DE19717352A1 - Movable fitting for holding garments - Google Patents

Movable fitting for holding garments

Info

Publication number
DE19717352A1
DE19717352A1 DE1997117352 DE19717352A DE19717352A1 DE 19717352 A1 DE19717352 A1 DE 19717352A1 DE 1997117352 DE1997117352 DE 1997117352 DE 19717352 A DE19717352 A DE 19717352A DE 19717352 A1 DE19717352 A1 DE 19717352A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rods
path
struts
support
movable
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE1997117352
Other languages
German (de)
Inventor
Guy Brottes
Louis Muguet
Franck Brottes
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CONCEPTION MANUTENTION COMMERC
Original Assignee
CONCEPTION MANUTENTION COMMERC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CONCEPTION MANUTENTION COMMERC filed Critical CONCEPTION MANUTENTION COMMERC
Publication of DE19717352A1 publication Critical patent/DE19717352A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G9/00Apparatus for assisting manual handling having suspended load-carriers movable by hand or gravity
    • B65G9/002Load-carriers, rollers therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/05Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for transporting meat
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/08Disposition of racks, clips, holders, containers or the like for supporting specific articles
    • B60R7/10Disposition of racks, clips, holders, containers or the like for supporting specific articles for supporting hats, clothes or clothes hangers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00Loading or unloading vehicles
    • B65G67/02Loading or unloading land vehicles
    • B65G67/04Loading land vehicles
    • B65G67/20Loading covered vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2201/00Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
    • B65G2201/02Articles
    • B65G2201/0229Clothes, clothes hangers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Holders For Apparel And Elements Relating To Apparel (AREA)

Abstract

The fitting comprises two or more slide carriages (4) moved in a guide path (5) and connected together by a suspended support structure (6) which has two or more rods (7) spaced from each other with support stays (8) fitted inbetween. The rods are each articulated about an axis which allows them to be folded together in a common extension plane of the stays. The assembly level of the stays along the rods can be set by suitable devices. At least one support stay can be moved relative to the rods. Two stop systems are mounted each side of the plane which contains the rods and stays and each stop system comes into contact with an analogous stop system of an adjoining system.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein den techni­ schen Bereich der Handhabung oder des Transportes von Arti­ keln im allgemeinen Sinn, und insbesondere von Kleidungs­ stücken.The present invention relates generally to technology the area of handling or transporting arti in general, and especially clothing pieces.

Die vorliegende Erfindung betrifft genauer den Bereich des Beladens und Entladens eines Fahrzeugs im allgemeinen, das Kleidungsstücke enthält. The present invention relates more specifically to the field of Loading and unloading a vehicle in general, the Contains garments.  

Im oben bevorzugten technischen Bereich gibt es ein gut be­ kanntes Problem, das der Transport von Kleidungsstücken vom Herstellungsort zum Verkaufsort ist, über allgemein einen Gruppierungsort, wo die Lose von Kleidungsstücken aus den unterschiedlichen ankommenden Losen gebildet werden. So er­ fordert der Transport von Kleidungsstücken, der allgemein durch Lastkraftwagen durchgeführt wird, verschiedene um­ fangreiche und lästige Beladungs- und Entladungsvorgänge der Fahrzeuge.In the technical area preferred above, there is a good Known problem that the transport of clothes from The place of manufacture to the place of sale is, generally, one Grouping location where lots of clothing from the different incoming lots are formed. So he calls for the transportation of clothing, the general is carried out by trucks, various around catchy and annoying loading and unloading processes of vehicles.

Diese Handhabungsvorgänge werden meistens auf manuelle Wei­ se durchgeführt.These handling processes are mostly done manually se carried out.

Um diese Handhabungsvorgänge zu erleichtern, schlägt das US-Patent 3 921 814 eine Handhabungsvorrichtung vor, mit insbesondere verschiedenen Führungswegen, die unter der Decke des Fahrzeugaufbaus befestigt sind. Jeder Führungsweg wird durch eine Schiene gebildet, die entlang einer im we­ sentlichen zur Längsrichtung des Fahrzeugs parallelen Rich­ tung montiert ist. Jeder Führungsweg dient dazu, eine Reihe von beweglichen Ausrüstungen aufzunehmen, die Träger von Kleidungsstücken sind. Jede bewegliche Ausrüstung weist we­ nigstens zwei Schlitten auf, die untereinander durch eine Struktur beziehungsweise einen Aufbau verbunden sind, mit einem Trägerstab, an dem die mit Kleidungsstücken versehe­ nen Kleiderbügel angehängt werden sollen.To make these handling processes easier, this suggests U.S. Patent 3,921,814 discloses a handling device in particular various management channels that are under the Ceiling of the vehicle body are attached. Every guidance route is formed by a rail that runs along an im substantial Rich parallel to the longitudinal direction of the vehicle device is mounted. Each route is a series of moving equipment to carry the carriers of Garments are. Every movable equipment shows we at least two sleds, one below the other Structure or a structure are connected with a support rod on which they provide items of clothing hangers should be attached.

Die Vorrichtung weist ebenfalls einen Rollenträger auf, der mit einem Führungsweg ausgerüstet ist, analog zum Führungs­ weg, der die Fahrzeuge ausrüstet. Der Führungsweg des Trä­ gers dient dazu, sich in Ausrichtung mit dem Führungsweg des Fahrzeugs einzustellen, derart, daß mittels eines Ver­ bindungsstücks zwischen den Führungswegen des Trägers und des Fahrzeugs die bewegliche Ausrüstung vom Fahrzeug auf den Träger oder umgekehrt bewegt werden kann.The device also has a roller carrier which is equipped with a guide path, analogous to the guide way that equips the vehicles. The route of the Trä gers serves to align itself with the guidance path  adjust the vehicle in such a way that by means of a ver connecting piece between the guideways of the wearer and moving equipment from the vehicle the carrier or vice versa can be moved.

Es ist ersichtlich, daß eine derartige Vorrichtung bezüg­ lich der manuellen Beladungs- und Entladungsvorgänge eine Verbesserung in dem Maße aufweist, wo sie ermöglicht, di­ rekt ein Los von Kleidungsstücken, das von einer bewegli­ chen Ausrüstung getragen wird, zu übertragen. Die Handha­ bungszeit wird somit bezüglich einer manuellen Handhabung verringert. Darüber hinaus bleiben die Kleidungsstücke in­ takt in dem Maße, in dem sie von dem Handhabungspersonal nicht mehr bewegt oder berührt werden.It can be seen that such a device is related manual loading and unloading operations Has improvement to the extent that it enables di right a lot of garments, which by a moveable Chen equipment is carried. The handha Practice time is thus with regard to manual handling decreased. In addition, the garments stay in clocks to the extent that they are handled by the handling staff are no longer moved or touched.

