DE19722139A1

DE19722139A1 - Two=part floor pan for road vehicle

Info

Publication number: DE19722139A1
Application number: DE1997122139
Authority: DE
Inventors: Lars Aronsson
Original assignee: Saab Automobile AB
Current assignee: Saab Automobile AB
Priority date: 1996-05-30
Filing date: 1997-05-27
Publication date: 1997-12-04
Also published as: SE506615C2; SE506615C3; SE9602104L; SE9602104D0

Abstract

The floor pan (10) is for a road vehicle. It consists of a sheet of metal (11) at the front and another sheet of metal (12) at the rear. There are thickened or raised sills (13,14) on each side of the floor pan. Each of the sills may taper from a given thickness (e) at the front to a very narrow portion just in front of the cutout (15) accommodating each rear wheel. The width (b) of the front flat or profiled part of the floor pan is less than the width (d) of the flat or profiled rear part.

Description

Die Erfindung betrifft eine Bodenbaugruppe für ein Kraftfahr zeug, insbes. einen Personenkraftwagen, mit einem vorderen und einem hinteren Bodenblech sowie zwei sich in Längsrichtung des Kraftwagens beiderseits der Bodenbleche erstreckenden Schwel len, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a floor assembly for a motor vehicle stuff, especially a passenger car with a front and a rear floor panel and two in the longitudinal direction of the Motor vehicle smoldering on both sides of the floor panels len, according to the preamble of claim 1.

Bei der Herstellung von Personenkraftwagen ist ein Modellpro gramm wünschenswert, das Kraftwagen verschiedener Größen und Ausführungen bietet, um die Wünsche verschiedener Kunden zu erfüllen. Vom Gesichtspunkt des Herstellers aus ist es erstre benswert, mit möglichst wenigen Komponenten ein möglichst großes Modellprogramm anzubieten. Es besteht mit anderen Worten der Wunsch, zwischen verschiedenen Modellen nicht mehr Komponenten als notwendig ändern zu müssen. Ein besonderes Problem ist hierbei die eigentliche Karosserie, wo Änderungen zwischen verschiedenen Modellen notwendig sind und wo besonders im Boden des Kraftwagens enthaltene Teile aus großen, gepre ßten Blechteilen einer komplexen Form bestehen. Umfassende Änderungen dieser großen Bodenteile haben einen Bedarf an geänderten Presswerkzeugen mit dadurch entstehenden Mehrkosten zur Folge, da die Presswerkzeuge normalerweise nicht einfach und billig umgebaut werden können, um Blechteile von erweiter ter Größe zu bearbeiten.In the manufacture of passenger cars is a model pro grams of the motor vehicle of various sizes and desirable Offers designs to meet the needs of different customers fulfill. From the manufacturer's point of view, it is extended worthwhile, with as few components as possible to offer a large range of models. It exists with others Words of desire no longer between different models Having to change components as necessary. A special The problem here is the actual bodywork, where changes between different models are necessary and where special Parts contained in the bottom of the motor vehicle made of large, pre The largest sheet metal parts consist of a complex shape. Comprehensive Changes to these large floor parts have a need modified pressing tools with additional costs as the crimping tools are usually not easy and can be converted cheaply to expand sheet metal parts to edit the size.

Um den Bedarf an neuen Presswerkzeugen zu vermeiden, ist es bekannt, bei z. B. Verlängerung einer Kraftwagenkarosserie ein Verlängerungsteil zwischen einem vorderen und einem hinteren Bodenteil einzuzusetzen. Die entsprechende Technik wurde bei der Verbreiterung des Kraftwagens angewandt, als man die Bo denteile einer Längsmittellinie entlang aufgeschnitten und ein Verbreiterungsteil eingefügt hat. Dieser Art von Verbindung hat eine nicht erwünschte Vermehrung der Anzahl Teile und der An zahl Arbeitsgänge zur Folge. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß die Verbindung es oft unmöglich macht, vorhandene Teile wie z. B. Bodenträger und Befestigungen für Sitze usw. auszunützen, welche daher neuhergestellt werden müssen, um zu dem veränderten Boden zu passen.It is to avoid the need for new press tools known at z. B. Extension of a motor vehicle body Extension part between a front and a rear To insert bottom part. The corresponding technology was used at the widening of the motor vehicle when the Bo Cut the parts of a longitudinal center line along and a Has inserted widening part. That kind of connection has an undesirable increase in the number of parts and the number number of operations. Another disadvantage is in that the connection often makes it impossible to have existing ones Parts such as B. floor brackets and fastenings for seats etc. to take advantage of, which must therefore be restored in order to to fit the changed floor.

