DE1966970U - DEVICE FOR REGULATING SLOW ROTATION IN CARBURETTORS FOR COMBUSTION ENGINES. - Google Patents

DEVICE FOR REGULATING SLOW ROTATION IN CARBURETTORS FOR COMBUSTION ENGINES.

Info

Publication number
DE1966970U
DE1966970U DE1967S0060558 DES0060558U DE1966970U DE 1966970 U DE1966970 U DE 1966970U DE 1967S0060558 DE1967S0060558 DE 1967S0060558 DE S0060558 U DES0060558 U DE S0060558U DE 1966970 U DE1966970 U DE 1966970U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
opening
fuel
content
channel
speed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1967S0060558
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Societe Industrielle de Brevets et dEtudes SIBE
Original Assignee
Societe Industrielle de Brevets et dEtudes SIBE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Societe Industrielle de Brevets et dEtudes SIBE filed Critical Societe Industrielle de Brevets et dEtudes SIBE
Publication of DE1966970U publication Critical patent/DE1966970U/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M3/00Idling devices for carburettors
    • F02M3/08Other details of idling devices
    • F02M3/10Fuel metering pins; Nozzles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

Description

Dr. F. Zumsfein - Dr. E. Ässmönn Dr. R. KoenigsbergerDr. F. Zumsfein - Dr. E. Ässmönn Dr. R. Koenigsberger

Dipl. Phys. R. HolzbauerDipl. Phys. R. Holzbauer

PatentanwältePatent attorneys

Mönchen 2, Bräuhauisfrsis©Mönchen 2, Bräuhauisfrsis ©

3217-6? SOCIETE IHDUS TRIEL1E DE BHEYETS ET. D1ETTIDES S.I,B.E.3217-6? SOCIETE IHDUS TRIEL1E DE BHEYETS ET. D 1 ETTIDES SI, BE

Vorrichtung zur Regelung des Iiangsamlaufs in Vergasern für Verbrennungsmotoren.Device for regulating the slow running speed in carburetors for Internal combustion engines.

Priorität: Frankreich5 vom 8« Februar 1967Priority: France 5 of 8 February 1967

Die Neuerung betrifft die Torrichtungen zurThe innovation concerns the gate directions to

Regelung des Langsamlaufs in Vergasern für Verbrennungsmotoren, welche eine Hadel mit konischer Oberfläche enthalten, welche mehr oder weniger tief in eine Durchtrittsöffnung eingedrückt werden kann, durch welche der (im allgemeinen zur Bildung eines Primärgemischs mit luft gemischte) langsamlaufbrennstoff durch den Unterdruck angesaugt wird, welcher in der Einlassleitung des Vergasers hinter einem von dem fahrer betätigten Drosselorgan herrscht. ;._.-.Regulation of slow speed in carburettors for internal combustion engines, which contain a needle with a conical surface, which pressed more or less deeply into a passage opening can be, through which the (generally to form a Primary mixture mixed with air) slow-running fuel through the vacuum is sucked in, which is in the inlet line of the carburetor behind a throttle device operated by the driver prevails. ; ._.-.

Bekanntlich ist diese Had el im allgemeinenAs is well known, this had el in general

mit einem Schraubengewinde versehen, so dass ihre Drehung gestattet} den Durchtrittsquersehnitt und somit die Strömungsmenge des Brennstoffs oder des Primärgemisehs für &en längsamiauf zu bestimmen, lerner wird durch Einstellung der kleinsten öffnung dieses Drosselorgans die Luftmenge bestimmt, welche von dem Motor im Langsamlauf angesaugt wird, und mit welcher der betreffende Brennstoff oder das betreffende Gemisch gemischt wird.provided with a screw thread so that its rotation allows} to determine the cross-section of the passage and thus the flow rate of the fuel or the primary mixture for & en longitudinally, the amount of air that is sucked in by the engine at low speed is determined by setting the smallest opening of this throttle element, and with which the fuel or mixture in question is mixed.

Ferner ist bekannt, dass es zur VerringerungIt is also known to help reduce

des Gehalts der Auspuffgase an giftigen Stoffen (freie Kohlenwasserstoffe und Kohlenoxyd) zweckmässig ist, Einrichtungen vorzusehen, um dem Gehalt des dem Motor im Langsamlauf zugeführten G-emischs nicht nur eine Höchstgrenze zu geben (wodurch der Gehalt an freien Kohlenwasserstoffen in den Auspuffgasen begrenzt wird), sondern auch eine Mindestgrenze (wodurch der Gehalt an GO begrenzt wird).the content of toxic substances in the exhaust gases (free hydrocarbons and carbon dioxide) it is advisable to provide devices to reduce the content of the low-speed motor fed into the engine G-emischs not only give a maximum limit (which increases the salary of free hydrocarbons in the exhaust gases), but also a minimum limit (which reduces the GO is limited).

