DE19645507A1 - Mounting for air supply hood of induction air cooler, for internal combustion engine - Google Patents

Mounting for air supply hood of induction air cooler, for internal combustion engine

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Abstract

The fixture mounting is for an air supply hood (4) which is on the cool air input side and is detachable from the air supply boxes (2, 3). It is fitted between the fixing elements (6, 8) and the air supply boxes. The fixing device has at least one plastic holding tab (6) for at least one tongue (7) of rectangular cross section fitted to one of the boxes (2) and facing away from the cooler block (1). There are two plastic stop members (8) on the side opposite the holding tab for two stops (9) spaced out on the other box (3).

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung für eine Luftführungshaube an einem Ladeluftkühler nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a fastening arrangement for an air guide hood on a Intercooler according to the preamble of claim 1.

Ladeluftkühler werden als Zusatzaggregate in Verbrennungskraftmaschinen eingesetzt und dienen dem Abkühlen von in diese einzuspeisender, bereits vorverdichteter Luft (Ladeluft) zum Zwecke einer weiteren Verdichtung und damit einer Steigerung der Ausgangsleistung der Verbrennungskraftmaschinen. Dazu weist der einen Wärme­ tauscher darstellende Ladeluftkühler einen Kühlerblock mit einem Röhrensystem auf, das von einem Kühlmedium durchströmt wird. Zur Verbesserung des Wärmeaustauschs ist das Röhrensystem mit Rippen oder Lamellen versehen. Der Kühlerblock ist von einem gegenüber diesem abgedichteten Gehäuse für die Ladeluftdurchleitung umgeben, wie es beispielsweise aus der EP 0 036 756 B1 oder der EP 0 343 565 A2 bekannt ist.Charge air coolers are used as additional units in internal combustion engines and serve to cool air that is already pre-compressed and is to be fed into it (Charge air) for the purpose of further compression and thus an increase in Output power of internal combustion engines. In addition, one shows warmth intercooler representing exchanger a radiator block with a tube system, which is flowed through by a cooling medium. To improve heat exchange the tube system is equipped with ribs or fins. The radiator block is from one surrounding this sealed housing for charge air passage as it is known for example from EP 0 036 756 B1 or EP 0 343 565 A2.

Gegenstand der in diesen Dokumenten beschriebenen Lösungen sind jeweils auch Dich­ tungs- und Befestigungsanordnungen für die Gehäuse am Kühlerblock. Als Befestigungs­ mittel dienen am Kühlerblock ausgebildete Befestigungsflansche oder Befestigungs­ schienen - gegebenenfalls mit speziell ausgebildeten und in diese einsetzbaren Schraubenmuttern -, an denen die Gehäuse mit gegebenenfalls ebenfalls besonders ausgebildeten Schrauben oder Bolzen befestigt sind. Aus der DE 43 32 919 A1, die einen Wasserkühler mit einem daran befestigten Ladeluftkühler zum Gegenstand hat, ist eine Befestigungsanordnung mit Befestigungsmitteln bekannt geworden, die jeweils aus einer selbstsichernden Schraube am Ladeluftkühler, die an diesem in einer Führung mit einer elastischen Auskleidung formschlüssig anliegt, und einer Öffnung für diese Schraube an der Schmalseite des Wasserkühlers gebildet ist, wobei der Rand der Öffnung von der Schraube hintergreifbar ist. Die Befestigung des Wasserkühlers erfolgt durch Einstecken desselben von oben in den Ladeluftkühler und Arretierung durch im unteren Bereich angeordnete Arretierungselemente und anschließendes Einschrauben der Schrauben in die Öffnungen. The solutions described in these documents also concern you and mounting arrangements for the housing on the radiator block. As an attachment Means serve mounting flanges or mounting formed on the radiator block rails - if necessary with specially trained and usable in this Screw nuts - on which the housing may also be special trained screws or bolts are attached. From DE 43 32 919 A1, the one Water cooler with an intercooler attached to it is one Fastening arrangement with fasteners, each consisting of a self-locking screw on the intercooler, which is in a guide with a elastic lining is form-fitting, and an opening for this screw the narrow side of the water cooler is formed, the edge of the opening of the Screw can be reached behind. The water cooler is attached by inserting it the same from above in the charge air cooler and locking by in the lower area Arranged locking elements and then screwing the screws in the openings.  

