DE102007057058A1

DE102007057058A1 - Storage rack mounting system for mounting storage rack in vehicle, has rod and horizontal receptacle unit arranged at rod, and rail is provided and attached in vehicle and has engaging element

Info

Publication number: DE102007057058A1
Application number: DE102007057058A
Authority: DE
Inventors: Jochen Dr.-Ing. Bisinger; Jürgen Dipl.-Ing. Hirsch (FH); Thomas Dr. Neff; Jürgen Dipl.-Ing. Reinhardt (FH); Holger Dipl.-Des. Schleife
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2007-11-27
Filing date: 2007-11-27
Publication date: 2009-05-28
Anticipated expiration: 2027-11-28
Also published as: DE102007057058B4

Abstract

The storage rack mounting system has a rod (2) and a horizontal receptacle unit (3) arranged at the rod. A rail is provided and attached in the vehicle and has an engaging element that is detachably engaged with the rail and the rod. The engaging element is a two-piece mounting bar (6).

Description

Die Erfindung betrifft ein Regalbefestigungssystem, das dazu geeignet ist, ein Regal in einem Fahrzeug so zu befestigen, dass das Regal in dem Fahrzeug lösbar gesichert ist.The The invention relates to a shelf fastening system suitable for to fasten a shelf in a vehicle so that the shelf is in the vehicle is releasably secured.

Die Verwendung von Regalen und Ordnungssystemen in Nutzfahrzeugen, insbesondere in Nutzfahrzeugen, die in speziellen Arbeitsbereichen zum Einsatz kommen, ist bekannt. So beschreibt etwa die DE 2 310 157 A1 ein System zum Unterbringen von Rollpaletten in einem Fahrzeug, das im Fahrzeugboden- und Deckenbereich Schienen aufweist, die es erlauben, die Rollpaletten im Fahrzeug zu bewegen und zu sichern, so dass sie bei Kurvenfahrt nicht kippen können.The use of shelves and order systems in commercial vehicles, especially in commercial vehicles, which are used in special work areas, is known. This is how the DE 2 310 157 A1 a system for accommodating rolling pallets in a vehicle, which has rails in the vehicle floor and ceiling area, which allow the rolling pallets in the vehicle to move and secure, so that they can not tip over when cornering.

Eine weitere Vorrichtung zum geordneten Unterbringen von Gegenständen im Fahrzeug legt die DE 27 23 114 A1 mit einer Autobox zum geordneten Aufnehmen verschiedener Gegenstände der Pannen- und Unfallhilfe dar. Die darin untergebrachten Gegenstände sind bei Bedarf griffbereit im Kofferraum zu finden.Another device for the orderly accommodation of objects in the vehicle sets the DE 27 23 114 A1 with an Autobox for the orderly picking up various items of breakdown and accident assistance. The items housed in it can be found in the trunk when needed.

Ferner bezieht sich die DE 40 19 011 A1 auf eine Vorrichtung zum Anordnen von Ladegut in einem Laderaum mit vertikal angeordneten, schienenartigen Profilen und Tragstäben, die an diesen Profilen höhenverstellbar montierbar sind. Auf zwei im Laderaum gegenüberliegend angeordneten Tragstäben können verschiebbare Tragflächen für Ladegut angeordnet werden, die das Ladegut leicht erreichbar aufnehmen.Furthermore, the DE 40 19 011 A1 to a device for arranging load in a hold with vertically arranged, rail-like profiles and support rods, which are height adjustable mounted on these profiles. Slidable wings for load can be arranged on two support bars arranged opposite each other in the cargo space, which accommodate the load easily accessible.

In der DE 42 15 368 A1 wird eine Ablage für Kraftfahrzeuge beschrieben, die aus einem Ablagebehälter und einer am Kraftfahrzeug befestigbaren Halterung besteht. Der Ablagebehälter ist in der Haltung schwenkbar und verschließbar gelagert, um ein Herausfallen von im Ablagebehälter untergebrachten Gegenständen während der Fahrt zu verhindern und den im Kraftfahrzeug vorhandenen Stauraum gut auszunutzen.In the DE 42 15 368 A1 a tray for motor vehicles is described, which consists of a storage container and a fastened to the motor vehicle holder. The storage container is pivotally mounted and lockable in the attitude to prevent falling out of stored in the storage container items while driving and make good use of existing storage space in the vehicle.

