DE19737739A1 - Center console for motor vehicle, especially private vehicle - Google Patents

Center console for motor vehicle, especially private vehicle

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Abstract

Connecting elements (16-20) are installed between the functional elements (6-14) making up the center console so that in each case two adjacent functional elements are interconnected. The functional elements could, for example, be a gear change lever, hand brake lever, or heating and lighting controls. The connecting elements are formed from short pieces of an extruded section.

Description

Die Erfindung betrifft eine Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Per­ sonenkraftwagen, die mehrere modular angeordnete Funktionselemente, wie beispielsweise einen Getriebewählhebel oder Schalthebel, einen Handbremshebel, Wahlschalter für Schei­ benheber und/oder Ablagemulden umfaßt, die gewöhnlich zwischen den Vordersitzen eines Personenkraftwagens oberhalb des Mitteltunnels plaziert sind. Eine modular Anordnung bedeutet dabei, daß einzelne oder mehrere der Funktionselemente nach Bedarf gegen andere Funktionselemente austauschbar oder in anderer Reihenfolge montierbar sind.The invention relates to a center console for a motor vehicle, in particular for a person motor vehicles, the several modularly arranged functional elements, such as a gear selector lever or gear lever, a hand brake lever, selector switch for Schei includes lifters and / or storage troughs, usually between the front seats of a Passenger cars are placed above the center tunnel. A modular arrangement means that one or more of the functional elements against as needed other functional elements are interchangeable or can be assembled in a different order.

Aus der DE 42 36 859 C1 ist bereits eine zwischen dem Fahrer- und dem Beifahrersitz eines Kraftfahrzeugs angeordnete und auf dem Mitteltunnel befestigte Konsole in Form eines Modulblocks bekannt, die aus einer Mehrzahl von neben- und hintereinander angeordneten, miteinander bündigen Aufnahmemodulen besteht, die Bedienknöpfe und Wahltasten für verschiedene Fahrzeugfunktionen bzw. Kommunikationseinheiten, wie Telefon oder Telefax enthalten oder leer bleiben und als Ablagefächer für beliebige Gegenstände dienen. Ein Schalthebel für ein Schaltgetriebe des Kraftfahrzeugs ist ebenfalls in den Modulblock integriert. Eine derartige, als Modulblock ausgebildete Konsole ermöglicht sowohl einen Austausch von Funktionselementen als auch eine Veränderung von deren Anordnung und vereinfacht darüberhinaus die Anbringung der einzelnen Module. Bei der bekannten Mittelkonsole werden die einzelnen hintereinander angeordneten Module unmittelbar von dem als Sockel dienenden Mitteltunnel getragen, so daß sie einzeln auf dem Mitteltunnel montiert werden müssen. Dadurch wird jedoch zum einen ihre Montage erschwert und zum anderen steigt der bei der Endmontage des Kraftfahrzeugs erforderliche Zeitaufwand, da keine Vormontage möglich ist.From DE 42 36 859 C1 there is already one between the driver and the passenger seat Motor vehicle arranged and attached to the center tunnel console in the form of a Module blocks known, which consist of a plurality of arranged side by side and one behind the other, there are flush mounting modules, the control buttons and selection buttons for various vehicle functions or communication units, such as telephone or fax contained or remain empty and serve as storage compartments for any objects. A Shift lever for a manual transmission of the motor vehicle is also in the module block integrated. Such a console, designed as a module block, enables both Exchange of functional elements as well as a change in their arrangement and also simplifies the installation of the individual modules. With the known Center console, the individual modules arranged one behind the other directly from the central tunnel serving as a base, so that they are individually on the central tunnel must be installed. However, this makes their assembly difficult on the one hand and others, the time required for the final assembly of the motor vehicle increases because no pre-assembly is possible.

Aus der DE 44 36 420 A1 ist weiter eine Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug bekannt, die ein schalenförmiges Basisteil umfaßt, das mit vorbereiteten Anschlüssen versehen ist, welche teilweise als mechanische Halterungen und teilweise als elektrische Steckverbindungen ausgebildet sind und es ermöglichen, zur Sonderausstattung des Kraftfahrzeugs gehörige Funktionselemente schnell und einfach zu montieren oder fahrzeugunabhängige Elektro­ geräte, wie beispielsweise einen Staubsauger, einen Kompressor, einen Haartrockner, Zusatzleuchten, einen PC oder ein Fax-Gerät anzuschließen. Die zur Serienausstattung des Kraftfahrzeugs gehörigen Funktions- oder Bedienelemente sind dort fest in der Konsole angebracht, so daß für jeden Fahrzeugtyp mit unterschiedlicher Serienausstattung eine andere Konsole erforderlich ist. Außerdem ist abgesehen von der Auswahlmöglichkeit weniger ausgesuchter Großkomponenten mit mehreren Funktionselementen weder ein Austausch einzelner Funktionselemente noch eine andere Anordnung derselben möglich.A center console for a motor vehicle is also known from DE 44 36 420 A1 includes bowl-shaped base part, which is provided with prepared connections, which partly as mechanical mounts and partly as electrical connectors are trained and allow belonging to the special equipment of the motor vehicle Functional elements quick and easy to assemble or vehicle-independent electronics devices such as a vacuum cleaner, a compressor, a hair dryer,  Additional lights to connect a PC or a fax machine. The standard equipment of the Functional or operating elements belonging to the motor vehicle are fixed there in the console attached so that for each vehicle type with different standard equipment different console is required. Also, apart from the choice less selected large components with multiple functional elements neither Exchange of individual functional elements, yet another arrangement of the same is possible.

Aus der DE 43 07 088 C1 ist weiter eine Aufnahmevorrichtung für Geräte und/oder Gegen­ stände im Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs bekannt, bei dem die Funktionselemente, wie beispielsweise ein Autoradio, ein Brillenfach, ein Ablagefach, eine Steckdose, eine Kasset­ tenbox oder ein Ascher in Form von austauschbaren modularen Einsätzen ausgebildet sind, die mit Hilfe von Steckverbindungen an ihren Ober- und Unterseiten miteinander verbunden und dann vom Fahrgastraum her in den Schacht eingesetzt werden. Eine derartige einfach herzustellende und zu lösende Verbindung zwischen den einzelnen Funktionselementen ermöglicht zwar einen leichten Austausch eines oder mehrerer Funktionselemente oder eine andere Anordnung derselben, macht es jedoch erforderlich, daß ein Schacht oder eine andere fahrzeugfeste Aufnahmevorrichtung zum Halten der miteinander verbundenen Einsätze vorhanden ist.From DE 43 07 088 C1 is also a receiving device for devices and / or counter would be known in the passenger compartment of a motor vehicle in which the functional elements, such as for example a car radio, a glasses compartment, a storage compartment, a socket, a cassette tenbox or an ashtray are designed in the form of interchangeable modular inserts, which are connected to each other with the help of plug connections on their top and bottom sides and then inserted into the shaft from the passenger compartment. Such a simple one Connection to be established and released between the individual functional elements allows easy replacement of one or more functional elements or one another arrangement of the same, however, requires that a shaft or a other vehicle-mounted receptacle for holding the interconnected Inserts is present.