Aufgabe der Erfindung ist, eine Bodenbaugruppe zu schaffen, die einen solchen Aufbau hat, daß es einfacher und billiger als früher ist, ihre Größe zu ändern, um bei der Herstellung der Personenkraftwagen ein verändertes Modellprogramm zu ermög lichen.The object of the invention is to provide a floor assembly which has such a structure that it is easier and cheaper than earlier is to change their size in order to manufacture the Passenger cars to allow a modified model range lichen.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die Ausbildung der Bodenbaugruppe gemäß dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst.According to the invention, the task is accomplished by training the Floor assembly according to the characterizing part of claim 1 solved.

Indem man ein vorderes Bodenblech benützt, das hinten ver größert werden kann, wird die Verwendung von im wesentlichen demselben Bodenblech für verschiedene Modellgrößen möglich, was für die Wirtschaftlichkeit der Herstellung von Bedeutung ist, da sowohl die Anzahl neuer Teile als auch die Anzahl Arbeitsvorgänge auf einem Minimum gehalten werden kann. Wei terhin wird der Bedarf an großen Investitionen für veränderte Presswerkzeuge geringer.By using a front floor panel that ver ver can be enlarged, the use of is essentially same floor pan possible for different model sizes, what is important for the economy of manufacture is because both the number of new parts and the number Operations can be kept to a minimum. Wei Furthermore, the need for large investments for changed Pressing tools lower.

Ein Vorteil in Herstellungs- und Festigkeitshinsicht liegt darin, daß der aufwärts gebogene, jede Seite des vorderen Bodenbleches entlang verlaufende Kantenabschnitt sich das Vergrößerungsteil entlang fortsetzt, wodurch ein sicheres Zusammenfügen mit angrenzender Schwelle ohne Verwendung zusätzlicher Teile ermöglicht wird. Durch die Schaffung von Vergrößerungsteilen kann man mit einem breiteren hinteren Bodenblech und ggf. breiteren Schwellen leicht einen längeren und breiteren Kraftwagen als früher erhalten.There is an advantage in terms of manufacturing and strength in that the upward curved, each side of the front Floor plate along the edge section that runs Enlarging part continues along, creating a safe Merging with adjacent threshold without use additional parts is made possible. By creating You can enlarge parts with a wider rear Floor plate and possibly wider sleepers slightly longer and wider cars than before.

Indem man für das vordere Bodenblech ein Werkstück mit einer Materialmenge verwendet, die das Pressen/Stanzen auf zwei verschiedene Ausführungen gestattet, und indem das Vergrö ßerungsteil in der zweiten Ausführung des vorderen Bodenbleches einen beim Pressen der ersten Ausführung dieses Bodenbleches ausgenützten Blechhalter darstellt, wird das Material des Werkstückes in einer effektiven Weise ausgenützt.By creating a workpiece with a Quantity of material used, the pressing / punching on two different versions allowed, and by enlarging ßerung part in the second version of the front floor panel one when pressing the first version of this floor plate represents used sheet metal holder, the material of the Workpiece exploited in an effective way.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung gehen aus nach stehender Beschreibung von Ausführungsbeispielen hervor.Further advantages and features of the invention are shown in standing description of exemplary embodiments.

Fig. 1 ist eine schematische Draufsicht eines Kraftwagens in Form eines Personenkraftwagens. Fig. 1 is a schematic plan view of a motor vehicle in the form of a passenger car.

Fig. 2 zeigt eine erste Ausführungsform einer Bodenbaugruppe gemäß der Erfindung. Fig. 2 shows a first embodiment of a floor assembly according to the invention.

Fig. 3 ist eine Ansicht des vorderen Bodenbleches der Boden baugruppe gemäß Fig. 2. Fig. 3 is a view of the front floor panel of the floor assembly of FIG. 2nd

Fig. 4 ist eine Ansicht des hinteren Bodenbleches der Boden baugruppe gemäß Fig. 2. Fig. 4 is a view of the rear floor panel of the floor assembly of FIG. 2nd

Fig. 5 zeigt eine zweite Ausführungsform einer Bodenbaugruppe gemäß der Erfindung, und Fig. 5 shows a second embodiment of a floor assembly according to the invention, and

Fig. 6 zeigt in größerem Maßstab einen Einzelteil der Boden baugruppe in Fig. 5. Fig. 6 shows on a larger scale an individual part of the floor assembly in Fig. 5th