Ein Transportsystem mit mehreren auf der Ladefläche eines Lastfahrzeugs verschiebbaren Rollmodulen ist in der DE 101 36 124 C1 ausgeführt. Eine Sollstellung gibt die Befestigungsstellen vor. Die Form der Rollmodule entspricht einem in den Laderaum hineinragenden Radkasten und/oder der Seitenwandkontur des Laderaums.A transport system with several movable on the back of a truck rolling modules is in the DE 101 36 124 C1 executed. A nominal position specifies the attachment points. The shape of the rolling modules corresponds to a projecting into the hold wheel well and / or the side wall contour of the cargo space.

Weitere Ordnungssysteme beschreiben die DE 197 17 352 A1 , die sich auf eine bewegliche, als Kleiderhalter mit zwei Schlitten ausgestaltete Vorrichtung bezieht, und die DE 202 18 780 U1 , die eine Vorrichtung zum Positionieren eines Gegenstandes entlang einer Schiene mit in Abständen angeordneten Rastausnehmungen offenbart. In die Schiene ist ein Positionierelement zur Positionierung von Gegenständen lösbar eingesetzt.Other classification systems describe the DE 197 17 352 A1 , which relates to a movable, designed as a clothes holder with two slides device, and the DE 202 18 780 U1 US-A-4/516543 discloses an apparatus for positioning an article along a rail with spaced detent recesses. In the rail, a positioning element for positioning objects is releasably inserted.

Ferner beschreibt die DE 203 06 549 U1 ein System mit einer Querabsperrung und somit zum Festlegen von Ladegut in einem Laderaum. Die Wand des Laderaums weist eine Parkhalterung für die höhenverstellbare Querabsperrung auf.Furthermore, the describes DE 203 06 549 U1 a system with a transverse barrier and thus for the definition of cargo in a hold. The wall of the cargo compartment has a parking mount for the height-adjustable transverse barrier.

Schließlich erläutert die WO 92/12026 A1 ein Regalsystem zur Verwendung in Lieferwagen, das zwei in der Länge verstellbare Streben aufweist, die an dem Boden und im oberen Bereich des Laderaums befestigt sind und zwischen denen in Höhe und Tiefe verstellbare Regalböden lösbar angeordnet werden können. Die Streben sind sozusagen ortsfest.Finally, the explained WO 92/12026 A1 a shelving system for use in delivery vans, comprising two length-adjustable struts fixed to the floor and top of the hold and between which height and depth adjustable shelves can be releasably positioned. The struts are, so to speak, stationary.

Die vorstehend beschriebenen Systeme sind vergleichsweise komplex im Aufbau und meist auf spezifische Anwendungszwecke und Kraftfahrzeugtypen bzw. Laderaumgeometrien zugeschnitten. Ihre Installation erfordert vielfach die Verwendung spezieller Werkzeuge und die Installation im Laderaum bedarf eines erheblichen Zeitaufwandes.The The systems described above are comparatively complex in the Construction and mostly on specific applications and types of vehicles or loading space geometries tailored. Your installation requires in many cases the use of special tools and the installation in the hold requires a considerable amount of time.

Der Erfindung liegt unter Berücksichtigung dieses Standes der Technik die Aufgabe zu Grunde, ein hinsichtlich der Raumausnutzung beliebiger Fahrzeuge und hinsichtlich des Installationsaufwandes verbessertes Regalbefestigungssystem zu schaffen.Of the Invention is taking into account this state of the Technique underlying the task, one in terms of space utilization any vehicles and in terms of installation effort to provide improved shelf attachment system.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Regalbefestigungssystem mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These The object is achieved by a shelf fastening system solved with the features of claim 1.

Bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen und der nachfolgenden Beschreibung mit zugehörigen Zeichnungen.preferred Refinements and developments of the invention will become apparent the dependent claims and the subsequent ones Description with associated drawings.