Außerdem gestatten es die Steckverbindungen an den Ober- und Unterseiten der Einsätze nicht, die Einsätze umzudrehen.The plug connections on the top and bottom sides of the inserts also allow this not to flip the bets.

Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine modular aufgebaute Mittelkonsole der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, daß ihre Herstellung und Montage erleichtert wird, wobei eine Veränderung der Anordnung der Funktionsele­ mente und/oder ein Austausch einzelner oder mehrerer Funktionselemente mit geringem Aufwand möglich ist.Proceeding from this, the invention has for its object a modular structure To improve the center console of the type mentioned in that its manufacture and assembly is facilitated, with a change in the arrangement of the functional elements elements and / or an exchange of one or more functional elements with little Effort is possible.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwischen den Funktionselemen­ ten getrennt ausgebildete, gleichartige Verbindungselemente angeordnet sind, die jeweils zwei benachbarte Funktionselemente oder Teile derselben miteinander verbinden und die gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung denselben Querschnitt aufweisen, wobei sie bevorzugt von gleichlangen Teilstücken eines Strangpreßprofils gebildet werden, welche abgesehen von nachträglich vorgenommenen Einbauten, wie beispielsweise elek­ trischen Leitern, Beleuchtungskörpern oder einem Hebelmechanismus zum Aufschwenken eines Deckels einer Ablagemulde identisch sind.This object is achieved in that between the functional elements ten separately formed, similar connecting elements are arranged, each connect two neighboring functional elements or parts of them together and the according to a preferred embodiment of the invention, have the same cross section, wherein they are preferably formed by sections of the same length of an extruded profile, which apart from retrofitting, such as elec  tric ladders, lighting fixtures or a lever mechanism to swing open of a lid of a storage tray are identical.

Die zwischen zwei Verbindungselementen angeordneten Funktionselemente können als ein wichtiges, gewöhnlich im Bereich einer Mittelkonsole angeordnetes Element einen Getriebe­ wählhebel oder Schalthebel umfassen, der durch eine bei Kraftfahrzeugen mit Automatik­ getriebe als Schaltkulisse ausgebildete Öffnung in einer von den Verbindungselementen gehaltenen Abdeckblende nach oben über die Mittelkonsole übersteht und unterhalb der auf dem Mitteltunnel aufgesetzten Konsole mit einem Schaltgestänge verbunden ist. Als weite­ res, gewöhnlich im Bereich der Mittelkonsole angeordnetes Funktionselement kann ein Handbremshebel vorgesehen sein, der entweder auf dem Mitteltunnel angebracht ist und sich durch eine Aussparung in der Konsole hindurch erstreckt oder in die Konsole integriert ist, wobei in diesem Fall das Schwenklager und ein Arretier- bzw. Entriegelungsmecha­ nismus in einer zwischen zwei Verbindungselementen der Mittelkonsole gehaltenen vormontierte Handbremskomponente enthalten sind.The functional elements arranged between two connecting elements can be used as one important element, usually located in the area of a center console, is a transmission Selector lever or shift lever include that by a motor vehicle with automatic Gear as a shift gate opening in one of the connecting elements held cover protrudes upwards over the center console and below the the center tunnel console is connected to a shift linkage. As wide res, functional element usually arranged in the area of the center console can be a Hand brake lever can be provided, which is either attached to the center tunnel and extends through a recess in the console or integrated into the console is, in which case the pivot bearing and a locking or unlocking mecha nism in a held between two connecting elements of the center console pre-assembled handbrake components are included.

Daneben können weiter Schalttafelelemente mit Bedienungsknöpfen und/oder Wahlschal­ tern für elektrische Scheibenheber, Innenraumbeleuchtung, Sitzheizungen oder dergleichen, sowie dem Komfort der Fahrzeuginsassen dienende Funktionselemente, wie Ablagemulden für Brillen, Münzen, Notizblöcke oder andere Gegenstände, Trinkgefäßhalterungen, Ascher, Staufächer für Straßenkarten oder eine Parkscheibe und dergleichen umfassen, wobei zum Beispiel Ascher zweckmäßig an einem Stirnende der Mittelkonsole einseitig über das jeweils letzte Verbindungselement überstehend angeordnet und leicht lösbar mit dem Verbindungs­ element verbunden sind, so daß sie sich zum Entleeren in geschlossenem Zustand von der Mittelkonsole abnehmen lassen, um sie erst außerhalb des Fahrzeugs zu öffnen, wodurch ein Austritt von Asche im Fahrzeuginneren vermieden werden kann.In addition, panel elements with control buttons and / or selector scarf can also be used tern for electric window lifters, interior lighting, seat heating or the like, as well as functional elements serving the comfort of the vehicle occupants, such as storage trays for glasses, coins, notepads or other objects, drinking vessel holders, ashtrays, Storage compartments for road maps or a parking disc and the like include, for Example ashtray on one end of the center console on one side last connecting element arranged protruding and easily detachable with the connection Element are connected so that they can be emptied in the closed state of the Have the center console removed so that it can only be opened outside the vehicle ash can be prevented from escaping inside the vehicle.

Um das ästhetische Erscheinungsbild der Mittelkonsole zu verbessern, weist diese zweck­ mäßig zumindest auf ihrer Oberseite eine durchgehende glatte Begrenzungsfläche auf, die von fluchtenden Oberflächen der Verbindungselemente und der Funktionselemente gebildet wird. Diese Begrenzungsfläche kann für den Hindurchtritt von Getriebeschalthebeln oder Handbremshebeln mit Aussparungen versehen und im Bereich offener Ablagemulden eine integrierte d. h. eingeformte muldenförmige Vertiefung aufweisen. In order to improve the aesthetic appearance of the center console, it has this purpose moderately, at least on their top, a continuous smooth boundary surface on the formed by aligned surfaces of the connecting elements and the functional elements becomes. This boundary surface can be used for the passage of gear shift levers or Provide handbrake levers with cutouts and one in the area of open storage troughs integrated d. H. have molded trough-shaped recess.  

