DE19653947A1

DE19653947A1 - Kolben-Zylinder-Aggregat

Info

Publication number: DE19653947A1
Application number: DE19653947A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Dipl Ing Grospietsch; Thomas Dipl Ing Ries; Volker Dipl Ing Stampf
Original assignee: Mannesmann Sachs AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1996-12-21
Filing date: 1996-12-21
Publication date: 1998-06-25
Anticipated expiration: 2016-12-22
Also published as: DE19653947B4

Description

Die Erfindung betrifft ein Kolben-Zylinder-Aggregat zur Übertragung von hydrauli schen Steuerkräften gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Mit der DE 195 16 391.5 ist ein Kolben-Zylinder-Aggregat für hydraulische Anla gen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, zur Steuerung von hydraulischen Anlagen bekannt geworden, das ein Zylindergehäuse, einen Kolben, eine mit dem Kolben zusammenwirkende Kolbenstange und eine zwischen Kolbenstange und Zylinder gehäuse angeordnete Staubdichtung umfaßt. Insbesondere zeigt die Anordnung gemäß den Figuren einen Geberzylinder zur Steuerung eines Kupplungsausrückers über einen Nehmerzylinder. Gemäß der Aufgabe der Erfindung wird der Kolben schwingungstechnisch von der Kolbenstange durch Einlegen von schwingungs dämpfenden, elastischen Materialien abgekoppelt, wobei auch die Aufnahme der Kolbenstange an der externen Betätigung mit Gummielementen ausgeführt ist. Es wird zur Verbesserung der aufbaubedingten Funktionen, nämlich die gesamte von der Primärmanschette her über den Abstandsring eingeleitete Kraft ohne Auswir kung auf Lebensdauer oder Verschiebekraft abzustützen. Es wird bei der vorge schlagen, daß bei der Konstruktion besonders Wert darauf gelegt wird, daß sich der Werkstoff der Sekundärmanschette nicht setzt, um auch unter Dauerbean spruchung eine Verkürzung der Axiallänge zu vermeiden. Der für diesen Zweck steif ausgeführte Abstandsring garantiert durch eine Vielzahl von Stegen die axialen Einbaumaße auch unter Druckeinfluß bei Betätigung des Zylinders, wobei der widerstandsfreie Fluß des Fluids gewährleistet ist.

Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, Axialverschiebungen insbesondere der Sekundärmanschette und des Abstandsrings zu vermeiden.

Die Lösung ist in den Ansprüchen beschrieben.

Anhand von Zeichnungen wird die Einrichtung zur Vermeidung von Axialver schiebungen bei den Dichtelementen beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 ein Kolben-Zylinder-Aggregat mit einem Kolben, einem Zylinder, einer Primärmanschette, einem Abstandsring, einer Sekundärmanschette und einer Führungshülse;

Fig. 2 ein Aggregat mit in die Führungshülse integrierter Sekundärmanschet te;

Fig. 3 das Aggregat im Teilschnitt gemäß Fig. 1, Fig. 4, den Abstandsring in perspektivischer Darstellung;

Die Fig. 1 und als Ausschnittsvergrößerung die Fig. 3 zeigen ein Zylinder-Kolben- Aggregat als Geberzylinder für die Betätigung eines Nehmerzylinders zum Antrieb eines Ausrückers einer Kraftfahrzeugkupplung, bestehend aus einem Gehäuse 1 mit einer ersten Druckleitung 2 und einer zweiten Druckleitung 3, welches im Anschluß an einen Zylinder 4 eine Primärmanschette 9, einen Abstandsring 10, eine Sekundärmanschette 11 und eine Führungshülse 7 aufweist. Der Zylinder 4, die Primärmanschette 9, der Abstandsring 10, die Sekundärmanschette 11 und die Führungshülse 7 umgreifen einen Kolben 5, der von einem Stößel 6 angetrie ben wird. Das Gehäuse weist Fenster 17 auf, in die Sperrhaken 16 der Füh rungshülse 7 eingreifen können und sich über Rastflächen 18 gegen die Monta gerichtung befestigen lassen. Die dem Zylinder 4 abgewandte Öffnung des Ge häuses 1 wird durch einen Staubschutz 23 verschlossen, der als Faltenbalg zwi schen dem Gehäuse 1 und dem Stößel 6 ausgeführt ist. Die Sekundärmanschet te 11 weist einen einvulkanisierten Blechring 12 auf, der axial besonders steif ausgeführt ist und sowohl auf einer ersten Anlagefläche 13 als auch auf einer zweiten Anlagefläche 14 sehr nahe an die Oberfläche herangeführt ist. Eine der art ausgestaltete Sekundärmanschette 11 verhindert auch unter Dauerbeanspru chung eine Verkürzung der Axiallänge, z. B. durch Verschleiß oder durch Setzen des Werkstoffes.