Die Anordnung oder Ausbildung von Befestigungsmitteln am Kühlerblock für ein diesen umgebendes Kühlluftgehäuse oder eine Kühlluftzuführungshaube ist hinsichtlich des Erstellungsaufwandes infolge von Metallbearbeitungsvorgängen, aber auch hinsichtlich der Montage und einer Demontage relativ aufwendig.The arrangement or design of fasteners on the radiator block for this one surrounding cooling air housing or a cooling air supply hood is in terms of Creation effort as a result of metalworking processes, but also in terms of assembly and disassembly relatively complex.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Befestigungsanordnung für eine Luftführungshaube an einem Ladeluftkühler nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, die eine schnelle Montage und Demontage und einen klapperfreien Sitz der Luftführungshaube am Ladeluftkühler ermöglicht. Ferner sollen der Fertigungsaufwand reduziert und die Recyclingfähigkeit verbessert werden.The object of the invention is a fastening arrangement for an air duct hood to create a charge air cooler according to the preamble of claim 1, the one quick assembly and disassembly and a rattle-free fit of the air duct hood enabled on the charge air cooler. Furthermore, the manufacturing effort should be reduced and the Recyclability can be improved.

Diese Aufgabe wird bei einer Befestigungsanordnung nach dem Oberbegriff des An­ spruchs 1 durch dessen kennzeichnenden Merkmale gelöst. Dadurch, daß die Luftfüh­ rungshaube für die Kühlluft nicht am Kühlerblock, sondern an den seitlich an diesem angeordneten - gelegentlich auch Ladeluftkästen genannten - Luftleitkästen für die La­ deluft befestigt ist und dazu eine Dreipunkthalterung mit Schnellbefestigungselementen vorgesehen ist, indem die Luftführungshaube an dem einen Luftleitkasten mit einer Hal­ telasche aus Kunststoff an einer vom Kühlerblock wegweisenden Zunge arretiert und an dem anderen Luftleitkasten mit zwei Rastgliedern aus Kunststoff an zwei an diesem im gleichen Abstand angeordneten Rastelementen fixierbar ist, sind deren Montage- und Demontageaufwand auf ein Minimum reduziert, und die Anordnung ist durch die Ver­ wendung von Kunststoff für die an der Luftführungshaube angeordneten Befestigungs­ elemente klapperfrei. Überdies ergibt sich ein geringerer Fertigungsaufwand für den Kühlerblock, indem an diesem die Ausbildung oder Anordnung von Befestigungselemen­ ten durch Metallbearbeitungsvorgänge entfällt. Der Montagevorgang wird durch die An­ ordnung von Führungsstegen und Einführschrägen an der Luftführungshaube gegenüber dem Kühlerblock nach den Ansprüchen 2 und 3 weiter erleichtert.This task is in a mounting arrangement according to the preamble of the claim 1 solved by its characteristic features. Because the air guide The hood for the cooling air is not on the radiator block, but on the side of it arranged - sometimes also called charge air boxes - air guide boxes for the La deluft is attached and a three-point bracket with quick fastening elements is provided by the air guide hood on the one air guide box with a Hal plastic bag is locked on a tongue pointing away from the radiator block and on the other air guide box with two plastic locking elements on two on this in the same distance arranged locking elements can be fixed, their assembly and Disassembly effort is reduced to a minimum, and the arrangement is by Ver Use of plastic for the fastening arranged on the air duct hood elements rattle-free. In addition, there is less manufacturing effort for the Radiator block, by the formation or arrangement of fastening elements due to metalworking processes. The assembly process is carried out by the An Order of guide bars and lead-in chamfers on the air duct hood opposite the radiator block according to claims 2 and 3 further facilitated.