Die Anbringung der Mittelkonsole auf ihrer vom Mitteltunnel des Kraftfahrzeugs gebildeten Unterlage erfolgt bevorzugt mit Hilfe der Verbindungselemente, deren Fuß auf dem Mittel­ tunnel oder darauf angebrachten Halterungen befestigbar ist, wobei die Konsole zum Aus­ gleich von Toleranzen hinsichtlich der Position eines Getriebeschalthebels oder Handbrems­ hebels bevorzugt in Längsrichtung des Mitteltunnels etwas verschiebbar ist. Die Verbin­ dungselemente weisen dazu zweckmäßig auf der Unterseite ihres Fußes ein eingeformtes Aufnahmeprofil auf, in das die entsprechend geformten Halterungen verschiebbar eingreifen.The attachment of the center console on the one formed by the central tunnel of the motor vehicle Underlay is preferably done with the help of the connecting elements, whose foot on the middle tunnel or mountings attached to it can be fastened, the console to the off equal to tolerances regarding the position of a gear shift lever or handbrake lever is preferably slightly displaceable in the longitudinal direction of the center tunnel. The verb For this purpose, element elements expediently have a molded-in on the underside of their foot Recording profile in which the correspondingly shaped brackets slidably engage.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weisen die Verbindungs­ elemente einen oberhalb des Fußes angeordneten Anschlußteil auf, der zweckmäßig eingeformte Aufnahmeöffnungen aufweist, in welche bei der Montage der Mittelkonsole stirnseitig über die Funktionselemente oder Teile derselben überstehende Kupplungs­ elemente eingeführt und zum Beispiel durch Verrasten mit den Verbindungselementen selbst oder mit jeweils einem von der entgegengesetzten Seite her in die Aufnahmeöffnung eingeführten Kupplungselement befestigt werden können.According to a further preferred embodiment of the invention, the connections elements arranged above the foot on the connector, which is appropriate has molded-in receiving openings, in which when mounting the center console Coupling protruding from the front over the functional elements or parts thereof elements introduced and, for example, by locking with the connecting elements itself or with one each from the opposite side into the receiving opening inserted coupling element can be attached.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungs­ beispiels näher erläutert. Es zeigen:The invention is based on an embodiment shown in the drawing example explained in more detail. Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Mittelkonsole mit mehreren Funktionselementen und jeweils dazwischen angeordneten Verbindungselementen; Figure 1 is a perspective view of a center console according to the invention with a plurality of functional elements and each connecting element arranged between them.

Fig. 2 eine Querschnittsansicht eines als Verbindungselement dienenden Teilstücks eines Strangpreßprofils ohne Einbauten, welche auch die Befestigung des Verbindungs­ elements auf dem Mitteltunnel eines Kraftfahrzeugs zeigt; Figure 2 is a cross-sectional view of a connecting member serving as an extruded section without internals which also shows the mounting of the connection elements on the center tunnel of a motor vehicle.

Fig. 3 eine Draufsicht von oben auf das Verbindungselement aus Fig. 2; Fig. 3 is a plan view from above of the connection element of FIG. 2;

Fig. 4 eine Längsschnittansicht eines Teils eines Verbindungselements, welche die Kupp­ lung zweier Funktionselemente miteinander und mit dem Verbindungselement zeigt; Fig. 4 is a longitudinal sectional view of part of a connecting element, which shows the coupling development of two functional elements with one another and with the connecting element;

Fig. 5 eine Querschnittsansicht der Mittelkonsole entlang der Linie V-V der Fig. 1. Fig. 5 is a cross-sectional view of the center console, along the line VV in FIG. 1.

Die in Fig. 1 dargestellte Mittelkonsole 2 für einen Pkw besteht aus insgesamt vier, zwischen zwei Vordersitzen des Pkw auf dessen Mitteltunnel 4 hintereinander angeordneten Funktionselementen, die von einer vorderen und einer hinteren Trinkgefäßhalterung 6 bzw. 8, einer verschließbaren Ablagemulde 10 und einem Handbremshebel 14 mit seiner Ab­ deckblende 12 gebildet werden, sowie drei gleichartigen Verbindungselementen 16, 18, 20, die jeweils zwischen zwei benachbarten Funktionselementen 6, 10, 12, 8 angeordnet sind und diese bzw. Teile derselben verbinden, wobei sie gleichzeitig zur Befestigung der Mittel­ konsole 2 auf dem Mitteltunnel 4 dienen.The center console 2 shown in FIG. 1 for a car consists of a total of four functional elements, which are arranged one behind the other between two front seats of the car on its center tunnel 4 and which have a front and a rear drinking vessel holder 6 and 8 , a closable storage tray 10 and a handbrake lever 14 With its cover plate 12 are formed, and three similar connecting elements 16 , 18 , 20 , which are each arranged between two adjacent functional elements 6 , 10 , 12 , 8 and connect these or parts thereof, while at the same time fastening the center console 2 serve on the center tunnel 4 .

Die einzelnen Verbindungselemente 16, 18, 20 bestehen jeweils aus kurzen Teilstücken eines quer zu seiner Längsachse durchtrennten Leichtmetall-Strangpreßprofils, die zwischen der vorderen Trinkgefäßhalterung 6 und der Ablagemulde 10, zwischen der Ablagemulde 10 und der Abdeckblende 12 des Handbremshebels 14 sowie zwischen dieser und der hinteren Trinkgefäßhalterung 8 angeordnet sind.The individual connecting elements 16 , 18 , 20 each consist of short sections of a light metal extruded section cut transversely to its longitudinal axis, which between the front drinking vessel holder 6 and the storage tray 10 , between the storage tray 10 and the cover panel 12 of the handbrake lever 14 and between this and the rear drinking vessel holder 8 are arranged.

Wie am besten in Fig. 2 dargestellt, weist das zur Herstellung der Verbindungselemente 16, 18, 20 verwendete Strangpreßprofil in Längsrichtung des Mitteltunnels 4 einen gleich­ bleibenden, im wesentlichen pilzförmigen Querschnitt auf, der zu einer vertikalen Mittel­ ebene 22 spiegelsymmetrisch ist. Die einzelnen Teilstücke mit einer Länge von wenigen Zentimetern bestehen jeweils aus einem vom Mitteltunnel 4 getragenen Fuß 24 und einem darüber angeordneten Anschlußteil 26, wobei die Anschlußteile 26 mit den jeweils angren­ zenden Funktionselementen verbunden sind und diese halten.As best shown in FIG. 2, the extruded profile used to produce the connecting elements 16 , 18 , 20 has a constant, essentially mushroom-shaped cross-section in the longitudinal direction of the central tunnel 4 , which is mirror-symmetrical to a vertical central plane 22 . The individual partial pieces having a length of a few centimeters each consist of a central tunnel carried by 4 foot 24 and an overhead connecting part 26, wherein the connecting parts 26 are connected to the respective functional elements angren collapsing and these hold.

