DE19653051A1

DE19653051A1 - Transport system in swimming pool

Info

Publication number: DE19653051A1
Application number: DE19653051A
Authority: DE
Inventors: Werner Blank
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-03-22
Filing date: 1996-12-19
Publication date: 1997-09-25

Abstract

The transport system is similar to a ski-lift and is installed in a swimming pool to tow people from one side to the other. It includes a profiled rail (14), extending across the pool, and connected to an anchorage point (24) in the centre of the bottom (10) of the pool. There is a carriage (20) which moves along the rail from one side to the other and has handgrips (22) which swimmers can hang onto and be towed across the pool. The rail consists of to square box sections connected together, with slots in their outward facing surfaces. The carriage has wheels engaging inside the upward-facing box section and is towed by a toothed belt clamped on either side of the wheeled portion of the carriage.

Description

Die Erfindung betrifft eine Personentransporteinrichtung mit mindestens einem Führungsorgan, längs dessen ein Mitnehmer mit Handgriffen für die zu transportierenden Personen geführt ist und mit einem motorisch angetriebenen Zugorgan an dem der Mitnehmer befestigt ist.The invention relates to a passenger transport device with at least one Management body, along which a driver with handles for the transporting people is guided and with a motor-driven Traction element to which the driver is attached.

Eine solche Personentransporteinrichtung ist in Form eines Skiliftes bekannt. Das Führungsorgan besteht aus einem Führungsseil, das an den beiden Enden des Liftes um Umlenkorgane herumgeführt ist. Ähnlich läuft das Zugseil um Umlenkrollen herum. Das Zugseil wird in einer Richtung angetrieben. Der Mitnehmer transportiert während der Bergfahrt Personen und läuft auf getrennter Bahn leer zurück.Such a passenger transport device is known in the form of a ski lift. The Guide consists of a guide rope that is attached to both ends of the lift Deflectors is led around. Similarly, the pull rope runs around pulleys. The The pull rope is driven in one direction. The carrier transports during the Ascent people and runs back empty on a separate track.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Transporteinrichtung zum Unterwassertransport von Personen zu schaffen.The object of the invention is to provide a transport device for the underwater transport of Creating people.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einer Transporteinrichtung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß das Führungsorgan und das Zugorgan wenigstens zum größten Teil unterhalb der Wasseroberfläche eines Wasserreservoirs angeordnet sind, daß das Zugorgan für hin- und hergehende Bewegung von mindestens einem Antriebsmotor antreibbar ist, daß sich das Führungsorgan zwischen zwei Ein- Ausstiegsstellen erstreckt, an denen die Enden des Führungsorgans wenigstens angenähert auf dem gleichen Niveau liegen, daß das Führungsorgan im Zwischenbereich zwischen seinen Enden auf einem demgegenüber niedrigeren Niveau unterhalb der Wasseroberfläche verläuft, und daß die in gleicher Höhe liegenden Handgriffe in den, den Enden des Führungsorgans zugeordneten Endpositionen des Mitnehmers höchstens etwa 0,5 m unterhalb der Wasseroberfläche angeordnet sind und in mindestens einer Zwischenposition tiefer in das Wasserreservoir abtauchen. This object is achieved according to the invention in a transport device at the beginning mentioned type in that the guide member and the pulling member at least for the most part located below the water surface of a water reservoir are that the pulling element for reciprocating movement of at least one Drive motor is drivable that the guide member between two inputs Exits at which the ends of the guide member at least are approximately at the same level that the management body in Intermediate area between its ends at a lower level runs below the surface of the water, and that they are at the same height Handles in the end positions of the guide member assigned to the Driver are arranged at most about 0.5 m below the water surface and dive deeper into the water reservoir in at least one intermediate position.

Vorzugsweise liegen die Handgriffe in den Endpositionen des Mitnehmers in Höhe des Wasserspiegels oder geringfügig darüber.The handles are preferably in the end positions of the driver at the level of Water level or slightly above.