Ein erstes Ausführungsbeispiel bezieht sich auf ein erfindungsgemäßes Regalbefestigungssystem, das ein Regal mit einem Gestänge und entsprechenden in das Gestänge einlegbaren Aufnahme-Einheiten, also Vorrichtungen zum Aufnehmen von Ladung, umfasst und das darüber hinaus mittels variabel mit dem Gestänge in Eingriff zu bringenden Eingriffelementen an eine Schiene koppelbar ist. Die Schiene ist direkt im Fahrzeug angeordnet. Das Gestänge des Regals ist mit der Schiene über erfindungsgemäße Fixierungsstäbe als Eingriffelemente derart verbunden, dass eines der zweischenkligen Enden der Fixierungsstäbe in die Schiene und das zweite Ende der Fixierungsstäbe in das Gestänge des Regals eingreift. Der Fixierungsstab ist so ausgebildet, dass er das Regal in der gewünschten Position sicher befestigt, dabei leicht bedienbar ist und flexibel in der Schiene angeordnet werden kann. Ferner wird durch vorteilhaft leichtes Betätigen der Fixierungsstäbe das Gestänge von der Schiene gelöst, das Regal wird in eine andere gewünschte Position gebracht und durch kurzes Betätigen der Fixierungsstäbe oder gar nur durch das Betätigen eines der beiden Fixierelemente, die an den jeweiligen Enden der Fixierungsstäbe vorliegen, an der neuen Position Zeit sparend und sicher festgelegt.A first embodiment relates to a shelf fastening system according to the invention, which comprises a rack with a linkage and corresponding receiving units which can be inserted into the linkage, ie devices for receiving cargo, and which furthermore comprises engagement elements which are variably engageable with the linkage Rail is coupled. The rail is arranged directly in the vehicle. The linkage of the shelf is connected to the rail via fixing rods according to the invention as engaging elements such that one of the two-legged ends of the fixing rods engages in the rail and the second end of the fixing rods in the linkage of the shelf. The fixation rod is designed to hold the shelf in the desired position securely fastened, while easy to operate and can be flexibly arranged in the rail. Furthermore, the linkage is released from the rail by advantageous easy operation of the fixing rods, the shelf is brought into another desired position and by briefly pressing the fixation rods or even by pressing one of the two fixing elements, which are present at the respective ends of the fixation rods, time-saving and secure at the new position.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung bezieht sich darauf, dass das dem Gestänge zugewandte Fixierelement an den Fixierungsstäben, welche das Gestänge des Regals mit der Schiene verbinden, ein Außengewinde ist. Eine entsprechend korrespondierende im Gestänge des Regals vorliegende Aufnahmevertiefung, die ein Innengewinde aufweist, kann damit leicht eine Schraubverbindung mit dem Fixierungsstab bilden. Durch die Größe der Elemente und eine entsprechende Griffigkeit werden vorteilhaft keine Werkzeuge benötigt; es ist quasi möglich, lediglich durch einhändiges Drehen die Fixierungsstäbe in das Gewinde einzubringen und anschießend in der Schiene am Fahrzeug zu sichern.One Another embodiment of the present invention refers to the fact that the fixation element facing the linkage on the fixation rods, which the linkage of Connecting shelves to the rail is an external thread. A corresponding corresponding in the linkage of the shelf present receiving recess having an internal thread can thus easily form a screw with the fixing rod. By the size of the elements and a corresponding one Grip advantageously no tools are needed; it is virtually possible, just by one-handed Turn the fixation rods into the thread and then secure in the rail on the vehicle.

