DE19638386A1 - Stellungsgeber für eine drehbare Welle eines Fahrzeugs - Google Patents
Stellungsgeber für eine drehbare Welle eines FahrzeugsInfo
- Publication number
- DE19638386A1 DE19638386A1 DE1996138386 DE19638386A DE19638386A1 DE 19638386 A1 DE19638386 A1 DE 19638386A1 DE 1996138386 DE1996138386 DE 1996138386 DE 19638386 A DE19638386 A DE 19638386A DE 19638386 A1 DE19638386 A1 DE 19638386A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tooth
- anomaly
- tooth anomaly
- shaft
- teeth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/009—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents using means for generating position or synchronisation signals
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01D5/00—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable
- G01D5/12—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable using electric or magnetic means
- G01D5/244—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable using electric or magnetic means influencing characteristics of pulses or pulse trains; generating pulses or pulse trains
- G01D5/245—Mechanical means for transferring the output of a sensing member; Means for converting the output of a sensing member to another variable where the form or nature of the sensing member does not constrain the means for converting; Transducers not specially adapted for a specific variable using electric or magnetic means influencing characteristics of pulses or pulse trains; generating pulses or pulse trains using a variable number of pulses in a train
- G01D5/2454—Encoders incorporating incremental and absolute signals
- G01D5/2455—Encoders incorporating incremental and absolute signals with incremental and absolute tracks on the same encoder
- G01D5/2457—Incremental encoders having reference marks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Stellungsgeber mit den Merkmalen des Ober
begriffs von Patentanspruch 1.
Ein derartiger Stellungsgeber ist vorzugsweise in Fahrzeugen in Verbindung mit
der Brennkraftmaschine verwendet und dient dazu, die Drehlage vorzugsweise der
Kurbelwelle festzustellen. Die Zahnanomalie definiert die sogenannte Zylinder 1
Stellung als Nullage und dient dazu, die Zündvorgänge der Brennkraftmaschine
auf die des Zylinders 1 zu synchronisieren. Der Stellungsgeber entspricht in sei
nem Aufbau einer Beschreibung, wie er aus dem Buch "Autoelektrik Autoelektronik
am Ottomotor" der Robert Bosch GmbH, Seite 224 und 225 hervorgeht. Weitere
Anwendungen eines derartigen Stellungsgebers sind bei einer Nockenwelle und
anderen Wellen, wie z. B. Abtriebswellen eines Getriebes oder als Geber eines
Anti-Blockiersystems.
Gerade in Verbindung mit einer Brennkraftmaschine ergibt sich bei den bekannten
Stellungsgebern insoweit ein Problem, als es bei einer ungünstigen Ausgangslage
der Kurbelwelle einer (nahezu) vollständigen Umdrehung der Kurbelwelle bedarf,
bis das erste Mai die Zahnanomalie detektiert wird. Erst nach Erkennen der Zahn
anomalie kann die Zündung winkelgerecht einsetzen und die damit verbundene
elektronische Kraftstoffeinspritzung sequentiell für die Zylinder der Brennkraftma
schine ausgegeben werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Stellungsgeber der eingangs ge
nannten Art zu schaffen, der auch unter ungünstigen Ausgangsbedingungen ein
Erkennen der Drehlage der Welle deutlich früher ermöglicht.
Die Erfindung löst diese Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruchs 1.
Wesentlich für die Erfindung ist eine zweite Zahnanomalie, die in ihrer Winkellage
von der der ersten Zahnanomalie verschoben ist. Betrachtet man die erste und die
zweite Zahnanomalie als zwei Bezugsmarken, die sich zwar in ihrem Ausgangs
signal voneinander unterscheiden, die jedoch jeweils für sich einen eindeutigen
Hinweis auf die Drehlage der Welle liefern, so ergibt sich durch die Erfindung bei
einer vollständigen Umdrehung des Geberrads an zwei Stellen die Möglichkeit, die
Drehlage der Geberrads und damit der verbundenen Welle eindeutig zu erkennen.