Die erfindungsgemäße Personentransporteinrichtung läßt sich leicht in Schwimmbädern, Badeseen und Küstengewässern installieren und dient sportlichen sowie Unter haltungszwecken. Wesentlich ist, daß die Personen an den Ein-Ausstiegsstellen auf einem geeigneten Podest stehen oder sitzen und die Handgriffe sicher erfassen können. Sobald der Antriebsmotor anläuft, werden die Personen ins Wasser gezogen und der Mitnehmer bewegt sich auf einer durch das Führungsorgan vorgewählten Bahn abwärts, so daß die Personen in die Tiefe gezogen werden. Die Länge des Führungsorgans und die Geschwindigkeit des Mitnehmers sind so aufeinander abgestimmt, daß die Personen Atemluft bequem anhalten können, bis sie nahe dem anderen Ende der Transporteinrichtung wieder aus dem Wasser austauchen. Es liegt aber auch im Rahmen der Erfindung, das Zugorgan schlauchartig auszubilden, von einem Ende her Atemluft in das Zugorgan einzuführen und über Zweigschläuche Mundstücken zuzuführen, die die Personen während des Tauchganges mit Atemluft versorgen. Derartige Anlagen können in Küstengewässern mit hohen Fischbeständen als touristische Attraktion eingesetzt werden, um Besuchern ohne zusätzliche Tauchausrüstung eine Tauchfahrt zu ermöglichen.The passenger transport device according to the invention can easily be used in swimming pools, Install bathing lakes and coastal waters and serve sports as well as sub keeping purposes. It is essential that the people at the entry and exit points stand or sit on a suitable platform and can grasp the handles safely. As soon as the drive motor starts, the people are pulled into the water and the Driver moves on a path preselected by the management body downwards so that the people are pulled down. The length of the The governing body and the speed of the driver are thus aligned voted that the people can hold breathing air comfortably until they are close to the Immerse the other end of the transport device out of the water. It lies but also within the scope of the invention to form the traction element in the manner of a tube at one end to introduce breathing air into the traction organ and via branch tubes Feed mouthpieces that the people breath during the dive supply. Such facilities can be found in coastal waters with high fish stocks tourist attraction can be used to attract visitors without additional Diving equipment to enable a dive trip.

Eine Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß das Führungsorgan aus einer Profilschiene besteht, an der der Mitnehmer mittels Rollen geführt ist, daß die Enden des um Umlenkrollen herumgeführten Zugorgans an dem Mitnehmer befestigt sind und daß eine der Umlenkrollen mit dem Antriebsmotor getriebemäßig verbunden ist. Das Zugorgan kann z. B. aus einem Zahnriemen bestehen, wobei ein Umlenkorgan als angetriebene Zahnriemenscheibe ausgebildet ist. Der Antriebsmotor ist umsteuerbar und mittels Endschaltern wird der Motor jeweils gestoppt, wenn der Mitnehmer die jeweilige Ein-Ausstiegsstellung erreicht hat. A further development of the invention consists in that the guide member consists of a Profile rail exists on which the driver is guided by means of rollers that the ends of the pulling element guided around deflection rollers are fastened to the driver and that one of the deflection rollers is connected to the drive motor in terms of gear. The Zugorgan z. B. consist of a toothed belt, with a deflection as driven toothed belt pulley is formed. The drive motor is reversible and by means of limit switches, the motor is stopped when the driver has reached the respective entry and exit position.

Eine alternative Lösung im Rahmen der Erfindung besteht darin, daß das Führungsorgan aus einer Profilschiene besteht, an der der Mitnehmer mittels Rollen geführt ist, daß die beiden Enden des Zugorgans je zu einer Wickeltrommel führen, daß beide Wickeltrommeln je mit einem Antriebsmotor gekuppelt sind, die wechselseitig derart steuerbar sind, daß der eine die aufwickelnde Trommel antreibt, während der andere die abwickelnde Trommel abbremst. Bei dieser erfindungsgemäßen Variante kann auf das rücklaufende Zugseiltrum verzichtet werden. Ebenfalls entfallen die Umlenkräder und das Zugorgan kann aus einem einfachen Zugseil bestehen.An alternative solution in the context of the invention is that the guide member consists of a profile rail on which the driver is guided by means of rollers that the both ends of the pulling member each lead to a winding drum that both Winding drums are each coupled to a drive motor, which are mutually such are controllable that one drives the winding drum, while the other drives decelerates unwinding drum. In this variant according to the invention, the returning pull rope strand can be dispensed with. The deflection wheels and are also omitted the traction element can consist of a simple traction rope.