Jedoch ist ersichtlich, daß eine derartige Vorrichtung in der Praxis nicht zufriedenstellt. In der Praxis ergibt sich tatsächlich, daß die transportierten Kleidungsstücke rela­ tiv unterschiedliche Größen von einem Los zum anderen auf­ weisen. Daraus folgt, daß das nutzbare Beladungsvolumen des Fahrzeugs durch die transportierten Kleidungstücke nicht vollständig ausgefüllt wird. In der gleichen Richtung be­ setzt jeder Träger, der mit einer beweglichen Ausrüstung versehen ist, einen Lagerraum, der erheblich größer ist, als der durch die Kleidungsstücke eingenommene Raum. Daraus ergibt sich, daß in allen Fällen der verlorene Raum um so größer ist, je kleiner die Größe der Kleidungsstücke ist.However, it can be seen that such a device in not satisfactory in practice. In practice it follows in fact that the items of clothing transported rela tiv different sizes from one lot to another point. It follows that the usable loading volume of the Vehicle through the transported items of clothing is completely filled out. Be in the same direction sets every carrier with moving equipment is provided, a storage room that is significantly larger, than the space occupied by the clothes. Out of it it follows that in all cases the lost space all the more is larger, the smaller the size of the garments.

Ein weiterer Nachteil einer derartigen Vorrichtung betrifft die Tatsache, daß diese Vorrichtung bei Nichtvorhandensein von auf die bewegliche Ausrüstung gesetzten Kleidungsstüc­ ken einen nicht vernachlässigbaren Platz einnimmt, wodurch die Möglichkeit begrenzt wird, den unterhalb der Vorrich­ tung verfügbaren Raum zu benutzen.Another disadvantage of such a device relates the fact that this device is absent of clothing placed on the moving equipment  ken occupies a non-negligible place, so the possibility is limited to the one below the device available space.

Darüber hinaus ist durch die US-A-5 076 466 eine Handha­ bungsvorrichtung bekannt, die eine bewegliche Ausrüstung aufweist, die von zwei Schlitten gebildet wird, die unter­ einander durch eine Trägerstruktur verbunden sind, die aus einem Rahmen gebildet ist, wobei zwischen dessen Stützen Stützstangen- oder streben für die Artikel angebracht sind. Wenn auch ein derartiges Patent eine Einrichtung oder Vor­ richtung beschreibt, die ermöglicht, mehrere Reihen von Ar­ tikeln übereinanderzusetzen, so weist die vorgeschlagene Vorrichtung dieselben Nachteile auf, wie die vorher be­ schriebene Vorrichtung, in der Hinsicht, in der sie nicht ermöglicht, das von den Kleidungsstücken besetzte Volumen, in Abhängigkeit der Größe und der Anzahl der Artikel zu op­ timieren.In addition, through US-A-5 076 466 a handha Exercise device known to be a portable equipment has, which is formed by two slides, the under are connected to each other by a support structure that consists of a frame is formed, between the supports Support rods or struts for the items are attached. Although such a patent is an institution or pre direction that enables multiple rows of ar To put articles on top of each other, so the proposed Device on the same disadvantages as the previously be written device in the respect in which it is not allows the volume occupied by the garments, depending on the size and number of items to op timing.

Der Gegenstand der Erfindung zielt somit darauf ab, diesen Nachteil zu beheben unter Vorschlagen einer beweglichen Ausrüstung, die so ausgebildet ist, daß sie Artikel, insbe­ sondere Kleidungsstücke trägt, und deren schnelle Handha­ bung ermöglicht, wobei sie auch die Möglichkeit bietet, das von den Kleidungsstücken besetzte Volumen bezüglich des zur Verfügung stehenden Volumens zu optimieren, und dieses un­ abhängig von der Größe und der Menge der Kleidungsstücke.The object of the invention is therefore aimed at this Fix disadvantage by proposing a movable Equipment that is designed so that it articles, esp wearing special items of clothing, and their quick handling exercise enabled, while also offering the possibility of volume occupied by the garments with respect to the Optimize available volume, and this un depending on the size and amount of clothing.

Um dieses Ziel zu erreichen ist die erfindungsgemäße Ausrü­ stung von dem Typ mit wenigstens zwei Schlitten oder Wägen, die dazu dienen, in einem Führungsweg bewegt zu werden, wo­ bei die Schlitten untereinander durch eine aufgehängte Trä­ gerstruktur verbunden sind, die dazu dient, auf übereinan­ dergesetzte Weise Stützstangen für die Artikel zu tragen.To achieve this goal is the equipment according to the invention of the type with at least two sledges or carriages, that serve to be moved in a guidance path where  at the sledges among themselves by a suspended door are connected structure that serves to overlap how to carry support rods for the articles.

Gemäß der Erfindung weist die Ausrüstung auf:According to the invention, the equipment comprises:

  • - eine aufgehängte Trägerstruktur, mit wenigstens zwei un­ tereinander beabstandeten Stangen, zwischen denen die Stützstreben montiert werden sollen, wobei die Stangen je­ weils um eine Achse gelenkig angeordnet sind, was ihre Rückklappung in eine gemeinsame Verlängerungsebene der Streben ermöglicht,- A suspended support structure, with at least two un spaced rods between which the Support struts are to be mounted, the rods each because they are articulated around an axis, what their Folding back into a common extension level Striving enables
  • - und Einrichtungen, die geeignet sind, das Montageniveau der Streben entlang der Stangen einzustellen.- and facilities that are suitable, the assembly level to adjust the struts along the bars.

Ein weiterer Nachteil der in der US 3 921 814 beschriebenen Vorrichtung betrifft die Tatsache, daß das verfügbare Lade­ volumen des Fahrzeugs nicht vollständig genutzt werden kann, in der Hinsicht, daß die beweglichen Ausrüstungen, die in das Fahrzeug gebracht und montiert werden können, unterschiedliche Längen aufweisen. Die beweglichen Ausrü­ stungen lassen somit beiderseits ihres Endes von den Klei­ derstücken nicht besetzte Räume übrig. Darüber hinaus ist es ersichtlich, daß die Breite der Kleidungsstücke in Ab­ hängigkeit vom Typ des Kleidungsstücks unterschiedlich ist. Auch sind die Schienen, um ein Lagern der Kleidungsstücke im Inneren des Fahrzeugs unabhängig von der Breite der Kleidungsstücke, derart positioniert, daß sie untereinander einen Zwischenraum stehenlassen, der wenigstens gleich der maximalen von einem Kleidungsstück gebildeten Breite ist. Another disadvantage of those described in US 3,921,814 Device concerns the fact that the available loading volume of the vehicle cannot be fully used can, in the sense that the mobile equipment, that can be brought into the vehicle and assembled, have different lengths. The mobile equipment stungen leave the bran on both sides of their end there are unoccupied spaces left. Beyond that it can be seen that the width of the garments in Ab depending on the type of the garment. The rails are also used to store the items of clothing inside the vehicle regardless of the width of the Garments positioned so that they are one below the other leave a space at least equal to maximum width formed by a garment.  

Daraus folgt ersichtlich ein Raumverlust für die Kleidungs­ stücke, die eine geringere Breite als die maximale betrach­ tete Abmessung aufweisen.This clearly results in a loss of space for the clothing pieces that are smaller than the maximum have dimension.

Der Gegenstand der Erfindung zielt darauf ab, diese ver­ schiedenen Nachteile zu beheben, unter Vorschlagen einer Vorrichtung, die ermöglicht, das von den Kleidungsstücken im Inneren eines verfügbaren Lagervolumens besetzte Volumen zu optimieren.The object of the invention aims to ver fix various drawbacks, suggesting one Device that allows that of the garments Volume occupied within an available storage volume to optimize.