Die auf einer Oberseite des Mitteltunnels 4 aufliegende, an die Form der Oberseite ange­ paßte Unterseite des Fußes 24 ist in ihrer Mitte mit einer beidseitig hinterschnittenen Auf­ nahmenut 28 für eine flache Halterung 30 mit einem dem Querschnitt der Aufnahmenut 28 entsprechenden T-förmigen Querschnitt versehen. Eine der Anzahl der Verbindungs­ elemente 16, 18, 20 entsprechende Anzahl von Halterungen 30 wird vor dem Anbringen der Mittelkonsole 2 auf der Oberseite des Mitteltunnels 4 aufliegend mit jeweils einer oder mehreren Halteschrauben 32 etwa im Abstand der Verbindungselemente 16, 18, 20 und in fluchtender Ausrichtung festgeschraubt. Die Länge und Positionierung der Halterungen 30 ist so gewählt, daß sie in Längsrichtung des Mitteltunnels 4 nach beiden Seiten etwas über die Verbindungselemente 16, 18, 20 überstehen, wie am besten in Fig. 4 dargestellt, so daß sich die vormontierte Mittelkonsole 4 auf die Halterungen 30 aufschieben und nach dem Aufschieben durch Aufdrücken von gleichzeitig als Verblendung dienenden Kunststoffkappen 34 auf die über die Verbindungselemente 16, 18, 20 überstehenden Stirnenden der Halterungen 30 in ihrer Lage sichern läßt. Die Halterungen 30 sind dazu an den Armen ihres T-Profils mit kleinen eingeprägten Einkerbungen 42 versehen, deren Ränder sich in das Kunststoffmaterial der Kappen 34 eindrücken und so nach deren Anbringung eine Längsverschiebung der Verbindungselemente 16, 18, 20 auf den Halterungen 30 verhindern.The lying on an upper side of the central tunnel 4 , the shape of the upper side being fitted underside of the foot 24 is provided in its center with an undercut groove 28 on both sides for a flat holder 30 with a cross section of the receiving groove 28 corresponding T-shaped cross section. One of the number of connection elements 16, 18, 20 corresponding number of brackets 30 is resting with a respective one or more retaining screws 32 approximately at the spacing of the connecting elements 16, 18, 20 and in aligned prior to attachment of the center console 2 on the upper side of the center tunnel 4 Alignment screwed tight. The length and positioning of the brackets 30 is selected so that they protrude slightly in the longitudinal direction of the center tunnel 4 on both sides over the connecting elements 16 , 18 , 20 , as best shown in FIG. 4, so that the preassembled center console 4 is on the Slide on brackets 30 and, after being pushed on, by pressing plastic caps 34 which also serve as veneers onto the ends of the brackets 30 projecting beyond the connecting elements 16 , 18 , 20 , can be secured in their position. The brackets 30 are provided on the arms of their T-profile with small embossed notches 42 , the edges of which press into the plastic material of the caps 34 and thus prevent a longitudinal displacement of the connecting elements 16 , 18 , 20 on the brackets 30 after their attachment.

Der von zwei schrägen Seitenwänden 36 begrenzte Fuß 24 ist im Inneren durch vier Ver­ stärkungsstege 38 ausgesteift, deren kreisförmig verdickter Kreuzungspunkt eine einge­ formte zylindrische Durchgangsöffnung 40 aufweist. Diese Durchgangsöffnung 40 kann beispielsweise als Schwenklager für eine Drehwelle eines Hebelmechanismus dienen, mit dem sich ein in Längsrichtung der Mittelkonsole 4 in zwei Hälften geteilter Deckel 44 der Ablagemulde 10 zum Öffnen aufklappen läßt, wie aus Fig. 1 ersichtlich ist. Ein mit der Drehwelle verbundener Bedienungshebel 46 des Hebelmechanismus befindet sich auf der zur Ablagemulde 10 entgegengesetzten Seite des Verbindungselements 18, wo er durch eine Aussparung 48 in der Abdeckblende 12 des Handbremshebels 14 nach oben übersteht.The limited by two oblique side walls 36 of foot 24 is reinforcing webs inside by four Ver stiffened 38, whose circular thickened crossing point comprising a molded cylindrical through hole 40th This through opening 40 can serve, for example, as a pivot bearing for a rotary shaft of a lever mechanism, with which a cover 44 of the storage trough 10, which is divided into two halves in the longitudinal direction of the center console 4, can be opened for opening, as can be seen from FIG. 1. An operating lever 46 of the lever mechanism connected to the rotary shaft is located on the side of the connecting element 18 opposite the storage trough 10 , where it protrudes upwards through a recess 48 in the cover panel 12 of the hand brake lever 14 .

Der oberhalb des Fußes 24 angeordnete Anschlußteil 26 weist mehrere eingeformte Durch­ gangsöffnungen 50, 52, 54, 56, 58 auf, wie in Fig. 2 dargestellt. Die größte Öffnung 50 ist in der Mitte des Anschlußteils 26 oberhalb des Fußes 24 angeordnet und kann beispielsweise bei den Verbindungselementen 16 und/oder 18 einen Beleuchtungskörper (nicht dargestellt) aufnehmen, mit dem sich das Innere der Ablagemulde 10 beleuchten läßt. Bei einem an einem der Stirnenden der Mittelkonsole 4 angebrachten Verbindungselement kann die Öffnung 50 eine Steckdose (nicht dargestellt) zum Anschließen fahrzeugunabhängiger Elektrogeräte, wie beispielsweise eines Staubsaugers oder dergleichen aufnehmen, wäh­ rend der Rest des Anschlußteils 26 und ggf. des Fußteils 24 mit einer aufgerasteten Blende verkleidet ist.The arranged above the foot 24 connecting part 26 has a plurality of molded through openings 50 , 52 , 54 , 56 , 58 , as shown in Fig. 2. The largest opening 50 is arranged in the middle of the connecting part 26 above the foot 24 and can accommodate, for example in the case of the connecting elements 16 and / or 18, a lighting fixture (not shown) with which the interior of the storage recess 10 can be illuminated. When attached to one of the ends of the center console 4 connecting element, the opening 50 can receive a socket (not shown) for connecting vehicle-independent electrical devices, such as a vacuum cleaner or the like, while the rest of the connecting part 26 and possibly the foot part 24 are snapped on Aperture is disguised.

Die vier paarweise symmetrisch zur Mittelebene 22 auf beiden Seiten der Öffnung 50 im wesentlichen in gleichen Abständen entlang des Umfangs des Anschlußteils 26 ange­ ordneten rechteckigen Öffnungen 52 dienen jeweils zur Aufnahme von Kupplungs­ elementen, mit deren Hilfe die Funktionselemente 6, 8, 10, 12 mit den Verbindungs­ elementen 16, 18, 20 gekuppelt werden. The four pairs symmetrical to the central plane 22 on both sides of the opening 50 substantially at equal intervals along the circumference of the connecting part 26 arranged rectangular openings 52 each serve to receive coupling elements, with the help of which the functional elements 6 , 8 , 10 , 12 with the connecting elements 16 , 18 , 20 are coupled.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel werden die Kupplungselemente von vier horizontalen Rastzungen 60 gebildet, die über die ebene Stirnfläche bzw. die beiden entgegengesetzten ebenen Stirnflächen 62, 64 der Funktionselemente 6, 8 bzw. 10, 12 überstehen. Die aus einem elastischen Kunststoffmaterial bestehenden Rastzungen 60 weisen eine der Öffnungsweite der Öffnungen 52 entsprechende Breite auf und sind so angeordnet, daß sie jeweils der Mitte der Öffnungen 52 gegenüberliegen, wenn obere äußere Begrenzungsflächen der Funktionselemente 6, 8, 10, 12, d. h. die Oberseiten der Trinkgefäßhalterungen 6, 8, des Deckels 44 der Ablagemulde 10 bzw. der Abdeckblende 12 mit der Oberseite des Anschlußteils 26 fluchten.In the exemplary embodiment shown, the coupling elements are formed by four horizontal latching tongues 60 , which protrude beyond the flat end face or the two opposite flat end faces 62 , 64 of the functional elements 6 , 8 and 10 , 12 . The locking tongues 60 , which are made of an elastic plastic material, have a width corresponding to the opening width of the openings 52 and are arranged such that they lie opposite the center of the openings 52 when the upper outer boundary surfaces of the functional elements 6 , 8 , 10 , 12 , ie the upper sides the drinking vessel holders 6 , 8 , the lid 44 of the storage tray 10 or the cover panel 12 are flush with the top of the connecting part 26 .