Das Führungsorgan muß sich nicht notwendigerweise aus geradlinigen Führungsorgan- Abschnitten zusammensetzen, sondern kann ebensogut bogenförmig ausgebildet sein oder sich aus bogenförmigen Abschnitten zusammensetzen, derart, daß das Führungsorgan insgesamt eine Wellenform aufweist, um die zu transportierenden Personen längs der Schleppstrecke vorübergehend zum Luftholen an die Oberfläche zuziehen. Mindestens im mittleren Drittel seiner Länge weist das Führungsorgan mindestens eine Bodenverankerung im Wasserreservoir auf.The governing body does not necessarily have to be straightforward Assemble sections, but can just as well be arched or composed of arcuate sections, such that the Overall guide member has a waveform to be transported People along the towing path temporarily take a breath to the surface move. The management body has at least a middle third of its length at least one ground anchor in the water reservoir.

Eine weitere Abwandlung im Rahmen der Erfindung besteht darin, daß das Führungsorgan aus einer Seilanordnung besteht, die im Bereich der Ein-Ausstiegsstellen aufgehängt ist und mittels Spannmitteln straff gespannt ist, daß die Seilanordnung bei sich in einer der beiden Endpositionen befindlichem Mitnehmer etwa horizontal verläuft und daß die Seilanordnung mittels einer Verstelleinrichtung mit motorischem Antrieb mindestens bereichsweise absenkbar ist. Kennzeichen dieser Ausführungsform ist, daß die Seilanordnung nahe des Wasserspiegels und parallel zu diesem verläuft, wenn der Mitnehmer in einer der beiden Endpositionen angekommen ist und daß die Seilanordnung während des Tauchganges absenkt wird. Eine sehr einfache Möglichkeit der Realisierung dieses Konzeptes besteht darin, daß mindestens ein Ende der Seilanordnung an einem, im Bereich einer der Ein-Ausstiegsstellungen angenähert vertikal beweglichen Schlitten befestigt ist, an dem die Verstelleinrichtung angreift. Die Tauchfahrt kann bei dieser Ausführung mit dem Abwärtshub des Schlittens z. B. an einer vertikalen Schienenbahn beginnen, ohne daß das Zugorgan in Bewegung gesetzt wird. Die Taucher werden dadurch lotrecht in die Tiefe gezogen und erst wenn der Schlitten seine unterste Stellung erreicht hat, beginnt die Bewegung des Mitnehmers längs der Seilanordnung, die vorzugsweise aus zwei parallelen Seilen besteht, zwischen denen das Zugseil verläuft.Another modification within the scope of the invention is that Guide consists of a cable arrangement in the area of the entry and exit points is suspended and taut by means of tensioning means that the cable arrangement at driver located in one of the two end positions runs approximately horizontally and that the cable arrangement by means of an adjusting device with a motor drive can be lowered at least in certain areas. Characteristic of this embodiment is that the rope arrangement is close to and parallel to the water level when the Driver has arrived in one of the two end positions and that the Rope arrangement is lowered during the dive. A very easy way the realization of this concept is that at least one end of the Rope arrangement on one, in the area of one of the entry and exit positions vertically movable carriage is attached to which the adjusting device engages. The Diving can in this version with the downward stroke of the slide z. B. on a vertical rail track begin without the traction element set in motion becomes. The divers are drawn vertically into the depth and only when the Carriage has reached its lowest position, the movement of the driver begins along the rope arrangement, which preferably consists of two parallel ropes, between where the pull rope runs.

Es versteht sich, daß die Schlittenbewegung und die Zugseilbewegung auch einander überlagert werden, womit eine mehr oder weniger steile Abwärtsfahrt erreicht wird. Insbesondere wenn beide Enden der Seilanordnung an Hubschlitten angebracht sind, können interessante Effekte erreicht werden, indem beide Schlitten synchron auf- und abbewegt werden, während das Zugseil bewegt wird, so daß die Taucher auf wellenförmiger Bahn geschleppt werden, was ein zwischenzeitliches Auftrauchen ermöglicht, so daß auch lange Schleppstrecken von den Tauchern absolviert werden können. Schließlich ist noch eine Abwandlung der Erfindung darin zu sehen, daß die Verstelleinrichtung an der Seilanordnung mit mindestens einer Führungsrolle unmittelbar angreift, die mindestens abwärts antreibbar ist. Das Abwärtsziehen dieser Führungsrolle läßt sich mit einem Hilfsseil bewerkstelligen, das zum Boden hin gezogen wird, beispielsweise mittels einer Wickeltrommel.It is understood that the carriage movement and the traction cable movement also mutually can be superimposed, with which a more or less steep descent is achieved. Especially when both ends of the cable arrangement are attached to lifting slides, interesting effects can be achieved by synchronously opening and closing both carriages be moved while the pull rope is moved, so that the divers on wavy web be dragged, which is an intermediate use enables so that long towing distances can be completed by the divers can. Finally, a modification of the invention can be seen in that the Adjustment device on the cable arrangement with at least one guide roller directly attacks, which can be driven at least downwards. Pulling that leader down can be done with an auxiliary rope that is pulled towards the floor, for example by means of a winding drum.