Der Abstandsring 10 weist eine Baustruktur auf, die den Fluß des Fluids von der zweiten Druckleitung 3 zum Zylinder 4 zuläßt. Er besteht aus zwei Ringhälf ten 19, die sich axial gegenüberliegen und durch Stege 20 verbunden sind. Der Abstandsring weist axial gegenüberliegende, planparallele Ringflächen auf, die die Primärmanschette 9 auf Abstand von der Sekundärmanschette 11 hält. Die in axialer Richtung verlaufenden Stege 20 zwischen den Ringhälften 19 umfassen den Zylinder 5 mit einem Steginnendurchmesser 21, der dem Durchmesser des Zylinders 4 in etwa entspricht. Die Ringhälften 19 hingegen weisen einen Ringin nendurchmesser 22 auf, der größer als der Steginnendurchmesser 21 ist und dem Fluid ausreichend Querschnitt zum Durchströmen des Abstandsrings 10 ver schafft.

Claims

1. Kolben-Zylinder-Aggregat, bestehend aus einem Gehäuse (1) mit einem Zylin der (4) und einem mit einem Stößel (6) verbundenen Kolben (5), wobei eine der Stirnflächen des Kolbens (5) gegen ein Fluid arbeitet, wobei ferner im Ge häuse (1) eine erste Druckleitung (2) und gegebenenfalls eine zweite Druck leitung (3) angeordnet sind, weiter bestehend aus mindestens einer den Kol ben (5) umgreifenden Dichtung (9, 11) und einer diese Dichtungen axial fixie renden Führungshülse (7, 7') sowie aus einem flexiblen Staubschutz zwi schen dem Stößel (6) und dem Gehäuse (1), dadurch gekennzeichnet,
daß

- die Dichtung (9, 11) aus zwei Manschetten, nämlich einer Primärmanschet te (9) und einer Sekundärmanschette (11) besteht, wobei
- die Sekundärmanschette (11) ein Versteifungsblech (12) aufweist, welches eine erste axiale Anlagefläche (13) und eine zweite Anlagefläche (14) ver bindet, wobei weiter
- der Abstandsring (10) die Sekundärmanschette (11) und die Primärman schette (9) auf Abstand hält und
- eine Baustruktur aufweist, die den Fluß des Fluids von der zweiten Druck leitung (3) zum Zylinder (4) zuläßt.

2. Kolben-Zylinder-Aggregat, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstandsring (10) Ringhälften (19) und diese verbindende Stege (20) aufweist, wobei die Ringhälften (19) Ringinnendurchmesser (22) aufweisen, die gegenüber Steginnendurchmessern (21) der Stege (20) vergrößert sind.

3. Kolben-Zylinder-Aggregat, bestehend aus einem Gehäuse (1) mit einem Zylin der (4) und einem mit einem Stößel (6) verbundenen Kolben (5), wobei eine der Stirnflächen des Kolbens (5) gegen ein Fluid arbeitet, wobei ferner im Ge häuse (1) eine erste Druckleitung (2) und gegebenenfalls eine zweite Druck leitung (3) angeordnet sind, weiter bestehend aus mindestens einer den Kol ben (5) umgreifenden Dichtung (9, 11) und einer diese Dichtungen axial fixie renden Führungshülse (7, 7') sowie aus einem flexiblen Staubschutz zwi schen dem Stößel (6) und dem Gehäuse (1), dadurch gekennzeichnet, daß eine Führungshülse (7') eine ringförmige Ausnehmung zur Aufnahme ei ner Sekundärmanschette (11') aufweist und hierdurch senkrecht zur Außen mantelfläche der Führungshülse (7') eine ringförmige Stirnfläche (15) bildet, die mit einer der Ringhälften (19) des Abstandsringes (10) eine Anlageverbin dung eingeht.