Die Rastzungen 60 weisen jeweils einen pfeilförmigen Querschnitt mit einer schlanken dreieckigen Spitze 66 und einem schmaleren Schaftteil 68 auf, wobei eine im rechten Winkel zum Schaftteil 68 ausgerichtete beidseitige Schulter 70 am Übergang zwischen der Spitze 66 und dem Schaftteil 68 zum Verrasten mit der entsprechenden Schulter 70 einer von der entgegengesetzten Seite her in die Öffnung 52 eingeführten Rastzunge 60 dient. Die Abstände zwischen den Stirnflächen 62, 64 der Funktionselemente 6, 8, 10, 12 und den hinter den Spitzen 66 der Rastzungen 60 angeordneten Schultern 70 entspricht genau der halben Länge der als Verbindungselemente 16, 18, 20 dienenden Teilstücke des Strang­ preßprofils, so daß die von entgegengesetzten Seiten in die Öffnungen 52 eingeführten Rastzungen 60 miteinander in Rasteingriff treten, wenn die beiden zugehörigen Funktions­ elemente 6, 8, 10, 12 mit ihren Stirnflächen 62, 64 gegen die Stirnflächen 72 bzw. 74 des Anschlußteils 26 anliegen.The latching tongues 60 each have an arrow-shaped cross section with a slender triangular tip 66 and a narrower shaft part 68 , a shoulder 70 aligned on both sides at right angles to the shaft part 68 at the transition between the tip 66 and the shaft part 68 for latching with the corresponding shoulder 70 a latching tongue 60 inserted into the opening 52 from the opposite side is used. The distances between the end faces 62 , 64 of the functional elements 6 , 8 , 10 , 12 and the shoulders 70 arranged behind the tips 66 of the latching tongues 60 correspond exactly to half the length of the sections of the extrusion profile serving as connecting elements 16 , 18 , 20 , so that the locking tongues 60 inserted into the openings 52 from opposite sides come into locking engagement with one another when the two associated functional elements 6 , 8 , 10 , 12 abut with their end faces 62 , 64 against the end faces 72 and 74 of the connecting part 26 .

Während die Rastzungen 60 des jeweils ersten, mit einem Verbindungselement 16, 18, 20 zu kuppelnden Funktionselements 6, 8, 10, 12 zweckmäßig geradeaus in die Öffnungen 52 eingeführt werden, wird das auf seiner entgegengesetzten Stirnseite anzubringende Funk­ tionselement beim Einführen der Rastzungen 60 in die Öffnungen etwas verkippt, so daß die Spitzen 66 der Rastzungen 60 leicht über oder unter die Spitzen 66 der bereits in der Öffnung 52 befindlichen Rastzungen 60 gleiten. In der Eingriffsstellung ist jeweils eine Rastzunge 60 nach oben und die anderer Rastzunge 60 nach unten gebogen. Die Höhe der Öffnung 52 ist etwas größer als die doppelte Höhe der Spitzen 66 im Bereich der Schultern 70, so daß sich die Spitzen 66 in der Öffnung 52 aneinander vorbei bewegen können. While the locking tongues 60 of the first, with a connecting element 16 , 18 , 20 to be coupled functional elements 6 , 8 , 10 , 12 are expediently inserted straight into the openings 52 , the function element to be attached on its opposite end face becomes functional when the locking tongues 60 are inserted the openings are tilted slightly so that the tips 66 of the locking tongues 60 slide slightly above or below the tips 66 of the locking tongues 60 already located in the opening 52 . In the engagement position, a latching tongue 60 upwards and the other locking tongue 60 is bent downward, respectively. The height of the opening 52 is slightly greater than twice the height of the tips 66 in the region of the shoulders 70 , so that the tips 66 can move past one another in the opening 52 .

Die beschriebene Ausbildung der Kupplungselemente 60 ermöglicht es nicht nur, die Funktionselemente 6, 8, 10, 12 in beliebiger Anordnung schnell und einfach miteinander zu verbinden, sondern gestattet es auch, bei Bedarf die Elemente umzudrehen, zum Beispiel die Ablagemulde 10, um sie mit entgegengesetzter Ausrichtung einzubauen, oder die an den Stirnenden der Mittelkonsole 2 angebrachten Elemente 6, 8 auszutauschen, wobei sie ebenfalls umgedreht werden müssen.The described design of the coupling elements 60 not only enables the functional elements 6 , 8 , 10 , 12 to be connected to one another quickly and easily in any arrangement, but also allows the elements to be turned around, if necessary, for example the storage trough 10 , in order to carry them with to install the opposite orientation, or to replace the elements 6 , 8 attached to the front ends of the center console 2 , whereby they also have to be turned over.

In den Mitten zwischen den jeweils paarweise vertikal im Abstand angeordneten Aufnahme­ öffnungen 52 für die Kupplungselemente 60 sind zwei weitere Durchtrittsöffnungen 54 angeordnet. Diese Öffnungen 54 dienen zum einen zur Aufnahme von Führungsnocken 76, welche zusammen mit den Rastzungen 60 für eine genaue Passung der gegenüberliegen­ den Stirnflächen 62, 72; 64, 74 des jeweiligen Funktionselements 6, 8, 10, 12 und des An­ schlußteils 26 des jeweiligen Verbindungselements 16, 18, 20 sorgen. Die zusammen mit den Rastzungen 60 über die Stirnflächen 62, 64 der Funktionselemente 6, 8, 10, 12 über­ stehenden Führungsnocken 76, von denen in Fig. 3 nur zwei unterhalb einer unteren Be­ grenzungswand 78 der Öffnung 52 dargestellt ist, liegen nach dem Kuppeln gegen horizon­ tale Begrenzungsflächen der Öffnungen 54 an und verhindern einen vertikalen Versatz der Stirnflächen 62, 72; 64, 74, während die Rastzungen 60 selbst einen horizontalen Versatz verhindern.In the middle between the pair of vertically spaced receiving openings 52 for the coupling elements 60 , two further passage openings 54 are arranged. These openings 54 serve on the one hand to receive guide cams 76 which, together with the latching tongues 60, for an exact fit of the opposite end faces 62 , 72 ; 64 , 74 of the respective functional elements 6 , 8 , 10 , 12 and the connection part 26 of the respective connecting element 16 , 18 , 20 provide. Together with the locking tongues 60 over the end faces 62 , 64 of the functional elements 6 , 8 , 10 , 12 over standing guide cams 76 , of which only two below a lower boundary wall 78 of the opening 52 is shown in FIG. 3, are after coupling against horizontal boundary surfaces of the openings 54 and prevent vertical displacement of the end faces 62 , 72 ; 64 , 74 , while the locking tongues 60 themselves prevent horizontal displacement.