Alternativ weist die Verstelleinrichtung ein endlos um zwei Umlenkrollen herumgeführtes Hilfsseil auf, an dem die Führungsrolle befestigt ist, wobei eine der Umlenkrollen mit einem Antriebsmotor gekuppelt ist. Auch mit dieser Anordnung kann die Führungsseilanordnung während des Tauchganges verlagert werden, wobei gemäß einer Ausgestaltung an einem Ende der Seilanordnung eine Längenausgleichseinrichtung vorgesehen ist.Alternatively, the adjustment device has an endless around two deflection rollers led around auxiliary rope on which the guide roller is attached, one of the Deflection rollers are coupled to a drive motor. Even with this arrangement the guide rope arrangement are displaced during the dive, whereby according to an embodiment at one end of the cable arrangement, a length compensation device is provided.

Anhand der Zeichnung, die Ausführungsbeispiele darstellt, wird die Erfindung näher beschrieben.Based on the drawing, which illustrates exemplary embodiments, the invention is closer described.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine schematische Schnittansicht durch ein Wasserbecken mit der eingebauten Personentransporteinrichtung, Fig. 1 is a schematic sectional view through a water basin with the built-in passenger transportation means,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Einrichtung gemäß Fig. 1. FIG. 2 shows a top view of the device according to FIG. 1.

Fig. 3 eine Schnittansicht einer Profilschiene zur Führung des Mitnehmers der Transporteinrichtung, Fig. 3 is a sectional view of a profile rail for guiding the driver of the transport device,

Fig. 4 eine teilweise im Schnitt dargestellte Seitenansicht des an der Profilschiene geführten Mitnehmers, Fig. 4 is a side view, partially in section of the guided on the rail carrier,

Fig. 5 eine teilweise im Schnitt dargestellte Seitenansicht des Antriebes eines in der Profilschiene geführten Zugorgans, Fig. 5 is a side view of the drive, partially in section of a run in the rail traction member,

Fig. 6 eine Ansicht einer Transporteinrichtung ähnlich Fig. 1, jedoch mit einem anderen Führungsorgan, Fig. 6 is a view of a transport device similar to FIG. 1, but with a different guide element,

Fig. 7 eine Draufsicht auf die Transporteinrichtung gemäß Fig. 6, Fig. 7 is a plan view of the transport device according to Fig. 6,

Fig. 8 den an einer Seilanordnung geführten Mitnehmer und eine Verstelleinrichtung für die Seilanordnung, Fig. 8 guided in a cable assembly carrier, and an adjusting device for the cable assembly,

Fig. 9 eine Ansicht der Transporteinrichtung ähnlich Fig. 6, jedoch mit einer anderen Position des Mitnehmers, Fig. 9 is a view similar to the transport device Fig. 6, but with a different position of the driver,

Fig. 10 eine Draufsicht auf die Transporteinrichtung gemäß Fig. 9. Fig. 10 is a plan view of the transport device according to Fig. 9.