Weitere Ausführungsbeispiele beziehen sich darauf, dass das zweite Ende des Fixierstabs über ein Fixierelement verfügt, welches mittels eines Drehklemm-Mechanismus in die Schiene eingesetzt werden kann. Dabei wird der Fixierstab in der Schiene an gewünschter Stelle positioniert, ein drehbares Element wird um beispielsweise 90° gedreht, wodurch ein Klemm-Mechanismus aktiviert wird, der das Fixierelement in der Schiene festlegt. Wenn das Regal in derselben Schiene verschoben werden soll, so ist es lediglich nötig, den Drehklemm-Mechanismus zu lösen, das Regal in der Schiene weiter zu schieben und den Drehklemm-Mechanismus erneut zu betätigen, um so ein sicheres Positionieren des Regals an der gewünschten Stelle zu bewirken. Dies erfordert keinen Einsatz von Werkzeugen und ist in kürzester Zeit erfolgreich bewältigt.Further Embodiments refer to that the second End of the fixation rod has a fixing element, which are inserted by means of a rotary clamping mechanism in the rail can. The fixation rod in the rail is desired Positioned, a rotatable element is, for example Rotated 90 °, whereby a clamping mechanism is activated, which fixes the fixing element in the rail. When the shelf is in the same rail, so it is only necessary to solve the twist-lock mechanism, the shelf in the rail continue to push and re-actuate the twist-lock mechanism, to safely position the shelf to the desired position Place to effect. This does not require the use of tools and is mastered in the shortest possible time.

Andere Ausführungsbeispiele beziehen sich auf die Ausführung des Gestänges. Dieses besteht aus im Verhältnis zum Fahrzeugboden senkrecht und waagerecht angeordneten Rundprofilstäben, wobei die waagerechten mit den senkrecht angeordneten Stäben beispielsweise durch Verschweißen verbunden werden können. Somit erlangt das Regal vorteilhaft Stabilität. Die Aufnahme-Einheit für Ladung kann damit leicht und lösbar auf zwei korrespondierende waagerechte Rundprofilstäbe, die entsprechend an unterschiedlichen parallel zueinander angeordneten senkrechten Rundprofilstäben angeordnet sind, aufgelegt, darin eingehängt oder auf andere dem Fachmann bekannte Weise mit den als Querauflagen dienenden waagerechten Rundprofilstäben verbunden werden.Other Embodiments relate to the embodiment of the linkage. This consists of in proportion to the vehicle floor vertically and horizontally arranged round profile rods, where the horizontal with the vertically arranged rods can be connected for example by welding. Thus, the shelf advantageously obtains stability. The recording unit for charge can be easily and solvable on two corresponding horizontal round profile bars corresponding to at different mutually parallel vertical Round profile rods are arranged, placed, suspended in it or in other ways known to those skilled in the art as cross-references serving horizontal round profile bars are connected.

Ferner beziehen sich Ausführungsbeispiele darauf, dass die Aufnahme-Einheit ein Ablageboden, jedoch auch vorteilhaft ein Netz sein kann, welches geeignet ist, voluminöse Körper unterschiedlichster Geometrie sicher aufzunehmen. Dadurch, dass das Regal in dem Fahrzeug so angeordnet sein kann, dass die Länge seiner Aufnahme-Einheiten parallel zur Länge des Fahrzeugs oder alternativ parallel zur Breite des Fahrzeugs weist und diese Positionen beliebig und flexibel vertauscht werden können, ohne dass eine nennenswerte Umbauaktivität nötig wäre, lässt sich der Fahrzeugraum optimal ausnutzen.Further Embodiments refer to the fact that the recording unit a shelf, but can also be advantageous a network, which is suitable is, voluminous body of different geometry to record safely. This is because the shelf is arranged in the vehicle like this may be that the length of its recording units parallel to Length of the vehicle or alternatively parallel to the width the vehicle points and swapped these positions arbitrarily and flexibly can be without a significant conversion activity would be necessary, can the vehicle compartment optimally exploit.

Weitere Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der Figuren, welche die dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert.Further Advantages will become apparent from the following description of the figures, which the illustrated embodiments closer explained.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 ein erfindungsgemäßes Regalsystem, angeordnet hinter der letzten Sitzreihe eines Nutzfahrzeugs, 1 a shelf system according to the invention, arranged behind the last seat row of a commercial vehicle,

2 ein Regalbefestigungssystem mit den Längen der Aufnahme-Einheiten parallel zur Fahrtrichtung über einem Radkasten, 2 a shelf fastening system with the lengths of the recording units parallel to the direction of travel over a wheel arch,

3 ein Regalsystem, angeordnet mit den Längen der Aufnahme-Einheiten parallel zur Fahrtrichtung, 3 a shelving system arranged with the lengths of the receiving units parallel to the direction of travel,

4 einen Fixierstab, der an einer Schiene befestigt und bereits teilweise in ein Gestänge eingeführt ist, 4 a fixation rod which is attached to a rail and already partially inserted into a linkage,

5 einen Fixierstab, der an einer Schiene angeordnet und im Begriff ist, in einen waagerecht angeordneten Rundprofilstab des Gestänges eingedreht zu werden. 5 a fixing rod, which is arranged on a rail and is about to be screwed into a horizontally arranged round profile rod of the linkage.