Die beiden Durchtrittsöffnungen 54 enthalten weiter jeweils zwei nach innen über ihre Be­ grenzungswände überstehend angeformte gerundete Profilvorsprünge 80, 82, welche die ausgesparten zylindrischen Durchgangsöffnungen 56 bzw. 58 umschließen. Die Durch­ gangsöffnungen 56 der inneren Profilvorsprünge 80 können zum Beispiel zur Aufnahme von isolierten elektrischen Leitern (nicht dargestellt) dienen, die an ihren Stirnenden im Bereich der Stirnflächen 72, 74 des jeweiligen Verbindungselements Steckkontakte aufweisen, um sie einerseits mit dem in die Öffnung 50 eingesetzten Beleuchtungskörper oder einem Funk­ tionselement, zum Beispiel einem Fax-Gerät oder einem Mobiltelefon, und sie andererseits an ein mit dem Bordnetz verbundenes Stromkabel elektrisch anzuschließen. Die Öffnungen 58 in den äußeren Profilvorsprüngen 82 dienen als Schwenklager für stirnseitig überste­ hende Achsstummel von Schwenkachsen 84 der beiden Hälften 86, 88 des Deckels 44 der Ablagemulde 10, die in den an die Ablagemulde 10 angrenzenden Verbindungselementen 16, 18 drehbar gelagert sind und sich mit Hilfe des auf der entgegengesetzten Seite des Verbindungselements 18 angeordneten Bedienungshebels 46 öffnen lassen. The two passage openings 54 each further contain two rounded profile projections 80 , 82 which project inwardly project beyond their boundary walls and surround the recessed cylindrical passage openings 56 and 58, respectively. The through openings 56 of the inner profile projections 80 can serve, for example, to accommodate insulated electrical conductors (not shown) which have plug contacts at their ends in the region of the end faces 72 , 74 of the respective connecting element, in order to on the one hand insert them with the one in the opening 50 Lighting fixture or a functional element, for example a fax machine or a mobile phone, and on the other hand to connect them electrically to a power cable connected to the vehicle electrical system. The openings 58 in the outer profile projections 82 serve as a pivot bearing for end overhanging stub axles of pivot axes 84 of the two halves 86 , 88 of the cover 44 of the storage tray 10 , which are rotatably mounted in the connecting elements 16 , 18 adjacent to the storage tray 10 and are supported with Let the operating lever 46 on the opposite side of the connecting element 18 open.

Wie in Fig. 5 dargestellt, besteht die Ablagemulde 10 im wesentlichen aus einem Netzboden 90 und den beiden, von zwei identischen Abschnitten eines Strangpreßprofils gebildeten Deckelhälften 86, 88, die sich nach oben aufklappen lassen. Die Deckelhälften 86, 88 weisen im gleichen Abstand von der Mittelebene 22 in ihren verdickten unteren Rändern eingeformte zylindrische Durchtrittsöffnungen für jeweils eine Schwenkachse 84 auf. Die Schwenkachsen 84 weisen eine größere Länge als die Deckelhälften 86, 88 auf und sind drehfest und axial unverschiebbar in die Durchtrittsöffnungen eingesetzt, so daß ihre Stirnenden als Achsstummel über die Stirnseiten der Deckelhälften 86, 88 überstehen. Diese Achsstummel werden bei der Montage der Mittelkonsole 2 in die als Schwenklager dienenden Öffnungen 58 der benachbarten Verbindungselemente 16, 18 eingeführt.As shown in Fig. 5, the storage tray 10 consists essentially of a net floor 90 and the two cover halves 86 , 88 formed by two identical sections of an extruded profile, which can be opened upwards. The cover halves 86 , 88 have cylindrical passage openings molded into their thickened lower edges at the same distance from the central plane 22, each for a pivot axis 84 . The pivot axes 84 have a greater length than the cover halves 86 , 88 and are rotatably and axially immovably inserted into the through openings, so that their ends protrude as stub axles on the end faces of the cover halves 86 , 88 . During the assembly of the center console 2, these stub axles are inserted into the openings 58 of the adjacent connecting elements 16 , 18 which serve as pivot bearings.

Die beiden Längsseitenränder des Netzbodens 90 sind in unmittelbarer Nähe der Schwenk­ achsen 84 an den unteren Rändern der Deckelhälften 86, 88 befestigt, so daß der Netz­ boden 90 beim Aufklappen der Deckelhälften 86, 88 seine Lage im wesentlichen beibehält. Die stirnseitigen Ränder des Netzbodens 90 sind jeweils mit einer auf den Anschlußteilen 26 der Verbindungselemente 16, 18 aufgerasteten Abdeckblende 92 verbunden, zum Beispiel durch Einhängen der Maschen in überstehende Hakenvorsprünge (nicht dargestellt). Der Umriß der Abdeckblenden 92 entspricht im wesentlichen dem Umriß der Anschlußteile 26, jedoch sind die Abdeckblenden 92 an ihrem oberen Rand entsprechend der Materialstärke der Deckelteile 86, 88 ausgespart, so daß sie bei geschlossenem Deckel 44 als Auflage­ fläche für die stirnseitigen Ränder der Deckelteile 86, 88 dienen können. Eine der Blenden 92 weist in ihrer Mitte ein lichtdurchlässiges Fenster 94 auf, welches den in die Öffnung 50 des benachbarten Verbindungselements 16 eingesetzten Beleuchtungskörper verdeckt.The two longitudinal side edges of the net bottom 90 are in the immediate vicinity of the pivot axes 84 attached to the lower edges of the lid halves 86 , 88 , so that the net bottom 90 essentially retains its position when the lid halves 86 , 88 are opened . The front edges of the net bottom 90 are each connected to a cover panel 92 which is snapped onto the connecting parts 26 of the connecting elements 16 , 18 , for example by hanging the meshes in protruding hook projections (not shown). The outline of the cover panels 92 corresponds essentially to the outline of the connecting parts 26 , but the cover panels 92 are recessed at their upper edge in accordance with the material thickness of the cover parts 86 , 88 , so that when the cover 44 is closed, they act as a support for the front edges of the cover parts 86 , 88 can serve. One of the diaphragms 92 has a translucent window 94 in its center, which covers the lighting element inserted into the opening 50 of the adjacent connecting element 16 .