Ein schematisch dargestelltes Wasserbecken 10 ist mit Wasser gefüllt. Die Wasseroberfläche ist mit 12 bezeichnet. In dem Wasserbecken ist die Personentrans porteinrichtung eingebaut, die bei der Ausführung gemäß Fig. 1-5 aus einer Profilschiene 14 besteht, die sich zwischen zwei einander gegenüberliegenden Ein- Ausstiegsstellen 16, 18 erstreckt, welche durch auf gleichem Niveau liegende Podeste gebildet sind. An der Profilschiene 14 ist ein Mitnehmer 20 längsbeweglich geführt, an dem Handgriffe 22 ausgebildet sind, die mittels eines hochstehenden Aufbaurahmens in maßgeblichem Abstand von der Profilschiene 14 gehalten sind. Darin liegt ein Sicherheitsmoment, um die geschleppten Personen von der Schiene 14 freizuhalten. Im Bereich der Ein-Ausstiegsstellen 16, 18 liegen die Enden der Profilschiene 14 nur noch so weit unter Wasser, daß der hochstehende Aufbau des Mitnehmers 20 die Handgriffe 22 etwa in Höhe des Wasserspiegels 12 positioniert. Die Schiene 14 besteht aus zwei geraden langen Abschnitten und einem kurzen leicht gebogenem Mittelabschnitt, an dem eine Bodenverankerung 24 angreift. Im Inneren der Schiene 14 läuft ein Zugorgan 26 in Form eines Zahnriemens (Fig. 4), der um Umlenkrollen 28 herumgeführt ist, die an den Enden der Profilschiene 14 in dieser angeordnet sind. Die beiden Enden des Zugorgans 26 sind mittels fester Zahnsegmente 30 am Mitnehmer 20 festgelegt. Eines der Umlenkräder 28 ist so breit ausgebildet, daß es von einem zweiten Endlosriemen 32 umschlungen wird, der in einem Gehäuse 34 angeordnet ist und ein Antriebsrad 36 umschlingt, das von einem oberhalb des Wasserspiegels 12 angeordneten Motor 38 drehbar angetrieben wird.A schematically illustrated water basin 10 is filled with water. The water surface is designated 12 . In the water basin the person Trans incorporated port means in the embodiment of FIGS. 1-5 is made of a profile rail 14, which extends between two opposite inputs exit points 16, 18, which are formed by lying on the same level platforms. On the profile rail 14 , a driver 20 is guided in a longitudinally movable manner, on which handles 22 are formed, which are held at a significant distance from the profile rail 14 by means of an upright mounting frame. This is a security moment to keep the people being towed free from the rail 14 . In the area of the entry and exit points 16 , 18 , the ends of the profile rail 14 are only so far under water that the upright structure of the driver 20 positions the handles 22 approximately at the level of the water level 12 . The rail 14 consists of two straight long sections and a short, slightly curved middle section, to which a floor anchor 24 engages. In the interior of the rail 14 , a traction element 26 runs in the form of a toothed belt ( FIG. 4), which is guided around deflection rollers 28 which are arranged at the ends of the profile rail 14 in the latter. The two ends of the tension member 26 are fixed to the driver 20 by means of fixed tooth segments 30 . One of the deflection wheels 28 is so wide that it is wrapped in a second endless belt 32 , which is arranged in a housing 34 and wraps around a drive wheel 36 , which is rotatably driven by a motor 38 arranged above the water level 12 .

Der Mitnehmer 20 hat an jedem Ende vier Führungsrollen 40, die mit horizontalen Achsen innerhalb der Profilschiene 14 laufen und zwei äußere Führungsrollen 42, die mit vertikalen Achsen den Mitnehmer an der Profilschiene 14 führen. In der Deckwand der Profilschiene 14 befindet sich ein Längsschlitz, durch den sich die Lageranordnung des Mitnehmers 20 in das Innere der Profilschiene 14 hineinerstreckt. Das Zugorgan 26 erstreckt sich innerhalb der Profilschiene 14 dicht unterhalb dessen Deckwand.The driver 20 has at each end four guide rollers 40 which run within the profile rail 14 with horizontal axes and two outer guide rollers 42 which guide the driver on the profile rail 14 with vertical axes. In the top wall of the profile rail 14 there is a longitudinal slot through which the bearing arrangement of the driver 20 extends into the interior of the profile rail 14 . The tension member 26 extends within the profile rail 14 just below its top wall.