Die obige Anordnung mit einer Schraube undThe above arrangement with a screw and

einer mit dieser zusammenwirkenden öffnung bildet Einrichtungen zur Festsetzung einer Höchstgrenze für diesen Gehalt. Bei einer bekannten Ausführung bestehen diese Einrichtungen im wesentlichen darin, die Spitze der konischen Oberfläche der !Tadel durch einen zentralen zylindrischen (oder schwach konischen) Kern zu verlängern, welcher für alle Kegelstellungen der Nadel in der betreffenden öffnung bleibt, so dass der für den Brennstoff oder das Primärgemiseh vorgesehene Durchlass stets ringförmig ist. Wenn die ladel zu tief in die öffnung eingedrückt wird, ist die Strömungsmenge des Brennstoffs oder Primärgemischs zu gering, d.h. der Gehalt des dem_Motor im Langsamlauf zugeführten Gemisehs kann bis auf null verringert werden.an opening cooperating with this forms devices setting a maximum limit for this salary. At a known design, these devices consist essentially in the tip of the conical surface of the! by a central cylindrical (or slightly conical) core, which is used for all conical positions of the needle remains in the relevant opening, so that the fuel or the passage provided for the primary mixture is always ring-shaped is. If the ladel is pushed too deep into the opening the flow rate of the fuel or primary mixture is too low, i.e. the content of the fuel fed to the engine at low speed Gemisehs can be reduced to zero.

Ueuerungsgemä-ss werden nun auch Einrichtungen vorgesehen, welche für den Gehalt des dem Motor im. Langsamlauf zugeführten G-emischs eine Mindestgrenze festlegen. Hierfür ist parallel zu der obigen (nachstehend "Hauptöffnung" genannten) öffnung eine HilfsÖffnung vorgesehen, deren freier Querschnitt so bemessen ist, dass sie allein (d.h. wenn die. Hauptöffnung verschlossen ist) die diesem Mindestgehalt entsprechende Strömungsmenge an Brennstoff oder Primärgemisch liefern kann.Facilities are now also in accordance with the requirements provided which for the content of the engine in. Slow running Define a minimum limit for added G-emischs. For this purpose, parallel to the above (hereinafter referred to as "main opening") Opening an auxiliary opening is provided whose free cross-section is dimensioned in such a way that it alone (i.e. when the main opening is closed) the flow rate corresponding to this minimum content can deliver to fuel or primary mixture.

Die !feuerung ist nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung beispielshalber erläutert.The fire is referenced below explained on the drawing by way of example.

lig. 1 zeigt Kurve'n, welche die Tor teile der Neuerung darstellen.lig. 1 shows curves which share the goal of the Represent innovation.

Pig. 2 zeigt schematisch, z.T. in Seitenan-Pig. 2 shows schematically, partly in side

sieht und z.T. lotrecht geschnitten, einen mit einer neuerungsgemässen Regelvorrichtung ausgerüsteten fallstromvergaser.looks and partially cut perpendicularly, one with a new one Control device equipped downdraft carburettor.

Fig» 3 und 4 zeigen im Schnitt und in grösserem Maßstab die Regelvorrichtung der lig* 2 in zwei Stellungen.Fig »3 and 4 show in section and in a larger scale Scale the regulating device of the lig * 2 in two positions.

Der Vergaser ist im ganzen, mit Ausnahme seiner langsamlaufvorrichtung, auf beliebige geeignete leise ausgebildet und enthält z.B. (wie in Sig. 2 dargestellt) einen Einlasskanal 1, in welchem sich in der Si-feromungsrichtung ein !lufteinlass 2, ein lufttrichter 3, an dessen Stelle der Hauptströmungs-With the exception of its low-speed device, the carburetor is designed to be as quiet as desired and contains, for example (as shown in Figure 2) an inlet duct 1 in which there is an air inlet 2, an air funnel 3, in the direction of the Si-feromungsrichtung Place of mainstream

kreis der nicht dargestellten Brennstoffeinspritzvorrichtung mündet, und ein von dem Fahrer betätigtes Drosselorgan 4 befinden, welch letzteres im allgemeinen durch eine auf einer Achse 5 befestigte Drehklappe gebildet wird. Ein Schwimmerbehälter 6 speist diesen Hauptströmungskreis sowie die nachstehend erläuterte Langsamlaufvorrichtung.circle of the fuel injection device (not shown) opens, and a throttle element 4 actuated by the driver is located, the latter is generally formed by a rotary flap mounted on an axis 5. A float tank 6 feeds this main flow circuit and the low-speed device explained below.