Die Gestaltung der Haltelasche nach Anspruch 4 hat den Vorteil, daß die Arretierung und Befestigung einerseits mit Spiel und damit mit einem Toleranzausgleich in Halte­ laschenlängsrichtung und andererseits mit Vorspannung in Haltelaschenquerrichtung erfolgt, wobei die Führungsstege und Einführschrägen nach dem Einführen der Halte­ lasche in die Zunge eine Selbstausrichtung der Luftführungshaube beim Montage­ vorgang bewirken.The design of the retaining tab according to claim 4 has the advantage that the locking and fastening on the one hand with play and thus with a tolerance compensation in holding tab lengthwise and on the other hand with pretension in the holding tab transverse direction takes place, the guide webs and insertion bevels after insertion of the stop tab into the tongue for self-alignment of the air duct cover during assembly effect.

Die Maßnahmen nach den Ansprüchen 5 und 6 stellen vorteilhaft einfache Ausbildungen aneinander zu befestigender Schnellbefestigungselemente dar. Schließlich ergeben sich durch die Maßnahmen nach den Ansprüchen 7 bis 9 weitere vorteilhafte Ausgestal­ tungen der Befestigungsanordnung, die insbesondere bei der Maßnahme nach Anspruch 7 zu einem reduzierten Fertigungsaufwand führt, da die Befestigungselemente bei der Herstellung der Luftleitkästen und der Luftführungshaube mit angepritzt werden können. Überdies ergibt sich eine Verbesserung der Recyclingfähigkeit, wobei der Aufwand für das Recycling durch die Verwendung nur eines Werkstoffs minimiert ist.The measures according to claims 5 and 6 advantageously provide simple training to be fastened to one another. Finally, there are  by the measures according to claims 7 to 9 further advantageous Ausgestal lines of the fastening arrangement, particularly in the measure according to claim 7 leads to reduced manufacturing costs, since the fastening elements in the Production of the air guide boxes and the air duct hood can also be molded on. In addition, there is an improvement in recyclability, with the effort for recycling is minimized by using only one material.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. In der zugehörigen Zeichnung zeigen schematisch:The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment. In the accompanying drawing shows schematically:

Fig. 1 eine Vorderansicht einer an einem Ladeluftkühler montierten Luftführungshaube mit erfindungsgemäßer Befestigungsanordnung, Fig. 1 is a front view of an assembled on a charge air cooler air guide hood with an inventive mounting arrangement,

Fig. 2 diese Anordnung in Seitenansicht, Fig. 2, this arrangement in side view,

Fig. 3 diese Anordnung in Draufsicht, Fig. 3, this assembly in plan view,

Fig. 4a eine Seitenansicht eines an der Luftführungshaube angeordneten Rastgliedes, FIG. 4a is a side view of an air guide arranged on the hood locking member,

Fig. 4b eine Draufsicht auf dieses Rastglied, FIG. 4b is a top view of this locking member,

Fig. 5 eine Seitenansicht eines am ladeluftaustrittseitigen Luftkasten angeordneten Rastelementes für ein Rastglied, Fig. 5 is a side view of a load arranged on the air outlet side air box locking element for a locking member,

Fig. 6 eine perspektivische Ansicht einer an der Luftführungshaube angeordneten erfindungsgemäßen Haltelasche, Fig. 6 is a perspective view of an electrode disposed on the air guide hood retaining tab according to the invention,

Fig. 6a diese Haltelasche in Seitenansicht und Fig. 6a this holding tab in side view

Fig. 6b diese Haltelasche in Vorderansicht. Fig. 6b this retaining tab in front view.