Die beiden an den Stirnenden der Mittelkonsole 2 angebrachten Trinkgefäßhalterungen 6, 8 weisen jeweils zwei nebeneinander angeordnete Durchtrittsöffnungen 96 mit zylindrischen Begrenzungswänden auf. Die Höhe der Durchtrittsöffnungen 96 über der Oberseite des Mitteltunnels 4 ist so gewählt, daß der Boden eines von der Trinkgefäßhalterung 6, 8 auf­ genommenen Trinkbechers auf der als Stellfläche dienenden Oberseite des Mitteltunnels 4 aufliegt, während sein oberer Rand zum Ergreifen ausreichend weit nach oben über den oberen Rand der Durchtrittsöffnung 96 übersteht. Um ein Verrutschen der Trinkbecher in der Durchtrittsöffnung 96 zu verhindern, stehen federbelastete Nasen 98 in Aussparungen der Umfangswand der Durchtrittsöffnungen 96 nach innen in diese über, so daß die Trinkbecher gegen die jeweils der Nase 98 gegenüberliegende Wandseite gedrückt und festgehalten werden.The two drinking vessel holders 6 , 8 attached to the front ends of the center console 2 each have two through openings 96 arranged next to one another with cylindrical boundary walls. The height of the passage openings 96 above the top of the center tunnel 4 is selected such that the bottom of a drinking cup taken from the drinking vessel holder 6 , 8 rests on the top of the center tunnel 4 serving as a storage surface, while its upper edge is sufficiently far above for gripping protrudes the upper edge of the passage opening 96 . In order to prevent the drinking cups from slipping in the passage opening 96 , spring-loaded lugs 98 protrude inward in recesses in the peripheral wall of the passage openings 96 , so that the drinking cups are pressed and held against the respective wall side opposite the lug 98 .

Die Abdeckblende 12 für den Handbremshebel 14 ist an ihren Stirnseiten mit Rastzungen 60 befestigt, die mit Rastzungen 60 der Trinkgefäßhalterung 8 bzw. der Ablagemulde 10 im Rasteingriff stehen, wie oben beschrieben. Die Abdeckblende 12 ist auf ihrer Oberseite mit der Aussparung 48 versehen, durch die sich der Handbremshebel 12 nach oben aus der Mittelkonsole 2 heraus erstreckt. Die Aussparung 46 ist an ihrem vorderen Ende erweitert, um bei gelöster Handbremse das Ergreifen eines Griffstücks 100 am Ende des nach unten geschwenkten Handbremshebels 14 und eine Betätigung des Bedienungshebels 46 zu erleichtern. Im Bereich eines Schwenklagers des Handbremshebels erstreckt sich die Ab­ deckblende 12 bis nach unten zum Mitteltunnel 4, wobei sie den Konturen des Fußes 24 des Verbindungselements 20 folgt. Dadurch werden zum einen das Schwenklager und ein Arretiermechanismus des Handbremshebels 14 verkleidet, zum anderen kann ein verse­ hentliches Einklemmen von Fingern eines Fahrzeuginsassen am unteren Ende des Handbremshebels 14 verhindert werden.The cover panel 12 for the handbrake lever 14 is fastened on its end faces with latching tongues 60 , which are in latching engagement with latching tongues 60 of the drinking vessel holder 8 or the storage trough 10 , as described above. The cover panel 12 is provided on its upper side with the recess 48 through which the hand brake lever 12 extends upward out of the center console 2 . The recess 46 is widened at its front end in order to make it easier to grip a handle 100 at the end of the downwardly pivoted hand brake lever 14 and to actuate the operating lever 46 when the hand brake is released. In the area of a pivot bearing of the hand brake lever, the cover plate 12 extends down to the center tunnel 4 , following the contours of the foot 24 of the connecting element 20 . As a result, on the one hand the pivot bearing and a locking mechanism of the hand brake lever 14 are disguised, on the other hand it is possible to prevent the fingers of a vehicle occupant from being pinched at the lower end of the hand brake lever 14 .

Claims (24)

1. Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Personenkraftwagen, umfassend mehrere modular hintereinander angeordnete Funktionselemente, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Funktionselementen (6, 8, 10, 14) getrennt ausgebildete, gleichartige Verbindungselemente (16, 18, 20) angeordnet sind, die jeweils zwei benachbarte Funktionselemente (6, 10) oder Teile (10, 12; 12, 8) derselben miteinander verbinden.1. Center console for a motor vehicle, in particular for a motor vehicle, comprising a plurality of functional elements arranged in a modular manner, characterized in that separately formed, similar connecting elements ( 16 , 18 , 20 ) are arranged between the functional elements ( 6 , 8 , 10 , 14 ), that connect two adjacent functional elements ( 6 , 10 ) or parts ( 10 , 12 ; 12 , 8 ) of the same. 2. Mittelkonsole nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Funktionselemente einen Getriebewählhebel oder Schalthebel, einen Handbremshebel (14), Bedienungsknöpfe oder Wahlschalter für Scheibenheber, Innenraumbeleuchtung, Sitzheizung oder dergleichen, eine offene oder verschließbare Ablagemulde (10), eine Trinkgefäßhalterung (6, 8), eine Halterung für ein Mobiltelefon, einen Ascher und/oder ein Kartenfach umfassen.2. Center console according to claim 1, characterized in that the functional elements a gear selector lever or shift lever, a hand brake lever ( 14 ), control buttons or selector switches for window lifters, interior lighting, seat heating or the like, an open or closable storage tray ( 10 ), a drinking vessel holder ( 6 , 8 ), include a holder for a mobile phone, an ashtray and / or a card compartment. 3. Mittelkonsole nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die im Abstand hintereinander angeordneten und durch die Funktionselemente (6, 8, 10) oder Teile (12) derselben getrennten Verbindungselemente (16, 18, 20) einen an den Quer­ schnitt der Funktionselemente (6, 8, 10) oder deren Teile (14) angepaßten Quer­ schnitt aufweisen.3. Center console according to claim 1 or 2, characterized in that the spaced one behind the other and by the functional elements ( 6 , 8 , 10 ) or parts ( 12 ) of the same separate connecting elements ( 16 , 18 , 20 ) one to the cross section of the Functional elements ( 6 , 8 , 10 ) or their parts ( 14 ) have adapted cross-section. 4. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungselemente (16, 18, 20) von kurzen Teilstücken eines Strangpreßprofils gebildet werden.4. Center console according to one of claims 1 to 3, characterized in that the connecting elements ( 16 , 18 , 20 ) are formed by short sections of an extruded profile. 5. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß obere Begrenzungsflächen der Verbindungselemente (16, 18, 20) und obere Begrenzungsflächen der Funktionselemente (6, 8) oder von Teilen (12, 44) derselben miteinander fluchten. 5. Center console according to one of claims 1 to 4, characterized in that upper boundary surfaces of the connecting elements ( 16 , 18 , 20 ) and upper boundary surfaces of the functional elements ( 6 , 8 ) or parts ( 12 , 44 ) of the same are aligned. 6. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungselemente (16, 18, 20) zur Befestigung der Funktionselemente (6, 8, 10, 14) auf einer vorzugsweise von einem Mitteltunnel (4) des Kraftfahrzeugs gebildeten Unterlage dienen.6. Center console according to one of claims 1 to 5, characterized in that the connecting elements ( 16 , 18 , 20 ) for fastening the functional elements ( 6 , 8 , 10 , 14 ) on a base preferably formed by a central tunnel ( 4 ) of the motor vehicle to serve. 7. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungselemente (16, 18, 20) einen Fuß (21) zum Abstützen der Mittelkonsole (2) auf der Unterlage (4) aufweisen.7. Center console according to one of claims 1 to 6, characterized in that the connecting elements ( 16 , 18 , 20 ) have a foot ( 21 ) for supporting the center console ( 2 ) on the base ( 4 ). 8. Mittelkonsole nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Fuß (24) an die Form der Unterlage (4) angepaßt ist.8. Center console according to claim 7, characterized in that the foot ( 24 ) is adapted to the shape of the base ( 4 ). 9. Mittelkonsole nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Fuß (24) in Längsrichtung der Mittelkonsole (2) verschiebbar auf der Unterlage (4) befestigbar ist.9. Center console according to claim 7 or 8, characterized in that the foot ( 24 ) in the longitudinal direction of the center console ( 2 ) is slidably attachable to the base ( 4 ). 10. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß eine zum Befestigen des Fußes (24) an der Unterlage (4) dienende, starr mit der Unter­ lage (4) verbindbare Halterung (30) in einem im Fuß (24) eingeformten Aufnahme­ profil (28) verschiebbar ist.10. Center console according to one of claims 7 to 9, characterized in that a for fastening the foot ( 24 ) on the base ( 4 ) serving, rigid with the base layer ( 4 ) connectable bracket ( 30 ) in a in the foot ( 24 ) molded receiving profile ( 28 ) is displaceable. 11. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungselemente (16, 18, 20) einen Anschlußteil (26) aufweisen, der zum Kuppeln der Verbindungselemente (16, 18, 20) mit einem oder zwei benachbarten Funktionselementen (6, 8, 10) oder Teilen (12) von Funktionselementen (14) dient.11. Center console according to one of claims 1 to 10, characterized in that the connecting elements ( 16 , 18 , 20 ) have a connecting part ( 26 ) which for coupling the connecting elements ( 16 , 18 , 20 ) with one or two adjacent functional elements ( 6 , 8 , 10 ) or parts ( 12 ) of functional elements ( 14 ). 12. Mittelkonsole nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß ein zum Kuppeln eines Funktionselements (6, 8, 10, 14) mit dem Anschlußteil (26) eines Verbindungs­ elements dienendes Kupplungselement (60) stirnseitig in eine in das Verbindungs­ element (16, 18, 20) eingeformte Aufnahmeöffnung (52) eingreift. 12. Center console according to claim 11, characterized in that for coupling a functional element ( 6 , 8 , 10 , 14 ) with the connecting part ( 26 ) of a connecting element serving coupling element ( 60 ) on the end face in a in the connecting element ( 16 , 18th , 20 ) engages in the molded opening ( 52 ). 13. Mittelkonsole nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungs­ element (60) mit einem von der entgegengesetzten Seite her in die Aufnahmeöffnung (52) eingeführten Kupplungselement (60) im Rasteingriff steht.13. Center console according to claim 12, characterized in that the coupling element ( 60 ) with a from the opposite side into the receiving opening ( 52 ) inserted coupling element ( 60 ) is in latching engagement. 14. Mittelkonsole nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupp­ lungselement (60) über eine dem Verbindungselement (16, 18, 20) zugewandte Stirnfläche (62, 64) des Funktionselements (6, 8, 10, 14) übersteht.14. Center console according to claim 12 or 13, characterized in that the hitch be element ( 60 ) over a connecting element ( 16 , 18 , 20 ) facing end face ( 62 , 64 ) of the functional element ( 6 , 8 , 10 , 14 ). 15. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine in ihrer Längsrichtung verlaufende Schwenkachse (84) für ein Teil (86, 88) eines Funktionselements (10) in einer Aufnahmeöffnung (58) zweier be­ nachbarten Verbindungselemente (16, 18) schwenkbar gelagert ist.15. Center console according to one of claims 1 to 14, characterized in that at least one in its longitudinal direction pivot axis ( 84 ) for part ( 86 , 88 ) of a functional element ( 10 ) in a receiving opening ( 58 ) of two adjacent connecting elements ( 16th , 18 ) is pivotally mounted. 16. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Teil eines zu einem der Funktionselemente führenden elektrischen Leiters in eines der Verbindungselemente integriert und über Steckkontakte an den Stirnseiten des Verbindungselements mit anderen Teilen des Leiters und/oder dem Funktionselement verbindbar ist.16. Center console according to one of claims 1 to 15, characterized in that at least part of an electrical leading to one of the functional elements Conductor integrated in one of the connecting elements and via plug contacts on the End faces of the connecting element with other parts of the conductor and / or the Functional element is connectable. 17. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eines der Stirnenden der Mittelkonsole (2) von einem einseitig über eines der Verbindungselemente (16, 20) überstehenden Funktionselement (6, 8) gebildet wird.17. Center console according to one of claims 1 to 16, characterized in that at least one of the ends of the center console ( 2 ) is formed by a one-sided over one of the connecting elements ( 16 , 20 ) projecting functional element ( 6 , 8 ). 18. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß ein als Trinkgefäßhalterung (6, 8) ausgebildetes Funktionselement mindestens eine kreisförmige Durchtrittsöffnung (96) zur Aufnahme eines Trinkgefäßes aufweist und daß eine unter der Trinkgefäßhalterung (6, 8) angeordnete Oberseite eines Mittel­ tunnels (4) des Kraftfahrzeugs eine Stellfläche für den Boden des von der Trinkge­ fäßhalterung (6, 8) gehaltenen Trinkgefäßes bildet.18. Center console according to one of claims 1 to 17, characterized in that a functional element designed as a drinking vessel holder ( 6 , 8 ) has at least one circular passage opening ( 96 ) for receiving a drinking vessel and that an upper side arranged under the drinking vessel holder ( 6 , 8 ) a central tunnel ( 4 ) of the motor vehicle forms a footprint for the bottom of the drinking vessel holder ( 6 , 8 ) held by the drinking vessel. 19. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß ein als Ascher ausgebildetes, einseitig über ein Verbindungselement überstehendes Funktionselement leicht lösbar am Verbindungselement befestigbar ist. 19. Center console according to one of claims 1 to 18, characterized in that a formed as an ashtray, projecting on one side via a connecting element Functional element is easily releasably attached to the connecting element.   20. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eines der Stirnenden der Mittelkonsole von einem Verbindungselement (16, 18, 20) gebildet wird.20. Center console according to one of claims 1 to 19, characterized in that at least one of the ends of the center console is formed by a connecting element ( 16 , 18 , 20 ). 21. Mittelkonsole nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß auf einer äußeren Stirnseite das Verbindungselements (16, 18, 20) eine Blende befestigt ist.21. Center console according to claim 20, characterized in that on an outer end face the connecting element ( 16 , 18 , 20 ) is attached to a panel. 22. Mittelkonsole nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß in der Blende eine Steckdose zum Anschließen eines fahrzeugunabhängigen Elektrogeräts angeordnet ist.22. Center console according to claim 21, characterized in that in the panel Socket arranged for connecting a vehicle-independent electrical device is. 23. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß in mindestens eines der Verbindungselemente (16) ein Beleuchtungskörper integriert ist.23. Center console according to one of claims 1 to 22, characterized in that a lighting fixture is integrated in at least one of the connecting elements ( 16 ). 24. Kraftfahrzeug mit einer Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 23.24. Motor vehicle with a center console according to one of claims 1 to 23.
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