Diese Vorrichtung wird durch einen Kanal 7This device is through a channel 7

gebildet, welcher durch eine PrimärÖffnung 8 in den Kanal 1 hinter dem Drosselorgan 4 mündet. Der Vergaser kann ferner wenigstens eine übergangsÖffnung 9 aufweisen, welche von dem Sehwimmerbehälter β durch einen von dem Kanal 7 verschiedenen Kanal gespeist wird und eine solche lage hat, dass sie von der strömungsauf wärtsliegenden Seite auf die Strömungsabwärtsliegende Seite des Drosselorgans 4 zu Beginn der Verschiebung desselben aus seiner in ]?ig. 2 dargestellten kleinsten Öffnungsstellung übergeht. Diese kleinste öffnungsstellung, welche die im Langsamlauf von dem Motor angesaugte Luftmenge bestimmt, kann durch bekannte nicht dargestellte Einrichtungen eingestellt werden.formed, which through a primary opening 8 in the channel 1 opens behind the throttle member 4. The carburetor can furthermore have at least one transition opening 9, which is from the eye vessel β is fed by a channel different from channel 7 and is in such a position that it is separated from the upstream downward side to the downstream side Side of the throttle member 4 at the beginning of the displacement of the same from its in]? ig. 2 shown smallest opening position transforms. This smallest opening position, which is the one in slow speed Determines the amount of air sucked in by the engine, can be adjusted by known devices, not shown.

Eine ladel 10 mit konischer Oberfläche 11 kann mehr oder weniger in die Öffnung 8 eingeführt werden, um die in den Kanal 1 durch diese Öffnung angesaugte Kenge an Brennstoff oder an dem luft-Brennstoffgemisch zu regeln* Dieses angesaugte Strömungsmittel ist nachstehend einfach "Gemisch" genannt.A ladel 10 with a conical surface 11 can be inserted more or less into the opening 8, around the Kenge sucked into the channel 1 through this opening Fuel or to regulate the air-fuel mixture * This aspirated fluid is hereinafter referred to simply as "mixture" called.

Die Nadel 10 ist im allgemeinen mit GewindeThe needle 10 is generally threaded

versehen und in eine in dem Körper des Vergasers ausgebildete Gewindebohrung 12 eingesetzt, ^n"welcher sie durch eine leder 13 festgehalten werden kann.and into one formed in the body of the carburetor Threaded hole 12 inserted, ^ n "which it through a leather 13 can be recorded.

Die ladel kann einfach in die rein konische Oberfläche 11 auslaufen. .The ladel can simply be converted into the purely conical Surface 11 run out. .

Es ist jedoch zweckmässig, die Spitze dieserHowever, it is expedient to tip this

konischen Oberfläche 11 der ladel durch einen zentralen zylindrischen (oder schwach konischen) Kern 14 zu verlängern, welcher sich für alle Eegelstellungen der ladel in der Öffnung 8 befindet, wie in Fig. 3 und 4 dargestellt. Der Eingang 8a der Öffnung 8 ist im allgemeinen erweitert. Bei dieser Ausbildungconical surface 11 of the ladel by a central cylindrical (or slightly conical) core 14, which is located in the opening 8 for all standard positions of the ladel, as shown in Figs. The entrance 8a of the Opening 8 is generally widened. In this training

ist der das Primärgemisch dem Kanal 1 liefernde Durchlass ringförmig und wird innerhalb der kalibrierten öffnung 8 durch den das Ende der Regelschraube 10 bildenden Kern 14 begrenzt»the passage supplying the primary mixture to channel 1 is ring-shaped and is within the calibrated opening 8 through the the end of the regulating screw 10 forming the core 14 delimits »

Bei geeigneter ¥ahl des Durchmessers des Kerns 14 kann der öffnung 8 ein so grosser Querschnitt gegeben werden, dass sie bequem bearbeitet werden kann. - ~_ With a suitable choice of the diameter of the core 14, the opening 8 can be given such a large cross section that it can be easily machined. - ~ _