Ein in Fig. 1 schematisch dargestellter Kraftwagen 1 in der Form eines Personenkraftwagens, mit Radstand A und Spurweite B hat einen vorderen Kraftwagenteil 2 mit einem Motor 3 und Vorderrädern 4. In einem hinteren Kraftwagenteil 5 mit Hinter rädern 6 gibt es einen Passagierraum 7 mit einem Führersitz 8 sowie einen Kofferraum 9. Der Passagierraum 7 sowie der Kof ferraum 9 sind auf einer erfindungsgemäß ausgeführten Boden baugruppe 10 aufgebaut, deren Ausdehnung im Kraftwagen mit ausgezogenen Linien gezeigt wird. Diese Bodenbaugruppe 10 stellt eine wesentliche Komponente im Chassis des Kraftwagens dar und ist für die Gestaltung, Größe und Eigenschaften des Kraftwagens von großer Bedeutung.A motor vehicle 1 shown schematically in FIG. 1 in the form of a passenger car with a wheelbase A and track width B has a front motor vehicle part 2 with an engine 3 and front wheels 4 . In a rear motor vehicle part 5 with rear wheels 6 there is a passenger compartment 7 with a driver's seat 8 and a trunk 9 . The passenger compartment 7 and the Kof ferraum 9 are constructed on a floor assembly 10 designed according to the invention, the extent of which is shown in solid lines in the motor vehicle. This floor assembly 10 represents an essential component in the chassis of the motor vehicle and is of great importance for the design, size and properties of the motor vehicle.

Wie aus Fig. 2 näher hervorgeht, ist die erfindungsgemäße Bodenbaugruppe 10 aus einem vorderen Bodenblech 11 und einem hinteren Bodenblech 12 aufgebaut, die quer zur Längsrichtung des Kraftwagens miteinander zusammengefügt sind. Jede Seite des vorderen Bodenbleches 11 ist mit einer sich in Längsrichtung des Kraftwagens erstreckenden Schwelle 13, 14 zusammengefügt. Diese beiden Schwellen 13, 14 sind auch mit vorderen Seitenab schnitten des hinteren Bodenbleches 12 zusammengefügt und erstrecken sich im wesentlichen bis zu den Ausnehmungen 15 für die Hinterräder 6 des hinteren Bodenbleches 12.As can be seen in more detail from FIG. 2, the floor assembly 10 according to the invention is constructed from a front floor panel 11 and a rear floor panel 12 , which are joined together transversely to the longitudinal direction of the motor vehicle. Each side of the front floor panel 11 is joined with a threshold 13 , 14 extending in the longitudinal direction of the motor vehicle. These two sleepers 13 , 14 are also cut with front Seitenab cut the rear floor panel 12 and extend substantially to the recesses 15 for the rear wheels 6 of the rear floor panel 12th

In dieser ersten Ausführung der Bodenbaugruppe 10 hat das vordere Bodenblech 11 eine Länge a und eine Breite b. Auf entsprechende Weise hat das hintere Bodenblech 12 eine Länge c und eine Breite d. Die Schwellen 13, 14 haben je die Breite e. Die Gesamtbreite der Bodenbaugruppe 10 ist somit die Summe der Breite des vorderen Bodenbleches 11 und der zusammengelegten Breite der Schwellen 13 und 14, d. h. b+2e.In this first embodiment of the floor assembly 10 , the front floor panel 11 has a length a and a width b. Correspondingly, the rear floor panel 12 has a length c and a width d. The thresholds 13 , 14 each have the width e. The total width of the floor assembly 10 is thus the sum of the width of the front floor panel 11 and the folded width of the sleepers 13 and 14 , ie b + 2e.

Die Größe der Bodenbaugruppe 10 hat offensichtlich einen direkten Zusammenhang mit der Größe des Kraftwagens 1, da eine größere Bodenbaugruppe 10 einen größeren Kraftwagen 1 mit größerem Radstand A und größerer Spurweite B und folglich einen größeren Passagierraum 7 ermöglicht.The size of the floor assembly 10 is obviously directly related to the size of the motor vehicle 1 , since a larger floor assembly 10 enables a larger motor vehicle 1 with a larger wheelbase A and a larger track width B and consequently a larger passenger compartment 7 .