Im Ausführungsbeispiel hat der Aufbau des Mitnehmers 20 beidseitig der die Profilschiene 14 kreuzenden vertikalen Längsmittelebene jeweils die beiden Handgriffe 22, wobei immer nur die - bezogen auf die Fahrtrichtung - heckseitigen Griffe benutzt werden, wie dies Fig. 2 für die Tauchfahrt nach links zeigt. An den Enden der Profilschiene 14 im Bereich der Ein-Ausstiegsstellen 16, 18 befinden sich Endschalter, die den Antriebsmotor 38 stillsetzen, wenn der Mitnehmer 20 seine Endstellung erreicht hat. Die Fig. 6-10 veranschaulichen ein Führungsorgan 44 in Form einer Seilanordnung 44, die aus zwei parallelen Seilsträngen 46 besteht, die im Bereich der rechtsseitigen Ein-Ausstiegsstelle 18 an der Beckenwand verankert sind und deren linksseitige Enden um Umlenkrollen herumgeführt und mit Gewichten 49 belastet sind, die die Seilanordnung 44 in straff gespanntem Zustand und zwar dicht unter der Wasseroberfläche 12 halten, wenn der Mitnehmer 20 sich in einer seiner Endpositionen befindet. Der Mitnehmer 20 ist H-förmig ausgebildet und in den beiden Endschenkeln sind vordere und hintere Rollenpaare für die Führung der Seile 46 der Seilanordnung 44 angeordnet. In der Mitte zwischen den beiden parallelen Seilen 46 verläuft das Zugorgan, das hier als Zugseil ausgebildet ist. Dieses Zugseil 26 ist am Mitnehmer 20 befestigt. Die beiden vom Mitnehmer 20 weglaufenden Seilstränge laufen zu Wickeltrommeln 48 die von Elektromotoren 50 antreibbar sind. Die Wickeltrommeln 48 und die Motoren 50 sind oberhalb des Wasserspiegels 12 auf dem Beckenrand angeordnet. Auf den Führungseilen 46 ist jeweils eine Führungsrolle 52 aufgehängt (Fig. 8) die auf einem endlos um Umlenkrollen herumgeführten Hilfsseil 54 befestigt ist. Das obere Trum dieses Hilfsseiles 54 liegt dicht benachbart unter dem jeweiligen Führungsseil 46. Eine Umlenkrolle 56 jedes Hilfsseiles 54 ist am Boden des Beckens verankert. Die andere Umlenkrolle ist an der Beckenwand im Bereich der rechtsseitigen Ein-Ausstiegsstelle 18 gelagert und wird von einem Antriebsriemen umschlungen, der um Riemenscheiben herumführt, welche auf einer gemeinsamen Welle 58 sitzen und von einem Motor 60 in beiden Richtungen angetrieben werden können.In the exemplary embodiment, the structure of the driver 20 has the two handles 22 on both sides of the vertical longitudinal center plane crossing the profile rail 14 , only the rear handles being used in relation to the direction of travel, as shown in FIG. 2 for diving to the left. At the ends of the profile rail 14 in the area of the entry and exit points 16 , 18 there are limit switches which stop the drive motor 38 when the driver 20 has reached its end position. FIGS. 6-10 illustrate a guide member 44 in the form of a cable assembly 44, which consists of two parallel strands of cables 46, which are anchored on the tank wall in the region of the right side A-exit point 18 and the left-side ends guided around deflection rollers and loaded with weights 49 are, which hold the cable assembly 44 in a taut state and that just below the water surface 12 when the driver 20 is in one of its end positions. The driver 20 is H-shaped and front and rear pairs of rollers for guiding the cables 46 of the cable arrangement 44 are arranged in the two end legs. The traction element, which is designed here as a traction cable, runs in the middle between the two parallel cables 46 . This pull rope 26 is attached to the driver 20 . The two rope strands running away from the carrier 20 run to winding drums 48 which can be driven by electric motors 50 . The winding drums 48 and the motors 50 are arranged above the water level 12 on the pool edge. A guide roller 52 is suspended in each case on the guide ropes 46 ( FIG. 8) and is fastened on an auxiliary rope 54 which is endlessly guided around deflection rollers. The upper run of this auxiliary rope 54 lies closely adjacent under the respective guide rope 46 . A pulley 56 of each auxiliary rope 54 is anchored to the bottom of the pool. The other deflection roller is mounted on the basin wall in the area of the right-hand entry and exit point 18 and is wrapped by a drive belt which leads around pulleys which sit on a common shaft 58 and can be driven in both directions by a motor 60 .