Sieht man dabei mit Vorteil die zweite Zahnanomalie diagonal zu ersten Zahnano
malie angeordnet vor, so bedarf es im Extremfall gerade einer halben Umdrehung
des Geberrads, um die Drehlage der Welle zu detektieren. Betrachtet man die Zeit,
die zwischen dem Start der Brennkraftmaschine und der der Synchronisation
nachfolgenden ersten Zündung erfolgt als Totzeit, so ergibt sich durch die Erfin
dung gerade eine Halbierung dieser Totzeit. Dadurch ergibt sich eine Verkürzung
der Startzeit der Brennkraftmaschine.
Die konstruktive Ausgestaltung der zweiten Zahnanomalie kann auf unterschiedli
che Weise vorgenommen werden. Besteht die erste Zahnanomalie wie aus der
eingangs genannten Druckschrift bekannt im Fehlen zweier Zähne, so kann die
zweite Zahnanomalie beispielsweise im Fehlen eines einzigen Zahns bestehen.
Demgegenüber ist es vorteilhaft, die zweite Zahnanomalie in ihrem Aufbau kom
plementär zur ersten auszubilden. Die durch beide Anomalien hervorgerufene Un
genauigkeit in der Bestimmung des Drehwinkels ist dann in beiden Fällen gleich.
Anhand der Zeichnung ist die Erfindung weiter erläutert.
In der einzigen Figur ist ein Geberrad für einen Stellungsgeber gemäß der Erfin
dung dargestellt. Das Geberrad 1 dient dazu, die Drehlage einer nicht dargestellten
Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine (ebenfalls nicht dargestellt) zu bestimmen.
Das Geberrad 1 besitzt an seinem Umfang in regelmäßigen Abständen Zähne 2
sowie stationär einen Hallgeber 3, der bei Vorbeilauf eines Zahns 2 ein charakte
ristisches Signal abgibt. Eine nicht dargestellte Auswerteelektronik wandelt das
Ausgangssignal des Hallgebers 3 in eine Rechteckspannung mit konstanter
Amplitude um.
An einer Stelle 4 des Geberrads 1 befindet sich eine erste Zahnanomalie 5 in Form
von 2 fehlenden Zähnen, an einer zweiten Stelle 6 befindet sich eine zweite Zahn
anomalie 7, die komplementär zu ersten Zahnanomalie 5 ist und bei der die Zwi
schenräume zwischen insgesamt drei aufeinanderfolgenden Zähnen ausgefüllt
sind.
Die beiden Zahnanomalien 5 und 7 liefern am Ausgang des Hallgebers 3 jeweils
ein Ausgangssignal, das sich voneinander unterscheidet und das auch gegenüber
dem der Zähne 2 unterschiedlich ist. Damit ist es möglich, die Drehlage des Geber
rads 1 und damit der Kurbelwelle während einer Umdrehung mit Hilfe der als Be
zugsmarken dienenden Zahnanomalien 5 und 7 eindeutig zu bestimmen und beim
Anlassen der Brennkraftmaschine im ungünstigsten Fall nach einer halben Umdre
hung des Geberrads 1 die Zündung und Einspritzung der Brennkraftmaschine mit
Hilfe eines nicht dargestellten elektronische Steuergeräts zeitgerecht und zylinder
selektiv auszulösen.
Handelt es sich beispielsweise um eine Vierzylinder-Brennkraftmaschine, so kann
mit Hilfe der Anomalie 5 auf den Zylinder 1 synchronisiert werden, mit Hilfe der
Zahnanomalie 7 auf den Zylinder 4 (bei einer Zündfolge 1, 3, 4, 2).
Claims (3)
1. Stellungsgeber für eine drehbare Welle eines Fahrzeugs mit einem Geberrad,
das mit der Welle drehfest verbunden ist und auf seinem Umfang in regelmäßi
ger Anordnung eine Folge von Zähnen sowie eine Zahnanomalie besitzt, die mit
einem Aufnehmer abgetastet und mittels einer nachgeschalteten Auswerteelek
tronik in ein Signal für die Drehlage der Welle in Bezug zu der durch die Zahn
anomalie definierten Nullage umgewandelt sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Geberrad (1) eine zweite Zahnanomalie (5 bzw. 7) aufweist, die sich in
der vom Aufnehmer (3) gelieferten Signal von dem jedes Zahns (2) und der für
die Nullage verantwortlichen (ersten) Zahnanomalie (7 bzw. 5) unterscheidet.