Fig. 1 zeigt einen Ladeluftkühler mit zwei einander gegenüberllegend an einem quader­ förmigen Kühlerblock 1 angeordneten Luftleitkästen 2 und 3 aus Kunststoff für den Eintritt und den Austritt der Ladeluft LL. In dieser Ansicht ist vor dem Kühlerblock 1 eine Luftführungshaube 4 aus Kunststoff mit einer Öffnung 5 für den Kühllufteintritt KL angeordnet und auf einer Seite mit einer an dieser angespritzten Haltelasche 6 an einer an dem Luftleitkasten 2 angespritzten Zunge 7 mit rechteckigem Querschnitt und auf der anderen Seite mit zwei angespritzten Rastclips 8 an zwei an dem Luftleitkasten 3 angespritzten Rastbolzen 9 befestigt. Das freie Ende der Zunge 7 weist von der Luftfüh­ rungshaube 4 weg, wie aus Fig. 3 erkennbar ist. Die Luftführungshaube 4 sitzt mit den Kanten ihrer parallel zu den Luftleitkästen 2 und 3 angeordneten Seitenwänden, an denen die Befestigungselemente (6; 8) angeordnet sind, auf den Luftleitkästen 2 und 3 auf und weist, wie in Fig. 2 zu erkennen ist, an den quer zu diesen ausgebildeten Seitenwänden jeweils einen Führungssteg 10 mit einer Einführschräge 11 auf. Diese Führungsstege 10 sind jeweils eine Verlängerung der entsprechenden Seitenwand der Luftführungshaube 4 und fassen den Kühlerblock 1 zwischen sich an gegenüberllegenden Seiten ein. Fig. 1 shows a charge air cooler with two oppositely arranged on a cuboid-shaped radiator block 1 air guide boxes 2 and 3 made of plastic for the entry and exit of the charge air LL. In this view, an air guiding hood 4 made of plastic with an opening 5 for the cooling air inlet KL is arranged in front of the radiator block 1 and on one side with a molded-on retaining tab 6 on a tongue 7 with a rectangular cross-section molded onto the air guide box 2 and on the other side fastened with two molded locking clips 8 to two locking pins 9 molded onto the air guide box 3 . The free end of the tongue 7 faces away from the air guide hood 4 , as can be seen from FIG. 3. The air guide cover 4 is seated with the edges of their to Luftleitkästen 2 and 3 arranged parallel side walls, on which the fastening elements (6; 8) are arranged on the Luftleitkästen 2 and 3 and, as shown in Figure 2 can be seen on. the transverse to these side walls each have a guide web 10 with an insertion slope 11 . These guide webs 10 are each an extension of the corresponding side wall of the air guide hood 4 and enclose the radiator block 1 between them on opposite sides.

Die Befestigungselemente 6, 7, 8, und 9 sind einzeln in den Fig. 4a bis 6b dargestellt. Die Fig. 4a und 4b zeigen einen Rastclip 8 in Seitenansicht und Draufsicht. Dieser Rastclip 8 ist mit einem Halterungssteg 12 an der Luftführungshaube 4 angespritzt und hat die Gestalt eines offenen Ringes und damit zwei Schenkel, die an ihren freien Enden Abwinklungen 8a aufweisen. Die Schenkel umgreifen den Rastbolzen 9 an dessen im Querschnitt einseitig abgeflachten Rundschaft 13, fest an diesem anliegend. Der Rast­ bolzen 9 weist an seinem freien Ende einen Rastkopf 14 auf, der gegenüber dem Rund­ schaft 13 infolge der einseitigen Abflachung einen einseitig vorstehenden Rastvorsprung 15 für den Rastclip 8 bildet und zum Einrasten desselben zu seinem freien Ende hin ver­ jüngt ist. Die Höhe des Rundschaftes 13 entspricht dabei im wesentlichen der Höhe des Rastclips 8.The fastening elements 6 , 7 , 8 , and 9 are shown individually in FIGS. 4a to 6b. FIGS. 4a and 4b show a latching clip 8 in side view and plan view. This locking clip 8 is molded with a mounting web 12 on the air guide hood 4 and has the shape of an open ring and thus two legs that have bends 8 a at their free ends. The legs encompass the locking pin 9 on its round shaft 13 , which is flattened on one side in cross section, and tightly abuts against it. The locking bolt 9 has a locking head 14 at its free end, which forms a one-sided protruding locking projection 15 for the locking clip 8 with respect to the round shaft 13 due to the one-sided flattening and is tapered to snap it to its free end ver. The height of the round shaft 13 essentially corresponds to the height of the locking clip 8 .