Die Fig. 6 und 7 veranschaulichen den Mitnehmer 20 während der Abwärtsfahrt nach links. Dabei wickelt die linksseitige Wickeltrommel 48 auf, so daß der Mitnehmer 20 nach links gezogen wird. Gleichzeitig läuft der Motor 60, so daß das obere Trum jedes der beiden Hilfsseile 54 abwärts bewegt wird und die Führungsrollen 52 mitgenommen werden. Dadurch werden die Führungsseile 46 nach unten gezogen. Die durch die Gewichte 49 gebildeten Längenausgleichseinrichtungen ermöglichen diese Abwärtsverlagerung der Seilanordnung 44. Bevor die Führungsrollen 52 an den unteren Umlenkrollen 56 anstoßen, sorgt eine Anschlaghülse 62 auf dem unteren Trum jedes Hilfsseiles 54 für die Betätigung eines Endschalters, der den Motor 60 stoppt. Der Mitnehmer 20 hat damit die Tiefststelle seiner Tauchfahrt erreicht und wird dann wieder aufwärts zur linksseitigen Ein-Ausstiegsstelle 16 gezogen, wie dies die Fig. 9 und 10 veranschaulichen. FIGS. 6 and 7 illustrate the tang 20 during the downward movement to the left. The left-hand winding drum 48 winds up so that the driver 20 is pulled to the left. At the same time, the motor 60 runs so that the upper run of each of the two auxiliary ropes 54 is moved downward and the guide rollers 52 are taken along. This pulls the guide ropes 46 down. The length compensation devices formed by the weights 49 enable this downward displacement of the cable arrangement 44 . Before the guide rollers 52 abut the lower deflection rollers 56 , a stop sleeve 62 on the lower run of each auxiliary rope 54 ensures the actuation of a limit switch which stops the motor 60 . The driver 20 has thus reached the lowest point of its dive and is then pulled up again to the left-hand entry and exit point 16 , as illustrated in FIGS. 9 and 10.

Bei der Tauchfahrt von links nach rechts wickelt der rechtsseitige Antriebsmotor 50 über seine Trommel 48 auf und der linksseitige Antriebsmotor 50 oder das ablaufende Zugseil werden gebremst um einen Durchhang des Zugseiles zu vermeiden. Kurz bevor der Mitnehmer 20 in den Bereich der unteren Umlenkrollen 56 der Hilfsseile 54 gelangt, wird der Motor 60 gestartet, um die beiden Seilrollen 52 aufwärts zu bewegen.When diving from left to right, the right-hand drive motor 50 winds up via its drum 48 and the left-hand drive motor 50 or the traction cable running down are braked to prevent the traction cable from sagging. Shortly before the driver 20 reaches the area of the lower deflection pulleys 56 of the auxiliary ropes 54 , the motor 60 is started in order to move the two pulleys 52 upwards.

Es versteht sich, daß für die Aufwärtsfahrt der Seilrollen 52 sogar auf einen Antrieb durch den Motor 60 verzichtet werden könnte, da der Mitnehmer 20 die Seilrollen vor sich herschieben kann. Hilfsseile 54 können auch beiden Enden der Seilanordnung 44 zugeordnet sein. It goes without saying that a drive by the motor 60 could even be dispensed with for the upward travel of the rope pulleys 52 , since the driver 20 can push the rope pulleys in front of it. Auxiliary ropes 54 can also be assigned to both ends of the rope arrangement 44 .

Wichtig ist, daß am Mitnehmer - in Richtung des Führungsorgans 14, 44 gesehen - Handgriffe 22 sowohl am vorderen Ende als auch am hinteren Ende angeordnet sind. Die Handgriffe 22 sind sowohl spiegelbildlich zu einer mittleren Längsebene 20 als auch zu einer Querebene des Mitnehmers 20 angeordnet. Die Zahl der Handgriffe richtet sich nach der Größe der Transporteinrichtung und damit nach der Zahl der pro Tauchgang maximal zu transportierenden Personen. Die in den Figuren dargestellte Anordnung mit Schleppstellen für 2 Personen ist als Beispiel aber nicht beschränkend zu betrachten. Der Mitnehmer kann im Rahmen der Erfindung seitliche Ausleger zur Vergrößerung der Kapazität der Schleppstellen aufweisen. Auch besteht eine Weiterbildung der Erfindung darin, am Mitnehmer frontseitige und heckseitige Rechteckrahmen vorzusehen, die je eine vordere Handgriffstange und eine gleich ausgebildete hintere Handgriffstange aufweisen, die beide einen Längsabstand von ca. 2,20 m aufweisen. Mit einer solchen Mitnehmerausbildung können gleichzeitig Personen sowohl im vorderen als auch im hinteren Rahmen geschleppt werden. Die Zahl der zu transportierenden Personen ist wenigstens theoretisch nach oben nicht beschränkt.It is important that handles 22 are arranged both at the front end and at the rear end - seen in the direction of the guide member 14 , 44 . The handles 22 are both mirror images of a central longitudinal plane 20 and a transverse plane of the driver 20 . The number of handles depends on the size of the transport device and thus on the maximum number of people to be transported per dive. The arrangement shown in the figures with towing points for 2 people is, however, not to be regarded as a limitation as an example. In the context of the invention, the driver can have lateral arms to increase the capacity of the towing points. A further development of the invention is to provide the driver with front-side and rear-side rectangular frames which each have a front handle bar and an identically designed rear handle bar, both of which have a longitudinal distance of approximately 2.20 m. With this type of driver training, people can be towed simultaneously in both the front and rear frames. The number of people to be transported is at least theoretically not limited.