Um dieses Ziel zu erreichen, ist die erfindungsgemäße Aus­ rüstung für das Lagern von Artikeln, insbesondere von Klei­ dungsstücken innerhalb eines vorgegebenen Volumens konzi­ piert, mit Hilfe einer Reihe von Trägerausrüstungen, die aufgehängt und beweglich sind an wenigstens einem Führungs­ weg und jeweils wenigstens zwei Schlitten oder Wägen auf­ weisen, die untereinander durch eine Struktur verbunden sind, die wenigstens eine Stützstrebe der Artikel aufweist. Gemäß der Erfindung ist jeder Führungsweg durch wenigstens zwei Schienen gebildet und die Schlitten einer jeden Ausrü­ stung sind in unterschiedlichen Schienen angebracht, der­ art, daß die Stützstreben sich quer bezüglich der allgemei­ nen Richtung der Führungswege erstrecken.In order to achieve this goal, the invention is off armor for the storage of articles, in particular bran pieces within a given volume piert, with the help of a range of carrier equipment, the are suspended and movable on at least one guide away and at least two sledges or carriages each point, which are interconnected by a structure are, which has at least one support strut of the article. According to the invention, each guide path is through at least two rails formed and the sled of each equipment are mounted in different rails, the Art that the support struts cross with respect to the general extend in the direction of the guidance paths.

Verschiedene weitere Eigenschaften ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die beige­ fügten Zeichnungen, die beispielhaft und nicht einschrän­ kend Ausführungs- und Umsetzungsformen des erfindungsgemä­ ßen Gegenstandes zeigen. Various other properties result from the following description with reference to the beige added drawings that are exemplary and not restrictive kend embodiments and implementation of the invention show the object.  

Die Fig. 1 ist eine schematische Ansicht einer Ausfüh­ rungsform einer Beladungs- und Entladungsvorrichtung eines Fahrzeugs, mit Hilfe von beweglichen Ausrüstungen gemäß der Erfindung. Fig. 1 is a schematic view of an embodiment of a loading and unloading device of a vehicle, using movable equipment according to the invention.

Die Fig. 2 ist eine Schnittansicht im wesentlichen entlang der Linie II-II von Fig. 1. FIG. 2 is a sectional view substantially along the line II-II of FIG. 1.

Die Fig. 3 ist eine Vorderansicht im vergrößerten Maßstab einer erfindungsgemäßen beweglichen Ausrüstung. Fig. 3 is a front view on an enlarged scale of a movable equipment according to the invention.

Die Fig. 4 ist eine Seitenansicht, genommen im wesentli­ chen entlang der Linie IV-IV von Fig. 3. FIG. 4 is a side view taken substantially on line IV-IV of FIG. 3.

Die Fig. 5 ist eine Ansicht analog zu jener von Fig. 3 einer beweglichen Ausrüstung, jedoch in eingeklappter Stel­ lung. Fig. 5 is a view analogous to that of Fig. 3 of a movable equipment, but in the collapsed position.

Die Fig. 6 ist eine Seitenansicht im wesentlichen genommen entlang der Linie VI-VI von Fig. 5. FIG. 6 is a side view taken substantially along the line VI-VI of Fig. 5.

Die Fig. 7 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer Handha­ bungsvorrichtung gemäß der Erfindung. Fig. 7 shows an embodiment of a handling device according to the invention.

Wie es genauer aus den Fig. 1 und 2 hervorgeht, betrifft die Erfindung die Umsetzung einer Reihe von beweglichen Ausrüstungen 1, die dazu dienen, Artikel 2, und genauer, Kleidungsstücke zu tragen, die im allgemeinen auf Kleider­ bügel 3 plaziert sind. Jede bewegliche Ausrüstung 1 weist wenigstens zwei Schlitten oder Wägen 4 auf, die dazu die­ nen, in einer Führungsbahn beziehungsweise einem Führungs­ weg 5 verschoben zu werden. Wie sich dies genauer aus den Fig. 3 und 4 ergibt, sind die beiden Schlitten 4 unter­ einander durch eine aufgehängte Struktur 6 verbunden, die insbesondere wenigstens zwei Stangen oder Pfähle 7 auf­ weist, die untereinander beabstandet angebracht sind und zwischen denen die Stützstreben 8 oder Anhängestreben der Kleider 2 montiert werden sollen. Die Streben 8 sind auf jede geeignete Art an den Stangen 7 angebracht, die eine im wesentlichen vertikale Position einnehmen.As more clearly in FIGS. Emerges 1 and 2, the invention concerns the implementation of a number of mobile equipment 1, which serve to item 2, and more precisely to wear garments that are generally placed on clothes hanger. 3 Each movable equipment 1 has at least two carriages or carriages 4 which are designed to be moved 5 in a guideway or guide. How this 3 and 4 results in more detail from Figs., The two carriages 4 are connected with each other by a suspension structure 6 which in particular has at least two rods or poles 7 which are mutually mounted spaced apart and between which the support struts 8 or Attachment struts of clothes 2 are to be mounted. The struts 8 are attached to the rods 7 in any suitable manner, which assume a substantially vertical position.

Gemäß einer Eigenschaft der Erfindung weist jede bewegliche Ausrüstung 1 Einstelleinrichtungen 9 des Anbringniveaus we­ nigstens einer Strebe 8 entlang der Stangen 7 auf. Im in den Zeichnungen, und insbesondere in der Fig. 4 darge­ stellten Ausführungsform greifen die Stützstreben 8 mit ih­ ren Enden in das Innere von Ausnehmungen ein, die auf über­ einandergesetzte Weise entlang der Stangen 7 ausgebildet sind, und entlang eines bei beiden Stangen identischen Ab­ standes, auf den beiden Stangen, derart, daß sich die Stre­ ben im wesentlichen auf horizontale Weise und übereinander­ gesetzt erstrecken. Beispielsweise weist eine jede Öffnung einen Querschnitt auf, der wenigstens gleich dem geraden Querschnitt der Streben ist, um das Eingreifen ihrer Enden zu ermöglichen. Darüber hinaus weist eine jede Ausnehmung eine Kontur von prismatischem Querschnitt auf, entsprechend einem analogen an der Strebe ausgebildeten Abschnitt. Jede Strebe 8 steht mit ihren beiden Endabschnitten somit mit den Ausnehmungen in Eingriff, die auf einem selben Niveau an den beiden Stangen liegen, wodurch danach das Eingreifen der prismatischen Abschnitte der Strebe in die komplementä­ ren Profile der Ausnahme ermöglicht wird, um eine vollstän­ dige Befestigung der Streben zwischen den Stangen 7 zu er­ reichen. Die Stützstreben 8, die beweglich sind, befinden sich somit an den Stangen festgelegt, wobei sie eine Mög­ lichkeit der Einstellung ihres Niveaus entlang der Stangen 7 aufweisen.According to a feature of the invention, each movable equipment 1 has adjustment devices 9 of the attachment level we at least one strut 8 along the rods 7 . In the drawings, and in particular in Fig. 4 Darge presented embodiment, the support struts 8 engage with their ends in the interior of recesses which are formed in an overlapping manner along the rods 7 , and along an identical in both rods from stood, on the two rods, such that the struts extend substantially in a horizontal manner and placed one above the other. For example, each opening has a cross-section that is at least equal to the straight cross-section of the struts to allow engagement of their ends. In addition, each recess has a contour of prismatic cross section, corresponding to an analogous section formed on the strut. Each strut 8 is thus with its two end portions in engagement with the recesses, which are at the same level on the two rods, which then allows the engagement of the prismatic portions of the strut in the complementary Ren exception except for a complete fixation the struts between the rods 7 to reach him. The support struts 8 , which are movable, are thus fixed to the rods, and they have a possibility of adjusting their level along the rods 7 .