Die in den Fig. 6 bis 6b dargestellte Haltelasche 6 ist an einem Halterungssteg 16 an der Luftführungshaube 4 im wesentlichen parallel zu deren Wandung angeordnet, derart, daß sie auf die Zunge 7 schiebbar ist. Die Innenwandung der Haltelasche 6 weist zwei gegenüberliegend in den Hohlraum 17 ragende und auf die Zunge 7 gerichtete Auswöl­ bungen 18 für diese 7 auf. Ihr Hohlraum 17 ist so bemessen, daß die Zunge 7 im einge­ führten Zustand mit ihren längeren Querschnittsseiten zwischen diesen Auswölbungen 18 eingespannt ist und an ihren kürzeren Querschnittsseiten Spiel zur Innenwandung der Haltelasche 6 hat.The holding tab 6 shown in FIGS . 6 to 6b is arranged on a mounting web 16 on the air guiding hood 4 essentially parallel to the wall thereof, in such a way that it can be pushed onto the tongue 7 . The inner wall of the retaining tab 6 has two oppositely projecting into the cavity 17 and directed to the tongue 7 Auswöl exercises 18 for this 7 . Your cavity 17 is dimensioned so that the tongue 7 is clamped in the inserted state with its longer cross-sectional sides between these bulges 18 and has play on the shorter cross-sectional sides of the inner wall of the retaining tab 6 .

Bei der Montage der Luftführungshaube 4 wird die Haltelasche 6 auf die Zunge 7 ge­ schoben und anschließend die Luftführungshaube 4 mit ihren Rastclips 8 gegen die Rastbolzen 9 geführt, wobei die Einführschrägen 11 und im weiteren Verlauf die Führungsstege 10 die Luftführungshaube 4 auf Rastposition ausrichten und dabei die Position der Haltelasche 6 an der Zunge 7 durch das gegebene seitliche Spiel korri­ gieren, und auf diese bis über den Rastkopf 14 gedrückt. Dabei werden die Schenkel der Rastclips 8 elastisch aufgeweitet, federn nach Passieren des Rastkopfes 14 auf den Rundschaft 13 zurück und umschließen diesen, so daß die Rastclips 8 in Rastbolzen­ längsrichtung fixiert sind. Bei diesem Vorgang wird die Haltelasche 6 auf der Zunge 7 leicht verkantet, wodurch eine Spannwirkung der beiden Auswölbungen 18 erzeugt bzw. die vorhandene verstärkt wird. Die Luftführungshaube 4 ist somit nach dem Einrasten positionsgerecht und spiel- und klapperfrei an den Luftleitkästen 2 und 3 des Ladeluftkühlers 1 befestigt. Eine Demontage erfolgt, indem die Rastclips 8 vermittels der Abwinklungen 8a aufgeweitet und über den Vorsprung 15 geführt werden.When installing the air guide hood 4 , the retaining tab 6 is pushed onto the tongue 7 and then the air guide hood 4 is guided with its latching clips 8 against the latching bolts 9 , the insertion bevels 11 and in the further course the guide webs 10 aligning the air guide hood 4 to the latching position and thereby correct the position of the retaining tab 6 on the tongue 7 by the given lateral play, and pressed this up over the locking head 14 . The legs of the locking clips 8 are elastically expanded, spring back after passing the locking head 14 on the round shaft 13 and enclose it, so that the locking clips 8 are fixed in the locking pin in the longitudinal direction. In this process, the retaining tab 6 is slightly tilted on the tongue 7 , whereby a clamping effect of the two bulges 18 is generated or the existing one is strengthened. The air guiding hood 4 is thus attached to the air guide boxes 2 and 3 of the charge air cooler 1 in the correct position and without play and rattling. Disassembly takes place by the locking clips are angled-off by means of the expanded 8 8 a and out over the projection 15 °.