1 zeigt ein Regalbefestigungssystem, das ein Regal 1 in einem Fahrzeug befestigt. Vorliegend handelt es sich bei dem Fahrzeug um ein Nutzfahrzeug, das für den Straßenverkehr geeignet ist. Selbstverständlich können die erfindungsgemäßen Regalbefestigungssysteme auch für Fahrzeuge verwendet werden, die nicht für den Straßenverkehr, sondern vielmehr für den Luft- oder Wasserverkehr gedacht sind. Das Regal 1 umfasst ein Gestänge 2, wobei das Gestänge 2 so aufgebaut ist, dass es einen Regalboden 9 und einen Regalboden 9 mit Netz 10 als horizontale Aufnahme-Einheiten zum Aufnehmen von Ladung umfasst. Der Transportraum ist mit einer Mehrzahl von Schienen 5 ausgestattet, die so gestaltet sind, dass ein zweischenkliger Fixierungsstab 6, der in den 4 und 5 dargestellt ist, das Gestänge 2 lösbar mit den Schienen 5 verbindet. Es ist deutlich zu sehen, dass das Gestänge 2 aus mehreren Rundprofilstäben besteht, die vorliegend hohl sind, wobei die in Bezug zum Fahrzeugboden 13 senkrecht angeordneten Rundprofilstäbe gebogene Rundprofilstäbe 2' sind, während die Rundprofilstäbe, welche die Auflagen für Regalböden bereitstellen, gerade Rundprofilstäbe 4 sind, die entsprechend waagerecht in Bezug zum Fahrzeugboden 13 angeordnet sind. 1 shows a shelf attachment system, which is a shelf 1 mounted in a vehicle. In the present case, the vehicle is a commercial vehicle that is suitable for road traffic. Of course, the shelf fastening systems according to the invention can also be used for vehicles that are not intended for road traffic, but rather for the aviation or water transport. The shelve 1 includes a linkage 2 , where the linkage 2 is constructed so that it has a shelf 9 and a shelf 9 with network 10 as horizontal recording units for receiving charge includes. The transport space is with a plurality of rails 5 equipped, which are designed so that a two-legged fixing rod 6 in the 4 and 5 is shown, the linkage 2 detachable with the rails 5 combines. It is clear to see that the linkage 2 from meh Reren round section bars, which are hollow in the present case, with respect to the vehicle floor 13 vertically arranged round profile bars curved round profile bars 2 ' are, while the round profile bars that provide the supports for shelves, just round profile bars 4 are corresponding horizontally in relation to the vehicle floor 13 are arranged.

Vorliegend sind die senkrecht angeordneten hohlen gebogene Rundprofilstäbe 2' mit den waagerecht angeordneten geraden Rundprofilstäben 4 durch Schweißen verbunden; allerdings sind dem Fachmann weitere Techniken bekannt, die geeignet sind, Rundprofile zu verbinden.In the present case are the vertically arranged hollow curved round profile bars 2 ' with the horizontally arranged round profile bars 4 connected by welding; However, other techniques are known in the art, which are suitable for connecting round profiles.

Vorliegend ist das Regalsystem 1 so im Laderaum angeordnet, dass die Regalböden 9 mit ihrer Länge parallel zur Breite des Fahrzeugs angeordnet sind.In the present case is the shelving system 1 so arranged in the hold that the shelves 9 are arranged with their length parallel to the width of the vehicle.