Es wird darauf hingewiesen, daß eine der Streben 8 am obe­ ren Ende der Stangen 7 angebracht ist, um in der Nähe des Führungsweges 5 angeordnet zu sein. Bevorzugt ist diese obere Strebe 8 auf Dauer an den Stangen 7 angebracht, wäh­ rend die andere oder die anderen Streben 8 auf vorbestimm­ ten Niveaus positioniert werden, in Abhängigkeit der Größe der auf zunehmenden Kleidungsstücke. Somit ergibt sich, daß die Anzahl der verwendeten Streben veränderbar ist, und die Länge der Stangen von der möglichen Ladehöhe abhängt.It should be noted that one of the struts 8 is attached to the upper end of the rods 7 to be arranged in the vicinity of the guide path 5 . Preferably, this upper strut 8 is permanently attached to the rods 7 , while the other or the other struts 8 are positioned at predetermined levels, depending on the size of the clothing on increasing. It follows that the number of struts used can be changed, and the length of the bars depends on the possible loading height.

Es ist ersichtlich, daß die Einstelleinrichtungen 9 des Montageniveaus der Streben entlang der Stangen auf ver­ schiedene Weise ausgeführt werden können. So kann vorgese­ hen sein, daß jede Stange 7 eine Gleitschiene aufweist, in der die Endabschnitte der Streben eingreifen. Die Positio­ nierung der Streben 8 auf ein vorgegebenes Niveau kann durch Einführen oder Einsetzen in Öffnungen erfolgen, die in den Stangen ausgebildet sind, von Halteanschlägen, auf denen sich die Stützstreben abstützen.It can be seen that the adjusters 9 of the mounting level of the struts along the rods can be carried out in various ways. So it can be hen that each rod 7 has a slide rail in which the end portions of the struts engage. The positioning of the struts 8 to a predetermined level can be carried out by inserting or inserting them into openings formed in the rods, from stop stops on which the support struts are supported.

Gemäß einer weiteren Eigenschaft der Erfindung weist jede Stange 7 einen unteren Abschnitt auf, der um eine Achse 12 gelenkig ist, was das Umlegen der Stangen in eine gemeinsa­ me Ebene ermöglicht, die jene der Verlängerung der Stütz­ streben ist. Wie es genauer aus den Fig. 5 und 6 er­ sichtlich ist, sind die beiden Stangen 7 umgeklappt gehal­ ten, das heißt in einer im wesentlichen horizontalen Stel­ lung, mittels einer Haltevorrichtung, die nicht dargestellt ist, von jeglicher geeigneter Art. Eine derartige Halteein­ richtung kann beispielsweise aus einem Gurt gebildet sein. In dem in den Zeichnungen dargestellten Beispiel weist jede Stange 7 vorzugsweise einen festen oberen Abschnitt, der mit einem Schlitten 4 verbunden ist, auf, derart, daß in Nicht-Verwendungsstellung der Streben die Montage der Stre­ ben der Ausrüstung an diesem festen Abschnitt der Stangen möglich ist. In zurückgeklappter Stellung der Stangen 7 ist die Höhe der beweglichen Ausrüstung 1 auf die Höhe des obe­ ren festen Abschnitts der Stangen begrenzt, unter Erhalt eines erleichterten Einräumens der Streben 8.According to a further feature of the invention, each rod 7 has a lower section which is articulated about an axis 12 , which enables the rods to be folded into a common plane which is that of the extension of the support. As more clearly in FIGS. 5 and 6 it is clear, are supported th the two rods folded 7, that is in a substantially horizontal Stel lung, by means of a holding device, which is not shown, of any suitable type. Such Halteein Direction can be formed from a belt, for example. In the example shown in the drawings, each rod 7 preferably has a fixed upper section which is connected to a carriage 4 , such that in the non-use position of the struts the assembly of the struts of the equipment on this fixed section of the rods is possible is. In the retracted position of the rods 7 , the height of the movable equipment 1 is limited to the height of the obe ren fixed section of the rods, while maintaining an easier clearing of the struts 8th