Wenn der Kern 14 der Schraube 10 genügend lang ist, bleibt er bei fast vollständigem Ausschrauben dieser Schraube stets wenigstens teilweise in der kalibrierten öffnung 8. Infolgedessen bleibt bis zur Entfernung der Schraube 10 nach vollständigem Aussehrauben die Menge des Primärgemisehs beim Langsamlauf auf einen bestimmten Wert begrenzt, wodurch jede übermässige Anreicherung verhindert wird. Diese Mögliehkeifc ist in lig. 4 dargestellt, in welcher die Schraube fast vollständig ausgeschraubt ist, während der Kern 14- in der kalibrierten öffnung 8 verbleibt, so dass er den grossten Durchtrittsquerschnitt für das Primärgemisch trotz eines verhältnismässig grossen Durchmessers der öffnung 8 auf einen konstanten Wert begrenzt. If the core 14 of the screw 10 is sufficiently long, it always remains at least partially in the calibrated opening 8 when this screw is almost completely unscrewed which prevents any excessive accumulation. This possibility is in lig. 4, in which the screw is almost completely unscrewed, while the core 14- remains in the calibrated opening 8, so that it limits the largest passage cross-section for the primary mixture to a constant value despite a relatively large diameter of the opening 8.

Andererseits kann es vorkommen, dass dieOn the other hand, it can happen that the

Schraube 10 soweit eingeschraubt wird, dass sich ihre konische Oberfläche gegen den Ioeheingang 8a legt, so dass der Brennstoffdurchtritt durch die öffnung 8 vollständig geschlossen oder wenigstens bis auf einen zu kleinen Wert herabgesetzt wird. ■-■"-.-Screw 10 is screwed in so far that its conical surface lies against the Ioeheingang 8a, so that the fuel passage completely closed by the opening 8 or at least reduced to a value that is too small will. ■ - ■ "-.-

Die Kurven der Fig. 1 zeigen den EinflussThe curves in Fig. 1 show the influence

des Brennstoffgehalts des Gemische beim Langs ami auf auf den Gehalt der Auspuffgase an giftigen Produkten. Die Kurven zeigen in !Funktion des Brennstoffgehalts Kdes Langsamlaufgemischsthe fuel content of the mixture in the Langs ami on the Exhaust gas content of toxic products. The curves show as a function of the fuel content K of the low-speed mixture

die änderung des Gehalts der Auspuffgase an Kohlenoxyd (ö-0 fs) sowie an freien Kohlenwasserstoffen (HG in p.m.), welche beide möglichst klein sein sollen, um die atmosphärische Verseuchung zu verringern. Wie man sieht, ändern sie sieh gegensinnig. Zweckmässig wird der behalt an CiO dadurch "begrenzt, dass der Brennstoffgehalt R auf einen Höchstwert von z. "B. 1,15 festgelegt wird, was etwa 2 fo CO im Langsamlauf bei einem bestimmten Motor entspricht. !Dieser Bedingung entspricht die bekannte Vorrichtung. the change in the content of carbon monoxide (ö-0 fs) and free hydrocarbons (HG in pm) in the exhaust gases, both of which should be as small as possible in order to reduce atmospheric pollution. As you can see, they change look in opposite directions. The retention of CiO is expediently "limited by the fact that the fuel content R is limited to a maximum value of, for example," 1.15, which corresponds to about 2 fo CO at low speed for a given engine. The known device corresponds to this condition.

Ferner ist es zweckmässig, den Gehalt anIt is also useful to measure the content of

freien Kohlenwasserstoffen dadurch zu begrenzen, dass der Brennstoffgehalt E auf einen Mindestwert von z.B. 1,0-5 festgelegt wird, damit der Gehalt an freien Kohlenwasserstoffen nicht 800 p.m. beim Langsamlauf des gleichen Motors übersteigt. In Fig. 1 ist die Zone des zulässigen Brennstoffgehalts schraffiert. - .'■."■■to limit free hydrocarbons by reducing the fuel content E is set to a minimum value of e.g. 1.0-5 is so that the content of free hydrocarbons is not 800 p.m. when the same engine is running slowly. In Fig. 1, the zone of the permissible fuel content is hatched. -. '■. "■■

Zur Festlegung dieses Mindestwerts des Gehalts des Langsamlaufgemische ist neuerungsgemäss parallel zu der Hauptöffnung 8 in Bezug auf den Kanal 7 eine Hilfsöffnung 15 angeordnet, deren freier Querschnitt so gross ist, dass diese Bedingung erfüllt ist, wenn die Hauptöffnung 8 geschlossen ist.To determine this minimum value of the content of the low-speed mixture, according to the innovation, parallel to the The main opening 8 is an auxiliary opening 15 in relation to the channel 7 arranged, the free cross section is so large that this condition is met when the main opening 8 is closed.