Für die Ausbildung der beiden Bodenbleche 11, 12 werden in Fig. 3 und 4 Beispiele gezeigt. Wie ersichtlich, handelt es sich in beiden Fällen um verhältnismäßig komplizierte Strukturen, die durch Pressen geformt werden und die ohne bedeutende und da durch kostspielige Änderungen der für die Herstellung verwen deten Presswerkzeuge nicht wesentlich verändert werden können. Die beiden Bodenbleche 11, 12 stellen Träger für hier nicht näher gezeigte Einzelteile dar, wie Sitzträger, Bodenträger, Einzelteile zu Radgestell, Radgehäuse usw., alles Einzelteile, die erforderlich sind, um einen kompletten Kraftwagen zu schaffen. Es ist natürlich zu wünschen, daß man beim Übergang von z. B. einer kleineren in eine größere Baugruppe in geringst möglichem Umfange diese Einzelteile ändern muß.Examples of the formation of the two floor plates 11 , 12 are shown in FIGS. 3 and 4. As can be seen, it is in both cases relatively complicated structures that are formed by pressing and which can not be changed significantly without significant and because of expensive changes in the pressing tools used for the production. The two floor plates 11 , 12 represent supports for individual parts, not shown here, such as seat supports, floor supports, individual parts for the wheel frame, wheel housing, etc., all individual parts that are required to create a complete motor vehicle. It is, of course, to be wished that one can move from B. a smaller in a larger assembly in the smallest possible scope these items must change.

Es hat sich erfindungsgemäß als möglich erwiesen, durch eine besondere Gestaltung des vorderen Bodenbleches 11 eine größere Bodenbaugruppe 10 zu schaffen, in der die meisten Einzelteile, wie z. B. Radgehäuse, Sitzträger und andere Teile, für sowohl eine kleine als auch eine große Bodenbaugruppe verwendet werden können.It has proven to be possible according to the invention to create a larger floor assembly 10 by a special design of the front floor panel 11 , in which most individual parts, such as. B. wheel housing, seat bracket and other parts, can be used for both a small and a large floor assembly.

Eine vergrößerte, weitere Ausführungsform der Bodenbaugruppe 10 wird in Fig. 5 gezeigt. Das vordere Bodenblech 11 hat im wesentlichen dieselbe Ausbildung wie vorher, mit einer unver änderten Breite b, ist jedoch hinten mit einem Vergrößerungs teil 16, der eine Länge a′ und hinten eine Breite b′′ hat, welche Breite größer als die ursprüngliche Breite b ist, verlängert und verbreitert. Die Schwellen 13 und 14 haben eine geänderte Ausführung mit einer Breite e′, die größer ist als die frühere Breite e. Auch das hintere Bodenblech 12 weist eine veränderte Ausführung auf, wo die Länge c die gleiche ist wie früher, wo jedoch die Breite d′ vergrößert worden ist, um die Verbindung mit dem hinten verbreiterten vorderen Bodenblech 11 zu ermöglichen.An enlarged, further embodiment of the base assembly 10 is shown in FIG. 5. The front floor panel 11 has substantially the same configuration as before, with an unchanged width b, but is rear with a magnifying part 16 , which has a length a 'and rear width b'', which width is greater than the original width b is extended and broadened. The thresholds 13 and 14 have a modified version with a width e ', which is greater than the previous width e. The rear floor panel 12 has a modified design, where the length c is the same as before, but where the width d 'has been increased to allow connection to the rear widened front floor panel 11 .

Der in Fig. 5 mit einem Kreis markierte Abschnitt an der hin teren Ecke des vorderen Bodenbleches 11 wird in Fig. 6 näher gezeigt, wo das Vergrößerungsteil 16 auf dem vorderen Boden blech 11 teilweise unter einem Flanschabschnitt 17 vorn auf dem hinteren Bodenblech 12 angebracht ist. Gemäß Fig. 3 hat das vordere Bodenblech 11 entlang jeder Seite einen aufwärts gebo genen Kantenabschnitt 18 zur Zusammenfügung mit den Schwellen 13, 14. Dieser Kantenabschnitt 18 setzt sich gemäß Fig. 6 rückwärts fort, zweckmäßig das ganze Vergrößerungsteil 16 entlang, und ermöglicht dadurch eine gute Verbindung zwischen den Schwellen und dem vorderen Bodenblech 11.The portion marked with a circle in FIG. 5 at the rear lower corner of the front floor panel 11 is shown in more detail in FIG. 6, where the enlargement part 16 on the front floor panel 11 is partially attached to the rear floor panel 12 under a flange portion 17 at the front . Referring to FIG. 3, the front bottom plate 11 along each side of an upwardly gebo genes edge portion 18 for mating with the thresholds 13, 14. This edge section 18 continues according to FIG. 6 backwards, expediently along the entire enlargement part 16 , and thereby enables a good connection between the sleepers and the front floor panel 11 .