Gemäß einer weiteren Eigenschaft der Erfindung ist jede mo­ bile Ausrüstung 1 mit zwei Anschlagsystemen 14 ausgerüstet, die an den Stangen angebracht sind und sich beiderseits der Ebene anordnen, die die Stangen 7 und die Stützstreben 8 enthält. Das Anschlagsystem 14 einer beweglichen Ausrüstung 1 dient dazu, in Kontakt mit dem Anschlagsystem einer be­ nachbarten Ausrüstung zu kommen, wodurch das Beabstandungs­ maß zwischen zwei Ausrüstungen begrenzt wird, und, danach, zwischen zwei aufeinanderfolgende Reihen von Kleidungsstük­ ken zu kommen. Vorzugsweise weist jedes Anschlagsystem 14 Einstelleinrichtungen des Beabstandungsmaßes zwischen den beiden benachbarten beweglichen Ausrüstungen auf. Im darge­ stellten Beispielsfalle wird jedes Anschlagsystem 14 mit­ tels einer Hülse 15 gebildet, die an der Struktur 6 ange­ bracht ist, entlang einer Richtung im wesentlichen senk­ recht zur Ebene, die die Stangen 7 und die Stützstreben 8 enthält. In dem Fall, in dem das Anschlagsystem 14 eine Einstellung aufweist, ist jede Hülse 15 mit einer Kulisse 16 versehen, deren Eingriff im Inneren der Hülse mittels beispielsweise eines Vorsteckstiftes eingestellt wird.According to a further feature of the invention, each mo bile equipment 1 is equipped with two stop systems 14 which are attached to the rods and are arranged on both sides of the plane containing the rods 7 and the support struts 8 . The stop system 14 of a movable equipment 1 serves to come into contact with the stop system of an adjacent equipment, thereby limiting the spacing between two equipments and, thereafter, to come between two successive rows of articles of clothing. Each stop system preferably has 14 adjustment devices for the spacing between the two adjacent movable equipment. In the illustrated example, each stop system 14 is formed by means of a sleeve 15 which is attached to the structure 6 , along a direction substantially perpendicular to the plane containing the rods 7 and the support struts 8 . In the case in which the stop system 14 has an adjustment, each sleeve 15 is provided with a link 16 , the engagement of which is adjusted in the interior of the sleeve by means of a pin, for example.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Eigenschaft der Erfin­ dung weist jedes Anschlagsystem 14 Einrichtungen 18 auf, die ermöglichen, es in eine Ebene im wesentlichen parallel zu jener umzuschlagen, die die Stangen 7 und die Streben 8 enthält, wie dies genauer aus den Fig. 5 und 6 hervor­ geht. Im dargestellten Ausführungsbeispiel wird jede Hülse 15 durch ein Stützteil 19 getragen, das mit einem Scharnier 20 verbunden ist, das an einer Stange 7 befestigt ist. Wie sich klar aus den Figuren ergibt, besetzt jede bewegliche Ausrüstung 1 somit in zusammengeklappter Position bei Nichtverwendung, ein reduziertes Volumen sowohl in der Breite als auch in der Höhe.According to a further advantageous property of the invention, each stop system 14 has means 18 which make it possible to turn it into a plane substantially parallel to that which contains the rods 7 and the struts 8 , as is shown in more detail in FIGS. 5 and 6 emerges. In the illustrated embodiment, each sleeve 15 is supported by a support member 19 which is connected to a hinge 20 which is attached to a rod 7 . As can clearly be seen from the figures, each movable piece of equipment 1 thus occupies a reduced volume both in width and in height in the folded position when not in use.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Eigenschaft der Erfin­ dung ist jede mobile Ausrüstung 1 mit Unverletzlichkeit­ seinrichtungen der Streben 8 versehen, wenn diese letzteren keine Kleidungsstücke tragen. Diese Unverletzlichkeitsein­ richtungen können beispielsweise mittels des Bügels eines Vorhängeschlosses gebildet werden, in dessen Inneren die Stangen 7 eingreifen, die sich in der zusammengefalteten Position befinden, und die Stützstreben 8, die am festen Abschnitt der Stangen angebracht sind. Die Unverletzlich­ keitseinrichtungen können auch beispielsweise mittels der Stützteile 19 gebildet werden, die ausgebildet sind, um in zusammengefalteter Position das Herausziehen der Streben bezüglich der Stangen, die in zusammengefalteter Position angeordnet sind, zu verhindern. Die Stützteile 19 sind so­ mit in zusammengefalteter Position verriegelt durch die ge­ eigneten Einrichtungen.According to a further advantageous property of the inven tion, each mobile equipment 1 is provided with inviolable devices of the struts 8 when the latter do not wear clothing. These inviolability devices can be formed, for example, by means of the shackle of a padlock, in the interior of which engage the rods 7 , which are in the folded position, and the support struts 8 , which are attached to the fixed portion of the rods. The inviolable speed devices can also be formed, for example, by means of the support parts 19 which are designed to prevent the struts from being pulled out with respect to the rods which are arranged in the folded position in the folded position. The support members 19 are locked with in the folded position by the appropriate facilities ge.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung, de­ ren Vorteil klarer aus der nachfolgenden Beschreibung her­ vorgehen wird, ist jede Struktur 6 gelenkig bezüglich der Schlitten 4 angebracht, gemäß einer im wesentlichen verti­ kalen Achse 21. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist jeder Schlitten 4 aus einem doppelten Duo von Walzen 4₁ ge­ bildet, die von einem Körper 4₂ getragen werden, auf dem ge­ lenkig die Achse 21 angebracht ist, verbunden mit der auf­ gehängten Struktur 6. Wie dies genauer aus den Fig. 3 und 4 hervorgeht, ist jeder Schlitten 4 in Eingriff mit ei­ nem Führungsweg 5, der durch wenigstens eine Führungsschie­ ne 23 in Form eines C gebildet wird. Jede Schiene 23 weist somit eine Seele 23₁ auf, von der aus sich beiderseits zwei Arme 23₂ erstrecken, verlängert durch Rückführungen 23₃, die sich im wesentlichen in einer Ebene befinden, die parallel zu jener ist, die von der Seele 23₁ besetzt wird. Wie dies aus der Zeichnung hervorgeht, rollen die Walzen 4₁ auf den Rückführungen 23₃ der Schiene, deren Öffnung nach unten aus­ gerichtet ist, um den Hindurchtritt des Körpers 4₂ zwischen den Rückführungen 23₃ und seiner Verbindung mit der Träger­ struktur 6 zu ermöglichen.According to a preferred embodiment of the invention, the advantage of which will become clearer from the description below, each structure 6 is articulated with respect to the slide 4 , according to a substantially vertical axis 21 . According to a preferred embodiment, each carriage 4 is formed from a double duo of rollers 4 ₁ ge, which are carried by a body 4 ₂, on which the axle 21 is articulated, connected to the structure 6 suspended on. 3 and 4 as is apparent in more detail from Figs., Each carriage 4 is engaged with egg nem guideway 5, the ne by at least one guide slide is formed in the form of a C23. Each rail 23 thus has a core 23 ₁, from which two arms 23 ₂ extend on both sides, extended by returns 23 ₃, which are essentially in a plane that is parallel to that occupied by the core 23 ₁ becomes. As can be seen from the drawing, the rollers 4 ₁ roll on the returns 23 ₃ of the rail, the opening of which is directed downward to allow the passage of the body 4 ₂ between the returns 23 ₃ and its connection to the support structure 6 .

Gemäß einer vorteilhaften Eigenschaft der Ausbildung der Erfindung, ist jeder Führungsweg 5 durch wenigstens zwei Schienen 23 gebildet. Darüber hinaus sind die Schlitten 4 einer jeden Ausrüstung 1 in unterschiedlichen Schienen mon­ tiert, derart, daß die Stützstreben 8 sich quer oder senk­ recht bezüglich der allgemeinen Richtung des Führungswegs 5 erstrecken, dargestellt, beispielsweise durch den Pfeil f in Fig. 7. Eine derartige Vorrichtung bietet somit den Vorteil, den Stauraum der Artikel in einem vorgegebenen Vo­ lumen zu optimieren, bevorzugt begrenzt durch den Kasten 24 eines Fahrzeugs 25, wie beispielsweise dargestellt in den Fig. 1 und 7. In diesem Beispiel sind die Schienen 23 entlang einer Richtung im wesentlichen parallel zur Längs­ richtung des Fahrzeugs befestigt. Darüber hinaus sind die Schienen 23 durch jegliche geeignete Einrichtungen an der Decke des Fahrzeugkastens befestigt, wobei sie vorzugsweise derart plaziert sind, daß die Stangen 7 sich so nah wie möglich an den Seitenwänden des Kastens erstrecken. Es wird darauf aufmerksam gemacht, daß es nicht ausgeschlossen ist, jede Ausrüstung 1 mit wenigstens einem zusätzlichen Schlit­ ten auszurüsten, der in einer zusätzlichen Schiene geführt ist, um die Gefahr des Knickens der Streben zu begrenzen, unter Begrenzung des Abstandes zwischen den Stangen. Die Querpositionierung der Stützstreben 8, die sich praktisch zwischen den beiden gegenüberliegenden Seitenwänden des Ka­ stens erstreckt, bietet den Vorteil, ein Einbringen der Kleidungsstücke über die gesamte Breite des Fahrzeugs (Fig. 2) zu ermöglichen. Darüber hinaus ermöglicht die mögliche Einstellung der Höhe der Streben 8 das von den Kleidungsstücken in der vertikalen Ebene besetzte Volumen zu optimieren. Darüber hinaus ermöglicht die Ausführung des Anschlagsystems 14 zwischen den beweglichen Ausrüstungen 1 den Beabstandungsschritt zwischen zwei aufeinanderfolgenden Ausrüstungen einzustellen, und demzufolge in Richtung der Fahrzeuglänge das verwendbare Volumen zu optimieren, das in Funktion der Breite oder der Größe der Kleidungsstücke be­ setzt wird.According to an advantageous feature of the embodiment of the invention, each guide path 5 is formed by at least two rails 23 . In addition, the carriage 4 of each piece of equipment 1 is mounted on different rails, such that the support struts 8 extend transversely or perpendicularly with respect to the general direction of the guide path 5 , for example by the arrow f in FIG. 7 The device thus offers the advantage of optimizing the storage space of the articles in a predetermined volume, preferably limited by the box 24 of a vehicle 25 , as shown, for example, in FIGS. 1 and 7. In this example, the rails 23 are in one direction attached substantially parallel to the longitudinal direction of the vehicle. In addition, the rails 23 are attached to the ceiling of the vehicle body by any suitable means, preferably being placed so that the bars 7 extend as close as possible to the side walls of the body. Attention is drawn to the fact that it is not out of the question to equip each piece of equipment 1 with at least one additional slide which is guided in an additional rail in order to limit the risk of the struts buckling, while limiting the distance between the rods. The transverse positioning of the support struts 8 , which extends practically between the two opposite side walls of the box, offers the advantage of allowing the garments to be introduced over the entire width of the vehicle ( FIG. 2). In addition, the possible adjustment of the height of the struts 8 makes it possible to optimize the volume occupied by the items of clothing in the vertical plane. In addition, the execution of the stop system 14 between the movable equipment 1 allows the spacing step between two successive pieces of equipment to be adjusted, and consequently to optimize the usable volume in the direction of the vehicle length, which is set as a function of the width or size of the items of clothing.