Ba es häufig schwierig ist, eine öffnung 15It is often difficult to find an opening 15

herzustellen, deren Querschnitt einer genau bestimmten Durchflussmenge entspricht, wird zweckmässig diesem Querschnitt ein etwas zu grosser Wert gegeben, wobei sein freier Abschnitt ein für allemal durch den Kegel 16. einer Schraube 17 eingestellt wird, welche im Gegensatz zu der Schraube 10 nach der Einstellung durch eine Vorrichtung festgehalten wird, welche die Veränderung ihrer Läge nicht mehr gestattet. Hierfür kann dasproduce the cross-section of a precisely determined flow rate corresponds to this cross-section is appropriate given a somewhat too high value, with its free section set once and for all by the cone 16 of a screw 17 becomes, which in contrast to the screw 10 after adjustment is recorded by a device, which the change their position is no longer permitted. For this it can

Gewinde der Schraube 17 (und das entsprechende Gewindeloch) so ausgeführt werden, dass ihr Anzug und ihre Lösung eine sehr erhebliche Kraft erfordern.Thread of screw 17 (and the corresponding threaded hole) like this run that her suit and her solution a very substantial one Require strength.

Bei dieser Öffnung empfängt selbst bei voll-With this opening, even when fully

* ständigem Verschluss der Hauptöffnung 8 durch die Ionische Ober- * fläche 11 der Motor durch die (durch den Kegel 16 eingestellte) Öffnung 15 eine solche Menge an Brennstoff oder Priming emi sch, dass der Gehalt R den oben definierten Mindestwert erreicht, wahrend bei lösung der Schraube TO bis zur Ausserbetriebsetzung der konischen Oberfläche 11 (lig. 4) der Motor durch die Öffnung 15 und den von dem zylindrischen Kern 14 freigelassenen Seil der Öffnung 8 eine so kleine Strömungsmenge erhält, dass der* permanent closure of the main opening 8 by the ionic upper * surface 11 of the motor through the (set by the cone 16) Opening 15 such an amount of fuel or priming emi sch, that the content R reaches the minimum value defined above, while with loosening the screw TO up to the decommissioning the conical surface 11 (lig. 4) the motor through the opening 15 and the rope released from the cylindrical core 14 the opening 8 receives such a small amount of flow that the

Gehalt E nicht den oben definierten Höchstwert übersteigt, um c diese letztere Bedingung zu berücksichtigen, muss natürlich der Querschnitt der Öffnung 8 verringert und/oder der Querschnitt des Kerns 14 gegenüber dem lall vergrössert werden, in welchemContent E does not exceed the maximum value defined above, in order to c take this latter condition into account, the cross-section of the opening 8 must of course be reduced and / or the cross-section of the core 14 must be increased compared to that in which

.nicht.not

die Hilfsoffnung 15/vorhanden ist.the auxiliary opening 15 / is available.

Die lbfjLö4«Äg kann natürlich abgewandelt werden. So kann insbesondere die Schraube 10 ohne den Kern 14 ausgeführt werden, wobei dann der Querschnitt der Öffnung 8 noch weiter verringert werden muss.The lbfjLö4 «Aeg can of course be modified. In particular, the screw 10 can be designed without the core 14 be, in which case the cross section of the opening 8 must be reduced even further.

Claims (3)