Claims (9)

1. Befestigungsanordnung für eine Luftführungshaube an einem Ladeluftkühler, der zwei einander gegenüberllegend an einem quaderförmigen Kühlerblock angeordnete Luft­ leitkästen für den Ladelufteintritt und den Ladeluftaustritt aufweist, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Luftführungshaube (4) an der Kühllufteintrittsseite lösbar mit Befesti­ gungselementen (6; 8) an den Luftleitkästen (2, 3) und zwischen diesen angeordnet ist, und dazu wenigstens eine Haltelasche (6) aus Kunststoff für wenigstens eine an dem einen Luftleitkasten angeordnete und vom Kühlerblock (1) wegweisende Zunge (7) von im wesentlichen rechteckigen Querschnitt und auf der der Haltelasche (6) gegenüberllegenden Seite zwei Rastglieder (8) aus Kunststoff für zwei im Abstand an dem anderen Luftleitkasten (3) angeordnete Rastelemente (9) aufweist.1.Fixing arrangement for an air duct hood on a charge air cooler, which has two oppositely arranged on a cuboid radiator block air guide boxes for the charge air inlet and the charge air outlet, characterized in that the air duct hood ( 4 ) on the cooling air inlet side detachably with fastening elements ( 6 ; 8 is) to the Luftleitkästen (2, 3) and arranged between the latter and to at least one retaining tab (6) made of plastic for at least one tongue on the arranged an air guide box and facing away from the radiator core (1) (7) of substantially rectangular cross section and on the side opposite the retaining tab ( 6 ) has two locking elements ( 8 ) made of plastic for two locking elements ( 9 ) arranged at a distance from the other air guide box ( 3 ). 2. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftfüh­ rungshaube (4) an ihren quer zu den Anordnungsseiten für die Befestigungselemente (6; 8) gelegenen Seiten einen den Kühlerblock (1) einfassenden Führungssteg (10) aufweist.2. Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the Luftfüh approximately hood ( 4 ) on their transverse to the arrangement sides for the fastening elements ( 6 ; 8 ) sides has a radiator block ( 1 ) enclosing guide web ( 10 ). 3. Befestigungsanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens einer der Führungsstege (10) an seinem freien Ende zur Bildung einer Einführschräge (11) nach außen abgewinkelt ist.3. Fastening arrangement according to claim 2, characterized in that at least one of the guide webs ( 10 ) is angled outwards at its free end to form an insertion slope ( 11 ). 4. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Halte­ lasche (6) schlaufenartig ausgebildet ist und ihre Innenwandung wenigstens eine auf eine Querschnittslängsseite der Zunge (7) gerichtete Auswölbung (18) zur Erzielung einer Vorspannung aufweist.4. Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the retaining tab ( 6 ) is loop-shaped and its inner wall has at least one bulge ( 18 ) directed towards a cross-sectional longitudinal side of the tongue ( 7 ) to achieve a pretension. 5. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die am Luft­ leitkasten (3) angeordneten Rastelemente (9) Rundbolzen mit einem Schaft (13) und einem Rastkopf (14) sind. 5. Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the air guide box ( 3 ) arranged locking elements ( 9 ) are round bolts with a shaft ( 13 ) and a locking head ( 14 ). 6. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die an der Luftführungshaube (4) angeordneten Rastglieder (8) als zweischenklige, den Rundbolzen (9) am Schaft (13) umfassende Rastclips ausgebildet und federn ela­ stisch sind.6. Fastening arrangement according to claim 1 and 5, characterized in that the on the air guide hood ( 4 ) arranged locking members ( 8 ) as two-legged, the round bolt ( 9 ) on the shaft ( 13 ) comprehensive locking clips and springs are elastic Ela table. 7. Befestigungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Luftführungshaube (4) und/oder die Luftleitkästen (2, 3) aus Kunst­ stoff bestehen.7. Fastening arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the air guide hood ( 4 ) and / or the air guide boxes ( 2 , 3 ) consist of plastic. 8. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Zunge (7) und die Rastelemente (9) aus Kunststoff bestehen.8. Fastening arrangement according to claim 1, 4 or 5, characterized in that the tongue ( 7 ) and the locking elements ( 9 ) consist of plastic. 9. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1 oder einem oder mehreren der nachfolgen­ den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftführungshaube (4), die Luftleit­ kästen (2, 3) und die Befestigungselemente (6; 7; 8; 9) aus dem gleichen Kunststoff gefertigt sind.9. Fastening arrangement according to claim 1 or one or more of the following claims, characterized in that the air guide hood ( 4 ), the air guide boxes ( 2 , 3 ) and the fastening elements ( 6 ; 7 ; 8 ; 9 ) made of the same plastic are.
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