Wie dies genauer aus Fig. 1 hervorgeht, bietet die erfin­ dungsgemäße Vorrichtung den Vorteil, ein leichtes Beladen und/oder ein Ausladen der Kleidungsstücke zu ermöglichen, wobei die mobilen Ausrüstungen 1 direkt in den hinteren Teil des Fahrzeugs 25 eingebracht werden können.As can be seen more precisely from FIG. 1, the device according to the invention has the advantage of allowing easy loading and / or unloading of the items of clothing, the mobile equipment 1 being able to be inserted directly into the rear part of the vehicle 25 .

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsvariante, dargestellt in Fig. 7, ist die im Inneren eines Fahrzeugs angebrachte Vorrichtung dazu bestimmt, in bezug auf einen festen Füh­ rungsweg 5₁, genannt Handhabungsweg, plaziert zu werden, der analog zum Führungsweg 5 ist, der an dem Kasten des Fahr­ zeugs befestigt ist. Der Handhabungsweg 5₁, der zwei Schie­ nen analog zu jenen des Weges 5 aufweist, ist so angepaßt, daß er dem Führungsweg 5, der an dem Kasten des Fahrzeugs befestigt ist, ermöglicht, mit diesem ausgerichtet zu sein. Der Handhabungsweg 5₁, kann somit im Inneren eines Handha­ bungsortes angebracht sein und auf eine Höhe einer Ausfuhr­ rampe 28 gebracht werden, auf deren Höhe sich der hintere Abschnitt eines Fahrzeugs 25 befindet. Der feste Handha­ bungsweg 5₁ dient dazu, mit dem Führungsweg 5 des Fahrzeugs mittels eines Verbindungsstücks 31 verbunden zu werden, der einen zu den Schienen 23 analogen Querschnitt aufweist.According to a preferred embodiment, shown in Fig. 7, the device installed inside a vehicle is intended to be placed in relation to a fixed guide path 5 ₁, called the handling path, which is analogous to the guide path 5 , which is on the box the vehicle is attached. The Handhabungsweg 5 ₁, of the two sliding NEN analogous to those of the path 5 that is adapted so that it enables the guideway 5, which is fixed to the body of the vehicle to be aligned with this. The handling path 5 ₁, can thus be placed inside a handling location and brought to a height of an export ramp 28 , at the level of which the rear section of a vehicle 25 is located. The fixed handle lo bungsweg ₁ 5 serves to be connected to the guide path 5 of the vehicle by means of a connecting piece 31 having a section similar to the rails 23 in cross section.

Der Handhabungsweg 5₁ weist somit zwei Schienen 23 auf, die ermöglichen, die beweglichen Ausrüstungen 1 des Fahrzeugs aufzunehmen oder umgekehrt, sie dem Inneren des Fahrzeugs zu übergeben. Dieser Handhabungsweg 5₁ kann mit einem Lager­ raum 33 der beweglichen Ausrüstungen 1 verbunden sein, die nicht verwendet werden oder Kleidungsstücke tragen. Dieser Handhabungsweg 5₁ kann von analoger oder unterschiedlicher Ausbildung zum Transportweg ausgebildet sein, der in einem Handhabungsraum verwendet wird.The handling path 5 ₁ thus has two rails 23 , which make it possible to accommodate the moving equipment 1 of the vehicle or vice versa, to transfer it to the interior of the vehicle. This handling path 5 ₁ can be connected to a storage room 33 of the movable equipment 1 , which are not used or wear clothing. This handling path 5 ₁ can be formed by analog or different training for the transport route that is used in a handling room.

Gemäß einem bevorzugten Merkmal ist der Handhabungsweg 5₁ in bezug auf einen jeden Parkplatz eines Fahrzeugs ausgebil­ det. Dieser oder diese Handhabungswege 5₁, genannt Primärwe­ ge, sind vorzugsweise mit einem Verbindungsweg 5₂ verbunden, der nur eine einzige Schiene 23 aufweist, die eine Zirkula­ tion der beiden Schlitten 4 derselben Ausrüstung auf einer einzigen Schiene ermöglicht. Das Vorbeibewegen der mobilen Ausrüstungen 1 eines Weges mit zwei Schienen zu einem Weg mit einer Schiene oder umgekehrt, ist möglich aufgrund der gelenkigen Montage der Hängestrukturen 6 bezüglich der Schlitten 4. Selbstverständlich weist der Verbindungsweg 5₂ gekrümmte Schienenverbindungsstücke auf, um die Änderung des Weges zu ermöglichen.According to a preferred feature, the handling path 5 ₁ is ausgebil det with respect to each parking space of a vehicle. This or these handling paths 5 ₁, called Primary ge, are preferably connected to a connecting path 5 ₂, which has only a single rail 23 , which allows circulation of the two slides 4 of the same equipment on a single rail. Moving the mobile equipment 1 past a path with two rails to a path with a rail or vice versa is possible due to the articulated mounting of the hanging structures 6 with respect to the slides 4 . Of course, the connecting path has 5 ₂ curved rail connectors to allow the path to be changed.

Vorzugsweise erlaubt der Verbindungsweg 5₂ eine Übertragung der beweglichen Ausrüstungen 1 zu wenigstens einem, im dar­ gestellten Ausführungsbeispiel zu wenigstens zwei Handha­ bungs- oder Lagerungsführungswegen, genannt Sekundärwegen 5₃, die jeweils zwei Schienen aufweisen, die eine Querlage­ rung der Ausrüstungen 1 bezüglich ihrer allgemeinen Bewe­ gungsrichtung ermöglichen.Preferably, the connecting path 5 ₂ allows a transfer of the movable equipment 1 to at least one, in the illustrated embodiment to at least two handling or storage guide ways, called secondary routes 5 ₃, each having two rails, the transverse position of the equipment 1 with respect to their general Allow direction of movement.

Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen und darge­ stellten Ausführungsbeispiele beschränkt, da verschiedene Modifikationen bei ihr ausgeführt werden können, ohne ihren Rahmen zu verlassen.The invention is not based on the described and Darge presented embodiments limited because different Modifications can be carried out without her Leave frame.