2 macht deutlich, dass das Regal vorteilhaft flexibel so im Transportraum angeordnet werden kann, dass die Länge eines Regalbodens 9 auch parallel zur Länge des Fahrzeugs verläuft. Das Regal 1 kann dabei etwa zwischen einem hinteren Sitz 12 und dem Radkasten 11 – wie in 3 –, oder alternativ auch, wie in 2 gezeigt, direkt über dem Radkasten 11 montiert werden. Dies ist vorteilhaft dadurch möglich, dass die Böden 9 des Regals 1 flexibel einlegbar oder aus dem Regal entnehmbar sind, so dass der entsprechende Raum des Fahrzeugs optimal genutzt werden kann. 2 makes it clear that the shelf can advantageously be flexibly arranged in the transport space, that the length of a shelf 9 also runs parallel to the length of the vehicle. The shelve 1 can be between a rear seat 12 and the wheel well 11 - as in 3 - or alternatively, as in 2 shown, directly above the wheel arch 11 to be assembled. This is advantageously possible because the floors 9 of the shelf 1 can be flexibly inserted or removed from the shelf, so that the corresponding space of the vehicle can be optimally used.

4 zeigt, wie der zweischenklige Fixierungsstab 6 die Schiene 5 mit dem Gestänge 2 verbindet. An seinem ersten, dem Gestänge 2 zugewandten Schenkelende weist der Fixierungsstab 6 ein erstes Fixierelement 6a auf, das in 4 bereits in Richtung des Pfeils a in einem in Bezug auf den Fahrzeugboden waagerecht angeordneten Rundprofil 4 aufgenommen ist. 4 shows how the two-legged fixation rod 6 the rail 5 with the linkage 2 combines. At its first, the linkage 2 facing leg end has the fixing rod 6 a first fixing element 6a on that in 4 already in the direction of arrow a in a with respect to the vehicle floor horizontally arranged round profile 4 is included.

In 5 hingegen ist das erste, dem Gestänge zugewandte Fixierelement 6a im Begriff, in den waagerecht lokalisierten Rundprofilstab 4 in Richtung des Pfeils a eingeführt zu werden. 5 zeigt deutlich, dass der zweischenklige Fixierungsstab 6 hier L-förmig ausgeführt ist. Vorliegend ist das erste Fixierelement des Fixierungsstabs 6 als Außengewinde ausgeführt – figurativ nicht gezeigt –, das in eine Aufnahmevertiefung 14, strichliert angedeutet, des senkrecht stehenden Rundprofilstabs 2' eingeführt wird, das über ein Innengewinde verfügt.In 5 however, the first, the linkage facing fixing 6a about to go into the horizontally located round profile bar 4 to be introduced in the direction of arrow a. 5 clearly shows that the two-legged fixation rod 6 here is L-shaped. In the present case, the first fixing element of the fixing rod 6 designed as an external thread - not shown figuratively - in a receiving recess 14 , indicated by dashed lines, of the vertical round profile bar 2 ' introduced, which has an internal thread.

Ein solches Innengewinde lässt sich insbesondere in einer Gestängekonfiguration, wie sie in 5 gezeigt ist, leicht realisieren: Vorliegend geht ein waagerecht angeordneter Rundprofilstab 4 in einen senkrecht angeordneten Profilstab 2', der quasi als Regalfuß dient, über. Der waagerechte Rundprofilstab 4 ist mit dem senkrechten Rundprofilstab 2 durch Verschweißen verbunden. In den waagerechten Rundprofilstab 4 lässt sich auf leichte, ökonomische Weise ein Gewinde einbringen, das durch Drehen in Eingriff mit dem Außengewinde des Fixierstabs 6 gebracht werden kann.Such an internal thread can be in particular in a linkage configuration, as in 5 is shown, easily realize: In the present case is a horizontally arranged round profile bar 4 in a vertically arranged profile bar 2 ' , which serves as a kind of shelf foot, over. The horizontal round profile bar 4 is with the vertical round profile bar 2 connected by welding. In the horizontal round profile bar 4 can be easily, economically introduced a thread by turning into engagement with the external thread of the fixing rod 6 can be brought.