Claims

1. Passenger transport device with at least one guide member ( 14 , 44 ) along which a driver ( 20 ) with handles ( 22 ) is movably guided for the people to be transported and with a motor-driven traction member ( 26 ) to which the driver ( 20 ) is attached characterized in that the guide member ( 14 , 44 ) and the pull member ( 26 ) are arranged at least for the most part below the water surface ( 12 ) of a water reservoir, and the pull member ( 26 ) for reciprocating movement of at least one drive motor ( 38 , 48 ) can be driven such that the guide member ( 14 , 44 ) extends between two entry and exit points ( 16 , 18 ) at which the ends of the guide member ( 14 , 44 ) are at least approximately at the same level that the Guide arrangement ( 14 , 44 ) in the intermediate region between its ends at a lower level than the water surface ( 12 ), and that the handles ( 22 ), which are at the same height, are arranged in the end positions of the driver ( 20 ) assigned to the ends of the guide member ( 14 , 44 ) at most about 0.5 m below the water surface ( 12 ) and in at least one intermediate position deeper into the Immerse the water reservoir.

2. Transport device according to claim 1, characterized in that the guide member ( 14 ) consists of a profile rail on which the driver ( 20 ) is guided by means of rollers that the ends of the guide element guided around deflection rollers ( 26 ) on the driver ( 20 ) are attached and that one of the deflection rollers is connected to the drive motor ( 38 ) in a geared manner.

3. Transport device according to claim 1, characterized in that the guide member ( 14 ) consists of a profile rail on which the driver ( 20 ) by means of rollers ( 40 , 42 ) is guided, that the two ends of the pulling member ( 26 ) each to one winding drum (48), cause that both winding drums (48) are each coupled to a drive motor (50), which are mutually controllable such that one of the coiling drum (48) drives while the other braking the unwinding drum (48).

4. Transport device according to claim 1, characterized in that the guide member ( 44 ) consists of a cable arrangement which is suspended in the area of the entry and exit points ( 16 , 18 ) and is tensioned tightly by means of clamping means ( 49 ) that the cable arrangement ( 44 ) with the driver ( 20 ) located in one of the two end positions running approximately horizontally and that the cable arrangement ( 44 ) can be lowered at least in some areas by means of an adjusting device ( 52-62 ) with a motor drive ( 60 ).

5. Transport device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the guide member ( 14 , 44 ) has at least in the middle third of its length a floor anchor ( 24 ) in the water reservoir.

6. Transport device according to claim 4, characterized in that at least one end of the cable arrangement ( 44 ) on one, in the region of one of the entry and exit points ( 16 , 18 ) approximately vertically movable carriage is attached to which the adjusting device engages.

7. Transport device according to claim 4, characterized in that a length compensation device ( 49 ) is provided at one end of the cable arrangement ( 44 ).

8. Transport device according to claim 7, characterized in that the adjusting device ( 52-62 ) on the cable arrangement ( 44 ) directly engages via at least one guide roller ( 52 ) which can be driven at least downwards.

9. Transport device according to claim 8, characterized in that the adjusting device ( 52-62 ) has an endless around two deflecting rollers ( 56 ) around the auxiliary rope ( 54 ) to which the guide roller ( 52 ) is attached, and that one of the deflecting rollers with one Drive motor ( 60 ) is coupled in terms of drive.

10. Transport device according to one of claims 4 to 9, characterized in that the cable arrangement ( 44 ) consists of two parallel guide cables ( 46 ), on which the driver ( 20 ) is guided by means of pairs of rollers and that the traction cable ( 26 ) in runs in the middle between the two guide ropes ( 46 ).