Die in Fig. 5 gezeigte vergrößerte Bodenbaugruppe 10 braucht nicht unbedingt Schwellen 13, 14, die breiter sind als früher, zu haben, sondern es ist auch möglich, beispielsweise die frühere Breite e aufrechtzuerhalten und trotzdem eine ver größerte Bodenbaugruppe zu erhalten, deren beide Bodenbleche 11, 12 eine im Vergleich zu der ersten Ausführung veränderte Ausführung aufweisen, z. B. gemäß Fig. 5.The enlarged floor assembly 10 shown in FIG. 5 does not necessarily need to have thresholds 13 , 14 which are wider than before, but it is also possible, for example, to maintain the previous width e and still maintain a larger floor assembly, the two floor panels of which 11 , 12 have a modified version compared to the first embodiment, z. As in FIG. 5.

Durch die gezeigte Ausführungsform wird eine vergrößerte Bo denbaugruppe 10 mit ebenso großer Anzahl Teilen wie in der ersten Ausführung ermöglicht, ohne Bedarf an Verbindungs teilen, und außerdem wird nur eine geringere Änderung des vorderen Bodenbleches 11 erforderlich. Dies wird durch die Herstellung des vorderen Bodenbleches 11 aus einem Werkstoff möglich, der eine derart reichlich bemessene Materialmenge hat, daß das Pressen/Stanzen auf entweder die erste oder die zweite Ausführung möglich ist. Hierbei ist es besonders vorteilhaft, daß ein solcher Teil des Werkstoffs, der bei der ersten Aus führung als Blechgriff während des Pressens verwendet wird, zur Bildung des Vergrößerungsteils 16 bei der zweiten Ausführung ausgenützt wird. Dies bedeutet auch, daß das vordere Boden blech in seiner zweiten Ausführung eine mit der ersten Aus führung gemeinsame Ausbildung vor dem Vergrößerungsteil auf weist. Daraus ergibt sich, daß ein großer Teil der Ausrüstung im Passagierraum unverändert beibehalten werden kann.The embodiment shown enables an enlarged base assembly 10 with the same number of parts as in the first embodiment, without the need for connection parts, and also only a minor change in the front floor panel 11 is required. This is made possible by the production of the front floor panel 11 from a material which has such an ample amount of material that pressing / punching is possible on either the first or the second embodiment. Here, it is particularly advantageous that such a part of the material, which is used in the first embodiment as a sheet metal handle during pressing, is used to form the enlargement part 16 in the second embodiment. This also means that the front bottom plate in its second embodiment has a common design with the first embodiment before the enlargement part. As a result, much of the equipment in the passenger compartment can be kept unchanged.

Die verschiedenen Teile werden zweckmäßig durch Schweißen zusammengefügt; es sind aber auch andere Arten von Verbindungen möglich.The various parts are made useful by welding put together; but there are other types of connections possible.

Claims

1. Floor assembly for a motor vehicle, in particular a per motor vehicle, with a front ( 11 ) and a rear ( 12 ) floor panel and two in the longitudinal direction of the motor vehicle on both sides of the floor panels thresholds ( 13 , 14 ), the floor panels ( 11 , 12 ) can be joined together substantially transversely to the longitudinal direction of the motor vehicle and at least the front floor panel ( 11 ) has an upwardly bent edge section ( 18 ) for joining together with the sleepers ( 13 , 14 ) on each side, and wherein the rear floor panel ( 12 ) has front side sections designed to be joined together with the sleepers, characterized in that the front floor panel ( 11 ) is produced from a workpiece with a quantity of material which the pressing / stamping either has a first embodiment with a first length (a). and width (b) or to a second version, which is relative to the first version rear m it is a enlargement part ( 16 ) extended and widened that the enlargement tion part ( 16 ) along each side has a continuation of the upwardly bent edge portion ( 18 ), and that the front floor panel ( 11 ) in its second embodiment with a wider rear Floor plate ( 12 ) than in its first embodiment is designed to be joined together in order to enable a longer and wider motor vehicle than in the first embodiment.

2. Floor assembly according to claim 1, characterized in that the front floor panel ( 11 ) is designed in its second embodiment with wider thresholds ( 13 , 14 ) than in its first embodiment for assembly.

3. Floor assembly according to claim 1 or 2, characterized in that the front floor panel ( 11 ) in its second embodiment before the enlargement part ( 16 ) has a common design with the first embodiment.

4. Floor assembly according to one of claims 1 to 3, characterized in that the enlargement part ( 16 ) in the second embodiment of the front floor panel ( 11 ) represents a used during pressing the first embodiment of this floor panel sheet holder.

5. Floor assembly according to one of claims 1 to 4, characterized in that the upwardly bent edge portion ( 18 ) continues along the entire length of the enlargement part ( 16 ).