2. Stellungsgeber nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die zweite Zahnanomalie der ersten Zahnanomalie diagonal gegenüber
liegt.
3. Stellungsgeber nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die zweite Zahnanomalie in ihrem Aufbau komplementär zu ersten Zahn
anomalie ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996138386 DE19638386A1 (de) | 1996-09-19 | 1996-09-19 | Stellungsgeber für eine drehbare Welle eines Fahrzeugs |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996138386 DE19638386A1 (de) | 1996-09-19 | 1996-09-19 | Stellungsgeber für eine drehbare Welle eines Fahrzeugs |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19638386A1 true DE19638386A1 (de) | 1998-03-26 |
Family
ID=7806215
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1996138386 Withdrawn DE19638386A1 (de) | 1996-09-19 | 1996-09-19 | Stellungsgeber für eine drehbare Welle eines Fahrzeugs |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19638386A1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2002027274A1 (de) * | 2000-09-28 | 2002-04-04 | Siemens Aktiengesellschaft | Drehwinkelgeber, einspritzanlage und zugehöriges betriebsverfahren |
WO2014010164A1 (en) * | 2012-07-09 | 2014-01-16 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Synchronisation system for an internal combustion engine with a toothed wheel with more than two reference positions |
WO2015001715A1 (en) * | 2013-07-03 | 2015-01-08 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Engine system and saddle-straddling type motor vehicle |
DE102017115157A1 (de) * | 2017-07-06 | 2019-01-10 | Saf-Holland Gmbh | Polrad |
FR3084404A1 (fr) * | 2018-07-24 | 2020-01-31 | Continental Automotive France | Cible pour un arbre d'un moteur a combustion |
DE102022202716A1 (de) | 2022-03-21 | 2023-08-03 | Zf Friedrichshafen Ag | Messringelement für ein Messsystem für ein Mikromobilitätsfahrzeug, Messsystem und Mikromobilitätsfahrzeug |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1273839B (de) * | 1964-10-30 | 1968-07-25 | Landis & Gyr Ag | Messwertumformer zur Umformung der Drehbewegung von drehbaren Organen in Impulse |
GB1382626A (en) * | 1971-07-30 | 1975-02-05 | Delmoran Ag | Control devices |
DE3608321A1 (de) * | 1986-03-13 | 1987-09-17 | Pierburg Gmbh & Co Kg | Einrichtung zum erfassen der zylinderbezogenen kurbelwellenstellung |
DE4128158A1 (de) * | 1991-08-24 | 1993-02-25 | Bosch Gmbh Robert | Einrichtung zur mehrfachausnutzung einer bezugsmarke |
US5264789A (en) * | 1992-07-27 | 1993-11-23 | Eaton Corporation | Method of determining the direction of rotation of a member using a rotor having a predetermined pattern of exciter surfaces |
-
1996
- 1996-09-19 DE DE1996138386 patent/DE19638386A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1273839B (de) * | 1964-10-30 | 1968-07-25 | Landis & Gyr Ag | Messwertumformer zur Umformung der Drehbewegung von drehbaren Organen in Impulse |
GB1382626A (en) * | 1971-07-30 | 1975-02-05 | Delmoran Ag | Control devices |
DE3608321A1 (de) * | 1986-03-13 | 1987-09-17 | Pierburg Gmbh & Co Kg | Einrichtung zum erfassen der zylinderbezogenen kurbelwellenstellung |
DE4128158A1 (de) * | 1991-08-24 | 1993-02-25 | Bosch Gmbh Robert | Einrichtung zur mehrfachausnutzung einer bezugsmarke |
US5264789A (en) * | 1992-07-27 | 1993-11-23 | Eaton Corporation | Method of determining the direction of rotation of a member using a rotor having a predetermined pattern of exciter surfaces |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2002027274A1 (de) * | 2000-09-28 | 2002-04-04 | Siemens Aktiengesellschaft | Drehwinkelgeber, einspritzanlage und zugehöriges betriebsverfahren |