Claims (11)

1. Bewegliche Ausrüstung zum Halten von Artikeln, insbe­ sondere von Kleidungsstücken (2) von der Art mit we­ nigstens zwei Schlitten (4), die dazu dienen, in einem Führungsweg (5) bewegt zu werden, wobei die Schlitten untereinander durch eine aufgehängte Trägerstruktur (6) verbunden sind, die dazu dient, auf übereinander­ gesetzte Weise Stützstreben (8) für die Artikel zu stützen, dadurch gekennzeichnet, daß sie aufweist:
  • - eine aufgehängte Trägerstruktur (6), die wenigstens zwei Stangen (7) aufweist, die voneinander beabstandet sind, und zwischen denen die Stützstreben (8) montiert werden sollen, wobei die Stangen (7) jeweils um eine Achse (12) angelenkt sind, die ihr Zusammenfalten oder
  • - klappen in einer gemeinsamen Verlängerungsebene der Streben ermöglicht,
  • - und Einrichtungen (9), die geeignet sind, das Monta­ geniveau der Streben (8) entlang der Stangen (7) ein­ zustellen.
1. Movable equipment for holding articles, in particular special items of clothing ( 2 ) of the type with at least two slides ( 4 ), which are used to be moved in a guide path ( 5 ), the slides being mutually supported by a suspended support structure ( 6 ), which serves to support support struts ( 8 ) for the articles in a stacked manner, characterized in that it comprises:
  • a suspended support structure ( 6 ) which has at least two rods ( 7 ) which are spaced apart from one another and between which the support struts ( 8 ) are to be mounted, the rods ( 7 ) each being articulated about an axis ( 12 ), who fold it up or
  • - allows folding in a common extension level of the struts,
  • - And facilities ( 9 ) which are suitable to set the mounting level of the struts ( 8 ) along the rods ( 7 ).
2. Mobile Ausrüstung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß wenigstens eine Stützstrebe (8) bezüg­ lich den Stangen (7) bewegbar ist, und daß sie Unver­ letzlichkeitseinrichtungen der Strebe bezüglich der Stangen (7) aufweist.2. Mobile equipment according to claim 1, characterized in that at least one support strut ( 8 ) bezüg Lich the rods ( 7 ) is movable, and that they have Verver unity devices of the strut with respect to the rods ( 7 ). 3. Bewegliche Ausrüstung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß sie zwei Anschlagsysteme (14) auf­ weist, die beiderseits der Ebene montiert sind, die die Stangen (7) und die Stützstreben (8) enthält, wo­ bei jedes Anschlagsystem (14) dazu dient, in Kontakt mit einem analogen Anschlagsystem zu kommen, das eine benachbarte bewegliche Ausrüstung ausrüstet, derart, daß der Beabstandungsschritt zwischen zwei beweglichen benachbarten Ausrüstungen bestimmt wird.3. Movable equipment according to claim 1 or 2, characterized in that it has two stop systems ( 14 ) which are mounted on both sides of the plane containing the rods ( 7 ) and the support struts ( 8 ), where with each stop system ( 14th ) is used to come into contact with an analogue stop system that equips adjacent movable equipment, such that the spacing step between two movable adjacent equipments is determined. 4. Bewegliche Ausrüstung nach Anspruch 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß jedes Anschlagsystem (14) Einstellungs­ einrichtungen des Beabstandungsschrittes zwischen zwei benachbarten beweglichen Ausrüstungen aufweist.4. Movable equipment according to claim 3, characterized in that each stop system ( 14 ) adjustment means of the spacing step between two adjacent movable equipment. 5. Bewegliche Ausrüstung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Anschlagsystem (14) Einrich­ tungen aufweist, die ermöglichen, es in eine Ebene parallel zu jener zusammenzuklappen, die die Stangen (7) und die Strebe (8) enthält.5. Movable equipment according to claim 3 or 4, characterized in that each stop system ( 14 ) has Einrich lines that allow it to collapse in a plane parallel to that containing the rods ( 7 ) and the strut ( 8 ). 6. Bewegliche Ausrüstung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die aufgehängte Trägerstruktur (6) ge­ lenkig bezüglich der Schlitten (4) entlang einer im wesentlichen vertikalen Achse angebracht ist. 6. Movable equipment according to claim 1, characterized in that the suspended support structure ( 6 ) is articulated with respect to the slide ( 4 ) along a substantially vertical axis. 7. Vorrichtung zum Aufnehmen von Artikeln, insbesondere Kleidungsstücken (2) im Inneren eines vorgegebenen Vo­ lumens, mit Hilfe einer Reihe von tragenden Ausrüstun­ gen (1), nach einem der Ansprüche 1 bis 6, die aufge­ hängt und beweglich auf wenigstens einem Führungsweg (5, 5₁, 5₃) sind, und jeweils wenigstens zwei Schlitten (4) aufweisen, die untereinander durch eine Struktur (6) verbunden sind, die wenigstens eine Stützstrebe (8) der Artikel aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Führungsweg (5, 5₁, 5₃) durch wenigstens zwei Schienen (23) gebildet wird, und daß die Schlitten (4) einer jeden Ausrüstung (1) in verschiedenen Schienen angebracht sind, derart, daß Stützstreben (8) sich quer bezüglich der allgemeinen Richtung des Führungs­ wegs erstrecken.7. Device for receiving articles, in particular items of clothing ( 2 ) inside a predetermined volume, with the aid of a series of load-bearing equipment ( 1 ), according to one of claims 1 to 6, which hangs up and is movable on at least one guide path ( 5 , 5 ₁, 5 ₃), and each have at least two slides ( 4 ) which are connected to one another by a structure ( 6 ) which has at least one support strut ( 8 ) of the articles, characterized in that each guide path ( 5 , 5 ₁, 5 ₃) is formed by at least two rails ( 23 ), and in that the carriages ( 4 ) of each piece of equipment ( 1 ) are mounted in different rails in such a way that support struts ( 8 ) extend transversely with respect to the general direction of the Extend leadership. 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß jede Führungsschiene (23) ein C-Profil aufweist und daß jeder Führungsschlitten (4) im Inneren dieser Schiene angebracht ist.8. The device according to claim 7, characterized in that each guide rail ( 23 ) has a C-profile and that each guide carriage ( 4 ) is attached to the inside of this rail. 9. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Führungsschienen (23) an der Decke eines Rahmens oder Kastens (24) eines Fahrzeugs befe­ stigt sind, entlang einer Richtung im wesentlichen parallel zur Längsrichtung des Fahrzeugs.9. Apparatus according to claim 7 or 8, characterized in that the guide rails ( 23 ) on the ceiling of a frame or box ( 24 ) of a vehicle are BEFE Stigt, along a direction substantially parallel to the longitudinal direction of the vehicle. 10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß sie in einem Raum oder in einem Ort einen festen Führungsweg (5₁), genannt Handhabungsweg aufweist, der identisch ist zum Führungsweg (5), der an dem Kasten des Fahrzeugs befestigt ist, wobei der Handhabungsweg (5₁) in der Lage ist zu ermöglichen, daß der Führungs­ weg der am Kasten dem Fahrzeugs befestigt ist, mit diesem ausgerichtet ist, und daß sie untereinander mit Hilfe eines Verbindungs-Führungswegs (31) verbunden werden.10. The device according to claim 9, characterized in that it has a fixed guide path ( 5 ₁), called handling path in a room or in a place, which is identical to the guide path ( 5 ) which is attached to the body of the vehicle, wherein the handling path ( 5 ₁) is able to allow that the guide way which is attached to the box of the vehicle is aligned with this, and that they are interconnected by means of a connecting guide path ( 31 ). 11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß sie wenigstens einen Handhabungsweg, genannt Pri­ märweg (5₁) aufweist, der mit einem Verbindungsweg (5₂) verbunden ist, der eine einzelne Schiene aufweist, wo­ bei der Verbindungsweg (5₂) mit wenigstens einem Hand­ habungs-Führungsweg, genannt Sekundärführungsweg (5₃) verbunden ist.11. The device according to claim 10, characterized in that it has at least one handling path, called pri märweg ( 5 ₁), which is connected to a connecting path ( 5 ₂) having a single rail, where the connecting path ( 5 ₂) is connected with at least one hand-guideway, called secondary guideway ( 5 ₃).
DE1997117352 1996-04-25 1997-04-24 Movable fitting for holding garments Ceased DE19717352A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9605470A FR2748007B1 (en) 1996-04-25 1996-04-25 MOBILE EQUIPMENT FOR HANDLING CLOTHING AND INSTALLATION FOR LOADING AND UNLOADING CLOTHING OF A VEHICLE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19717352A1 true DE19717352A1 (en) 1997-10-30

Family

ID=9491749

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1997117352 Ceased DE19717352A1 (en) 1996-04-25 1997-04-24 Movable fitting for holding garments

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE19717352A1 (en)
FR (1) FR2748007B1 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990007073A1 (en) 1988-12-20 1990-06-28 Coulter Electronics, Inc. Snap-together solenoid operated pinch valve assembly
FR2777550A1 (en) * 1998-04-21 1999-10-22 Conception Manutention Commerc Foldable storage and handling case especially for clothes
EP1035047A2 (en) * 1999-03-12 2000-09-13 WF Logistik GmbH Storage, transport and transit system for suspended articles
WO2000056639A1 (en) 1999-03-24 2000-09-28 Ipt Weinfelden Ag Method for conveying unit loads and conveyor system for implementing said method
DE102007057058A1 (en) 2007-11-27 2009-05-28 Daimler Ag Storage rack mounting system for mounting storage rack in vehicle, has rod and horizontal receptacle unit arranged at rod, and rail is provided and attached in vehicle and has engaging element
BE1020804A3 (en) * 2013-03-26 2014-05-06 Conteyor Internat Nv DEVICE OF A LOADER, METHOD FOR DEPOSITING OR DEBORING, AND A TRANSPORTATION DEVICE.
FR3100236A1 (en) * 2019-09-02 2021-03-05 Exotec Solutions System for submitting an order and corresponding process

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NO20201217A1 (en) * 2020-11-11 2022-05-12 Autostore Tech As A distribution dock, a distribution system and a method thereof

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3921814A (en) * 1974-03-26 1975-11-25 Archie Solomon Garment rack
US4279201A (en) * 1979-05-29 1981-07-21 Archie Solomon Garment rack system
DE8508205U1 (en) * 1985-03-19 1985-05-02 Veit GmbH & Co, 8910 Landsberg Conveyor device with hanging bracket
US4884935A (en) * 1986-05-06 1989-12-05 Xerox Canada, Inc. Collapsible transporter module and method of using same
US5076446A (en) * 1989-06-14 1991-12-31 Hanger-Tight Company Hanger caddy transporter with restraining devices
DE9400343U1 (en) * 1994-01-07 1994-06-23 Louis Schierholz GmbH & Co KG, 28277 Bremen Floor conveyor system

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990007073A1 (en) 1988-12-20 1990-06-28 Coulter Electronics, Inc. Snap-together solenoid operated pinch valve assembly
FR2777550A1 (en) * 1998-04-21 1999-10-22 Conception Manutention Commerc Foldable storage and handling case especially for clothes
EP1035047A2 (en) * 1999-03-12 2000-09-13 WF Logistik GmbH Storage, transport and transit system for suspended articles
EP1035047A3 (en) * 1999-03-12 2002-07-31 WF Logistik GmbH Storage, transport and transit system for suspended articles
WO2000056639A1 (en) 1999-03-24 2000-09-28 Ipt Weinfelden Ag Method for conveying unit loads and conveyor system for implementing said method
DE102007057058B4 (en) * 2007-11-27 2009-11-19 Daimler Ag Shelf attachment system for securing a shelf in a vehicle
DE102007057058A1 (en) 2007-11-27 2009-05-28 Daimler Ag Storage rack mounting system for mounting storage rack in vehicle, has rod and horizontal receptacle unit arranged at rod, and rail is provided and attached in vehicle and has engaging element
BE1020804A3 (en) * 2013-03-26 2014-05-06 Conteyor Internat Nv DEVICE OF A LOADER, METHOD FOR DEPOSITING OR DEBORING, AND A TRANSPORTATION DEVICE.
EP2783913A3 (en) * 2013-03-26 2015-07-15 conTeyor International nv Loading wagon, method for securing or unsecuring thereof and transporting means
FR3100236A1 (en) * 2019-09-02 2021-03-05 Exotec Solutions System for submitting an order and corresponding process
FR3100237A1 (en) * 2019-09-02 2021-03-05 Exotec Solutions System for submitting an order and corresponding process
WO2021043837A1 (en) * 2019-09-02 2021-03-11 Exotec System for delivering an order and corresponding method
WO2021043828A1 (en) * 2019-09-02 2021-03-11 Exotec System for delivering an order and corresponding method
US11999566B2 (en) 2019-09-02 2024-06-04 Exotec Overhead rail based order delivery system and method

Also Published As

Publication number Publication date
FR2748007A1 (en) 1997-10-31
FR2748007B1 (en) 1998-07-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102010053590B4 (en) Carrying bag for conveyed goods and conveyor for a carrying bag
DE2656921C2 (en) Transport trolley
DE202016008387U1 (en) Carrying case
EP3647238A1 (en) Transport device in the form of a suspension conveyor
DE19518432A1 (en) Device for variably dividing a car trunk and holding the cargo
EP1599396B1 (en) Device for transporting and/or storing piece goods
DE2836549C2 (en)
DE8523747U1 (en) Transport trolleys, in particular for customers in self-service shops
DE3514975C2 (en)
AT16353U1 (en) Transport bag and method for filling and emptying of such a transport bag
DE19717352A1 (en) Movable fitting for holding garments
DE19521549B4 (en) Device for holding objects in motor vehicles
EP0308363B1 (en) Circulating shelf
DE3917630C2 (en) Device for the hanging transport of objects, in particular items of clothing, through a treatment device
CH713082A1 (en) Transport bag and method for filling and emptying of such a transport bag.
DE102022134280B3 (en) Sorting conveyors, in particular cross-belt sorters or tilting tray sorters, for transporting and sorting piece goods
DE202020100095U1 (en) Trolleys for transporting, in particular, laundry and / or laundry bags
DE102005047504A1 (en) Device for storing and transporting goods such as car components in flexible bags fixed on base frame has transport belt running round bag base for receiving goods and movable longitudinally against base
EP1043188A2 (en) Arrangements in a loading space for transport vehicles or containers
DE69018055T2 (en) Improvement in restraint systems for vehicles and containers.
DE102009054037B4 (en) Caddy vehicle seat assembly
CH714768A2 (en) System for transporting transported goods held in the loading space of a transport container in transport position.
DE2822561A1 (en) Storage system for semi-finished parts - uses rectangular frames accommodating largest items fitting in rack
DE29908461U1 (en) Conveyor car for conveyor systems
DE4435595A1 (en) Device for transporting goods, e.g. luggage

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8131 Rejection