Vorteilhaft weist der Fixierstab 6, wie in den 4 und 5 gezeigt, einen Drehklemm-Mechanismus 8 auf, der an dem zweiten Fixierelement 6b des Fixierstabs angeordnet ist. Dieser Drehklemm-Mechanismus 8 ist derart gestaltet, dass durch Drehen eines verdrehbaren Elements in dem Fixierelement 6a ein Klemm-Mechanismus durch Ausfahren eines sich ausdehnenden und in eine Aufnahmevertiefung der Schiene 5 eindringenden Elements zur Wirkung kommt. Vorliegend ist die Aufnahmevertiefung 7 in der Schiene 5 ein Langloch, welches das leichte Verschieben des Fixierstabs 6 in der Schiene 5 ermöglicht. Damit wird das Regal 1, das, wie etwa in 1 gezeigt ist, an mehreren Stellen durch Fixierstäbe in Schienen 5 gesichert ist, leicht in den Schienen 5 verschiebbar und ist damit vorteilhaft flexibel handhabbar.Advantageously, the fixation rod 6 as in the 4 and 5 shown a swivel clamp mechanism 8th on, on the second fixing element 6b of the fixing rod is arranged. This twist-lock mechanism 8th is designed such that by rotating a rotatable element in the fixing element 6a a clamping mechanism by extending an expanding and in a receiving recess of the rail 5 penetrating element comes into effect. The present recording is deepening 7 in the rail 5 a slot, which is the easy movement of the fixation 6 in the rail 5 allows. This will be the shelf 1 that, like in 1 is shown in several places by fixing rods in rails 5 is secured, easily in the rails 5 displaceable and is thus advantageously flexible to handle.

Ferner zeigt 1, dass auch der Boden 13 des Fahrzeugs an seiner in den Transportraum hinein weisenden Seite mit Schienen ausgestattet sein kann, so dass das Regal auch am Boden 13 des Fahrzeugs gesichert werden kann.Further shows 1 that too the ground 13 the vehicle may be equipped with rails at its side pointing into the transport space with rails, so that the shelf also on the ground 13 the vehicle can be secured.

Selbstverständlich sind die Fixierelemente 6a auch in den Bodenschienen 5 flexibel einsetzbar.Of course, the fixing elements 6a also in the floor rails 5 flexible use.

Schließlich wird aus 1 deutlich, dass die Verwendung von senkrecht angeordneten gebogenen Rundprofilstäben überaus vorteilhaft ist, da somit ermöglicht wird, dass bei optimaler Einpassung des Regals in den Transportraum der etwa über dem Regal zu schließende Kofferraum bequem zugeklappt und sicher verriegelt werden kann.Finally it will out 1 clearly that the use of vertically arranged curved round profile bars is extremely advantageous, since it is thus possible that with optimal fitting of the shelf in the transport space of the about to be closed on the shelf trunk can be conveniently folded and securely locked.

Selbstverständlich können die waagerecht angeordneten hohlen Rundprofilstäbe 4, welche üblicherweise mit zumindest zwei gebogenen hohlen Rundprofilstäben 2, die bogenförmig ausgebildet sind und somit jeweils 2 "Füße" des Regals bilden, durch andere Verbindungstechniken als durch Schweißen verbunden werden.Of course, the horizontally arranged hollow profile bars 4 , which usually with at least two curved hollow round profile bars 2 , which are arcuate and thus each form 2 "feet" of the shelf, be connected by other joining techniques than by welding.

Ferner können die Verbindungen zwischen den ersten Fixierelementen 6a und den in den Rundprofilstäben 2', 4 vorliegenden Aufnahmeöffnungen 14 durch andere Eingriffsmöglichkeiten als durch Verschrauben realisiert werden.Furthermore, the connections between the first fixing elements 6a and in the round profile bars 2 ' . 4 present receiving openings 14 be realized by other intervention options than by screwing.