US6854455B2 (en) | 2000-09-28 | 2005-02-15 | Siemens Aktiengesellschaft | Rotation angle detector, injection system and corresponding operating method |
WO2014010164A1 (en) * | 2012-07-09 | 2014-01-16 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Synchronisation system for an internal combustion engine with a toothed wheel with more than two reference positions |
WO2015001715A1 (en) * | 2013-07-03 | 2015-01-08 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Engine system and saddle-straddling type motor vehicle |
DE102017115157A1 (de) * | 2017-07-06 | 2019-01-10 | Saf-Holland Gmbh | Polrad |
DE102017115157B4 (de) * | 2017-07-06 | 2020-03-12 | Saf-Holland Gmbh | Polrad |
FR3084404A1 (fr) * | 2018-07-24 | 2020-01-31 | Continental Automotive France | Cible pour un arbre d'un moteur a combustion |
DE102022202716A1 (de) | 2022-03-21 | 2023-08-03 | Zf Friedrichshafen Ag | Messringelement für ein Messsystem für ein Mikromobilitätsfahrzeug, Messsystem und Mikromobilitätsfahrzeug |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0643803B1 (de) | Geberanordnung zur schnellen zylindererkennung bei einer mehrzylindrigen brennkraftmaschine | |
EP0572584B1 (de) | Geberanordnung einer brennkraftmaschine mit zylinder- erkennung | |
DE3608321C2 (de) | ||
DE19907959C2 (de) | Vorrichtung zum Sensieren der Motordrehzahl und -winkelstellung an einer Nockenwelle | |
DE69107553T3 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Fehlzündungsanzeige in einem Verbrennungsmotor. | |
EP0262166B1 (de) | Verfahren zur erkennung des arbeitstaktes eines zylinders einer brennkraftmaschine | |
EP1272858B1 (de) | Verfahren zur kompensation der drehunförmigkeit bei der drehzahlerfassung | |
EP0831224B1 (de) | Geberanordnung zur schnellen Zylindererkennung bei einer Brennkraftmaschine | |
EP0607177A1 (de) | Einrichtung zur winkellageerkennung eines rotierenden teils. | |
DE19622042C2 (de) | Verfahren zum Erkennen und Korrigieren von Fehlern bei der Zeitmessung an sich drehenden Wellen | |
DE4129344C2 (de) | Einrichtung zur Erfassung des Drehwinkels von zwei rotierenden Teilen | |
WO2001048488A2 (de) | Verfahren und vorrichtung zur erkennung einer verpolung bei einem signalgeber | |
EP1544622A2 (de) | Vorrichtung und verfahren zur erfassung der winkelstellung einer nockenwelle oder kurbelwelle einer brennkraftmaschine | |
DE3933836C2 (de) | ||
DE4011503A1 (de) | Vorrichtung zur erfassung eines rotierenden teils einer brennkraftmaschine | |
DE19638386A1 (de) | Stellungsgeber für eine drehbare Welle eines Fahrzeugs | |
DE3933147C2 (de) | ||
EP1322917A1 (de) | Drehwinkelgeber, einspritzanlage und zugehöriges betriebsverfahren | |
WO1988001692A1 (en) | Device for controlling an internal combustion engine | |
DE10063755A1 (de) | Verfahren zur Erkennung einer Singularität | |
WO2006048345A1 (de) | Verfahren zur bestimmung der absoluten kurbelwellenwinkelposition einer brennkraftmaschine | |
DE3942800A1 (de) | Geber zur zylindererkennung | |
EP1934454A1 (de) | Vorrichtung zur steuerung einer brennkraftmaschine | |
DE10320046A1 (de) | Anordnung zur Bestimmung der Kurbelwellenlage einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine | |
EP0356436A1 (de) | Anordnung zur bestimmung des zündwinkels bei verbrennungs-motoren |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |