 18 zu einer Umlenkvorrichtung 36 oder einer Antriebsvorrich tung 46 beliebig gewählt werden können. Für die Funktion der Transporteinrichtung spielt es keine wesentliche Rolle, ob anstatt eines großen Rades in der Umlenkvorrich tung 36 ein Räderpaar vergleichsweise kleinen Durchmessers 38, 39 verwendet wer den, welche das Zugmittel 14 nur um ca. 90° umlenken. Entscheidend für eine stö rungsfreie Funktion der Transporteinrichtung ist, daß das Zugmittel 14 durch die An triebsvorrichtung 46 um etwa 180° umgelenkt wird. Erst ein Umlenkungswinkel wesent lich größer als 90° führt dazu, daß eine kraftschlüssige Mitnahme des Zugmittels 14 durch die Antriebsvorrichtung 46 sichergestellt ist, auch wenn das Zugmittel eine grö ßere Länge in der Größenordnung von 100 m aufweist. Zur Vorspannung des Zugmit tels 14, bevorzugt als Stahlband ausgeführt, ist entweder die Umlenkvorrichtung 36 oder die Antriebsvorrichtung 46 auf einem Schlitten 60 untergebracht, der durch eine Führung 34 in Längsrichtung der Spinnmaschine 10 verschiebbar geführt ist. Eine Ver schiebevorrichtung 40 dient dazu, das Zugmittel federbelastet unter einer bestimmten Spannung zu halten. Zur Lagerung der kleinen Räder 38, 39 können Lager 64, am Schlitten 60 befestigt sein, wobei ein Halter 62 zwischen einem Lager 64' und der er sten Umlenkbahn 20 dafür sorgt, daß unabhängig von der Stellung des Schlittens 60 gegenüber der Spinnmaschine 10 die erste Umlenkbahn 20 immer gleich beabstandet ist zur Umlenkvorrichtung 36.The figure shows a schematic representation of an embodiment of the invention on a ring spinning machine 10 , which carries a larger number of spinning stations 54 in mutually coupled sections 12 on both longitudinal sides. There is a head part 16 at one end of the spinning machine 10 and a foot part 18 at the other end. These parts of the spinning machine include motors, gears, controls and an extraction system. A traction device 14 runs along the spinning stations 54 , on which drivers 26 sit, which are supported on a rail 27 . The carriers 26 serve to convey carriers 24 with packages of yarn along a path 22 . The pulling means 14 'is, in particular, a large wheel and at the other end of the spinning machine 10 in the drive device 46 by a deflector element 46', the second in the region of the head part 16 or foot part 18 in the turning device 36, by a deflecting element 36 in particular a large wheel, each deflected by 180 °. Instead of the large wheel 36 , a pair of wheels of comparatively small diameter 38 , 39 can be used, each of which deflects the traction means 14 by 90 °. The above-mentioned wheels rotate clockwise in the exemplary embodiment shown in order to transfer the carrier 24 with yarn packs from the lower web 22 'according to the figure to the upper web 22 via a deflection path 20 and to the right end of the web 22 via a second curved path To give deflection path 28 to a first conveyor 56 , the carriers 52 with yarn packs at a rejection station 30 being detached from the carriers 26 and shifted onto the conveyor 56 , preferably designed as a conveyor belt. From a second funding 58 analogous to the funding 56 , but operated in the opposite sense, carriers 50 with sle sen are brought up to the spinning machine 10 , after which they are coupled to the traction means 14 via the drivers 26 at an insertion station 31 . A third deflection path 48 supports the carrier 50 with sleeves on the way to the lower path 22 '. After completion of yarn packs in the spinning machine 10 , the traction means 14 is set in motion, with all carriers 24 with yarn packs being transported away from the spinning machine 10 and, at the same time, new carriers 50 with sleeves being brought to the spinning stations 54 . As mentioned, the traction means is set in motion by means of a large wheel 46 'and a gear 44 and a motor 42 . As can be seen from the drawing, there is at least one deflection device 36 or the drive device 46 in the region of the head part 16 or the foot part 18 , the assignment of the head part 16 or the foot part 18 to a deflection device 36 or a drive device 46 being chosen as desired can. For the function of the transport device, it does not play an important role whether, instead of a large wheel in the deflection device 36, a pair of wheels of comparatively small diameter 38 , 39 is used, which only deflect the traction means 14 by approximately 90 °. Crucial for a trouble-free function of the transport device is that the traction means 14 is redirected by the drive device 46 to about 180 °. Only a deflection angle significantly greater than 90 ° leads to a positive entrainment of the traction means 14 by the drive device 46 is ensured, even if the traction means has a greater length of the order of 100 m. For biasing the Zugmit means 14 , preferably designed as a steel belt, either the deflection device 36 or the drive device 46 is housed on a carriage 60 which is guided by a guide 34 in the longitudinal direction of the spinning machine 10 slidably. A sliding device 40 serves to keep the traction means spring-loaded under a certain tension. For storage of the small wheels 38 , 39 , bearings 64 can be attached to the carriage 60 , a holder 62 between a bearing 64 'and the most deflection path 20 ensuring that the first, regardless of the position of the carriage 60 relative to the spinning machine 10 Deflection path 20 is always equally spaced from the deflection device 36 .

Bevorzugt ist die Umlenkvorrichtung 36, insbesondere als großes Rad 36' ausgeführt, bzw. die Antriebsvorrichtung 46 bevorzugt als zweites großes Rad 46' mit Antrieb aus geführt, so bemessen, daß das Zugmittel 14 ohne weitere Umlenkungsvorrichtungen so entlang der Spinnmaschine 10 geführt ist, daß der Abstand zwischen den Spinnstel len 54 und den Mitnehmern 26 bzw. den Trägern 24 konstant ist.The deflection device 36 is preferably designed, in particular as a large wheel 36 ', or the drive device 46 is preferably guided as a second large wheel 46 ' with a drive, dimensioned such that the traction means 14 is guided along the spinning machine 10 without further deflection devices the distance between the Spinnstel len 54 and the carriers 26 and the carriers 24 is constant.

Die Räder 36' bzw. 46' der Umlenkvorrichtung 36 bzw. der Antriebsvorrichtung 46 be finden sich innerhalb des Grundrisses entweder des Kopfteils 16 oder des Fußteils 18 der Spinnmaschine 10. Das zweite große Rad 46' der Antriebsvorrichtung 46 kann etwas über die Umrisse des Fußteils 18 hinausragen, wenn an einem Ende der Spinnmaschine wie in der Zeichnung gezeigt die Träger 52 bzw. 50 auf einem För dermittel 56 oder 58 von der Spinnmaschine abgeführt bzw. ihr zugeführt werden. Ge genüber dem Stand der Technik, wonach Teile der Umlenkvorrichtung 36 oder der An triebsvorrichtung 46 in Längsrichtung der Spinnmaschine außerhalb des Kopfteils 16 oder Fußteils 18 liegen, hat das vorliegende Konzept den Vorteil der Platzersparnis. Die Platzersparnis in Längsrichtung der Spinnmaschine 10 kann durch die beschriebe ne Transporteinrichtung bis zu einem Meter betragen.The wheels 36 'and 46 ' of the deflection device 36 and the drive device 46 be found within the plan of either the head part 16 or the foot part 18 of the spinning machine 10th The second large wheel 46 'of the drive device 46 can protrude slightly beyond the outline of the foot part 18 , if at one end of the spinning machine as shown in the drawing, the carrier 52 or 50 on a conveyor 56 or 58 removed from the spinning machine or her be fed. Ge compared to the prior art, according to which parts of the deflection device 36 or the drive device 46 are in the longitudinal direction of the spinning machine outside the head part 16 or foot part 18 , the present concept has the advantage of saving space. The space saving in the longitudinal direction of the spinning machine 10 can be up to one meter by the described transport device.

Die nicht bezeichneten Pfeile in der Figur geben die Bewegungsrichtung der Transport elemente an.The arrows not shown in the figure indicate the direction of movement of the transport elements.

Claims

1. Transport device for a spinning machine ( 10 ) with a traction means ( 14 ) that around spinning positions ( 54 ) of the spinning machine ( 10 ) by at least one deflection device ( 36 ) and a drive device ( 46 ) is guided, characterized in that the traction means ( 14 ) is deflected in the opposite sense by a deflecting element ( 46 ') of the drive device.

2. Transport device according to claim 1, characterized in that the traction means ( 14 ) by a deflection element ( 36 ') of the deflection device ( 36 ), which is located in relation to the drive device ( 46 ) at the other end of the spinning machine ( 10 ) opposite direction of movement is deflected.

3. Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that the traction means ( 14 ) by a wheel ( 36 ', 46 ') with a diameter larger than the spinning machine width in the deflection device ( 36 ) or the drive device ( 46 ) is deflected in the opposite direction of movement.

4. Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that a discharge station ( 30 ) or a feed station ( 31 ) each Weil directly next to a deflection element ( 36 ', 46 ') of the deflection device ( 36 ) or the drive device ( 46 ) is arranged.

5. Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that the diameter of the deflecting element ( 46 ') of the drive device ( 46 ) or the deflecting device ( 36 ) is equal to the distance of the parts of the traction means ( 14 ) along sections of the spinning machine ( 10th ) is.

6. Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that the traction means ( 14 ) is designed as a steel belt, which in the region of the deflection device ( 36 ) and the drive device ( 46 ) via wheels covered with rubber ( 36 ', 46 ') is led.

7. Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that the deflection device ( 36 ) or the drive device ( 46 ) sit on egg nem along a guide ( 34 ) displaceable carriage ( 60 ) which is coupled to a displacement device ( 40 ) .

8. Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that at least the deflection device ( 36 ) or the drive device ( 46 ) for the traction means ( 14 ) is accommodated in the head part ( 16 ) or foot part ( 18 ) such that the spinning machine ( 10 ) in the longitudinal direction of parts of the Umlenkvorrich device ( 36 ) or drive device ( 46 ) is not exceeded.