Schließlich können die Rundprofilstäbe 2', 4 als Teleskopstäbe ausgeführt sein, so dass das Regal auch hinsichtlich seiner Höhenausdehnung genauso wie seiner Breitenausdehnung flexibel gestaltbar ist. Bei den Aufnahmevorrichtungen für Ladung kann es sich um feste oder flexible Böden handeln, beispielsweise um Bretter oder um Netze 10, die insbesondere geeignet sind, auch Körper unterschiedlichster Ausgestaltung sicher aufzunehmen.Finally, the round profile bars 2 ' . 4 be designed as telescopic rods, so that the shelf ge also in terms of its height expansion just as its width can be flexibly designed. The loading devices may be fixed or flexible, for example boards or nets 10 , which are particularly suitable to safely accommodate even bodies of different design.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 2310157 A1 [0002]
DE 2723114 A1 [0003]
- DE 4019011 A1 [0004]
- DE 4215368 A1 [0005]
- DE 10136124 C1 [0006]
DE 19717352 A1 [0007]
- DE 20218780 U1 [0007]
- DE 20306549 U1 [0008]
WO 92/12026 A1 [0009]

Claims

Shelf fastening system, suitable for fastening a shelf ( 1 ) in a vehicle, the shelf ( 1 ) at least one linkage ( 2 ) and one on the linkage ( 2 ), substantially horizontal receiving unit ( 3 ) and wherein the shelf fastening system - at least one vehicle-mounted rail ( 5 ) and - at least one engaging element which is suitable with the rail ( 5 ) and with the linkage ( 2 ) in releasable engagement, characterized in that the engagement element is a two-legged fixation rod ( 6 ), which at a first, the linkage ( 2 ) facing leg end a first fixing element ( 6a ) and at a second, the rail facing leg end a second fixing element ( 6b ), wherein the linkage ( 2 ) at least at one point with a first receiving recess ( 14 ) and adapted to engage with the first fixing element ( 6a ) of the fixation rod ( 6 ) releasably engage, and wherein the rail ( 5 ) with a second receiving cavity ( 7 ), which is adapted to the second fixing element ( 6b ) releasably engage, so that the shelf ( 1 ) Is detachably fastened in the vehicle.

Shelf attachment system according to claim 1, characterized in that the first fixing element ( 6a ) comprises an external thread and the first receiving recess ( 14 ) is an internal thread, so that the two elements are suitable to be screwed together.

Shelf fastening system according to one of the preceding claims, characterized in that the second, in the rail ( 5 ) receiving cavity ( 7 ) a slot for receiving the second fixing element ( 6b ).

Shelf fastening system according to one of the preceding claims, characterized in that the second fixing element ( 6b ) a rotary clamping mechanism ( 8th ), which is adapted to the fixing rod via the second fixing element ( 6b ) on the rail ( 5 ) releasably secure by jamming.

Shelf fastening system according to one of the preceding claims, characterized in that the linkage ( 2 ) consists of several round profile bars or hollow round profile bars.

Shelf fastening system according to claim 5, characterized in that the round profile bars curved round profile bars ( 2 ' ) or straight round profile bars ( 4 ) are.

Shelf attachment system according to claim 6, characterized in that with respect to a vehicle floor level ( 13 ) vertically arranged hollow curved round profile bars ( 2 ) with horizontal straight round profile bars ( 4 ) are connected by welding.

Shelving attachment system according to one of claims 5 to 7, characterized in that the first receiving recess ( 14 ) at one end of a hollow round profile bar ( 2 ' . 4 ) is present.

Shelving attachment system according to one of claims 5 to 8, characterized in that the first receiving recess ( 14 ) at a length of a relative to the vehicle floor vertically arranged hollow round profile rod ( 2 ), preferably at a position at which a horizontally arranged round profile rod ( 2 ' . 4 ) with a vertically arranged hollow round profile bar ( 2 ' ) is arranged, wherein in the first receiving recess ( 14 ) received first fixing element ( 6a ) in the interior of the vertically arranged or in the interior of the vertically arranged and the horizontally arranged hollow round profile bar ( 2 . 4 ) is recorded.

Shelf fastening system according to one of the preceding claims, characterized in that the rail ( 5 ) on an inner sidewall or on the floor ( 13 ) or the ceiling of the vehicle is arranged.

Rack fastening system according to one of the claims 5 to 10, characterized in that the hollow round profile bars at least partially designed as telescopic rods.

Shelf fastening system according to one of the preceding Claims, characterized in that the receiving unit a storage floor or a net is.