Sq imk zbxls prücheSq imk zbxls sayings 1.) Vorrichtung zur Regelung des Langsamlaufs von Vergasern für ferbrennuhgsmotoren mit einer ladel mit konischer Oberfläche, welche mehr oder weniger in eine Durchtrittsöffnung eingeführt werden kann., überweiche der (im allgemeinen zur Bildung eines Primärgemischs mit Luft gemischte) Iiangsamlaufbrennstoff durch den Unterdruck angesaugt wird, welcher in dem Einlasskanal des Vergasers hinter einem γοη dem Fahrer betätigten Drosselorgan herrscht, dadurch gekennzeichnet, dass zur Festlegung eines Mindestwerts des Gehalts des dem Motor im Langsamlauf zugeführten Gemische eine Hilfsoffnung (15)» deren freier Querschnitt so bemessen ist, dass sie allein (d.h. wenn die Hauptöffnung (8) verschlossen ist)die diesem Mindestwert des Gehalts entsprechende Menge an Brennstoff oder Gemisch liefern kann, parallel zu der Hauptöffnung(8) angeordnet ist.1.) Device for regulating the slow speed of carburetors for ferbrennuhgsmotoren with a ladel with conical Surface, which more or less in a passage opening over-soften the high-speed fuel (generally mixed with air to form a primary mixture) is sucked in by the negative pressure which the driver actuated in the inlet duct of the carburetor behind a γοη Throttle organ prevails, characterized in that for Establishing a minimum value of the content of the engine at low speed supplied mixtures an auxiliary opening (15) »the free one Cross-section is dimensioned so that it alone (i.e. if the Main opening (8) is closed) deliver the amount of fuel or mixture corresponding to this minimum value of the content can, is arranged parallel to the main opening (8). 2.) Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mit der HilfsÖffnung (.15) eine ein für allemal eingestellte Regelschraube (16—17) zusammenwirkt.2.) Device according to claim 1, characterized in that with the auxiliary opening (.15) one once and for all set regulating screw (16-17) interacts. 3.) Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei Speisung der Hauptöffnung (8) und der Hilfsoffnung (15) durch einen gemeinsamen von dem Schwimmerbehälter (6) ausgehenden Kanal (7) durch einen von diesem Kanal (7) getrennten Kanal gespeiste Übergangsöffnungen (9) vorhanden sind*3.) Device according to claim 1 or 2, characterized in that when feeding the main opening (8) and the auxiliary opening (15) through a common one of the Float tank (6) outgoing channel (7) through one of There are transition openings (9) fed to this channel (7) separate channel *
DE1967S0060558 1967-02-08 1967-03-29 DEVICE FOR REGULATING SLOW ROTATION IN CARBURETTORS FOR COMBUSTION ENGINES. Expired DE1966970U (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR94204A FR91834E (en) 1967-02-08 1967-02-08 Improvements to idle speed control devices in internal combustion engine carburettors and to methods for calibrating these devices

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1966970U true DE1966970U (en) 1967-08-24

Family

ID=8625005

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1967S0060558 Expired DE1966970U (en) 1967-02-08 1967-03-29 DEVICE FOR REGULATING SLOW ROTATION IN CARBURETTORS FOR COMBUSTION ENGINES.

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE1966970U (en)
FR (1) FR91834E (en)

Also Published As

Publication number Publication date
FR91834E (en) 1968-08-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2348045C3 (en) Carburetors for internal combustion engines
DE1926758A1 (en) Downdraft carburetor
DE3024181A1 (en) ROTOR CARBURETOR DEVICE WITH IDLE MIXING FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
DE2648257C2 (en) Carburetors for internal combustion engines
DE1802101A1 (en) Carburettors for internal combustion engines
DE2801409C2 (en) Carburetors for internal combustion engines
DE1966970U (en) DEVICE FOR REGULATING SLOW ROTATION IN CARBURETTORS FOR COMBUSTION ENGINES.
DE2405226A1 (en) DEVICE FOR DETOXING THE EXHAUST GASES FROM COMBUSTION ENGINES
DE2364903A1 (en) CARBURETORS FOR COMBUSTION ENGINES
DE2515463C3 (en) Carburetors for internal combustion engines
DE515985C (en) Multiple jet carburettors
DE2945576C2 (en) Carburetor for an internal combustion engine
DE2601605C3 (en) Downdraft carburetor with acceleration pump for internal combustion engines
DE583732C (en) Injection carburetor
DE1284154B (en) Carburettors for internal combustion engines
DE1751063A1 (en) Carburettors for internal combustion engines
DE644044C (en) Injection carburetors for internal combustion engines
DE465449C (en) Carburettor with idle and starter nozzle
DE2461354A1 (en) CARBURETOR
DE1476249A1 (en) Carburettors for internal combustion engines
DE1526754C (en) Carburetors for internal combustion engines
DE6919625U (en) DEVICE FOR REGULATING SLOW ROTATION FOR CARBURETTORS FOR COMBUSTION ENGINES.
DE2202699A1 (en) CARBURETOR BASE WITH SPECIAL MIXTURE PREPARATION FOR IDLE AND TRANSITION
CH559856A5 (en)
DE1903290U (en) CARBURETOR WITH AUXILIARY STARTING DEVICE.